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  • 比亚迪汉L唐L首秀，尽显国潮风范
    2025/01/17
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    1月17日，比亚迪举办了一场盛大的发布会，王朝网旗下的旗舰车型汉L和唐L在全球范围内首次亮相。在新能源汽车发展步入新阶段之际，汉L和唐L是顺应市场需求而推出的产品。这两款车的外观设计以中国文化为基石，融入了大量丰富的中国元素。龙须造型富有立体感且充满张力，灯组的设计灵感独特，车身侧面的线条仿若书法中的笔锋般流畅，车尾部分对中国结的设计进行了延展运用，充分彰显了文化自信。在内饰设计方面，其灵感源自庑殿顶，在选材上极为精致，采用了3D竹木材质，并且保留了实体按键，从而为用户带来舒适的驾乘体验。汉L和唐L的问世，不仅开启了比亚迪以及中国汽车品牌发展的新篇章，同时也为中国汽车产业的发展增添了亮色，有望成为中国汽车走向世界舞台的新标志。更多数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验！
  • 长安福特2024年12月销量跳级实现企稳
    2025/01/17
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    在众多合资品牌销量下滑时，长安福特率先探底企稳。2024年长安福特取得24.7万辆的销量成绩，同比增长5.97%。尤其是在2024年12月，长安福特实现了销量“跳级”，蒙迪欧当月销量破万，创84个月单月销量最高，锐界L销量也突破5000台。虽然有人质疑其12月销量猛增是压库存，但第三方平台数据显示并非如此，长安福特销量确实企稳。长安福特2024年能实现销量企稳，或许得益于将资源集中在核心车型，应用大马力E混动系统，以及终端有一定优惠力度。不过，目前长安福特主销产品并非新能源，电动化车型更新缓慢。面对激烈竞争，2025年长安福特能否保持优势仍存疑问。未来长安福特需加快电动化进程、提升产品数量和质量及服务水平。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，长安福特旗下拥有Evos、紧凑型轿车、中型纯电动轿车等多款车型。查看更多车企销量数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com)，查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验!
  • 比亚迪将很快宣布在墨西哥建制造工厂
    2025/01/17
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    近日，墨西哥当地媒体El Economista有消息称，比亚迪墨西哥总经理Jorge Vallejo在展示海豹7车型的活动里透露，比亚迪即将在墨西哥建立制造工厂，并且这一计划很快就会宣布。这一消息对于汽车行业来说意义非凡。比亚迪作为中国知名的汽车制造商，在全球范围内已经有着广泛的影响力。其在墨西哥建立制造工厂，不仅有助于进一步拓展在当地的市场份额，还能够带动当地的汽车相关产业发展，例如零部件供应、汽车维修等行业。同时，这也为比亚迪在拉美地区的布局增添了重要的一笔，可能会吸引更多拉美国家关注比亚迪的汽车产品，进而加强比亚迪在拉美汽车市场的整体竞争力，为全球汽车产业格局带来新的变化。
  • 宁德时代与上汽合作：多领域协同发展
    2025/01/17
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    宁德时代和上汽集团达成了新的合作协议，这一合作涵盖多个重要方面。在技术合作领域，宁德时代会深度参与上汽集团的研发流程，优先将前沿技术和产品提供给上汽。双方会合作开发新的适配产品，让上汽集团的整车能够快速进入市场，实现大规模商业运营，从而在市场竞争中占据优势地位。在换电合作方面，上汽集团将宁德时代视为首要合作对象。双方将各自的优势资源进行整合，上汽集团专注于换电车型的开发与销售工作，宁德时代主导换电块的开发与升级。通过这种合作方式，双方共同推动换电生态的普及，给消费者提供更便捷的电动出行服务。而且，双方还会在品牌营销、整车及动力电池售后市场、海外市场拓展与ESG、合资合作等多个领域开展多种形式的合作。此次协议的签署，是双方合作的进一步深入，宁德时代会依靠自身的新能源优势资源，全力推动上汽集团实现全面电动化，与上汽集团一起引领汽车产业发展到新的高度。
