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低空文旅潜力大，破阻碍促高质量发展

2025/10/21

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盖世汽车讯低空经济作为融合航空航天、信息技术与智能制造等前沿科技的战略性新兴产业，是新质生产力的典型代表，发展潜力巨大。2023年中国低空经济规模达5059.5亿元，预计2026年将突破万亿元。其中，低空文旅作为低空经济与文旅产业融合的重要应用场景，发展态势良好。在低空经济赋能下，文旅产业发生了显著变化。服务和产品体系方面，低空文旅推动了供给侧结构性改革，通过“低空 +”文旅模式形成多元产品体系，促进装备更新换代，塑造全新消费场景。消费者需求上，激发了市场潜力，推动需求侧结构升级，形成“空中消费 + 地面服务”产业链。产业转型上，促使文旅产业数智化、科技化转型，拓展景区呈现和管理维度，丰富旅游大数据，助力精准营销。不过，低空文旅市场在发展中也面临阻碍。如低空基础设施不完善、技术创新待深化、专业人才缺口大以及安全问题需关注等。为实现低空文旅产业高质量发展，可从多方面着手。一是加强政策支持与引导，制定专项政策，降低企业运营成本。二是强化技术创新与应用，加大核心技术研发投入，推动产学研合作。三是培养专业人才，加强学科专业建设，引进高端人才，开展在职培训。四是促进产业融合发展，加强传统文旅企业合作，推动与多产业融合，拓展发展空间。
汽车产业账期乱象调查：规范落地难，供应链困境待解

2025/10/21

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盖世汽车讯 “投诉？我们敢吗？”2025年9月15日，中国汽车工业协会发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》，对订单确认、交付与验收、支付与结算、合同期限等关键环节给出处理建议，是对相关政策的落实细化。当日17时前，十七家重点企业声明响应。然而，《汽车商业评论》调研百家汽车供应链企业后发现，情况远比想象复杂。调查揭示了四个令人震惊的事实：一是供应商对政策和倡议了解不足，维权意识淡薄，如近半供应商不知工信部的反映窗口，88.3%知道的人也不投诉；二是国内主机厂难达国家要求的两个月账期，多数供应商能6个月左右收到款已感庆幸，付款方式多为票据；三是中小企业仍是弱势群体，账期和收款方式更差；四是供应商对解决账期问题失去信心，担心情况恶化，认为政策易让“好学生”学坏。从账期概念看，行业惯例的“n+3+6”中，实际账期远超9个月，厂商回应的“60天账期”多仅指“开发票”到“可付款”。七成以上供应商反映整车厂变相拖延，如验收不透明、随意变更标准等。虽部分厂商有改善，但整体效果不佳。不同类型主机厂表现不同，海外或合资企业较好，多现金支付；国有车企有进步，部分账期可控；民营企业问题较多，部分企业账期长达数年。供应商还面临诸多难题，如签合同后被要求降价、不年降不让开票结款等。软件供应商验收难、付款审批时被借机谈降价等问题突出。此外，汽车行业的“电子债权凭证”（如X链）让供应商资金被占用，虽已逐步并入央行监管，但仍存在信用风险。当下汽车产业利润率下降，车企面临产能过剩、研发烧钱等问题，拖款成“生存权”救命稻草。整车厂和供应商两难，供应商希望严查，而产业出清需兼顾公平。
东风汽车固态电池研发成果显著

2025/10/21

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盖世汽车讯近日，我国科学家攻克全固态金属锂电池难关，东风汽车发文称推进固态电池技术研发和产业布局，已取得一系列成果。固态电池的充放电依赖锂离子在正负极间移动，固态电解质是锂离子移动的通道。但常用的硫化物固体电解质和金属锂电极贴合时界面不佳，影响电池充放电效率，这是固态电池未广泛应用的原因。东风汽车研发的固态电池已构建自主可控的供应链体系，掌握了多项核心技术，形成了不同能量密度的产品，最高续航突破1000公里，且具备高能量密度和高安全性，性能与安全达行业先进水平。此外，我国多个科研团队的三大关键技术突破有望解决固态电池的续航瓶颈。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
北汽、广汽、东风困境求生，三条自救路谁能突围？

