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ZF LIFETEC日照项目启动
2025/05/09
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盖世汽车讯 ZF LIFETEC在汽车安全领域一直处于领先地位。其位于山东日照的OPW一体成型安全气囊袋项目已经开启,计划在2027年开始批量生产。这一项目专注于高端一体式安全气囊袋的研发与生产,特别是能满足中国新车评价规程高标准的帘式气囊气袋。众多领导出席了三期项目签约仪式。该公司的全球CEO鲁道夫·斯塔克表示,中国新能源汽车市场庞大,对创新安全技术需求迫切,OPW是重要产品。OPW技术采用一体成型织造工艺,与传统生产方式相比有很大优势。它能同步处理两层面料并直接塑造充气区域,省却繁琐缝制工序。用此技术的气囊袋产品有诸多优点,如气密性好、伸长性能佳、稳定性强等,其充气后保压能力在触发后6秒内稳定维持在50%以上,符合相关标准,在侧翻事故中有助于约束车内乘员。亚太区负责人宋宁华博士称这是本地化战略的重要实践,能优化成本并提升竞争力。日照基地产能将不断提升,服务国内外制造商,提升被动安全响应能力。ZF LIFETEC也将以本地化制造能力应对全球市场挑战并抓住新机遇。
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特斯拉2025年第一季度财报及未来规划
2025/05/09
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盖世汽车讯特斯拉发布了2025年第一季度财报并举行电话会议,CEO马斯克及其他高管出席。CFO表示,尽管第一季度车辆交付量有所下降,但公司仍然实现了创纪录的储能业务毛利润。马斯克表示,特斯拉将专注于大规模自动驾驶汽车和人形机器人,预测到明年年中成为世界最有价值公司。还透露6月将在奥斯汀推出完全自动驾驶出租车服务,预计明年数百万辆特斯拉汽车实现完全自动驾驶。此外,特斯拉正努力实现供应链区域化,计划今年推出更便宜车型,开发新一代工厂,目标是每5秒生产一辆车。同时,特斯拉努力减少对稀土磁体依赖,计划在美国建立锂和阴极精炼厂。马斯克还称中国在生产无人机方面领先,特斯拉在人形机器人方面领先。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示,特斯拉旗下拥有Model3、ModelY车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
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博世集团2024财年财报及未来发展策略
2025/05/09
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盖世汽车讯5月8日,博世集团董事会主席史蒂凡·哈通在年度财报沟通会上针对当下市场环境作出表态。在2024财年,博世集团销售额有所下降,息税前利润也降低。分版块和区域来看,各业务和地区表现不一。智能出行业务基本持平,工业技术业务下降,消费品业务增长,能源与建筑技术业务下降;欧洲市场销售额下降,北美、南美、亚太市场有不同程度增长,中国市场销售额增长2.7%。业绩受竞争激烈、汽车产量下降、新业务成长不及预期等因素影响。博世集团计划到2030年实现至少6%的年均销售额增长和至少7%的利润率,2026年实现7%的目标利润率。为实现目标,博世将采取降本和结构调整等措施,包括聚焦利润前景好的业务领域和地区、裁员、推动新业务发展、因地制宜研发产品与技术等。同时,博世在智能出行板块有新品推出,在软件业务上有信心,新业务全面开花。在中国市场,博世虽面临压力但情况乐观,一季度实际增长1%左右,全年预计保持增长。博世强化在中国的研发投入,在智能化产品上加速追赶,希望在高阶辅助驾驶系统进入中国前三,但新业务盈利仍面临挑战。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
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九部门联合发布《意见》优化机动车环境监管
2025/05/09
