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新能源汽车私改电池：风险与矛盾待解

2026/06/11

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盖世汽车讯在社交平台上，新能源汽车“加装电池”的广告不断扩散。商家以“增程包”“电池升级”为幌子，向有续航焦虑的车主推销方案，即在后备箱或底盘并联额外电池，续航能增加一两百公里，价格一万多元。商家还提供“后备箱款”和“货箱款”方案，承诺“不影响质保”“无损施工”，并晒出多个成功案例。在此类视频评论区，各新能源品牌车主纷纷询问能否加装电池，商家宣称可全国操作。从业者通过线上引流，线下改装作坊施工，形成了隐秘的电池私改灰色产业链。不过，私自改装电动车电池属于违法行为。但随着首批新能源汽车进入电池衰减高发期，车主续航焦虑加重，正规渠道换电池费用高且不便，私改电池成了危险却现实的解决办法。冒险改装的车主主要源于对续航的忧虑。首批大规模投放的营运车辆已过质保期，电池衰减严重。网约车司机和部分私家车、混动车车主都有提升续航的需求。私改电池商家抓住车主“花小钱办大事”的心理，给出诱人价格，相比正规渠道便宜很多。然而，私自加装、改装电池带来了巨大安全风险，如BMS协同、热管理失控、碰撞受损等问题，还可能引发起火事故。已有因私自加装电池导致的安全事故发生。同时，电池来源不明、电芯一致性难保证、质保和保险失效等问题也不容忽视。行业统计显示，脱保新能源汽车数量激增，大量车主陷入“换不起电池、舍不得卖车”的困境。不过，随着新能源车价格降低、国家补贴、电池价格下降和维修技术提升，矛盾有望缓解。动力电池制造商已开始推出电池维修服务。目前，新能源汽车维修体系未形成良性循环，整车企业对维修资源“垄断”，第三方维修受限。但政策已开始打破困局，新规推动动力电池维修市场规范化，相关标准也将遏制不良电芯流通。只有普及合规、安全、便利、价格合理的电池维修与更换服务，车主才不用冒险私改电池。
5月我国新能源汽车出口44.6万辆

2026/06/11

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盖世汽车讯从中国汽车工业协会获悉最新产销数据。5月我国新能源汽车出口表现出色，出口量达44.6万辆，同比增长1.1倍。1-5月累计出口量为183.3万辆。我国拥有完整的新能源汽车产业链，产能充足、成本可控，供应链抗风险能力强。同时，新能源汽车的车机系统、智能驾驶等适配海外需求，形成核心竞争力。这一系列优势推动了我国新能源汽车出口的快速增长。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
小米汽车拟增产品

2026/06/11

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盖世汽车讯6月10日消息，工信部发布相关公告，拟办理准入变更企业中出现小米汽车科技有限公司。变更后将增加增程式电动乘用车产品品种，生产地址为北京市北京经济技术开发区环景路21号院，此为小米汽车北京工厂所在地。小米集团合伙人、总裁卢伟冰曾透露，今年下半年小米汽车会推出一款全新中大型车型，基于新平台打造，有多款衍生版本，产品创新性和竞争力都很强。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，小米汽车旗下拥有SU7、YU7车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
尊界V680新MPV即将上市

2026/06/11

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尊界即将推出全新MPV——V680。这款车与V800保持家族化设计风格，外观上，封闭式前格栅搭配百万像素投影大灯，中央大尺寸发光logo十分醒目。车身尺寸方面，长宽高为5320/2006/1850mm，轴距3290mm，造型变化主要在后侧窗和后悬。侧滑门导轨末端疑似设有后备厢开启按钮。尾部纵向圆角矩形尾灯，灯组中央疑似支持像素化显示图案且可自定义。车内采用2+2+3的7座布局，第三排座椅可折叠、翻转，大大提升了储物能力。动力上，它搭载1.5T增程动力系统，增强器由江淮汽车提供，前后双电机搭配宁德时代动力电池。尊界V680的推出，无疑为MPV市场增添了新的选择。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
汽车行业全栈自研与第三方供应的抉择与出路

