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2026年车市：小米发力，零跑能否持续领跑？

2025/12/31

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盖世汽车讯 “逆水行舟，不进则退”，造车新势力取得现有成就不易，守住成果更难。面对2026年，如何跑赢市场大盘成为关键问题。日前，小米汽车计划在2026年推出4款新车、强化产品阵容的消息，引发对明年车市的思考，大家关注今年表现强劲的小米汽车明年是否会持续发力。相关信息显示，2026年小米计划推出的4款新车包括新款SU7、SU7行政版、全新5座增程SUV和全新7座增程SUV。全新7座增程SUV采用方盒子造型，车长预计超5.2米，还将配备激光雷达和大电池包，纯电续航和智能化程度会大幅提升。小米汽车是近两年新能源车界的现象级品牌，仅靠小米SU7、YU7两款车型就连续月销超4万辆，预计全年交付超40万辆。今年10 - 11月，小米YU7销量超3.3万辆，在SUV销量排行榜名列前茅。小米汽车不缺年轻消费者，缺的是产品和产能。明年4款新车加入，将丰富其产品矩阵，利于销量提升。在新势力车企中，零跑汽车也是一匹黑马。它凭借产品规划优势和全域自研带来的成本控制，以极致品价比在新能源车市突围。2025年，零跑凭借主力车型热销，月销超7万辆，前11月累计交付53.61万辆，全年有望突破60万辆。在零跑汽车十周年发布会上，CEO朱江明提出“2026年冲击年销量100万辆”的目标。零跑汽车造车十年，研发体系覆盖关键领域，自研自造提升了产品竞争力。未来，零跑将完善ABCD四大系列，2026年推出D系列和A系列多款产品。随着一汽入股，零跑抗风险能力将增强。虽然小米汽车2026年产品布局更完善，车型矩阵丰富或拉动交付量，但2026年造车新势力的主角可能还是零跑汽车。零跑研发和产品体系健全，未来发展稳健。而小米汽车在产品布局、研发体系和品牌建设等方面存在短板，长期来看优势不足。
新能源汽车养路费征收

2025/12/31

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盖世汽车讯公安部数据显示，我国现有3.6亿辆汽车中，新能源汽车保有量达3689万辆，占比10.27%，纯电动汽车有2553.9万辆。随着新能源汽车渗透率提升，“油电同权”理念渐入人心。2009年燃油税改革后，养路费并入燃油税，由燃油车车主承担。但如今新能源汽车崛起，免缴养路费。从车辆重量看，电动汽车比同级别燃油车重20％ - 30％，对路面损耗更大，却免缴费用，消费者认为有失公平。这种差异在营运车辆中更明显，影响着网约车、出租车的购车选择。此前，电动汽车为推广享受政策红利，如今保有量已根本变化。若仍由燃油车独担养路费，部分地区可能面临养路费枯竭。业内强调“油电同权、同税”，认为有助于市场稳定。全球都在探讨电动汽车养路费问题，不同国家有不同模式，如欧洲按里程或重量征税，新西兰征收年度道路使用费，美国各州政策有别。国内征收新能源汽车养路费是难题，但科技发展提供了解决途径。对于收费，有不同意见。部分人认为时机不成熟，产业未成熟；也有人认为应制定合理政策。有人提议按行驶里程、车辆类型、重量等收费，利用技术确保收费准确公正，同时保护隐私。收费要全面调研、统筹规划，设置过渡期。还可在充电桩、家用车等收费方式上做文章，体现公平与效果。若全国收费，可能有缓冲期，先试点运营车辆，家用车低额征收，部分税费用于充电桩建设。建立科学收费机制，秉持“多用多缴、差异调节”原则，兼顾各方利益，实现多赢局面。在“用户公平”与产业发展间找平衡，需用户、企业、社会各界协作。相关部门强化监管，企业创新升级，社会积极参与，为新能源汽车产业注入动力。
星宸科技激光雷达芯片将量产

2025/12/31

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盖世汽车讯 12月30日，星宸科技于互动平台透露，公司自主研发的车规级激光雷达SPAD芯片已完成全系列布局。其中，高线数的SS905HP和低线数的SS901这两款核心产品，能够满足192线至超1000线分辨率的长距离探测需求。它们可以完美适配L3及以上的高阶智能驾驶场景。目前，这两款芯片都已进入与客户对接落地的阶段。首批产品预计会在2026年上半年正式投入量产。
蔚来子品牌Firefly海外拓展迅速