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盖世汽车讯 日前,九部门联合编制的《关于进一步优化机动车环境监管的意见》正式发布,对机动车尤其是货车排放监管规定更严。《意见》有多项举措。试行货车差异化定期排放检验制度,3.5吨以上柴油货车要配置终端报送数据并将抽查纳入计划,重点检查相关问题;强化检验机构准入管理,情节严重的将取消资格;还将修订国六排放标准,研究制订在用车OBD检测方法等。《意见》推动多方面发展。从推动合规达标和污染减排看,是对机动车污染治理短板的系统回应,整合技术与制度,构建新治理体系。当前移动源影响凸显,《意见》应时而出,筛查高排放车辆,形成全链条监管闭环助力“双碳”目标。在破解监管难点、痛点方面,我国现行监管体系存在问题,《意见》打破区域壁垒强化协同治理,数据共享、优化监管平台等;构建全生命周期管理体系,从前端到末端进行不同监管;从人工抽检转向数智化监管,还针对检测机构问题进行规范。《意见》也为产业升级和绿色运输注入新动力。完善政策标准体系,对柴油货车进一步规范有利于新能源商用车发展,目前新能源商用车销量增长,渗透率提升,在城市物流配送等场景新能源化发展转变,《意见》是蓝天保卫战和碳达峰行动方案的深化与落实,探索发展与环保共进新路径。
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小米汽车更名背后的行业考量
2025/05/09
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盖世汽车讯 近日,小米汽车官网深夜更改SU7新车订购页面,将‘智驾’相关名称全面换为‘辅助驾驶’,涵盖全系车型,这一行为引发众多网友关注。这一更名背后的动机与3月29日小米SU7标准版高速事故有关。该事故中,车辆开启智能驾驶辅助功能行驶时遇到道路异常,尽管系统提示、驾驶员操作,仍发生严重碰撞致三人死亡,这对小米汽车影响巨大。在小米SU7事件后,国内车圈发生了明显变化。从2025上海车展可看出,很多新能源车企降低‘智驾’相关词汇使用频率。这背后不仅有小米事件影响,更重要的是工信部出手整治。2025年4月16日的会议强调,车企要领会通知要求,验证驾驶辅助措施,明确功能边界,严禁夸大虚假宣传,按标准采用规范用语。这对规范智能驾驶宣传起到关键作用。小米的更名并非个例,华为联合多家汽车品牌发布倡议,特斯拉、比亚迪也曾调整宣传用语。这些举动看似是在监管下的妥协,既降低未来事故中的责任争议,又在一定程度上暗示技术先进性。总之,智能汽车行业的这阵改名潮像一场文字游戏,背后是技术短板的暴露。宣传话术整顿只是开始,车企更应建立全周期安全机制,重视研发、测试、风险提示和事故后系统迭代等环节。
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2025年3月二手车市场交易情况及趋势分析
2025/05/09
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盖世汽车讯 2025年3月,全国二手车市场交易量达175.49万辆,环比增长显著,为26.14%,同比也有2.60%的增长,交易金额1169.95亿元。1 - 3月累计交易量460.74万辆,同比微增0.15%,累计交易金额3032.16亿元。3月是销售旺季,政策与季节性需求推动市场回暖。各地响应政策,通过车展、补贴等活动激活消费热情,为车源供给增添动力。不过,4月前三周较3月同期略有下降。从车型看,3月乘用车和商用车交易量明显增长。乘用车各类型环比都增长,商用车客车、载货车环比也增长。从一季度整体看,乘用车累计交易量同比略下滑,各车型有不同变化趋势,载货车、MPV和交叉型乘用车表现较好。从轿车级别看,3月A级轿车最热销但占比环比下降,B级以上中大型豪华车型占比增长。在车辆使用年限方面,3月使用年限3 - 6年的车型占比最高但同环比下降,7年以上车型占比增加,反映消费者对长年限车型接受度提高。价格区间上,3月低价格区间份额减少,中高价格区间占比增长。从区域看,3月全国六大区交易量均增长,华北地区表现突出。新能源二手车3月交易量环比增长18.7%,同比增长28%。其市场增速略低于大盘,但一季度表现较2024年同期有明显增长。3月二手车转籍率环比增长,转籍总量增长。4月经销商库存周转情况较3月略有好转,平均库存天数缩短。