  • 我国低空经济发展迅猛且潜力无限
    2025/01/17
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    我国低空经济发展前景广阔且潜力巨大。一款轻巧智能的高亮度照明保障系统，由无人机提供整晚照明，已在震区救援发挥作用。在我国，除应急救援外，低空经济已在物流运输、农林植保等多领域实现应用。低空经济是一种综合性经济形态，它以低空飞行活动带动相关领域融合发展。近年来，在政策推动下发展迅猛，产业规模庞大，可从制造、基建、服务、应用四个维度剖析。据民航局预估，今年我国低空经济市场规模将达1.5万亿元，2035年有望达3.5万亿元。例如航空器制造领域，若有人机采用特定模式，电动垂直起落飞机按一定售价和销售数量，创造价值超万亿；低空机场建设方面，通用机场布局到县城并配套开发，可为低空经济增值；低空应用领域能实现城乡资源共享。低空经济发展安全是关键，要确保低空航空器‘看得见’‘呼得着’‘管得住’。2024年民航局印发相关要求提升无人机监视能力，部分地区也出台政策完善管理体系。自主飞行与安全控制问题需持续解决，应构建研究基地拓展多行业应用。同时，其发展离不开人才支持，要做好规划，推进基础设施建设，培养综合人才。我国无人机产业全球领先，销售额占比超70%，广泛应用于多个领域，带动多元产业融合。多地发布低空经济政策，如武汉支持设立低空试点航线，无人机三维建模助力城市管理等，‘低空经济+’正成为经济增长新引擎。
  • 博世智能座舱平台出货量突破200万
    2025/01/17
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    截至2024年12月，博世智能座舱平台累计出货量超200万台。2023年出货量达百万后，在短短一年又新增百万出货量，这无疑是巨大的成功。这一出货量佳绩背后，是博世多方面优势的体现。博世本土开发实力强、全球化布局广泛、合作模式灵活，和客户建立了稳固互信的合作关系。目前博世有超100个智能座舱项目，有的已量产，有的正在研发，涉及多种车企类型，还助力5家头部自主品牌的20多款车型走向海外。2021年4月博世首发基于高通SA8155P芯片的智能座舱平台，11个月就量产，3年内又推出至尊版和升级版平台，完善了产品组合。博世助力自主品牌出海有优势，其智能驾控本土近500人团队与全球团队紧密合作，深入掌握全球法规，平台化开发确保符合功能安全要求。博世是全球仅有的三家能与谷歌总部合作GAS项目的供应商之一，可帮车企15个月完成140万条测试，比谷歌推荐周期21个月缩短6个月获得认证，助力车企海外智能座舱生态建设。在人工智能浪潮下，博世智能驾控会不断创新升级产品，朝着下一个百万出货量目标进发。博世智能驾控（XC）整合专长提供汽车电子解决方案，中国区聚焦多方面战略，总部在苏州，在苏州和上海设有研发中心。
  • 中国西部锂矿发现后，新能源汽车市场格局或重塑
    2025/01/17
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    在中国西部发现大型锂矿后，我国锂矿储量跃居世界第二，这一重大发现对全球锂电产业和新能源汽车市场有着深远影响。新发现的锂矿带，资源量可观，盐湖锂资源也有新增，锂云母提锂技术难题被攻克，资源利用效率提高。这些成果使我国锂资源供应量进一步提升，有助于稳定和降低电池原材料价格。锂在新能源汽车中的地位至关重要，如同石油之于燃油车。在过去，锂矿价格的波动引发了行业的一系列变化，价格上涨时，相关企业股价飙涨；而当供给超出需求，价格下跌，车企也面临着不同的挑战与机遇。如今，我国锂矿储量大增，发展新能源汽车不用担心原材料被卡脖子，同时能节省运输成本。在需求端，电池研究取得新进展，这有利于提振电动车需求。虽然锂矿供给增加，但矿主为保利润会控制供给，而且2025年供应商有涨价减亏诉求，这些因素相互作用，或将重塑中国新能源汽车市场格局。
  • 理想汽车智驾升级，向L4自动驾驶迈进
    2025/01/17
