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9月中国品牌乘用车销量达2004260辆

2025/11/04

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根据盖世汽车研究院数据，2025年9月，中国自主品牌汽车表现出色，总销量达2,004,260辆，同比增长17.87%，环比增长13.89%。从销量榜单来看，比亚迪以355,774辆的成绩稳居榜首，奇瑞、银河分别位列第二、第三。前五品牌合计销量超82万辆，头部集中效应明显。榜单中后段的品牌也凭借自身优势实现了稳步增长。这表明自主品牌的竞争已转向综合能力的较量。新能源与智能化的双重驱动，让自主车企形成了明显优势，正从“规模扩张”迈向“价值提升”。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
韩国新规：停车场装太阳能顶棚

2025/11/04

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盖世汽车讯韩国近期修订的《新再生能源开发、利用及扩散促进法实施令》提出新要求。从本月开始，所有新建的、拥有80个及以上停车位的停车场，不管是公共的还是私人的，都必须安装太阳能顶棚和充电车棚。而现有的停车场也需在3 - 5年内完成改造，具体的过渡时间由地方政府确定。修正案还给出了详细的技术规范。太阳能顶棚采用模块化钢结构或铝合金支架，要符合韩国KS C IEC 62548 - 2022标准，能抵抗≥60m/s（216km/h）的台风风速，承受≥1.4kN/m²的积雪荷载。优先选用高效单晶或TOPCon双面组件，发电效率要≥22%，并且要配套储能设备（如锂电池）来提高自用率。同时集成物联网监控系统，实时监测发电量、设备状态和充电需求，以优化能源分配。单个车位的改造成本约为3.5万 - 5.5万韩元（约合人民币190 - 300元），一个100车位的停车场总投资在350万 - 550万韩元左右，年发电量可达100 - 150kWh/车位。按照韩国现行电价（约120韩元/kWh）计算，投资回收期约为5 - 8年，若有政府补贴，回收期可缩短至3 - 5年。这一举措意在推动可再生能源的发展，通过利用停车场的闲置空间，扩大可再生能源发电规模，预计全国年发电量可达数太瓦时（TWh），减少数百万吨碳排放。此外，太阳能顶棚还能遮挡暴雨、积雪和烈日，降低车内温度，延长内饰寿命，在车辆停放时提供充电服务，还能创造太阳能设备制造、安装维护等领域的就业机会，促进光伏与建筑行业协同发展。
航盛华东高端智能制造基地开业

2025/11/03

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10月28日，航盛集团华东高端智能制造基地在江苏常熟开业。该基地定位高端，承载四大核心功能，是航盛战略布局的关键。它不仅是航盛自身战略升级的重要一步，更有助于其从传统汽车电子硬件供应商向科技型企业转型。航盛集团深耕汽车电子领域32年，一直坚守多项核心原则。在海外市场拓展方面，航盛以日系客户为基础，先以泰国为‘桥头堡’，目标2030年海外业务占比达30%，华东基地将为其‘高质量出海’提供有力支持。这一基地的开业，不仅是航盛新征程的起点，也体现了中国汽车电子产业向高质量、全球化发展的决心。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
特来电发布10kV中压4MW超充方案，创充电基建新标杆

