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车企“卷质保”，拼良心成卖车新趋势

2026/04/02

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盖世汽车讯当下，价格战趋于疲态，越来越多车企把“确定性服务”摆到台前，在质保层面展开竞争。像广汽丰田铂智7除三电终身质保外，空气弹簧也有质保，还承诺智能泊车事故补偿；一汽-大众推出“3担责/3终身/3免费”九大承诺。不同车企质保策略多样，有的给出终身质保，有的是限时权益，还有的延续旧政策。“卷质保”考验车企对整车与零部件耐用率的信心及质保费用模型，需工程冗余与验证体系足够硬。同时，车企还针对智驾和电池安全推出保障政策，如比亚迪智驾兜底、多家新车官宣自燃包赔等。进入集体卷质保时代，未跟上的企业将面临挑战。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
零跑股东再增持，经营亮眼加速成智能车普惠引领者

2026/04/02

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盖世汽车讯 4月1日，零跑汽车发布自愿公告，公司创始人、董事长兼CEO朱江明以及股东傅利泉在近期再度增持公司股份，增持均价约45.10港币，此次增持花费约2.3亿港币。截至目前，零跑单一最大股东集团累计增持金额已接近12亿港币，这充分展现出创始人与核心股东对公司长远发展的坚定信心。近期，零跑的经营状况十分出色。3月发布的财报显示，2025年零跑首次实现年度盈利，成为中国造车新势力中第二家达成年度盈利的企业。3月，零跑全系交付量达到50029台，月销量迅速回升至5万台以上。其中，A10一上市就成为爆款，在最短时间内实现大定订单过万。4月，旗舰车型D19即将上市，Lafa5 Ultra版也将发布，并且零跑城市领航辅助驾驶功能将在全系车型上搭载。凭借密集的产品投放和技术应用，零跑正加快成为智能电动汽车领域的普惠引领者。
索尼本田电动车计划叫停

2026/04/02

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盖世汽车讯索尼曾满怀憧憬开展的全新业务——电动汽车事业，最终走向关停。这一结局与本田面临的财务危机以及全球电动车市场遇冷加剧的大环境紧密相关。2020年CES展会上，家电、光学等领域的巨头索尼宣布进军汽车产业。尽管起初外界认为索尼只是想切入下一代汽车技术供应领域，但两年后，索尼发布全新概念车，还与本田组建合资公司，正式进军整车制造，这让索尼粉丝充满期待。四年后的现在，索尼决定放弃这一梦想。索尼与本田成立的索尼本田移动出行（SHM），发布了轿车、SUV两款纯电概念车。原计划首款车型AFEELA 1于2026年在美国上市销售，甚至已开启预订，若市场反响好，还计划在2028年前再推两款电动车。但索尼宣布全面取消AFEELA 1上市计划，后续两款车也终止开发。究其原因，一是全球电动车市场增长大幅放缓，美国、欧洲市场增速回落，日系品牌在电动车市场也未成为主流。二是本田自身经营困境，全球销量下滑，电动车业务未盈利，多个项目取消，机器人业务被市场遗忘，在美国豪华车市场还被捷尼赛思追赶。本田启动全面业务重组，索尼合资项目成了沉重负担。AFEELA 1项目叫停反常，该车美国工厂已部分量产，即将交付。突然停产引发外界对是否有其他隐情的猜测。不过，索尼与本田并未彻底分道扬镳，双方正在重新评估业务，探索新合作方向。索尼可转向汽车电子零部件领域，若本田复苏并采用索尼部件发力软件定义汽车业务，双方仍有合作空间。索尼的独家娱乐内容平台若应用得当，也有机会在移动出行领域构建专属生态。未来，双方若想将可能性变为现实，需摆脱僵化合作模式，以更灵活高效的姿态重新出发。
天瞳威视获数千万元融资

