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亿纬锂能大圆柱电池量产装车超六万

2025/12/15

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盖世汽车讯亿纬锂能在互动平台向投资者透露，作为国内首个实现大圆柱电池量产装车的企业，该公司在圆柱电池领域已钻研超20年。同时，其在海内外部署了超70GWh的大圆柱产能。截至2025年6月底，亿纬锂能的大圆柱电池已成功量产装车超六万台。这些车辆中，单车最长运行距离超过23万公里，该电池也成为行业内率先量产的标杆产品。亿纬锂能的46系列三元大圆柱电池优势明显，具有能量密度高、生产效率高、安全性佳、电芯机械结构稳定等特点。未来，这款电池将应用于全球龙头汽车品牌的下一代电动车车型。
奇瑞风云T9L 2026年一季度上市

2025/12/15

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盖世汽车讯2026年一季度，奇瑞风云系列将推出新车型风云T9L。这款车源自风云E06概念车，是风云系列旗舰车型，实现了设计、配置、动力的全面升级。外观上，它延续“东方书韵”设计语言，科技感十足，尺寸也较为可观。内饰采用环保式布局，配备众多舒适和科技配置，能兼顾家庭与商务需求。在智能驾驶方面，它搭载先进系统，可应对复杂路况。动力上，其搭载的电混系统表现优秀，续航能覆盖通勤与长途需求。当下20万价位混动SUV市场竞争激烈，若风云T9L上市后价格合适，有望获得不错的市场表现。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
中国汽车芯片产业：规模化突破与新赛道机遇

2025/12/15

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盖世汽车讯 12月8日，地平线发布第四代BPU架构“黎曼”，同日纳芯微港股上市，完成“A＋H”双资本平台布局，凸显中国汽车芯片创新动能。几年前的芯片短缺危机，促使中国汽车产业重视供应链安全自主可控。如今，在政策、核心技术与市场应用推动下，本土汽车芯片产业发展态势良好。近期，产业在多方面取得关键进展。“汽车芯片认证审查技术体系2.0”发布，实践应用成效显著，认证芯片上车规模可观。市场端，多家企业成绩斐然，如芯旺微车规级MCU累计交货突破2亿颗，地平线将智能体验带入15万元级车型，多家企业芯片出货量也有亮眼表现。中国汽车芯片国产化率从2020年不到5%提升到2024年底的20%。在多元协同方面，创业公司聚焦细分赛道，如地平线、黑芝麻智能在高算力智驾芯片领域突破；车企自研芯片加速，小鹏“图灵”和蔚来“神玑”已上车。本土芯片在制程工艺等方面达领先水平，将获更多机遇。具身智能成为汽车芯片厂商的“第二增长曲线”。不同企业有不同布局策略，如黑芝麻智能推出计算平台，芯驰科技与银河通用合作，理想汽车的M100性能优异。不过，中国本土汽车芯片产业仍面临挑战，整体自给率不足10%，高端主控芯片对外依存度高。未来企业需具备前瞻场景定义、开放协同生态构建和全球化运营能力。同时，芯片厂商的软件开发生态能力也很重要。产业发展是一场“马拉松”，全面“收获季节”终将到来。
欧盟取消禁售燃油车限制

2025/12/15

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盖世汽车讯曾经大力推动汽车电气化的欧盟，如今按下了“暂停键”。当地时间12月12日，欧洲传出一则令全球汽车行业震惊的消息：取消2040年全面禁售燃油新车的相关限制。这意味着，欧盟此前规划的“2035年起新车零排放、2040年告别燃油技术”政策出现松动。此次政策调整的核心有两点：一是2035年起减排目标降至90%，为燃油技术留出10%的排放空间；二是2040年不再有100%减排的强制要求，德国生产的各类燃油发动机未来仍可产销。欧盟一直是全球气候政策的引领者，“2035年禁燃令”旨在推动汽车电动化转型。然而，政策发布几年后就出现大转变。路透社指出，这是因为欧盟担心本国车企在新能源转型时输给对手，尤其是中国车企。像德国、意大利等传统汽车强国，一直反对禁燃令，德国总理默茨更是支持取消禁令。德国作为传统燃油车霸主，拥有大众、奔驰、宝马等巨头，但在电气化转型上进展不顺。而且，汽车制造业在德国经济中占比高、提供大量岗位，今年因电气化转型已裁减数万个岗位，从业人数降至2011年以来最低。严格执行禁燃政策会冲击这些国家的经济和社会稳定，还会让燃油车企利润下滑加剧。从全球汽车产业竞争看，欧盟暂停“禁燃令”，一方面是自身电气化转型慢，另一方面是中国电动汽车产业迅速崛起。中国新能源汽车出口势头强劲，今年1 - 11月出口总量达634.3万辆，同比增长18.7%。2025年上半年，中国品牌在28个欧洲国家新车注册量占比达5.1%，近乎去年同期两倍。这场“禁燃令”博弈，本质是全球汽车产业主导权的争夺。对欧洲车企而言，强行推行“禁燃令”是自废优势。欧盟“政策变脸”是为产业争取喘息机会，也表明欧洲汽车业的全球统治力已不复存在。不过，市场多变，国内车企乘胜追击将决定全球新能源格局。
广汽与中兴深化合作

