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捷豹路虎2026财年一季度财报公布

2025/08/11

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盖世汽车讯捷豹路虎发布了2026财年一季度（2025年4月至6月）的财报。在这一财季，其全球营收为66亿英镑，然而与以往相比，同比减少了9%；税前利润为3.51亿英镑，同比减少幅度高达49%；同期全球批售销量为87286台。截至本财季末，捷豹路虎全球自由现金流达到7.58亿英镑。从这些数据可以看出，该季度捷豹路虎在营收和利润方面面临着一定的挑战，不过自由现金流的情况为企业的运营提供了一定的资金保障，未来其发展态势值得持续关注。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，捷豹路虎旗下拥有E-PACE、发现运动版、极光等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2025年上半年新能源汽车与自主品牌表现亮眼

2025/08/11

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盖世汽车讯2025年上半年汽车市场呈现出显著变化。新能源汽车增势迅猛，销量达到529.49万辆，同比增长30.65%，渗透率飙升至48.89%。这一增长态势得益于充电网络的完善和技术的加速迭代，促使消费者观念发生转变。相比之下，燃油车市场出现收缩，销量为553.59万辆，下滑7.48%，传统合资品牌的主力燃油车型受到较大影响。而自主品牌崛起势头强劲，市场份额达到62.08%，同比提升7.44个百分点，创下历史新高。这主要得益于比亚迪、吉利、长城等头部企业在新能源及智能座舱、自动驾驶等领域的技术突破和差异化优势。从10万级到30万以上市场，自主品牌均实现突破。随着下半年更多车型上市，预计2025年新能源渗透率将突破50%，自主品牌有望冲击65%的市场份额。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
特斯拉Model Y L将于金秋上市

2025/08/11

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盖世汽车讯特斯拉ModelYL即将在金秋时节闪亮登场。这款车整体造型与现款ModelY差异不大，不过车内采用三排六座布局。尺寸上，长宽高分别为4976毫米、1920毫米和1668毫米，轴距达3040毫米，相比现款有明显增加，车内空间进一步拓展。在动力方面，新车搭载前后双电机，前电机最大功率142千瓦，后电机最大功率198千瓦，较现款有小幅度提升。此外，它的电池包容量达到82kWh，纯电动续航里程751km，是ModelY史上续航最长的版本，整车整备质量也达到2088kg，为史上最重。新车定位全场景大六座豪华SUV，值得期待。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，特斯拉旗下拥有Model3、ModelY车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
汽车召回情况及自主品牌应对策略

2025/08/11

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盖世汽车讯2025年上半年我国汽车召回情况多样。共开展汽车产品召回87次，涉及车辆528.06万辆。其中进口车召回41次计171.28万辆，合资汽车召回36次，数量为352.83万辆，自主品牌召回10次，数量为3.95万辆。8月8日，丰田系企业和法拉利在中国市场启动召回。丰田系多个公司召回部分国产及进口汽车，法拉利召回部分进口Purosangue汽车。今年还有奔驰、一汽·大众、宝马、捷豹路虎等企业进行召回。主动召回体现企业的责任与担当，如捷豹路虎通过远程升级为车主消除隐患。然而，自主品牌在面对质量问题时，常选择私下维修更换，不公开问题，主要是担心影响成本和企业形象。判断汽车品牌稳定不能仅依据是否召回，一直不召回也不正常。此外，工信部曾发布关于电动汽车动力电池安全要求的征求意见稿，强调安全标准，若电动车无法达标应召回，但部分自主品牌认为“三电”总成缺陷责任多在供应商。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
汽车行业政策监管：反内卷，促健康发展

2025/08/11

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盖世汽车讯在刚过去的7月，汽车行业迎来监管层密集的政策出台，其筹备或超半年。7月9日工信部上线投诉平台，供应商可借此反映主机厂账期问题。此前监管呼吁主机厂60天内给供应商结账，央国企带头众多品牌承诺。2025年相关条例将施行，投诉平台与之呼应打击账期作弊。7月16日，‘国常会’提出多项要求直指账期。7月17日、18日相关部门开展调研、座谈会推进政策实施。监管不再容忍内耗式竞争、违规行为。政策集中于市场和供应链。当前的这轮政策类似2016年的供给侧改革，着眼汽车行业可持续发展。如今账期问题类似当年的‘去杠杆’，鼓励新能源等是为消弭落后产能。这轮政策聚焦市场和供应链而非OEM生产端，因OEM端涉及地方利益，从全国看产能已超消费能力。中国产能与市场资源错配，中企海外扩张有局限，建立国内高质量统一市场是必然。‘反内卷’旨在让有利于提升产业链和用户价值等的产能留存。监管以市场规则为主，‘吹哨’为辅，反的是非理性竞争。这轮政策力度空前，有望快速遏制不良价格战，不过弱势产能出清还需长时间利益博弈。
捷途山海L7 PLUS即将震撼上市

