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特斯拉印度市场开局不利

2025/12/05

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盖世汽车讯根据特斯拉海外市场汽车销量数据显示，自七月开放订单至十一月底，特斯拉在印度仅售出一百余辆ModelY，这一数字远低于内部预期。印度市场虽被视为蓝海，但特斯拉进入该市场步伐一波三折。此前因高额进口关税受阻，今年三月政策有转机，可特斯拉未申请关税优惠，以进口车形式进入。其在孟买展厅开业后，销售成绩却不佳。价格因素和基础设施问题是导致开局不利的重要原因，印度对价格敏感，特斯拉高价难有竞争力，且当地充电设施滞后。此外，印度电动车市场增长主力是两轮、三轮车，电动乘用车市场竞争激烈，本土和中国品牌占据优势。特斯拉在印度遇冷是多种市场条件共同作用的结果，未来需更本地化策略和充分准备。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
中国锂电产业链海外布局提速

2025/12/05

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盖世汽车讯中国锂电产业链企业海外布局的步伐正在持续加快。近期，从头部企业海外建厂的推进或动工，到大额订单的签订，再到新能源汽车出口预期的提升，中国锂电产业正以产业链协同的方式开拓全球市场。这不仅有助于相关企业应对国际规则带来的挑战，还能凭借技术和产能优势，提升中国企业在全球产业的话语权。现阶段，加速海外布局已成为国内锂电产业链企业全球化发展的重要方向，可能会深刻影响产业链的发展格局。近几个月来，国内锂电产业链企业在海外的动作频繁，从电池龙头企业动工建厂，到材料企业跟进本地化配套；从新能源汽车品牌升级海外产能规划，到大额订单签约，产业链“出海”的态势愈发明显，覆盖了欧洲、北美、亚洲等全球核心市场，展现出强大的全球化推进力度。电池核心环节的建厂进程显著加快，头部企业纷纷在关键市场布局。例如，宁德时代与Stellantis集团在西班牙启动合资电池工厂建设；亿纬锂能的匈牙利电池工厂进入关键阶段；欣旺达拟在泰国建设二期项目；国轩高科的斯洛伐克电池超级工厂开工。材料企业也跟进海外配套布局，如天赐材料的北美首座电解液工厂动工。此外，车企海外布局同步加码，长城汽车透露欧洲扩张计划。市场方面，海外锂电池订单表现出色，为国内产业链企业海外布局提供了有力的市场支撑。国内政策明确了绿色产业国际化发展方向，鼓励优势企业“走出去”。海外政策对电池本地化生产等提出要求，中国锂电产业链企业海外布局是适配区域规则的举措。然而，海外布局也面临挑战，如资金投入大、周期长，以及当地政策变化、文化差异等不确定性因素，同时对中企本地化运营和品牌建设能力也带来考验。当前，国内政策支持与海外市场需求共同推动中企深化全球化布局。未来，随着海外产能释放和订单落地，中国锂电产业链企业将巩固全球领先地位，为全球能源转型升级提供支撑。
曹操出行杭州升级Robotaxi战略

2025/12/05

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12月3日，曹操出行在杭州举行了Robotaxi战略升级发布会。会上，曹操出行CEO龚昕宣布升级战略，提出“十年百城千亿”目标，还发布了“绿色智能通行岛”。曹操出行作为吉利控股旗下的科技出行平台，有着深厚的市场积累。它经过十年共享出行市场深耕，拥有海量出行数据、成熟调度算法和全国服务网络，还运营着国内同类规模最大的定制车队。曹操出行的Robotaxi战略有着清晰的规划。其“三步走”战略涵盖了技术验证、无人化过渡和全面商业化运营阶段。“十年百城千亿”目标更是明确了未来的发展方向。在Robotaxi2.0阶段，曹操出行将提升运营能力，上线相关服务平台和应用管理系统。绿色智能通行岛的启用，初步构建了未来城市出行基础设施雏形，还规划了“天地空一体化”出行蓝图。此外，曹操出行与千里智驾签署战略合作协议，将加速智能驾驶技术的应用与落地。此次战略的发布和推进，为城市交通转型提供了可复制样本，助力Robotaxi迈向更广阔的商业未来。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
北汽蓝谷上半年销量增但亏损

