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车市价格战叫停后，降价仍将以新形式存在

2025/07/09

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盖世汽车讯中国车市价格战被有关部门喊停后，无序竞争得到一定遏制，但降价行为不会消失。像河南省汽车行业协会开展新能源汽车促消费活动，对特定新能源汽车给予3000元现金补贴。全国多地也针对鸿蒙智行旗下车型有类似补贴政策，这表明车企主观上有很强的降价促销意愿。此前车市的“限时一口价”引发连锁反应，众多车企跟进推出购车补贴政策，车市进入新一轮降价周期。然而，汽车行业利润不断下降，2025年1 - 5月利润率远低于下游工业企业平均水平。工信部、中汽协等呼吁从价格战转向“价值竞争”，多部门联合行动，如工信部加大新能源车型抽查力度等。车市价格战叫停是针对恶性竞争的情况，正常降价仍在继续。如湖南省长沙市商务局发布的政策中，鸿蒙智行旗下车型有补贴，资金来源是车企方，其他多地也有类似情况。部分车企改变价格策略，说明在部门介入下恶性价格战得到改善。从小米YU7和小鹏G7的热销可知，市场竞争重点已不只是价格，这一转变是行业发展的必然。
网红汽车维权事件：维权还是炒作？

2025/07/09

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盖世汽车讯在当今这个信息大量涌现的时代，百万网红掀起的维权浪潮正在改变舆论场的规则。就像抖音知名汽车博主‘张教官的有趣人生’驾驶仅行驶107公里的魏牌高山8在高速出现变速器故障时，本是普通消费纠纷却迅速成为大众关注的热点事件。而且维权者跳过常规途径，直接向长城汽车董事长发问，品牌方则称是‘设局拍摄’。这一事件究竟是正常维权还是为了流量炒作呢？2025年5月16日，该车在高速上出现故障，行车记录仪显示驾驶员未能将车滑到应急车道，车停在了行车道中间。博主提车9天就遇此大故障，愤怒可想而知。但之后的维权走向很不寻常，售后电话无人接听后，博主团队没有选择常规投诉，而是开启精心策划的舆论战。提车时他们带着专业灯光设备‘验车’，还避开工作人员拍摄，这和普通消费者提车很不一样。博主强调自己‘不是一般用户’，要求直接对话最高决策者，这种诉求存在特权意味。魏牌之后公布了16天的沟通记录，给出多种解决方案都被拒。魏牌指出该车型交付近万辆从未有类似故障，而博主团队却抓住检测资质问题做文章，激化了矛盾。事件中有很多反常之处。维权方式不常规，没有用尽常规手段就向董事长喊话。博主团队两次推迟检测时间又突然质疑机构资质，像是在把控舆论节奏。从行业看，这反映了网红经济和传统企业的碰撞。网红博主有强大议价能力，打破了传统维权的力量平衡，而车企在应对危机时表现僵化。在自媒体时代，消费者维权从个体抗争变为舆论动员，企业的危机管理能力也面临更高要求。这场风波没有赢家，博主声誉受损，车企品牌受冲击，消费者也很迷茫。关键是要回归本质，通过专业检测确定故障原因，让责任方负责，这样才能平衡消费者权益和企业发展，推动行业健康发展。在网红经济时代，平衡舆论监督和商业利益、传统车企适应新媒体环境下的危机管理都是重要问题。双方应委托国家级检测机构检测，根据结果该召回就召回，该还企业清白就还企业清白，毕竟还有众多车主在关注。真相不应成为公关的工具，安全始终是大事。
2024年底全国充电设备达1281.8万台

2025/07/09

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盖世汽车讯根据新华财经消息，国家发展改革委秘书长袁达在7月9日国新办“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会上指出，到2024年底，全国充电基础设备的总量已经达到了1281.8万台。这一数据意义非凡，它为新能源汽车的大规模普及提供了非常有效的支撑。新能源汽车的发展在现代交通领域占据着越来越重要的地位，而充电设备数量的增加则解决了新能源汽车使用者的一大担忧，即充电难的问题。随着充电设备总量的不断增长，更多的消费者在考虑购车时会更倾向于选择新能源汽车，这不仅有助于推动新能源汽车行业的进一步发展，而且对整个交通领域向着环保、可持续的方向转型也有着积极的促进作用。
2024年全国新能源汽车保有量将达3140万辆

