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周三早盘特斯拉跌2.2%

2025/10/23

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盖世汽车讯周三早盘，特斯拉（TSLA）股价下跌了2.2%。此前，该公司宣布因潜在的电池连接问题，召回部分Model 3和Model Y车型。此次召回涉及的车辆约有12,963辆，这些车辆需要更换电池包接触器。据了解，该故障可能会致使车辆动力突然消失，进而增加碰撞的风险。对于特斯拉而言，此次召回事件无疑会对其品牌形象和市场表现产生一定影响。消费者可能会对特斯拉车辆的安全性产生担忧，而股价的下跌也反映出市场对此事的负面反应。后续特斯拉如何妥善处理此次召回事件，以重新赢得消费者的信任，值得持续关注。
SK海力士Q3营业利润有望创新高

2025/10/23

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盖世汽车讯据外媒消息，在当下半导体超级周期的助力下，先进人工智能（AI）存储芯片需求大幅增长。芯片制造商SK海力士今年第三季度营业利润有望突破10万亿韩元（约70亿美元），将创下该公司史上最高季度营业利润纪录。若达成此目标，SK海力士将成为韩国第二家季度营业利润超10万亿韩元的企业。这一成就也为SK集团董事长崔泰源14年的努力画上圆满句号，2012年正是他主导收购了困境中的海力士半导体。根据韩联社Infomax汇总的市场共识，今年第三季度，SK海力士销售额预计达24.4万亿韩元，营业利润预计为11.3万亿韩元。若数据确认，两项指标都将超今年二季度创下的纪录，当时销售额为22.2万亿韩元，营业利润为9.2万亿韩元。分析师指出，SK海力士业绩出色，主要是高价值存储产品需求激增、价格上涨，以及动态随机存取存储器（DRAM）价格回升。Citi Global Markets分析师Lee Se - chul称，HBM3E芯片销量增长且通用存储芯片定价向好，将推动其三季度财务业绩增长。当前AI热潮影响还扩展到传统DRAM和NAND产品领域，有望支撑SK海力士旗下NAND闪存解决方案子公司发展。瑞银集团亚太区科技研究主管Nicolas Gaudois表示，SK海力士还会从旗舰产品HBM芯片进一步获益，预计到2027年，OpenAI对HBM芯片消耗量增幅最高达10%。本月早些时候，OpenAI与超威半导体达成多年合作协议，部署多代AMD Instinct系列图形处理器用于下一代AI基础设施，显示AI芯片市场增长态势将持续。今年8月，SK海力士首席执行官称，SK集团大胆投资决策和前瞻性愿景，助力其在HBM芯片市场领先。
奔驰推行自愿离职计划，约4000员工接受方案

2025/10/23

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盖世汽车讯，近日，奔驰为削减成本推出的自愿离职方案有了新进展，约4000名员工接受该方案，离职员工最高可获约54万欧元遣散费。此次裁员涉及约3万至4万名有资格参与计划的员工。裁员计划于今年4月启动，将持续到2026年3月。在电动化转型和全球车市需求放缓的双重压力下，奔驰全球销量和盈利下滑，电动化转型落后，又面临市场竞争和贸易政策变化的压力，为削减人力成本、节省开支、助力转型，奔驰推出此计划。虽然目前未提及股价变动情况，但从长期看，该计划有望帮助奔驰节省开支、重塑组织架构。奔驰正努力通过这种方式提升自身竞争力，以适应行业的剧烈洗牌。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，奔驰旗下拥有A级、C级、CLA等多款车型。根据盖世汽车产业大数据平台车企数据库显示，奔驰在国内的生产工厂有：北京奔驰北京亦庄MRA、北京奔驰北京亦庄NGCC、北京奔驰顺义。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
法西呼吁坚持2035禁售内燃机汽车

