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宁德时代与上海电气会谈，达成广泛共识

2025/08/20

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盖世汽车讯 8月18日下午，宁德时代的董事长兼总经理曾毓群，与前来访问的上海电气集团党委书记、董事长吴磊进行了一场重要的会谈。在会谈期间，双方就诸多重要议题展开了深入的交流探讨。其中涵盖新能源产业链的协同发展，这关系到整个新能源产业的布局与推进；零碳园区的建设也是重点内容之一，这对于推动绿色环保、可持续发展意义非凡；综合能源解决方案的探讨有助于提高能源利用效率和优化能源结构；还有国际市场的开拓方面，这将有助于双方在全球范围内提升竞争力等。经过交流，双方在这些议题上达成了广泛的共识。这一共识的达成预示着双方在未来的合作中将发挥各自的优势，共同推动新能源等相关领域的发展，有望为整个行业的发展带来积极的影响。
众多厂商布局盐湖提锂及碳酸锂价格走势

2025/08/20

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盖世汽车讯盐湖提锂具备成本低、周期短的优势，这吸引了大量厂商前来布局。就像8月18日蓝晓科技收到国投新疆锂业的罗布泊盐湖老卤提锂综合利用扩能改造工程吸附系统中标通知书，中标金额达3577.12万元。该项目有助于蓝晓科技提升在盐湖提锂行业的市场占有率和技术控制能力，对其资源及新能源业务发展意义积极。蓝晓科技2024年盐湖提锂系统装置收入0.99亿元，吸附分离材料中金属资源板块收入2.56亿元，其吸附分离技术还可用于红土镍矿提镍且已产业化。国内盐湖提锂技术路线多样，吸附法有操作简单、选择性大、效益和环保性好等特点。盐湖在中国锂资源储量方面占比最大，保障锂资源供给安全的战略意义很高，其开发潜力大，尤其是高镁锂比盐湖卤水提碳酸锂工艺，应整合资源推动研发和产业化进程。除蓝晓科技外，众多厂商如比亚迪、亿纬锂能等也布局盐湖提锂。例如亿纬锂能与蓝晓科技2022年签订协议共同开发西藏盐湖锂资源。碳酸锂作为锂电池关键材料，价格波动剧烈。2021年初约5万元/吨，2022年11月达60万元/吨高点后一路下跌跌破8万元/吨。随着市场供需变化，今年价格反弹，8月18日现货均价8.27万元/吨，期货主力合约也大幅上扬。
蔚来汽车调整100kWh电池包相关售价

2025/08/20

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盖世汽车讯 8月19日消息传来，蔚来汽车有新动作。从即日起，该品牌对100kWh长续航电池包（包含400V、900V平台）的价格，以及对应的整车购买起始售价做出调整。针对不同情况的用户，蔚来汽车也给出了安排。对于还未提车的、购买100kWh长续航电池包整车的用户，将会按照调整后的电池包价格来安排车辆交付。而对于已经提车的用户，这里指的是在1月1日到8月18日期间完成交付且购买100kWh长续航电池包整车的用户，蔚来汽车会发放价值2万元的焕新礼金券。这一礼金券的用途是，当这些用户想要增换购蔚来品牌全系新车的时候，可以直接用来抵减车价。
小米集团2025年Q2财报

2025/08/20

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盖世汽车讯近日，小米集团发布2025年第二季度财报。智能电动汽车及AI等创新业务分部收入为人民币213亿元，不过经营亏损为人民币3亿元。该业务分部毛利率为26.4%。在销量方面，本季度交付新车达81,302辆。从这份财报可以看出小米集团在智能电动汽车领域的发展态势，虽然有亏损情况，但收入表现和销量成果也展现出其在该领域的努力与潜力，未来发展值得关注。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，小米集团旗下拥有SU7、YU7车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2025年菲律宾新车销量情况及车企表现