2025/11/03

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盖世汽车讯 10月31日，特来电正式推出全球首套10kV中压4MW一体化全矩阵超充解决方案。在充电箱变领域，达成全球首个单体4MW超大容量功率池；充电终端方面，实现双枪4MW、单枪2MW充电，仅需10分钟就能为一辆重卡充满电，达成“油电同速”。特来电副总裁、首席科学家穆晓鹏称，该方案运用新一代充电箱变，搭载全球首个单体4MW超大容量功率池，配合全矩阵智能调度算法，有效解决车型功率离散化难题。实测显示，系统功率利用率最大可提升超30%。最新的兆瓦级液冷终端，单枪最高充电功率达2MW，双枪可达4MW。其创新的浸没式散热与湍流设计，使枪线温升降低10%，散热效率提升15%，能耗降低30%，打造出安全节能的超充系统。该方案适用于高速服务区、物流枢纽等大功率补能场景。搭载此系统的场站，日均运能较传统场站预计提升1.7倍，投资回收周期缩短40%，树立了充电基础设施建设与运营新标杆。该方案采用中压接入架构，支持6kV - 35kV灵活接入，通过“一次施工、一次接入、一次上线”模式，将传统建站周期缩至3 - 7天。充配电一体化设计“一舱顶四舱”，节省占地超43%，降低投资成本。同时，采用模块化架构设计，内置光伏、储能、V2G标准化接口，支持绿电消纳与多元盈利，确保与未来技术演进兼容。此外，全新一代兆瓦超充通过结构创新与车规级制造标准，打造本质安全系统。通过箱变内置传感器与采样点，结合AI算法，实现7×24小时智能诊断与预测性维护，提前48小时预警风险，系统可用率达99.9%，让场站运营进入“主动护航”新阶段。业内人士认为，该超充站发布突破行业兆瓦超充功率极限，实现充电站效率最大化，缩短投资回收周期。
日产计划全球裁员2万人以缓解财务压力

2025/11/03

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盖世汽车讯日产汽车公司总裁宣布将进行裁员。此次裁员规模为全球2万人，同时会将全球制造业务从17个地点减少到10个地点。具体安排为，本财年内，墨西哥西瓦克工厂的生产将转移至阿瓜斯卡连特斯工厂；2028年3月前，日产位于日本国内的奥帕马旗舰工厂、追滨工厂生产线将陆续关停；日产车体湘南工厂也将在2027年3月前停止生产。裁员的主要原因是解决产能过剩问题，缓解日产自由现金流为负的财务压力。虽然文章未提及裁员消息宣布后日产股价变动情况，但此前在10月31日，日产因预计财年营业亏损等消息，股价在东京早盘暴跌6.1%，创下近两个月来最大单日跌幅，年内累计跌幅已超过27%。日产此次裁员举措，是其应对当前财务困境的重要手段，未来能否借此改善经营状况，仍有待观察。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，日产旗下拥有艾睿雅、阿图柯、D60/D60Plus等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
高德AutoSDK国际版助力中国车企出海导航升级

2025/11/03

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盖世汽车讯近年来，中国汽车产业全球化步伐明显加快。据中国汽车工业协会数据，2024年中国汽车出口量达585.9万辆，同比增长19.3%，稳坐全球第一宝座。然而，在汽车硬件大力拓展海外市场时，海外用户的车载导航体验却成了中国车企提升品牌软实力和用户满意度的一大难题。长期以来，车企在全球导航市场存在产品定义不灵活、体验一致性差、工程支持不足等状况，相关产品迭代慢，难以适应海外市场变化和用户反馈，也不符合中国车企高质量全球化的需求。为解决中国车企出海的痛点，11月3日，阿里巴巴旗下高德凭借国内市场的成功经验，正式发布AutoSDK国际版。该产品整合了定位、搜索、地图渲染等全链路在线导航能力，以及离线导航等核心数据应用功能，为中国汽车品牌在海外市场打造差异化竞争优势提供关键支持。目前，高德AutoSDK国际版覆盖全球超170个国家与地区，支持19种全球主流语言。它旨在把中国先进的智能出行体验带给全球用户，助力中国车企构建全球统一、灵活、高效的解决方案。具体提供了以下能力：一是灵活高效的模块化产品架构，延续“乐高”式设计理念，兼顾车企开发全球化导航应用和个性化产品设计需求；二是统一的核心产品体验，基于国内领先的导航体验，横向适配海外市场；三是强大的本土工程化支持，依托国内工程交付经验，与车企深度协作。近日，高德还与HERE达成合作，保障海外地图数据权威合规，同时积极构建海外基础服务能力。高德AutoSDK国际版的推出是中国汽车产业链核心技术全球化输出的重要标志，能帮助中国车企实现导航能力的“一站式”全球覆盖。此前，高德AutoSDK已积累丰富经验，如今国际版结合全球标准化方案，助力车企将成功经验复制到海外。未来，随着中国车企全球化加速，高德将不断提升全球服务能力，成为其可靠伙伴。
雷诺与吉利完成巴西合作项目，深化双方合作

