• 盖世汽车产业大数据
  • 采购项目
  • 配套企业库
  • 销量查询
  • 盖世汽车社区
  • 盖世大学堂
  • 盖亚系统
  • 盖世汽车APP
  • 湘潭电化固态电池研发合作及进展
    2025/07/24
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    盖世汽车讯近日,湘潭电化在接受投资机构调研时透露重要消息。其控股子公司广西立劲新材料有限公司,正积极与部分固态电池企业携手,就锰酸锂应用于半固态/固态电池领域展开合作研发。不过,目前该研发仍处于小批量送样测试阶段,尚未能为公司带来营业收入。锰酸锂下游应用场景丰富,除了在常见的3C数码、电动工具、两轮车等领域广泛应用,随着新能源行业发展与电池材料技术进步,它还能与三元、磷酸锰铁锂等正极材料良好搭配,弥补其他材料在经济性、低温性、安全性等方面的不足,进一步拓宽了自身应用领域。在产品价格方面,电解二氧化锰产品价格稳定,锰酸锂产品价格则随原材料碳酸锂价格波动。过去几年,锰酸锂行业受碳酸锂价格剧烈波动冲击,如今虽应用场景在恢复,但仍面临成本压力,盈利能力受限。湘潭电化的研发投入聚焦多个领域,未来将重点探索锰系材料在新能源领域的进一步应用。未来,湘潭电化将强化前驱体自给优势,加大研发力度,提升产品性能与竞争力。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
  • 多合资品牌计划推增程式车型
    2025/07/24
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    盖世汽车讯近年来,中国新能源汽车发展迅猛,合资品牌因新能源技术积累不足而处于颓势。不过,如今不少合资品牌将目光投向增程式车型赛道。今年四季度,福特将推出福特烈马新能源增程版,该车基于福特烈马开发,动力配置使其纯电和综合续航表现出色,还改善了原车型油耗高、操控一般的缺点。别克也将推出至境L7增程版,其续航能力可观,车身尺寸显示为C级车,若价格诱人,前景值得期待。此外,长安马自达已试水,上汽大众、丰田、宝马、现代等也计划推出增程式车型。合资品牌选择此赛道,一方面是因增程技术可降低开发成本,另一方面是看到中国增程式车型的成功。然而,合资品牌在增程式车型上能否成功尚存疑问。增程式车型并非万能,部分国内品牌在此领域表现平平,且合资品牌推出车型速度较慢,市场变化莫测,其未来能否赢得用户青睐,还需市场的观察与验证。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
  • 特斯拉面临挑战,寄望自动驾驶盈利
    2025/07/24
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    盖世汽车讯 7月24日消息表明,特斯拉首席执行官马斯克于周三称,在美国政府削减对电动汽车制造商支持的情况下,在明年年底自动驾驶软件和服务带来收入之前,公司可能会经历数个艰难季度。在季度财报电话会议上,马斯克回应美国新政策相关问题后,特斯拉股价下跌近5%。美国政府可能取消每辆电动车7500美元的购车税收抵免,这会提高电动车购买价格,抑制消费需求。特斯拉打算推出新款低价车型来稳定美国市场销量。为应对美国市场挑战,特斯拉依赖海外市场支持。华尔街预计2025年特斯拉全球交付量达约210万辆,同比增长17%。此外,特斯拉计划2025年底推出自动驾驶出租车服务,这可能成为未来收入增长的关键。投资者普遍觉得特朗普与马斯克的密切关系会给公司带来其他好处,比如联邦自动驾驶汽车法规的落地等。
  • 恒大汽车之死:资本造车泡沫的警示
    2025/07/24
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    盖世汽车讯 恒大汽车的失败标志着资本造车泡沫的破灭。恒大汽车曾立志成为全球最大新能源车企,拿地建厂,收购企业构建全产业链,股价也曾高涨。然而,最终交付新车不足1500辆,土地被收回,工厂停产,股份被挂牌。恒大汽车并非个例,富力与华泰、宝能与观致、华夏幸福与前途汽车的合作都失败了。背后是地产资本思维作祟,缺乏对汽车制造业的敬畏。在整个资本造车领域,乱象丛生。很多企业未实现盈利,威马崩盘,哪吒汽车负债高企。PPT造车、销量注水、股价炒作等问题频现。贾跃亭的法拉第未来虽发布新车,但交付量极少却大谈颠覆。而众多消费者面临售后维保难题。如今造车新势力如理想、小鹏等已接近或达到盈利,但汽车行业是长期的竞争。任何企业造车都要有敬畏心和国家意识,恒大汽车之死为整个中国汽车产业敲响了警钟,行业已为资本造车泡沫付出了高昂学费。