2025/12/05

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盖世汽车讯2025年上半年，北汽蓝谷看似交出亮眼销量成绩单，整车销量达6.72万辆，同比暴增139.73%。然而，同期净利润亏损23.08亿元，自2020年起连续亏损周期延长至五年半，累计亏损额突破300亿元。2023-2024年，营收从143.19亿元微增至145.12亿元，但净利润亏损却从53.66亿元扩大至68.73亿元。销量方面，2023年为3万辆，2024年增至8.1万辆。旗下极狐品牌表现突出，上半年销量5.6万辆，同比增幅达211.06%。极狐T1上市后订单破3.5万辆，10月销量达1.5万辆。不过，极狐的高端化战略失效，从对标豪华到以价换量，品牌价值受损。享界品牌也陷入定位模糊与差异化缺失的困境，2024年享界S9全年累计销量仅3295辆。极狐的低价策略虽拉动销量，但导致毛利率承压，陷入“越卖越亏”的盈利困境。享界的高投入低产出也加剧了盈利压力。此外，极狐与享界双品牌内耗，资源分散，协同缺失。北汽蓝谷亟需重新梳理双品牌定位，平衡规模与利润，摆脱当前困局。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
奥迪经销商退网频发

2025/12/05

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盖世汽车讯近日，媒体报道福州知名汽车经销商福建原动力汽车销售服务有限公司将退出奥迪销售，结束近15年的合作。门店工作人员证实了该消息，该公司已与奥迪厂家解除合作，旗下奥迪4S店关停，不再开展新车销售业务，未来将专注奥迪汽车维修，承诺为车主提供有品质保障且性价比高的服务。目前，奥迪中国官网经销商名录已无法检索到“福建原动力”。福建原动力相关负责人表示，单辆汽车销售亏损3万 - 5万元，卖100辆车至少亏损300万元，难以长期支撑。不仅销售端价格倒挂，售后端还被强加超额配件任务，多余库存低价抛售进一步压缩利润。事实上，奥迪经销商退网并非个例。宝爱捷（中国）旗下4家奥迪4S店陆续退网，杭州奥保行将于2025年12月10日闭店；2024年11月，天津永濠奥达因资金链断裂暂停营业；同年12月，北京华阳奥通终止一汽奥迪业务，名尊奥翔一汽奥迪4S店关停。难赚钱是奥迪经销商退网的重要原因。近年来，车圈“价格战”不断，奥迪为提振销量也加入其中，奥迪A6L和奥迪Q5L常年优惠超10万元，但“以价换量”未达预期，在华销量下滑，经销商陷入“卖得多亏得多”的困境。不仅奥迪，英菲尼迪、保时捷等豪华车企经销商也有类似问题。新能源时代，中国本土车企崛起，奥迪等传统老牌车企因前期对电动汽车态度摇摆，错过追赶时机。虽已投放电动化车型，但作为后来者，技术、口碑和热度稍逊，产品需市场培育。此外，一汽奥迪去年12月开始优化渠道策略，由减少网点转向优化资产、减少管理单元。奥迪在华的改变结果，不久后将见分晓。
欧盟审查大众在华电动SUV关税

2025/12/05

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盖世汽车讯据彭博社消息，欧盟正在对大众汽车集团于中国生产的一款电动SUV关税展开审查，这或许能让这家德国车企减轻来自欧盟的高额关税压力。12月4日，欧盟委员会在《欧盟官方公报》中公布了这一举措。此前一年多，欧盟对中国产电动汽车征收最高约45%的关税，使得两个出口大国间的贸易关系趋于紧张。此次审查聚焦于Cupra Tavascan进口车20.7%的关税，这款SUV是大众汽车和中国合肥本土合作伙伴联合生产的。大众汽车集团在中国的合资企业以及旗下西班牙汽车品牌西雅特，在引发审查的提案里，建议为该车型设定年度进口配额和最低进口价格。西雅特与Cupra联合声明称，若提案获批，欧盟将不再对该车型征收反补贴关税。大众汽车集团表示，一旦欧盟委员会接受提案并制定相关法规，关税豁免就会正式生效，但这一过程可能需要数月。此前，欧盟以中国生产商享受不公平国家补贴为由，对中国产进口电动汽车加征关税。不过，梅赛德斯 - 奔驰、宝马等欧洲主要车企都反对“欧盟对华电动车加征关税”，担心会影响其在中国市场的销量。此外，欧盟和中国曾提出通过最低价格承诺来取消欧盟关税的设想。欧盟委员会表示愿意继续和中国就替代关税方案谈判。今年6月，中国商务部称，中欧关于为中国产电动汽车设定最低价格的谈判已“进入最后阶段”，该价格管理体系有望缓解欧洲对中国电动车涌入的担忧。
乐道汽车增投超8000块电池