2025/11/03

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盖世汽车讯雷诺集团和吉利成功完成了在巴西的合作项目，这一成果使得双方的合作关系得到了进一步的加强。此次合作项目的顺利完成，是双方在汽车领域携手共进的重要体现。它不仅展示了雷诺集团和吉利在资源整合、技术交流等方面的协同效应，也为双方未来在更多地区和领域开展合作奠定了坚实基础。通过此次合作，双方能够更好地发挥各自的优势，共同应对市场的挑战和机遇。可以预见，在未来，雷诺集团和吉利有望在全球汽车市场上开展更多富有成效的合作，为消费者带来更多优质的汽车产品和服务。
威马官宣好事将近，EX5和E5或将恢复量产

2025/11/03

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盖世汽车讯 11月3日，威马汽车在官方公众号发布海报，称“好事将近，敬请期待”。今年9月有报道称，威马汽车曾发布《关于“新威马汽车”重组情况的说明》。依据2025年4月3日法院裁定批准的重整计划，深圳翔飞汽车销售有限公司已接管威马四家公司。目前，该公司正全力推动威马EX5和E5车型在温州基地快速恢复量产。此次威马发布“好事将近”的海报，不禁让人猜测是否与EX5和E5车型恢复量产相关。若这两款车型顺利复产，对于威马汽车而言，或许是其重回市场的一个重要契机，也能为消费者提供更多的选择。我们不妨拭目以待后续的发展。
2025年Q3上汽集团息税前利润同比大增

2025/11/03

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盖世汽车讯2025年10月，上汽集团公布了第三季度财报及10月销量数据。第三季度，其整车批售、营业总收入和净利润均实现大幅增长。1-10月，累计整车批售和终端零售也有显著提升。上汽集团本季度财报业绩上涨，主要得益于“新三驾马车”协同、技术投入进入收获期以及开放合作构建生态。自主品牌、新能源车和海外市场均表现出色，过去十年的技术投入开始量产收获，与多家企业的合作也取得了良好效果。在车型销量方面，10月自主品牌、新能源车、海外市场以及部分旗下车型都有不错的成绩。1-10月，各板块累计销量也呈现增长态势。上汽集团的成功转型和高质量增长，为汽车行业树立了典范。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，上汽集团旗下拥有510、530、630等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
宁德时代旗下时代骐骥红河新公司成立

2025/11/03

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盖世汽车讯近日，宁德时代旗下时代骐骥新能源科技（红河）有限公司正式成立，法定代表人为王梦怀，注册资本500万人民币。该公司经营范围广泛，涵盖新兴能源技术研发、新能源汽车换电设施销售等领域。股权穿透显示，它由宁德时代旗下时代骐骥绿能科技（昆明）有限公司全资持股，这意味着宁德时代在新能源领域的布局进一步拓展。此次新公司的成立，有望为新能源行业注入新的活力，推动相关技术的创新与发展。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
本田在中国电动化困境凸显