2025/12/15

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盖世汽车讯 12月12日，广州汽车集团股份有限公司（简称广汽集团）和中兴通讯股份有限公司（简称中兴通讯）在广汽集团番禺总部举行高层会议，并正式签订《深化战略合作协议》。双方表示，会在已有合作基础上，围绕汽车产业智能化、网联化、数字化的发展趋势，进一步拓展战略协同的深度与广度，携手打造新能源汽车产业链合作新模式。在广汽集团党委书记、董事长冯兴亚，中兴通讯董事长方榕以及中兴微电子总经理龙志军的共同见证下，广汽集团平台技术院院长梁伟强与中兴微汽车电子总经理古永承代表双方完成签约。根据协议，双方将遵循“开放公平、优势互补、互利共赢、市场主导”的原则，在智能网联汽车相关领域、数字化能力建设以及产业生态协同等方面开展更紧密的合作，一同探寻技术创新与产业应用深度融合的有效途径。智能网联汽车的发展需要多元化的核心零部件供应链生态。广汽集团作为智联新能源汽车产业链的“链主”，在汽车智能化浪潮中展现出国有企业的底蕴与担当，积极推动上下游协同创新，强化产业链、稳定供应链。而这一战略部署与中兴通讯“数字经济筑路者”的定位以及“连接 + 算力”芯片战略路径高度契合、目标一致。此次深化战略合作协议的签署，使广汽集团与中兴通讯的合作进入全新阶段。双方深化战略协同，携手构建更开放、稳健、可持续的产业合作体系，共同打造“创新协同、生态良好、全球领先”的产业合作典范，为中国汽车产业与数字经济的高质量发展贡献力量。
多家跨国汽车零部件商Q3财报分化

2025/12/15

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盖世汽车讯近日，麦格纳、舍弗勒等多家跨国汽车零部件厂商公布了今年三季度财报。各企业业绩表现分化，部分企业亏损，部分企业营收增长但利润承压。舍弗勒因汽车电动化业务亏损等因素，该季度及前三个季度均亏损，内燃机业务在欧洲和中国市场营收下滑。安波福也出现亏损，包含非现金商誉减值支出。采埃孚前三个季度营收下滑，但调整后息税前利润率有所提高，净负债攀升。佛瑞亚财报相对平稳，正推进计划优化成本结构和落实转型议程。李尔和博格华纳营收增长，但净利润有所下降。在行业面临传统业务萎缩和电动化转型投入压力的情况下，企业纷纷通过战略收购和业务优化来应对。同时，中国市场成为众多企业的发力重点。法雷奥中国市场助力营收增长，预计未来将有更好表现。麦格纳与中国车企达成多项合作，提振了代工业务。奥托立夫销售增长与中国市场密切相关，还计划在中国加大投资。整体而言，跨国汽车零部件巨头在转型中面临挑战，降本增效、业务优化和战略收购是破局关键，中国市场则是重要的增长引擎。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
“十五五”中国汽车供应链转型

2025/12/15

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盖世汽车讯 “十四五”期间，我国汽车产业构建了全球最完整、最具韧性的新能源汽车产业链和供应链体系。尽管国际环境复杂、国内经济稳增长任务重，汽车行业仍克服诸多困难，实现电动化转型和市场增长。中国汽车零部件行业在基础夯实、创新能力、产业生态和绿色转型方面取得显著成绩。本土供应链和生态伙伴开展源头创新，支撑整车集成创新并走向全球。随着电动化等趋势发展，“十五五”时期我国汽车供应链将进入深度转型期。这一阶段是我国实现碳达峰的冲刺阶段，也是从汽车大国迈向汽车强国的关键时期。行业应整治非理性竞争，应对国际贸易风险，深化中外整零协同合作。推动汽车供应链高质量发展需从三方面着力。一是坚持创新引领，打通“卡脖子”堵点，提升产业链附加值；二是发挥龙头带动，优化合作模式，推动产业链升级；三是坚持开放合作，参与全球规则制定，共建全球产业链生态。面向“十五五”，中国汽车产业要实现从大国到强国的跨越，需构建强大供应链体系，并具备融入全球市场的“本地化能力”。奇瑞等企业积极转型，期待与伙伴共建产业链生态。中国汽车零部件产业全球化成为必然，大会预发布的蓝皮书提炼“5C”全球化战略体系，从合规、供应链、资本、品牌、人才五个维度，为企业出海提供支撑。中国汽车零部件企业的国际化征程已开启，需不断总结经验，构建更具竞争力的全球化供应链体系。
特斯拉在奥斯汀开启无人驾驶Robotaxi路测

