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Ionity在欧部署超充网络，车企充电功率提升

2025/06/13

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盖世汽车讯欧洲电动汽车充电服务商Ionity传来新消息，今年下半年起将在欧洲构建超大功率充电网络，输出功率大大超出当下电动车充电能力，这无疑为下一代电动车的技术发展点明了方向。由宝马、福特、奔驰和大众集团共同投资的Ionity公司，其600千瓦HYC1000超充站会在今年于欧洲投入运营。Ionity的发言人表示与许多车企联系紧密，未来几年会有不少新款电动车支持超高功率充电并入其网络，当前的基础设施布局就是为了下一代电动车，届时充电速度会有极大提升。不过关于超充站具体地址以及今明两年实际投运数量，发言人并未透露。Ionity还计划到2030年把欧洲充电网络站点从750个扩充到1300多个，充电桩总数从5000根增加到约1.3万根。新充电设备由Alpitronic公司制造，正在慕尼黑总部附近测试场验证，预计8分钟可补充300公里续航里程。虽然目前消费类电动汽车还不能完全利用600千瓦充电器，但电力可共享。同时车企的电动汽车充电功率也在逐步提高，如沃尔沃新款ES90旗舰电动轿车支持350千瓦快充桩，10分钟能增加300公里续航，20分钟可将电量从10%充到80%，充电速度比EX90提高30%。
零跑汽车：不主动参与价格战的考量

2025/06/13

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盖世汽车讯零跑汽车的高层人员对汽车行业的价格战表达了自己的看法。其董事长、CEO朱江明在接受媒体访问时指出，所谓的价格战并非如大众所想的那般激烈，很多情况只是把原本的各项优惠集中起来，这更像是一种夺人眼球的宣传方式。而且零跑汽车不能轻易降价，本身是很不希望参与到价格战中的。副总裁李腾飞也进一步补充说明。一方面，零跑不会主动挑起价格战或者参与其中。另一方面，公司具备成本控制的能力，可以应对市场的这种变化，这使得零跑在确保产品有竞争力的同时，还能维持持续的盈利状态。零跑汽车这种对价格战的态度，反映出其在市场竞争中有自己的发展策略，注重在不依赖价格战的情况下保持产品竞争力与企业盈利能力的平衡。
汽车补贴政策将到期，车市面临新变化

2025/06/13

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盖世汽车讯汽车市场中，许多消费者纠结于是否要在今年购车。像四川成都的王女士，在车辆置换时就因补贴政策犹豫不决。当前，汽车“以旧换新”政策效果显著，自实施以来补贴申请量超1000万份。2025年1 - 4月汽车销售增长，新能源汽车销售增长势头迅猛。这离不开以旧换新补贴和免征购置税政策。然而，汽车以旧换新补贴将在今年12月31日到期，2026年开始新能源汽车不再享受购置税全免政策。这让消费者有紧迫感，部分人打算提前购车。但提前消费可能会透支未来几年新能源汽车市场。在两大政策影响对比上，有专家认为购置税政策退坡的影响更大。补贴政策虽刺激车市，但稳定汽车消费不能只靠补贴与税收。还需破除如限购等隐形障碍，例如很多城市放宽汽车限购政策。同时也要为汽车使用环节创造好环境，如优化停车位等基础设施建设。而且应建立长效机制促进汽车消费。新能源汽车发展要靠自身，需切合消费者偏好，插混车型是发展方向之一。同时要突破关键核心技术，营造新增长点，发展汽车后市场，包括汽车文化、报废拆解回收、新能源汽车保险等方面。
奔驰计划2026年推全新超豪华电动MPV

2025/06/13

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盖世汽车讯奔驰有着重大的新车规划，计划在2026年发布一款全新的超豪华电动MPV。这款备受瞩目的新车型，将基于奔驰在2023年发布的VAN.EA平台打造。今年早些时候，奔驰推出的VisionV概念车意义非凡，它预示了即将推出的超豪华厢式车的设计方向。概念车呈现出全新未来主义造型，短前悬与流线型轮廓的特征十分显著。奔驰明确表示，这种独特的设计语言，将会成为品牌未来所有MPV车型的造型范本。这无疑为奔驰MPV车型的未来发展，勾勒出了清晰的设计蓝图。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，奔驰旗下拥有A级、C级、CLA等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
蔚来澄清换电服务误解

