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领克07GT有望年内上市

2026/04/01

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盖世汽车讯近日，领克07GT有望于年内正式发布并上市。作为参考，现款领克07EM-P售价在15.58-17.58万元。外观上，它延续了领克07EM-P的设计，TheNextDay都市对立美学搭配隆起筋线，运动感强。车侧是旅行车造型，配有行李架，颜值与实用兼具。车尾更有层次感，后备厢和二排头部空间预计增加。尺寸方面，旅行版预计车身长度会增加。智能化上，测试车有激光雷达，或支持两种辅助驾驶方案。动力参考领克07EM-P，搭载插电混动系统，综合马力381匹，匹配3挡DHT变速箱，纯电续航126km，还标配液压可变阻尼自适应悬架。车质网将持续关注其更多信息。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
3月岚图新能源汽车销量增长

2026/04/01

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盖世汽车讯2026年4月1日，岚图汽车发布3月销量数据。3月交付15019辆，同比增长50%，环比增长80%。1-3月累计交付33892辆，同比增长30%，延续高质量增长态势。3月，岚图在资本、产品、技术层面三线齐发，开启发展新周期。资本层面成功登陆港交所，产品层面多款新车推出，技术层面L3级智能架构率先量产落地。岚图汽车正以港股上市为新起点，加快建成世界一流企业。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
启境、奕境、至境高端新能源车型亮相

2026/04/01

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盖世汽车讯2025年车市，启境、奕境、至境等“境”字辈家族闯入高端新能源市场。启境GT7依托华为技术，将高阶智驾体验带入主流价格区间，是华为与广汽战略捆绑的产物。奕境深度捆绑华为，采用用户共创模式，降低东风试错成本。至境作为上汽通用别克转型力作，走本土化与需求导向道路，实现油电同价，打通产品线矩阵。这三股力量开启新赛道，推动行业向成熟理性方向演进，最终赢家将在执行力比拼中诞生。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
昊铂埃安BU一季度销量开门红

2026/04/01

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盖世汽车讯在马年首季，中国汽车市场整体承压，但昊铂埃安BU却表现出色。3月终端销量达38268辆，同比增长12.28%，环比增长231.38%；1-3月销量合计75389辆，同比增长8.72%，实现一季度开门红。这一成绩得益于其体制革新，以用户需求为导向，产品密集发布，服务与渠道不断升级。未来，昊铂埃安BU有望继续保持良好的增长态势。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
奕派科技公布一季度汽车销量同比增长

2026/04/01

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盖世汽车讯4月1日，东风奕派汽车科技公司公布了最新销量数据。3月交付量达到27505辆，同比增长30%；今年1-3月累计交付63659辆，同比增长34%，实现连续三个月同比增长。在海外市场，东风奕派品牌的纳米01车型累计出口超3万辆，东风风神品牌一季度累计出口超1.2万辆。3月，奕派科技产品动作不断，东风奕派008发布新色及套件，东风奕派007闪现版上市，东风奕派纳米01Cross开启预订。同时，品牌通过体育营销、公益活动等提升影响力，还积极深耕用户生态。一季度逆势增长，奕派科技二季度将继续发力，强化核心竞争力。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
零跑3月交付超5万台

2026/04/01

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盖世汽车讯2026年3月，零跑汽车交付表现出色，全系交付达50029台，月销量重返5万台以上。零跑汽车创始人分享，3月交付成绩使其稳居造车新势力领先位置，且2025年首次实现年度盈利。3月26日上市的零跑A10开启10万内纯电3.0时代，上市即爆款。4月，零跑将迎来多款新车动态，Lafa5Ultra版发布，旗舰D19上市即交付。同时，4月零跑城市领航辅助驾驶将在全系搭载，还推出购车钜惠活动，权益焕新升级。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2025年多家车企财报发布，业绩表现不一