2025/10/21

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盖世汽车讯近日，商界一则重磅消息引发关注，曹德旺将事业交棒给55岁的儿子曹晖。曹德旺表示自己年近八旬，是时候退休，让儿子及其团队历练，期望福耀成为百年老店。这一事件也让人们意识到，中国第一代民营企业家已到交接阶段。与民营企业操心“传给谁”不同，汽车圈的国有巨头面临更现实的问题。以北汽为例，其“二把手”总经理职位已空缺一年半，这与其复杂的处境相关。北汽高度依赖北京奔驰，从2023 - 2025年前三季度数据来看，北京奔驰在毛利贡献上占比极高，扣除其收益，北汽自主品牌等业务板块亏损严重。北汽蓝谷多年来投入巨大却持续亏损，现任董事长张建勇出身财务，意在严格算账、关停亏损项目，这让北汽未来充满不确定性。下一任总经理可能需要是“营销天才”或“产品狂人”，北汽新能源的张国富职位变动值得关注。广汽也曾靠合资品牌“躺赢”，但近年来合资品牌投资收益大幅下滑，归母净利润也急剧萎缩。自主品牌埃安虽销量尚可，但品牌形象受网约车标签影响，高端品牌昊铂发展受限。董事长冯兴亚兼任总经理，旨在快速决策、推动转型。东风同样面临亏损困境，2021 - 2025年前三季度亏损情况逐渐加剧，旗下子品牌未能形成合力。不过，岚图展现出良好转变趋势。东风任命杨青为董事长、冯长军为总经理，期望整合研发力量，打造核心技术。三家企业基于自身现实，选择了不同的自救之路。北汽追求止损，待找到盈利模式后再寻优质赛道；广汽先抢市场份额，再解决技术等问题；东风注重建立技术优势，追求后来居上。这三条路各有风险与机遇，如同一道商业选择题，反映出不同的生存哲学。在未来结局揭晓前，一切皆有可能。
多省份多举措保障中秋国庆假期高速充电服务

2025/10/21

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盖世汽车讯中秋国庆假期充电需求旺盛，交通运输部提前研判，梳理出136个预计充电繁忙的服务区，指导省级部门依据假期最大车流量和极端情况，“一区一策”完善充电服务保障方案，确保关键节点服务能力。广东交通运输部门强化服务区充电桩服务保障。车流量大的服务区通过增设移动充电设备、加派人手、优化排队路线等维护秩序，有条件的服务区引导车辆到对向场区充电。假期全省服务区增加投入移动充电车、充电枪，安排大量维护与引导人员。广东交通集团自营充电站为新能源车主“续航”，节前新增充电车位，繁忙服务区部署移动充电车和“超充侠”。其充电站智慧运营中心运用数字化与AI技术保障运行，“AI超充侠”提升效率，保障车主权益，还能调节充电SOC上限，提升单站周转效率。此外，服务区开展志愿服务活动。河北交投禄发集团为新能源车主出行保驾护航。旗下服务区充电枪数量多，部分服务区充电车位占比高。在充电繁忙服务区增设移动充电车和手推式移动充电设备，对充电设施进行全面检查，安排专人巡逻，还加派“充电引导员”，利用小程序帮助车主查询充电情况。安徽交控驿达集团提前部署，保障充电设施运行并推出便民服务。“双节”前两日充电量增长，服务区全覆盖充电设施，重点服务区布设移动充电设备，保障高峰时段运行。部分服务区设置等候专区、导视图、创意指引牌等，工作人员还提供应急援助。一些服务区搭建“暖心补给站”和休息区。新疆全疆高速服务区充电桩实现路网全覆盖，假期新增充电桩和车位，部分站区配备充电机器人和移动补电宝，有客服和专人疏导。此外，文章还介绍了高速公路充电常见问题及解决办法，如充电排队、锁枪、充不上电等问题的处理，以及降雨天气充电注意事项和直流充电桩快慢的影响因素。
2025年前9月上汽乘用车零售超68.3万辆

