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2026年2月中国品牌乘用车销量数据出炉

2026/03/13

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盖世汽车讯乘联会发布了2026年2月乘用车市场数据。当月全国乘用车厂商批发151.8万辆，同比下降14.3%，环比下降23.0%。新能源乘用车批发销量72.3万辆，渗透率达47.6%，较去年同期提升1个百分点。在车型方面，特斯拉ModelY以41404辆的成绩登顶，成为2月中国市场最畅销车型。吉利星愿、比亚迪宋紧随其后，展现出自主车型的竞争力。此外，奇瑞探索06、吉利博越、奇瑞瑞虎7等自主车型也进入批发销量超两万辆榜单。小米YU7作为新晋热门车型，批发销量达20196辆，跻身榜单第七位，与海鸥并列成为销量破两万的入门级热门车型。在市场整体承压的背景下，头部车型表现分化，自主车企在主流市场的份额持续稳固。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
法国Alpine A110加速进军美国市场

2026/03/13

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盖世汽车讯法国汽车品牌Alpine正在加快推动其经典跑车A110进入美国市场。据《汽车新闻》消息，Alpine首席执行官Philippe Krief透露，A110目前已在美国开展碰撞测试，预计在2027年底前于美国上市。虽然官方还未正式确认，但公司预估美国市场的销量将占到该车全球销量的一半，年销量目标约为35万辆。此前，Alpine原本计划在2028年前引入多款SUV，不过由于电动车市场发展放缓，可能会优先推出电动版A110。新车将基于既支持纯电又支持燃油动力的Alpine Performance Platform打造，而且Krief明确表示“新A110将是电动的”。现款A110配备了252马力的涡轮增压四缸发动机，从0加速到62英里/小时仅需4.5秒，整备质量约为2430磅。另外，Alpine已经与AutoNation就分销合作进行了洽谈，但是否会设立专属经销商网络尚未公布。
鸿蒙智行智界V9官宣四款配色

2026/03/12

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盖世汽车讯3月12日，鸿蒙智行首款旗舰MPV智界V9正式官宣了辉光紫、深海蓝、雪域白、鎏金黑四款专属车身配色。这四款配色从天地自然中萃取灵感，精准契合高端用户多元审美。为呈现自然之美，智界V9在车漆工艺上极为用心，历经超100道工序，采用96组喷涂机器人精准上色，全车多处检测，确保色彩均匀。不同配色还有专属工艺，提升了车漆质感。在设计上，智界V9摒弃传统MPV大格栅，以纯净光面造型凸显色彩，车尾C字形尾灯呈现独特光影。此外，它依托华为技术，有望搭载多种场景化配置，融合智能科技与大空间优势，带来沉浸式出行体验。智界V9打破高端MPV固有桎梏，随着上市临近，将为中国高端汽车市场树立新标杆。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
两大央企再携手，布局西南

2026/03/12

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盖世汽车讯两大央企再度强强联合，立足重庆，布局大西南，为“十五五”开局之年的战略合作开启新篇。3月10日，中汽零部件技术（天津）有限公司与辰致汽车科技集团有限公司在重庆签署深化战略合作协议。这是中汽中心与中国长安汽车继2025年10月合作后的又一次深度携手，标志着两大央企在西南地区的合作迈向新高度，从顶层设计向具体业务加速推进。中汽中心与中国长安汽车的深度合作，将发挥双方协同与协作优势，在标准政策研究、技术创新应用等领域相互赋能，服务西南汽车产业，推动中国汽车产业高质量发展，展现央企责任担当。同时，中汽零部件与辰致科技集团聚焦汽车供应链，开展核心零部件研发测试合作，导入权威技术服务资源，加强联合技术开发与试验室共建共享，提升核心竞争力。今年2月，中汽零部件技术（重庆）有限公司已在重庆完成注册。作为国有全资专业汽车技术服务机构，其立足重庆、辐射西南，聚焦检验检测等业务，为区域汽车产业提供技术支撑。在能力建设上，围绕车身技术、底盘部件、理化材料、智能电器四大业务方向布局，还将建设智能化无人化物流配送系统。重庆零部件公司是中汽零部件全国战略布局的重要一环，将与其他地区的研发检测网络形成协同闭环。依托相关运营模式和治理架构，中汽零部件将优化跨地域资源配置能力，发挥专业平台作用。重庆是中国重要中心城市和汽车产业重要地区，“十五五”期间正加速建设世界级智能网联新能源汽车产业集群。构建高水平技术服务体系，是推动区域产业链提质升级的关键。未来，中汽中心将深化与中国长安汽车的战略协同，为汽车产业培育新质生产力贡献央企力量。
本田取消部分电动汽车北美市场推出与开发

