快讯_看汽车行业实时热点话题资讯-盖世汽车

英杰电气合资启源芯动力

2025/10/17

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯 10月17日消息，有投资者在互动平台向英杰电气提问，10月16日下午公司与上海启源芯动力科技有限公司合资成立重卡电池智能制造基地，希望了解启源芯公司的情况。英杰电气回应称，上海启源芯动力科技有限公司隶属国家电投集团，是新能源商用车领域专注于技术开发和能源服务的企业。其主要业务包括电动重卡等设备的研发、电池系统的制造以及充换电设施的运营。该企业在行业内处于领先地位，市场占有率超70%，在全国布局的充换电站已超过1600座。英杰新能源与启源芯动力合资的生产基地，重点聚焦重卡电池系统等多种产品的生产制造，是启源芯公司在西南地区新能源重卡供应链布局的重要组成部分。后续，英杰新能源和启源芯动力公司将在多款新产品的研发和生产方面保持紧密合作。
小马智行与Stellantis合作开拓欧洲自动驾驶市场

2025/10/17

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯，10月17日，小马智行宣布与Stellantis集团达成合作，共同开发面向欧洲市场的L4级自动驾驶汽车。此次合作将通过小马智行欧洲分部实施，整合双方优势资源。双方合作初期聚焦轻型商用车领域。未来数月，双方计划在卢森堡启动基于标致e - Traveller车型的测试车辆部署，并于2026年起逐步扩展至欧洲更多城市。这一合作不仅整合了小马智行的自动驾驶技术与Stellantis的自动驾驶平台，更为双方在欧洲自动驾驶市场的发展奠定了基础，有望推动自动驾驶技术在欧洲的广泛应用。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
电动汽车退役电池回收

2025/10/17

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯近年来，电动汽车销量大幅攀升，退役电池数量也日益增多。数据显示，截至2025年7月，我国新能源汽车保有量已突破3689万辆。首批享受8年质保的动力电池自2024年底起逐步进入退役期。由于电动汽车动力电池含有多种有害物质，退役电池回收工作至关重要。然而，当下动力电池回收市场存在怪象，合规回收企业“无米下锅”，缺乏资质的“小作坊”却生意火爆，这背后是成本、监管与责任的深层博弈。2025年中国新能源车市进入动力电池更换潮，原因有二。其一，2016年起上市的首批新能源汽车陆续超过质保门槛，动力电池进入规模化退役期；其二，“以旧换新”政策加速了电池更新换代，众多车主选择提前换车，推动旧车淘汰和电池集中退役。有报告预测，到2030年，我国动力电池回收市场规模将突破千亿元。退役电池主要有两条处置路径：容量低于初始容量80%的电池，可梯次利用；容量衰减至不足60%时，则进行再生利用。目前我国已形成以湿法冶金为主的回收体系，部分龙头企业金属回收率达国际领先水平。但合规回收企业面临困境，“小作坊”凭借低成本、高价格抢购废旧电池。正规企业按标准运作，成本高、回报慢；“小作坊”几乎无环保和安全投入，成本低。这种价格倒挂导致废旧电池多流向“小作坊”。要解决退役动力电池回收乱象，需从法规标准、责任主体和监管力度三方面系统推进。国家已发布多项标准，出台相关方案和办法，提高技术指标。监管要覆盖全过程，明确各部门职责，加强联合执法。企业要承担回收主体责任，各环节相关方需履行相应责任。“小作坊”存在安全和环境隐患，电池回收及拆解规范化刻不容缓。动力电池回收行业正处于转型期，未来将经历整合，缺乏优势的小企业将退出市场。这不仅是生意，更是关乎资源安全和环境保护的战略议题，规范回收利用、完善标准设施、构建协同生态，才能实现产业高质量发展。
哪吒与威马“复活赛”