2025/11/03

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盖世汽车讯曾经在中国市场发展顺遂的本田，如今正遭遇前所未有的挑战。其精心打造的电动品牌“烨”系列，上市仅半年就不得不靠大幅降价来维持市场关注。近期，广汽本田发布P7促销信息，全系直降5万，最低仅售14.99万起，引发广泛关注，这也被视为本田向中国电动车价格体系“低头”的信号。调查发现，广汽本田和东风本田对本田烨系列首款车型采用了不同销售策略，凸显了烨品牌在中国市场推进的困境。东风本田S7优惠3万左右，还可叠加2万元置换补贴，但销售人员只卖现车，多为首批到店库存车，不接受新车预订，近乎甩货。而广汽本田对P7销售热情高，推出全系官方优惠5万元促销活动，到店还能谈更多优惠和补贴，车型预定较快，两周到1个月内可提车。两款车型上市半年就大幅降价，虽短期内能拉动销量，但伤害了品牌形象和早期购车用户，影响车型利润，难以持续，也会对后续烨系列车型产生不良影响。本田在中国的困境不止于烨系列。两家合资公司销量大幅下滑，经销商网络也在大幅收缩，车主能明显感觉到周围经销商减少，维修保养不便，店内冷清且服务质量下降。面对市场压力，本田在全球调整电动化战略，宣布强化智能化、加速混动化，放缓电动化步伐，将混动技术作为短期战略核心。但本田中国表示会按上海车展发布的战略，继续推进电动化、智能化发展。烨品牌是本田在中国电动化转型的重要抓手，其第二弹车型“GT”已在上海车展首秀，但东风本田烨GT原定今年上市却无明确消息，引发市场对本田电动化进程的担忧。此前东风本田S7频繁降价仍难卖，东风本田急于甩手。当其他日系品牌在新能源市场取得突破时，本田在电动化方面却进展缓慢。近期一款合资品牌电动SUV的成功，给本田烨品牌提供了示范。本田需拿出自我革新的魄力，降低后续车型价格，推进电动化转型。
广汽集团2025年Q3财报亏损

2025/11/03

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盖世汽车讯近日，广汽集团发布2025年第三季度财报。报告显示，该季度实现营收241.06亿元，同比减少14.63%，归属于上市公司股东的净亏损17.74亿元。前三季度累计营收662.72亿元，同比下降10.49%，累计净亏损达43.12亿元。销量下滑是业绩承压的直接原因。今年以来，无论是合资品牌，还是自主品牌广汽传祺、广汽埃安，销量均呈下滑态势。2025年前三季度，广汽传祺和广汽埃安销量分别下滑15.84%和19.99%。9月，广汽埃安月销量仅2.73万辆，同比大幅下滑32.37%；昊铂三款车型累计销量不足2000辆。合资品牌方面，前三季度广汽本田大幅下滑27.58%，广汽丰田虽有4.89%的同比微增，但疲态已显。9月，广汽丰田新能源车型中铂智3X销量最高，为9017辆，铂智4X仅售109辆；广汽本田新能源车型中e:NP2极湃2销量最高，为735辆。面对困境，广汽已进入‘战时状态’，在技术研发、产品布局等方面积极行动，试图实现自主突围。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，广汽集团旗下拥有007、A06、bZ4X等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
本田、日产、丰田发4-6月财季财报

2025/11/03

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盖世汽车讯在2025年东京车展期间，我们看到了日系车企在电动化转型方面的动作，同时也了解到本田和日产在2025年4-6月财季的财务状况。本田经营利润同比减少49.6%，净利润腰斩；日产连续四个季度亏损，当季净亏损1157亿日元。丰田虽未提及财务亏损情况，但在车展上展示了多款有特色的车型。日系车企在电动化转型方面有不同举措。丰田携多品牌矩阵亮相，展示了全新卡罗拉概念车等多款产品；本田有0系列入门SUV0α等产品计划；日产中国团队主导研发的纯电轿车N7首次登陆东京。比亚迪作为唯一参展的中国品牌，在车展上掀起热潮。其专为日本市场打造的纯电K-CarRACCO亮相，且设置乘用车与商用车双展台，预示将在日构建“新能源全生态”。2025年前9月，比亚迪海外销量突破70.15万辆，海外业务占比升至21.63%。从全球市场看，日系车仍有规模优势，丰田连续五年蝉联全球销冠，但也面临内部分化和外部压力。在中国市场，日系车份额从最高的24.1%暴跌至2025年上半年的10.8%，而中国自主品牌市场份额在2025年上半年突破65%。为求破局，日系车加速调整转型。总的来说，日系车在电动化道路上有了实质性进展，但对比中国车企的技术迭代速度，其电动化答卷更像是“补课”。比亚迪等中国车企的崛起，正在改写固有的行业格局。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
安世半导体供应中断