2025/06/13

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盖世汽车讯蔚来通过官方微博对换电服务的误解进行了澄清。换电服务并非是把新电池换成旧的或者坏的。不管车主是买断电池还是选择电池租用服务（BaaS），在换电服务方面都是平等的，换电的标准与效率没有差异。换电的时候，车主是用低电量电池来交换满电电池的使用权，即便多次换电，电池的核心产权也归车主所有，而且车主能在换电体系中使用到技术升级后的高性能电池。蔚来还提到，换电时电池会接受全面的检查，涉及数十项精密检测，微小的毫米级损伤都不会被放过。同时，“能源云”平台会24小时监测电池状态，一旦指标异常就实时预警，云端还会联动所有站点自动拦截问题电池，以此确保换电的安全可靠。截至6月7日，蔚来已建成3359个换电站、26498个充电桩，换电次数达7606万次，充电次数达6329万次。并且蔚来实现了“换电县县通”，在重庆建成75个换电站，覆盖38个区县，全国已有八个省级单位达成换电县县通。
中国一汽将积极投身香港建设共创共赢

2025/06/13

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盖世汽车讯在2025香港车展开幕式上，中国第一汽车集团的董事长表达了对香港的看法。香港依靠着祖国，又与世界紧密相连，是国内国际双循环里重要的连接点，也是高水平对外开放的关键窗口。在特区政府的良好领导下，香港这颗“东方之珠”越发璀璨。作为央企，中国一汽会坚定地参与到粤港澳大湾区的建设之中。它将积极地融入香港、服务香港并且在香港有所建树，从而达成与香港的共同创造和共同获利。之后，中国一汽会与香港在产业、生态、金融以及科技创新这些方面强化合作。凭借香港在国际化创新方面的优势，中国一汽会积极促使旗下相关企业在香港上市。同时，构建起新能源汽车关键核心技术联合研发与成果转化的平台，以此来助力香港成为国际创新科技中心。
长安汽车十年规划：投入超2000亿于新兴领域

2025/06/13

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盖世汽车讯长安汽车的高层管理人员对外宣称，在接下来的十年时间里，长安汽车将会在新兴的领域投入超出2000亿人民币的资金。与此同时，还会新增加规模超过一万人的科技创新团队。这些投入主要目的在于构建能够不断进化的智能汽车机器人，进而打造涵盖海、陆、空的立体出行方案。长安汽车有着清晰的规划蓝图，到2025年年底的时候，长安汽车的飞行汽车就会进行试飞。而到了2028年，人形机器人将会从生产线下来并且投入应用。这一系列的规划展现出长安汽车在新兴领域大力布局的决心，其通过大规模资金投入和团队组建，向着构建新型出行生态和智能化汽车发展大步迈进，也预示着长安汽车在未来汽车领域可能会有更多创新成果出现，在行业竞争中占据更有利的位置。
欧洲各国电动汽车充电成本差异显著

2025/06/13

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盖世汽车讯欧洲各国电动汽车充电成本差异很大。据相关研究，在2024年，德国是充电费用最高的国家，像单次在家充电就要25.73欧元，每百公里充电成本达7.06欧元。丹麦、爱尔兰的充电成本也比较高，分别位居第二和第三。而在充电成本较低的国家方面，土耳其表现最为经济实惠，单次充电仅需4.05欧元，格鲁吉亚和科索沃也处于较低水平。研究是通过分析欧盟统计局25款畅销纯电动汽车数据得出的结果。同时发现，欧洲地区纯电动汽车单次在家充电平均费用为13.83欧元，每行驶100公里充电成本为3.79欧元，不过其运行成本还是比传统燃油车低约70%。另外，不同国家的电动汽车销量情况也与充电成本及政策相关。如德国因购车补贴削减，2024年电动汽车销量同比下滑27%；爱尔兰因补贴和税收减免政策，新电动汽车注册量增长。还有，欧洲地区平均充电成本占居民周净收入的4%，且不同地区电动汽车普及率也受购车和充电成本与当地平均工资水平的关系影响。商业总监表示，各国充电成本的差异可能源于能源危机期间政府支持政策的调整以及地缘政治冲突的不同影响等。
华为渠道调整，多品牌将独立建网销售