2025/10/17

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯在中国汽车产业发展历程中，造车新势力无疑是一道独特的风景。早年，为搭乘新能源发展的快车，实现成为“中国特斯拉”的梦想，众多新势力如雨后春笋般涌现，展现出蓬勃的生命力。然而，新势力市场竞争异常激烈，经过多年的市场洗礼，多数滥竽充数的新势力已被淘汰或遭消费者摒弃。比如，曾荣获新势力年销冠军的哪吒汽车，自去年起便陷入困境，濒临绝境；而曾经跻身第一梯队的威马汽车，也因质量问题和技术滞后，逐渐被市场边缘化。本以为这些造车新势力会就此黯然退场，没想到哪吒与威马竟准备打一场“复活赛”。近期，业内传出哪吒汽车即将“复活”的消息，山子高科正推进与哪吒汽车母公司合众新能源的重组事宜，预计今年10月完成交接清退。威马汽车则更早行动，9月6日，其通过《致供应商白皮书》宣布回归，计划本月在温州基地恢复EX5和E5车型的生产。对于车主而言，车企突然“坍塌”会带来极大伤害，后续售后难以保障。如今，哪吒与威马的“复活”看似给消费者带来希望，但实际并非如此简单。这两家车企想要重回主流赛道困难重重。首先是资金问题。哪吒汽车目前账面资金仅约1500万元，债务总额却高达约265.8亿元。试图援手的山子高科，资产负债率达85%，财务状况也不容乐观。威马汽车申请破产重整后，负债总额高达260亿元，供应商对其还款能力持谨慎态度。其次是产品力不足。尽管两家新势力曾有高光时刻，但如今产品力落后，在续航、电池管理系统、智能座舱、辅助驾驶等方面，只能靠低价策略弥补。技术断层使其难以在竞争激烈的新能源市场“翻身”。此外，品牌声誉受损严重。威马汽车的自燃、维权、售后停摆等负面事件，让消费者对其信任度大减。品牌“死”过一次后，消费者很难再像最初那样信任它。从新势力诞生至今，被淘汰的品牌众多，曾经失败的车企想要成功复活，难度超乎想象。资本输血能重启生产线，但无法修复品牌信任、弥补技术差距、争夺市场份额。消费者购车时，不应只看低价，更要考量品牌的长期服务能力和企业可持续发展前景，以免车企倒闭后维权无门。图片来源于网络，如有侵权请联系删除
2025年前三季度奇瑞销量创新高

2025/10/17

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯2025年前三季度，奇瑞集团成绩斐然。销售超200万辆，打破历史最快速度突破年内200万辆大关，创历史新高。出口93.64万辆，持续保持中国汽车出口第一；新能源汽车58.75万辆，增速位居行业前列。旗下多款车型表现出色，如风云A9L、捷途山海L7PLUS、纵横G700等。奇瑞全球化战略全面进阶，连续22年蝉联中国品牌乘用车出口第一，还创造了三个行业第一。此外，奇瑞注重品质与技术，建成亚洲最大的碰撞试验室，多款车型获全球各类五星安全认证，还获得中国质量奖提名奖。在技术领域，发动机、混动等核心技术持续迭代。未来，随着技术研发深入和全球化布局深化，奇瑞有望迎来更多突破。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
问界M9上市交付超24万

2025/10/17

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯问界M9作为全景智慧旗舰SUV，自上市以来成绩斐然，累计交付超24万辆，18个月稳居50万以上市场销量冠军，连续9个月蝉联大型SUV保值率第一。其外观上，银境紫配色独具特色，将古典与现代完美融合。内饰方面，尊四座配置尽显高端，零重力座椅和智能隐私车窗等设计，为用户打造舒适私密的空间。在智能化领域，HarmonyOS4智能座舱、升级小艺以及华为乾崑智驾ADS4辅助驾驶系统，全方位提升了出行的便利性与安全性。众多明星成为其车主，也侧面反映出问界M9在市场上的高认可度。未来，问界M9有望继续凭借“情感体验+智能科技”的优势，为用户带来更优质的豪华出行体验。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
宝马齐普策访华：看好中国

2025/10/17

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯 10月16 - 17日，宝马集团董事长齐普策来华参加清华大学经济管理学院顾问委员会2025年会议。期间，他作为顾问委员代表获中共中央政治局委员、国务院副总理何立峰会见，这已是他今年第四次访华。齐普策发言称，当下世界格局变化显著，急需更多国际交流对话平台。他呼吁加强国际合作，推动绿色低碳发展，维护公平市场竞争。宝马集团看好中国发展潜力与创新能力，会持续深耕中国市场，以优质产品、领先技术和服务赢得消费者信任。齐普策强调，宝马是欧中、德中合作的桥梁，反对欧盟对中国电动汽车加征反补贴关税，并已起诉。他指出，世界复杂多变，需携手共克时艰，宝马与中国的合作从“彼此契合”迈向“相互成就”，当下双方更应互助，证明多边合作可行。中国汽车行业进入科技创新引领阶段，宝马与中国合作迎来“2.0时代”。宝马和阿里巴巴、华为等企业在AI与自动驾驶领域合作，提升产品数字化和智能驾驶水平。同时，宝马坚持本土化战略，在华建立庞大研发网络，对沈阳基地累计投资超1160亿元。齐普策提出，绿色发展是欧中及宝马与中国伙伴的共同追求，应对气候变化要技术开放、标准协调，推动全价值链节能降碳。宝马努力实现“双碳目标”，2026年将在沈阳投产的新世代BMW iX3，将为绿色出行增添动力。对于中国市场竞争，齐普策认为建设性竞争应注重品质、安全和创新，低价比拼不利于行业健康。他期待中国政府出台举措确保公平竞争，保护消费者权益，增强产业链韧性。
工信部开展城域“毫秒用算”专项行动