2025/08/20

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盖世汽车讯，今年7月，菲律宾新车销量同比微降2.6%，降至38,295辆。今年前7个月，菲律宾新车总销量微增逾1%，达269,207辆，其中商用车增长11%，乘用车下降24%。从车企来看，丰田、三菱、铃木销量有增长，日产、福特销量下降。今年前7个月，菲律宾的电气化车型中，混合动力电动汽车（HEV）13,290辆、纯电动汽车（BEV）2,617辆、插电式混合动力汽车（PHEV）288辆。CAMPI对今年下半年菲律宾汽车市场持乐观态度，预计2025全年新车销量高于2024年。今年6月，中国向菲律宾出口4,693辆乘用车，含91辆纯电动车。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
太蓝新能源湖北签约，加速全固态电池商业化

2025/08/20

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盖世汽车讯8月18日，太蓝新能源迎来重要里程碑，其全固态电池湖北生产基地项目在武汉成功签约。太蓝新能源在全固态电池领域不断发力，研发与产业化进程持续加速。其产品在安全性能和综合性能方面均取得显著突破。目前，太蓝新能源已与多家无人机和具身智能领域企业展开深度合作，积极推动全固态电池的商业化应用。湖北生产基地项目的落地意义重大，这是太蓝在全国新能源核心区域布局的关键一步，标志着其多点制造网络已初步形成。今年5月，太蓝新能源自主研发的固态电池原位亚微米工业制膜技术（ISFD）荣获‘2025年度中欧新能源汽车关键技术创新奖’。该技术彻底颠覆传统液态电池结构，从半固态电池阶段取消部分隔膜和电解液，到全固态电池阶段完全摒弃隔膜和电解液，最终目标是实现‘无隔膜无负极全固态电池’。ISFD技术构建了完整的生态布局，大幅提升了电池的能量密度与安全性，堪称‘下一代动力电池的里程碑式突破’。这一系列成果，无疑将推动太蓝新能源全固态电池商业化进程迈向新高度。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
7月奔驰在华销量下滑，电动化转型迫在眉睫

2025/08/20

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盖世汽车讯7月，奔驰在中国市场的表现不尽如人意。零售量仅为26653辆，环比大幅下降超过40%，近5年来首次跌破2.7万辆。北京奔驰和福建奔驰的销量也分别处于不同排名。从单一品牌来看，奔驰的排名较6月下滑了6位。2025年以来，奔驰在华市场一直较为惨淡。上半年财报显示，营收和净利润均出现同比下降。中国作为奔驰全球最大单一市场，销量跌幅更是领跑全球。新能源汽车的崛起对奔驰冲击巨大，其电动化产品难以满足市场需求。前7个月，奔驰新能源车型销量总计不过5577辆。面对困境，奔驰计划在2027年推出多款新车型，其中电动车型占比不少，还将推出中国专属车型。然而，中国国产品牌市占率已突破七成，奔驰需要加快转型步伐，以应对激烈的市场竞争。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
法拉第未来业务计划与经营亏损情况

2025/08/20

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盖世汽车讯法拉第未来有着一系列的业务规划。据其2025年第二季度财报答疑会消息，在今年底之前，美国市场有望见证FX车型下线，而且法拉第未来打算在中东推出首款FXSuperOne车型。在人力扩充和项目推进方面，公司计划在未来9至12个月向美国业务额外投入约1亿美元。另外，法拉第未来发布了“EAI+Crypto”双飞轮&双桥梁生态战略。此战略下，EAIEV资产将被搬上区块链，同时开启Crypto业务，这一业务由旗下子公司FFAICryptoTreasuryandBridgingHoldingsInc.独立运作。从经营亏损状况来看，2024年全年其经营亏损为1.497亿美元，相比2023年同比下降了47.7%，这表明公司采取的成本控制措施已经开始显现初步的成效。
特斯拉车主超充被收高额占位费引争议

2025/08/20

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盖世汽车讯新能源汽车近年来在国内迅速崛起，一个重要因素是省钱。不管是哪种新能源车型，在短距离通勤中多采用纯电行驶，相比同价位燃油车单位距离成本更低。不过，也有人认为新能源汽车省油却不省钱，保险、维修费用较高，电池更换成本也高，但正规品牌大多不会有这些问题。然而，有特斯拉车主却遭遇了既不省油也不省钱的情况。一位车主8月17日在酒店的特斯拉超充站充电55分钟，被收取567.43元。其实充电费用仅106元，大头是充电桩占用费。特斯拉采用阶梯式计价，前24分钟3.2元/分钟，后面6.4元/分钟，超时占用费共460元。很多人看到后不但不同情还群嘲车主。如今很多汽车厂商自建的超充站开始收取超时占用费，这从厂商角度可提高充电桩流转率，对其他用户来说也能提高充电效率。像使用特斯拉目的地充电桩，只要及时挪车就不会产生占位费。所以大家充电前要查看免费停车和免收占位费的时长，以免本想省钱却花更多钱，像这位车主的充电费用，对很多人来说足够充电跑两个月还有剩余。
昊铂HL增程版上市：新能源SUV新变革