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汽车价格战下三款中型SUV性价比盘点
2025/05/09
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盖世汽车讯 当下汽车市场的价格战如火如荼,无论是新能源车还是燃油车,不管是国产车还是合资车都卷入其中。这使得B级车和C级车价格大幅下降,为消费者带来了实惠,也为市场增添活力,此时正是购车的好时机。零跑C11是一款畅销中型SUV,2024款在售,最高优惠1.7万元,起售价低至13.18万元。它轴距达2930mm,空间充裕。外观设计时尚,有很多流行元素,内饰三联屏很有科技感,车机功能丰富。动力有纯电和增程版,纯电版单电机、双电机可选,增程版续航表现优秀。比亚迪唐新能源也是实力强劲的车型,2025款和2024款在售,最高优惠2万元,起售价15.98万元。外观有特色,内饰15.6英寸悬浮Pad功能实用,配置丰富,动力有纯电和混动可选,续航和性能都不错,部分车型还有特色悬架系统。奥迪Q5L是豪华中型SUV的明星车型,2025款在售,优惠高达18.57万元,起售价降至23.79万元。外观时尚,空间实用,内饰设备齐全,动力有高低功率的2.0T发动机,四驱系统是亮点。在激烈的汽车市场竞争中,车企低价竞销,消费者可以花更少钱买更好产品。这三款车量大务实又各有特色,预算有限且想选新能源可考虑零跑C11;追求舒适豪华比亚迪唐更合适;追求品牌性能奥迪Q5L是优选。
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法拉第未来2025年第一季度财报公布
2025/05/09
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盖世汽车讯北京时间5月9日,法拉第未来公布了2025年第一季度业绩。在这一季度,法拉第未来收入30万美元,主要源于FF91的交付和租赁。其中,FF912.0交付了两辆,用户分别来自加州和纽约。然而,该季度公司运营净亏损4380万美元(约合3.17亿元人民币),与去年同期的4360万美元基本持平。经营现金流出2030万美元,相较于去年同期增长了38%,不过总运营费用为2280万美元,比去年同期减少了20万美元。在融资方面,一季度除从前一轮融资中获得2000万美元外,还获得4100万美元新融资,但需满足交割条件,这些资金将助力FF第二品牌FX业务推进、AI研发和市场拓展。此外,FF今年进行了多项人事调整,还准备启动新一轮高管股票增持,贾跃亭也将用奖金购买FFAI股票并至少持有一年。同时,FF在品牌和产品方面也有诸多动作,去年9月推出新品牌FaradayX,计划年底前首款车型下线,今年1月公布MPV车型FXSuperOne并收到大量预订单,其加州工厂也在进行产能准备,还推进中东地区的FX生产和销售准备。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
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悦达起亚4月销量增长,多款新车上市
2025/05/09
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盖世汽车讯悦达起亚公布了2025年4月的销量数据,成绩斐然。4月销量达22,155辆,同比增长11.8%,1-4月累计销量达78,707辆,同比增长12.7%。在新车方面,4月起亚“全球销冠”狮铂拓界迎来焕新上市,以“全球品质+越级智能”叠加11.58万元起的限时焕新起售价,刷新合资紧凑SUV价值上限。2025款狮铂拓界不仅继承经典品质,还升级了舒适与智能配置,堪称“最智能的合资燃油SUV”。同时,焕新升级的2025款EV5也备受关注。它新增了蓝灰内饰等配置,提升了出行品质。而且以增配不加价的价格诚意和新增入门版车型,满足更多用户期待。此外,奥运冠军田亮一家成为起亚EV5的明星体验官。悦达起亚在销量增长的同时,不断推陈出新,为消费者带来更多优质选择。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
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传统车企新能源发展受阻于内部因素
2025/05/09
