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  • 零跑3月交付超5万台
    2026/04/01
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    盖世汽车讯2026年3月,零跑汽车交付表现出色,全系交付达50029台,月销量重返5万台以上。零跑汽车创始人分享,3月交付成绩使其稳居造车新势力领先位置,且2025年首次实现年度盈利。3月26日上市的零跑A10开启10万内纯电3.0时代,上市即爆款。4月,零跑将迎来多款新车动态,Lafa5Ultra版发布,旗舰D19上市即交付。同时,4月零跑城市领航辅助驾驶将在全系搭载,还推出购车钜惠活动,权益焕新升级。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
  • 北汽蓝谷3月销量大增,二季度有望双重跨越
    2026/04/01
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    盖世汽车讯北汽蓝谷在今年3月的销售成绩十分亮眼,实现销售13647辆,环比上月大幅增长85%,进入增长快车道。一季度,在享界和极狐双品牌战略引领下,北汽蓝谷销量达29084辆,同比增长4.94%。进入二季度,北京车展上北汽蓝谷将发起新车攻势。享界首款硬派豪华SUV将亮相,填补高端多功能车型领域空白;极狐首款高端MPV问道V9有望启动预售,还有全新车型亮相。海外业务方面,一季度极狐海外市场销售近千辆,全年6款新车将投放海外。此外,享界超级工厂进行技改,交付能力翻番,还迎来奔驰背景高管加盟。一系列布局为北汽蓝谷二季度增长奠定了坚实基础,有望实现销量爆发和价值重估的双重跨越。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
  • 3月汽车圈言论盘点
    2026/04/01
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    盖世汽车讯 3月的中国汽车圈热闹非凡,各方言论频出。3月2日,上汽大众宣布首台EA211“黄金增程器”正式下线,理想汽车公关部社交媒体总监“硬哥”评论称大众把过时、不环保且发展潜力不大的技术量产,约3小时后,上汽大众销售与市场执行副总经理傅强回应称要为行业进步做贡献。3月4日,莲花集团CEO冯擎峰在发布会上表示,为解决风阻问题,莲花推出隐藏式激光雷达,做到技术复杂但外观纯粹。3月10日,一位宝马门店销售在直播中称宝马质量比“大米汽车”(代指小米汽车)强,将其类比“速成鸡”,小米高管潘九堂回应称宝马是伟大车企。3月11日,创维汽车副总裁陈贵章称创维闪充技术领先比亚迪三年,且是全球唯一支持闪放技术的汽车。3月12日,长安汽车杨大勇指出补能手段难消除电车在北方极寒环境的能耗与续航问题,提出燃油车应进入“新燃油时代”。3月17日,乘联分会秘书长崔东树表示整车企业利润被电池拿走,车企利润可持续下滑;长城汽车魏建军称中国是汽车大国,但走向强国挑战大,部分企业“唯销量论”破坏行业生态。3月18日,奇瑞汽车尹同跃宣布公司布局可控核聚变,造“人造太阳”,推动新能源汽车零碳化。3月19日,雷军在小米SU7发布会上“60+60=120”言论引发热议,后发文承认错误。3月22日,针对一张吐槽小鹏智驾的朋友圈截图,地平线余凯回应称此人不代表官方。
  • 3月小米汽车全系交付超20000台
    2026/04/01
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    盖世汽车讯在新能源汽车市场竞争激烈的当下,小米汽车公布了3月交付成绩。4月1日消息,2026年3月小米全系交付量超20000台。其中,3月23日开启交付的新一代SU7,9天内累计交付超7000台,日均近800台。此外,小米汽车3月新增两家门店,4月计划新增5家,全国已有274家服务网点。新一代SU7已全面开放试驾。不过,小米汽车也面临挑战,如提升产能爬坡效率、应对政策变化、解决下沉市场问题等。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
  • 日产敦促美为墨西哥产汽车减免关税
    2026/04/01
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    盖世汽车讯 据彭博社消息,日产汽车正请求美国华盛顿政府官员为墨西哥产汽车提供关税减免。在新车均价接近历史高位的情况下,日产认为这对维持汽车价格可承受性十分关键。日产美洲区董事长Christian Meunier称,尽管日产已调整部分车型生产来降低关税影响,但仍需在墨西哥生产Sentra紧凑型轿车、Kicks小型跨界车等入门级车型,以借助当地较低的劳动力成本。他在纽约车展前的汽车论坛上表示,在美国无法以相同成本生产这些入门级车型,主要是利润空间的问题。去年,墨西哥产汽车占日产美国总销量超三分之一,除Sentra和Kicks外,还包括已停产的Versa紧凑型轿车以及英菲尼迪的QX50和QX55跨界车。Kicks和Sentra每辆车需缴纳约2500至3000美元关税。Sentra基础款起售价22600美元,Kicks起售价22430美元。上月美国新车均价为49353美元,较去年12月的历史高点有所下降。曾有起售价17390美元的Versa,是美国市场2025年款车型中最后一款售价低于2万美元的车型。《美国 - 墨西哥 - 加拿大协定》将在7月1日可能延期前接受强制性审查,原本常规的流程如今变成充满争议的谈判。美国总统特朗普要求加拿大和墨西哥做出更多贸易让步,还施压解决移民、毒品走私和国防等问题。Christian Meunier表示,美国政策制定者对关税减免诉求持接纳态度,但美墨加贸易谈判被这些附带议题拖累,不过美国政府关心汽车价格可承受性,也理解日产的担忧。