2025/06/13

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盖世汽车讯据相关消息，华为在渠道方面正在开展一系列的调整举措。智界和尚界这两个品牌计划构建属于自己的独立销售渠道。在5月中旬的时候，智界和尚界举办了专网经销商招商大会，到现在还处于对经销商资质筛选的阶段。之后，就像AITO问界用户中心那样，智界和尚界都会有专门销售自己旗下车型的门店。而且，有接近北汽的人员透露，享界也在筹备单独构建销售网络的事宜。这一系列的调整意味着华为在汽车销售布局上有着新的规划，各个品牌独立建网销售有助于提升品牌的独特性，针对不同的目标客户群体进行精准的营销和服务，同时也能更好地根据自身的品牌定位来管理销售渠道，提高销售效率等，这对汽车市场格局或许也会产生一定的影响。
现代汽车稀土储备可撑一年，短期不受影响

2025/06/13

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盖世汽车讯现代汽车有一个比较可观的稀土储备情况。据一位参与现代汽车投资者电话会议的人士透露，现代汽车拥有能维持大概一年的稀土储备量。这就意味着在短期内，即便中国稀土出口管制使全球供应链出现中断的情况，现代汽车也不会受到波及。现代汽车及其子公司起亚汽车作为全球第三大汽车制造商，这样的稀土储备反映出它们应对供应链限制时比很多对手都更有能力。像福特、宝马等企业的生产或者供应商网络已经被稀土供应中断影响到了。现代汽车投资者关系部门的高管提到，在稀土相关的供应链事务上，现代汽车比竞争对手有更大的缓冲空间。该高管还告知投资者，现代汽车在多元化供应链和优化采购方面的努力有了成果，公司预计至少在约一年之内，其电动汽车或者混合动力汽车的生产不会被供应中断干扰。并且，现代汽车在中国近期稍微放宽稀土出口限制的时候大幅增加了储备。不过目前还不清楚相关库存只是现代及其子公司起亚的储备，还是包含了供应商持有的库存。现代汽车在给路透社的声明中拒绝对具体库存细节或者采购策略作出评论，只是表示会持续评估市场状况，确保运营稳定并且维持多元化的全球供应链，会保持适当库存水平来保障不间断生产。另外，现代汽车集团还有可供其主力电动及混动车型使用约一年的稀土永磁体库存。稀土是非常重要的材料，中国供应着全球约90%的稀土，对汽车生产尤其是电动汽车的电机来说不可或缺。中国在关键矿产领域的主导优势在中美贸易博弈里也成为了重要的战略筹码，6月10日，中美高层经贸官员在伦敦开展第二轮谈判，试图解决从关税摩擦扩展到稀土管制的贸易争端。
零跑汽车2026款C16即将上市

2025/06/13

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盖世汽车讯，2025年6月10日消息，零跑汽车的2026款零跑C16将于本月中下旬正式上市。这款车型新增5座版本，预售价为16.98万元起。此前，零跑汽车在2025年1月至5月期间累计出口销量超17200台，位居中国新势力品牌第一名。同时，其全球第1500家门店落户中国香港，截至当日，全球门店总数突破1500家，在国内外多地广泛布局销售及服务网点。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，零跑汽车旗下拥有B10、C01、C10等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
中汽学会与中国汽研签约，共推汽车产业发展

2025/06/12

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盖世汽车讯 2025年6月11日，中国汽研60周年发展大会暨科技周活动于重庆开幕，中汽学会的相关人员参与其中。会议进程里，中汽学会和中国汽研达成战略协议的签署。中汽学会理事长张进华、中国汽研党委书记兼董事长周玉林见证，副秘书长吴锋和副总经理王锐分别代表双方签约。这一战略合作协议的签署有着重要意义，意味着双方的合作关系上升到新高度。二者将更好地发挥自身的长处，互相给予力量。在多个领域开展全面合作，像标准建设方面，能制定出更符合产业发展需求的标准；战略研究方面，可以共同探索汽车产业的发展方向；学术交流上，有利于知识的共享和创新思维的碰撞；人才培养方面，为汽车产业培育更多优秀人才；科普赛事方面，提高民众对汽车产业的认知和兴趣。通过这些合作，携手促进汽车产业技术的创新，助力产业的转型升级，为汽车产业塑造新的生产力，推动汽车产业在新时期朝着高质量方向发展注入源源不断的新动力。
《AEB新国标：推动汽车安全与行业变革》