2025/08/11

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盖世汽车讯捷途汽车的山海L7PLUS即将在8月18日的捷途粉丝节上闪亮登场。这款车意义非凡，从内到外焕然一新，基于全新新能源平台打造，采用全新设计与技术，开启了捷途山海全新一代产品投放周期。在同级别市场中，山海L7PLUS竞争力超强，拥有多项“同级唯一”亮点，如电动七座、理想同源座椅、220km超长纯电续航等。其超大车身尺寸和灵活多变的储物空间，实用性满分。在动力方面，依托先进的鲲鹏超能混动C-DM系统，实现了强劲动力与高效节能的完美平衡。在智能化方面，先进的TOUROS3.0智慧座舱带来人机交互体验革新，同级领先的猎鹰500驾驶辅助系统提升出行品质。山海L7PLUS的到来，将开启捷途汽车在新能源板块的全新攻势，值得期待。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
7月中国乘用车市场零售数据及趋势分析

2025/08/11

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盖世汽车讯乘联分会发布的数据显示，今年7月全国乘用车市场零售182.6万辆，1-7月累计零售量达1272.8万辆。7月自主品牌零售量121万辆，展现强劲增长。主流合资品牌零售45万辆，增长乏力。新能源乘用车国内零售98.7万辆，市场渗透率达54%。从各阵营表现来看，自主品牌优势明显，新能源车渗透率高；合资品牌和部分豪华品牌则滞后。造车新势力表现抢眼，拉动份额增长。未来，中国乘用车市场将朝着‘电动化、智能化、全球化’方向发展，8月有望在多种因素作用下保持平稳。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2025上半年中国乘用车出口车企排名揭晓

2025/08/11

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盖世汽车研究院发布“2025年上半年中国乘用车出口车企TOP10”榜单。今年上半年，我国汽车出口规模持续扩大。在整体排名中，奇瑞以54.6万辆的成绩登顶，比亚迪位居第二。从各地区出口情况来看，在欧洲市场，比亚迪以13.6万辆的出口量稳居榜首，同比增幅高达249.8%。在东南亚市场，比亚迪以6.26万辆断层领跑，144.1%的同比增速彰显其强劲穿透力；在北美市场，比亚迪凭借接近6.7万辆的销量和165.7%的同比增幅蝉联榜首；在中南美市场，比亚迪虽维持榜首但同比下滑17.2%；在中东市场，比亚迪以208.4%的爆发式增速跃居第三；在大洋洲市场，奇瑞汽车以23541辆的成绩登顶，同比激增418.3%。新能源汽车已成为中国品牌拓展海外市场的关键变量，不同车企在各地区市场呈现出不同的发展态势。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
比亚迪App名称投票结果无效，将继续使用原名

2025/08/11

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盖世汽车讯历时21天的比亚迪App新名称投票于7月31日结束，“成就梦想”以7648票位居榜首。不过，比亚迪官方于昨晚宣称，经内部慎重商讨，App仍将沿用“比亚迪”这一原名。尽管投票有了结果，但官方还是做出了这样的决定。此次投票中，投稿“成就梦想”的用户也不会空手而归。他除了能得到入围奖励，还会被发放原定的“采用奖励”，即10000积分与50梦想值。回顾整件事，今年4月比亚迪开启公测体验官招募活动，着手整合王朝、海洋、腾势、方程豹、仰望这五大汽车品牌的独立App。这一整合是很有意义的，以前车主若有多品牌比亚迪车辆，要在不同App间来回切换，整合后一个App就能搞定跨品牌车辆的远程操作，像提前开空调、远程开关锁等都可以。而且各品牌App的积分、订单数据自动迁移，积分体系打通，不同品牌会员等级也互通，这对用户来说是极大的便利。上个月，比亚迪开始面向全体用户征集新App名称，并且对新名称提出了要结合功能、符合品牌形象、体现科技感与绿色出行理念等要求。
兰博基尼针对商标侵权将诉诸法律