2025/10/21

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盖世汽车讯2025年，中国汽车行业进入深度转型期，上汽乘用车表现亮眼。截至9月，其累计零售超68.3万辆，同比增长超14%。9月零售超9.7万辆，同比增长超52%、环比增长超37%，创年度新高。全新MG4、荣威M7DMH等产品热销，市场认可度高。10月17日，上汽乘用车举行战略合作伙伴沟通会，展现体系化竞争力。未来，上汽乘用车将以产品驱动营销与创新，形成差异化优势，为全年胜局奠定基础。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
1-8月中国乘用车ADAS市场自主崛起

2025/10/21

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盖世汽车讯2025年1-8月，中国乘用车市场在ADAS多领域呈现“自主崛起、头部集中、竞争深化”态势。在空气悬架、激光雷达等关键细分赛道，国产供应商市场占比稳步提升。空气悬架市场，孔辉科技、拓普集团与保隆科技稳居前三，合计占89%市场份额，挤压外资品牌空间。激光雷达市场，华为科技、禾赛科技、速腾聚创三家合计市场份额超93%，头部集中趋势明显。行车ADAS市场竞争多元，博世居首，比亚迪、华为等表现突出。前视摄像头市场，博世领跑，国产厂商份额上升，推动市场格局多元化。这彰显了中国汽车供应链韧性，意味着智能汽车核心零部件国产化替代进入新阶段。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
长城魏建军回应发动机热效率

2025/10/21

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盖世汽车讯许多人喜爱长城董事长魏建军，源于他敢于表达不同观点。近年来，新能源发展势头迅猛，国内众多主机厂纷纷在发动机热效率上展开竞争。比亚迪、红旗、吉利、奇瑞以及东风汽车等，都推出了热效率超过45%的发动机，甚至有达到48%的。然而，同为自主品牌大厂的长城汽车却未推出相关产品，这引发了人们的疑问，是实力不足还是另有原因？近日，有媒体就此向魏建军提问。魏建军坦言：“说实话，长城真做不到（热效率）48%。”他还补充道，长城发动机最高热效率为41.5%，不仅做不到那么高，也不敢去追求过高数值，长城是唯一不检测发动机热效率的车企。据悉，行业内部分热效率数据是极限值，与日常驾驶情况差异较大。而长城的41.5%是工程热效率，并非实验室数据，更贴近用户的真实使用情况。发动机热效率是衡量其能量转化能力的关键指标，指有效输出功与燃料燃烧总能量的比值，通常用百分比表示。比如，燃烧1升汽油释放33580千焦能量，其中10000千焦转化为动力，热效率就是29.8%。受热力学第二定律限制，该数值在实际中无法达到100%。
10月乐道达10万台量产车下线

2025/10/21

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盖世汽车讯乐道品牌在发展进程中取得了重要突破。2025年10月15日，一台七座版凝夜紫配色的乐道L90驶下生产线，标志着乐道正式达成第10万台量产车下线的里程碑，预计本周末将迎来第10万台量产车交付。从5万台到10万台，乐道仅用了4个月。9月，乐道品牌销量达15,246辆，创下单月销量新高。乐道L90上市仅两个月交付21626台，创下纯电大型SUV最快交付纪录。8月，乐道L60与L90合计交付16434台，环比暴涨175%。乐道的出色表现，不仅为蔚来打开了主流市场大门，也为其找到盈利新路径。随着乐道的持续发展，有望在2025年底冲击更高销量目标。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2025年我国生成式人工智能用户规模达5.15亿