2026/03/12

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盖世汽车讯本田汽车有限公司做出一项重要决策，取消了某些电动汽车车型在北美的市场推出和开发计划。这一举措反映了本田在电动汽车市场战略上的调整。取消相关车型的推出和开发，或许是出于多方面的考虑。可能是市场需求与预期存在偏差，北美消费者对于这部分车型的接受度未达本田的预期；也有可能是成本因素的影响，开发和推广这些车型的成本过高，难以实现盈利。此外，市场竞争的压力也可能是促使本田做出这一决策的原因之一，其他品牌在北美电动汽车市场的表现可能给本田带来了挑战。这一决策对本田在北美市场的发展会产生一定的影响。一方面，本田可能会将资源集中到更有潜力的车型和市场领域，提高资源的利用效率；另一方面，也可能会让消费者对本田在电动汽车领域的发展产生疑虑。不过，本田后续可能会推出更符合北美市场需求的电动汽车产品，以重新布局其在北美电动汽车市场的发展。
恩智浦发布CoreRide Z248区域参考系统

2026/03/12

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盖世汽车讯，恩智浦半导体发布了CoreRide Z248区域参考系统。该系统基于恩智浦的S32K5微控制器系列构建，集成了先进的MRAM技术，搭载了经过全面预验证的软件栈。它是首个经过预验证、可直接用于设计的区域架构基础平台，结合了先进的48V能量分配、确定性数据处理等能力。内置经验证的远程协议栈，支持将终端节点功能上移集成与ECU整合。经过数千次系统级测试验证，配备了CI/CT/CD开发环境。交付时附带完整板级支持包，包含来自恩智浦CoreRide合作伙伴生态系统的预集成软件。该系统的用途广泛，能优化系统性能、降低系统集成工作量、缩短开发周期，助力汽车制造商和一级供应商加速从开发到量产的进程，降低风险，简化从传统平台向新一代平台的过渡，并降低总体拥有成本。恩智浦半导体是汽车等市场值得信赖的合作伙伴，在全球30多个国家/地区设有业务机构，2025年全年营业收入达122.7亿美元。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2026中国储能企业出海：机遇与挑战并存

2026/03/12

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盖世汽车讯当下，中国在全球储能产业链中处于核心地位，拥有完备、先进且规模庞大的储能产业体系。2025年，中国储能电池和系统出货量在全球市场占比颇高。不过，国内市场竞争也异常激烈。近期，国内储能项目出现“废止潮”，多地在建或备案项目终止。但海外储能订单却呈爆发式增长。据不完全统计，3月以来，瑞浦兰钧、阳光电源等多家中企斩获海外储能订单超9GWh。2026年开年，中国储能企业出海步伐加快，海外市场开拓与产能布局协同推进。海外订单覆盖欧洲、非洲、东南亚等核心市场。3月，瑞浦兰钧、阳光电源等企业在欧洲斩获大额订单；1 - 2月，楚能新能源、宁德时代等企业也在海外取得大规模订单。中企出海模式从单纯输出产品向产业链纵深延伸，海外产能布局也在加速落地，如亿纬锂能、阳光电源等企业都有相关举措。此前，中东是中国涉储企业出海的重要市场，2025年中企新增出海中东订单及合作超40GWh。但2026年开年，伊朗及周边地区冲突升级，打乱了中企出海中东的节奏。受霍尔木兹海峡局势影响，运输成本和保险费率上升，部分在建项目施工和交付周期延缓，甚至多数项目暂停推进。企业面临设备损坏、库存积压等困境。业内人士分析，短期来看，中东局势给中企带来挑战，但从长远看，战争会催生更刚性的储能需求，市场加速出清，具备核心竞争力的企业有望获得丰厚回报。
迈来芯在华成立独资企业