  • 2025年6月中国品牌乘用车销量可观
    2025/07/24
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    盖世汽车讯,据中国工业协会协会分析,2025年6月中国品牌乘用车市场表现出色。当月共销售170.7万辆,环比增长5.3%,同比增长19.3%,占乘用车销售总量的67.3%,销量占有率比上年同期提升2.7个百分点。从2025年1月至6月,中国品牌乘用车总销量达到227万辆,同比增长25%,占乘用车销售总量的68.5%,占有率比同期提升6.6个百分点。这一系列数据充分显示出中国品牌乘用车在市场上的竞争力不断增强,未来有望取得更优异的成绩。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
  • 超豪华小汽车消费税调整:市场格局重塑
    2025/07/24
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    盖世汽车讯 财政部与税务总局对超豪华小汽车消费税政策作出调整,于7月20日开始实施。这是自2016年以来该政策的重大变革,征税门槛从零售价格(不含增值税)130万元下调到90万元。新政实施仅有2天过渡期,这让许多豪车经销商措手不及。这一调整使得很多热门车型要多花钱,车价超过101万元(含税)就要缴纳10%的额外消费税。像奔驰、宝马、保时捷等众多品牌的车型都受影响,其中保时捷受影响较大。购车成本增加冲击了市场销量。当前超豪华小汽车销量本就不佳,加上消费者需求向新能源倾斜,政策调整使销售压力更大。不过不同经销商情况不同,有的4S店未现抢购潮,仅新增2个意向客户,有的路虎4S店则全力清库存,销量大增。厂商方面,捷豹路虎中国和保时捷都出台政策减轻经销商压力。平行进口车领域也受冲击,绝大多数车辆被纳入征税范围,行业正在调整策略应对。此次超豪华小汽车消费税政策调整是汽车税制改革的第一步,背后蕴含着长远的税收优化改革思路,将对市场格局产生长远影响。
  • 福特烈马新能源四季度将登陆中国市场
    2025/07/24
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    盖世汽车讯日前有消息称,福特烈马新能源预计在今年四季度正式登陆中国市场。在外观设计上,相较于在售燃油车型,该车进行了诸多创新。车头部分重新设计,全新头灯组搭配可点亮的‘BRONCO’标识,十分醒目。发动机舱盖上的贯穿式风道以及‘烈焰橙’配色,增添了车辆的独特魅力。车尾部分,竖向布局的透明尾灯罩、外挂式备胎和侧开式尾门,尽显硬派风格。隐藏式车门把手与多种样式的轮辋选择,又为车辆增添了几分时尚感。智能化方面,该车配备激光雷达和高精度传感器/摄像头等硬件,具备实现高阶辅助驾驶功能的潜力。动力上,福特烈马新能源提供纯电与增程两种动力系统。增程版车型搭载特定型号的增程器与双驱动电机,纯电续航可达175公里;纯电版则配备前后双电机系统,展现出强大的动力性能。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示,福特旗下拥有电马、Evos、福克斯等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
  • 科技部公布《驾驶自动化技术研发伦理指引》
    2025/07/24
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    盖世汽车讯 7月23日,科技部官网发布了《驾驶自动化技术研发伦理指引》。这一文件的出现,旨在规避技术研发与产品应用环节的科技伦理风险,促使该领域朝着健康的方向发展。此文件由国家科技伦理委员会人工智能伦理分委员会负责编写,秉持着以人为本、提升福祉,安全为首、敬重生命,公平公正、防止偏见,保障知情、信息透明等基本准则。值得一提的是,在遭遇不可避免的交通事故或者极端行车状况时,驾驶自动化系统必须高度尊重生命,尽力探寻有效的应对措施,最大程度减少对人的伤害。而且,与驾驶自动化技术有关的算法、模型等内容,都要清晰记录,以便随时查阅。
  • 长城汽车或成首家与贾跃亭合作车企
    2025/07/24