2025/12/15

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盖世汽车讯，特斯拉宣布在得克萨斯州奥斯汀开展无人驾驶Robotaxi路测，测试时车内未配备任何乘员。有两辆特斯拉Model Y Robotaxi在奥斯汀公共道路上被目击行驶，车内空无一人。自今年夏季启动Robotaxi项目，其核心目标就是移除安全监督员，实现完全无人驾驶载客运营。上周马斯克确认会在未来三周内从车辆移除安全监督员，目前这一目标已接近实现，意味着特斯拉的努力正逐步取得成果。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
上海蔚来充换电站达500座

2025/12/15

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盖世汽车讯 12月14日，上海浦东星河湾酒店站点正式投入运营。至此，蔚来于上海市所布局的充、换电站总数达到了500座。截至当前，蔚来在上海地区一共建成了198座换电站以及302座充电站。相关数据表明，该充换电网络每天能够提供超一万次的换电服务，还有接近五千次的充电服务，日均提供的电量超过60万度。在网络覆盖情况上，蔚来用户职住地3公里范围内有换电站的‘电区房’覆盖率，从2020年大约40%提升到了如今的95%。这意味着，蔚来在上海的充换电基础设施不断完善，能为用户提供更便捷、高效的能源补充服务，也进一步提升了用户的使用体验。
LG与高通将发布全新AI座舱平台

2025/12/15

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近日，韩国LG电子宣布，将在2026年1月的国际消费电子展上，与高通合作发布全新AI座舱平台。该平台专为汽车高性能计算系统设计，采用生成式AI技术。在硬件架构中，高通骁龙芯片是核心，能满足多任务并行处理需求。它集成本地化AI推理能力，可在离线场景独立实现多项功能，保护用户隐私。多模态融合技术是亮点，能提升安全预警和个性化交互能力。此次合作不仅解决了传统智能座舱的弊端，还为车企提供一站式方案，未来有望吸引更多跨领域企业参与汽车智能化进程，推动智能座舱迈向新阶段。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
容百科技3.42亿收购贵州新仁

2025/12/15

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盖世汽车讯 12月12日晚，容百科技发布公告，拟用约3.42亿元自有资金收购贵州新仁54.97%股份，还会用1.4亿元自有资金对其增资。交易完成后，容百科技将持有贵州新仁约93.2%股权，使其成为控股子公司。容百科技已具备创新的磷酸铁锂量产技术和深厚客户基础，而贵州新仁拥有年产6万吨磷酸铁锂产线，且有快速扩产潜力。通过此次交易，容百科技能让自身新技术在标的公司产线上快速应用，构建有竞争力的磷酸铁锂规模化生产能力，将技术和产品优势转化为产业化优势，抓住市场增长机遇。业界人士称，容百科技在磷酸铁锂领域有技术突破，贵州新仁有产线和扩产潜力，双方合作可形成“研发 - 量产”闭环。这种扩张模式比自建产线节省1 - 2年工厂建设时间。容百科技此次合作体现了新能源材料企业从单点突破向产业化整合的探索。技术型企业并购成熟产能可加速先进技术商业化进程，为技术驱动型企业规模化发展提供新范式。市场上，欧美主流车企、储能集成商向磷酸铁锂技术路线布局，预计2026年全球对磷酸铁锂电池需求显著增长。在市场需求和技术突破双重驱动下，全球对磷酸铁锂尤其是高压密材料需求偏紧，头部企业面临满产或产能不足问题。未来，行业企业如何通过战略整合将技术优势转化为产业化竞争力、快速释放产能，成为把握全球市场机遇的关键。
长城汽车宣布魏牌CEO人事调动