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盖世汽车讯 近年来,国内新能源汽车不断发展,各厂商间差距逐渐拉大。总体而言,国产新能源汽车表现优于合资品牌,造车新势力比传统车企更具竞争力。这就引出一个问题:传统车企为何做不好新能源汽车呢?前些年,提及该问题,很多人认为燃油车市场广阔,新能源汽车处于试水阶段,不少厂商持观望态度。但如今,新能源汽车在国内已成为不可逆的趋势,传统车企在销量和价格上受到明显冲击,可它们仍未推出有分量的新能源产品。从技术层面看,新能源汽车不存在难以逾越的技术鸿沟和专利壁垒,大众、丰田等传统车企有能力做出类似理想、小米等品牌的车型。然而,实际情况却并非如此。通过与一些厂商人员交流发现,传统车企做不好新能源汽车并非技术问题,而是人情世故或内部阻力过大。例如,某传统车企原本生产燃油车,有发动机和变速箱部门,部门领导层级较高且员工众多。当企业想转型生产增程式和纯电车型时,由于增程式无需变速箱,撤掉该部门会面临众多阻力,包括部门主管和员工的反对,还会影响其他部门员工的心态。另外,传统车企的供应商多为内部关系,转型新能源汽车可能会使一些零部件不再使用,供应商会被踢出体系,这也会造成阻碍。所以,传统车企转型缓慢,而造车新势力没有这些历史包袱,能够快速响应市场需求。
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4月特斯拉欧洲多国销量下滑,部分国家逆势增长
2025/05/09
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盖世汽车讯4月份特斯拉在欧洲市场表现不佳,多个国家销量下滑明显。在法国,销量同比大幅下跌59.4%,仅863辆;德国销量降至885辆,同比下降46%;英国仅售出512辆新车,同比大幅下降62%;丹麦新车销量同比下降67.2%,降至180辆;西班牙新车销量较2024年同期下降36%,降至571辆;瑞典新车销量同比下跌80.7%,降至203辆;荷兰销量下降了73.8%,至382辆;葡萄牙销量同比下降了33%,为302辆。不过,在挪威和意大利,特斯拉新车注册量逆势增长,分别上升11.8%和29.3%,达976辆和446辆。今年第一季度,欧洲纯电动汽车整体销量增长28%,特斯拉却下跌37.2%。特斯拉在欧洲市场面临车型老化、竞争对手推出低价新车等挑战,马斯克表示将更多时间用于管理公司。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
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大众ID. Buzz因安全带问题在美国召回禁售
2025/05/09
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盖世汽车讯 大众汽车在美国有新动作,将召回5,637辆ID. Buzz厢式车,同时暂停该车型销售。这是因为此车型不符合美国安全法规。问题出在长轴距版本的第三排座椅上,这里安全带数量不足。虽然ID. Buzz的第三排座椅宽敞舒适,曾得到用户称赞,但这却违反了安全带相关法规。其第三排座椅空间能容纳三人,可仅安装了两条安全带,这与美国《联邦机动车安全标准208号》关于碰撞保护安全措施的规定相悖。NHTSA称若第三排坐三人,无法给所有乘客提供足够安全带,就是因为后排座椅过宽,应配备三条而非两条安全带。今年2月大众供应商发现问题并报告,3月外部测试项目启动,4月得出结论。大众汽车表示会要求经销商给ID Buzz加装部件限制乘坐面积,也就是缩减座椅空间来符合法规。未售出的车辆要解决问题后才能继续售卖。值得一提的是,这是该车型上月在美国第二次遭遇禁售,之前是仪表盘制动图标问题。并且大众在美国只销售长轴距版ID Buzz,欧洲等地销售的标准轴距版不受美国法规影响。
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国内油价5月19日将迎调整 或重回6元时代
2025/05/09