  • 因湃首发半固态储能大电芯
    2026/04/01
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    盖世汽车讯3月31日,由因湃主办、联合国创中心举办的发布会圆满落幕。会上,因湃发布了“大方无隅”系列587Ah储能电芯,其中乾坤版固液混合(半固态)电芯为行业首次推出的半固态储能大电芯。因湃建设的6.5GWh固液混合电池量产产线,也将率先实现半固态储能大电芯的规模化量产。固态电池是电池技术发展的重要方向,具有更高的安全性。因湃研发的“大方无隅”系列电芯,包含浩瀚版和乾坤版两款产品。乾坤版半固态电芯独创的「乾纲坤络」技术体系,使其成为当前最接近全固态电池的固液混合储能电芯。因湃规划总产能超60GWh,现已建成18GWh量产线,6.5GWh产线的建设将进一步提升其固态电池产能。广汽集团自2011年启动电池系统核心技术研发,逐步构建起全产业链一体化布局。此次因湃的成果发布,不仅展现了自身的技术实力与产能优势,也为中国储能产业的发展注入了新动力。未来,因湃将继续深耕储能技术研发,推动中国储能技术标准与产能规模走向全球。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
  • 长安汽车天枢智能成果显著
    2026/04/01
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    盖世汽车讯 3月26日,在2026海南国际车展上,中国长安汽车举办天枢智能“新安全”成果发布会,官宣爆胎稳行功能全系标配,开启智能时代安全标配新篇章。该功能将覆盖长安启源、深蓝汽车、阿维塔等搭载天枢智能的全新及改款车型。同时,长安汽车太行分布式电驱技术也进入量产与普及阶段。长安将智能安全置于发展首位,源于三重共振。一是央企使命担当,长安作为“新央企·新长安”,肩负确保中国汽车产业安全、推动产业升级的责任,要重构智能汽车时代安全标准。二是长安汽车的核心价值底色,“无安全,不长安”深入人心,三次里程碑式的“第一撞”奠定了安全标杆。三是用户需求,随着新技术与汽车融合,安全内涵不断拓展,长安需结合标准建设与用户需求,提升行业智能安全底线。天枢智能实现了从安全基因到“新安全”体系的跃迁。2025年9月,长安发布“新长安·新安全——天枢智能”品牌,将安全升级为全面主动“泛安全”体系。它以安全为原点,以普惠为方向,把智能安全推向全民标配。天枢智能已取得一系列成果。2025年12月,长安获国内首块L3级自动驾驶专用正式号牌,还完成超500万公里严苛路测,通过冬季六大极端场景验证。其背后是长安的全球研发体系和持续的研发投入,近三年累计申请专利1.4万余件,参与制定多项标准。爆胎稳行功能是“最后的安全防线”。该功能依托天枢智能技术架构,实现“快、准、稳”突破,经极限工况验证,可靠性强。长安宣布自2026年5月1日起,所有相关车型均标配此功能,打破安全配置等级壁垒。太行分布式电驱将底盘安全能力推至新高度。它立足分布式架构重构设计逻辑,有四大行业首创技术,极限性能出色。目前已搭载新阿维塔12车型,2026年将有6款车型完成搭载,把先进底盘能力转化为面向主流市场的“安全能力”。45载造车,长安初心未改。未来,天枢智能将坚持“新安全”理念,推动长安汽车成为安全标准制定者和普及者,让每段旅途都有“长安”相伴。
  • 奔驰纯电CLA中国遇冷
    2026/04/01
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    盖世汽车讯奔驰纯电CLA在市场表现不佳。在几家主流汽车资讯平台上,仅能查询到去年11月与今年2月的月销量,分别为1369辆与21辆,这样的成绩对于一款二十万级、被奔驰寄予厚望的国产纯电新车来说过于惨淡。纯电CLA在欧洲市场订单反馈不错,但在中国却迅速遇冷,这反映出中国豪华电动车市场与海外市场需求差异巨大。从品类选择上,纯电CLA进入中国时就处于不利位置,尺寸不大,在“大就是价值”的中国市场难卖高价。配置和版本策略上也存在问题,如电池配置未突出用户感知价值,四驱版本缺失,智驾未满足消费者对“表面价值感”的需求。相比之下,纯电GLC长轴版更有机会,海外版本身比燃油版大,国产长轴版体量全面超越奔驰GLE。此外,奔驰正在评估与吉利深化合作,有望压低开发和生产成本。但奔驰在配置、本土化以及价格等问题上仍需考虑清楚,否则即便选对品类,也难以转化为销量。纯电CLA在中国的表现提醒奔驰,若想留在中国市场,需拿出更清晰的态度和更彻底的调整。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
  • 2025年四大自主车企财报分化
    2026/04/01
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    盖世汽车讯2025年四大自主车企财报呈现出鲜明分化。比亚迪营收破8000亿领跑,但陷入“增收不增利”困境,净利润同比下降,销量增速放缓,不过海外市场表现出色。吉利实现“规模、利润、销量”全面爆发,营收和利润大幅增长,新能源车型成为拉动增长的核心引擎。奇瑞营收与利润双增长,新能源与海外市场成为增长“双引擎”,但国内市场营收下滑。长城营收稳步增长,但盈利承压,高端化布局取得阶段性成效,新能源转型进度相对滞后。2026年,各车企都有新的规划和目标,比亚迪将加速产品布局,吉利定下更高的销量目标,奇瑞全力冲击销量增长,长城发布新车丰富新能源产品线。在竞争激烈的车市中,传统车企均展现出较强韧性,积极转型,未来谁能率先突围,值得关注。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!