2026/06/10

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盖世汽车讯自智能网联兴起，汽车行业出现全栈自研与第三方供应两条发展路径，智驾成为市场重要卖点，企业必须从中做出选择。这两种模式背后的分歧聚焦于商业化落地。在第十三届智能网联汽车技术年会（CICV 2026）上，同济大学教授朱西产将此问题摆上台面。如今，汽车行业竞争已上升到生态模式层面。全栈自研以特斯拉、华为为代表，特斯拉芯片、算法等全自主完成，华为有昇腾系列芯片和ADS5.0等；第三方供应则有英伟达、Momenta等，英伟达提供算力平台，Momenta为众多车企服务。对汽车企业而言，选择第三方供应意味着放弃主导权，如用英伟达芯片就依赖其算法；坚持全栈自研，部分企业在云端训练算力上与特斯拉有差距。而且，全栈自研需雄厚实力和强大融资能力。第三方供应商靠市场盈利，订阅模式虽在国内受价格战冲击，但引望坚持软件收费，付费转化率超95%。同时，两种模式还面临责任归属难题。智能驾驶认证是新事物，《组合驾驶辅助系统安全要求》实施中问题诸多，检测认证耗时久、组合多。全栈自研主体责任易认定，第三方供应模式下“你干活我担责”矛盾突出。解决之道在于关注盈利途径。汽车研发费用大幅上涨，投入集中在城市NOA下沉、端到端大模型、芯片与平台化。目前L2/L2+卖车难盈利，订阅模式遇阻，保险成为潜力变现路径，特斯拉自营保险、比亚迪收购保险资质都是范例。泊车场景中AVP商业模式在医院停车场景跑通，但实现有难处。智能驾驶商业路径按场景复杂度从低到高依次兑现，商用车最先，其次商务车，最后Robotaxi。全栈自研是车企的“灵魂”与“底气”，第三方供应是产业的“效率”与“普惠”，两者并非对立，应协同发展。
生物基材料在汽车PVC内饰中应用研究

2026/06/10

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盖世汽车讯随着生活水平和环保意识提升，环保材料成为消费者关注焦点。汽车作为人们的“第二个家”，其内饰材料的安全健康尤为重要。目前汽车内饰材料有真皮、高分子聚合物和金属材料等，高分子聚合物因成本低、耐腐蚀、重量轻等优势，应用比例逐年增加。但聚合物材料中的挥发性有机化合物危害健康、污染环境，所以环保汽车内饰材料的研究意义重大。近年来，“生物基”概念在材料领域兴起。本文选用几种生物基材料，研究其对PVC性能的影响，并与常用原材料制成的PVC表皮对比。PVC需与多种助剂共混才能加工，增塑剂是影响其挥发性有机化合物含量的主要因素之一。因此，本文将邻苯二甲酸酯增塑剂替换为生物基增塑剂，并探讨纳米纤维素对PVC表皮的影响。在生物基增塑剂研究方面，通过挥发性、物性、气味对比，发现生物基增塑剂挥发性与邻苯二甲酸酯增塑剂接近，但PVC表皮的物性和气味更好，可替换邻苯二甲酸酯增塑剂。研究不同添加量生物基增塑剂对PVC物性的影响，确定最佳添加量为85phr。纳米纤维素是一种新型纳米材料，具有高比表面积等特性。将其应用于PVC表皮，研究其对物理性能的影响并与ABS对比。结果表明，添加2 - 4phr冻干法CNF/风干法CNF后的PVC表皮性能与添加10phr ABS的接近，CNF增强作用更好；不同制备方法的CNF在增强方面有差异；冻干法和风干法CNF对弹性模量提升优于ABS；添加CNF 4份以上会出现聚集现象，导致增强作用下降。综合来看，添加2phr冻干CNF时，PVC表皮综合性能最佳。综上所述，随着环保意识提高，环保生物材料应用将成主流。生物基增塑剂挥发性相近、气味低、物性优，添加85phr时表皮综合性能最优；纳米纤维素增韧增强效果优于ABS。
东风固态电池2026下半年量产