2025/06/12

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盖世汽车讯《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》（新国标）即将出台。新国标结束征求意见后，将对AEB普及产生巨大推动作用。AEB从推荐性到强制性标准是一种进步。这体现了行业发展，也是对消费者诉求的回应。万安科技专家表示，这是中国汽车安全技术发展的必然选择，包括政策驱动下的技术升级、行业对安全需求的刚性要求以及参与国际竞争的需要等方面。这一转变将带来市场规模的增长。新国标有创新之处，它结合了中国交通环境特点，加入了针对行人、自行车等目标的试验，体现本土化创新。国内企业也开展了技术的本土化创新，以适应复杂的交通场景。AEB在辅助驾驶功能组合中有“安全基座”地位。新国标的实施将加速更高阶驾驶辅助及自动驾驶的推广，也会推动AEB关键性能的迭代进化。在新国标下，车辆感知侧能力需求引发讨论。企业和供应商有不同方案应对，虽然达标不难，但性能表现更重要。新国标将促使车企打磨AEB方案带来市场增量，而用户将推动AEB功能不断迭代进化。AEB新国标实施还将重塑供应链格局，万安科技已形成先发、成本和全球化布局协同等竞争优势，采埃孚也将助力辅助驾驶安全升级。
现代IONIQ 6 N高性能车型7月将亮相

2025/06/12

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盖世汽车讯现代汽车官方发布了IONIQ6N车型的预告图，这款基于IONIQ6平台打造的高性能车型，将于7月在古德伍德速度节首次亮相。从预告图可见，它延续IONIQ6造型，分体式灯组设计独特，前包围造型极具攻击性。侧面线条流畅，宽大的侧翼子板、隐藏式车门把手与大尺寸轮毂相得益彰，凸显运动气息。尾灯采用创新像素块光源，双扰流板设计不仅提升视觉效果，还优化了空气动力学性能。虽然新车动力详细参数未公布，但作为N家族一员，有望继承IONIQ5N的一些优秀动力配置，值得期待。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，现代汽车旗下拥有EV5、EV9、福瑞迪等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
全新奥迪Q5插混版官图发布

2025/06/12

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盖世汽车讯近日，全新奥迪Q5插混版官图正式发布。在外观上，它与燃油版保持高度相似，经典的车灯与格栅设计得以传承，同时提供SLine外观套件，增添运动气息。尺寸方面，参考燃油版车型，展现出大气的车身轮廓。内饰部分，整体布局延续现款风格，丰富的屏幕配置为车内增添科技感，SLine风格内饰搭配黑色真皮运动座椅，营造出舒适且豪华的驾乘环境。动力上，新车搭载2.0T发动机与单电机组成的插电混动系统，7速双离合变速箱配合高低功率车型，不同的加速时间满足了不同消费者对动力的需求。该车将在墨西哥生产，6月起在欧洲接受预定，未来有望进入国内市场，值得消费者期待。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，奥迪旗下拥有Q6Le-tron车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
英力士与奇瑞洽谈合作

2025/06/12

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盖世汽车讯英国车企英力士有新动作，它正在和奇瑞展开洽谈合作。这一合作意义非凡，如果达成的话，英力士能够加速开发之前被推迟的Fusilier增程式越野车，让自身产品阵容不再局限于销售不太理想的燃油车型掷弹兵。合作是基于奇瑞旗下iCaur品牌（国内为iCAR）的增程式电动车平台。据悉英力士打算采用iCaur即将发布的V27车型作为基础平台。V27在电量耗尽时，1.5升涡轮增压发动机可发电。其配备不同容量电池，车身尺寸方面，长4.8米、高近2米，比Fusilier概念车大，小于掷弹兵。而且V27全轮驱动版本前后轴各有一台电机，系统总功率最高达449马力。其实奇瑞在这方面早有迹象，去年奇瑞CEO表示有欧洲高端品牌有意采用其平台。另外，雷诺集团CEO也曾对iCaur V23表现出浓厚兴趣。iCaur品牌在中国凭借V23取得成功，正打算向海外发展，计划三年内于全球100个国家开设2000家展厅。
正力新能25GWh项目封顶，多项优势待显