2025/08/11

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盖世汽车讯兰博基尼汽车股份公司发现了商标侵权的情况，并有所行动。其在中国的公众号和官方微博就能量饮料使用其商标一事发布了法律声明。该公司明确表示，从未授权Ghini Lounge在任何范围内使用自己名下的商标，也没有许可任何第三方这样做，而且Ghini Lounge也不是公司的合作方。Ghini Lounge推广销售带有兰博基尼商标的能量饮料产品，这一产品属于未经授权的侵权产品。Ghini Lounge的这种行为严重侵犯了兰博基尼汽车股份公司的合法权益。面对这样的侵权情况，兰博基尼汽车股份公司不会坐视不理，而是会通过法律程序来维护自身的合法权益，坚决抵制这种侵权行为，捍卫自己的品牌权益。
雷克萨斯调整战略：电动化进程新布局

2025/08/11

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盖世汽车讯雷克萨斯对其未来战略做出了调整，不再执着于2035年全系纯电动的计划，改为在混合动力车型的基础上循序渐进地发展纯电动化。在车型规划方面，它正在研发多种纯电动车型，涵盖跑车、轿车和三排座SUV等不同类型，以此满足各个细分市场的需求。例如一款从2021年Lexus Electrified Sport概念车获取灵感的跑车很是引人瞩目，其续航可达700公里，百公里加速在两秒多，计划2026年底推出，丰田董事长还亲自参与研发，目的是带来零排放下的激情驾驶感。核心车型ES轿车会有混动和纯电版本，新一代已在中欧亮相，2026年下半年将进入美国市场。IS 500的V8引擎版今年停产，混动版北美短期内继续售卖，新一代IS 2026年发布且有混动和纯电版。RC与RC F跑车直接停产。SUV中，UX 2026年重新设计且无纯电版，NX和RX 2028年中期改款，GX和LX也同期更新，2027年将有三排座纯电SUV。此外，RZ今年引入新系统，F - Sport高性能版2026年推出。
美国消费者为税收抵免抢购电动汽车

2025/08/11

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盖世汽车讯美国消费者正竞相购买电动汽车，这是为何呢？据央视财经消息，为了能在最后期限前获取每辆7500美元的税收抵免，大家都积极参与到电动汽车的购买热潮之中。美国考克斯汽车咨询公司给出的数据显示，7月美国新电动汽车的购买量将近130100辆。与上月相比，增长幅度达到26.4%，较去年同期增长近20%，这一销量是有记录以来月度销量的第二高，仅次于去年12月的约136000辆。同时，7月电动汽车销量在当月全部乘用车总销量中的占比达到9.1%，这一比例也创下历史新高。不仅如此，7月美国二手电动汽车的销量接近36700辆，同样创下单月新高。该公司分析指出，正是为了在最后期限前享有税收抵免，美国消费者才积极购买电动汽车，并且预计第三季度电动汽车的销量可能会创造新纪录。原来，今年7月美国国会通过了相关法案，从今年9月30日起美国政府将不再为电动汽车提供税收抵免。分析师还称，经销商也在利用9月30日这个截止日期营造紧迫感以推动销量，而在税收抵免到期后，预计今年第四季度美国电动汽车销量可能会大幅下降。美国的电动车补贴源于2022年拜登通过的法案，当时美国政府拿出100亿美元用于补贴新能源企业和税收减免，旨在让2030年美国电车销量达到全部的一半，该法案规定美国消费者购买纯电或插混车最多可优惠7500美元（约5.5万人民币），购买二手电车也可减免4000美元（约2.9万人民币）。
江苏高速车辆救援新政策：拖车吊车将免费

2025/08/11

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盖世汽车讯在高速上车辆出现故障要找拖车时，如果只在网络上搜寻相关服务，可能会遭遇被坑的状况，之前就有这样的事情发生。不过，在江苏省以后这种情况将在很大程度上得以避免。从2025年9月1日开始，只要是在江苏省内的高速公路上发生故障或者事故的车辆，其救援时所需的拖车和吊车服务都会免费。为了让这一“免费”政策能顺利地让群众受益，江苏的新政策规定，高速公路上的车辆救援服务由各高速公路运营管理单位负责兜底组织实施。具体实施救援的主要是各运营单位组建的有资质的专业救援队伍。清障救援机构要按照安全、高效、规范、就近的原则，将高速公路故障车辆免费拖移到最近的高速公路出口或者服务区，高速公路事故车辆则免费拖移到公安交通管理部门指定的地点。在救援力量紧张时，运营单位可以委托有资质的社会救援机构参与救援，车主不用支付拖车费。这里需要特别说明的是，除了拖车和吊车这两项高速公路核心救援服务免费外，对于车辆抢修、货物驳载、转运、保管等后续产生的劳务性服务，仍然按照市场调节价，需要车主和服务方协商确定并且签订协议。车主有自主选择有资质服务机构的权利，任何单位和个人都不能强制指定或者阻拦车主选择的救援机构进场服务。另外，在普通公路或者城市道路上发生车辆故障或者事故需要救援的，相关服务收费还是按照市场调节价，由当事人和救援方协商确定。
成都车展期间锦江区成华区购车补贴来袭

