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宝马重启X4车系，转型纯电iX4及高性能版规划曝光

2026/02/24

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盖世汽车讯宝马在跨界轿跑SUV逐步退场的情况下，计划重启X4车系。下一代X4将转型为纯电车型iX4，它会与iX3共享平台、内饰及108.7kWh电池包。高性能版X4M有望于2028年作为2028款上市，且与X3M一同投产。两款M性能版虽不带“i”前缀，但均是纯电驱动，搭载四电机xDrive四驱系统，最大输出或达800马力。另外，iX3M60预计今年发布，功率约600马力。标准版iX4将于今年晚些时候推出，而X3M与X4M要到2027年底才开始生产。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
多家车企在韩调整电动车售价及推新车型

2026/02/24

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盖世汽车讯近期，韩国电动车市场竞争激烈。现代汽车与起亚下调多款电动车型售价，还推出低息金融方案。沃尔沃也宣布下月起下调EX30及EX30CrossCountry两款纯电SUV售价，叠加补贴后购车成本降低。比亚迪计划下月在韩推出海豚车型，起售价2450万韩元，将与现代、起亚部分车型竞争。极氪韩国公司计划今年首次在韩推出中型纯电SUV7X。此外，现代还计划在海外推低价车型，如IONIQ3。业内分析，韩国电动车市场需求未达预期，车企通过促销加快交付，同时中国车企出海需求上升，且为适配补贴门槛，主动调整定价策略。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
法雷奥荆州全球创新中心揭幕

2026/02/24

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盖世汽车讯 2026年2月荆州消息，法雷奥动能热系统全球创新中心正式在荆州揭幕。该中心主要负责法雷奥动能热系统相关的通用标准产品（P2项目）研发，标志着法雷奥在华研发体系升级进入新阶段，也是其践行“跃升 2028”战略、以“中国创造”赋能全球市场的重要举措。法雷奥动能热管理中国区总裁白杰称，荆州是法雷奥在华发展的起点，三十年前在此播下创新种子。此次全球创新中心的成立，提升了法雷奥荆州本土研发实力，更是其“中国创造”能力的又一次跃升。法雷奥将继续扎根中国，以本土创新赋能全球市场，与中国汽车产业携手前行。1994年，法雷奥集团在华首批工厂之一落户荆州，引入汽车空调业务。三十余年间，热系统工厂不断发展，热系统研发中心、智能系统事业部车辆测试基地也相继在荆州落成。此次热系统全球创新中心成立，会把更多前瞻性研发项目放在中国，让荆州成为法雷奥电动化热管理系统的全球创新高地和人才基地。入华三十余年来，法雷奥将中国视为汽车行业的“健身中心”，持续强化在华研发布局，提升本土创新能力。目前，集团在中国建立了14个研发中心，有超4500名研发人员，其中软件工程师超1000名，还将全球约五分之一的先期研究研发人员布局在中国。法雷奥在中国市场的创新成果获本土汽车客户认同，成为客户差异化竞争的关键。2025年第三季度，其在华订单超65%来自本土汽车客户，还获得多个中国头部车企新增订单。同时，这些创新成果也广泛应用于全球其他地区，助力集团在全球市场取得成功。例如为smart精灵3、极氪、奇瑞等开发的产品都走向了全球市场。法雷奥是拥有百年历史的移动出行高科技公司，与全球汽车制造商及移动出行参与者合作，致力于让移动出行更环保、安全、智能。2024年集团销售额达215亿欧元。截至2025年2月28日，在全球28个国家有155家工厂、64个研发中心等。法雷奥在中国恪守“扎根中国、服务中国”原则，如今已成为集团最大的单一国家市场，业务订单超65%来自中国主机厂客户。
2026年1月动力电池市场