2025/12/15

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盖世汽车讯日前，长城汽车宣布魏牌CEO冯复之正在“休假”，其审批业务权限已被集团收回，离职似成定局，接任者内定为哈弗总经理赵永坡。冯复之职业背景丰富，横跨消费电子和汽车行业。在其任内，魏牌取得了显著的销售成绩，2025年前11个月累计销量达89,055辆，同比增长93.94%，高山MPV连续两个月登顶细分市场销冠，品牌成交均价大幅提升。然而，魏牌战略方向与高管任免高度依赖创始人意志，九年换10任CEO，反映出品牌定位与权力结构的矛盾。此次人事调动，是长城汽车在试错之后的战略校准，未来魏牌需在创始人意志与市场规律间找到可持续道路。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2026购置税调整，新能源汽车市场迎转型大考

2025/12/15

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盖世汽车讯 2025年末，中国新能源汽车市场涌起“购置税兜底”热潮，超20家主流品牌，涵盖新势力与传统车企，纷纷推出补贴政策。该政策针对2025年底前锁单、2026年交付的购车者，通过尾款减免等形式，最高可补1.5万元购置税差额，这是对2026年新能源汽车购置税政策调整的回应。乘联会秘书长崔东树指出，年末消费者购车紧迫感增强，提车进度成选车关键。对消费者，1 - 1.5万元补贴影响购车决策；对车企，这是应对政策调整的防御手段。车企集体兜底是以价换量的预售策略，意在锁定客户、对冲观望情绪。中国汽车工业协会副秘书长陈士华称，这是抢抓政策窗口期的短期行为，可缓解交付压力、冲刺年末销量。在“订单 - 生产 - 交付”周期中，2026年购置税政策切换卡在关键节点，若无兜底，大量用户可能推迟购车或转购燃油车。补贴上限精准覆盖主流车型购置税差额，凸显政策对市场格局的关键作用。车企掌舵人也有不同声音。长安汽车董事长朱华荣建议2026年购置税阶梯式过渡；蔚来创始人李斌认为新能源车已做好政策退坡准备。两种声音本质都是对政策切换的理性应对，表明购置税减免仍是市场重要支撑。回顾新能源汽车购置税政策，自2014年实施免征，多次延续后形成“两免两减”方案，2026年是关键转型节点。政策推动新能源汽车销量大增，但也挤压了燃油车市场。2026年政策退坡，燃油车或迎来反击机会。当政策红利消退，新能源汽车成本与价格体系受原材料价格波动影响，头部企业有规模优势，中小品牌成本压力大。全生命周期成本虽有优势，但吸引短期换车用户仍有挑战。产品与技术体验上，智能化是新能源汽车核心竞争力，但燃油车也在加速智能化转型。补能与续航短板在改善，但不均衡问题仍存在，固态电池量产尚需时间。购置税退坡带来短期阵痛，市场增速或下降，竞争格局重构，行业洗牌加剧。但长期看，这是行业从“政策市”向“实力市”转型的机遇，核心驱动力将转向技术体验和总拥有成本。总之，购置税退坡是行业走向成熟的洗礼，新能源汽车需独立面对市场竞争。未来市场竞争更残酷，只有以用户为中心、有核心技术和成本控制能力的企业才能立足。
欧洲汽车禁售令存变数，各方利益博弈激烈

2025/12/15

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盖世汽车讯欧洲正围绕绿色议程撤回展开激烈辩论，其中2035年起禁售新燃油乘用车的禁令，取消可能性增大。这让传统汽车制造商振奋，却使纯电动汽车制造商不满。欧洲汽车制造商向零排放驾驶转型困难，此政策调整或让他们获得喘息之机。德国总理等呼吁纠正欧洲政策环境，让汽车产业有未来。这项将于周二公布的暂缓措施，是Stellantis、梅赛德斯 - 奔驰等公司游说的结果，旨在规避高额罚款风险。德国等主要汽车生产国也推动政策调整，以缓和局势、避免失业。不过，这一喘息之机存在风险。过多灵活性会减缓技术发展，加大与特斯拉和中国对手的差距，可能使欧盟沦为过时技术堡垒，削弱行业竞争力。六位欧盟领导人致函欧盟委员会，提议放宽车辆排放规则，允许插电式混合动力车等技术在2035年后继续使用。因电动汽车转型慢于预期，对现行规则审查提前，预计本月公布结果。意大利和德国试图延迟禁售规定，保护本国汽车行业。沃尔沃汽车高管希望欧盟维持禁令，认为改变方向会削弱对监管的信心。呼吁废除规定的活动人士则主张允许其他技术。沃尔沃首席商务官埃里克·塞弗林森称取消禁令“令人遗憾”，突然改变规则会损害信任。他强调现行禁令是欧盟脱碳和促进电动汽车发展战略的关键。Lucid Motors的劳伦斯·汉密尔顿认为，推迟转型只会增加成本。2035年承诺应保持不变，清晰政策能加速创新，推迟转型会让实现2050年气候目标成本更高。目前欧盟纯电动汽车市场份额有所增长，但混合动力汽车仍是消费者首选。
小鹏汽车海外销量同比大增156%

