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马瑞利宣布多项管理层任命

2026/04/15

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盖世汽车讯4月14日，马瑞利宣布了多项管理层任命。公司任命Frederick“Fritz”Henderson为临时首席执行官，即日起生效。Henderson拥有丰富的汽车及工业领域管理经验，曾担任多个重要职务。贷款方特别小组计划在Henderson任期结束后，任命LaurentFavre为下一任首席执行官。此外，马瑞利还任命RobertoFioroni为首席财务官，任命HelenRedfern为首席人力资源官，两项任命均在2026年5月1日起生效。这一系列人事变动旨在推动公司管理团队平稳过渡，助力公司完成Chapter11重组并迈向新发展阶段。Henderson表示，他将确保公司运营稳定，完善战略路线图，支持公司完成重组。他对Fioroni和Redfern的加入表示欢迎，认为他们将提升公司整体实力。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
亿纬锂能间接全资持股荆门亿纬动力成立

2026/04/15

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盖世汽车讯近日，亿纬锂能旗下荆门亿纬动力有限公司成立，注册资本达3亿元。该公司经营范围广泛，涵盖金属材料的制造与销售等领域。股权穿透显示，亿纬锂能对其间接全资持股。这一举措展现了亿纬锂能在相关业务领域的进一步拓展，有望为企业带来新的发展机遇，提升其在行业内的竞争力。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2027款奔驰EQS纯电轿车发布

2026/04/15

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盖世汽车讯梅赛德斯-奔驰推出了2027款EQS纯电旗舰轿车，有多款配置版本。其中EQS450+单电机后驱，续航达925公里；EQS5004MATIC与EQS5804MATIC为双电机四驱。目前，该车具体售价暂未公布。外观上，它沿用水滴形单弓车身，风阻系数低，前脸设计新颖，选装版本更有特色。动力方面，换装自研电机和两速变速箱，能量回收能力提升。电气架构升级，快充更高效。智能化表现出色，搭载MB.OS系统和56英寸三联屏，集成多智能体AI助手，驾驶辅助系统功能丰富。此外，新车还首次应用线控转向系统，提供新的驾驶体验。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
福特CEO反对中国车企入美

2026/04/15

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盖世汽车讯据相关报道，近日福特汽车CEO吉姆・法利公开表明，坚决抵制中国车企进入美国市场。他直言，一旦中国汽车登陆美国，美国本土车企将难以立足，整个汽车制造业会受到毁灭性冲击。法利还宣称，中国车企依靠所谓巨额补贴获得不公平竞争优势，甚至以智能汽车搭载摄像头收集数据为由，炒作国家安全风险，为贸易保护主义找借口。实际上，美国早就对中国产电动汽车征收100%的高额关税，像比亚迪、小米等中国品牌基本被拒于美国市场之外。即便如此，法利仍不放心，针对加拿大给予中国电动车进口配额一事，他明确呼吁阻止中国车从加拿大进入美国，还称这会影响美加墨贸易谈判进程。不过，中国车企虽未进入美国市场，却在全球市场迅速扩张，在墨西哥等市场表现卓越，比亚迪占据当地电动及插混汽车七成销量。2025年，比亚迪全球销量超越福特，跻身全球车企销量前列。值得关注的是，美国内部对中国车企态度并不一致。特朗普曾表示，只要中国车企赴美建厂并雇佣当地工人，就可允许其进入美国市场。而法利则提议，中国车企若想在美国生产，必须与美方组建合资公司且由美方控股。一边极力阻挡中国车进入，另一边福特又在积极寻求与中国车企及电池厂商合作，计划2027年推出低成本电动车对标比亚迪，试图通过学习中国技术实现自救。
赛力斯车载便器专利获授权