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    在智能驾驶领域的竞争中，理想汽车展现出强大的创新能力。自广州车展展示车位到车位技术后，理想智驾的OTA7.0升级带来了AD Max V13.0版本，这一版本号命名更便于用户理解智驾迭代。此次升级新增全场景端到端和AI推理可视化功能。全场景端到端技术解决了城市与高速无感互通等痛点，AI推理可视化功能则缓解了用户对智驾技术黑箱的恐惧，让决策过程透明化。理想的端到端技术架构提升了智驾的安全性、舒适性和效率，而端到端+VLM技术架构更是覆盖多种场景，应对突发情况能力出色。2024年理想汽车在智驾方面成果显著，一年内推送19次OTA升级。其智驾发展迅速，2023年底全场景NOA推送，后续不断有新功能推出。从数据和算力方面看，理想也具备实现端到端+VLM智驾的条件。并且，理想汽车的用户越来越多地使用智驾功能，总里程达17.2亿公里等数据都说明了这一点。理想汽车还计划三年实现L4级别的自动驾驶，这需要满足保有量、模型能力、人才和算力等条件。理想汽车的发展表明，汽车正朝着人工智能时代的空间机器人进化，推动人工智能普惠到每个家庭。
  • 蜂巢能源2025年战略：多领域布局求发展
    2025/01/17
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    2024年12月，蜂巢能源在国内的动力电池装机量和插电式混合动力乘用车装车量成绩斐然。装机量达3.15GWh，单月首次突破3GWh，同比增长超108.61%，市占率提升到4.18%，装车量1.37GWh排名跃居第3位。其快充短刀电池出货量超27万套，居全球第一，实现从开创者到领导者的转变。在第五届电池日，蜂巢能源展示了2025年的战略布局。首先是开创‘越野电池’新品类。随着新能源汽车在2025年将成汽车市场主流，新能源越野占比在2024年超30%，而之前增长缓慢。越野电池工况和性能需求与城市SUV电池不同，蜂巢能源敏锐捕捉需求，发布首款越野电池。此电池针对越野车特点，有超高安全、耐候性和全温域高功率优势。在安全上采用多种设计和新型材料，在功率输出和耐候性方面实现超宽温度适应范围，在极端环境下性能优秀。蜂巢能源为越野电池打造专属架构，延伸到非越野电池实现降维打击。其次是短刀电池再升级。2024年蜂巢能源短刀交付超27万套，热复合短刀占比超85%。客户结构有很大变化，推出蜂行短刀电池，具备6C充电倍率和185Wh/kg能量密度等优点，还有超长使用寿命。蜂巢短刀电池在集成化设计、降低热失控风险、提高电池一致性等方面表现优秀。再者是涉足商用车电池市场。2025年发布远路电池，有长寿命版、快充版等，性能优越。尽管商用车新能源渗透率低，但蜂巢能源已有应用案例且效益良好。长城汽车打造相关架构，随着多种因素变化，2025年将是商用车动力电池爆发元年，蜂巢能源还推出商乘共用混动电池包产品。蜂巢能源对2025年充满信心，新搭载整车超20款，新项目超15个，海外市场占比超30%，动力加储能出货量翻倍增长。
  • 吉利与玲珑轮胎合作升级 助力汽车产业发展
    2025/01/17
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    吉利汽车在全球汽车制造领域处于领先地位，2024年其全年销量达到217万辆以上，同比增长超32%，超额完成200万辆的年度销售目标，这充分展现出吉利强大的市场竞争力。玲珑轮胎作为吉利的长期战略伙伴，不断提升自身研发、制造、产品性能和质量等方面的能力，从而满足用户对轮胎的高品质和高性能需求，也荣获吉利的多项优秀供应商荣誉。此前双方合作成果颇丰，在此基础上，双方针对‘全维度高性能轮胎’开发深入交流并签订合作协议。吉利工程中心与玲珑技术中心的‘高性能全维度轮胎’联合研发项目揭牌仪式在玲珑轮胎国家级企业技术中心举行，吉利和玲珑的多位领导出席。揭牌仪式标志着双方合作进入新阶段。之后吉利汽车人员对玲珑轮胎的技术中心、试验场、相关企业以及生产一线进行全面深入考察，玲珑轮胎的科研、检测和生产水平得到吉利方面赞赏和肯定，这为后续合作奠定了良好基础。玲珑轮胎将以此次合作为契机，与吉利等汽车品牌深度合作，为车企提供智能、低碳、舒适的轮胎方案，助力中国汽车产业发展迈向新高度。
  • 海克斯康收购Septentrio NV，重塑智能定位格局
    2025/01/17