2026/03/12

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盖世汽车讯近日，迈来芯（Melexis）在中国正式成立独资企业迈来芯集成电路（上海）有限公司。这标志着其中国战略全面升级。迈来芯深耕中国市场二十余载，此次成立独资实体是其2026年本地化战略重要举措。它为端到端本土化制造奠定基础，支持人民币结算。迈来芯还组建“迈来芯中国”团队，成立机器人团队，加速新产品发布。新公司总部设于上海，将助力迈来芯把握电气化和机器人领域趋势，推动全球业务增长。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
追觅AWE2026峰会发布多款芯片

2026/03/12

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盖世汽车讯 3月11日，在 “芯际穿越——算力重塑世界”AWE2026芯片产业高峰论坛上，追觅旗下芯际穿越推出了手机处理器、自动驾驶芯片、太空算力中心、个人AI电脑、泛机器人SOC等产品。这标志着追觅把核心技术能力从智能家电领域拓展至更广泛的AI算力范畴，是一次关键的战略延伸。此次发布会重点发布了几款芯片。一是已实现量产的“天穹”系列机器人芯片，这是当下唯一达成规模化量产的芯片系列，会率先应用于追觅自家的扫地机器人等产品。它作为行业集成度最高的SoC，可借助异构平台支持视觉融合与双目避障算法，使机器人能更精确地应对复杂家庭环境。二是旗舰级的“赤霄01”手机芯片，专为AI手机量身打造，AI等效算力达到200 TOPS。该芯片搭载追觅自研的NPU架构，能够支持复杂的逻辑推理和可瞬时响应的多轮对话。三是面向未来的舱驾一体汽车芯片，采用最前沿的2nm制程工艺。单颗芯片算力高达2000 TOPS，是当前主流高阶智驾芯片算力的三倍，目标是实现L4级高度自动驾驶。目前该芯片已临近流片或进入样片测试阶段。四是富有想象力的“瑶台”系列太空算力计划，这是一个极具前瞻性的项目。其目标是发射“瑶台”系列太空算力盒，最终在近地轨道构建由200万颗算力卫星组成的超级算力中心，解决地面数据中心能耗高、散热困难等问题。今年3月将发射首个太空算力盒进行验证。
新能源汽车养路费征收？

2026/03/12

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盖世汽车讯近日，新能源车友群因一张截图炸开了锅。截图言之凿凿地称，从2026年起，重庆、海南、浙江等10个省市将试点开征“新能源汽车里程税”，基础费率0.12元/公里，超标车型费率上浮至0.14 - 0.15元/公里。按此标准，一年跑1.5万公里，车主得多掏1800块，用车成本大幅增加，难怪大家反应强烈。不过很快官方就辟谣了，重庆税务、成都12366热线及山东、浙江、海南等地均表示消息是假的。说到这，有人可能会问“养路费”是什么？它曾是中国向车辆征收的公路养护专项事业费，后来取消，改为通过燃油税筹集养护资金，如今养路费藏在了油价里，燃油车主加油时就交了这笔钱，多跑多交。而新能源汽车基本不用交，因为不烧油。即便插混、增程式混动车，多数时候也是充电，油钱交得少，养路费自然也交得少。放在五年前，大家或许不太在意新能源汽车交不交养路费，但如今国内汽车环境大变。截至2025年末，新能源车保有量突破4397万辆，占比超12.01%且还在快速增长，新能源汽车已成主流，燃油车则逐渐式微。所以行业里常出现“油电同权”的呼声，包括补贴和养路费。那么，新能源车以后大概率躲不过交养路费。这并非政策针对谁，而是为了公平。路是大家的，新能源车因电池重，对路面磨损更大，让油车车主一直分摊费用不合理。而且现在路上新能源汽车增多，养护资金缺口不能全靠燃油车填补。至于怎么收，是个技术问题。直接按里程一刀切不现实，毕竟国家还在支持新能源产业。更可能是温和过渡，比如在充电环节加收“电力附加费”，或按车重分级征收，车越重交得越多。总之，羊毛出在羊身上，新能源车主享受政策红利已久，未来承担公路养护费用也不必意外，毕竟路是大家的，担子需共同承担。
2026年钠电池：多场景渗透