2026/06/10

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盖世汽车讯近日，武汉经开区官方宣布东风全新一代固态电池将于2026年下半年量产装车，这意味着国内固态电池商业化进程进入实质阶段。固态电池领域，2026年是半固态电池量产元年，市场呈现‘半固态规模化商用、全固态小批量验证’格局。不过，固态电池产业面临诸多挑战，半固态电池是过渡方案，全固态电池存在界面阻抗大、量产良率低、成本高昂等问题。东风自研自产的氧化物-聚合物复合半固态电池，能量密度达350Wh/kg，搭载于东风奕派eπ007，CLTC续航超1000km，还有耐高温、抗挤压、低温性能好等优势。除东风外，宁德时代、广汽、比亚迪也各有布局。宁德时代聚焦硫化物路线，半固态电池能量密度360Wh/kg，2026年第三季度交付，全固态电池2027年小批量试生产，2030年前后大规模商用；广汽集团采用氧化物固态电解质搭配海绵硅负极技术，电芯能量密度400Wh/kg，2026年启动小批量装车验证，2027年逐步放量；比亚迪半固态与全固态双线并行，半固态电池2026年第四季度搭载于仰望U8改款车型，全固态电池预计2027年批量示范装车盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
安波福推出先进乘员分类系统

2026/06/10

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盖世汽车讯近日，安波福（Aptiv）宣布推出先进乘员分类（Advanced Occupancy Classification，AOC）系统，这是业内首款完全基于车内摄像头实现的乘员检测解决方案。该系统取消了传统的座椅内置硬件，简化了车辆架构，同时为新一代座舱智能化功能赋能。AOC系统是一款先进的软件解决方案，依托安波福在乘员检测领域二十余年的领先经验打造。它运用人工智能（AI）和计算机视觉技术，依据身高、体重和身体姿态等参数对乘员进行精准分类。这不仅能优化安全气囊的展开决策，还显著降低了汽车制造商的系统复杂性与成本。安波福传感器与计算业务高级副总裁Matthew Cole表示，该先进乘员分类技术是座舱创新的一次战略性飞跃。通过采用纯摄像头架构，引领了新一代智能、软件定义安全功能的开发，仅需单个传感器即可实现。AOC为汽车制造商构建了更智能、更具扩展性的平台，能提供经市场验证的性能、安全性和可靠性。与传统基于压力的乘员检测系统不同，AOC系统可与大多数现有车内摄像头配合使用，能准确区分成人、儿童、提篮式安全座椅中的婴儿以及无生命物体，还能识别乘员的姿态、体型、坐姿及朝向。这让安全气囊系统可根据具体情况调整充气力度与时机，降低受伤风险，对儿童、体型较小的乘员或非正常坐姿的乘客尤为重要。此外，主机厂（OEM）可利用同一车内摄像头实现超15项额外的安全与舒适功能，如安全带状态监测、驾驶员注意力追踪等。安波福凭借机器学习和逻辑融合能力，整合多方面输入信息，实现高度稳定可靠的乘员分类。该系统支持OTA升级，为未来安全法规演变提供灵活解决方案，降低重新设计成本，延长硬件使用寿命，还能持续引入新功能。
佑驾创新签百台无人巴士订单

2026/06/10

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盖世汽车讯，佑驾创新签订上百台无人巴士订单，标志着其L4无人车业务迈入商业规模化落地的全新阶段。自2025年上半年首次商业化落地以来，佑驾创新无人巴士业务已在多个多元化场景拓展。2025年，无人巴士产品收获颇丰，助力公司L4无人车业务首年实现超6500万元营收。此次订单的签订，验证了佑驾创新在L4自动驾驶领域的产品成熟度、客户开拓能力与量产交付能力。佑驾创新提供‘车辆+套件+服务’的整体方案，有助于降低客户项目落地复杂度，也使公司L4业务的收入来源与商业模式发生转变。这一合作模式能发挥公司核心优势，推动自动驾驶技术在多领域普及。目前，L4无人车业务是佑驾创新长期发展的重要引擎，此次订单将增强其市场影响力。未来，佑驾创新将持续探索高价值L4无人车落地场景，成为推动行业智能化变革的关键力量。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
车企竞逐人形机器人赛道