2025/10/21

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记者从10月18日举办的2025（第六届）中国互联网基础资源大会上了解到，中国互联网络信息中心发布的《生成式人工智能应用发展报告（2025）》表明，截至2025年6月，我国生成式人工智能用户数量达到5.15亿人，普及率为36.5%。生成式人工智能正逐步融入我国不同群体的日常生活，用户规模在半年内实现翻倍。其中，中青年和高学历人群是主要的用户群体。《报告》数据显示，上半年我国生成式人工智能用户规模增加了2.66亿人，半年增长率达106.6%。在所有用户中，40岁以下的中青年用户占比达74.6%，大专、本科及以上高学历用户占比为37.5%。我国相关企业积极投身生成式人工智能技术研发，国产生成式人工智能大模型深受用户喜爱，还推动了各应用场景的智能化升级。一方面，随着国内技术的快速发展，相关产品日益成熟，用户体验显著提升。调查显示，超90%的用户首选国产大模型。另一方面，截至2025年8月，我国已有538款生成式人工智能服务完成备案，263款应用或功能完成登记。该技术被广泛应用于智能搜索、内容创作等场景，还在农业、工业、科研等领域进行积极探索。中国互联网络信息中心副主任张晓表示，下一阶段，生成式人工智能发展有望在模型集成、开源社区、具身智能、智能体以及完善治理这5个方面取得新成果。
零跑全新旗舰D19上市

2025/10/21

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盖世汽车讯日前，零跑汽车正式发布了全新旗舰D系列平台，其首车D19也随之亮相。D19定位为“全尺寸旗舰”SUV，外观上，车长超5.2米、近2米宽，气场十足。在智能化方面，它使用2颗高通8797芯片，算力高达1280TOPS，将实现端侧大模型智能座舱VLA辅助驾驶功能。动力上，D19提供纯电和增程两种选择。纯电车型采用115kwh电池，CLTC纯电续航约700公里；增程版电池容量为80.3kWh，CLTC纯电续航超过500公里。此外，该车还搭载双腔闭式空悬和CDC电磁减振，具备3电机矢量控制等特殊功能。零跑汽车一直坚持产品豪华但价格亲民的理念，D系列也不例外，以成本定价，致力于为用户提供高性价比的产品。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，零跑汽车旗下拥有B01、B10、C01等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
启境首款车型2026年中上市

2025/10/21

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盖世汽车讯2026年年中，启境首款车型将正式上市。启境是广汽和华为联合打造的高端汽车品牌。其首款车外观由华为米兰美学研究所和广汽设计中心联合操刀，打磨数十轮，主打年轻、运动、科技感。智能化方面，新车全系搭载华为乾崑辅助智能解决方案，配备多种先进雷达和摄像头，还有ADS4智驾系统，能实现全场景安全辅助驾驶。此次广汽和华为深度合作，引入华为的IPD和IPMS体系，实现研发、测试、营销的“零延迟协作”。广汽有成熟的造车经验，华为在智能驾驶方面实力强劲。启境不仅是一个新品牌，更是一次体系创新实验，有望让“国车”迎来新境界。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
特斯拉得州厂为Cybercab扩员

2025/10/21

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盖世汽车讯近日，特斯拉位于得克萨斯州的超级工厂（Giga Texas）为其Cybercab项目团队增添关键人才，在官网招聘页面发布了三个新职位。这三个职位分别是计量技术员、设备工程师和模具主管，都与Cybercab的生产紧密相连，工作地点设在得克萨斯州奥斯汀市。Cybercab是特斯拉首款运用“Unboxed”制造工艺的车型。这种工艺和传统汽车制造差异明显，与高速消费电子产品装配线更为相似。埃隆・马斯克曾宣称，Cybercab有希望成为特斯拉产量最高的车型，其目标年产能可达200万辆。他着重指出，Cybercab的生产线效率极高，每数秒就能生产出一辆车，和传统汽车制造流水线大相径庭。在特斯拉全员大会上，马斯克还进一步描绘了Cybercab产线的设计情况，称其运行速度极快，不到5秒就能产出一辆汽车。
特斯拉新一代Roadster今年亮相