2025/12/31

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盖世汽车讯蔚来旗下子品牌Firefly萤火虫自全球上市后，加快海外市场布局。近日在奥地利完成欧洲首台交付，不到4个月达成此里程碑，创下蔚来海外拓展最快纪录。目前，该车已在荷兰、挪威和比利时交付，在丹麦等多国开放试驾。动力上，新车搭载105kW后置单电机，0-100km/h加速8.2秒，最高时速150km/h。配备42.1kWh电池组，CLTC续航达420公里。此外，车辆支持蔚来换电体系，还有自适应能量回收功能，提升了跟车平顺性与能效表现。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
图达通与瑞典企业合作

2025/12/31

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盖世汽车讯近日，全球图像级激光雷达解决方案提供商Seyond图达通（02665.HK）宣布与瑞典智慧交通系统（ITS）基础设施提供商Aventi Sweden达成战略合作，成功获得价值近260万美元的项目订单。在此次合作里，图达通智慧交通系统管理平台（SIMPL）将全方位融入Aventi Sweden的基础设施产品体系，并在瑞典的多个重要交通路口进行落地部署。图达通智慧交通系统管理平台（SIMPL）凭借图像级高性能激光雷达技术和人工智能算法，能够实现可靠、高效且精准的实时交通数据采集与分析，为智慧交通管理提供关键的数据支持。借助该系统，可以有效提高交通通行的安全性，优化收费管理的效率，合理规划基础设施的运维策略，并且能广泛适用于十字路口、高速公路等多种不同的交通场景。此次项目的成功落地，不仅是图达通在欧洲智慧交通市场深入布局的关键一步，更为其全球智慧交通系统的大规模搭建与推广积累了核心实践动力。基于图达通图像级激光雷达的智慧交通全息感知系统，未来有望在更多地区发挥重要作用。
从高光到破产，观致汽车失败之路的警示

2025/12/31

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盖世汽车讯一声叹息，观致汽车真的落幕了。2025年底，江苏省苏州市中级人民法院受理其破产审查申请，为这个曾被寄予厚望的车企画上句号，且此消息少有人关注，因为很多人印象里观致早已式微。观致始于2007年，由奇瑞与以色列量子集团合资成立，开局高端。它组建国际化团队，在多地布局研发中心，目标冲击高端。2013年，观致3亮相日内瓦车展，以豪车级设计和高安全评级打破欧洲人对中国品牌的印象。但高达11.99万起的售价，让销量冷清，至2016年累计亏损超60亿。2017年底，宝能集团收购观致51%股权，姚振华承诺打造世界级品牌，却加速了观致的衰败。观致失败早有端倪。产品方面，首款轿车观致3进入紧凑级轿车红海市场，对手强大，且无明显长板却价格对标速腾，缺乏差异化优势。后来虽推出SUV车型，但为时已晚。品牌运营上，观致宣称“国际品牌”，排斥奇瑞经销商，导致用户兴趣降低、渠道网点不足。在发展历程中，观致始终被“局外人”掌舵。高层多为国际专家，不懂中国市场和消费者需求。前期失误尚可弥补，若在宝能注资时转型新能源，观致或许还有生机。但宝能借造车圈地融资，大幅降价和“买量”行为损害品牌形象，销量一落千丈。2020年推出的观致7也未能挽回局面，最终随宝能衰败，观致走向破产。观致的失败令人唏嘘，但也为后来车企提供了教训。其曾问“这个世界还需要一家新的汽车公司吗”，值得所有汽车公司铭记。
11月汽车商品进出口额同比增长

2025/12/31

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盖世汽车讯2025年11月，汽车商品进出口总额表现良好。进出口总额达259.7亿美元，环比增长2.6%，同比增长14.7%。其中，进口金额38.1亿美元，环比增长3.7%，但同比下降32.3%；出口金额221.6亿美元，环比增长2.4%，同比增长30.3%。从1-11月累计数据看，全国汽车商品累计进出口总额为2580.4亿美元，同比增长1.3%。其中进口金额416.9亿美元，同比下降31.8%；出口金额2163.5亿美元，同比增长11.8%。整体而言，出口表现强劲，为汽车市场带来积极影响。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2025合资品牌求变，汽车市场竞争进入新阶段