2025/08/08

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盖世汽车讯 8月29日 - 9月7日将举办第二十八届成都国际汽车展览会。在此期间，锦江区和成华区推出了汽车消费补贴活动。锦江区这边，若购买家用乘用新车，不管是新能源还是燃油乘用车，只要按规定提交资料并符合条件，经审核通过后，就能以云闪付红包形式拿到补贴，最高可享4500元。成华区呢，在限上汽车企业购买家用乘用新车（包括燃油和新能源汽车），按照要求提交资料，满足相应条件且审核合格后，也会以云闪付红包的形式给予补贴，最高能达到6500元。这对于想要购车的消费者来说是个好消息，在车展期间购车，既能挑选到心仪的车辆，又能享受到补贴，在一定程度上减轻了购车的经济压力。
舍弗勒集团2025年上半年财报公布

2025/08/08

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盖世汽车讯8月6日舍弗勒集团公布2025年上半年财报。上半年集团销售额118.45亿欧元，按固定汇率较去年同期模拟数据微降2.6%，不计特殊项目息税前利润4.82亿欧元，自由现金流-1.28亿欧元但较模拟数据大幅改善，二季度已实现正向不计特殊项目自由现金流。各事业群表现不同，电驱动事业群因新能源汽车产量提升等实现增长；动力系统与底盘事业群因欧洲区主流汽车制造商需求下滑等而下降；车辆全周期服务事业群因销量增长而上升；工业事业群受欧洲区市场需求下滑影响微降。上半年舍弗勒集团中国区销售额同比下降6.4%。舍弗勒集团维持2025年全年预期不变，销售额预计在230-250亿欧元之间，不计特殊项目息税前利润率为3%-5%，不计并购活动的自由现金流预计在0至-2亿欧元之间。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
日韩电池厂商市场份额下滑且战略调整

2025/08/08

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盖世汽车讯日韩电池厂商曾经的辉煌不再，如今在全球范围内面临困境。从市场份额来看，情况很不乐观。据韩国研究机构数据，2025年上半年全球电动汽车动力电池装机量增长，中国企业优势明显，在装机量前十企业中占六席，市场份额达68.8%且还在提升，而日韩企业占四席，份额合计20.1%且持续下降，远低于宁德时代一家。具体来看，韩国电池三巨头表现颓靡，LG新能源虽装机量排名第三但增长缓慢、份额下跌，财报显示营收下降，其电池供货车型销量下降致使用量减少。SK On装机量同比有增长但份额下降，还面临净利润亏损扩大问题。三星SDI装机量负增长，份额下降且被预测将出现运营亏损。日本的松下虽装机量有增长但份额也下降。面对这种状况，日韩电池厂商进行战略调整。LG新能源压缩年度资本性投资规模、退出大型投资案。松下调整电池工厂生产计划，推迟建厂。此外，由于磷酸铁锂电池在全球受欢迎，而日韩长期专注三元电池，他们试图切入这一领域，像LG新能源与通用汽车改造工厂、SK On计划量产、三星SDI布局生产线，但在此领域中国厂商在多方面有优势，日韩想改变局面并不容易。
丰田汽车第一季度财报公布

2025/08/08

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盖世汽车讯8月7日丰田汽车公布第一季度财报。数据显示，销售净额达12.25万亿日元，同比增长3.5%，高于预估的12.18万亿日元。不过，经营利润为1.17万亿日元，同比下降11%，净利润8413.5亿日元，同比下降37%，均低于预估。此次财报反映出丰田汽车在该季度的经营状况有喜有忧，销售净额的增长值得肯定，但利润的下降也需关注。未来，丰田汽车需进一步优化经营策略，提升盈利能力，以应对市场的变化和挑战。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，丰田汽车旗下拥有bZ3、bZ4X、bZ5等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
极氪公布年度产品更新计划及背后经营思路