2025/10/17

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯近日，工业和信息化部印发通知，组织开展城域“毫秒用算”专项行动。此次行动聚焦算力网络发展，旨在构建高速大容量、确定低时延、泛在广覆盖的城域网络，提供毫秒级算力资源网络通达能力。具体包括实现算力中心毫秒互连（<1毫秒）、重点场所算力资源毫秒接入（<1毫秒）、应用终端算力应用毫秒可达（网络时延<10毫秒）。到2027年，要基本形成全域覆盖、高效畅通的城域毫秒用算网络能力体系。行动内容涵盖三个方面。一是推动“算力中心毫秒互连”，完善互连网络架构，加快高性能网络部署，开展创新技术验证，提升算网一体化运营效能。二是推动“算力资源毫秒接入”，完善接入网络布局，推进入算网络新技术验证，开展接入能力评估，打造高品质毫秒入算底座。三是推动“算力应用毫秒可达”，优化网络时延，丰富算网融合业务，提升应用交互体验。工作要求明确了行动启动、中期评估、成效总结等阶段的具体安排。各省需选取不超过3个地级市作为实施区域，按要求报送相关材料。行动实施1年后进行中期评估，期满后总结成效。同时，要强化组织保障，充分调动各方积极性，给予必要的配套支持，宣传推广先进经验。
梅赛德斯 - 奔驰与清华合作

2025/10/17

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯 10 月 17 日，梅赛德斯 - 奔驰与清华大学合作的交互式刺绣汽车内饰“流光山水”（LumiStitch），荣获 2025 年度德国红点概念设计大奖。该设计以中国山水美学为灵感，把先进智能材料和中国刺绣工艺相融合，带来了有文化温度和前沿技术的智能座舱体验，为中国刺绣工艺用于汽车设计开辟新路径。未来，梅赛德斯 - 奔驰会基于此灵感，深入开展智能座舱研发，为中国客户带来更多有智能和美感的交互体验。其高级执行副总裁庄睦德表示，双方携手合作十余年，是中德产学研合作的标杆，研究成果覆盖电动出行、智能网联等前沿领域。此次获奖是双方合作的新成果和里程碑，未来会深化合作，为客户带来创新与美感兼具的智能化体验。“流光山水”由梅赛德斯 - 奔驰与清华美术学院和清华大学未来实验室合作设计，将智能发光纤维和传统刺绣工艺结合，探索智能材料在汽车内饰的新型交互体验。其智能座舱用先进智能材料，通过电容感应与环境光传感技术，响应驾乘者手势和环境光变化，让刺绣图案在光影中展现新美感。德国红点奖有超 70 年历史，是全球知名设计竞赛，被誉为设计界“奥斯卡”，梅赛德斯 - 奔驰多次获此奖项。此次获奖项目是双方在“未来智能座舱设计”的合作成果之一。2023 - 2025 年，双方在电动化、智能化、研发数字化等领域取得多项成果。双方合作始于 2012 年，从设立“可持续交通联合研究中心”到升级为“可持续交通联合研究院”，是中德产学研合作典范。除技术合作，双方还在人才培育和可持续领域开展合作。今年是梅赛德斯 - 奔驰中国研发 20 周年，其在中国构建了广泛合作网络，未来将拓展“朋友圈”，推动电动化与智能化技术突破，引领科技创新。
8月加拿大零排放汽车销量同比大降37%