2025/06/12

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盖世汽车讯 6月7日，正力新能银河B区基地的25GWh汽车动力锂电池项目举行了封顶仪式。正力新能的董事长与总裁出席见证。该项目一期预计在2025年四季度投产，届时会增加多条自动化新型锂电池生产线，运用新一代柔性数智化生产制造系统，在确保品质与技术领先的同时提升量产能力，全方位均衡技术、品质等六大核心维度的发展。这个项目总投资达100亿，占地800亩，建筑面积65万平方米。它是常熟高新区的重点项目，自签约后就加速建设。在政府部门的协同服务下，正力新能带领各参建单位精细管理，抓住关键节点，让项目高质量、高效率推进。从2024年底桩基进场，到2025年2月基础开挖，3月中旬钢结构主体安装，两个月完成8万平米钢结构厂房封顶，创造了项目建设速度的新标杆。建成后的正力新能新一代工厂在多方面有独特优势。软件定义方面，和全球软件龙头合作开发定制系统，融合多系统实现工艺参数管理闭环，提升工时效率。在快速换型和柔性制造上，新产线凭借相关技术建立特殊生产流程，切换时间很短。在AI技术应用方面，结合智慧大数据平台，应用高算力技术构建质量控制系统，提高产品品质一致性。此项目是正力新能优化产品布局、提升竞争力的关键，其核心产品覆盖多种动力电池，通过技术提升核心指标，满足市场需求，开拓新增长极。
东软睿驰与时代智能合作

2025/06/12

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盖世汽车讯东软睿驰和时代智能展开深度合作，聚焦控制器平台化开发的关键场景。时代智能以宁德时代的新能源技术布局为依托，构建智能滑板底盘产品体系。而东软睿驰在整车智能操作系统方面深耕，凭借相关产品与经验成为时代智能的重要伙伴。在合作项目里，东软睿驰提供NeuSAR cCore基础软件产品。NeuSAR Configurator可视化配置工具提升了ECU开发效率，预集成通信协议栈与功能安全机制缩短了验证周期，灵活的License订阅机制有利于平台复用与成本控制。这次合作加速了时代智能的研发与交付，也创新了国产化基础软件与硬件平台深度协同的实践路径。NeuSAR OS适配多种主流车规级芯片，在与时代智能合作项目中的车型上成功适配多种芯片平台并高效落地。双方还将在中间件方向拓展合作深度。未来，东软睿驰会继续推动汽车操作系统应用落地，携手伙伴共建软硬协同新生态，助力中国智能汽车产业走向全球竞争的新高地。
三孚新科加速固态电池产业化布局

2025/06/12

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盖世汽车讯6月11日，三孚新科透露了在锂电材料等方面的布局进展。该公司已与欧洲半固态电池制造商达成战略合作，待客户成功建立首台/套半固态高安全电池生产线后，将签订正式供货合同。在固态电池领域，复合铜箔集流体意义重大，三孚新科推出适配不同工艺的产品，其3D结构复合铜箔性能优越。目前，该产品正在进行技术研发、客户送样及认证测试等工作，预计2025年下半年完成测试。此外，今年5月，三孚新科拟投资6.2亿元建设产业化项目，全面投产后将形成一定的生产能力。这一系列举措将有助于加速固态/半固态电池的产业化进程，满足市场对高端复合材料的需求。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
杭州出台智能网联车辆管理办法

2025/06/12

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盖世汽车讯近日，杭州市人民政府办公厅印发了《杭州市智能网联车辆创新应用管理实施办法》，此办法于2025年7月7日起施行。该办法从多方面做出相关规定。在智能网联汽车方面，测试和应用主体需符合《管理规范》规定，开展L4级以上测试应用的要具备多种条件，像有特定功能的远程监控平台、完善的通信系统以及实时监控能力等。L4级以上自动驾驶系统的智能网联汽车有‘自动驾驶’和‘远程控制’两种模式，可接受控制指令且有数据缓存功能。同时，该办法对智能网联汽车管理分三个阶段明确管理办法，开展正式运行前要完成一定时长或里程的试运行且无违法和安全事故等情况。对于功能型无人车管理也有规定，初始申请创新应用的，要在规定区域进行一定时长或里程的道路测试且无违法和安全事故。在牌照申领与批量确认方面，若测试和应用主体满足一定的时长或里程要求且无安全事故，可进行批量确认申请，经信局会进行相关操作。另外，测试和应用主体要按规定取得安全性自我声明确认，之后向不同部门申领行驶号牌或车辆识别标牌，且车辆识别标牌在不同应用下有有效期限制。