2026/06/10

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盖世汽车讯 6月10日，小鹏集团创始人何小鹏发布内部信，宣布即日起除担任集团CEO外，还将兼任机器人业务的“CEO”。何小鹏称，做出这一决定是因为小鹏机器人临近量产和商业化阶段，这是小鹏集团从“智能汽车公司”迈向“物理AI”公司转型的关键一步。小鹏集团将加大对机器人业务的投入，整合集团资源，把汽车业务积累的供应链、制造等能力复制到机器人业务上，尽快将IRON人形机器人送到客户手中。IRON于2025年11月5日亮相小鹏科技日，其“猫步”展示引发热议，何小鹏发布视频回应质疑，展示了机器人内部构造。何小鹏曾表示，IRON将于2026年底量产，今年一季度已启动量产基地建设，预计下半年提升运动与控制能力，年底月产能目标上千台，优先在门店及园区落地应用。当前，人形机器人赛道竞争激烈，全球超20家主流车企布局其中。特斯拉较早涉足，Optimus项目快速迭代，马斯克称Optimus 3有望今年夏季生产，2027年大规模量产。中国车企虽起步晚但发展快，除小鹏外，比亚迪、奇瑞、小米等超10余家车企已入局。比亚迪推进“尧舜禹”项目，2026年计划内部自用2万台，2028年全面大规模落地；奇瑞2025年发布墨甲“芜优”，2026年完成全球批量交付；小米机器人已在汽车工厂实习，未来5年将有大批机器人进入工厂。分析认为，车企布局人形机器人是应对汽车内卷、寻求新增长极的重要举措，也是争夺未来科技话语权的战略选择。摩根士丹利研报显示，人形机器人产业前景广阔，有望成为下一个万亿级新兴赛道。
康福德高任命新总裁

2026/06/10

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6月9日，康福德高宣布任命吴向锋为中国区总裁。该企业作为全球领先的多模式交通运营商，拥有强大的运营管理能力。自2022年起，康福德高率先布局自动驾驶转型，2025年在新加坡及中国广州启动自动驾驶出租车试点项目。目前，康福德高已明确行业规模化落地的三大痛点。其凭借自身核心竞争力，积累了丰富的本地化合规运营经验，还能协助自动驾驶技术公司完成规模化运营，并搭建完善的自动化全链路生态。康福德高计划到2030年，让全球车队中自动驾驶出租车占比达10%。接下来，它将在广东深圳成立自动驾驶出行总部，加大软硬件投资，今年下半年在广州深圳投入一定规模自动驾驶车辆并逐步扩大规模。未来，康福德高将把中国市场作为自动驾驶全球商业化落地的核心前沿阵地，沉淀经验后将成熟模式复制到海外市场，打造全球化自动驾驶交通运营服务品牌。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
国内大圆柱电池产业化加速

2026/06/10

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盖世汽车讯国内大圆柱电池产业化进程迎来新进展，产业端与终端市场近期均有动态，进一步证实了行业对该领域高景气发展的预期。5月底，阜阳界首市生态环境分局公示，安徽厚基能源科技有限公司年产18GWh大圆柱锂离子电池建设项目环境影响报告表获受理。该项目总投资32.29亿元，建成后可年产18GWh磷酸铁锂圆柱电池，涵盖不同规格的两轮、三轮电池。一个多月前的北京国际汽车展览会上，亿纬锂能展示46系大圆柱电池及系统解决方案。车展上，宝马新世代iX3长轴距版、一汽红旗全场景豪华硬派越野均搭载亿纬大圆柱电池。国内某头部电池材料厂商称，今年是大圆柱电池大规模量产关键年，相关业务有望大幅增长，长期前景明朗。产业链早有增长预期，该公司提前进行了技术研究与产能布局。大圆柱电池应用场景不断拓展，众多汽车品牌已完成技术布局，积极推进车型量产。此外，在储能、电动航空等领域也有广阔前景。亿纬锂能江吉兵认为大圆柱电池是新能源汽车最优解，制造效率高，标准化设计优势明显，且全生命周期不易变形，保障整车安全。全极耳是大圆柱电池的技术创新，解决了传统圆柱电池内阻大、散热差问题，使大尺寸圆柱电池量产成为可能。大圆柱电池优势还延伸至低空电动航空、储能等新兴领域。市场需求爆发，头部企业大圆柱产线基本满产满销。亿纬锂能已实现大圆柱电池量产装车超9万台，布局超70GWh产能。新势力玩家也纷纷入场，云山动力一期量产示范线投产，多氟多也计划扩大产能。从技术迭代、市场开拓到厂商扩产，大圆柱电池行业趋势清晰。随着产业链协同发力，大圆柱电池将进入高速增长新阶段。
Waymo收购亚利桑那测试基地