2025/08/20

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盖世汽车讯 8月19日，广汽集团番禺总部举办了一场盛大的发布会。会上推出了全新增程技术品牌“星源增程”，还有首款搭载该技术的昊铂HL增程版车型。这款车定位为家庭智能豪华SUV，价格在26.98万 - 29.98万元之间。它有着诸多亮点。首先，在续航方面，纯电续航达350公里，满油满电综合续航高达1369公里，亏电油耗仅6.7L/100km，还搭载800V/5C超充技术，充电10分钟能补充210公里续航。在用车经济性上，购车用户享终身免费充电和赠送家用充电桩权益，依托广汽充电网络，实现充电自由，按年行驶2万公里算，每年电费可节省近万元。其配置方面更是惊人，以往50万级以上车型的配置全系标配，如双零重力座椅、超柔Nappa真皮材质等。底盘方面也有着高级的组合，驾乘质感极佳。在安全上，车身采用钢铝混合结构并通过安全认证，电池采用NP2.0热电分离技术避免热失控。昊铂HL增程版的上市开启了增程技术2.0时代，以技术平权方式带来高端体验，在竞争激烈的26 - 30万价格区间有着明显优势，一场新能源SUV的价值战也随之开启。
小鹏汽车发布上半年财报，多项指标向好

2025/08/20

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盖世汽车讯近日，小鹏汽车发布中期业绩公告。今年上半年总收入为340.9亿元，同比增长显著，净亏损大幅收窄。第二季度总收入182.7亿元，净亏损4.8亿元。第二季度毛利率为17.3%，同比上升。上半年交付量约19.72万辆，第二季度交付量为10.32万台。小鹏汽车预计第三季度交付量和总收入将按年大幅增加。此外，7月3日小鹏发布智能纯电家用SUVG7并开启交付。整体来看，小鹏汽车在上半年展现出良好的发展态势，各项核心业务和财务指标向好，期待其在下半年继续保持良好表现，在市场竞争中取得更好成绩。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，小鹏汽车旗下拥有G3、G6、G7等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
传统豪华车遇冷新能源汽车冲击是主因

2025/08/20

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盖世汽车讯在电动车与智能化浪潮的席卷下，传统汽车品牌若不转型，就会被新能源汽车所冲击。过去一两年间，国产新能源汽车品牌销量不断攀升，合资品牌销量持续下跌。豪华车市场也面临着类似情况，像特斯拉、理想、问界等品牌的壮大，威胁到了传统豪华车企。近期国内车企7月销量公布，奔驰7月在国内的销量为2.66万辆，创下5年来新低，不仅低于BBA中的其他品牌，和理想、问界相比也更低。奔驰作为曾经的一线豪华品牌巨头，如今为何如此？这和其他传统豪华品牌销量下滑原因类似。市场规模的萎缩是一方面，但新能源汽车的崛起才是核心因素。新能源汽车发展分电动化和智能化上下半场，分别对应合资品牌和豪华品牌。电动化方面，国内电价低使得新能源汽车使用成本低，这让以省油为优势的日产、本田等品牌失去竞争力。豪华品牌则被智能化冲击，传统豪华品牌技术创新不足，多靠品牌盈利。而特斯拉、理想等品牌的崛起，其产品在性能、智能化、安全等方面优于传统豪华品牌车型。另外，国内豪华品牌之前对消费者傲慢，新车加价、售后扯皮等问题频发。现在随着年轻消费者成为中高端车的主要购买群体，他们更关注实际的驾驶体验等，而非品牌。所以，像奔驰、宝马、奥迪等一线豪华品牌，很可能持续受到中高端新能源汽车的冲击，传统豪华品牌不能再坐享其成，要积极应对挑战了。
讴歌2026款Integra正式发布