2026/02/24

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盖世汽车讯新年开端，动力电池市场本有“淡季”规律。但中国汽车动力电池产业创新联盟发布的2026年1月数据显示，今年首月“月考”在惯常环比回调中，呈现出不同以往的结构性信号。虽总产量与销量环比下降，可同比增幅颇为可观，装车量、出口量及不同技术路线表现，正勾勒出市场格局演变新路径。1月“淡季”实则不淡，呈现增速换挡下的结构性分化。数据表明，1月我国动力和储能电池合计产量168GWh，环比降16.7%，同比增55.9%；销量148.8GWh，环比降25.4%，同比增85.1%。动力电池装车量42GWh，受春节等因素影响环比降57.2%，但同比仍增8.4%。这份“月考”成绩单揭示产业发展关键特征。其一，同比增长动力强劲，产量和销量同比增幅显示行业仍处扩张通道，新能源汽车终端需求为上游产业链提供支撑，1月动力电池销量占总销量69%，同比增63.2%，印证其核心引擎地位。其二，环比大幅下滑符合季节性规律，1月是车企生产调整期，电池采购需求放缓，装车量环比降幅反映产业链主动管理库存与生产节奏，属理性市场回调。更关键的是结构性变化。磷酸铁锂电池装车量占总装车量77.7%，虽环比降59.1%，但同比增8.1%，市场主导地位稳固；三元电池装车量占比22.3%，同比增9.6%，增速与磷酸铁锂相近，但市场份额被挤压。这反映市场在成本、安全与性能间的现实选择，也为电池企业技术布局指明方向。市场格局方面，宁德时代与比亚迪“双王主导”愈发稳固。1月国内33家企业实现装车配套，较去年同期减少3家。宁德时代装车量20.91GWh，占49.79%市场份额；比亚迪7.32GWh，占17.43%。两家合计占总装车量67.2%。巨头之下，第二梯队突围激烈。国轩高科、中创新航、亿纬锂能等位居前列。前5家企业合计装车量占总装车量83.4%，前10家占95.7%，但前10家市场份额较去年同期降1.1个百分点，给第二梯队和新势力企业带来生机。排名6至15名企业竞争激烈，正力新能环比增速快，楚能新能源等新兴企业跻身前15，外资企业LG新能源市场份额下降。1月动力电池市场反映出产业回调及技术、竞争格局变迁。随着新能源汽车市场转向“市场驱动”，对动力电池要求升级。2026年动力电池赛道将是技术、成本与全球化速度的马拉松，1月数据仅是开端。
通用加拿大工厂追加6300万加元投资

2026/02/24

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盖世汽车讯今年早些时候，通用汽车加拿大公司有裁员动作，取消了奥沙瓦工厂的第三班次，约700个岗位被裁减。此次裁员发生在加拿大安大略省的奥沙瓦装配厂，涉及人数约700人。通用汽车未明确说明裁员原因，也未提及裁员消息宣布后其股价的变动情况。而在裁员之后，通用汽车宣布向安大略省奥沙瓦装配厂追加投资6300万加元，用于升级冲压工序，以支持下一代全尺寸皮卡的生产。通用汽车加拿大总裁表示，此项追加投资凸显了奥沙瓦工厂在其全尺寸皮卡产品组合中的重要地位。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
L2级驾驶辅助进入“垃圾时间”

2026/02/24

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盖世汽车讯近日，最高人民法院发布的第271号指导性案例，让L2级驾驶辅助进入“垃圾时间”。所谓“垃圾时间”，就是结果已定、毫无翻盘可能的时段。L2的没落并非偶然。从自身能力来看，L2能力边界受限，使用场景局限。依据相关标准，0 - 2级属于低级驾驶自动化，适合在高速路等稳定场景工作，遇到复杂情况使用体验会变差。乾崑智驾春节出行报告显示，2025年春节期间，L2“智驾”高速里程占比达85.3%，可见高速出行是其核心场景。在市场层面，L2陷入功能同质化与体验鸡肋化的困境，溢价空间消失，车企缺乏投入动力。相关报告显示，华为、Momenta市场份额领先，但随着国产芯片等规模化部署，L2硬件成本大幅下降，用户对其核心功能评价从“黑科技”变为“基础配置”，车企投入与回报失衡。最高法第271号指导性案例明确，激活驾驶辅助功能后，“人是第一责任人”。这使得车企不会再大力投入优化L2安全性能，仅追求最低成本合规。而L3则发展态势良好。2025年底，工信部许可部分L3级智能网联汽车产品准入申请，明确在设计运行域内，车企需为系统缺陷导致的事故担责，这促使车企投入研发。虽然有人认为L2和L3会长期并行，但面对同样车型、性能，L3和L2价格相差不大时，消费者显然会选L3。L3商用提速，车企资源必然向其倾斜，L2既无技术突破空间，又无溢价可能，已进入“垃圾时间”，L3才是未来方向。
俄罗斯莫斯科汽车厂UMO品牌电动车量产启动