2026/04/02

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盖世汽车讯 3月31日，智能驾驶解决方案供应商天瞳威视宣布完成数千万元战略融资，投资方为守正资本。至此，天瞳威视已完成8轮融资，总额近10亿元，投资方有联通、北汽等知名资本。其上一轮融资是2025年7月的5亿元D轮融资。天瞳威视成立于2016年，采用“L2 - L2+量产与L4高阶并进”双轨模式。作为视觉派智驾供应商，在L2量产方案以视觉感知为主，融合多种雷达，通过打磨算法等以低算力实现高阶功能，契合主流车型对高性价比智驾方案需求。据灼识咨询数据，按2024年装机量，它是中国第二大L2 - L2+级方案提供商和第三大DMS方案提供商。业务布局上，L2 - L2+产品覆盖多领域，L4方案已规模化落地。本轮融资用于强化研发、加速交付和拓展国际市场。天瞳威视2025年11月已向港交所递交上市申请，截至2025年10月，与超24家主流整车厂合作，获144款车型定点函。2026年2月又获上海某知名车企近百万台量产定点。财务方面，2022 - 2024年营收增长，复合年增长率67.7%，2025年上半年同比增长182.1%，但同期净亏损严重，三年半累计超12亿元，毛利率呈波动下行。收入结构上，L4级解决方案收入占比提升，2025年上半年占比达57.2%，不过L4级自动驾驶商业化落地时间不确定。市场竞争层面，天瞳威视在“L2 - L2+行车泊车一体化”赛道居第二，但在高阶城市NOA市场竞争力有限，且整车企业智驾自研持续推进。如何在双重挤压下巩固差异化优势，是其面临的关键挑战。
中国驻美使馆回应汽车贸易保护

2026/04/02

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盖世汽车讯据相关报道，美国再次加强对中国汽车的贸易限制。共和党参议员伯尼・莫雷诺近日对外宣称，计划在下个月提交新法案。该法案旨在全面禁止中国汽车进入美国市场，并且鼓动拉美、加拿大、欧洲等盟友一同采取封堵行动。这并非美国首次对中国汽车设限，此次是在已有政策基础上进一步升级。莫雷诺提出的法案，限制范围大幅扩展，远远超过之前的整车进口禁令，涵盖了汽车硬件、软件以及中外车企合作等多个方面，其目的是完全切断中国汽车进入美国市场的所有途径。同时，他还故意将汽车议题与通信领域关联起来，仿照之前打压华为的手段，以所谓的国家安全为幌子，为其歧视性政策制造舆论。本月初，多家行业协会致信美国政府，要求持续将中国车企排除在美国市场之外。针对美国这种保护主义行为，中国驻美使馆明确回应，中国汽车市场长期对全球开放，美方以歧视性政策阻碍中国车企进入，违背了市场经济和公平竞争原则，属于典型的经济胁迫，中方坚决反对。值得注意的是，美国内部对此态度并不统一。今年1月，特朗普曾表态欢迎中国车企赴美建厂、雇佣当地员工，这与莫雷诺全面封杀的主张形成了鲜明对比。
2026年3月比亚迪海外销量同比增长65.2%

2026/04/02

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盖世汽车讯2026年3月，比亚迪海外市场表现出色，乘用车及皮卡海外销售达119591辆，同比增长65.2%。今年1-3月，比亚迪集团累计销售700463辆，海外累计销售319751辆。分品牌来看，王朝和海洋网、方程豹、腾势、仰望等品牌都有不错的销量表现。此外，3月初比亚迪发布二代刀片电池及闪充技术，计划在年底前建成2万座闪充站，解决用户续航和补能焦虑，这也带动了近期订单量的增长。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
比亚迪第5000座闪充站运营