2025/12/31

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盖世汽车讯进入新能源汽车时代，市场格局发生巨变。2025年，新能源车渗透率接近60%，自主品牌领跑，市场从“政策驱动”转向“产品驱动”。德系与日系等合资品牌份额下滑，德系月度零售份额从年初18.4%降至年末14%左右，日系长期在11%-13%低位徘徊。为应对挑战，合资品牌选择务实求生策略，深度本土化。一方面，补齐燃油车智能短板；另一方面，在新能源产品开发上与中国科技企业深度融合，打造了如东风日产N7、广汽丰田铂智3X等产品。不过，合资品牌仍面临挑战，在成本控制、产品线和智能化技术应用上与自主品牌有差距。汽车市场竞争是持久战，考验的是体系力和技术实力。未来，合资品牌需利用中国供应链优势提升自研能力，将生态绑定转化为长期技术能力，以适应市场变化。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
太蓝新能源融资推进固态电池产业化进程

2025/12/31

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盖世汽车讯近日，太蓝新能源宣布完成超4亿元B+轮融资，此轮融资由两江基金等共同参与。融资资金将用于加快车规级固态电池产品产业化，加大关键技术研发投入，推进首条全固态电池量产线建设。今年8月，其全固态电池湖北生产基地项目在武汉成功签约。固态电池与传统液态电池有很大不同。传统液态电池由正极、负极、隔膜、电解液四大主材构成，而太蓝半固态电池率先取消有机隔膜和部分电解液，全固态阶段将彻底摒弃隔膜和电解液，最终目标是实现“无隔膜无负极全固态电池”。太蓝新能源凭借ISFD等核心自研技术，推出“Safe+”固态电池解决方案及全系列产品。目前产品已在多个规模化市场通过下游头部客户测试验证，进入批量交付阶段。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2025年汽车圈大佬“雷人”言论大盘点

2025/12/31

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盖世汽车讯汽车行业中，总有一些大佬喜欢语出惊人，魏建军、余承东、李想等都是其中的“常客”。2025年，有人依旧火力全开，有人则收敛锋芒，也有新面孔加入这场“言论大战”。此前，《车壹条》回顾了2025年汽车圈十大“翻车”现场，这次我们聚焦大佬们的“雷人”言论。所谓“雷人”，并非言论一定错误，或是与大众认知相悖，甚至可能是戳破假象的真言；也可能是言论与身份不匹配，让人意外。先从不太“雷”的开始。蔚来李斌表示，若能穿越回过去，先做增程赚钱也不错。虽然他一直坚持纯电路线，但这番话更像是对现实压力的感慨，并非战略转变，毕竟目前国内只专注纯电的成熟汽车品牌只剩蔚来。小鹏何小鹏与自动驾驶团队打赌，若明年8月底小鹏VLA追不上特斯拉FSD，小鹏智驾负责人将在金门大桥裸跑，为这场技术竞争增添了戏剧性，同时也避免了国内的法律风险。理想李想曾在综艺上怒吼“听我讲完”，而在2025年短视频中，他将其化为温和开场。从犀利到收敛，他的人设转变十分“雷人”。奇瑞尹同跃对华为赞誉有加，称听华为的就会顺利，不听则会遇挫折。这既体现他对华为的认可，也是奇瑞与华为的联合营销手段。长城穆峰表示长城汽车绝不做增程，目的是凸显自家混动技术HI4T的优势，但技术优劣最终还需市场和用户来检验。比亚迪李云飞“狗可以咬人，但人不能咬狗”的言论，被认为是对魏建军相关言论的回应。魏建军作为车企董事长与对方品牌负责人直接“对阵”，不太得体。余承东多次开炮，先是提出质量标准论，后又批评玩漂移和飙零百加速。小米雷军引用“名言”回应，却被指出并非莫言所说，弄巧成拙。长城魏建军直言魏牌只有产品力，无营销力和品牌力，引发舆论不同看法。北京现代周斌在新车发布会上炮轰行业乱象，用词大胆，为品牌赢得了关注。2025年，车圈大佬们纷纷发声。在竞争激烈的行业环境下，他们的“雷言雷语”背后，是对技术路线和市场份额的争夺。新一年竞争更剧，车圈势必更加热闹。其实，多些争议并非坏事，就怕行业无声无息，如一潭死水。
宁德时代旗下西双版纳新公司成立