2026/02/24

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盖世汽车讯，2026年2月22日，俄罗斯莫斯科汽车厂正式启动UMO品牌电动汽车及混合动力汽车的量产。该项目由EVM负责生产，技术合作伙伴是雅典娜，莫斯科市政府提供生产设施。UMO品牌首款量产车型为纯电动紧凑型跨界车UMO5，专为城市通勤及网约车运营设计。根据计划，首批100辆UMO5将在一个月内交付合作出租车车队，2026年产量目标为3000辆。雅典娜为UMO5提供人工智能组件等服务，还负责采购协调和分销。该项目依据特殊投资合同实施，EVM获政策支持并承诺提高本地化零部件比例。UMO商标于2025年11月12日注册，UMO5车型结构与广汽埃安YPlus相似。此外，截至2025年底，电动车与混合动力车在俄罗斯新车市场份额达6%，2025年产量较2024年增长近三倍。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
黑芝麻智能与国汽智控方案获车企定点

2026/02/24

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盖世汽车讯 2月24日，黑芝麻智能对外正式公布一则重要消息。其与国汽智控携手，凭借基于黑芝麻智能华山A2000全场景通识辅助驾驶计算芯片所打造的智能驾驶解决方案，成功赢得国内某头部车企智能驾驶项目的定点合作。该方案能够覆盖从L2+到L3级的全场景智能驾驶功能。接下来，双方会聚焦高速领航、城区领航以及智能泊车等核心功能，展开联合开发工作，并进行深度的技术优化。根据计划，首批搭载这一方案的量产车型预计会在2026年完成量产。此次合作对于黑芝麻智能与国汽智控而言意义重大，不仅展示了双方在智能驾驶领域的技术实力和创新能力，也为未来智能汽车的发展提供了新的可能。同时，对于国内智能汽车产业来说，这也是一次重要的突破，有望推动智能驾驶技术的进一步普及和应用。
全球无人驾驶出租车市场十年将迎近430倍增长

2026/02/24

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盖世汽车讯麦格理分析师在最新报告中做出重要预测，全球无人驾驶出租车车队规模将实现巨大飞跃。2025年，该车队规模仅有约7000辆，到2030年将超过50万辆，到2035年更是会突破300万辆。这表明无人驾驶出租车市场在十年间将有近430倍的量级提升。报告显示，随着头部运营商逐渐克服监管难题，并且向传统出租车和网约车市场拓展，无人驾驶出租车将迎来指数级增长。到2035年底，全球无人驾驶出租车的总交易额预计在800亿至4650亿美元之间，这个跨度体现了各地商业化进程和应用密度的明显差异。分析师还提到，虽然主机厂和零部件供应商已经着手将L4级技术与现有车型平台整合，但市场对这一轮技术落地的潜在规模估计不足。未来，更多汽车制造商、Tier 1以及电子公司会相继进入该领域，这将提高无人驾驶套件的应用规模和硬件复用率，不过也会让赛道竞争更加激烈。目前，无人驾驶出租车处于前商业化试探阶段，车辆数量不足一万辆，而之后将迈向百万辆级车队的规模化运营。这意味着无人驾驶出租车正处于从技术验证迈向商业变现的关键时期。
采埃孚转型应对电动放缓

2026/02/24

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盖世汽车讯受电动汽车转型节奏放慢的影响，采埃孚集团（ZF Friedrichshafen AG）的债务压力正逐渐减轻。市场对传统变速箱等核心零部件的需求有所回升，基于此，该公司调整了战略方向。不再只专注于纯电动车领域，而是同时为燃油车、混合动力车以及电动车供应产品。采埃孚集团的首席财务官米夏埃尔・弗里克称，这样的转变对改善公司财务状况有积极作用。作为福特、大众和宝马等汽车企业的重要供应商，采埃孚还得益于更为有利的再融资成本，这进一步降低了其债务负担。
2026年1月燃油车逆袭

2026/02/24

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盖世汽车讯中国汽车流通协会数据显示，2026年1月狭义乘用车零售市场出现反转。新能源零售渗透率仅38.6%，同比下降3个百分点，创下近两年新低。销量Top10车型中，新能源仅占3席，燃油车狂揽7席，大众成为最大赢家，速腾、朗逸、途观L、帕萨特四款车上榜且销量全部破2万。1月是特殊购车窗口，消费者购车考虑长途返乡和车型认知度，更倾向传统油车。此外，新能源补贴、购置税优惠退坡，燃油车终端优惠加大，导致市场反转。春节假期即将结束，油车回暖是昙花一现还是持久反攻，有待2、3、4月销量验证。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2026中国车市竞争升级