2026/04/01

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盖世汽车讯2025年汽车行业各车企财报出炉，业绩表现差异明显。吉利、奇瑞和零跑增收又增利。吉利总收入达3452亿元，核心归母净利润144.1亿元，新车销量302.5万辆。奇瑞总收入3002.9亿元，净利润195.1亿元，自主乘用车销量263.1万辆，海外营收表现突出。零跑总收入647.3亿元，首次实现全年盈利，新车销量59.7万辆。比亚迪和长城增收不增利。比亚迪总收入8039.6亿元，净利润约326.2亿元下降19%；长城总收入2228.2亿元，净利润98.7亿元下降22.1%。蔚来和小鹏增收但仍亏损，蔚来净亏损149.4亿元，小鹏净亏损11.4亿元；理想虽盈利但财报不佳，总收入下降22.3%，净利润下降85.8%。众泰汽车重组仍有机会，因其生产资质、产能等因素受资本市场关注。整体来看，各车企在营收、利润和销量上表现不同，未来发展也面临不同挑战与机遇。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
北汽蓝谷3月销量大增，二季度有望双重跨越

2026/04/01

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盖世汽车讯北汽蓝谷在今年3月的销售成绩十分亮眼，实现销售13647辆，环比上月大幅增长85%，进入增长快车道。一季度，在享界和极狐双品牌战略引领下，北汽蓝谷销量达29084辆，同比增长4.94%。进入二季度，北京车展上北汽蓝谷将发起新车攻势。享界首款硬派豪华SUV将亮相，填补高端多功能车型领域空白；极狐首款高端MPV问道V9有望启动预售，还有全新车型亮相。海外业务方面，一季度极狐海外市场销售近千辆，全年6款新车将投放海外。此外，享界超级工厂进行技改，交付能力翻番，还迎来奔驰背景高管加盟。一系列布局为北汽蓝谷二季度增长奠定了坚实基础，有望实现销量爆发和价值重估的双重跨越。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
国际油价上涨，韩国拟扩大车辆限行应对危机

2026/04/01

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盖世汽车讯 3月30日，路透社援引韩国高级官员消息，若国际油价持续攀升，韩国政府考虑将现主要针对公共机构的乘用车限行范围扩大至普通民众。韩国财政部长具润哲此前明确触发条件，若原油价格从当前每桶100 - 110美元涨至120 - 130美元，政府可能把五天轮换式车辆限行制度从公共部门延展到私营部门及更广泛领域。不过，韩国财政部补充称，针对私营部门的强制限行尚未确定，将视能源供应和整体经济情况决定。从近期举措看，韩国已不只是口头倡议节能。政府启动全国节能行动，要求公共机构收紧乘用车使用，高耗油企业提交节能方案。3月25日，三星电子和SK集团要求员工减少私家车使用，配合轮换出行、压缩停车位等。在现行公共部门方案中，纯电动和氢燃料汽车被排除在限行之外，韩国总统李在明也将能源冲击与电动汽车和可再生能源转型相挂钩。韩国先从公共部门限行入手。3月24日，韩国政府决定自3月25日起严格执行公共部门五天轮换限行制度。该制度此前已有框架但执行较松，此次气候能源环境部要求强化监督，发放详细执行指南，对违规公共机构追责。约150万辆车将受更严格管控，预计每日节省约3000桶原油。具润哲表示，若形势恶化，国家资源危机预警可能从二级上调到三级，届时限行将扩大到私营部门。政府还推进25万亿韩元补充预算缓解高油价压力。大企业已开始行动，三星电子和SK集团要求员工减少私家车使用，HD现代旗下关联企业推行自愿限车等措施。韩国政治人物也参与节能动员，能源部长安抚市场情绪。韩国准备限行是因现实压力。约70%原油来自中东且多经霍尔木兹海峡运输，目前有26艘韩国船只滞留波斯湾。韩国虽有石油储备，但考虑石化出口等，实际缓冲期可能不足两个月。国际油价上涨，布伦特原油3月累计涨幅约57%。韩国政府近期不断加码措施，如实施国债回购、扩大燃油税减免等。目前限行预案未到全民，汽车流通链条已受影响，中东危机打乱韩国二手车出口。此外，斯里兰卡、巴基斯坦也采取了相关节能措施，G7成员国和欧洲多采用价格工具缓冲冲击。截至3月31日，韩国未宣布对私家车全国强制限行，后续情况要看国际油价、能源供应和政府对危机预警级别的判断。
我国具身智能产业发展态势与政策支持