2025/12/05

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盖世汽车讯 12月5日，乐道汽车公布全国换电站电池翻倍计划，将向换电网络额外投入超8000块全新电池包，预计明年1月中旬完成。届时，全国换电网络里乐道电池的数量会是计划实施前的两倍多，足以应对春运高峰的换电需求。电池增投工作早在11月就已启动，目前已完成超800块。据乐道官网信息，截至12月5日，全国累计有2252座换电站支持乐道换电，其中高速公路换电站达657座，实时累计换电次数突破9363万次。此次大规模增投电池，不仅体现了乐道汽车对换电服务的重视，也反映出其对市场需求的精准把握。随着电池数量的增加，换电效率有望进一步提升，为用户带来更便捷的出行体验。
2025年11月比亚迪销量创新高

2025/12/05

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盖世汽车讯比亚迪发布的最新产销数据显示，2025年11月成绩斐然。该月比亚迪销售超48万辆，海外销售突破13万辆，双双创下年内新高。从累计数据来看，2025年1-11月，比亚迪累计销售已超418万辆，持续领跑全球新能源汽车市场。此外，比亚迪不仅在销量上表现出色，更是新能源行业的技术先锋。多项新能源汽车技术由其首创，如车辆远程控制、遥控驾驶、双向逆变充放电技术等，随后被其他友商跟进并逐渐成为标配。比亚迪对研发的重视和坚守，使其在行业中占据领先地位，成为新能源汽车领域的标杆企业。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
速腾聚创11月激光雷达交付创新高

2025/12/05

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盖世汽车讯速腾聚创在激光雷达领域表现出色。11月累计交付超15万台，延续增长势头。其技术根基在于全栈自研芯片实力，实现发射、接收、处理芯片全链路自研且通过车规认证。在车载前装市场，EM平台产品获多家车企定点订单；在Robotaxi领域，方案获滴滴定点。机器人业务成第二增长曲线，出货量增长迅猛。随着行业发展，其交付规模有望持续攀升，建立规模与生态优势。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
10月中国品牌欧洲市场销量7.5万辆

2025/12/05

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盖世汽车讯研究机构Dataforce最新数据显示，10月中国品牌在欧洲市场的份额约为6.8%，总销量达7.5万辆，其中纯电汽车销量为2.6万辆，在纯电汽车市场的占比达11.8%。以比亚迪和MG为首的品牌贡献了销量大头，而新势力品牌总体市场份额仍然较小。此前，小鹏、蔚来等早在2021年就进入欧洲市场，但市场占有率提升艰难。如今，理想、极氪、小鹏等高端新品牌正在发起新一轮出海冲刺。不过，中国高端电动品牌在欧洲市场面临诸多挑战，如传统巨头电动化转型、欧盟关税政策加码、国内市场竞争激烈等。它们需在技术变革窗口期快速建立差异化认知和市场规模，同时兼顾品牌服务水准与扩张速度。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
特斯拉FSD授权遇冷，传统车企为何不买账？

2025/12/05

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盖世汽车讯近日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交平台X上，公开表达了对传统车企拒绝特斯拉FSD技术授权的困惑与不满。从2021年初步讨论，到2023年公开授权意愿，再到2024年4月称可能签约，马斯克的FSD授权计划一直进展不佳。那么，为何他引以为傲的“自动驾驶王牌”，在同行眼里成了烫手山芋？目前，特斯拉的FSD授权之路是技术理想与商业现实的碰撞。马斯克觉得其他车企会采用其领先的自动驾驶系统，但现实是，至今无主流车企接受授权。福特CEO直言Waymo比FSD好用，这表明传统车企有选择性地对待竞争方案。车企拒绝FSD，首要原因是数据安全与控制权问题。FSD运行依赖大量敏感信息，马斯克也承认传统车企有数据安全担忧，担心成为特斯拉的数据采集工具。辅助驾驶事故责任划分缺乏明确法律框架，也是关键因素。没有法律界定事故责任归属，且特斯拉未买第三方责任险、不承诺承担后果，车企不愿冒品牌声誉和用户安全风险。除授权遇冷，FSD自身也有挑战。中国有车主起诉特斯拉欺诈，相关案件已立案，FSD功能未兑现。其名称从“完全自动驾驶能力”变为“FSD智能辅助驾驶功能”，还面临硬件兼容性法律纠纷。与FSD遇冷不同，市场上其他智能驾驶方案发展迅速，形成四大梯队，车企选择多样，降低了对FSD的依赖。“灵魂论”也让传统车企不愿将智能驾驶核心技术托付给外部公司。马斯克或许还执着于FSD的领先地位，但车企更看重安全与自主。在安全与自主面前，所谓黑科技也得让步，特斯拉FSD授权遇冷，是马斯克错估了行业对技术主权的坚守。
汽车“网红设计”泛滥，特色与安全谁来守护？