2026/03/12

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盖世汽车讯从技术验证迈向商业放量，从边缘场景切入核心赛道，2026年钠电池正以“多场景加速渗透”的姿态，成为新型储能与动力电池等领域确定的新增长极。在双碳目标和能源强国战略指引下，2026年全国两会上，人大代表、政协委员积极建言，龙头企业持续攻克场景与技术难题，助力钠电池走上一条与锂电池差异化的可持续产业化道路。当前，钠电池以储能、通信备电、轻商/专用车等领域为突破口，加速渗透新型储能与动力电池核心赛道。政策方面，2025年国家能源局明确钠离子电池储能装机规模目标，虽当年实际装机未达目标，但装机增速较快。同年8月，三部门联合发文支持钠电储能产业。2026年政府工作报告提出制定能源强国建设规划纲要，为钠电产业打开政策空间。两会期间，多位代表委员就钠电产业发展建言，聚焦场景落地、技术攻关与成本控制等核心痛点，为钠电池规模化提速提供参考。场景应用上，钠电池以“储能为主力、通信备电并行、轻商/专用车起量”为驱动，实现从百MWh级试点到GWh级规模化应用的跨越。储能领域，钠电池凭借优势在发电侧、电网侧、用户侧加速渗透，相关项目规模不断扩大。通信备电领域，三大运营商已布局基站钠电供电系统。动力电池领域，头部车企与电池企业已推出多款钠电量产车型。2026年，钠电池站在规模化放量的风口。头部企业推动其从试点走向优势赛道加速渗透，精准卡位三大核心赛道，既弥补储能短板，又开拓动力领域增量空间。随着技术迭代和规模效应显现，钠电产业有望迎来应用爆发期，成为新能源赛道潜力十足的增长引擎。
“十五五”规划利好，新型电池行业迎发展新机遇

2026/03/12

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盖世汽车讯 2026年全国两会期间，新华社发布“十五五”规划109项重大工程项目，涵盖6大类领域、20个子分类。在构建现代化基础设施体系领域，新型能源体系建设包含7项重大工程，如重大水电及水风光一体化基地等。在引领新质生产力发展领域，新型电池、具身智能等被列入新产业新赛道培育发展重大工程；高端新材料等列入产业基础能力和竞争力提升工程；人工智能列入前沿科技攻关工程；国家实验室体系等列入创新基础能力提升工程。在推动绿色低碳转型领域，零碳园区等列入碳达峰碳中和重大工程。在重点领域安全保障领域，新一轮找矿突破列入相关能力提升工程。新型电池被列入新产业新赛道培育工程，与新型能源体系建设等重大布局形成战略协同，为新能源电池行业高质量发展描绘了清晰路径。此次布局形成“能源基础+新质场景+材料/装备支撑”三重建设闭环。“沙戈荒”新能源基地等工程将拉动储能电池规模化装机需求，为锂电产业提供高景气增量市场。零碳园区等建设拓宽了储能、动力电池应用空间。新质生产力场景为新型电池技术迭代注入新动能，新型电池与具身智能等联动，促进行业向高安全等方向突破。产业基础能力提升助力新能源电池工程化能力进阶，有望解决固态电解质等痛点问题，推动全产业链协同创新。新一轮找矿突破保障关键矿产资源供应，为电池行业稳定发展提供战略支撑。在双碳目标与能源强国双重驱动下，新型电池行业迎来政策与市场需求叠加的高速发展新阶段。未来，行业竞争将转向技术与生态竞争，具备核心能力的电池产业链企业将抢占发展先机。
北汽蓝谷2025年销量狂飙

2026/03/12

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盖世汽车讯北汽蓝谷2025年全年销量成绩亮眼，突破20万辆，同比暴增84%。然而，预计归母净利润却亏损43.5亿至46.5亿元。其销量增长得益于三年跃升战略的实施，极狐和享界品牌表现优异，享界S9纯电版在高端市场成功突围。2025年一季报显示，单车均价提升了9000元，毛利率改善了4.1个百分点。极狐全年销量达16万辆，同比增长99%。为了发展，北汽蓝谷在研发、渠道铺设和产能保障上投入巨大。不过，其亏损幅度相比2024年大幅收窄超33%，造血功能正在恢复。未来，极狐和享界都有新车型计划，有望在市场掀起波澜。同时，通过与供应商深度合作和工厂数字化转型，北汽蓝谷实现了降本增效。此外，海外市场也可能成为其利润增长的新动力。2026-2027年，将是北汽蓝谷检验成果、迎来盈利拐点的关键时期。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
国轩高科赣州产业园项目正式开工