2025/10/21

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盖世汽车讯据RiderGuide报道，特斯拉新一代Roadster将按计划于今年亮相。作为特斯拉最强性能版本车型，其性能参数备受关注。此前马斯克披露，该车0-100km/h加速时间计划控制在1秒以内，若实现将成全球最快量产车，目前研发团队已接近达成目标。此外，该车型还将提供独特的车身喷漆选择，带来更多个性化体验。值得一提的是，特斯拉曾承诺2020年生产此车，但上市时间多次推迟，至今未正式亮相。并且，特斯拉将在2025年底为其进行一场‘极其震撼的演示’。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，特斯拉旗下拥有Model3、ModelY车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
小鹏汽车乔迁广州新总部

2025/10/21

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盖世汽车讯小鹏汽车正式迁入位于广州天河智慧城的新总部。何小鹏发布微博庆祝此事，他提到“创业常常从搬家开启，每一次搬迁都是具有标志性的飞跃”。小鹏汽车的新总部处于广州天河区天河智慧城岑村区域，位于科韵路东侧。其占地面积超50万平方米，主体建筑面积约达36.45万平方米。这座新总部是科技综合体建筑，设计灵感源自“X”造型，大面积的弧形玻璃幕墙极具未来感。总部配套了8万平方米的绿化公园，还有面积达2万平方米的超级餐厅，设有5000个餐位，能提供超400种餐食。园区内设施丰富，有咖啡店、超市、医院等，还能满足理发、洗衣、健身、运动等多种生活需求。除了广州新总部，小鹏汽车还计划对全国所有办公室进行扩建和升级，涉及北京、上海、深圳、武汉等多地。
宁德时代Q3财报营收1042亿

2025/10/21

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盖世汽车讯宁德时代发布了2025年第三季度财报。2025年第三季度，其营收达1042亿元，增长12.90%，净利润为185亿元，增长41.21%。前三季度公司营收2831亿元，同比增长9.28%；归母净利润490亿元，同比增长36.20%；扣非净利润436亿元，增长35.56%。截至2025年9月30日，公司总资产达8960.8亿元，较上年末增长13.91%。存货同比增长34.05%至802.1亿元，主要系业务规模增加。合同负债为406.78亿元，相比去年年底增长34.05%，是因报告期内预收货款增加。2025年前三季度投资收益为52.37亿元，同比增长67.46%，源于部分参股公司净利润提升。现金流方面，前三季度经营活动产生的现金流量净额高达806.6亿元，同比增长19.60%。动力电池业绩上，1-9月国内动力动力电池累计装车量为493.9GWh，同比增长42.5%，宁德时代以210.67GWh的累计装车量、42.75%的市场份额稳居榜首，是国内乃至全球最大的动力电池供应商。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
日产加拿大公司宣布任命Steve Rhind为总裁

2025/10/21

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盖世汽车讯近日，日产加拿大公司宣布重要人事变动，任命SteveRhind为日产加拿大公司总裁，负责日产与英菲尼迪两个品牌在加拿大市场的业务。Rhind有着丰富的行业履历，在汽车行业摸爬滚打25年，涉足多个领域。自2013年加入日产加拿大公司后，担任过多个高级管理职位。此前他担任销售运营副总裁，10月3日开始以临时总裁身份履职，10月17日正式上任。除了Rhind的任命，日产加拿大公司还有其他人事调整。原经销商网络、电气化与企业战略总监AndrewHarkness和原市场营销总监BrentSmith都有了新岗位，且都向Rhind汇报。虽然日产公司2025年在全球面临销量下滑和财务亏损，但加拿大市场表现亮眼。今年1-9月，日产与英菲尼迪品牌在加拿大市场总销量达87,412辆，同比增长8.5%。此次人事调动，有望为日产加拿大公司注入新活力，推动其在当地市场进一步发展。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
保时捷W形内燃机新专利，未来仍有实现可能