2025/12/05

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盖世汽车讯近几年，隐藏式门把手、贯穿式尾灯、悬浮式中控屏、全景玻璃天幕等“网红设计”在新车中随处可见。在今年广州车展上，这种趋势愈发明显，电车和油车都纷纷跟风，导致不同品牌新车“撞脸”严重。从安全角度看，隐藏式门把手虽能降低电车风阻、减少能耗，但存在较大安全隐患。全隐藏式门把手在车辆事故断电后，电控机构易瘫痪，车门无法正常打开。为此，国家工信部发布相关标准征求意见稿，禁止全隐藏式门把手使用，要求配备机械释放功能。LED灯带的使用也存在问题。从尾灯到前灯，贯穿式LED灯带泛滥，同质化严重，造成“光污染”，让消费者审美疲劳。多数厂商设计缺乏细节，只有比亚迪“中国结”尾灯较有特色。而长城坦克、沃尔沃等特立独行的设计，反而体现出品牌生命力。在智能方面，大屏、多屏并不等同于智能。很多厂商为追求表面智能，给车辆配备夸张大屏或多屏，取消物理按键，导致车机交互体验差。实际上，大屏只是智能载体之一，物理按键在一些重要功能上交互体验更好。全景玻璃天幕虽采光好，但无法配备自动遮阳帘，防晒效果不佳。消费者往往需网购遮阳棚，即使采用变光玻璃技术，防晒效果也难与遮阳帘相比。智能汽车改变了消费者的用车和出行方式，但“网红设计”泛滥正扼杀车企的设计思考。长远来看，跳出跟风设计，展现自身特色，才是品牌长期价值沉淀的关键。
2025年末新能源汽车交付大考

2025/12/05

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盖世汽车讯2025年进入最后一月，新能源汽车市场因“政策倒计时”迎来交付能力大考。明年1月1日起，新能源汽车全额免征购置税政策调整为减半征收，消费者购车决策时间压缩，热门订单激增，生产线和供应链面临挑战。市场交付情况分化明显，部分车型等待时间长，如小米汽车YU7交付周期达7-9个月，蔚来全新ES8新订用户需等5个月左右；部分热门新品等待1-3个月；多数自主、合资品牌及特斯拉车型为现货或短周期。政策调整催生抢购潮，车企采取“软硬兼施”策略应对。“软”的方面，主流品牌宣布“兜底”政策，补贴购置税差价；“硬”的方面，开足马力提升产能，部分品牌推出现车销售服务。这场交付大考给行业带来启示，交付能力成为衡量车企实力新标尺，用户运营难度升级，行业预测与风险管控要求提高。车企需在激进冲刺与稳健经营间找到平衡，才能在市场竞争中获胜。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
12月多款重磅新车上市

2025/12/05

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盖世汽车讯，12月是传统购车旺季，今年12月9-17日有多款重磅新车登场。12月9日欧拉5正式上市，预售价10.98-14.28万元，外观时尚动感，内饰有大尺寸中控屏和智能系统，有望配高阶智驾，动力为蜂巢能源磷酸铁锂短刀动力电池。12月10日岚图追光L上市，外观高端，有鸿蒙座舱和华为智驾，插混系统纯电续航410km。12月12日红旗HS6PHEV上市，预售价17.88-22.88万元，外观大气，内饰智能，搭载1.5T插混系统。12月17日极石ADAMAS上市，外观高级，内饰配置丰富，搭载增程动力系统。这些新车各具特色，为消费者提供了多元化选择。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
11月全国乘用车新能源车批发销量可观

2025/12/05

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盖世汽车讯乘联会发布最新月度初步数据和综合预估，今年11月全国乘用车厂商新能源车批发销量约172万辆，同比增长20%、环比增长7%；1-11月累计批发销量约1378万辆，同比大增29%。在这样的良好背景下，合资车企表现不一。日系方面，广汽丰田11月新能源乘用车批发销量超1.06万辆，居合资车企次席；一汽丰田仅3492辆。广汽本田和东风本田销量更差。德系方面，上汽大众11月销量6187辆，是德系最高；一汽-大众仅2802辆。美系上汽通用近1.07万辆，连续四个月蝉联合资榜首。韩系深陷低谷，法系则毫无存在感。整体而言，合资车企在国内新能源市场表现参差不齐，面对新能源时代和中国购车用户，它们的机会有待观察。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
合资车企市场份额下滑