2025/10/23

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盖世汽车讯据彭博社消息，在本周欧盟领导人会议召开前，法国和西班牙呼吁欧盟维持2035年后禁售内燃机汽车的计划，这与德国总理弗里德里希・默茨的立场产生了分歧。目前，欧盟委员会正在重新审议推动欧盟汽车行业绿色转型的相关法规。默茨此前曾呼吁欧盟放弃2035年这个截止期限，以帮助陷入困境的德国汽车产业。10月21日在卢森堡举行的欧盟气候部长会议提交的文件显示，法国和西班牙希望即将开展的法规审议工作，既能保留2035年内燃机汽车禁令的上限，又能维护该禁令所基于的二氧化碳排放轨迹的环保目标。尽管西班牙和法国表示核心气候目标应保持不变，但两国也为在欧洲本土生产汽车的制造商留出了“灵活调整空间”。文件提议基于汽车的本土零部件含量，设立“超级积分”优惠核算机制，称这种灵活机制旨在进一步降低欧洲本土汽车生产过程中的二氧化碳排放量。这一表态凸显了欧盟在平衡环保目标与汽车产业利益时面临的挑战。一方面，欧盟各国汽车制造商的转型进度不一；另一方面，他们还要与中国对手激烈竞争。欧盟各国政府首脑将于10月23日在比利时首都布鲁塞尔开会讨论欧盟的气候目标。长期以来，欧盟的汽车制造商对欧盟设定的电气化转型时间表不满。梅赛德斯 - 奔驰集团首席执行官兼欧洲汽车制造商协会主席康林松，就是呼吁放宽欧盟二氧化碳排放法规的直言倡导者之一。
台州弗迪新能源电池项目火热

2025/10/22

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盖世汽车讯在浙江台州市仙居县永安溪畔的台州弗迪新能源动力电池有限公司里，呈现出一片热火朝天的景象。配料、涂布、辊压等一系列工序都在有条不紊地推进，新能源汽车电池正一批接一批地下线。该项目规模宏大，总用地面积达到了1500亩，计划投资88亿元，其中固定资产投资为80亿元。它是比亚迪集团在新能源动力电池领域的重要战略布局。其生产线专注于新一代磷酸铁锂刀片电池以及相关配套系统，等项目完全达产之后，每年的产能能够达到22吉瓦时。值得一提的是，这一项目是台州市近年来单体投资最大的制造业项目之一。它对于提升当地汽车产业链的发展水平起着关键作用，有助于完善产业链的各个环节。同时，该项目也为台州市建设新能源汽车产业发展高地奠定了坚实基础，吸引更多相关企业和资源汇聚，推动当地新能源汽车产业迈向新的高度。
博泽考虑出售部分股份，高层人事有变动

2025/10/22

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盖世汽车讯据彭博社消息，德国汽车零部件供应商博泽正考虑出售部分业务股份，目前处于初步阶段，也可能最终放弃交易。本月早些时候，博泽高层人事有变动，长期掌舵人MichaelStoschek之子MaximilianStoschek接任行政委员会主席。博泽历史悠久，自1908年创立，在24个国家拥有约3.1万名员工，主要研发生产汽车车门、座椅等系统。今年早些时候，它已出售电动自行车业务给雅马哈。当前欧洲汽车行业竞争激烈、销量下滑，西方车企在中国市场份额萎缩，欧洲市场向电动汽车转型需求疲软，汽车零部件供应商面临艰难重组。博泽自1995年进入中国后，不断推进本土化战略，在2025上海车展展示了多项创新成果。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
奥克股份固态电解质应用尚处开发阶段

2025/10/22

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盖世汽车讯10月22日消息，奥克股份当日在互动平台透露，公司PEO在固态电解质领域的应用目前还处于开发阶段。虽然目前尚未有明确成果，但这一探索展现了奥克股份在固态电池领域的积极布局。后续奥克股份在该领域是否会取得突破，值得市场持续关注。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
零跑国际进出口（金华金东）有限公司成立