2026/04/15

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盖世汽车讯据国家知识产权局中国专利网消息，赛力斯汽车有限公司申请的“车载便器及车辆”实用新型专利已正式获得授权，授权公告号为CN224104011U。该专利于2025年4月22日提交，本月10日获批。此车载便器由便器主体与滑轨组成，滑轨包括固定轨和滑动轨，滑动轨与座椅相连。平常它隐藏在座位下方，不占空间，不易被察觉，使用时拉出可应急，用完推回即可。该设计能满足“长途出行、半路内急”的乘客需求，在高速拥堵、长途自驾时作用显著。虽然目前不确定是否会搭载于量产车型，但鉴于赛力斯近年来在问界系列等车型上不断挖掘用户场景化需求，这一专利有望成为未来的个性化选装配置，进一步优化长途出行体验。有人可能觉得这个专利不切实际，但经历过高速大拥堵的人或许会希望拥有车载马桶，毕竟它比脉动瓶实用得多。对于有小孩，尤其是幼儿的家庭，此功能的需求可能更高。孩子坐车时难以把控生理需求，行驶中不便停车时，车载马桶就能派上用场。不过，排泄物异味较大，在车内使用后如何密封以避免污染空气，是个亟待赛力斯回应解决的难题。
宝马iX退出美国市场

2026/04/15

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盖世汽车讯宝马公司正式确认，从即日起停止向美国市场分配iX电动跨界车，这意味着该车型正式告别美国市场。这一举措是宝马为全面转向新一代“Neue Klasse”（新世代）纯电平台所进行的战略调整。据宝马发言人证实，公司正在逐步淘汰基于CLAR架构开发的电动车型，像iX和i4等都在淘汰之列，目的是腾出资源来推进基于Neue Klasse平台的新一代电动车。首款进入美国市场的Neue Klasse车型将是iX3。宝马在声明中称，为iX取得的成就感到骄傲。自2022年上市后，它一直是技术展示平台，在设计、制造、可持续性与循环利用等方面不断突破。在美国市场的成功得益于广泛且灵活的动力总成组合，能让产品阵容在动态环境中持续演进。此次决定结束iX在美国的配额供应，是为下一代纯电动车做准备。虽然iX已停止在美国分配新车，但现有经销商库存还可继续销售，直至售罄。该车型在其他市场仍会继续销售，不过宝马未明确具体地区和供应时长。从2022年上市到2025年底，宝马在美国累计销售iX约51,000辆，2023年销量达峰值17,301辆，之后逐年下滑。这款车因前卫设计和较高售价长期存在争议，部分消费者对其外观和定价不满。但已购车用户对iX满意度极高，根据J.D. Power去年的调查，iX在所有电动车中车主满意度最高。它以出色驾驶质感、豪华配置和几何感内饰设计著称，车身结构还采用了部分碳纤维材料。宝马计划未来在美国推出基于Neue Klasse平台的iX3和iX5等新电动跨界车型。尽管后续产品被寄予厚望，但iX作为品牌电动化转型初期的重要代表，其独特定位和技术创新难以复制。
日产欲重返低价车市场

2026/04/15

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盖世汽车讯随着2025款Versa停产，美国市场已没有售价低于2万美元的新车在售。虽说日产还有Kicks和Sentra等相对便宜的车型，起售价在2.3万 - 2.4万美元，但2万美元以下的细分市场基本消失了。不过，日产并未完全放弃重返该领域。日产首席执行官伊万・埃斯皮诺萨在日本横滨公司总部称，他坚信市场对Versa这类超低价轿车有需求。他指出，若没有特朗普政府时期的关税政策，这款车或许还在美国销售。“超低价汽车的市场是存在的，需求也有，但当前环境要达成目标很困难，就像之前有人提到的关税问题。关键在于如何实现合适的价格。”今年早些时候，日产在墨西哥阿瓜斯卡连特斯A1工厂开始生产2027款Versa。可由于美国对从墨西哥进口的整车及零部件征收25%的关税，这款车不会进入美国市场，而是计划在今年晚些时候于拉丁美洲上市，当地起售价约2.1万美元。除了Versa，日产的其他轿车产品线也在不断调整。公司已停止生产全尺寸轿车Maxima，预计2027年左右还会逐步停产中型轿车Altima。即便如此，埃斯皮诺萨仍觉得轿车在日产的产品阵容中有未来。“轿车仍有市场空间，Sentra是一款不错的产品，定位也有所提升，现在处于Altima过去覆盖的较低价格区间。所以，我们在观察市场变化，或许推出一款价格低于或接近Kicks的车型是合理的，但当前关税环境下，实施这类项目还有难度。”
汽车股普涨下新能源逆袭