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    海克斯康集团近期宣告达成一项重大协议，把Septentrio NV这个全球导航卫星系统（GNSS）技术的优秀供应商纳入旗下。这一举措的目的在于激发创新，拓展高可靠性定位解决方案的市场范围，开启导航与自主应用技术的新时代。收购完成后，会整合Septentrio的GNSS前沿技术平台和海克斯康的多种定位技术方案，像海克斯康的传感器、抗干扰、校正服务、感知技术等，从而为众多市场和应用场景打造高端且有效的解决方案。这不但能提高高精度、高性能定位技术的可用性，而且这种技术还具备小尺寸、轻量化、低功耗的优点，能够促使自主智能系统在现有市场迅速普及，满足机器人、无人机、自主智能和其他新兴、高增长领域的需求。Septentrio在业内以创新和客户第一的理念闻名，加入海克斯康集团后，它仍会采用原来成功的运营模式，继续为行业领先的用户提供先进的GNSS技术与产品。海克斯康临时总裁兼首席执行官Norbert Hanke称，海克斯康和Septentrio的结合会改变智能定位行业的布局，不管是在现有市场还是新兴领域，都会给智能定位技术建立高精度、弹性与可扩展性的新标准，加快全面自主化的进程。Septentrio总部位于比利时鲁汶，约有150名员工，2024年的收入预计超5000万欧元，其增长率和利润率都处于增长状态，以后它将被纳入海克斯康集团的自主系统解决方案产业单元。
  • 北京和武汉出台相关条例，推动智能网联汽车发展
    2025/01/17
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    近期，北京和武汉分别出台了与智能网联汽车、自动驾驶相关的地方性法规。2024年末，《北京市自动驾驶汽车条例》通过，2025年4月1日施行；此前，《武汉市智能网联汽车发展促进条例》也已获批并将于2025年3月1日起施行。这释放出积极信号。从城市自身看，北京和武汉汽车工业基础好，智能网联汽车基础设施和智慧城市建设基础佳。北京自2020年践行‘车路云一体化’方案，2024年上半年路测智能化设施覆盖600平方公里，其高级别自动驾驶示范区推进多项专项建设，服务众多企业，还入选‘车路云一体化应用试点’首批城市。武汉以‘中国车谷’为目标，推动智能网联汽车多方面发展，聚集众多产业链企业，有国家级测试示范区，且武汉、十堰入选‘车路云一体化应用试点’。这表明智能网联汽车建设进入因城施策的新阶段。地方立法的这两项《条例》补全了法律法规的‘生态位’。以前多是国家部委出台行业标准等，而地方法规的出台让建设‘地基’更牢固。两项《条例》提到的原则体现出公平、竞争、创新等是发展智能网联汽车的重要原则。跨领域融合不断发展，地方保护等会阻碍发展，法规对公平等的强调有利于行业发展。在终端消费市场方面，北京《条例》将自动驾驶应用场景拓展到个人乘用车出行，武汉《条例》支持多领域示范应用和商业化试点，这有助于让普通消费者更好地接触智能网联汽车。
  • 中欧电动汽车关税争端谈判进展与影响
    2025/01/17
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    中欧之间在电动汽车领域产生了贸易争端，欧盟对中国电动汽车发起反补贴调查，并决定征收关税。中国则认定欧盟的做法构成贸易投资壁垒。目前双方虽面临诸多挑战，但谈判出现转机。欧盟在2023 - 2024年针对中国电动汽车的一系列调查、征税举措不断推进，从最初的调查到最终决定征收为期五年的反补贴税，税率各有不同。这一行为导致中国电动汽车在欧注册量和出口量下降，如名爵在欧洲的注册量大幅下滑，中国11月电动汽车全球出口量同比下降19%，对欧盟出口量下降23%。然而，欧盟内部存在分歧，德国等国反对加征关税，认为这损害自身产业和消费者利益。中国也强烈反对欧盟此举，指出其为保护主义行为，并在WTO起诉。在关税影响下，中国车企在欧洲面临挑战，但也促使其增强欧洲布局，如奇瑞在巴塞罗那的合资工厂下线首款产品。同时，这一情况也影响到欧洲汽车工业，大众、奥迪等企业出现关闭工厂、裁减员工的情况。尽管如此，中欧双方一直就关税问题进行磋商。11月起技术团队多次探讨价格承诺方案等内容，谈判有了转机。有消息称可能达成协议，中欧关税有望降至15%，欧盟为中国车企提供建厂机会和补助资格以换取技术转让，双方共享电池续航技术成果，但消息未被官方证实。中国商务部也表示一直在为磋商努力，希望欧方尽快行动。总之，双方应通过理性对话寻找符合双方利益的解决办法。
  • 中国电动车在CES大放异彩的背后
    2025/01/17