2025/10/22

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盖世汽车讯企查查APP显示，近日，零跑国际进出口（金华金东）有限公司成立，法定代表人为徐军。该公司经营范围广泛，涵盖新能源汽车整车及电附件销售、小微型客车租赁、二手车经纪、机动车充电销售等业务。股权穿透显示，它由零跑汽车全资持股，最大股东即为零跑汽车。这一新公司的成立，有望进一步拓展零跑汽车在进出口领域的业务布局。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，零跑汽车旗下拥有B01、B10、C01等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
上海汽配摩洛哥子公司成立

2025/10/22

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盖世汽车讯上海汽配显示，近日，其摩洛哥子公司SAAADEMOROCCO成立，注册资本800万欧元。该子公司注册地为摩洛哥丹吉尔，经营范围主要是汽车工业零部件和配件制造，其中包括新能源汽车零部件。此次子公司的成立，将有助于上海汽配进一步拓展海外市场，提升其在汽车零部件领域的影响力。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
汽车行业智能制造联盟在重庆正式成立

2025/10/22

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盖世汽车讯，2025年10月21日，汽车行业智能制造联盟正式宣告成立。该联盟由中国汽车工程学会名誉理事长付于武任名誉理事长，81家单位组成。其将搭建协同创新平台，开展顶层设计、场景库建设、标准制订等工作，推动汽车数字化与智能制造发展。同期，第五届国际汽车数字化与智能制造大会在重庆召开，还举办了挑战赛颁奖典礼等活动。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
9月全球电动汽车市场爆发式增长

2025/10/22

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盖世汽车讯根据电动汽车研究机构RhoMotion报告，9月全球电动汽车市场迎来爆发式增长，单月销量首次突破200万辆。这一增长由美国、英国和韩国等市场的政策与消费需求拉动。中国继续主导全球电动汽车市场，9月新能源汽车销量达160.4万辆，前三季度累计销量超千万辆。欧洲市场9月表现亮眼，英国、德国、意大利、西班牙、挪威等国均有出色成绩。美国市场9月因税收抵免到期出现抢购热潮，但四季度预计销量下降，部分车企减产。世界其他地区本年度累计销量也有显著增长。此外，随着电动汽车市场爆发，电池储能系统市场进入高速成长期，2025年上半年全球前十大储能电池供应商全来自中国，市场竞争格局日趋分散。目前全球电动汽车市场进入政策与市场双轮驱动新阶段，长期电动化趋势不可逆转。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
国七标准将至，汽车行业面临机遇与挑战

2025/10/22

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盖世汽车讯随着国六标准在部分城市逐步落实，国七排放标准已悄然提上日程。国七被称作“史上最严”排放规范，其制定思路和监管方式有显著改变，不仅限制单车排放，还引入企业平均排放强度管理机制。这一转变旨在推动商用车和乘用车行业整体低碳化发展，对产业链上下游影响深远。国七排放标准的制定思路从单纯限制单车型排放，转变为“单车型排放限制”与“企业平均排放强度”双重管理模式。车企既要确保每款新车污染物和温室气体排放达标，又要统筹所有车型平均排放水平。若整体平均值超标，企业会面临处罚。这体现了政策对车企环保责任要求更全面严格。生态环境部相关负责人表示，双管理机制能推动货车行业“提质”。传统燃油货车新标准要求更严，车企需在后处理系统研发上投入更多，增加了制造成本，考验企业技术整合和成本控制能力。国七标准预计会收紧氮氧化物、颗粒物等污染物限值，加强冷启动排放控制。传统燃油车需加装复杂后处理系统，推高成本和维修复杂度，部分小品牌或企业可能掉队。而新能源汽车因零排放特性，更易满足国七要求，会成为拉低企业整体排放均值的关键，促使车企加速向新能源转型。面对国七严苛要求，汽车产业链企业已开始技术布局。电动涡轮增压技术受关注，尾气后处理市场规模预计达千亿元，对零部件企业研发要求提高。我国机动车排放标准从借鉴欧洲到自主创新，国七与欧七基本同步，本土企业崭露头角，国产替代有望加速，降低主机厂采购成本，提升产业链竞争力。技术升级还能改善车辆驾驶体验和降低运营成本。国七消息释出时，汽车市场结构正深刻变化。9月国内乘用车零售量增长，新能源车渗透率攀升，出口表现亮眼，自主品牌在新能源领域优势明显。但燃油车未迅速退场，销量连续回暖，通过智能化、价格和产品力调整吸引消费者。国七政策影响消费者购车决策，当前车市呈现“燃油与电动并行”局面。未来，国七实施将推动行业分化整合。商用车领域可能加速新能源货车普及，乘用车领域技术创新驱动产品升级，消费者将有更多环保产品可选。中国汽车产业迎来新一轮绿色发展机遇。
中国动力电池领跑全球，回收利用成新挑战