2026/04/15

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盖世汽车讯清明小长假归来，中国汽车股迎来普涨，驱散节前寒意。美伊谈判虽未达成协议，但给市场带来积极时期。2026 年第 13 周，《汽车 K 线》统计的 137 只汽车股整体股价平均上涨 4.86%，一扫第 12 周下跌的阴霾。三大股指全线飘红，汽车股各板块大多收红，唯独经销商/零售/后市场板块下跌。令人惊喜的是，一周前大跌的新能源板块本周以 8.02%的涨幅强势领涨，上演逆袭。零部件、智能化/出行、乘用车、商用车板块也均有不同程度上涨，而经销商/零售/后市场板块微跌 0.43%，继续在困境中挣扎。涨幅方面，路特斯以 31.86%的周涨幅夺冠，其产品与战略布局出色，财务指标超预期，带动股价和市值提升。欣旺达、立讯精密等也涨幅显著，新能源板块在总榜涨幅 Top10 中占据半壁江山。全志科技成为智能化/出行板块领跑者，该板块呈现百花齐放态势。潍柴动力 H 股也有不错涨幅。然而，第 13 周的涨跌榜呈现“几家欢喜几家愁”的局面。经销商板块在总榜跌幅 Top10 中占据半数席位，长久股份等多家经销商集团股价下跌，反映出汽车流通领域的寒意。金龙汽车在商用车板块逆势大跌，文远知行双股进入跌幅 Top10，小鹏汽车和福耀玻璃 A 股也出现下跌。第 13 周汽车股普涨修复了市场情绪，但分化明显。新能源板块强势回归，提醒投资者市场变化无常。经销商板块持续低迷，显示终端压力未减。同时，智能化与自动驾驶赛道升温，相关上市公司获得投资者认可。不过，中东地缘动荡，国内汽车市场需求压力仍在，汽车业上市公司不能放松警惕。
宾利下一代添越2028年发布

2026/04/14

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盖世汽车讯宾利确认下一代添越将于2028年发布。新一代添越将以3.0升V6插混系统为主，综合输出预计约456马力，纯电续航显著高于现款的48公里，部分市场还会提供纯燃油版特别车型。在设计上，新车将借鉴EXP15概念车元素，与入门级UrbanSUV形成家族化风格。此外，新车还会配备主动控制空气悬架、最新驾驶辅助系统，并提供长轴距版本。值得一提的是，宾利首款纯电车型“LuxuryUrbanEV”仍定于2024年下半年发布，2027年初交付。而欧陆GT、欧陆GTC和飞驰三款车型也将在本世纪20年代末从现有MSB平台迁移至PPC平台，并升级为新一代插混系统。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2026年1-2月全球动力电池装机量增长

2026/04/14

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盖世汽车讯动力电池应用分会研究中心统计的全球新能源汽车（包含纯电动、插电混动和燃料电池汽车）销量及配套动力电池数据表明，2026年1 - 2月全球动力电池装机量达到135.5GWh，同比增长5.3%，整体市场呈稳步上升态势。市场格局呈现头部强者恒强，中部企业表现不一，韩系企业普遍面临压力的特点。具体而言，宁德时代发展态势良好，1 - 2月累计装机量达58.1GWh，同比增长17.9%，市占率从去年同期的38.3%提升至42.9%，龙头地位十分稳固。弗迪电池1 - 2月累计装机量为19.7GWh，同比下降16.7%，市占率从去年同期的18.3%降至14.5%，不过绝对装机量仍较为可观。LG新能源、SK On、三星SDI持续承压，装机量均下滑，市占率合计仅15.0%，较去年同期的19.0%大幅萎缩，这显示出欧美市场需求疲软，加上中国供应链的低成本优势，对其形成了双重压力。中国二线电池企业则逆势增长，表现出色。正力新能以87.4%的惊人增幅成为这一阶段的最大亮点；欣旺达与瑞浦兰钧增速均超30%，发展势头强劲。值得一提的是，中创新航虽同比增速不如上述三家企业，但凭借稳定的市场表现，市占率维持在5%左右。此外，亿纬锂能实现了17.9%的稳健增长，国轩高科与蜂巢能源也实现了正增长。随着2026年全球更多新车型投放市场以及产能逐步释放，动力电池行业围绕成本、技术和全球化布局的竞争将更加激烈。我们会持续为大家带来深入解读。
中东局势或影响石脑油供应，日本汽车业面临挑战