2025/12/05

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盖世汽车讯回顾过往，自2020年至2024年，合资车企市占率分别为61.6%、55.6%、50.1%、44%、34.8%，今年预计将进一步缩水至30%。随着市场变化和智能电动革命浪潮的冲击，合资车企的1.0时代“市场换技术”模式已不再适用。如今，合资车企进入2.0时代，开启全方位自救。它们以“长期主义”自我激励，宣传自身安全、品质和服务体系；在燃油车领域进行“价值回归”，降价促销并让油车更“聪明”；在智能电动车领域，将产品定义和研发主导权交给中方团队，与本土科技巨头合作，抛弃品牌溢价。部分车型已取得显著成效，但本田战略重心或已转移。合资车企将中国市场升级为全球研发与制造枢纽，但仍面临消费者认知惯性和中外方战略目标分歧等挑战。这场关乎生存的博弈才刚刚进入中局。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
我国牵头研制的新能源发电建模国际标准发布

2025/12/05

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盖世汽车讯由我国牵头研制的国际标准《用于电力系统动态分析的基于变流器发电单元的通用均方根值（RMS）仿真模型》正式发布。值得一提的是，这一标准是我国在新能源发电建模技术领域首个成功牵头制定的国际标准。这一成果彰显了我国在新能源发电建模技术方面的实力和影响力。我国在该领域积极发挥引领作用，通过牵头研制国际标准，为全球新能源发电建模技术的发展提供了重要的参考和规范。该标准的发布，不仅体现了我国在新能源领域的技术积累和创新能力，也有助于推动国际新能源发电行业的健康、有序发展。它将促进各国在新能源发电建模技术上的交流与合作，为全球能源转型和可持续发展做出积极贡献。
捷豹路虎中国任命高嵩为市场部执行副总裁

2025/12/05

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盖世汽车讯近日，捷豹路虎中国宣布重要人事变动，前米其林高管高嵩加入公司，担任市场部执行副总裁。这一任命发生在捷豹路虎加速营销数字化转型和推进电动化转型战略的背景下。高嵩拥有近20年跨行业经验，曾在宝洁、娇韵诗、米其林等企业任职，在米其林时打造了“消费者拉动”的营销体系。他的履历与捷豹路虎的转型需求高度契合，其经验对捷豹路虎有极强借鉴价值。此外，捷豹路虎为支持转型，公布了较大的资金投入计划，目标是在2030年前实现全面电动化转型。在中国市场，它还与奇瑞汽车签署战略合作意向。未来2-3年是观察其战略落地的关键阶段，其“双轮驱动”策略能否成功有待市场检验。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
哈啰出行Robotaxi车型规划及量产计划曝光

2025/12/05

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哈啰出行在自动驾驶领域有明确规划。其首款L4级自动驾驶车型预计2026年6月量产，3月小批量交付，该车型基于启辰VX6打造。今年9月的外滩大会上，哈啰发布Robotaxi战略，首发“HR1”车型。按规划，2026年量产下线，2027年部署超5万辆。哈啰还与多家企业达成合作，推进技术研发等。其商业化目标是两年内实现业务规模化，2026年覆盖超十城，完成国际首城落地并达万辆规模，2027年面向全球部署超5万辆。目前，哈啰已在湖南株洲开展试点运营，并积极拓展合作。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
国轩高科固态电池进展显著，量产在望

2025/12/05

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盖世汽车讯近日，国轩高科在投资者平台公布了固态电池的最新进展。G垣准固态电池已完成测试，正按客户需求进行验证，多家车企适配车型测试进展顺利。金石全固态电池上半年中试线落地、完成内部装车路测，目前正在推进2GWh量产线的设计工作。固态电池作为下一代电池技术的‘革命性’产品，具有高能量密度、高安全性、长循环寿命等优势，备受全球关注。国轩高科首条全固态实验线已贯通，线体100%自主开发，设计产能达0.2GWh，良品率高达90%。从行业来看，半固态或准固态电池已进入市场应用，全固态电池处于‘中试线+示范项目’阶段，预计2026-2027年迎来重要中试阶段。国轩高科在固态电池领域的积极探索与显著进展，有望推动行业商业化落地进程。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！