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盖世汽车讯 在全球油价下降的趋势下,国内油价也即将面临调整。国际原油市场持续走低,这对国内油价产生了重大影响。据悉,国内油价预计下调幅度可达330元/吨,换算过来每升油价大概会下跌0.24 - 0.28元。倘若这一跌幅成为现实,全国92号汽油价格将会全面低于7元,重新进入“6元时代”。此次油价调整的窗口将在5月19日24时开启。从当前的形势来看,OPEC+有加大石油供应量的打算,这必然会使油价承受更多压力。此外,关税问题致使制造业活动放缓也是油价下跌的一个主要因素。一些投行已经调整了对2024年全球原油需求增速的预期,从140万桶/日下调至120万桶。这一系列因素都在推动着国内油价的下调,消费者们也在期待着油价调整后带来的实惠。
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享道出行完成13亿C轮融资并计划港股IPO
2025/05/09
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盖世汽车讯 享道出行传来重大消息。据悉,在9日这一天,上汽集团旗下的移动出行战略品牌享道出行宣告完成了超13亿元的C轮融资,此次融资得到了产业基金与地方政府的支持。这一融资数额相当可观,乃是国内出行行业近三年来单笔融资金额最大的一次。完成C轮融资后的享道出行有着明确的发展规划。它将借助上汽集团以及产业合作方的资源,构建起以享道平台为核心的“车辆 - 技术 - 平台”三位一体的自动驾驶生态链闭环。并且会联合股东方Momenta,在上海组建L4级别Robotaxi车队,目标是在2026年内让车队规模达到200台。另外,值得关注的是,享道出行已经开始着手进行港股的IPO计划了。这一系列的动作表明享道出行在出行领域有着宏伟的发展蓝图,未来在出行市场上的表现值得期待。
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蜂巢能源海外业务发展迅猛,出货量大幅增长
2025/05/09
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盖世汽车讯 蜂巢能源在海外市场的表现可谓十分亮眼,其海外装机量呈现出爆发式的增长态势。据相关数据表明,4月这一企业的海外动力电池出货量达到了0.77GWh,相较于去年同期增长了72%,这一单月的海外出货量数据成功刷新了历史记录。不仅如此,从1 - 4月的累计数据来看,蜂巢能源在海外市场的成绩也相当可观。在这期间,其累计为63115台车提供了电池,总共的出货量为2.76GWh,同比增长幅度达到了126%。这一系列的数据充分展现出蜂巢能源在海外市场强大的竞争力和巨大的发展潜力,其在海外的业务正不断拓展并持续取得优异的成果,在全球新能源市场格局中逐渐占据更为重要的地位。
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特斯拉取消Cybertruck续航扩展器销售计划
2025/05/09
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盖世汽车讯 特斯拉做出了一个重要决定,那就是取消Cybertruck车型的续航扩展器销售计划。那些之前付了2000美元定金的客户,特斯拉已经通知他们会全额退还定金。从社交媒体和论坛上客户分享的邮件来看,特斯拉在邮件里并没有解释为什么要取消这个配件的销售。值得注意的是,这个通知是在公司偷偷从官网配置器里去掉这个配件选项一个月之后才发出的。这个续航扩展器原本是打算装在Cybertruck的货箱里的,它其实是特斯拉为了弥补Cybertruck续航里程达不到最初承诺而推出的一个解决办法。Cybertruck刚亮相的时候,特斯拉宣称这个车型会有多个版本,其中一个版本的续航里程能达到500英里(约804.67公里)。但现在呢,长续航版的Cybertruck单次充电只能行驶350英里(约563.27公里)。
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百度Apollo与神州租车合作推自动驾驶租赁
2025/05/09