2026/04/14

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盖世汽车讯尽管近期有两周停火协议的消息传出，中东局势依旧充满高度不确定性。一旦霍尔木兹海峡再次被封锁且长时间无法解封，受冲击的不只是石油和天然气等燃料供应，汽车制造依赖的关键原材料石脑油也会受到影响。2024年，日本用于石化生产的进口石脑油中，来自中东的占比高达73.6%。石脑油是原油精炼时产生的轻质馏分，经过裂解装置在约800℃高温下处理，能生成乙烯、丙烯、丁二烯及BTX等基础化学品。这些化学品进一步加工成树脂、合成橡胶、涂料和粘合剂等“中游”产品，最终大量用于汽车零部件制造。据日本经济产业省资料显示，以石脑油为开端的化工供应链，对包括汽车在内的下游产业竞争力起到支撑作用。汽车里常见的聚丙烯、聚氨酯、聚乙烯和ABS树脂等都源于石脑油。其中，聚丙烯用于保险杠、仪表盘等；车身涂装主要采用石油化学来源的合成树脂涂料。此外，合成橡胶也是重要却常被忽略的部分。日本约80%的合成橡胶消费用于汽车行业，不仅用于轮胎，还用于燃油系统、制动系统等部件。这表明，现代汽车几乎离不开石脑油衍生材料。虽然目前没有官方统计直接公布汽车产业的石脑油消耗量，但按日本环境省数据，每辆乘用车平均使用约130公斤塑料。以日本国内年产量775万辆乘用车计算，仅乘用车每年就消耗约100万吨塑料，若算上商用车和摩托车，总量更高。未来，汽车制造商面临的挑战不仅是材料用量，更在于原料来源的可持续性。环境省预计，到2031年，汽车行业对再生塑料等可持续材料的年需求量将达2.5万吨，2035年增至12.4万吨，2036至2040年间进一步提升至15.7万至19.0万吨。日本汽车工业会同期预测的可持续塑料年均需求量约为24万吨。在此情况下，石脑油基材料的采购来源成了企业新的经营难题。针对潜在供应风险，社交媒体称“照此下去两个月内将陷入困境”，但日本资源能源厅表示，若采取节约措施，“现有储备可支撑约半年”。尽管短期内不会立刻导致零部件断供，但价格波动和交货周期延长的风险确实存在。
日产短期内不推下一代Z跑车

2026/04/14

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盖世汽车讯日产在短期内没有推出下一代Z跑车的计划。该公司打算在未来三年内，先推出基于品牌历史的特别版车型，之后才会正式开启下一代Z的研发讨论。日产美国高级副总裁兼首席产品与规划官Ponz Pandikuthira称，当下的重点是借助特别版来延续现款车型的市场活力。现款Z跑车于2023年在美国上市，到目前仅经历了四个销售年份，并且已经推出了2027款中期改款车型。虽然Z跑车并非日产的主力销量车型，但在2023年其销量超过了5000辆，同比增长达73.4%。鉴于其小众的市场定位，日产正在削减产量，以便更精准地契合市场需求，预计2026年其销量会出现下滑。另外，下一代Z跑车的发布时间预计会晚于新一代GT - R，后者有望在2030年前亮相。结合现款车型的生命周期以及中期改款的节奏来看，下一代Z跑车可能会在2032年作为全新车型上市。
吕鹏：物理AI时代已至

2026/04/14

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盖世汽车讯地平线副总裁吕鹏在演讲中指出，行业已迎来物理AI时代的关键转折点。这一时代的到来，并非只是开辟了一条新赛道，而是对整个产业发展逻辑的全面重构。回顾计算产业的发展，每一次计算平台变革都会重塑行业格局，物理AI作为赋能万物的计算平台，同样需极致的软硬结合能力，这将催生全新的计算平台生态。吕鹏认为，构建物理AI时代的超级平台，有四大核心门槛。一是极致的软硬协同能力，要为算法提前做好定制化芯片设计；二是真正的开放，与产业链伙伴共建生态；三是跨场景的规模化验证，汽车是首个大规模商业化且对安全要求高的物理AI载体；四是跨域延伸能力，核心技术框架要能延伸至不同领域。他强调，汽车是物理AI技术落地的最佳场景。过去，地平线通过软硬协同释放极致性能，坚持开放生态战略，已实现千万级芯片量产。未来，走向AGI需要物理AI与数字AI深度融合，地平线正从软硬件层面提升能力。在演讲中，吕鹏透露，地平线将于2026年4月22日的年度发布会上，推出中国首个舱驾融合智能体芯片——星空系列。该芯片能将复杂计算整合，提升性能，降低成本，实现物理AI与数字AI的深度融合。最后，吕鹏表示，地平线将以汽车为起点，构建物理AI通用计算基座，与行业共同定义新未来。
2026财年德里电动车注册量显著增长