2026/03/12

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盖世汽车讯 3月8日，国轩高科（赣州）产业园项目正式启动建设。该项目选址于江西赣州南康经开区镜坝工业园区。此项目会围绕低空经济和新能源这两个新兴领域，秉持绿色低碳发展理念，着重规划三大核心板块。这三大板块包括高端飞行器动力电池智能制造项目、绿色能源与零碳园区一体化示范工程以及交通强国示范项目。通过这些布局，能够带动上下游产业链企业迅速聚集，构建起“研发 + 生产 + 应用 + 配套”的完整产业链格局。该项目首期的总投资额达到32亿元。按照规划，预计在“十五五”期间，项目可实现总产值100亿元，纳税超10亿元，并且能提供500余个固定工作岗位。
禾赛与长安合作

2026/03/12

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盖世汽车讯今日，全球激光雷达领军企业禾赛科技宣布，其第二代纯固态补盲雷达FTX成功获长安汽车下一代智能化L3平台车型前装量产定点。这一合作意味着L3级自动驾驶核心感知技术步入规模化普及阶段，双方将共同推动高阶智驾系统在量产车中应用。近日，工信部公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，两款分别适用于城市拥堵和高速路段的车型将在北京、重庆指定区域试点上路，标志我国L3级自动驾驶从测试迈向商业化应用。其中一款车型来自长安汽车旗下深蓝汽车。长安汽车能获首批L3准入许可，得益于其深厚的智能化技术积累与前瞻布局，核心是智能化技术体系——天枢智能。该体系从驾驶辅助、座舱、底盘三大领域构建安全屏障，为用户提供智能出行安全方案。激光雷达已成为辅助驾驶核心安全件。禾赛FTX分辨率较上一代提升超2倍，体积优化，重量减少66%，降低整车集成难度与成本。其180° x 140°超广视场角可精准检测低矮障碍物，与远距主雷达形成多雷达协同方案，强化车辆在L3关键场景的环境感知能力。禾赛科技与长安汽车2022年合作，以AT系列高性能远距激光雷达赋能长安多品牌多车型。未来，双方将继续紧密合作，推动高阶智能驾驶功能普及。媒体统计显示，头部车企L3架构车型标配多颗激光雷达，L3级自动驾驶对感知系统的严苛要求，让激光雷达成为“核心安全部件”。禾赛FTX计划2026年大规模量产交付，助力中国汽车工业实现L3级自动驾驶商业化落地，推动智能汽车产业变革。
2026年2月国内锂电产业投扩产火热，多地布局

2026/03/12

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盖世汽车讯 2026年2月，国内锂电产业延续1月良好态势，迎来“开门红”。据动力电池应用分会研究中心不完全统计，2月国内锂电产业投扩产项目多达33个，其中扩产新建项目23个、投产项目10个，总投资额达1496亿元。锂电池产业在国内呈现出蓬勃发展、遍地开花的景象，各地积极发挥自身优势，吸引锂电池产业链项目落地，以此推动地方经济发展。在新建及扩产项目方面，2026年2月，新签约及扩建项目规划总投资额高达1443亿元。宁德时代在宁德市进行全产业链布局，对全球总部、电池研发、生产能力等8个方面33项具体内容进行系统谋划。楚能新能源在湖北宜昌与孝感两地分别投资275亿，合计550亿元进行布局，有力推进下一代电池技术领域的战略布局。在投产项目方面，2026年2月，中国锂电产业链企业有10个项目投产，投资额共计53亿。国内锂电产业链发展态势良好，从核心材料到电池生产环节的多个重点项目迎来投产，涵盖隔膜、电解液溶剂、磷酸铁锂等多个细分领域。其中，恩捷股份七条生产线全线贯通，这意味着总投资约45亿元的玉溪恩捷隔膜生产项目建设进入关键阶段，也为该公司巩固锂电隔膜领域的产能优势奠定了基础。
OpenClaw火爆，汽车圈为何集体静默？