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    在这届CES上，宛如半个车展。众多中国电动车品牌踊跃参展，它们凭借炫酷的车载科技惊艳全场，连美国记者都为之惊叹。就拿极氪001 FR来说，它是吉利集团旗下极氪品牌的一款产品。这个集团旗下还有沃尔沃、极星、莲花等品牌，极氪却展现出很强的全球化潜力。001 FR作为极氪001的升级版，和即将推出的Polestar 4共享平台，但它可能更胜一筹。极氪称其100千瓦时电池组与四个电机能提供1265马力的动力，支持800伏架构，充电速度可达550千瓦，10% - 80%充电可在不到12分钟完成，这些在美国规格的电动汽车中很少见，中国在这方面领先。坐进车内，踩刹车踏板车门自动关闭等细节也很吸引人。还有15.05英寸2.5K OLED中控屏幕，分辨率超高。极氪MIX也别具一格，它虽是小型车却有豪华体验，前排座椅可后转180度，中央扶手变茶几，营造车内客厅。长城汽车高端品牌Wey的蓝山插电式混合动力SUV，车内屏幕大如平板电视，软件系统装满各种应用。小鹏汽车的AeroHT号称‘陆地航母’，后车厢能收纳巨型无人机供成人搭乘。中国汽车成功源于国家投资、专注电气化和软件、向他人学习、供应链完善、工作努力和内部竞争激烈等因素，中国汽车制造商制造出的产品似乎比其他公司更强大先进，所以他们参展CES只需展示实车而非概念车。
  • 小米汽车门店变鸿蒙智行门店背后的原因
    2025/01/17
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    1月17日消息，小米汽车于2024年3月开业的首批59家门店中的‘小米汽车上海浦东世纪公园店’，已变成鸿蒙智行汽车销售门店。小米汽车官网销售网点页面查不到此门店详情，它也是首批59家门店里唯一暂停营业的店。‘中国汽车流通协会专家委员会成员’博主桑之未V证实了消息。2024下半年赛力斯问界向传统投资人授权建店，鸿蒙智行建店速度不快。有投资人放弃小米转投问界，因为问界产品售价高、利润高。小米车经销商一台获利9000元，问界车经销商若自己销售一台能获利1.9万，单纯交付获利不到2000元，收入差距大导致投资人倾向问界。鸿蒙智行经销商模式有多种，有只售问界的‘问界店’、售问界等的‘三界店’和‘四界店’。小米门店被改造可能是经销商将问界店改成‘四界店’。之前这门店位置是凯迪拉克销售网点，可见国产新势力崛起时老牌合资品牌在衰退。
  • 2024年商务部推进以旧换新，促进消费升级
    2025/01/17
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    在今日，国新办开展了‘中国经济高质量发展成效’系列新闻发布会，会上对商务工作服务高质量发展相关情况进行了介绍。商务部市场运行和消费促进司司长指出，2024年商务部积极推动多项工作以促进消费高质量发展。其中扎实推进消费品以旧换新是重点工作之一，还组织‘消费促进年’系列活动来助力消费不断扩大。商务部市场运行和消费促进司司长提到，消费品以旧换新工作成效显著。初步统计数据显示，2024年全国汽车以旧换新的数量超过680万辆。在购买8大类家电以旧换新产品方面，有超3600万消费者参与，产品数量超过5600万台。家装厨卫‘焕新’补贴产品数量约达6000万件，电动自行车以旧换新的数量也超过138万辆。消费品以旧换新带动相关产品销售额超1.3万亿元。这表明以旧换新为消费注入新活力，体现绿色循环理念，提升民众生活品质。
  • 韩电池企业市场份额下滑 中国企业蓬勃发展
    2025/01/17
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    在2024年1 - 11月期间，韩国三大电池企业面临诸多挑战。据SNE Research数据，它们全球市场份额从2021年高峰的31.7%大幅降至20%以下，总装机量155.6GWh，市占率19.8%，较2023年下滑3.8个百分点。其中LG新能源、SK On、三星SDI的市场份额均有不同程度下降。受全球电动汽车需求下滑影响，其电池工厂产能利用率也大幅降低，如LG新能源第三季度利用率为60%，SK On从95%降至46%等。欧美地区电动汽车销量低迷，其主要客户特斯拉、现代汽车集团电动汽车销量也下降。这使得韩国三大电池厂商营业利润大幅下降甚至亏损。然而中国市场形势大好，2024年新能源汽车产销同比增长超34%，远高于全球平均水平。中国有六家企业跻身全球前十，总市场份额达65.5%。中国电池厂商装机量攀升，业绩亮眼，像宁德时代、比亚迪等。磷酸铁锂电池技术进步和成本优势，使中国企业竞争力更强，在该领域专利占全球六成以上，正加速在全球发展。
  • 法雷奥深圳工厂借助前沿技术，践行可持续发展
    2025/01/17