2025/10/22

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盖世汽车讯随着全球新能源汽车产业的蓬勃发展，作为核心部件的动力电池，市场需求日益高涨。近年来，中国电池企业在全球舞台上展现出强劲的竞争力，装机量显著增加，市场份额稳步扩大。这得益于技术创新、产能提升和产业链协同等因素。不过，早期安装的动力电池逐渐进入退役阶段，如何高效、环保地处理废旧电池，成为行业必须面对的难题。2025年1月至8月，全球动力电池装车量达691.3吉瓦时，同比增长34.9%。中国电池企业表现出色，宁德时代、比亚迪等六家企业进入全球装车量前十，合计装车量473.9吉瓦时，占全球市场份额的68.4%，较去年同期提升约3个百分点。其中，宁德时代以254.5吉瓦时的装车量居首，比亚迪紧随其后。部分韩国和日本企业市场份额下滑，凸显了中国企业在技术创新和成本控制方面的优势。中国电池企业的增长既得益于国内市场需求，也受益于全球新能源汽车产业的扩张。但随着装车量的快速增长，电池寿命周期问题凸显，大量电池将在未来几年集中退役，这使得动力电池回收利用成为新兴市场。2024年中国动力电池回收量突破30万吨，市场规模超480亿元，预计到2030年将突破千亿元。为规范行业，中国已发布22项相关国家标准，覆盖回收各环节，提高了拆解效率、降低了能耗，明确了资源回收指标。中国专家还积极参与国际标准制定。部分中国企业在动力电池回收领域积累了经验，如宁德时代子公司邦普循环的DRT定向循环技术，提高了资源回收效率。回收体系建设需覆盖全生命周期，企业要在多方面优化流程，国际合作也很重要。监管部门将继续完善标准体系。中国动力电池行业前端成就显著，但可持续发展依赖后端回收体系的完善。未来，政策、技术和市场协同作用将决定这一新兴领域的发展，行业需在增长与环保间找到平衡，实现循环经济，这需要全社会共同参与。
全球需求疲软，多家车企及供应商宣布裁员

2025/10/22

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盖世汽车讯近一年来，受全球汽车市场需求疲软影响，奔驰、奥迪、大众、福特、日产等国际车企先后宣布大规模裁员计划，整车厂裁员人数超10万。近期，采埃孚和博世两大供应商巨头也加入裁员行列，裁员总数达3万人。此次裁员主要是应对市场需求的下滑。目前，暂未得知裁员消息宣布后这些车企股价的变动情况。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
1-9月前十车企集团销售2043.1万辆

2025/10/22

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盖世汽车讯据中国汽车工业协会统计，2025年1-9月，汽车销量排名前十的企业（集团）总销量达2043.1万辆，占汽车销售总量的83.9%。在这十家企业里，东风公司和广汽集团销量下滑，其余企业销量均有增长。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
15万新能源汽车市场大乱斗，谁能笑到最后？