2026/04/02

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盖世汽车讯比亚迪正式宣告第5000座闪充站投入运营，全国首批闪充高速站也同步上线，其位于甘肃兰州青兰高速接驾嘴服务区。至此，比亚迪的闪充网络已成功覆盖全国297座城市，“闪充中国”战略落地迎来关键里程碑，新能源汽车长途出行的补能体验得到全新升级。从3月5日“闪充中国”战略发布，到第5000座闪充站建成，比亚迪在不到一个月的时间里新增建设了近800座站点，其扩张速度成为行业典范。这一出色成果的背后，离不开比亚迪创新的“闪充站中站”模式。该模式通过与现有充电运营商合作，依托三个车位就能快速部署储能系统和1500kW闪充桩，无需进行复杂的电网扩容和土地审批，让闪充站的建设变得像安装空调一样简便。比亚迪的闪充技术基于第二代刀片电池打造，能在常温下5分钟将电量从10%充至70%、9分钟充至97%，即便在零下30度的低温环境下，充电时间也仅比常温多3分钟。同时，闪充桩采用全球首创的滑轨悬吊式T型桩和“零重力”充电枪设计，极大提升了操作的便捷性。按照“闪充中国”战略规划，比亚迪计划在2026年底建成20000座闪充站，其中18000座布局在城市城区，实现90%区域5公里内覆盖；2000座为闪充高速站，达成高速每100公里一座的布局，且首批1000座高速站将在五一假期前投用。值得注意的是，比亚迪所有闪充站均面向全社会开放，并非只供品牌车辆使用。此外，其推出的“圆梦建站”计划，还能依据用户需求快速建成专属站点。
大众CEO评中国汽车崛起

2026/04/02

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盖世汽车讯过去几年，国内汽车市场格局巨变，中国品牌在新能源领域强势发力，在国内市场的影响力与日俱增。进入2026年，即便众多合资品牌切入新能源赛道，也发现国内车企已定义了行业和技术标准，合资与豪华品牌的辉煌时代渐成过去。以大众为例，上汽大众预售的全新增程式电动车ID.ERA 9X，5.2米级别大车起售价仅32.98万元，还采用了6年前大众前CEO认为落后的增程技术。大众市场份额从巅峰的20%以上降至2025年的13%左右，斯柯达也宣布退出国内市场，让合资品牌措手不及。大众集团CEO奥利弗·布鲁姆在德国媒体上发表了对中国汽车市场和品牌的看法。他指出，中国品牌的崛起并非偶然，是30年精心规划的结果，新冠后更是加速发展。他虽略带“酸味”地表示中国吸收知识、掌握技术后成为竞争对手，但这也接近现实。国内诸多产业起步晚，多是先购买、再模仿、后创新，最终实现领先。汽车行业更是如此，海外品牌进入国内多年，带来运行规则、产业工人和技术人员，为国内车企发展奠定基础。在新能源赛道，国内车企迅速推出大量优秀产品，压制了海外品牌。奥利弗·布鲁姆还点出中国企业“弯道超车”的三点要义：结构、纪律和执行力。中国车企作为后来者，凭借对产业优势的洞察和超强执行力，实现了产业和技术转型。由此可见，大众汽车CEO对中国市场变化有独到见解，其观点套用到汽车产业也完全合适。正是汽车产业的联系，让他能观察到中国汽车产业的格局重塑。
3月新能源汽车使用成本优势凸显

2026/04/02

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盖世汽车讯近期油价上涨，油车车主出行成本增加。在刚刚过去的3月，作者的理想L8行驶近1000公里，城区和高速行驶里程比例为7：3。该车充电246度，平均电价0.65元，花费160元；增程器参与驱动14.5公里，产生1.3L油耗，油费11.9元，两者相加共172元，每公里约0.17元。而同样重量的宝马X7，厂家综合油耗10L左右，车主口碑油耗15L左右，1000公里花费1372元，每公里1.37元，与理想L8差距达8倍。理想L8作为新能源车型，重量大、能耗相对较高，即便如此使用成本也很低。若有家充桩或选择纯电品牌车型，花费会更少。在油价上涨背景下，新能源汽车使用成本优势明显，插混和增程车型可自由选择能源，降低成本；燃油车则较被动。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
戴姆勒、沃尔沃、丰田合作