2025/12/31

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盖世汽车讯近日，宁德时代旗下时代骐骥新能源科技（西双版纳）有限公司正式成立。该公司经营范围广泛，涵盖新兴能源技术研发、新能源汽车换电设施销售等多个领域。股权穿透显示，它由宁德时代旗下时代骐骥绿能科技（昆明）有限公司全资持股，这表明宁德时代在新能源领域持续拓展布局。此次新公司的成立，有望为当地新能源产业发展注入新的活力，也体现了企业在新能源市场的战略规划。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2026年汽车以旧换新政策放宽

2025/12/31

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盖世汽车讯中国汽车流通协会于12月31日发布消息称，和以往情况不同，2026年新政策对各类符合补贴条件的旧车，其注册登记截止日期较2025年的政策延长了一年。这一政策利好让更多消费者受惠，特别是那些持有老旧车辆的车主，他们能获得补贴优惠。这一举措可以加快老旧汽车的更新替换速度，有力地刺激消费市场。据中国汽车流通协会初步估算，享受补贴的乘用车数量预计会超过1200万辆，能够带动近150万辆新车的消费。由此可见，2026年的汽车以旧换新政策将使比2025年更多的消费者从中受益。
亿航智能VT35首飞成功

2025/12/31

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盖世汽车讯全球领先的先进空中交通科技企业亿航智能宣布，2025年12月28日，旗下VT35新一代长航程复合翼无人驾驶载人eVTOL，在安徽合肥肥东白龙机场完成首次公开飞行。此次飞行验证了VT35安全、稳定、可靠的飞行性能，标志着亿航智能与合肥低空经济战略合作深化，进入技术验证与多元化场景落地新阶段。亿航智能VT35针对跨城市、跨海域、跨山区等中长途低空交通出行打造，以无人驾驶、点对点直达、绿色低碳的优势，推动低空交通生态从“城市内”向“城市—城际”发展，为中长途出行提供空中解决方案。这次首飞成功是亿航智能产品矩阵的拓展，也是中国智造在全球eVTOL领域的重要里程碑，为后续适航测试和场景拓展奠定基础。当天，亿航智能的EH216 - S载人级自动驾驶飞行器、EH216 - F消防无人机也进行了飞行演示，展现了在城市空中交通、低空应急救援场景的运行能力。在低空应急救援方面，亿航智能联合相关单位共建消防试点，开展灭火测试和实战演练；在低空文旅传媒领域，依托新一代编队表演无人机打造特色场景。作为合肥低空经济发展的核心伙伴，亿航智能与合肥政企联动，围绕eVTOL研发制造等四大核心方向布局。自2023年合作以来，已落地华东区域总部，推进“空中的士”商业化运营，还规划布局智能制造基地。亿航智能首席运营官王钊称，此次VT35首飞彰显实力，未来将以合肥为支点，助力其打造低空经济标杆城市，推动中国低空经济高质量发展。
广西康明斯第30万台发动机下线

2025/12/31

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盖世汽车讯日前，康明斯位于中国的重要工程机械动力生产基地——广西康明斯工业动力有限公司，迎来了第30万台发动机下线这一里程碑时刻。这不仅是企业发展的重大突破，也体现了康明斯深耕中国市场、助力工程机械领域的决心。从首台发动机下线到第30万台诞生，广西康明斯一直秉持匠心，以品质为导向，精心打造每一款产品，形成了可靠耐用、省油高效、智能精准的核心优势。第30万台发动机顺利下线，证明了企业制造实力的提升和市场影响力的扩大，也彰显了康明斯扎根中国、服务工程机械产业的长期承诺，更为康明斯团队奋勇前进、推动业务增长、开启新发展篇章注入了动力。依托康明斯全球领先的技术和精益制造体系，广西康明斯的产品性能卓越，能适应基础设施建设、港口物流、高原作业等各种复杂工况，凭借稳定表现获得了市场和客户的高度认可。这30万台发动机的成果，体现了企业对品质的严格要求、对技术的不断创新，以及对中国市场需求的深入理解和精准满足。作为康明斯在华战略的重要组成部分，广西康明斯已成为推动中国工程机械动力系统升级和产业高质量发展的关键力量。站在30万台的新起点上，康明斯将继续聚焦工程机械核心领域，加快产品多元化布局，攻克核心技术难题，升级绿色智能动力解决方案。同时，加强产业链上下游合作，用更先进的技术、更优质的产品和更完善的服务，推动行业向绿色、智能、高效方向转型，共同描绘中国工程机械产业高质量发展的美好蓝图。
知行科技斩获重卡项目定点