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    盖世汽车讯 国内媒体报道,7月17日,FF第二品牌FX的首款车型FX Super One,获魏牌高山合作授权。截至发布会结束,其付费预订量超1万达到10034台。有报道称长城汽车是贾跃亭‘中美汽车产业桥梁战略’的四家中国合作车企之一,且是第一家落地该战略的车企。魏建军选择与贾跃亭合作,借助贾跃亭的美国汽车公司FF推动长城汽车曲线进入美国市场。今年5月12日,魏建军介绍魏牌高山是全球车型下半年走向全球市场,FX Super One是其全球化重要一步。目前长城汽车还未回应此事。FF介绍FX Super One有‘八大终极用户体验’,车头‘巨大屏幕’被贾跃亭称为‘EAI F.A.C.E.’且为可选配置。早前法拉第官网有高山相关宣传语现已删除。在这台车发布前,贾跃亭宣布FF完成1.05亿美元融资协议签订,资金到位后将推出FX Super One并加速相关开发和交付。
  • 四部门推进电动自行车新规,推动行业发展
    2025/07/24
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    盖世汽车讯 为推动电动自行车相关标准落地,工业和信息化部、公安部、市场监管总局、国家消防救援局四部门联合印发了《关于强化电动自行车强制性国家标准实施 加快新产品供应的意见》。《意见》从七个方面做出部署,这对电动自行车行业高质量发展意义重大。一方面,有助于生产企业理解标准,按要求推出产品,合理安排生产节奏处理库存;另一方面,能加快检测认证环节调整,强化产品质量监管,杜绝为不合规车辆办理牌证现象。同时,能发挥以旧换新政策效应,鼓励消费者换购新产品,还能加强部门协同,巩固整治成效。在生产管理方面,相关部门发挥工作组作用,引导企业按标准生产。认证管理上,各地督促认证机构严格认证并加强监督。销售监督中,各地严查非法销售和改装行为。登记管理环节,各地公安机关规范办理登记。在更新换代方面,各地积极推进并给予补贴引导。此外,切实保护消费者权益并建立长效监管机制也在《意见》部署范围内。接下来,工信部会同有关部门将持续推进《意见》实施,保障产品供给,提升行业安全水平。
  • 2025年《财富》中国500强汽车企业榜单情况
    2025/07/24
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    盖世汽车讯 2025年7月22日,《财富》中国500强榜单发布,制榜方法与世界500强一脉相承,涵盖上市与非上市企业。上榜的500家中国公司2024年总营业收入达14.2万亿美元,较上年下降约2.7%,净利润达7564亿美元,较上年增长约7%,营收门槛约为36.2亿美元,较去年下降约3%。在汽车领域,共有34家整车与零部件企业上榜。比亚迪排名第27位,上升13个位次;赛力斯跃升幅度最大,从去年的404位升至今年的169位,上升235个位次。这得益于其深度绑定华为生态,新车型推出后销量倍增,营收同比增长超300%且扭亏为盈,2025年半年度业绩预增。宁德时代在汽车产业链相关企业里排名最靠前,为77位,虽营收下滑但净利润领先。造车新势力方面,蔚来和小鹏排名大幅提升,零跑首次入围,理想排名小幅上升。不过,蔚来、小鹏、理想中有三家出现在亏损榜单中,蔚来亏损最多,自2019年至2025年第一季度累计亏损925.92亿元,但李斌称研发投入高,且计划四季度让蔚来品牌月销量突破2.5万台,毛利率超20%以实现单季盈利。
  • 跨国车企纷纷布局增程式汽车市场
    2025/07/24
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    盖世汽车讯在新能源汽车市场快速发展的当下,跨国车企纷纷转向增程式汽车市场。通用汽车带着全新高端新能源子品牌“至境”旗下的首款智能豪华轿车至境L7强势闯入增程战场。该车计划于今年8月上市,其增程系统优势明显,智能化也是核心竞争优势。大众集团在上海车展展示了首款全尺寸增程式SUV概念车ID.ERA。现代汽车明确表示将于2026年底前推出中型SUV的增程式电动版本。合资品牌扎堆重启增程技术,核心驱动力来自中国市场的结构性变化。2024年增程车型销量同比增长高达215%,2025年依旧领跑。合资品牌选择中大型SUV/轿车为落脚点布局增程市场,若首款产品成功,后续有望扩展至其他产品。随着2026年产品密集投放,增程式汽车正成为合资品牌在中国转型的关键突破口。从一度被视为过渡性产品到如今崭露头角,增程式汽车已成为中国市场重要角色。跨国车企正根据中国车市需求改变,补齐短板后或在国内发起反攻。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