2025/11/03

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盖世汽车讯据多家媒体消息，因安世半导体供应中断，本田、日产等多家日本车企的生产面临挑战。本田已对北美和墨西哥地区的多家工厂生产计划作出调整。当地时间10月28日，本田位于墨西哥中部塞拉亚的汽车工厂停产，恢复生产时间和受影响汽车数量均未明确。该工厂主要生产HR - V，年产量约20万辆，不仅供应墨西哥本地市场，也是本田向美国出口汽车的重要基地。此外，本田位于加拿大安大略省阿里斯顿的汽车装配厂因缺芯减产，员工已接到临时停工通知。对于停产减产情况，本田方面表示，部分业务供应的零部件使用了安世半导体产品，公司正全力降低芯片短缺的影响，重新评估供应链状况，包括战略性管理现有组件库存、寻找替代组件，但技术验证耗时久，更换可能会延迟。日产的情况同样不容乐观，其芯片供应库存预计仅能维持到11月第一周。本月23日，日本汽车工业协会发布警示，称日本汽车零部件供应商收到通知，安世半导体可能无法保证芯片交付，或对全球汽车生产造成严重影响。更早之前，欧洲汽车制造商协会也预警，若围绕安世半导体的贸易及知识产权纠纷不能快速解决，欧洲车企生产可能中断。
一汽 - 大众第3000万辆整车下线

2025/11/03

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盖世汽车讯近日，一汽-大众第3000万辆整车在长春总部下线，成为国内首个产销突破3000万的乘用车企。在这一辉煌成就中，捷达品牌贡献巨大，拥有520万车主。自1991年第一辆国产捷达下线，到如今独立成拥有5款车型的品牌，捷达凭借亲民姿态和过硬品质收获众多忠实用户。其品质也在权威测评中得到验证，捷达VS5连续四年获用户满意度第一。站在新起点，一汽-大众以“油电混共进全智”为战略，捷达品牌积极电动化转型，将德系品质与本土化研发融合，为用户提供可靠出行体验，续写品牌传奇。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
武汉破获首例无人驾驶“碰瓷”案

2025/11/03

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盖世汽车讯近日，武汉市公安交管支队成功破获全市首例针对无人驾驶汽车的故意“碰瓷”案件。该支队借助数据赋能与技战融合，突破传统办案瓶颈，依法对涉案出租车驾驶员作出行政处罚，同时撤销原错误责任认定，充分展现了执法的公正性与专业性。2025年8月5日，出租车驾驶员和某在洪山区卓刀泉南路行驶时，趁着“萝卜快跑”无人驾驶车辆（车牌号鄂A44**试）变道的时机，在有避让条件的情况下故意加速撞击，导致两车受损。办案人员还发现，和某曾在7月23日以同样手法与另一辆“萝卜快跑”测试车发生事故，并获赔1900元。两起事故极为相似，都是在无人驾驶车辆变道时实施撞击，累计涉案金额达3900元。面对这类新型案件取证难、责任界定复杂的挑战，交管支队组建专项专班，创新采用“数据研判+专业鉴定+法制支撑”模式，联合洪山大队展开侦破工作。通过关联分析，专班发现和某在事故前存在“尾随无人驾驶车辆、贴近变道目标”的异常行驶轨迹。同时，联合司法鉴定机构及技术团队，调取无人驾驶车辆算法日志与云端数据，证实事发时无人驾驶系统已识别后方车辆并保持安全距离，而出租车却加速且未合理避让。在确凿证据面前，交管部门依法判定和某承担全部责任，对其处以罚款2000元、暂扣驾驶证三个月的处罚。此案的成功办理，不仅为企业挽回损失，还首次明确了涉智能网联汽车事故的调查方向与取证标准，为同类案件处置提供了范例。交管支队表示，将以此为契机，深化科技赋能与执法创新，为武汉市“智能网联汽车先导区”建设保驾护航，筑牢道路交通安全防线。
国家能源局：新能源汽车充电设施建设成效显著