2026/04/01

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盖世汽车讯近日，工业和信息化部批准发布《YD/T 6770—2026 人工智能关键基础技术具身智能基准测试方法》，该标准6月1日正式实施。这是具身智能领域首份行业标准，构建了统一基准测试框架，规范了测试的环境设置、任务库构建等内容，目前已同步推进国际标准立项。深度科技研究院院长张孝荣表示，制定行业标准能指引技术迭代方向，减少研发资源无效投入，促进技术成果落地应用。具身智能指智能体通过物理实体与环境实时交互，涵盖智能机器人、自动驾驶汽车等形态。当前我国具身智能产业处于起步期，市场规模快速增长。中商产业研究院数据显示，2025年中国具身智能市场规模约9150亿元，同比增长20.4%，预计2026年将达10904亿元。中国电子商务专家服务中心副主任郭涛指出，我国具身智能产业有多重优势。技术上，算法迭代创新，相关技术成熟，专利申请突出；产业上，供应链服务能力强，关键零部件可规模化生产，部分已国产化替代；投融资方面，头部企业受资本青睐，大额融资频发。西南财经大学董青马称，资本涌入为企业研发提供支撑，利于产品和应用场景创新及产业生态搭建。具身智能未来将在多行业广泛应用，但我国产业也存在短板，如高精度传感器、核心算法对外依存度高，数据缺口大等。相关政策为产业发展提供支持，多部门联合发布行动计划，多地也出台相关政策举措。张孝荣认为，在政策支持下，具身智能规模化应用和商业化进程有望加快，各方应凝聚合力，开展技术攻关，完善产业标准体系。
3月汽车圈言论盘点

2026/04/01

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盖世汽车讯 3月的中国汽车圈热闹非凡，各方言论频出。3月2日，上汽大众宣布首台EA211“黄金增程器”正式下线，理想汽车公关部社交媒体总监“硬哥”评论称大众把过时、不环保且发展潜力不大的技术量产，约3小时后，上汽大众销售与市场执行副总经理傅强回应称要为行业进步做贡献。3月4日，莲花集团CEO冯擎峰在发布会上表示，为解决风阻问题，莲花推出隐藏式激光雷达，做到技术复杂但外观纯粹。3月10日，一位宝马门店销售在直播中称宝马质量比“大米汽车”（代指小米汽车）强，将其类比“速成鸡”，小米高管潘九堂回应称宝马是伟大车企。3月11日，创维汽车副总裁陈贵章称创维闪充技术领先比亚迪三年，且是全球唯一支持闪放技术的汽车。3月12日，长安汽车杨大勇指出补能手段难消除电车在北方极寒环境的能耗与续航问题，提出燃油车应进入“新燃油时代”。3月17日，乘联分会秘书长崔东树表示整车企业利润被电池拿走，车企利润可持续下滑；长城汽车魏建军称中国是汽车大国，但走向强国挑战大，部分企业“唯销量论”破坏行业生态。3月18日，奇瑞汽车尹同跃宣布公司布局可控核聚变，造“人造太阳”，推动新能源汽车零碳化。3月19日，雷军在小米SU7发布会上“60+60=120”言论引发热议，后发文承认错误。3月22日，针对一张吐槽小鹏智驾的朋友圈截图，地平线余凯回应称此人不代表官方。
3月小米汽车全系交付超20000台