2025/08/20

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盖世汽车讯讴歌在品牌40周年庆典之际，发布了2026款Integra。这款年度改款车型在外观上虽无重大变革，但细节调整与全新配色的融入，使其更显年轻、动感。特别是A-Spec版车型，其夸张的空气动力学套件，对年轻消费者具有很大吸引力。尽管讴歌在国内市场面临挑战，但在诞生地美国表现出色，此前讴歌Integra在2024年就取得了24398辆的销售成绩。此次新车发布，有望延续良好发展态势，在市场上展现新的活力。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
加墨美汽车贸易因关税争端格局生变

2025/08/20

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盖世汽车讯加拿大统计局数据表明，受美加关税争端影响，6月加拿大从墨西哥进口乘用车总值达10.8亿加元，超从美国进口的9.5亿加元，这是自上世纪90年代初有月度数据记录以来，墨西哥产汽车月度销量在加首次超美国产汽车。特朗普政府对进口汽车加征关税，打破了墨美加三国车辆及零部件基本自由流通体系，虽有小规模缓解措施，但美加关系依然紧张。加拿大采取反制措施，对美组装汽车征税，同时给符合条件的车企关税减免优惠。美国是美产轻型汽车和皮卡最大出口目的地，加汽车进口格局转变可衡量美关税政策对美汽车业的影响。2024年美国对加汽车贸易顺差，美向加出口整车超对德墨中的出口总和。福特在加组装厂未生产但明年将产F系列重型皮卡。墨西哥对加汽车出口跃居首位或难持续，有数据显示特定时期加从美进口汽车总值大幅上升。主要汽车制造商未大范围提价抵消关税成本，而是转移生产或调整供应链。Cox Automotive分析师表示消除贸易协议不确定性很关键，美国吸引汽车制造业投资与在北美供应链的地位有关。但特朗普似乎不会放弃推动制造业回流美国，全球汽车供应链重塑会持续多年。加汽车制造商协会CEO称企业正努力解决关税相关的未决问题。
中国电动汽车企业2024年海外投资超国内投资

2025/08/20

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盖世汽车讯中国电动汽车产业链企业在2024年的投资格局出现重大转变。研究公司的数据表明，这一年中国电动汽车产业链企业的海外投资首次超过国内投资，海外投资约160亿美元，主要集中于电池生产领域，国内投资为150亿美元。这一转变源于国内市场产能过剩，长期价格战使得供应链利润空间被挤压。同时，为躲避欧美高额关税、满足外国客户本地化生产需求，中国企业加速全球化布局。约四分之三的对外投资来自电池制造商，这体现行业资本密集特征。宁德时代等电池制造商跟随国际客户脚步布局海外。比亚迪、奇瑞汽车等也积极在海外建厂。然而，海外项目存在诸多挑战。其成本更高、建设周期长，面临更多监管和政治风险。海外项目完工率仅25%，远低于国内的45%。比亚迪就因地缘政治等因素搁置在墨西哥建厂计划。而且中国国内项目建设速度快、启动时间短，中国企业国际扩张还需应对全球需求不均衡、贸易壁垒等不利因素。
加拿大6月零排放汽车销量持续下滑

2025/08/20

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盖世汽车讯今年6月，加拿大零排放汽车销量持续下滑，纯电和插混汽车销量为14,090辆，同比大幅下降35.2%，而整体汽车市场却同比增长6.2%至177,313辆。自今年1月激励计划结束后，消费者观望情绪浓厚，零排放汽车销量开局不利且至今未回升，6月其在总销量中的占比仅7.9%。现代汽车加拿大公司首席执行官称该公司当前纯电销量约为2024年一半。尽管联邦政府多次承诺重启补贴计划，但未公布具体时间表，这使得消费者陷入“持币观望”状态，若补贴不重启，该国零排放汽车销量短期内难有改善。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
一汽丰田企划部长谈普拉多销量与优势