2026/03/12

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盖世汽车讯最近，若你的朋友圈没被“龙虾”（OpenClaw）刷屏，或许就有些“掉队”了。这个AI智能体项目一夜之间从技术极客小圈子火遍全网，热度堪比去年DeepSeek在汽车圈引发的热潮。然而，有趣的是，去年车企还争着官宣让DeepSeek上车，如今面对OpenClaw，汽车圈却异常安静，主流车企都未站队。这不禁让人好奇，为何全球AI圈的超级明星，在最爱讲科技故事的汽车行业却被无视？是OpenClaw不够好，还是车企察觉到了风险？今天，我们就来探究这只“龙虾”背后的故事。要理解车企的冷静，得先明白OpenClaw为何火爆。这两年大模型众多，大家多少有些审美疲劳。像ChatGPT、DeepSeek更像博学的智库，只能进行对话。而OpenClaw不同，它目标是成为行动上的巨人，核心是综合自主执行能力。以前让AI做游戏，要经过多步操作，还可能出问题。现在有了OpenClaw，只需简单指令，它就能自动完成写代码、解决问题、编译运行等一系列操作，就像资深程序员。它不再是被动工具，而是能自主规划、执行的超级员工，这种体验具有颠覆性。那么，如此厉害的OpenClaw，车企为何不采用？其实，正是因为它太强大，让车企有所顾虑。首先，把方向盘交给开源社区风险巨大。OpenClaw需超级用户权限，在个人电脑上可能只是死机、丢文件，但在车上，恶意指令、模型误操作或小bug都可能导致严重安全问题，涉及法律责任。安全是车企的首要考量，OpenClaw就像权限核弹，他们不敢轻易尝试。其次，OpenClaw的野路子与汽车行业的正规军玩法冲突。汽车行业有车规级认证，开发链条要求高度可控、可追溯、可审计。而OpenClaw是社区驱动、开源免费、随意迭代的，与汽车行业的研发周期和审核流程不匹配。车企更倾向于自研或与深度绑定的合作伙伴打造可控、安全的智能体。最后，还有算力问题。OpenClaw的酷炫演示依赖云端顶级大模型，车机端算力有限，网络波动或复杂场景下，其实时性和可靠性会受影响，车企难以承担这些风险。作者认为，我们不应问OpenClaw何时上车，而应思考当车具备完整执行能力后，它还是普通的车吗？那时汽车将变成能主动感知需求、融入生活的智能座舱生命体。车企此刻的静默并非冷淡，而是更清醒、负责的态度。他们在等待技术更成熟、安全更有保障的时机，届时才会审慎地开启未来出行的大门。
格林美与中国恩菲合作

2026/03/12

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盖世汽车讯在地缘政治复杂多变、全球关键矿产资源供应链加速重塑的大环境下，为契合国家重大战略发展需求，应对全球经贸新挑战，紧密围绕国家“十五五”规划中夯实能源资源安全保障、提升产业链自主可控水平的任务，深入落实2026年两会期间政府工作报告关于加快高水平科技自立自强、产业链供应链和绿色低碳发展的部署，格林美正积极加大对镍资源的开发力度。3月8日，格林美发布公告称，公司与中国恩菲工程技术有限公司近日签署了战略合作协议。双方将通过资源共享与联合运作，推动镍等矿产资源开发、科技项目及研发合作、产业上下游技术装备领域的创新与可持续发展，以服务国家战略需求。依据协议，双方会依托各自优势，围绕红土镍矿资源综合利用展开深度合作，共同布局海外红土镍矿产业项目，协同推进工程建设、资源开发与产业运营，助力构建中国安全、稳定、高效的全球镍钴资源保障体系，提升我国新能源材料产业链的国际竞争力。在产业上下游技术装备合作方面，双方以提升产业链自主可控能力、实现关键装备国产化替代为目标，协同推进红土镍矿及新能源材料领域相关核心设备的技术攻关、试验验证与规模化应用，联合开展国产化装备研发、选型适配与性能优化，共同构建安全、可靠、自主可控的装备体系。据悉，中国恩菲是一家集应用基础研究、技术研发、高端咨询、规划设计、工程总承包、运营服务于一体的科技型综合性国际化工程公司，是红土镍矿高压酸浸（HPAL）技术领域的开创者与领军者。公告显示，中国恩菲持有全行业工程设计综合甲级资质，深耕非煤矿山、有色冶金、新能源、新材料等九大领域，在30多个国家和地区完成超1.2万个工程项目，涵盖铜、镍、钴等战略资源，在国家战略资源安全保障体系中发挥关键作用。格林美表示，双方的合作将为保障国家战略资源安全与促进高质量发展提供坚实支撑，还将极大提升公司海外镍资源项目工程设计能力与各种要素资源配置能力，有效保障海外镍资源项目建设的成功性与经营运行的稳定性，更好促进海外项目建设与经营达成预期目标。
锂电巨头入局，钠电产业发展前景广阔