2026/06/10

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盖世汽车讯，2026年6月8日消息，Alphabet旗下Waymo收购了亚利桑那州一处占地约5500英亩的汽车测试基地，用于自动驾驶测试。该测试场位于亚利桑那州维特曼，内部设施丰富，有城市道路测试区、车辆动态测试区等。对于Waymo而言，此时收购意义重大。它正加快扩充车队，规模接近4000辆。新基地能承接多项测试任务，可提升自动驾驶系统表现，支持多种测试项目。Waymo在自动驾驶领域经验丰富，2017年就在凤凰城开展测试，如今商业运营基础不断扩大。今年初以来，Waymo在多方面积极拓展，包括扩城市、加车辆等。此前，Waymo已使用其他测试场地，而亚利桑那基地面积更大。未来，Waymo将利用这处设施开展更多测试，为Robotaxi车队提供线下验证。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
上海优化汽车以旧换新摇号

2026/06/10

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盖世汽车讯 6月8日，上海市商务委员会发布《关于调整2026年上海市汽车以旧换新补贴活动摇号方式的公告》。自2026年6月9日至9月30日，符合条件的个人消费者能在每日7:00—22:00，通过“上海商务”微信公众号“政务服务—汽车以旧换新补贴申请”入口报名参加即时摇号。此次上海对汽车以旧换新补贴摇号规则进行优化，从定期批量摇号变为每日即时摇号，参与者核验完成后当场就能知道结果。这一改变极大缩短了等待时间，简化了申领流程。陕西巨丰投资资讯有限责任公司高级投资顾问朱华雷表示，这提升了补贴发放效率，优化了消费者体验，让惠民政策落实更高效、贴心。个人消费者提交报名信息时，系统会对接国家税务总局全国增值税发票查验平台，对上传的新购车辆发票进行实时校验。发票未通过校验无法完成报名，通过校验且中签可获补贴申请资格，通过校验但未中签，在活动期间次日起可再次报名摇号。中国商业经济学会副会长宋向清称，依托税务发票实时校验与线上即时摇号系统，消费者提交材料当场可知中签结果，降低等待成本。常态化每日摇号打破集中申报时间限制，未中签者次日可再参与，使补贴资格分配更均衡，减少系统压力，持续拉动汽车消费。今年以来，消费品以旧换新成果显著。截至5月4日，2026年消费品以旧换新惠及8620.4万人次，带动销售额6292.7亿元。其中，汽车以旧换新213.2万辆，带动新车销售额3423.9亿元。各地也在陆续出台、优化配套细则。如湖北省按“总额控制、逐月安排、均衡使用”原则，制定补贴资金使用计划并动态调整。宋向清认为，各地因地制宜创新管理，能规避补贴资金短期透支风险，释放汽车消费潜力，体现促消费政策向“精细化长效调控”升级趋势。
沙特汽车进口格局生变

2026/06/10

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盖世汽车讯沙特阿拉伯汽车进口市场格局发生显著变化。过去两年，沙特总计进口汽车约190万辆，中国成功超越日本，成为沙特第一大汽车进口来源国。2025年，沙特单年汽车进口量接近96万辆，市场规模进一步扩大。此前，美、日、韩车企长期霸占沙特汽车进口榜单前三，如今日本滑落至第二位，印度、泰国、韩国紧随其后，美系车跌至第六位。面对高度依赖进口汽车的现状，沙特积极谋求产业转型，依托阿卜杜拉国王经济城打造萨勒曼国王汽车产业园。目前，沙特本土首个电动汽车品牌Seer的工厂、知名车企LucidMotors的国际工厂均已落户，本土化造车进程稳步推进。而且，沙特本土生产的汽车半数以上会销往海湾合作委员会成员国，形成区域内流通的产业模式。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2026年5月美国车市回暖

2026/06/10

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盖世汽车讯2026年5月，美国轻型车市场在连续四个月下滑后迎来年内首次正增长。尽管消费者信心低迷、汽油价格高企，但混合动力车型的强劲需求拉动了多家车企销量回暖。本田、现代、起亚5月美国市场销量全线上涨，本田混动车型销量创新高，现代和起亚混动销量大幅增长。不过，丰田汽车5月销量小幅下滑，斯巴鲁和马自达则终结了9个月的销量下跌。此外，美国5月车企单车平均优惠同比大增，库存水平基本平稳。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
Uber计划在伦敦推出商业化robotaxi服务