2025/12/15

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盖世汽车讯，12月12日消息，小鹏汽车前11个月海外市场表现亮眼。累计销量达391,937辆，同比大幅增长156%，海外交付量接近翻倍，达到39,773辆。今年，小鹏汽车全球化动作不断。7月在印度尼西亚启动X9车型组装，9月麦格纳将在奥地利工厂生产其纯电动车型，助力规避欧盟关税。此次，小鹏正与马来西亚EPMB洽谈合作，计划2026年在马启动电动汽车量产，以辐射东盟右舵车市场。中国电动车企正加大海外布局，小鹏此举将加速其全球化进程。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
一汽大众两款新车明年天津量产

2025/12/15

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盖世汽车讯明年，一汽大众将在天津量产两款新车型，其中AU336车型已开启试生产。此前消息称，AU336车型可能是全新奥迪Q3。2026-2027年，一汽大众天津分公司会有多款新车型密集投产。未来，该分公司将全力打造综合性生产基地，推进‘油电共线’生产模式升级。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
长城汽车宣布任命赵永坡为魏牌CEO

2025/12/15

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盖世汽车讯日前，长城汽车宣布魏牌CEO冯复之“休假”，由哈弗总经理赵永坡接替其职位。赵永坡在长城汽车深耕技术领域20余年，是位长城老将，现任长城汽车哈弗品牌和欧拉品牌总经理。而冯复之在今年5月才以魏牌CEO身份首秀，任职不足一年。2023年底，冯复之加入长城汽车，担任副总裁，主导直营渠道“长城智选”建设，但未达成董事长设立的目标，外界猜测这是其“休假”主因。自2016年成立，魏牌市场表现起伏不定。成立初期靠VV系列打开市场，后新车表现不佳，坦克300曾带来起色，后坦克品牌独立。2021-2022年销量下跌，2023-2024年在蓝山支撑下缓慢提升。今年前11个月，魏牌累计销量达8.9万辆，同比增长93%，蓝山和高山成销量支柱。不过，魏牌与领克、极氪等品牌销量差距大，且中大型MPV细分领域增长潜力有限，提振蓝山等车型销量是赵永坡上任面临的挑战。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2027年中国一汽固态电池将量产

2025/12/15

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盖世汽车讯12月5日，中国一汽红旗品牌运营委员会副总裁蒋文虎透露，中国一汽联合27家单位联合攻关固态电池研发，已完成66Ah电芯试制，正加速向量产阶段迈进。固态电池是一种采用固态电解质的电池，相较于传统液态电解质电池，具有更高的能量密度、更好的安全性等优势。中国一汽研发的固态电池已完成66Ah电芯试制，按照计划，2027年底将搭载到红旗高端旗舰轿车和红旗高端旗舰SUV上并同时量产。国内有不少车企宣称在研发固态电池，但中国一汽在该领域已取得了阶段性成果。中国一汽从何时开始研发固态电池暂未提及。中国一汽在固态电池研发上的进展，将为其未来的新能源汽车发展提供有力支持，也有望推动整个行业在固态电池技术上的进步。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
长安公告深蓝汽车拟增资扩股

2025/12/15

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盖世汽车讯 12月12日，长安汽车发布公告，其控股子公司深蓝汽车打算采用公开挂牌的形式进行增资扩股。此次预计募集资金规模大约为61.22亿元，该募资包含重庆产交所公开挂牌增资与非公开协议增资两个部分。其中，长安汽车计划通过非公开协议的方式，用无形资产加上自有资金，总共增资不超过31.22亿元。需要注意的是，本次交易属于关联交易，还需要经过股东会的批准才能实施。
赛力斯部分募投项目结项

2025/12/15

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盖世汽车讯 12月12日，赛力斯发布公告，公司部分募投项目已完成结项。其中，“工厂智能化升级与电驱产线建设项目”已顺利建设完成，达到了预定可使用状态。该项目产生的节余募集资金，共计19462万元，将被调整用于“电动化车型开发及产品平台技术升级项目”。与此同时，赛力斯打算对2022年非公开发行的部分项目内部投资结构进行调整。涉及的项目包括“电动化车型开发及产品平台技术升级项目”“工厂智能化升级与电驱产线建设项目”以及“用户中心建设项目”。并且，公司计划将“用户中心建设项目”和“电动化车型开发及产品平台技术升级项目”达到预定可使用状态的日期，延期至2027年12月。