2026/04/01

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盖世汽车讯在新能源汽车市场竞争激烈的当下，小米汽车公布了3月交付成绩。4月1日消息，2026年3月小米全系交付量超20000台。其中，3月23日开启交付的新一代SU7，9天内累计交付超7000台，日均近800台。此外，小米汽车3月新增两家门店，4月计划新增5家，全国已有274家服务网点。新一代SU7已全面开放试驾。不过，小米汽车也面临挑战，如提升产能爬坡效率、应对政策变化、解决下沉市场问题等。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
日产敦促美为墨西哥产汽车减免关税

2026/04/01

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盖世汽车讯据彭博社消息，日产汽车正请求美国华盛顿政府官员为墨西哥产汽车提供关税减免。在新车均价接近历史高位的情况下，日产认为这对维持汽车价格可承受性十分关键。日产美洲区董事长Christian Meunier称，尽管日产已调整部分车型生产来降低关税影响，但仍需在墨西哥生产Sentra紧凑型轿车、Kicks小型跨界车等入门级车型，以借助当地较低的劳动力成本。他在纽约车展前的汽车论坛上表示，在美国无法以相同成本生产这些入门级车型，主要是利润空间的问题。去年，墨西哥产汽车占日产美国总销量超三分之一，除Sentra和Kicks外，还包括已停产的Versa紧凑型轿车以及英菲尼迪的QX50和QX55跨界车。Kicks和Sentra每辆车需缴纳约2500至3000美元关税。Sentra基础款起售价22600美元，Kicks起售价22430美元。上月美国新车均价为49353美元，较去年12月的历史高点有所下降。曾有起售价17390美元的Versa，是美国市场2025年款车型中最后一款售价低于2万美元的车型。《美国 - 墨西哥 - 加拿大协定》将在7月1日可能延期前接受强制性审查，原本常规的流程如今变成充满争议的谈判。美国总统特朗普要求加拿大和墨西哥做出更多贸易让步，还施压解决移民、毒品走私和国防等问题。Christian Meunier表示，美国政策制定者对关税减免诉求持接纳态度，但美墨加贸易谈判被这些附带议题拖累，不过美国政府关心汽车价格可承受性，也理解日产的担忧。
因湃首发半固态储能大电芯

2026/04/01

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盖世汽车讯3月31日，由因湃主办、联合国创中心举办的发布会圆满落幕。会上，因湃发布了“大方无隅”系列587Ah储能电芯，其中乾坤版固液混合（半固态）电芯为行业首次推出的半固态储能大电芯。因湃建设的6.5GWh固液混合电池量产产线，也将率先实现半固态储能大电芯的规模化量产。固态电池是电池技术发展的重要方向，具有更高的安全性。因湃研发的“大方无隅”系列电芯，包含浩瀚版和乾坤版两款产品。乾坤版半固态电芯独创的「乾纲坤络」技术体系，使其成为当前最接近全固态电池的固液混合储能电芯。因湃规划总产能超60GWh，现已建成18GWh量产线，6.5GWh产线的建设将进一步提升其固态电池产能。广汽集团自2011年启动电池系统核心技术研发，逐步构建起全产业链一体化布局。此次因湃的成果发布，不仅展现了自身的技术实力与产能优势，也为中国储能产业的发展注入了新动力。未来，因湃将继续深耕储能技术研发，推动中国储能技术标准与产能规模走向全球。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
奔驰拟投40亿扩美国SUV产能