2025/08/20

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盖世汽车讯一汽丰田汽车销售有限公司企划部部长赵东发布视频，针对普拉多销量作出回应。他指出，在40万以上的硬派越野领域，普拉多是销售冠军。他还强调，普拉多有着独特的优势，其全时四驱技术是其他同类产品难以企及的，这并非一些表面配置能够弥补的。赵东直言，消费者都是理性的，他们用钱投票，表明没有同类产品能与普拉多正面竞争，哪怕是价格接近的也不行。他希望消费者能听到真实的声音，拒绝谣言，他认为欺骗消费者并非爱国之举。普拉多真正的优势在于高速越野。在实际的户外出行中，很少有人去挑战极限攀爬地形，更多是面对诸如碎石路、河床、戈壁等非铺装路面。对于有穿越经验的人来说，长时间在颠簸路面以30公里的车速行驶是很折磨人的。而普拉多基于拖森差速器的全时四驱，能够实时调整前后轴扭矩分配，在附着力不断变化的非铺装路面优势尽显。相比之下，分时四驱、适时四驱正常行驶为两驱，即使是智能四驱也不能长时间在非铺装路面使用四驱行驶。总之，在越野方面，普拉多有着不可替代的地位。
黑龙江调整汽车以旧换新补贴政策

2025/08/20

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盖世汽车讯黑龙江对消费品以旧换新补贴政策做出了调整。自8月23日起，针对参与汽车置换更新补贴政策的个人消费者，补贴依据新车价格（不含税）分为三档。如果是燃油车，新车销售价格在15万元以下，每台补贴0.5万元；价格处于15万元（含）至25万元（不含）之间的，每台补贴0.8万元；达到25万元（含）以上的，每台补贴1.1万元。新能源车的补贴标准比燃油车在每档上都增加0.2万元。而在8月22日前购买新车的消费者则按照原补贴标准执行。除补贴标准有所调整外，其他相关事项依旧遵循《2025年黑龙江省汽车置换更新补贴实施细则》的规定。需要注意的是，新车的购买日期和价格以《机动车销售统一发票》的开票日期和标明的价格为准。
萨玛集团第一财季财报利润下降

2025/08/20

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盖世汽车讯近日萨玛集团公布第一财季（4月至6月）财报。该季度税前利润大幅下降，同比降三分之一，净利润也下降近50%，不过营收有所增长。业绩变动主要是受全球汽车需求疲软影响。印度作为核心市场，消费需求萎缩致汽车销量下滑。中国平价车型竞争及美国关税政策的不确定性，也给海外市场需求带来压力。萨玛集团主要生产汽车线束等产品，客户众多。董事长表示已做好应对关税政策的准备，美国对印度征收的关税未对运营产生实质性影响。尽管商业环境有不确定性，但也带来机遇。其言论发表后，萨玛集团股价一度上涨4%。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
中国豪华车消费税调整，欧系豪华车受冲击

2025/08/20

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盖世汽车讯中国对豪华车消费税政策进行了重大调整，超豪华车消费税的起征门槛从130万元大幅下调至90万元。这一举措使得宝马、奔驰、保时捷以及捷豹路虎等众多欧洲豪华品牌的车型受到影响。中国财政部等部门表示该调整旨在引导合理消费，且政策已于7月20日生效。捷豹路虎的很多揽胜车型被纳入征税范围，并且从政策颁布到执行只有48小时缓冲期。在这一政策下，虽然高端纯电动车型有生产或进口税减免优惠，但仍要缴纳该特别消费税。捷豹路虎表示短期内公司承担额外税费，因为经销商网络已很脆弱。政策公布到生效的两天内，多个品牌出现抢购潮。新政策波及更多豪华车型，而此前2016年该税种主要影响超豪华品牌车型。长期以来，中国是欧洲豪华及超豪华品牌的重要利润源，但现在情况不同了。中国经济增长放缓，本土汽车制造商产品质量提升，欧洲高端车型遇冷。如宝马、奔驰、保时捷、捷豹路虎等品牌在华销量均有不同程度下滑。奔驰可能受冲击最大，中国汽车流通协会数据显示，售价超102万元车型中奔驰销量占比近半。相比之下，中国车型受影响的寥寥无几，仰望U8是少数受影响的中国高端车型之一。