2026/04/14

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盖世汽车讯印度德里政府公布了《2026年至2030年电动车政策》草案。2026财年（2025年4月至2026年3月），德里新车注册量达85万辆，电动车注册量达10.7万辆，较上一财年的83,512辆显著增长；同期混动车注册量从6,796辆增至8,476辆。截至2026财年，累计注册电动车超40.7万辆。该政策提出多项强制性措施与财政激励，旨在加速电动化转型、应对严重空气污染问题。不过，部分专家对强制措施的实际效果表示担忧，且空气质量管理局内部正就部分严苛条款进行讨论，相关条款可能在最终版本中被弱化。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2026年一季度国内乘用车批发销量下滑22%

2026/04/14

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盖世汽车讯根据相关数据，2026年一季度国内乘用车批发销量为424万辆，同比下滑22%。消费者持币观望是销量下降主因，他们期待更优惠价格和以旧换新补贴政策。自2025年起，主管部门限制恶性价格战，汽车行业利润承压，车企降价空间受限，年初未现“以价换量”，市场表现低迷。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
AI+汽车：从概念到落地

2026/04/14

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盖世汽车讯当前，智驾系统正朝着VLA大模型演进，“AI+汽车”已从概念探索步入规模化落地阶段，深刻重构汽车全链条。4月12日，在智能电动汽车发展高层论坛（2026）的“AI+汽车主题论坛”上，各界嘉宾共同探讨了从“软件定义汽车”迈向“AI定义汽车”的课题与趋势。清华大学教授李升波指出，人工智能进入“具身智能”阶段，自动驾驶与机器人是核心方向。端到端训练推动行业转向数据驱动，但我国企业在数据、算力和算法上有挑战。他认为人工智能发展分三阶段：信息智能至2028年，物理智能未来10 - 15年，生物智能15 - 20年后。火山引擎副总裁杨立伟称，AI与汽车融合从“功能堆砌”迈向“主动服务”，汽车将成智能伙伴，实现“机器理解人”的交互革命。支付宝车生活总经理韩振威认为，汽车是首个走向生活的AI agent物理载体，未来五年将成最大的该类载体。电子科技大学教授罗蕾表示，汽车智能化加速，软件与AI融合推动产业转型，同时要重视汽车安全领域的威胁。联通智网科技周光涛认为，AI原生时代汽车向“原生AI智能体”演进，带来三大变革，行业面临数据问题，竞争本质是“基础设施+生态”的竞争。开思创始人江永兴谈到，中国新能源车“出海”面临售后难题，开思将以AI打造全球服务网络。众多与会者认为，加速“AI+汽车”产业发展，要加快立法与标准建设，为技术发展提供制度保障，推动智能出行时代到来。
云图控股获牛牛寨西段磷矿采矿

2026/04/14

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盖世汽车讯 4月14日，云图控股发布公告，其全资子公司雷波凯瑞已完成四川省雷波县牛牛寨北矿区西段磷矿探矿权转采矿权手续，取得了四川省自然资源厅核发的相关证书。据《<四川省雷波县牛牛寨北矿区西段磷矿矿产资源开采方案>评审意见书》显示，截至2023年12月31日，牛牛寨西段磷矿探矿权范围内累计查明磷矿资源量达2.29亿吨，磷矿平均品位P2O5为19.15%；生产规模为400万吨/年，服务年限为52年（不含基建期）。云图控股称，牛牛寨西段磷矿取得400万吨/年采矿权，使其自有磷矿采矿设计产能从690万吨/年提升至1090万吨/年，进一步夯实了磷产业链的资源基础。一方面，磷矿项目未来逐步投产，能增强公司磷矿石的自给能力，保障原料稳定供应；另一方面，可发挥“资源 + 产业链”协同优势，推动磷产业链向磷化工、新能源材料等高附加值领域升级，扩大产业规模，增强核心竞争力。目前，云图控股在雷波县拥有三宗磷矿，合计资源储量约5.49亿吨。除牛牛寨西段磷矿外，阿居洛呷磷矿储量1.39亿吨，正进行290万吨/年采选工程建设；牛牛寨东段磷矿储量1.81亿吨，正推进400万吨/年采矿工程的巷道建设等工作。此外，其参股49%的四川马边二坝磷铅锌矿磷矿储量为2927万吨，正进行复工复产前期准备。云图控股依托磷矿资源，持续打造“磷矿—磷酸—磷复肥/磷酸铁”产业链。该公司在雷波县拥有6万吨/年黄磷产能，黄磷产品以外售为主，下游产品可应用于农药、新能源电池、磷系阻燃剂等领域。云图控股表示，随着雷波磷矿项目陆续建成投产，使用自采磷矿石生产黄磷，有望降低成本，巩固和提升黄磷盈利水平。
宝马在华智能制造升级