2026/02/24

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盖世汽车讯 2025年，中国汽车产销突破3400万辆，创下历史新高。2026年，新一轮汽车竞争已悄然开启。梳理一汽、东风等企业公布的年度目标，可发现增长策略差异显著。有的企业定下近70%的高增长目标，有的保持10%出头的稳健增速，还有的暂不公布具体销量，以便后续调整。从已披露的目标数据来看，车企打法分为三个方向。第一类是低增速玩家，如中国一汽，其2025年年销达330万辆，2026年同比增幅7.39%，虽增速不高，但绝对增量超部分新势力全年销量。其今年重点是推进“科技公司”转型等，靠体系能力打基础。第二类是增速稳定在13%-14%的长安、吉利、奇瑞。长安2026年瞄准330万辆，同比增长13.3%；奇瑞目标320万辆，增长14.03%；吉利目标345万辆，增长14%。它们将增长重心放在结构性升级上，长安新能源目标增速近整体两倍，吉利推动纯燃油车全面HEV化，奇瑞规划17款新车，聚焦电动化等方向。第三类是增幅超20%甚至30%以上的进攻型玩家，包括东风、长城等。东风靠超30%增幅冲击300万+头部阵营；长城凭借新平台冲刺第一梯队；新势力完成市场培育，处于规模化爆发节点。2026年，中国汽车产业处于结构性变革临界点。传统车企新能源转型跳出“低价冲量”陷阱，长安阿维塔等锚定高端赛道。新势力与跨界玩家采用生态化打法，如鸿蒙智行、小米，增长目标远超传统车企。传统车企意识到需与生态巨头合作。如今车市，电动化是必然趋势，生态化和智能化成为竞争关键。无论是传统车企还是新势力，都需打破固有逻辑，满足用户需求才能在竞争中脱颖而出。
半幅方向盘退场：汽车创新需筑牢安全根基

2026/02/24

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盖世汽车讯前言：对汽车来说，不以安全为前提的‘网红设计’不可取。继隐藏式门把手被新规约束后，汽车圈‘网红设计’再遭打击。日前，工信部公布强制性国家标准GB 11557 - 202X《防止汽车转向机构对驾驶员伤害的规定》报批稿，2027年1月1日起正式施行。此文件直接删除半幅方向盘所有技术内容，宣告其在民用市场终结，这意味着中国汽车安全监管从被动补漏迈向主动立规。此次新规核心是安全标准全面升级并与国际接轨。与2011年旧版相比，新版标准将人体模块试验水平力限值降低，和联合国UN R12规范一致，取消撞击试验豁免，新增转向机构‘挂钩’风险检测，每项调整都针对过往安全漏洞。半幅方向盘因物理结构缺失，无法完成新规要求的检测，失去合规基础。在被动安全方面，它还会降低缓冲保护，导致气囊展开角度偏移、产生飞溅物，给驾驶员带来二次伤害。车企以‘F1同款’为卖点推出半幅方向盘，却忽视了使用场景差异。F1赛车转向比小，半幅设计适合赛道；民用车日常操作需大幅转动方向盘，半幅方向盘弊端明显，如单手操作易‘抡空’等。这种‘为颜值牺牲实用性’的设计，是营销噱头，在安全与体验的双重拷问下，退场是必然。在车评社看来，伪创新能带来流量，却造不出安全；方向盘可进化，但不能脱离责任。半幅方向盘被‘判死刑’时，特斯拉无方向盘的Cybercab量产下线，这体现出智能驾驶的两条路径：一是车企用异形设计制造噱头的‘捷径’，二是通过高阶自动驾驶重构出行方式的技术攻坚。不过，无方向盘的未来在中国市场面临诸多壁垒，我国法规要求自动驾驶车辆配备人类操控接口，即便工信部为线控转向提供便利，也坚持‘安全第一、循序渐进’原则。特斯拉在北美上路需监管豁免，在中国短期内更难突破法规与安全防线。工信部‘一禁一放’传递明确产业导向：汽车创新要基于安全合规，智能辅助驾驶进化不能忽视对人类驾驶员的保护。半幅方向盘的退场是对行业‘颜值至上’的纠正，无方向盘落地需技术、法规与伦理成熟。社论：半幅方向盘退场是中国汽车安全监管精细化的必然，给车企敲响警钟，脱离安全的设计创新难以长久。对智能辅助驾驶而言，无方向盘是未来方向，但当下要筑牢有方向盘时代的安全根基。未来，深耕技术、敬畏法规、贴合用户需求的企业，才能在转型中找准赛道，毕竟汽车的终极使命是守护出行，而非制造噱头。你认可吗？
具身智能商业化加速