2025/10/17

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯2025年8月，加拿大汽车市场呈现出不同的销售态势。整体新车销量小幅攀升至167,017辆，较去年同期微增0.5%。然而，零排放汽车（包括纯电动汽车与插电式混合动力汽车）的表现却不尽如人意，总销量为14,657辆，较去年同期大幅下降37%。尽管零排放汽车普及率创下自1月该国联邦消费者补贴计划资金耗尽以来的最高纪录，在汽车总销量中的占比达8.8%，较7月提升1.1个百分点，但仍不足2024年末峰值水平的一半。行业专家认为，销量下滑与今年1月联邦政府终止补贴计划有关，且政府计划晚些时候恢复补贴，让消费者陷入“观望”。此外，9月5日，加拿大总理表示将放弃2026年零排放汽车销量占比达20%的目标，并对销售强制令启动审查。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
智能经济：概念、特征、挑战与未来趋势

2025/10/17

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯当前，全球科技革命与产业变革正酣，人工智能成核心驱动力，引领全球经济向智能化加速演进。智能经济概念可追溯至1994年，2017年上升为国家战略，预计到2030年将成中国经济重要增长极。它不仅是技术现象，更是全新经济形态，能重塑经济各环节，推动传统经济转型，成为经济高质量发展的重要引擎。智能经济是以人工智能为核心，依托新一代信息技术，实现人、机、物全域互联与深度协同的新型经济形态。其目标是提升全要素生产率与创造新价值，基于算法、算力、数据三要素驱动经济增长。从经济形态演进看，它是数字经济的高级形态，与数字经济既有联系又有区别。智能经济内涵丰富，具有数据驱动、人机协同、跨界融合、共创分享等核心特征。其理论框架建立在多学科交叉融合基础上，源于创新经济学、新增长理论和制度经济学。发展智能经济需遵循技术赋能、产业融合、政策支持的实践路径。它已广泛融入经济社会各领域，如智能制造、智能交通、智慧金融、智慧医疗、智能家居等。然而，智能经济发展也面临诸多挑战，包括技术短板、数据要素瓶颈、治理体系与伦理挑战以及人才短缺等。针对这些问题，需加强基础研究、构建数据治理体系、完善治理框架和深化教育改革。未来，智能经济将呈现大模型加速产业落地、推动产业高端化智能化绿色化转型、改变工作生活和社会治理模式、成为全球竞争焦点等趋势。中国在智能经济领域优势明显，有望在全球竞争中赢得主动。我们应把握发展规律，应对挑战，推动智能经济健康可持续发展，为经济和社会进步注入新动力。
通用暂停工厂建设

2025/10/17

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯通用汽车公司及其合作伙伴已暂停在加拿大魁北克省某阴极工厂的二期建设。这一举措直接导致淡水河谷公司取消了一项硫酸镍项目。2022年，通用汽车与淡水河谷达成协议，计划采购镍原料，这是其构建电动汽车电池供应链战略的一部分。然而，当下电动汽车的市场需求未达预期，同时美国政策的调整也降低了电动汽车的市场吸引力。受这些因素影响，企业开始重新评估各类投资项目。通用汽车本周透露，由于缩减电动汽车业务，公司将产生16亿美元的支出。市场的变化以及政策的不确定性，给汽车企业的发展带来了诸多挑战，未来通用汽车等企业在电动汽车领域的布局或许会有新的调整。
一汽奥迪营销体系变革成效初显

2025/10/17

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯 “金九银十”向来是国内车市的传统销售旺季，也是检验车企产品与营销能力的关键时期。一汽奥迪最新数据显示，在今年十一国庆与中秋双节叠加的长假里，其订单量达26,838辆，同比提升35.9%。为庆祝一汽 - 大众第3000万辆整车即将下线，2025年10月双节时推出“3000万用户感恩礼”，一汽奥迪在该营销活动中收获颇丰。而双节订单的丰收，也得益于其刚完成的营销体系变革。此次变革深度空前，真正围绕“以客户为中心”进行架构调整，重新整合资源，利用强大的协同优势，打通营销到销售各环节，既缩短了营销触达用户的时间，又打造了全新“奥迪体验”。对于国内主流车企，新能源转型不仅是产品转型，营销模式变革同样充满挑战。互联网思维与跨界造车冲击不断扩大，汽车竞争已从产品延伸至营销赛道。传统车企要守住汽车价值定义权，就得在营销竞争中获胜，快速精准将产品送到消费者手中，重获用户信任与市场份额。当下，汽车客户需求升级、决策线上化、体验多元化的消费习惯，改变着汽车产业产销与运营逻辑。传统模式已难以满足客户期望，车企需思考如何精准将产品递到不同消费者面前。面对新消费环境，一汽 - 大众2025年提出加速“突破”目标，涵盖营销、商品、成本、效率和股东合作等“五大突破”。作为旗下豪华品牌，一汽奥迪面临激烈细分市场竞争，众多新品牌在产品和营销上发起挑战。为应对新竞争生态，一汽奥迪近期高效完成营销体系变革。这场变革以一汽“商品创新服务市场，营销变革服务客户”战略为指引。一方面，以“商品是王道”为基础，结合中国市场趋势与客户需求，实行合理引进与技术自研并行，坚持油电混共进、全智发展路线，提升商品竞争力；另一方面，革新思维，精准输出商品定义，建立传播逻辑，开启营销体系变革。通过“横向拉通、纵向穿透”的体系化管理架构重塑，强调打通营销与销售端，实现总部到区域协同施策，目标是深度联通营销与销售，缩短触达客户链路，以营销拉动需求。
Stellantis与东风合作开发新Jeep