2025/12/31

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盖世汽车讯近日，知行科技成功获得某头部重卡自动驾驶技术公司的项目定点，将为其智能重卡产品提供基于地平线征程®6M打造的商用车ADAS计算平台。这一成果意义重大，标志着知行科技辅助驾驶产品的应用范围实现了关键拓展，从乘用车和轻型商用车领域，正式进军18吨及以上的重型商用车赛道，充分展现了其在基础软硬件工程方面的深厚积累和跨场景部署能力。与乘用车相比，重型卡车的作业环境更为恶劣。空载和满载时的动态特性差异明显，其24V电气系统存在9V - 36V的宽幅电压波动，瞬态值可能更高。这对辅助驾驶系统的供电稳定性、电源管理精度、电磁兼容性、元器件与系统耐受能力以及成本控制都提出了比乘用车更为严苛的挑战。此前，知行科技围绕地平线征程6系列芯片，在底层软件、硬件开发、智能制造三个维度构建了成熟的平台化开发与应用能力，为跨场景拓展奠定了技术基础。针对重卡特殊作业场景的核心痛点，知行科技进行了全链路强化升级，从硬件结构设计、底层电源管理策略，到功能安全软件开发、全场景测试验证体系，全面优化原本适配12V乘用车稳定精细环境的系统，成功打造出能在宽电压波动、复杂电气环境下稳定可靠运行的重卡级辅助驾驶解决方案，实现了从“乘用级精细系统”到“商用车生产工具级可靠系统”的跨越。此外，知行科技依托“体系敏捷化、算法轻量化、硬件模块化、软件平台化”的四化核心体系，通过技术复用、前置场景适配、平台成本均摊等工程化手段，在保障系统性能与安全的前提下，为客户提供成本最优解，体现了其系统化的工程落地能力。当前，商用车智能化升级加速，知行科技凭借平台化布局与系统化工程能力，持续提供兼具高性能、高安全性与成本竞争力的辅助驾驶核心解决方案，为商用车智能化转型提供关键支撑，推动行业高质量发展。
一汽 - 大众宣布董修惠任党委书记兼总经理

2025/12/31

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盖世汽车讯2025年12月，一汽-大众宣布董修惠出任党委书记兼总经理。董修惠职业生涯丰富，他曾参与一汽丰田销售公司筹备，在一汽-大众和一汽丰田多个重要岗位任职，取得显著成绩。在一汽-大众主管营销时，连续4年终端销量超200万辆，2020年攀至216.2万辆；统筹一汽丰田销售时，2023年实现4.1%的同比增长。2025年，一汽-大众成为国内首家产销突破3000万辆的乘用车企业，不过也面临诸多挑战，如新能源产品力不足、智能化短板明显、品牌溢价消融、‘双碳’与法规约束收紧等。此次董修惠重返一汽-大众，从主管营销到运筹全局，面临着‘巅峰接棒’与‘逆周期掌舵’的双重考验。他需凭借自身经验和能力，带领企业应对挑战，实现智电转型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
曹操出行收购两公司

2025/12/31

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盖世汽车讯 12月30日，曹操出行公布两项关键战略收购行动。一是收购蔚星科技有限公司（耀出行）100%股权，二是拟收购浙江吉利商务服务有限公司（吉利商旅）100%股权。收购完成后，耀出行和吉利商旅将成为曹操出行全资附属公司。曹操出行自2016年开展企业客户服务，截至2024年12月31日，累计服务超1.35万家企业。耀出行在企业会议活动、日常用车及高端网约车业务方面经验丰富，吉利商旅能提供全流程差旅解决方案及会议活动全案服务。整合后，二者借助曹操出行平台势能，继续为现有客户提供优质服务。曹操出行在企业服务端会产生显著协同效应，构建起覆盖个人与企业、标准与高端、“出行 + 商旅”的一站式科技出行平台，为企业客户提供一站式服务。此外，耀出行和吉利商旅能助力曹操出行的国际化布局。耀出行服务网络已拓展至法国巴黎、日本东京、韩国首尔等12个国际都市，吉利商旅也服务多家海外企业客户。曹操出行是吉利控股集团Robotaxi重要商业化载体，此次收购后将整合内部资源，形成业务合力，撬动商旅服务市场增长。曹操出行CEO龚昕称，收购是构建“一站式科技出行平台”的关键举措，完成后将打通全场景服务链条，为客户提供品质出行体验，强化在相关市场竞争力，助力曹操出行在全球智慧出行领域实现长远发展。
新能源汽车维修和理赔标准制定工作启动