2025/10/22

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盖世汽车讯近年来，15万元区间成为中国新能源汽车竞争最激烈的细分市场，这一变化直观反映在价格上。2025年9月，中国新能源汽车均价首次跌破16万元，降至15.8万元，同比降幅超8%。多家车企针对该价位车型推出优惠或配置升级政策，调整幅度最高达2.3万元。价格战的背后，是车企对市场份额的激烈争夺。中汽协预计，2025年该区间市场规模将突破400万辆，同比增速45％，远超行业平均水平。随着新车不断入市，行业重构将重塑消费格局。面对新竞争态势，不同背景的车企各显神通。新兴品牌与顶级科技公司深度合作，将高端智能配置下放至15万元车型，吸引年轻和都市科技爱好者。自主大厂凭借数十年积累的体系化能力，在混动技术、电池成本等方面建立优势，庞大的销售与服务体系提供了购车便利和售后保障。传统合资品牌则以价格为武器，推出透明定价或大幅官降，同时与本土供应链合作提升智能化水平。15万元新能源市场竞争白热化，是核心技术普及、成本优化和需求精细化共同驱动的产业变革。动力电池和智能驾驶技术进步，打破了高端配置价格壁垒，消费者关注点从“有无”转向“好坏”，对智驾、车机体验需求提升，全生命周期用车成本也成为关注重点。未来，15万元新能源市场的赢家需在成本控制、体验提升和差异化竞争中找到平衡，精准把握趋势者才能在这场“大乱斗”中胜出。
汽车召回现状：车企自检缺失

2025/10/22

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盖世汽车讯前几日闭幕的世界智能网联汽车大会上，众人目光多聚焦于车企大佬有关辅助驾驶、行业竞争及“黑公关”的发言，却鲜少留意国家市场监管总局代表分享的重要数据。截至9月，我国汽车召回3230次，涉及车辆1.2亿辆，其中受市场监管总局调查影响召回的有652次，涉及车辆6378.86万辆，占比超一半。监管部门将汽车召回分为主动召回（“V”）、受调查影响召回（“I”）、责令召回（“O”）三类。以学生、试卷、老师作比，主动召回是学生自查自纠，情节最轻；责令召回是老师查出问题，学生拒不改正，情节最恶劣；受调查影响召回则是老师发现问题，学生自行改正。从案例来看，受调查影响召回涉及的缺陷问题往往比主动召回更严重。如小米汽车9月受调查影响召回超11万辆，问题是L2高速领航辅助驾驶应对极端场景能力不足；1月主动召回约3万辆，问题是泊车辅助系统对静态物体探测。特斯拉今年1月召回中，受调查影响召回的87万辆涉及电子助力转向系统软件问题，安全隐患更高。然而，许多车企缺乏可靠自检机制，尤其是新能源车企，产品研发和技术迭代快，新车测试周期短。部分车企还掩盖问题，甚至用OTA升级代替召回，不遵循流程也不备案。“零召回”要么是产品真无缺陷，要么是逃避责任。所幸监管部门已加强监管，出台相关通知，开展监督检查，对争议项目征求标准意见。但监管只是底线，车企应主动建立完善自检机制，重视用户反馈，才能在规范市场中长远发展。
中国车企发力飞行汽车，低空经济前景可期

2025/10/22

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盖世汽车讯近期，小鹏汇天在迪拜“陆地航母”国际品鉴会上，完成飞行汽车海外首次有人驾驶公开飞行演示，还发布国际品牌“ARIDGE”与全新Logo。活动现场，汇天和阿联酋Ali&Sons集团等中东四大机构签订600台订单协议，创下飞行汽车海外最大批量采购纪录。实际上，中国车企在飞行汽车领域的布局呈现出多元发展态势。今年6月，广汽集团首款量产型飞行汽车GOVY AirCab全球首发，预售价格不超168万元。它采用分布式电推进系统，计划年内启动粤港澳大湾区示范运营，垂直起降能力能满足城市内10 - 30公里通勤，模块化设计让模式切换仅需3分钟。2025上海车展期间，中国一汽集团董事长邱现东透露，红旗“天辇1号”飞行汽车年内首飞，采用分体式设计，空中航程超200公里，座舱有智能交互系统。深蓝汽车CEO邓承浩宣布，长安汽车2025年底完成飞行汽车试飞，可原地垂直起降，最大航程30km，最高飞行速度130km/h，接入AI实现自动驾驶。长安与亿航智能合作攻关关键技术，按计划明年前推出产品，还将在2030年推出航线飞行汽车并商业化运营，同时联合科技企业研发人形机器人，构建“空天地海”立体交通技术护城河。在政策驱动下，低空经济从概念走向现实。全国30个省区市将其写入政府工作报告或出台政策，近20个城市设产业专项基金。小鹏汇天完成2.5亿美元B轮融资，全球首个飞行汽车量产工厂封顶调试，计划四季度竣工，“陆地航母”2026年量产交付。行业专家认为，飞行汽车飞行环境简单，自动驾驶决策简化，能利用空域资源高效规划路径，避开拥堵快速出行。
荷兰制裁安世半导体，引发全球汽车供应链危机