2026/03/12

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盖世汽车讯锂电池龙头企业的钠电产品纷纷亮相。日前，远景动力首款钠离子储能专用电芯下线，标志其钠电技术迈入规模化应用新阶段。该电芯能在超宽温域稳定运行，破解低温活性衰减与高温安全难题，兼具超高倍率、能量密度与高能效，可适配多个储能场景。这是继宁德时代后，今年又一家官宣钠电量产的锂电池巨头。随着锂电龙头企业展示钠电产品并匹配应用生态，业界对钠电的认知发生根本改变。此前，产业界认为钠电是对铅酸电池的替代及磷酸铁锂在特定场景的“替补”。如今，更多人意识到钠电并非锂电“备胎”，其与锂电“共舞”的时代加速到来，在储能、电动汽车领域将发挥重要作用。钠电自身有独特价值，如低温性能优异、安全性强、过充过放耐受能力高、循环寿命长等。头部企业洞察到钠电是新能源增长关键变量，提前布局以抢占竞争先机。2025年中国新能源汽车渗透率创新高，但增速放缓。“电车难过山海关”是影响新能源汽车渗透率和产业增速的关键因素，传统锂电池在低温下性能衰减，而钠电在低温场景和循环寿命上优势明显，适合北方寒冷环境。宁德时代通过钠电完善产品矩阵，激活寒区与高海拔区域新能源汽车增量市场潜力。远景动力在储能领域布局钠电，其认为钠电技术优势可满足不同场景需求。钠电工作温域宽，可降低对温控系统依赖，在北方风光储等场景有优势。AIDC成为储能电池重要增量市场，钠电在瞬时功率、毫秒响应、高安全方面是强项。亿纬锂能、海辰储能也因钠电技术优势和增量市场布局钠电生态。宁德时代和远景动力的官宣引发外界对钠电商业化进程的关注。目前钠电成本高、能量密度低，但两家企业量产下线并配套应用，有望带动产业链合作，推动钠电成本下降和性能提升。上游材料企业已跟进规划产能。国际可再生能源署预测，到2030年全球钠电年产能将超370GWh。《麻省理工科技评论》将钠电池列入“十大突破性技术”榜单，欧洲也重视钠电。未来全球围绕钠电的竞争将加剧，我国产业链企业已在钠电产业主动权和技术引领上占得先机。
雷克萨斯全新一代ES混动版预计4月上市

2026/03/12

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盖世汽车讯近日，雷克萨斯全新一代ES混动版正式亮相，按计划预计今年4月上市，大概率在北京车展前后。新车采用最新设计语言，外观更显犀利。混动版与纯电版在外观上有所区别，混动版因发动机散热需求，封闭式格栅上方多一条长条状通风口，不过其18英寸轮圈相比纯电版的21英寸略显小气。动力方面，新车搭载2.0L混动，即第五代THS混动系统，综合功率146kW，匹配E-CVT变速箱，优势是平顺和省油，百公里油耗预计4.3L左右，一箱油轻松跑1000公里。智能化上，新车能满足L2级驾驶辅助，配备座椅加热通风、方向盘加热等主流功能，高配车型可能还有马克莱文森音响。前期新车以进口方式销售，随着国产工厂落地，中后期大概率会国产。此外，考虑到市场情况，新车大概率不会加价，若起售价超过35万，消费者可能会倾向于选择奥迪A6L和宝马5系。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！