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盖世汽车讯 5月8日传来消息,百度Apollo和神州租车达成深度合作,要一起推出全球首个自动驾驶汽车租赁服务。它们会凭借技术创新与场景应用,为用户带来普惠性的智能出行服务,打造融合了“科技+文旅”的出行体验。Apollo称这次合作瞄准了市场空白之处,用自动驾驶技术重塑租车出行服务模式。这种首创的“自动驾驶汽车租赁”新模式,能让用户自由地去探索城市文化地标与旅游景区,很符合年轻人自由行的需求。《2024中国自驾游报告》里提到,到2030年国内租车市场规模预计达3000亿元,年复合增长率约15%,其中以旅游相关为目的的租车占整体租车市场的三分之一。双方打算从今年第二季度开始,按照特定场景定义产品,依据用户反馈不断改进。在未来3到5年里,双方会进一步加深合作,推动自动驾驶技术在更多层面的应用,达成多领域的战略协同。百度集团相关负责人表示,这次合作是技术与场景的深度融合,双方携手打造首创的“自动驾驶+文旅租车”模式,为用户提供更优质的出行体验。
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吉利推动极氪私有化的多方面考量
2025/05/09
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盖世汽车讯 吉利在极氪登陆纽交所不满一年时,计划将其私有化。按计划,吉利将收购极氪所有已发行的股份和美国存托股票,若成功,极氪会成为吉利的全资附属子公司并退市。极氪的资本历程起伏大,其私有化引发诸多猜想。吉利称是为落实《台州宣言》精神,但这不是唯一原因。从资本市场表现看,极氪上市后股价高开低走,市值低于其他造车新势力。其上市目的是融资与提升知名度,但上市时美股市场对新能源概念热情已退,且极氪的AI标签不突出,投资人对其估值预期不高,背离了上市初衷。从资本环境考量,虽美股活跃,但中美博弈影响中概股走势,有被踢出市场的风险,中国证监会也支持中概股回归内地和香港股市,极氪符合回流香港上市条件,先行退市是风险前置且响应政策之举。极氪回归吉利是好事,吉利可将极氪的成绩纳入自身,提升在资本市场的预期,财务和资本背景都有积极影响。对极氪自身而言,私有化利大于弊,不再受市场投资者直接监督影响,可自主制定战略,减轻监管负担。长远来看,它可在吉利体系内深度协同其他品牌,也可能在条件成熟时重新上市,吉利如何让极氪发挥更大效应是个开放性命题。
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长安福特2025年1 - 4月销量下滑
2025/05/09
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盖世汽车讯2025年以来,长安福特的销量形势严峻,呈现持续下滑态势。4月单月销量仅12734台,与去年同期相比下滑31.58%;1-4月累计销量为60502台,同比下滑18.48%,且已连续四个月销量负增长。长安福特当前销量主要依赖蒙迪欧和锐界等燃油车型,在竞争中面临压力。其电动化车型如福特电马和锐际新能源销量不佳,占比偏低。同时,在智能化领域,SYNC+2.0系统存在生态扩展不足、芯片迭代滞后等问题。长安福特若想扭转颓势,需在电动化与智能化领域实现“中国定制”,借助长安汽车的资源,开发适合中国市场的产品,调整定价和服务策略,重获消费者信任。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
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工信部整顿隐藏式车门把手相关问题
2025/05/09
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盖世汽车讯 近年来,汽车的隐藏式车门把手因其美观和科技感而被广泛运用。不过,在实际应用时也出现了不少问题,像强度不够、控制逻辑有安全隐患、不易识别操作、断电就失效以及容易夹手等,这些都带来了潜在的逃生和救援风险。5月8日,工信部在官网发文,公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见,将申请立项的这个项目进行公示,截止日期为2025年6月7日。这个项目的起草单位包含中国汽车技术研究中心有限公司等多家企业。该文件规定了多种车门把手的安装、标志、防夹、强度等要求与试验方法,适用于M1类、N1类汽车和多用途货车的车门把手等。目前国内虽有与汽车门把手相关的标准,但随着电动式、隐藏式车门把手的应用,在布置、标志、安全功能、结构强度方面还没有技术要求的标准,国外也暂无相关标准。工信部此次出手,有望解决隐藏式车门把手存在的诸多问题,提升汽车安全性。