2025/07/09

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盖世汽车讯根据新华社消息，国家发展改革委副主任周海兵在7月9日国新办举办的‘高质量完成“十四五”规划’首场新闻发布会上表明了新能源汽车的相关情况。到2024年时，全国的新能源汽车保有量会达到3140万辆，这一数字和‘十三五’末期的492万辆相比，增长幅度超过了5倍。这一数据充分显示出新能源汽车在我国发展的迅猛势头。新能源汽车近年来不断得到政策的支持与鼓励，其环保、节能等优势逐渐被大众所认可，市场需求持续增长。随着技术的不断进步，新能源汽车的性能也在逐步提升，续航里程增加、充电设施不断完善等因素也都推动着其保有量的快速增长。相信在未来，新能源汽车还会在我国汽车市场中占据越来越重要的地位。
欧盟资助电池项目，大圆柱电池发展向好

2025/07/09

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盖世汽车讯在汽车行业电池发展领域，国外有新的动态。据外媒消息，韩国LG新能源正在其波兰电池工厂进行46系大圆柱电池的投资建设。同时，欧盟委员会传来消息，将拿出8.52亿欧元（约合人民币71.63亿元）资助6个电动汽车用动力电池项目，这些项目包含了ACC、Verkor等企业的电池工厂建设或项目扩展等，LG新能源波兰工厂的46系大圆柱电池项目也在其中。预计这些项目2030年前运营，全部投产后年生产能力可达约56GWh。LG新能源波兰工厂目前只生产软包电池，为满足欧洲市场需求已进入46系大圆柱电池产线投资初始阶段，后续还将采购零部件和设备。其在韩国的工厂有46系生产线，美国亚利桑那州也在建设圆柱电池工厂。46系大圆柱电池凭借多种优势受到欧洲、北美主流车企青睐。不仅韩国企业，中国电池企业也在推动大圆柱电池产业发展，宁德时代等企业已实现大圆柱电池量产供货或深度布局，这有望加速其在全球多场景的规模化应用。此外，2025年11月在中国上海将召开‘第十届动力电池应用国际峰会(CBIS2025)’，其‘大圆柱电池技术及多元化应用’论坛上，产业链头部企业技术负责人将进行相关技术交流探讨。
工信部开通窗口受理车企账期问题

2025/07/09

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盖世汽车讯 7月9日，工信部在相关投诉平台开通特定反映窗口。此窗口主要受理中小企业对重点车企账期相关问题的反映。这些问题包含多个方面，比如重点车企未能遵守60天付款期限的承诺，在采购合同里设置超60天的付款期限。有些车企设定不合理的支付期限起算时间，或者无理由拖延出具检验合格证明等手段来延长支付期，还有把收到第三方货款当作支付条件或者按第三方支付比例付款的情况。另外，强制或变相强制中小企业接受非现金支付方式也是存在的问题。最后就是车企落实支付条例不力的其他问题。近期，17家重点车企承诺供应商支付账期不超60天，社会对此很关注其如何兑现。工信部开通这个窗口就是为了受理中小企业的相关问题并推动车企改进管理、优化支付，让支付条例能真正落实，履行账期承诺，使中小企业受益。后续，工信部还会指导制定汽车行业结算支付规范，推行合同范本，规范货款支付流程，构建良好的产业生态，推动汽车产业健康发展。
7月第一周新势力与传统车企新品牌销量情况

2025/07/09

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盖世汽车讯在7月的第一周，造车新势力销量大多环比下滑。问界以0.94万辆的成绩位居榜首，尽管较前一周下滑了0.23万辆，但旗下M8和M9在大型SUV市场表现出色，新款M7也即将在9月推出。零跑以10辆之差紧随其后，销量为0.939万辆，较前一周下滑0.12万辆，本周还将推出2026款C11。理想反超小鹏位列第三，销量0.72万辆，较前一周下滑0.08万辆，本月将推出纯电SUVi8。小鹏下滑至第四，销量0.65万辆，下滑幅度较大，全新车型G7已上市交付。小米排在第五，销量0.49万辆，此前销量波动较大，YU7已开启首批交付。蔚来销量0.25万辆，较前一周下滑0.13万辆，旗下缺少爆品。萤火虫销量反超乐道，极石汽车销量有小幅增长。传统车企新品牌方面，吉利银河上周销量过万，为1.88万辆，其他品牌如埃安、启源等销量也各有变化。各品牌在这一周的销量表现，反映了当前汽车市场的动态与竞争格局。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
上汽大众2025上半年市场表现