2025/10/17

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯近日，从相关渠道了解到，Stellantis集团打算和东风汽车联手开发Jeep品牌的全新车型。据悉，新车可能依托东风汽车的平台与动力系统打造，Jeep品牌负责外观造型设计。倘若项目顺利推进，这款车型最快会在2027年第一季度正式亮相。目前还不确定该车是否仅面向中国市场，但可以肯定的是，中国市场会是其主要战略重点。Stellantis和东风汽车的合作关系历史悠久，之前双方已在东风雪铁龙、东风标致等品牌上开展了深度合作。不过此次合作的重心似乎转向了东风旗下的高端新能源品牌——岚图与猛士。据了解，Stellantis计划在未来18个月内完成这款新Jeep的开发工作。新车会采用独特的设计语言，并且融合东风在动力系统、座舱智能化以及辅助驾驶等方面的技术成果。动力方面可以参考东风猛士旗下现有车型的技术方案。比如，猛士M817配备由1.5T涡轮增压发动机与双电机组成的插电式混合动力系统，综合最大功率达504kW，峰值扭矩848N・m；猛士917采用1.5T增程形式，发动机最大功率为145kW，电机总功率有600kW或800kW两种版本，总扭矩可达1050N・m。由此可见，未来的Jeep新车型有望在性能和电气化技术上实现大幅提升。车质网将持续关注并报道新车的更多信息。
四季度二手车市场向好

2025/10/17

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯中国汽车流通协会指出，当下市场面临不少难题。其一，二手车经销商整体盈利水平欠佳，毛利率仅在3%-4%之间，盈利空间较为狭窄。其二，车辆周转效率面临压力，周转周期预警信号显著。其中，新能源二手车周转天数达到30天的预警值，燃油车周转天数约为45天，库存流动性亟待提升。从行业季节性规律来看，四季度是二手车市场的传统旺季。置换率提高、车源供应充足、客流量环比改善这三个因素，成为市场的核心支撑，短期内市场向好趋势明显。不过，有两大核心挑战需要警惕。一方面，新车市场新品不断上市，还掀起降价潮，这对二手车残值造成下行压力。另一方面，经销商库存过高的问题依旧存在，部分企业仍要面对资金周转紧张和库存消化的双重压力。基于当前市场的供需、盈利和库存特点，建议经销商在制定四季度经营策略时，秉持谨慎原则。重点优化库存结构，控制资金占用，同时提高潜在客户的转化效率，以此应对残值波动和库存周转风险。
沃尔沃V90停产，品牌转向电动化与SUV战略

2025/10/17

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯沃尔沃V90正式停产，这一经典旅行车的落幕或标志传统旅行车时代的终结。其停产核心原因是市场转向SUV，消费者偏好改变，且旅行车市场萎缩，2024年欧洲豪华旅行车销量下跌23%。沃尔沃V90全球年销量仅数千台，2016-2025年8月累计销量约23.7万台，难以支撑迭代。停产消息传出后，部分2020款二手车溢价110%，足见车迷情怀。面对市场趋势，沃尔沃做出战略转型，用纯电ES90接替V90，还重启了专供中国市场的插电混动SUVXC70。尽管V90告别市场，但沃尔沃仍坚持品牌追求，未来战略聚焦电动化和SUV。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，沃尔沃旗下拥有EX90、Polestar3、Polestar4等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
9月新能源车零售渗透率达57.8%创新高