2025/12/31

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盖世汽车讯 2025年12月29日，中国汽车维修行业协会落实四部委联合印发的《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》，制定完善新能源汽车维修和理赔标准工作启动会在北京召开。中国汽车维修行业协会会长张延华等众多相关人员出席，130余人参会。张延华致辞指出，新能源汽车是我国汽车产业转型的重要战略方向，《指导意见》聚焦新能源车后市场问题，提出系列政策措施。汽车维修行业是保障车辆安全、提升用户体验的重要力量，落实《指导意见》既是责任也是机遇。协会围绕政策落地积极谋划，标准制定要紧贴实际需求、兼顾安全与经济、注重与现有标准衔接，目的是降低行业成本、提升透明度。魏显威介绍，协会围绕重点任务开展大量工作，梳理论证标准需求，推进重点项目。新能源汽车维修标准建设要把握服务安全底线、促进维修与理赔协同、具备可实施推广基础三个关键方向，全国汽车维修标准化技术委员会将支持协会标准化工作。李劲松表示，精算师协会关注新能源汽车保险和维修问题，将根据合作备忘录深化多领域合作，推动产业生态良性发展。会上，宁波市机动车维修行业协会分享经验，行业专家作专题讲座。最后，张延华、魏显威向首批12家标准制定工作联合牵头单位颁发证书，张延华宣布相关工作正式启动。
比亚迪元MAX预计2026年上市

2025/12/31

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盖世汽车讯，近日，有媒体曝光比亚迪元MAX预计在明年产品大换新中发布上市。新车外观延续了比亚迪家族最新的设计，与宋PLUS较为相似，特别是大灯组，还配有半隐藏式的门把手。从侧面看，新车尺寸更大，车顶线条更加舒展。内饰方面中规中矩，符合当下新能源主流审美，采用怀挡设计。大家更期待的是新车动力方面的大升级，据说比亚迪在明年会有全新的三电技术发布，第六代的DM-i是否会到来，快充和能耗方面是否还有提升空间，都备受关注。比亚迪作为国内新能源销量的领导者，后续在产品和技术更新的同时，提升质量和服务也至关重要。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
亿纬锂能2025年港股招股书失效

2025/12/31

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盖世汽车讯新能源汽车产业迎来重要发展机遇，动力电池龙头企业亿纬锂能近日在资本市场动作引发行业关注。据港交所最新披露信息显示，这家总部位于广东惠州的锂电巨头此前提交的港股上市申请已满6个月有效期。作为国内领先的新能源电池供应商，亿纬锂能此次资本市场布局备受业界瞩目。公开资料显示，亿纬锂能成立于2001年，经过二十余年的发展，已成长为集锂原电池、动力电池、储能电池等产品研发、生产和销售于一体的高新技术企业。公司产品广泛应用于新能源汽车、智能电网、通信基站等领域，在行业内具有重要影响力。此次港股上市计划由中信证券担任独家保荐人，充分体现了资本市场对这家新能源企业的认可。随着全球新能源汽车产业快速发展，动力电池需求持续攀升。作为行业龙头企业，亿纬锂能积极拓展国际资本市场，将有助于公司进一步扩大产能规模、提升研发实力、优化全球供应链布局。特别是在当前全球能源转型加速的背景下，动力电池企业的国际化发展具有重要战略意义。值得注意的是，虽然当前上市申请已过有效期，但这并不意味着企业上市进程的终止。根据港交所相关规定，企业可以根据市场情况和自身发展需要，适时调整上市策略。对于亿纬锂能这样的优质企业而言，未来仍然存在多种资本市场发展路径。公司持续的技术创新和市场拓展，将为投资者带来更多期待。