2025/07/09

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盖世汽车讯随着车企纷纷公布销量，2025年上半场已结束。国产品牌向新能源转型后崛起迅速，相比之下，依赖燃油车的合资品牌发展势头稍弱，不过像一汽大众、广汽丰田等合资品牌的燃油车在市场上仍有很强的影响力。上汽大众也是如此，虽连续多月销量同比下滑，但6月单月销量达9万多台，同比增长，这表明其‘一口价’策略取得成效。据上汽集团6月产销快报，上汽大众2025年1 - 6月累计销量492145台，同比下滑3.89%，单月销量已现回暖趋势。上汽大众由斯柯达、大众和奥迪品牌组成，大众品牌是销量主力。斯柯达市场表现不佳，上汽奥迪整体不温不火，走量车型奥迪A7L月均销量不足2000台。大众品牌旗下朗逸、帕萨特、途岳、途观L等车型热销，如帕萨特上半年累计销量11.7万，6月超2万；朗逸上半年累计销量13.7万，6月2.5万。途观家族和途岳家族上半年SUV市场表现也较突出。然而，上汽大众的纯电动车型表现与燃油车相比差强人意。大众ID.3月均销量4000台左右，在合资新能源里算成功，但在国产纯电领域不突出，大众ID.6 X上半年月均销量为个位数。上汽奥迪的崛起要看即将上市的奥迪A5L。总体而言，上汽大众上半年燃油车表现佳，新能源车表现差，整体表现有亮点但缺乏惊喜。
2025年5月中国汽车品牌在欧洲销量大增

2025/07/09

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盖世汽车讯2025年5月，欧洲新车注册量达1,107,517辆，同比增长2.5%。中国汽车制造商在欧洲市场表现亮眼，新车注册量65,808辆，同比增长111%，市场份额提升至5.9%。在德国、法国、英国、西班牙和意大利五大欧洲市场，中国品牌在全品类新车注册中的市场占有率达6%，在电动汽车领域更是攀升至11%。中国品牌吉利集团和上汽集团跻身最畅销汽车制造商榜单前十。比亚迪注册量同比增长显著，4月销量曾超特斯拉。奇瑞子品牌及零跑汽车也崭露头角。在最畅销车型和纯电动汽车最畅销品牌榜单中，中国品牌也有不错表现。中国品牌在欧洲市场的迅猛扩张，得益于成本优势、关税谈判预期以及多元化产品布局。然而，这也引发了欧洲汽车行业的担忧和反击。欧盟委员会决定于2025年下半年重新评估2035年新车“零碳排放”目标，欧洲巨头也在开发更具竞争力的纯电动车型。未来，围绕“可负担电动车”的竞争将更加激烈。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2025年6月国内狭义乘用车零售销量创新高

2025/07/09

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盖世汽车讯近日，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会数据显示，2025年6月国内狭义乘用车市场零售销量达208.5万辆，同比增长18.2%，环比增长7.6%。1-6月份累计销量1090.2万辆，同比增长10.8%。6月份新能源狭义乘用车销量111.2万辆，同比增长29.8%。国家“两新”政策加力扩围拉动效果显著，6月乘用车批售、零售、出口均创近年来当月历史新高，新能源车国内零售渗透率升至53.3%，在多项普惠政策支持下呈现强势增长态势。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
哈弗新款大狗7月17日将正式上市

2025/07/09

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盖世汽车讯7月17日，哈弗官方新款哈弗大狗正式上市。这款年度改款车型在外观上进行了精心优化。整体与现款车型相似，但细节之处变化明显。熏黑样式搭配六组长方形元素与黑色边框，让车辆更显硬朗霸气，越野属性增强。圆形前灯组保留经典复古风格，与格栅形成独特对比。侧面的车顶行李架兼顾实用与越野风格。尾灯组字母标识的更换，不仅与品牌焕新方向契合，贯穿式设计还提升了夜间辨识度。在动力方面，预计新车将继续搭载1.5T和2.0T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱和9速湿式双离合变速箱。新车的更多消息值得期待。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
工信部限制电车单踏板模式，2027年实施