2025/10/17

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯据乘联会数据，9月新能源车在国内总体乘用车的零售渗透率达57.8%，较去年同期提升5个百分点，达到新高位。此前，新能源车购置税减免政策起到了巨大推动作用，而新规指出2026年1月1日至2027年12月31日期间，新能源汽车将减半征收车辆购置税，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。这一政策变化预计会在年底引发销售热潮，但对明年市场有不同程度影响，部分车企也推出政策兜底购置税退坡差额以促进销售。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
福耀玻璃宣布曹晖任董事长

2025/10/17

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯10月16日，福耀玻璃进行了重要人事调动。董事长曹德旺因推动公司治理结构战略性优化与可持续发展的需要，辞去董事长职务，不过他仍会继续担任公司董事及部分子公司的董事、董事长和法定代表人职务，还被委任为公司终身荣誉董事长。同时，公司选举曹晖为新任董事长，并任命其为法定代表人及董事局战略发展委员会主任。此次职务变动预计不会对公司正常经营活动产生不利影响。根据盖世汽车产业大数据平台车企数据库显示，福耀玻璃在国内的生产工厂有：福建福清基地、吉林双辽基地、内蒙古通辽基地。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
六部委方案助力，新能源充电升级

2025/10/17

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯刚刚过去的十一假期，对部分纯电车车主，特别是刚买理论充电速度快的新车车主而言，体验不佳。即便买了充电速度强的电动车，在车流量大的服务区充电桩，仍需等待2 - 3小时，甚至还会被燃油车车主调侃。究其本质，是充电桩数量与纯电车增加数量不成正比，且很多服务区充电桩技术老旧、充电速度低，导致电动车充电速度优势无法发挥。日前，发改委等6部委发布《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案》，提出到2027年年底，全国将建成2800万个充电设施，提供超3亿千瓦公共充电容量，满足8000万辆电动汽车充电需求，实现充电服务能力翻倍增长。这将使国内新能源汽车充电设施总量和功率水平大幅提升，提高补能效率，减少补能时间和续航焦虑。目前国内充电设施约1700多万个，公共充电设施平均充电功率仅45.5kW，服务效率低。为此，将补强城市快速充电网络，更新改造高速服务区充电设施，补齐农村充电设施短板等。未来两年多，国内将建设超1000万根800V电压平台快充站。从六部委表述来看，这对燃油车冲击巨大。随着充电设施翻倍，400V平台充电桩换为800V充电桩，新能源汽车补能速度加快、续航焦虑减弱，更多用户会倾向购买新能源汽车，燃油车销量可能持续减少。同时，这也表明相关层面推动新能源汽车主流化的决心。从明年起，纯电续航不足100公里的插混和增程车型按10%税率缴购置税，体现了坚决推动汽车产业“电动化”的态度。六部委的方案给准备买新能源汽车的消费者增强了信心，特别是800V高压平台充电桩布局在高速服务区，对长途行驶意义重大。而对于燃油车车企来说，无疑是巨大挑战。
多地暂停汽车以旧换新补贴

2025/10/17

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯近期，不少地区宣告暂停汽车以旧换新补贴政策，四川省也紧跟步伐。日前，四川省商务厅发布了关于优化调整 2025 年四川省汽车和电动自行车以旧换新补贴政策的公告。公告显示，依据“中央和省级补贴资金实行总额控制，用完即止，政策执行中通过资格认定等方式予以调控”的要求，经商省级有关部门同意，对 2025 年相关补贴政策作出优化调整。其一，自 2025 年 10 月 18 日 00:00 起，暂停实施四川省 2025 年汽车报废更新和置换更新补贴政策，后续调整政策确定后会及时公布。其二，2025 年 1 月 1 日至 2025 年 10 月 17 日期间，在四川省取得新车《机动车销售统一发票》，且符合 2025 年汽车报废更新补贴、置换更新补贴政策条件的个人消费者，应在 2025 年 11 月 10 日前，通过全国汽车流通信息管理系统网站、“汽车以旧换新”微信小程序或懂车帝 APP“四川省汽车置换更新服务平台”提交完整的补贴申请资料，按原政策执行，逾期不再受理。已按期提交申请的个人消费者，需通过原渠道关注审核进度，如需修改或补充资料，应在 2025 年 12 月 10 日前提交，逾期未提交或未按要求提交则视为放弃申请。据不完全统计，截至目前，江苏、广西、青海、贵州、内蒙古等多地已宣布暂停汽车置换更新补贴。此外，部分省份虽未整体暂停，但省内城市也根据国补资金消耗情况出台了暂停国补的政策文件。