2026/04/01

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盖世汽车讯 3月31日，德国汽车制造商梅赛德斯 - 奔驰宣布，计划在2030年前向美国阿拉巴马州的工厂投入40亿美元，用以扩大SUV的生产能力，从而应对美国较高的汽车进口关税。作为整体规划的一部分，奔驰集团打算在未来几年对美国业务投资超70亿美元。此外，奔驰还会把全美各地最多500个工作岗位，整合到位于美国亚特兰大的全新研发中心。早在去年，奔驰就已宣布将GLC SUV车型的生产从德国转移至阿拉巴马州的塔斯卡卢萨工厂。奔驰生产负责人迈克尔・席伯称，对阿拉巴马州的这笔投资意义重大，并非只是一个数字，而是一种“表态”，他坚信塔斯卡卢萨工厂的发展前景。奔驰北美区首席执行官杰森・霍夫表示，奔驰在北美市场正处于增长阶段，过去十年，平均每年在美投资额约达10亿美元。当下，各大国际车企都面临着美国特朗普政府对进口汽车及零部件征收的高额关税。今年2月，奔驰集团营业利润减半至58亿欧元（约合69亿美元），部分原因就是美国关税政策带来了10亿欧元的关税成本。杰森・霍夫近期接受路透社采访时提到，将GLC生产线迁至美国，部分目的是为了规避关税。他认为，将集团销量最大的主力车型实现美国本土化生产，是符合商业逻辑的。数据显示，奔驰去年在美国的乘用车销量微增1%，达30.3万辆。其中，在美国市场销售的德国产GLC车型，销量几乎相当于另外三款最畅销进口车型的总和。据统计，奔驰去年在美国售出约7.2万辆GLC车型，剔除厢式车后，这一销量占到该品牌在美国总销量的近四分之一。
蔚来萤火虫达成5万辆交付

2026/04/01

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盖世汽车讯，3月29日，蔚来旗下的萤火虫发布海报，宣布达成5万辆新车交付。萤火虫作为一款售价超过10万元的A0级小车，在一众低价A0级车型中显得较为突出。在2025年竞争激烈的A0级市场中，新能源渗透率接近100%，但10万元级以上市场除萤火虫外，难见经典欧洲贵族品牌身影。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
长安汽车天枢智能成果显著

2026/04/01

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盖世汽车讯 3月26日，在2026海南国际车展上，中国长安汽车举办天枢智能“新安全”成果发布会，官宣爆胎稳行功能全系标配，开启智能时代安全标配新篇章。该功能将覆盖长安启源、深蓝汽车、阿维塔等搭载天枢智能的全新及改款车型。同时，长安汽车太行分布式电驱技术也进入量产与普及阶段。长安将智能安全置于发展首位，源于三重共振。一是央企使命担当，长安作为“新央企·新长安”，肩负确保中国汽车产业安全、推动产业升级的责任，要重构智能汽车时代安全标准。二是长安汽车的核心价值底色，“无安全，不长安”深入人心，三次里程碑式的“第一撞”奠定了安全标杆。三是用户需求，随着新技术与汽车融合，安全内涵不断拓展，长安需结合标准建设与用户需求，提升行业智能安全底线。天枢智能实现了从安全基因到“新安全”体系的跃迁。2025年9月，长安发布“新长安·新安全——天枢智能”品牌，将安全升级为全面主动“泛安全”体系。它以安全为原点，以普惠为方向，把智能安全推向全民标配。天枢智能已取得一系列成果。2025年12月，长安获国内首块L3级自动驾驶专用正式号牌，还完成超500万公里严苛路测，通过冬季六大极端场景验证。其背后是长安的全球研发体系和持续的研发投入，近三年累计申请专利1.4万余件，参与制定多项标准。爆胎稳行功能是“最后的安全防线”。该功能依托天枢智能技术架构，实现“快、准、稳”突破，经极限工况验证，可靠性强。长安宣布自2026年5月1日起，所有相关车型均标配此功能，打破安全配置等级壁垒。太行分布式电驱将底盘安全能力推至新高度。它立足分布式架构重构设计逻辑，有四大行业首创技术，极限性能出色。目前已搭载新阿维塔12车型，2026年将有6款车型完成搭载，把先进底盘能力转化为面向主流市场的“安全能力”。45载造车，长安初心未改。未来，天枢智能将坚持“新安全”理念，推动长安汽车成为安全标准制定者和普及者，让每段旅途都有“长安”相伴。
奔驰纯电CLA中国遇冷