  • 海力达常熟二期项目智慧工厂奠基 投资5.5亿
    2025/07/24
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    盖世汽车讯 海力达汽车科技有限公司有新动作。据悉,其二期项目智慧工厂奠基仪式于7月24日在江苏省常熟高新技术产业开发区盛大举行,此次项目投资达到了5.5亿元。这一奠基仪式的举行标志着海力达在汽车科技领域的又一次重要布局。该智慧工厂的建立,有望提升海力达在汽车科技相关产品的生产效率与质量,推动其在汽车零部件制造或者相关技术研发等方面迈向新的高度。这对于当地的汽车产业生态也有着积极的意义,可能会吸引更多上下游相关企业的关注与合作,进一步促进区域内汽车产业的聚集和协同发展。同时,也显示出海力达对于自身发展的信心和在汽车科技市场拓展的决心,未来或许将在汽车行业发挥更为重要的影响力。
  • 华为汽车业务调整:回归战略角色
    2025/07/24
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    盖世汽车讯 华为在汽车业务上进行了一系列重大调整。据消息,鸿蒙智行旗下部分品牌将由合作车企构建专属销售网络,这意味着销售售后不再由华为主导。同时,车BU独立运营,余承东卸任相关职位等。华为早在2013年就涉足车联网业务,2018年加速入局。当初消费业务下滑促使其重视汽车业务,而汽车行业的智能电动化变革也给华为带来机会。中国汽车产业零部件供应商分散,缺乏巨头,华为凭借自身ICT技术能力进入汽车领域。华为参与汽车行业有多种模式,早期零部件和HI模式较受车企认可。但后来鸿蒙智行的智选车模式开始发力,如问界M7改款爆单。然而鸿蒙智行也存在隐患,比如品牌间协调困难等。随着行业发展,垂直整合模式竞争力渐失,汽车厂家倾向剥离供应商独立发展。现在,智界等品牌销售权的转移、HI模式的新发展等都是华为释放‘不造车’信号。华为让渡权力后可轻装上阵,合作厂家也积极响应。而且更多厂家接纳华为的ADS智驾和鸿蒙座舱,这有助于华为汽车业务增长和生态互联构建,华为虽退一步却在锁定智能化超级供应商地位。
  • 广州上半年汽车出口量同比增28.4%
    2025/07/24
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    盖世汽车讯 7月23日,广州海关举办了上半年广州市进出口情况的新闻发布会。广州海关统计分析处处长透露,广州是我国重要的汽车生产地。今年,广州汽车产业的活力不断被激发出来,汽车出口量出现了明显的增长。在上半年,广州汽车出口量达到了9万辆,与去年同期相比,增长幅度达到了28.4%。这一数据充分表明广州汽车产业在国际市场上的竞争力正在逐步增强。这背后或许有着多方面的原因,比如汽车制造技术的不断提升,使得产品质量更优,更能满足国际市场需求;又或是广州汽车产业在营销策略上不断创新,拓宽了海外销售渠道等。不管怎样,这一增长对于广州汽车产业的发展以及其在全球汽车产业格局中的地位提升有着积极意义。
  • 陕西上半年经济增长,汽车产业贡献突出
    2025/07/24
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    盖世汽车讯 近期,陕西省统计局公布了上半年的相关数据。全省上半年地区生产总值达16828.01亿元,在不变价格的计算方式下,有着5.5%的同比增长率。这一增长成绩的背后,汽车产业发挥了重要的推动作用。从1到6月期间,陕西汽车产量的同比增长幅度达到了25.2%,其中新能源汽车的增长更是达到30.3%,这显示出陕西汽车产业蓬勃发展的态势,特别是新能源汽车的发展潜力巨大。此外,在出口方面,陕西的‘新三样’产品持续保持快速增长,增长率为37.8%,电动汽车更是表现亮眼,增长了1.1倍。这不仅体现出陕西汽车产业在国内市场的良好发展,在国际市场也有着很强的竞争力,汽车产业的发展为陕西整体经济的增长注入了强大动力。
  • 智驾非自动驾驶,驾驶人担最终责任
    2025/07/24