2026/04/02

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盖世汽车讯 3月31日，戴姆勒卡车股份公司、沃尔沃集团、燃料电池系统合资公司cellcentric与丰田汽车公司签署无约束力协议，在cellcentric框架下开展合作。三方将以均等持股方式协作，丰田成为cellcentric第三家合资伙伴。各方凭借互补的经验与技术专长，推进共同目标，即为重型商用车及其他同类重型应用，开发、生产并商业化燃料电池系统。丰田与cellcentric计划共同负责燃料电池单元及相关架构与控制单元的开发和生产，打造有市场竞争力的产品。整合戴姆勒卡车与沃尔沃在商用车领域的经验，以及丰田在燃料电池研发等方面的积累，能强化cellcentric的技术优势与市场竞争力。cellcentric将作为联合技术中心，为重型运输设备开发、生产并商业化燃料电池系统。同时，合作方还会与行业协会及氢能产业链伙伴协作，支持氢能供应与基础设施的早期建设。戴姆勒、沃尔沃与丰田均将氢能视为交通领域脱碳的关键能源，通过cellcentric推进燃料电池系统技术创新。戴姆勒卡车总裁卡琳・拉德斯特伦表示，丰田加入能加强研发、扩大氢能技术规模。沃尔沃集团总裁马丁・伦德施泰特称，与丰田合作能加速氢能应用布局。丰田汽车公司总裁佐藤恒治表示，双方优势互补，有望打造全球领先的燃料电池系统。
领克07GT有望年内上市

2026/04/01

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盖世汽车讯近日，领克07GT有望于年内正式发布并上市。作为参考，现款领克07EM-P售价在15.58-17.58万元。外观上，它延续了领克07EM-P的设计，TheNextDay都市对立美学搭配隆起筋线，运动感强。车侧是旅行车造型，配有行李架，颜值与实用兼具。车尾更有层次感，后备厢和二排头部空间预计增加。尺寸方面，旅行版预计车身长度会增加。智能化上，测试车有激光雷达，或支持两种辅助驾驶方案。动力参考领克07EM-P，搭载插电混动系统，综合马力381匹，匹配3挡DHT变速箱，纯电续航126km，还标配液压可变阻尼自适应悬架。车质网将持续关注其更多信息。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
3月岚图新能源汽车销量增长

2026/04/01

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盖世汽车讯2026年4月1日，岚图汽车发布3月销量数据。3月交付15019辆，同比增长50%，环比增长80%。1-3月累计交付33892辆，同比增长30%，延续高质量增长态势。3月，岚图在资本、产品、技术层面三线齐发，开启发展新周期。资本层面成功登陆港交所，产品层面多款新车推出，技术层面L3级智能架构率先量产落地。岚图汽车正以港股上市为新起点，加快建成世界一流企业。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
启境、奕境、至境高端新能源车型亮相

2026/04/01

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盖世汽车讯2025年车市，启境、奕境、至境等“境”字辈家族闯入高端新能源市场。启境GT7依托华为技术，将高阶智驾体验带入主流价格区间，是华为与广汽战略捆绑的产物。奕境深度捆绑华为，采用用户共创模式，降低东风试错成本。至境作为上汽通用别克转型力作，走本土化与需求导向道路，实现油电同价，打通产品线矩阵。这三股力量开启新赛道，推动行业向成熟理性方向演进，最终赢家将在执行力比拼中诞生。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
昊铂埃安BU一季度销量开门红