2025/07/09

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盖世汽车讯近年来，电车单踏板模式在车圈备受热议。如今，工信部出手了，并非完全禁用该模式，而是加以限制，且于2027年1月1日开始实施。工信部公布的GB 21670—2025《乘用车制动系统技术要求及试验方法》这一强制性国家标准，修订指标要求以推动汽车制动产品发展。重点新增了电力再生系统技术要求，其包括A型（单踏板模式）和B型。新标准对A型及相关车辆明确要求，默认工作状态下，仅松加速踏板不能使车减速至停；有多种工作状态的，每次上电应恢复默认或按驾驶人要求设置，默认制动减速度不超3米/平方秒；车企要告知工作状态设置方法；非默认工作状态要有光学信号提示。单踏板模式并非特斯拉首创，但特斯拉是普及者且较激进。该模式初衷是增加续航，可特斯拉曾取消动力回收调节选项。使用中出现‘幽灵踏板’事故，原因是打破传统驾驶习惯致误操作。这引发了对其安全性的质疑，促使相关部门制定规范。微博投票显示，约65%网友觉得单踏板模式危险，部分网友有亲身危险经历，也有个别网友觉得好用。新标准采取折中的方案，限制用法减少风险，又给驾驶员和车企选择权。
蔚来与江淮合作结束，自主制造新时代开启

2025/07/09

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盖世汽车讯国家企业信用信息公示系统透露了江来先进制造技术（安徽）有限公司注销的消息。该公司由蔚来控股有限公司和安徽江淮汽车集团股份有限公司于2021年成立，注册资本5.1亿元。其经营范围包括道路机动车辆生产、生产线管理服务以及供应链管理服务等。江来公司的解散，意味着蔚来与江淮代工合作的结束。曾经，蔚来因缺乏生产资质与江淮合作代工。但随着自身发展，代工模式弊端渐显。于是，蔚来开启自主制造征程，收购基地、获得资质。如今，蔚来在自主制造道路上大步迈进，2025年第一季度交付新车42094辆，同比增长40.1%，营收等关键指标也有所增长。未来，蔚来还将加大智能制造投入，开拓国际市场，书写新传奇。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
雷诺即将任命临时首席执行官

2025/07/09

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盖世汽车讯7月9日，据新浪财经消息，雷诺迎来重要人事变动。雷诺即将任命临时首席执行官，而德·梅奥则离职在即。这一人事调整，无疑将对雷诺的未来发展产生重要影响。新的临时首席执行官上任后，将面临诸多挑战与机遇，如何带领雷诺在竞争激烈的汽车市场中前行，值得关注。根据盖世汽车产业大数据平台车企数据库显示，雷诺在国内的生产工厂有：东风日产郑州、东风日产花都I、东风日产襄阳。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
吉利星愿将入巴西市场

2025/07/09

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盖世汽车讯吉利汽车在巴西市场布局持续推进，继吉利EX5后，吉利星愿（GeelyGeome）即将成为第二款进入该市场的车型，目前已在当地开启测试，预计将与比亚迪海豚展开竞争。在外观设计上，吉利星愿采用独特理念打造出‘微笑前脸’，车身尺寸也较为可观。内饰方面，延续简约风格并提供两种配色方案，还搭载了先进的FlymeAuto智能座舱操作系统，具备多种实用功能。同时，配备了14.6英寸高清大屏、全车6气囊、L2智能辅助驾驶系统及540°全景影像等安全配置，为用户带来更智能、更安全的驾驶体验。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，吉利汽车旗下拥有001、007、007GT等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
坦克品牌2025年销量目标及车型规划

2025/07/09

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盖世汽车讯长城汽车旗下的坦克品牌在7月8日公布了2025年的销量目标。其计划在国内市场达到24万辆的销量，这意味着海外销量至少得达到8万辆才行。回顾去年，坦克品牌全年销量有23.1万辆，同比增长超四成，国内市场的销量为18.35万辆。借着这样的增长态势，坦克品牌设定了2025年全球销量至少增长40%的目标，也就是全年至少要完成32万辆以上的销量。坦克品牌还有车型规划，计划在2025年下半年推出400/500/700的Hi4 - Z车型。这些车型会搭载配备激光雷达的智驾系统，算法由元戎启行提供，芯片则选用英伟达的Orin X。长城汽车把泛越野市场当作未来重点发展方向，期望通过这三款车型提升该市场的销量，从而达成今年国内市场的销量目标。另外，长城汽车董事长魏建军曾表示，公司会在7月公布未来五年的计划，涵盖技术、市场和公司发展路线，还会展示极具创新的新平台。
2025年6月中国汽车行业重要人事变动