2026/04/01

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盖世汽车讯奔驰纯电CLA在市场表现不佳。在几家主流汽车资讯平台上，仅能查询到去年11月与今年2月的月销量，分别为1369辆与21辆，这样的成绩对于一款二十万级、被奔驰寄予厚望的国产纯电新车来说过于惨淡。纯电CLA在欧洲市场订单反馈不错，但在中国却迅速遇冷，这反映出中国豪华电动车市场与海外市场需求差异巨大。从品类选择上，纯电CLA进入中国时就处于不利位置，尺寸不大，在“大就是价值”的中国市场难卖高价。配置和版本策略上也存在问题，如电池配置未突出用户感知价值，四驱版本缺失，智驾未满足消费者对“表面价值感”的需求。相比之下，纯电GLC长轴版更有机会，海外版本身比燃油版大，国产长轴版体量全面超越奔驰GLE。此外，奔驰正在评估与吉利深化合作，有望压低开发和生产成本。但奔驰在配置、本土化以及价格等问题上仍需考虑清楚，否则即便选对品类，也难以转化为销量。纯电CLA在中国的表现提醒奔驰，若想留在中国市场，需拿出更清晰的态度和更彻底的调整。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
新能源车企盈利困局：电池厂躺赢

2026/04/01

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盖世汽车讯新能源汽车市场竞争激烈，动力电池厂商赚得盆满钵满。前段时间，宁德时代公布的财报数据令人惊叹。2025年，其营收达4237亿元，净利润722亿元，平均每天赚2亿人民币。与车企利润相比，差距明显。即使利润最高的比亚迪，2025年净利润也只有300多亿，约为宁德时代的一半。新势力阵营中，已实现全年盈利的仅三家，理想、零跑、小米汽车的盈利，宁德时代不到一周就能赚到。几年前，就有车企大佬称“车企都在给宁德时代打工”，如今这种失衡局势加剧。在行业内卷下，不仅宁德时代独占鳌头，二线电池厂商也获利颇丰，车企沦为更多电池厂商的打工仔。最早在2021 - 2022年，全球汽车行业电池供应紧张，宁德时代一家独大，车企虽无奈妥协，但一直想打破其统治。“少电”风波后，车企掀起“去宁王化”运动，扶持二线电池厂商。比如广汽集团扶持中创新航，二者深度绑定。然而，2025年广汽扣非净利润亏损98亿，中创新航却收入达444亿元，净利润超20亿，装机量全球排第四。此外，零跑的电池供应商国轩高科2025年前三季度盈利25亿，而零跑2025年才首次盈利5.4亿。正力新能等二线电池厂商也业绩亮眼，抢走宁德时代和比亚迪约5个百分点的市场份额。不过，车企根本痛点未缓解，一边盈利难，一边要为抢销量给电池厂商订单。车企引入多家电池供应商虽解决交付问题，但成本恒定。同时，车企面临研发投入高、价格战惨烈等多重压力，利润被不断吞噬。而电池厂商只要技术创新、产能稳定就能获利。动力电池技术路线换挡，磷酸铁锂技术发展让二线电池厂有了与龙头竞争的机会，旧格局逐渐瓦解。对车企而言，自研电池困难重重，即使像比亚迪也难靠电池业务形成新利润点。或许，车企应回归造车本质，打磨产品与品牌价值，跳出成本内卷，才能打破盈利怪圈。
2025年四大自主车企财报分化

2026/04/01

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盖世汽车讯2025年四大自主车企财报呈现出鲜明分化。比亚迪营收破8000亿领跑，但陷入“增收不增利”困境，净利润同比下降，销量增速放缓，不过海外市场表现出色。吉利实现“规模、利润、销量”全面爆发，营收和利润大幅增长，新能源车型成为拉动增长的核心引擎。奇瑞营收与利润双增长，新能源与海外市场成为增长“双引擎”，但国内市场营收下滑。长城营收稳步增长，但盈利承压，高端化布局取得阶段性成效，新能源转型进度相对滞后。2026年，各车企都有新的规划和目标，比亚迪将加速产品布局，吉利定下更高的销量目标，奇瑞全力冲击销量增长，长城发布新车丰富新能源产品线。在竞争激烈的车市中，传统车企均展现出较强韧性，积极转型，未来谁能率先突围，值得关注。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！