2026/04/01

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盖世汽车讯在马年首季，中国汽车市场整体承压，但昊铂埃安BU却表现出色。3月终端销量达38268辆，同比增长12.28%，环比增长231.38%；1-3月销量合计75389辆，同比增长8.72%，实现一季度开门红。这一成绩得益于其体制革新，以用户需求为导向，产品密集发布，服务与渠道不断升级。未来，昊铂埃安BU有望继续保持良好的增长态势。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
奕派科技公布一季度汽车销量同比增长

2026/04/01

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盖世汽车讯4月1日，东风奕派汽车科技公司公布了最新销量数据。3月交付量达到27505辆，同比增长30%；今年1-3月累计交付63659辆，同比增长34%，实现连续三个月同比增长。在海外市场，东风奕派品牌的纳米01车型累计出口超3万辆，东风风神品牌一季度累计出口超1.2万辆。3月，奕派科技产品动作不断，东风奕派008发布新色及套件，东风奕派007闪现版上市，东风奕派纳米01Cross开启预订。同时，品牌通过体育营销、公益活动等提升影响力，还积极深耕用户生态。一季度逆势增长，奕派科技二季度将继续发力，强化核心竞争力。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
零跑3月交付超5万台

2026/04/01

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盖世汽车讯2026年3月，零跑汽车交付表现出色，全系交付达50029台，月销量重返5万台以上。零跑汽车创始人分享，3月交付成绩使其稳居造车新势力领先位置，且2025年首次实现年度盈利。3月26日上市的零跑A10开启10万内纯电3.0时代，上市即爆款。4月，零跑将迎来多款新车动态，Lafa5Ultra版发布，旗舰D19上市即交付。同时，4月零跑城市领航辅助驾驶将在全系搭载，还推出购车钜惠活动，权益焕新升级。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2025年多家车企财报发布，业绩表现不一

2026/04/01

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盖世汽车讯2025年汽车行业各车企财报出炉，业绩表现差异明显。吉利、奇瑞和零跑增收又增利。吉利总收入达3452亿元，核心归母净利润144.1亿元，新车销量302.5万辆。奇瑞总收入3002.9亿元，净利润195.1亿元，自主乘用车销量263.1万辆，海外营收表现突出。零跑总收入647.3亿元，首次实现全年盈利，新车销量59.7万辆。比亚迪和长城增收不增利。比亚迪总收入8039.6亿元，净利润约326.2亿元下降19%；长城总收入2228.2亿元，净利润98.7亿元下降22.1%。蔚来和小鹏增收但仍亏损，蔚来净亏损149.4亿元，小鹏净亏损11.4亿元；理想虽盈利但财报不佳，总收入下降22.3%，净利润下降85.8%。众泰汽车重组仍有机会，因其生产资质、产能等因素受资本市场关注。整体来看，各车企在营收、利润和销量上表现不同，未来发展也面临不同挑战与机遇。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
北汽蓝谷3月销量大增，二季度有望双重跨越

2026/04/01

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盖世汽车讯北汽蓝谷在今年3月的销售成绩十分亮眼，实现销售13647辆，环比上月大幅增长85%，进入增长快车道。一季度，在享界和极狐双品牌战略引领下，北汽蓝谷销量达29084辆，同比增长4.94%。进入二季度，北京车展上北汽蓝谷将发起新车攻势。享界首款硬派豪华SUV将亮相，填补高端多功能车型领域空白；极狐首款高端MPV问道V9有望启动预售，还有全新车型亮相。海外业务方面，一季度极狐海外市场销售近千辆，全年6款新车将投放海外。此外，享界超级工厂进行技改，交付能力翻番，还迎来奔驰背景高管加盟。一系列布局为北汽蓝谷二季度增长奠定了坚实基础，有望实现销量爆发和价值重估的双重跨越。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
国际油价上涨，韩国拟扩大车辆限行应对危机