2026/06/10

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盖世汽车讯，2026年，Uber宣布在伦敦开通自动驾驶出租车（robotaxi）试乘注册，待英国交通部批准，计划未来数月推出该市首个商业化robotaxi服务。该服务初期使用配备Wayve系统的福特Mustang Mach - E电动车型，保留安全员，后续过渡至无监督的SAE 4级自动驾驶。乘客叫车时可选择是否乘坐，行程按标准Uber费率计价。此次部署是Wayve技术首次商业服务，也是关键实地验证。Uber已向多个自动驾驶项目注资，并设立部门管理合作关系。Wayve于2026年2月完成15亿美元融资。目前伦敦尚无在营robotaxi服务，Waymo、百度等也在布局。英国政府已启动自动驾驶车辆试点项目申请，全面监管框架预计2027年落地。Uber与Waymo关系复杂，此前有合作，如今在伦敦竞争。Uber与Wayve希望借此推动审批，力争在Waymo前实现商业化落地。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
丰田半年内产能收缩超12万辆

2026/06/10

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盖世汽车讯5月下旬，据外媒报道，丰田汽车通知供应商削减产量。原定截至11月，丰田将海外产量削减规模从3.8万辆大幅上调至约8.3万辆，叠加日本本土已削减的约4万辆中东市场定向产量，半年内整车产能计划收缩超12万辆。此次减产主要因霍尔木兹海峡受阻引发的物流中断与高油价压制，实则是丰田在剔除低效产能、稳固利润基座。过去中东常年贡献丰田大量出口量且关键原材料依赖中东进口，海峡通道受阻使丰田生产与销售两端承压。反观国内，不少中国品牌“出海”存在诸多问题，如依赖整车出口、本地化供应链薄弱等。自主车企应吸取丰田教训，采取“纯电+混动”双轨并行策略，避免单一路径依赖，考虑“抱团出海”模式，针对不同区域特点调整产品设计。丰田此次减产是在地缘格局变化下的防御性战略调整，也为自主车企规避未来陷阱提供了路标。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
多家中国车企布局日本市场

2026/06/10

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盖世汽车讯近期，中国车企掀起赴日布局热潮。奇瑞联合4家伙伴成立EMT，在日本推出全新纯电品牌EMTA，首款纯电K-Car2027年春季上市。比亚迪7月28日将推出专属K-Car车型Racco，目标2026年底前获1万辆订单。2025年其在日本销量3870辆，同比增长62%。广汽埃安2026年夏季入日，委托代理商销售两款纯电车型，目标2026年获200辆订单。极氪聚焦高端商务市场，首款车型极氪0092026年夏季交付。各车企策略分化，展现出对海外市场的深度研判与精细化运营能力的升级。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
越南延长纯电动车注册费免税期至2030年底

2026/06/10

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盖世汽车讯近日，越南政府颁布第202号议定，对第10号议定中关于注册费的部分条款进行了修订与补充。按照新规，纯电动车首次注册费将维持0%税率，这一政策有效期会持续到2030年12月31日。该议定从2027年3月1日起正式生效，纯电动车的分类标准将依照建设部的指导来执行。此前，自2022年3月1日起，越南就已针对纯电动车实施了为期三年的首次注册费全免政策；在2022年3月1日至2027年2月底期间，这类车辆按同座位数燃油车注册费标准的50%征收。2025年发布的第51号议定已将上述优惠延续至2027年2月。此次第202号议定进一步把免税期限延长到了2030年底。越南财政部称，注册费减免政策成效显著，不仅提升了纯电动车的销量，还推动了公共充电基础设施的建设，对环境保护和国家财政收入都产生了积极影响。从全球电动车市场来看，截至2024年，其销量已超过1700万辆，占全球汽车总销量的20%以上；预计2025年销量将突破2000万辆，占比超过25%。越南政府表示，第202号议定是降低消费者购车初始成本障碍的重要举措，其目的在于加速纯电动车的普及，同时落实国家向绿色、环保交通工具转型的战略目标。