2025/10/22

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盖世汽车讯近日，荷兰制裁安世半导体一事，在当事双方尚未深度介入时，欧洲汽车制造业的CEO们就坐不住了，纷纷向荷兰施压，使事件愈发复杂。大众集团CEO奥博穆亲赴荷兰海牙，向荷兰首相吕特求情，称若问题不解决，工厂将全面停产。宝马和奔驰的CEO虽未亲临，但也不断催促荷兰与中方商谈解决争端。欧洲汽车制造商协会总干事表示，需相关国家提供快速、务实的解决方案。此次荷兰挑起的贸易争端，让欧洲内部出现严重割裂，原因在于安世半导体背后的中国闻泰科技。当谈及汽车芯片，人们多关注车机芯片和辅助驾驶芯片等高价芯片，却忽略了其他芯片。一辆汽车约需3000颗以上芯片，除熟知的芯片外，还有众多其他芯片，虽工艺和成本不如车机芯片，但在汽车供应链中不可或缺。安世半导体主营的功率半导体，在汽车中至关重要，是新能源汽车主驱动电机控制器的核心部件，燃油车也大量使用。功率半导体应用广泛，只要需实现电控开关的部件都有它的身影。安世半导体是全球最大的功率半导体供应商，在多个细分市场占有率领先。安世半导体最早是飞利浦的半导体部门，后历经独立、被收购等过程。2019年，闻泰科技以330亿元收购安世半导体。然而，今年9月30日，荷兰政府以“治理缺陷”为由对安世下达临时禁令，安世董事会踢开闻泰，将股权交第三方托管，这源于闻泰科技被美国列入“实体清单”。荷兰政府以为控制控股权就能掌控安世，却错判了全球供应链的紧密联系。闻泰收购安世后，其70%产线在中国，荷兰总部负责设计研发。荷兰干预后，中国反制，暂停安世在中国70%的生产线许可并限制出口。安世向多家车企发出断供预警，交付计划搁浅。欧洲汽车制造商协会警告，若月底前不能恢复供应，欧洲汽车将短期停摆，美国福特汽车也面临减产困境。汽车产业稀缺且脆弱，车规级半导体生产工艺要求高、检测封装流程严，短期内难快速投产，且供应商以销定产，产能难提升。安世全链条产能企业短时间难以替代，中国加强稀土管制，让安世无法维持生产。此次事件后，汽车产业将重新认识基础芯片供应安全，也凸显了国内汽车制造业在功率半导体领域的影响力。短期内，全球化优势难以替代，汽车供应链仍在脆弱中前行。
2025年中国汽车出口量预计大增20%以上

2025/10/22

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盖世汽车讯当下，中国汽车出口步入“量稳质升”阶段，成为全球汽车贸易重要增长极。2025年1-8月，中国整车出口量达到492万辆，预计全年出口量将突破720万辆，同比增长超20%。出口市场分布均匀，墨西哥出口数量排第一，阿联酋出口金额排第一。不过，中国车企也面临着诸多挑战，美国关税、欧盟监管以及东盟贸易壁垒等都对出口造成影响。中国车企需解决海外服务、品牌信任和营销方式等方面的短板。未来，中国汽车产业优势明显，预计“十五五”期间出口量将达1000万辆，且要从“规模出海”转向“价值出海”，推动中国迈向汽车强国。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！