2026/04/01

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盖世汽车讯 3月30日，路透社援引韩国高级官员消息，若国际油价持续攀升，韩国政府考虑将现主要针对公共机构的乘用车限行范围扩大至普通民众。韩国财政部长具润哲此前明确触发条件，若原油价格从当前每桶100 - 110美元涨至120 - 130美元，政府可能把五天轮换式车辆限行制度从公共部门延展到私营部门及更广泛领域。不过，韩国财政部补充称，针对私营部门的强制限行尚未确定，将视能源供应和整体经济情况决定。从近期举措看，韩国已不只是口头倡议节能。政府启动全国节能行动，要求公共机构收紧乘用车使用，高耗油企业提交节能方案。3月25日，三星电子和SK集团要求员工减少私家车使用，配合轮换出行、压缩停车位等。在现行公共部门方案中，纯电动和氢燃料汽车被排除在限行之外，韩国总统李在明也将能源冲击与电动汽车和可再生能源转型相挂钩。韩国先从公共部门限行入手。3月24日，韩国政府决定自3月25日起严格执行公共部门五天轮换限行制度。该制度此前已有框架但执行较松，此次气候能源环境部要求强化监督，发放详细执行指南，对违规公共机构追责。约150万辆车将受更严格管控，预计每日节省约3000桶原油。具润哲表示，若形势恶化，国家资源危机预警可能从二级上调到三级，届时限行将扩大到私营部门。政府还推进25万亿韩元补充预算缓解高油价压力。大企业已开始行动，三星电子和SK集团要求员工减少私家车使用，HD现代旗下关联企业推行自愿限车等措施。韩国政治人物也参与节能动员，能源部长安抚市场情绪。韩国准备限行是因现实压力。约70%原油来自中东且多经霍尔木兹海峡运输，目前有26艘韩国船只滞留波斯湾。韩国虽有石油储备，但考虑石化出口等，实际缓冲期可能不足两个月。国际油价上涨，布伦特原油3月累计涨幅约57%。韩国政府近期不断加码措施，如实施国债回购、扩大燃油税减免等。目前限行预案未到全民，汽车流通链条已受影响，中东危机打乱韩国二手车出口。此外，斯里兰卡、巴基斯坦也采取了相关节能措施，G7成员国和欧洲多采用价格工具缓冲冲击。截至3月31日，韩国未宣布对私家车全国强制限行，后续情况要看国际油价、能源供应和政府对危机预警级别的判断。
我国具身智能产业发展态势与政策支持

2026/04/01

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盖世汽车讯近日，工业和信息化部批准发布《YD/T 6770—2026 人工智能关键基础技术具身智能基准测试方法》，该标准6月1日正式实施。这是具身智能领域首份行业标准，构建了统一基准测试框架，规范了测试的环境设置、任务库构建等内容，目前已同步推进国际标准立项。深度科技研究院院长张孝荣表示，制定行业标准能指引技术迭代方向，减少研发资源无效投入，促进技术成果落地应用。具身智能指智能体通过物理实体与环境实时交互，涵盖智能机器人、自动驾驶汽车等形态。当前我国具身智能产业处于起步期，市场规模快速增长。中商产业研究院数据显示，2025年中国具身智能市场规模约9150亿元，同比增长20.4%，预计2026年将达10904亿元。中国电子商务专家服务中心副主任郭涛指出，我国具身智能产业有多重优势。技术上，算法迭代创新，相关技术成熟，专利申请突出；产业上，供应链服务能力强，关键零部件可规模化生产，部分已国产化替代；投融资方面，头部企业受资本青睐，大额融资频发。西南财经大学董青马称，资本涌入为企业研发提供支撑，利于产品和应用场景创新及产业生态搭建。具身智能未来将在多行业广泛应用，但我国产业也存在短板，如高精度传感器、核心算法对外依存度高，数据缺口大等。相关政策为产业发展提供支持，多部门联合发布行动计划，多地也出台相关政策举措。张孝荣认为，在政策支持下，具身智能规模化应用和商业化进程有望加快，各方应凝聚合力，开展技术攻关，完善产业标准体系。