2026/04/14

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盖世汽车讯随着冰雪消融，宝马在华智能制造变革拉开帷幕。2026年，基于Neue Klasse概念车打造的新世代BMW iX3长轴距版将在中国实现量产。它不仅延续经典驾控，更凭借性能与智能突破豪华界限，这得益于宝马在华智能制造体系的跨越式升级。2026年4月，宝马集团专为中国采购业务定制的“AIconic中国多智能体系统”上线，沈阳基地的人形机器人也从概念走进车间。AI与机器人协同，重新定义宝马新世代电动车的豪华品质。汽车产业历经百年，工厂生产模式不断进化。宝马认为未来汽车生产应由物理人工智能驱动，是具备学习能力的人工智能与机器人系统复合体。目前，宝马正加快人工智能与人形机器人技术在全球生产体系的深度应用。德国莱比锡工厂、美国斯帕坦堡工厂都已有人形机器人参与生产。宝马沈阳基地也积极融入技术变革。围绕人形机器人用于物料收发等生产工序，已完成多轮测试与验证。这些基础工序是串联四大工艺的关键，决定着新车豪华品质。引入人形机器人，能为新世代BMW iX3长轴距版提供品质保障。未来新车搭载更多高精度零件，人形机器人抓取更精准、柔和，后续还将投入更多生产场景。在宝马新世代电动车生产体系中，“AIconic中国多智能体系统”是“大脑”与“双眼”。它基于自研“盖亚”AI智能体平台，能加速采购决策，还带来“知识导航”与“8D助手”工具，提升工程师对新车质量管控能力和生产效率，为用户带来更好体验。宝马还通过AI赋能供应链，提升零部件质量。如ECU、前端照明系统、座椅系统等都借助AI检测稳守豪华底线。这些细节构成了BMW新世代电动车无可挑剔的豪华科技与驾控体验。不久后，宝马沈阳基地将出现机器人与技师并肩工作的场景，AIconic系统也在不停分析数据。机器人与AI赋能新世代BMW iX3长轴距版，改变了豪华新能源汽车行业的竞争逻辑。
2026年初荷兰汽车电动化进程显著

2026/04/14

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盖世汽车讯截至2026年初，荷兰汽车市场电动化趋势明显。乘用车总量约940万辆，较上一年增长近2%，新增车辆基本为电动化车型。全国电动化汽车数量超200万辆，占总保有量约五分之一。其中，非插电式混合动力汽车80万辆，同比增长19%；纯电动汽车近70万辆，同比增长22%；插电式混合动力汽车约52万辆，同比增长近40%，是增长最快的细分市场之一。新车销售方面，配备电动机的新车占比从2018年的11.5%升至2025年的近86%，汽油车和柴油车占比大幅下降。公共交通领域电动化也在加速，2025年电动公交车占比超70%。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2026年3月新能源汽车市场销量125.2万辆

2026/04/14

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盖世汽车讯中国汽车工业协会发布了2026年3月及一季度汽车工业运行数据。3月，新能源汽车产销表现良好，产量完成123.1万辆，环比增长77.3%，同比下降3.6%；销量完成125.2万辆，环比增长63.7%，同比增长1.2%。从1-3月累计数据来看，新能源汽车产销分别完成296.5万辆和296万辆，同比分别下降6.8%和3.7%。展望第二季度，‘两新’政策效应将持续释放，北京车展开启新品发布周期，有助于提升市场热度。但当前外部环境复杂，企业经营压力大，内需市场动能弱，需关注环境变化，扩大内需，整治‘内卷式’竞争，营造良好市场环境。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！