2025/07/09

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盖世汽车讯2025年6月，中国汽车行业人事变动频繁。大众汽车的齐泽凯接替孟侠出任大众汽车乘用车品牌中国CEO，孟侠转任大众汽车商用车管理董事会主席。华晨宝马的宝思齐将接替戴鹤轩出任总裁兼首席执行官。上汽集团的陈萃成为MG品牌事业部总经理。北汽福田聘任刘旭光、孙京为副总经理。东风汽车金融的丁国祥升任党委书记兼董事长，李化接任总经理，翁倩任党委副书记、纪委书记。比亚迪任命拉斯・比亚尔科夫斯基负责德国业务。长城汽车的吕文斌担任欧拉品牌总经理。周钘加入领克汽车销售公司任常务副总经理。理想汽车的马东辉出任“智能汽车群组”负责人。蔚来汽车的胡成臣离职，陈光入职小米汽车担任辅助驾驶感知负责人。这些人事变动反映了汽车行业在组织架构上的调整，以适应快速变化的行业趋势。不同车企通过人员调整，期望在市场竞争中提升竞争力，实现更好的发展。新的领导和人员加入，也为各企业带来新的思路和活力，有望推动汽车行业在技术创新、市场拓展等方面取得新的进展。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
宝马2025年第一季度财报不佳

2025/07/09

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盖世汽车讯2025年第一季度，宝马发布财报，总收入337.58亿欧元，同比下降7.8%；净利润21.73亿欧元，同比下降26.4%。国内价格战激烈，宝马纯电车销售策略导致利润受影响，电动车研发投入也增加了成本。在此背景下，宝马计划重启增程动力系统，将其搭载于即将发布的第六代X5上。宝马曾在2013年推出过增程式i3，但因多种原因于2018年停产。如今市场上增程式电动车表现良好，宝马再次入局压力减小。选择X5推出增程式车型，是因其利润空间大、车身空间适合布置增程系统，且市场影响力高。不过，宝马X5增程式车型面临诸多竞争压力，理想L9、问界M9等已占据一定市场份额。宝马也在积极应对，与华为合作开发智能座舱。未来，奔驰可能跟进增程式车型，奥迪或持观望态度。若宝马X5增程式车型上市，国产车需凭借性价比优势稳固市场。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，宝马旗下拥有1系、2系、3系等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
特斯拉、大众开启多地自动驾驶测试

2025/07/09

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这个夏天，Robotaxi战场热闹非凡。6月22日，特斯拉在德克萨斯州奥斯汀低调推出自动驾驶出租车Robotaxi，初期部署10辆，向部分社媒名人开放，行驶范围受限。这一运营举措使特斯拉股价大幅上涨。不过，其行驶表现存在问题，安全可靠性饱受质疑。6月19日，大众集团旗下子公司MOIA推出首款量产版全自动驾驶移动出行汽车。约30辆ID.Buzz AV在德国汉堡街头进行测试，未来将服务普通市民。大众与Uber达成合作，2026年将在洛杉矶部署数千辆ID.Buzz AV。大众选择与Mobileye合作，传感器配置堪称顶配。大众采用B端优先策略，避开与特斯拉C端市场的正面竞争。尽管面临挑战，但大众的Robotaxi战略已将主战场指向美国，与Waymo和特斯拉的对决将决定其自动驾驶野心的成败。未来，大众能否实现从追赶者到领跑者的跨越，让我们拭目以待。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
汽车召回频发，软件安全与低价竞争需重视

2025/07/09

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盖世汽车讯汽车行业如今呈现出产品速成化趋势，随之而来的是诸多问题不断涌现。软件领域的缺陷亟待改进，低价无序竞争也成为了安全隐患的温床。从召回数据来看，今年上半年我国汽车产品召回达60次，涉及车辆超500万辆，较去年同期召回总数增加超百万辆。市场监管总局的召回行动减少了缺陷产品流通，降低了消费者使用风险。自2004年相关规定施行后，我国累计汽车召回已超3000次，数量达1亿辆。如今汽车召回原因从传统机械故障转向软件等方面缺陷。在汽车进入‘新四化’时代，软件安全备受关注，软件问题导致的召回会越来越常见。如某些知名品牌汽车因软件问题召回大量车辆，智能驾驶的软件漏洞也隐藏着风险，而部分车企宣传却误导了公众。工信部和市场监管总局已发布通知规范智能网联汽车管理。市场监管总局还将强化联动提升产业安全水平。同时，低价竞争也带来安全问题。部分车企为降成本采用低算力硬件或测试不充分急于推新功能，增加了事故风险。当前多方发声反对‘内卷式’价格战，毕竟产业和企业发展要以安全为基础，掌握关键技术的企业才能在竞争中胜出。