2026/02/24

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盖世汽车讯中信建投研报显示，当下具身智能的商业化落地进程不断加快，其应用主要集中在球类运动与安防巡检场景，借助机器人和机器狗能够有效解决这些场景中的难题和痛点。像卧安机器人（06600）推出的网球机器人 Acemate、Navee 的高尔夫球童机器人，还有涛涛车业（301345.SZ）联合宇树、康迪车业（KNDI.US）联合云深处打造的安防巡检机器人，均彰显出“AI + 体育”和“AI + 安防”市场蕴含着巨大潜力。与此同时，智能出行领域的企业也具备拓展休闲运动和安防巡检场景的能力。它们可以复用自身在需求理解、生产制造以及销售渠道等方面的优势，进一步挖掘市场机会，推动具身智能在更多场景的应用和发展，为行业带来新的增长点。
2026开年汽车产业项目火热

2026/02/24

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盖世汽车讯马年新春，年味正酣，汽车产业相关项目就紧锣密鼓地开工建设。2026年是汽车工业第140个年头，多年来，汽车从业者创造了诸多辉煌。在这春暖花开之际，新项目、新规划不断涌现，为汽车工业增添了强大动力，让百年汽车工业在变革中重焕生机。智电汽车项目进展迅猛。2026年是“十五五”规划开局之年，智能网联新能源汽车产业迎来重要发展机遇。年初，多个智能网联新能源汽车项目快速启动。1月10日，重庆长安汽车全球研发中心二期项目开工，定位为“全球前瞻技术与造型设计大本营”，总投资13.89亿元，2027年建成，2028年全面竣工，未来十年还将投入超300亿元。北汽蓝谷计划对享界超级工厂进行升级改造，预计总投资19.91亿元，3月开工，建设期14个月。一汽 - 大众天津分公司首款纯电动车型项目启动，将进行大规模改造，预计2026年底首台新车下线，2027年下半年批量交付。河南提出加快新兴产业集群发展，奇瑞新能源技改二期项目进入冲刺阶段，总投资45亿元，年底投产，新增10万辆年产能。上汽集团旗下企业与新疆准东经开区合作打造无人矿卡一体化项目。汽车零部件项目也热闹非凡。为增强产业链供应链韧性，一批汽车零部件项目开工。武汉经开区新年首个工作日签约11个重点项目，总金额107亿元，地通武汉汽车零部件生产及研发基地规划年产能约30万套。浙江嘉兴签约汽车骨架项目，规划产能满足287.9万台整车需求，2026年5月至年底投产。北京大兴高端汽车零部件产业园项目启动，预计2027年4月竣工。宁德时代在重庆、云南、福建落地新工厂，中创新航在多地布局新基地，凯中精密、江苏万创也有相关项目开工。海外项目同样成绩斐然。2026年，汽车企业国内项目开展得如火如荼，海外布局也毫不逊色。中鼎在墨西哥的制造基地启动建设，中创新航将在葡萄牙建锂电池生产基地，广东鸿图拟在泰国设子公司建生产基地，华域汽车塞尔维亚工厂投产。新项目不断落地，新动能持续积累。2026年开年的建设热潮，体现了中国汽车产业向智电转型的决心，也凸显了产业链协同与全球化布局的清晰路径。2026年，中国汽车产业将实干为先，跑好“十五五”开局第一棒，迈向高质量发展新征程！
港股新消费概念股走强

2026/02/24

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盖世汽车讯在港股市场中，新消费概念股呈现出强劲的走势。其中，蔚来 - SW（09866.HK）涨幅接近 3%。此外，小鹏汽车（XPEV.N）和小米集团（01810.HK）涨幅均超过 2%，泡泡玛特（09992.HK）涨幅达 1.8%。这一情况被新浪财经报道。此次新消费概念股的集体走强，反映出市场对于该领域的积极预期。新消费行业涵盖众多热门的领域和企业，这些企业的股价表现不仅体现自身的业务发展态势，也侧面反映了市场资金的流向和投资者的偏好。对于投资者而言，新消费概念股的这波上涨行情值得持续关注，其后续走势可能受到企业业绩、行业竞争格局以及宏观经济环境等多种因素的影响。
雷诺Avantime上市