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    盖世汽车讯 日前,公安部交管局局长表明,当前市场在售汽车配备的智能驾驶系统,尚未达成自动驾驶的要求,驾驶人依然是最终责任的承担者。驾驶人在车辆行驶期间若出现‘脱手脱眼’的情况,这不仅会给道路交通安全带来极大风险,而且可能要承受民事赔偿、行政处罚以及刑事追责这三方面的法律风险。基于此状况,公安机关将与相关部门携手,进一步强化规范管理。这意味着,尽管汽车的智能驾驶功能不断发展,但驾驶人不能因此而放松警惕,必须始终牢记自己在驾驶过程中的主导地位。在享受智能驾驶带来的便利时,也要遵循交通规则,确保行车安全,不能错误地认为有了智能驾驶就可以完全放手,不然就会面临多种风险,给自己和他人带来危害。
  • 电池级碳酸锂早盘价格下跌500元
    2025/07/24
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    盖世汽车讯 据上海钢联消息,今日电池级碳酸锂在早盘时价格出现变动,其价格较前一日下降了500元,目前的均价达到了70150元/吨,此消息来源于新浪财经。这一价格的下跌可能会对相关产业产生多方面的影响。对于电池生产企业而言,原材料成本的降低或许会增加其利润空间,或者使他们在市场竞争中有更多的定价策略选择。在新能源汽车领域,电池成本的降低可能会传导至整车价格,从而影响消费者的购车决策。同时,这一价格走势也会影响到碳酸锂的生产企业,促使它们重新评估自身的生产和销售策略,以适应市场的变化。
  • 欧盟拟2030年起租车公司等只能购电动车
    2025/07/24
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    盖世汽车讯 欧盟委员会有新计划,从2030年开始,租车公司和大型企业车队将只能采购电动汽车。消息来自欧洲媒体,援引欧盟未具名消息人士说法,像西克斯特和欧洲汽车移动集团这样的租车公司届时只能买电动汽车。一位欧盟官方人士表示这会影响60%的新车交易。该法案将公开并交欧洲议会审议,欧盟委员会发言人证实有此计划但没透露更多。欧盟一直在推动汽车产业电动化转型,曾立下2035年新车100%二氧化碳零排放目标,但现实是2024年欧洲纯电动车市场份额仅12%左右。此次针对租车公司和企业车队,是因为其采购规模大,约占新车交易60%,每年超600万辆。若实现目标,欧洲车企电动汽车销量压力会减轻,转型风险也能降低。普通消费者对电动汽车接受度低是欧洲电动化的难题,充电设施少,分布不均衡,维修成本高,二手车残值低等问题困扰消费者。而租车公司和企业车队采购决策集中,易受政策干预。租车公司车辆换成电动车后,消费者租车时能感受其优势,逐渐消除顾虑,这是影响C端市场的迂回战术。欧洲老牌车企转型力不从心,大众等投入资金转型,但利润率下滑。此次政策是倒逼车企加速。对租车公司而言,短期成本大增,要淘汰未到期燃油车,电动车采购成本高,还要升级充电和运维体系。Sixt首席执行官称这会使游客租车意愿降低,成本可能转嫁到用户身上,租金可能上涨。租车公司要调整运营模式,优化服务内容,探索新商业模式。这一政策虽为推动电动汽车普及,但面临诸多困境,有反对声音。欧洲议会议员批评会使企业为达标而盲目采购。行业建议欧盟应考虑现实问题。要确保政策实施,欧盟需加快充电桩建设,出台采购补贴政策,完善电池回收体系,加强与成员国协调并设定合理过渡期等。欧盟的政策体现其决心也暴露焦虑,能否成功取决于配套措施和行业阵痛缓解情况,各国和地区都在积极谋划发展规划,谁更好还需实践和时间检验。
  • 2025上半年多家车企发布财报
    2025/07/24
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    盖世汽车讯截至7月20日,众多汽车业上市公司发布2025年上半年财报,业绩呈现分化态势。长城汽车营收增长但净利润下滑,赛力斯利润大增但销量下滑,得益于问界M9等车型销量增长。广汽集团、江淮汽车由盈转亏,北汽蓝谷亏损收缩且销量大增。福田汽车净利润和销量双增长,国际化战略成效显著。天齐锂业扭亏为盈,赣锋锂业仍在亏损。恩捷股份由盈转亏。零部件企业中,三花智控、凯中精密、东安动力盈利,宁波华翔、英利汽车由盈转亏。海外车企方面,Stellantis预计净亏损,特斯拉、宝马、奔驰等也面临业绩压力。整体来看,高端化、国际化、成本控制和技术创新是盈利关键,企业需应对诸多挑战以实现可持续发展。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!