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    全球灯塔网络于2018年建立，旨在表彰和汇聚全球顶尖工业生产基地。这些基地在生产力提升、供应链灵活性增强、客户服务优化、可持续发展推动以及人才培养等多方面成绩斐然。这一全球性社区由众多有影响力的创新者组成，他们已在众多行业部署超1000项解决方案，涉及189家工厂，其中25家是可持续发展的灯塔工厂，网络已扩展到30多个国家、35个行业。法雷奥深圳工厂2005年建成，经过近20年发展，成为法雷奥集团智能系统的大型生产基地与电子研发中心。其产品涵盖摄像头、雷达等传感器，域控制器等智能驾驶部件，驾驶员监控等智慧座舱产品，还有各类电气化产品。为确保产品质量、实现柔性交付与成本最优，该工厂融入第四次工业革命前沿技术，开展42个相关项目，打造出全场景透明、高效且AI赋能的智慧工厂。例如运用人工智能与14种算法，像GenAI故障排除和全自动车间等。这使得智能前置摄像头成品不良率大降，交货期缩短，生产率提高，单位能耗降低。在可持续发展上，工厂采用智慧能源管理，构建能源决策平台，监控设备设施能源并分析数据辅助节能决策。暖通系统借助AI模型预测冷负荷并自动调节制冷参数以降低能耗。世界经济论坛相关负责人称灯塔工厂是可持续创新范例，为众多工厂树立转型基准。法雷奥中国区总裁表示，法雷奥注重向智能制造和数字化转型，会推广深圳工厂经验发挥灯塔示范作用。全球灯塔网络是世界经济论坛倡议，由其与麦肯锡发起，有顾问委员会提供咨询。法雷奥是移动出行高科技企业，与众多汽车制造商合作，在多个领域技术领先。自1994年进入中国，法雷奥遵循扎根服务中国原则，2023年中国销售额达300亿人民币，在中国有众多工厂、研发中心和大量员工。
  • RoboSense速腾聚创与白犀牛合作推动无人配送发展
    2025/01/17
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    1月11日，RoboSense速腾聚创与白犀牛达成独家战略合作。白犀牛无人配送产品将独家采用前者的激光雷达及方案，共同推动无人车在快递接驳、商超配送等场景的商业化落地，加速物流配送智能化进程。双方在超40座城市已合作部署数百台无人车且常态化运营。之后，RoboSense速腾聚创作为独家供应商，将以其激光雷达产品的技术优势赋能白犀牛无人配送产品。白犀牛新无人货车的多传感器组合方案提升了感知、安全和运营效率。借助RoboSense速腾聚创的感知传感器及解决方案，无人车可在多种环境和气候下提供全自动配送服务。无人配送行业发展新趋势促使双方深化合作。2023年中国公路货运市场规模庞大，无人配送发展机会大增，市场对无人配送车辆的运营有更高要求。RoboSense速腾聚创的激光雷达能提供可靠驾驶环境信息，保障无人配送车辆运营。RoboSense速腾聚创CEO表示无人配送对物流智能化很重要，白犀牛无人车行驶里程长是行业标杆，合作可提供更先进的智慧物流解决方案。白犀牛创始人称采用RoboSense速腾聚创的激光雷达适配无人货车产品，是强强联合。白犀牛有多年自动驾驶经验，入选试点项目，专注城市道路自动驾驶产品和服务。其无人车有超五年运行经验，已与多家企业达成合作，新推出的R5系列可满足快递接驳需求。RoboSense速腾聚创多年来为多家公司感知赋能。CES期间发布新品，其中E1R激光雷达有多种优势，已逐步量产交付，将助力白犀牛下一代产品提升环境感知能力。此次合作将推动无人配送适配多种场景和需求，促进智能物流广泛应用，为智能时代到来助力。
  • 东风汽车发布400kW氢燃料电堆及新车型
    2025/01/17
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    1月16日讯，东风汽车近期正式推出自主研发的400kW氢燃料电堆。据了解，东风氢芯400kW电堆主要面向49吨重卡，具备众多优势。“东风氢舟”已在重卡领域投入应用，并且具备可拓展的应用场景。在氢燃料板块，去年东风旗下的氢能乘用车启辰大V氢境开启了商业化示范运营。该车于2023年11月3日发布，定价为99.88万元。其动力系统性能卓越，满氢满电状态下续航里程可达500km，加氢时长仅需5分钟。同样是在2023年，东风汽车还为打造国内首条氢能重卡高速示范线提供了助力。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，东风汽车旗下拥有ER30、浩瀚、L7等多款车型。更多数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验！
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