2026/02/24

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盖世汽车讯，2001年，雷诺Avantime正式上市。这款车外观独特，是双门、MPV、轿跑的新奇组合，由雷诺旗下Matra公司设计。它车尾线条突兀，C柱设计让车尾部分视觉上有错位感。为解决车门尺寸大的开门问题，采用双铰链设计，还取消了B柱，使座舱视野极为出色。动力方面，汽油版有2.0T四缸涡轮和3.0LV6发动机，匹配6速手动或5速自动变速箱。不过，市场表现证明它不太受大众欢迎，上市三年仅售出8000余辆。Matra也因它销量不佳加重财务危机，于2003年破产，同时雷诺宣布停产Avantime。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
汽车行业一线人员守护“中国制造”

2026/02/24

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盖世汽车讯当除夕夜万家灯火亮起，团圆饭香弥漫街巷时，汽车工厂里有一群人仍坚守一线。他们以车间为家，与机器相伴，用专注和汗水守护生产线，更守护“中国制造”的质量安全。圣乔乔，35岁，玉柴机器动力系统（泰国）有限公司副总经理，首次在海外春节值班。他在玉柴工作12年，深知岗位即“战位”，保障海外业务平稳运行至关重要。虽身在他乡，但他内心满是使命感和自豪感，也更理解“敬业”在全球化舞台的意义。新一年，他期待融入本地市场，祝愿海外业务拓展、团队更强。徐成，宝钢股份宝山基地冷轧厂2030冷轧工场电镀锌产线作业长，第15次春节值班。他工作28年，被称为电镀锌产品制造“老法师”。他视电镀锌机组如孩子，确保产品质量，为汽车筑牢安全底线。新一年希望宝钢冷轧产品更亮市场。熊世玉，34岁，福田康明斯设施运行工作人员，第6次春节值班。工作13年，他和团队从遗憾到习惯，时刻保持警惕应对突发。新一年他盼技能提升、家人健康、陪伴孩子。孙继民，37岁，四维图新高级运维工程师 - T3，第3次春节值班。他保障系统平稳，是自动驾驶“云端安全员”。新一年他希望工作精细高效，也多陪家人。朱松伟，38岁，浙江方正电机新能源事业部生产班组长，第5次春节值班。他坚守生产一线，筑牢节日防线，觉得责任光荣。新一年他愿与团队助公司发展，家人平安。“新春佳节，一线有我。”他们的坚守是为千万家庭平安，是工匠精神的朴素体现。致敬每一位春节在岗的汽车人，你们是节日最可靠的风景。
欧盟拟推新规促本土制造

2026/02/24

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盖世汽车讯近日有消息称，欧盟委员会计划推出一项新规定。此规定要求电动汽车若想获得政府补贴，其部件含量需有70%来自欧盟本土。该提议将被纳入《工业加速法案》，目的是保护欧盟本土制造业，以应对中国低价电动汽车的进口压力。草案明确，能享受政府购车补贴，或者由公共机构持有、租赁的电动汽车、混合动力汽车以及氢燃料电池汽车，都必须在欧盟境内完成组装。按价值计算，除电池外的零部件至少70%要产自欧盟，电池的部分核心部件也需是欧盟本土生产。不过，目前70%这个门槛数值还未最终确定，仍有调整的可能性。早在2025年，欧盟委员会就提出要为电动汽车价值链制定本土含量规则，还设立了首期18亿欧元的“电池助推基金”，用于扶持本土电池超级工厂建设。但当前多数欧盟车企的电池包依然依赖中、韩供应商，像Stellantis与梅赛德斯合资的电池企业ACC，近期还缩减了在欧盟的超级工厂建设计划。截至2025年11月，中国汽车厂商在欧盟市场的占有率达到了12.8%，欧盟业界担心中国车企可能通过在欧盟工厂散件组装等方式来规避关税。欧洲汽车供应商协会CLEPA等机构呼吁强化本土含量规则，他们认为现有欧盟组装汽车的本土零部件占比达75%-80%，新规应维持这一现状，同时明确“欧洲制造”的界定标准。
江西纳尔锂电材料有限公司成立

2026/02/14

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盖世汽车讯企查查APP显示，近日，江西纳尔锂电材料有限公司成立。该公司经营范围广泛，涵盖电池零配件生产与销售、储能技术服务以及新材料技术研发与推广等领域。股权穿透显示，它由纳尔股份等共同持股。新公司的成立，有望在锂电材料领域发挥积极作用，为行业发展注入新的活力。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！