2025/10/21

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盖世汽车讯近期，保时捷提交了一项新专利，充分展现了其工程师在汽车技术领域不断突破的精神。该专利呈现出一种W形、具备“空间优化”特点的内燃机设计。其初始设定为18个气缸，每排6缸，不过气缸数量能够根据不同车型的需求，灵活调整为9缸或者15缸。与布加迪等以往的设计有所不同，保时捷的这一方案采用直列发动机角度排列，并且共享一个曲轴。这样的布局使得排气系统可以布置在气缸之间以及下方，而进气口则设置在气缸顶部，从而最大程度地保持进气冷却。专利显示，该设计能够大幅减少气流摩擦损失，还能实现进气和排气的有效分离，避免吸入的空气因热传导而升温。冷却的空气有助于提升发动机的性能。同时，每个排可配备一个涡轮增压器，形成三涡轮增压的W - 18发动机，其长度仅与直六发动机相当。尽管这项专利十分引人注目，但保时捷或许暂时没有生产计划。这类专利申请通常是为了保护知识产权，而非预告具体产品。专利中并未透露具体的排量或输出功率，但18缸与三涡轮的组合，动力必然强劲。值得注意的是，虽然保时捷等车企正大力发展电动车，但内燃机技术并未走向消亡。保时捷已经确认将推出混合动力版超豪华SUV和新款汽油版718车型。所以，这款W形发动机在未来仍存在实现的可能性。
大众集团奥博穆不再兼任保时捷CEO

2025/10/21

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盖世汽车讯近日，大众集团和保时捷发生重要人事变动。奥博穆不再担任保时捷CEO，接替他的是迈凯伦前CEO迈克尔•莱特斯，任命自2026年1月1日生效，奥博穆将继续担任大众集团CEO至2030年底。奥博穆自2015年执掌保时捷，2022年起兼任大众集团CEO。而迈克尔•莱特斯履历丰富，曾在保时捷、法拉利、迈凯伦任职。今年上半年，保时捷净利润同比暴跌66.6%，销售回报率大幅下降。因市场因素，保时捷多次下调财务预期，还进行了战略调整。此次人事变动后，莱特斯能否带领保时捷突围，外界十分期待。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
比亚迪与永旺结盟，加速开拓日本电动车市场

2025/10/21

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盖世汽车讯据海外媒体消息，比亚迪和日本零售集团永旺（Aeon）会在今年年底前构建销售联盟。借助永旺的折扣与激励方案，消费者能够以不到200万日元（约合1.33万美元）的价格购入一辆比亚迪电动汽车。永旺起初会在日本全国约30家商业设施和百货商店内设立比亚迪电动汽车服务中心。永旺将充当代表比亚迪的中间机构，负责接收订单并安排签约。未来，永旺还打算直接从比亚迪进口电动汽车。该零售巨头会与比亚迪日本经销商协作，在其门店展示电动车并向顾客推销。比亚迪计划在年底前把日本的经销商数量增至100家，而永旺会在靠近比亚迪经销商的商业设施内开设电动汽车销售专区。永旺还会开展价格折扣、积分奖励等专属促销活动。购车者可选择车辆价格折扣、将积分充入永旺发行的Waon电子钱包，或获取家用充电桩安装补贴。这些购车激励措施价值达数十万日元，加上日本中央和地方政府对购买电动汽车的补贴，购买一辆电动车的激励总额约达100万日元。以比亚迪主力紧凑型电动车海豚为例，售价预计将从299万日元降至200万日元以下。当下，比亚迪正加快在日本市场的布局。9月，该公司在日本所有进口电动汽车中占比约20%，还计划在2026年推出针对日本市场开发的微型电动汽车。日本传统汽车分销长期由车企旗下经销商主导，业务集中于新车销售和汽车安全检查等服务。比亚迪与在日本有164家门店的永旺合作，或许会重塑这一市场格局。今年4月至9月，日本共销售28,501辆电动汽车（含微型车），同比增长3%，时隔两年再度增长。但这一数字仅占日本新车销售总量（含混合动力车和燃油车）的约1%，与全球约20%的平均水平差距较大。据悉，充电基础设施发展滞后是日本电动化进程缓慢的主要原因之一。