2025/08/08

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盖世汽车讯 8月8日极氪公布年度产品更新计划。极氪X于今年9月至四季度更新，极氪007、极氪001与极氪7X预计四季度更新。这四款车型年度更新包含性能与细节调整，例如极氪X新增金砖电池版型且内饰细节有改；极氪007内外饰微调，辅助驾驶和电池电驱不变；极氪001搭载Thor - U芯片与900V高压系统且内外饰微调；极氪7X部分车型搭载Thor - U芯片与900V高压系统且内外饰微调，其他在售车型暂无更新计划。为平衡新老车主权益，极氪对这4款车推出限时5年0息金融政策与选装礼包，产品更新后权益将调整。极氪提前公布计划，把知情权和选择权交给用户，这在行业竞争激烈、更新换代加快的当下是坦诚之举。这是时隔一年后的首次公布，履行了之前承诺，也是极氪“听劝”改变，为“背刺”事件画上句号。新能源行业快速迭代利弊共存。研发周期大幅缩短，这是弯道超车动力，但也产生“背刺”现象。极氪尝试在新老用户需求间找最优解，通过提前预告、透明沟通给用户“定心丸”。极氪经营思路更稳健，回归“一个吉利”有助于摆脱销量焦虑专注长期发展。其创下豪华纯电50万辆下线最快纪录，且背靠吉利构建全栈自研能力。极氪在回应用户需求上也有积极变化，建立透明沟通机制打造新服务体系，这是中国汽车打造高端豪华品牌的积极成长信号。
特斯拉解散Dojo团队转向依赖外部技术

2025/08/08

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盖世汽车讯有消息传出，特斯拉公司即将解散Dojo超级计算机团队，团队负责人也会离职，这意味着特斯拉在开发无人驾驶技术自有芯片方面遭受挫折。负责Dojo团队的Peter Bannon将离开特斯拉，并且特斯拉首席执行官马斯克已决定停止该项目。由于是内部事务，消息人士不便透露姓名。据他们所言，该团队近期大概有20名员工跳槽到新成立的DensityAI，剩下的员工会被重新分配到特斯拉内部其他的数据中心和计算项目中。此外，知情人士还表示，特斯拉打算增加对外部技术合作伙伴的依赖。在计算方面会依靠英伟达、AMD，在芯片制造上则会依靠三星电子。这一决策是特斯拉多年来一直努力推进的一项计划的重大转变。特斯拉原本计划投入大量资金提升人工智能AI的算力，而Dojo在这个计划里处于核心位置。
奇瑞与玛莎拉蒂：技术合作或比收购更明智

2025/08/08

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盖世汽车讯奇瑞与玛莎拉蒂之间的关系再度引发关注。有消息称，Stellantis集团旗下的玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧打算基于奇瑞E0X纯电平台开发新能源汽车，甚至有奇瑞可能收购玛莎拉蒂的传闻。就平台合作而言，其可信度颇高；但对于全盘收购的传闻则充满不确定性。有接近奇瑞的消息人士表示，对于收购传闻并不知晓，一切等官方公布。实际上，收购传闻也并非毫无根据，Stellantis曾聘请咨询公司评估旗下品牌战略，其中就有剥离玛莎拉蒂这一选项。从技术合作的角度看，这可能是一场各取所需的合作。奇瑞E0X平台经过长时间研发，耗资巨大且兼容多种系统。玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧若加入其中，共享技术顺理成章。对于玛莎拉蒂而言，这有助于其电动化转型。目前玛莎拉蒂的电动化战略面临调整，旗下一些电动项目被搁置或暂缓，已上市车型在市场竞争中也面临考验，产品线也存在问题，急需借助外力转型。而奇瑞通过技术授权可以提升国际声誉、分摊研发成本，还能规避收购后的风险。然而，如果是全盘收购，情况就大不相同了。玛莎拉蒂在中国的品牌形象已经严重受损，其在中国市场与一些负面事件相关联，导致高净值人群远离，租车市场也不受欢迎。从全球来看，其销量下滑，处于亏损状态。而且中国车企如今在技术等方面已经有很强的实力，无需依赖收购玛莎拉蒂来开拓欧洲市场。所以，奇瑞与玛莎拉蒂之间保持技术合作是双赢的选择，而收购则可能陷入诸多麻烦之中。