2025/11/03

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盖世汽车讯近日，国家能源局举办例行新闻发布会。电力司副司长谭洪江在会上指出，今年国家能源局遵循“适度超前、科学布局、智能高效”准则，完善政策体系，扩大充电设施规模，推动技术业态创新，有力支持了新能源汽车推广，主要有三方面成果。一是充电服务能力不断增强。截至2025年9月底，我国电动汽车充电设施总数达1806.3万个，同比增长54.5%，保障了4000万辆新能源汽车充电需求。其中，高速公路服务区建成充电设施6.8万个。国庆假期，高速公路新能源汽车充电次数达516.9万次，充电量1.23亿千瓦时，日均充电量比去年同期增长45.7%。9月底，全国公共充电设施额定总功率约2亿千瓦，较年初增长59.2%，平均功率约44.4千瓦，较年初增长26.9%，服务能力和效率明显提升。二是政策支持持续加大。今年国家能源局出台多项政策文件，利用多种资金支持充电设施项目建设。近期，六部委联合印发行动方案，明确到2027年底建成2800万个充电设施，满足超8000万辆电动汽车需求，鼓励企业竞争，支持民营经济。截至9月底，全国前十大充电运营商中8家为民营企业，运营公共充电桩数量占比70.7%。三是新技术新业态有突破。今年大功率充电设施加快普及，全国超3.7万台，实现“充电十分钟，续航300+”。智能充电技术不断进步，17个省份开展车网互动试点，聚合资源1943万千瓦，建成双向充放电桩3832个，车主可赚电费差。谭洪江表示，国家能源局将与有关部门推进“三年倍增”行动方案落地，完善充电网络，提升运营管理水平，满足群众需求。
震裕科技21.1亿分三期在宁海投资核心项目

2025/11/03

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盖世汽车讯近日，震裕科技发布消息，其已和宁海县投资促进中心正式签署《战略合作协议》。按照协议，2025年到2030年，震裕科技会在宁海县投资建设一批核心项目，计划总投资达21.1亿元，项目分三期推进，聚焦精密制造装备与人形机器人关键部件两大领域。从具体规划而言，三期项目定位与选址明确，分阶段完善产能布局。一期项目着重“年产100万套精密部件用制造装备及精密结构件”，初步定在宁波南部滨海经济开发区，占地约51.3亩，后续会另签具体投资协议，目的是先搭建精密部件制造装备的核心产能基础。二期项目围绕“年产100万套精密部件用工艺装备及精密结构件”开展，初步选址在宁海县西店镇，占地约61.8亩，具体投资协议也将另行签订，以进一步补充精密部件工艺装备的产能，完善精密制造产业链布局。三期项目则瞄准人形机器人赛道，规划建设“年产100万套人形机器人精密模组及零部件制造”项目，初步选址西店镇新城，占地约100亩，具体投资协议后续签订，意在抢占人形机器人核心部件领域的先发优势。此次分三期的投资布局，既是震裕科技深化精密制造领域优势、拓展人形机器人新兴赛道的战略举措，也能依托宁海县不同区域的产业基础与政策支持，分阶段释放产能、完善产业链条，为公司长期发展构建多元增长极。
桐乡：构建智能网联汽车产业生态

2025/11/03

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盖世汽车讯在浙江嘉兴桐乡比博斯特新能源汽车底盘项目工地，工程车辆忙碌穿梭。该项目定位为长三角核心制造基地，配备国际领先的自动化生产线与数字化管理系统，建成后预计年产能达百万套。一家智能底盘创新领军企业选择落户桐乡，原因在于当地精心培育的智能网联汽车产业生态。这里汇聚超60家智能网联汽车企业和200余家配套商，产业链日趋完整。2015年，浙江双环传动机械股份有限公司落户桐乡经济开发区，10年间6次追加投资，业务拓展至多个领域。其深耕产生强大磁场效应，吸引细分赛道优势企业集聚。尚元智行（桐乡）科技有限公司的T300无人厢式运输车展现了桐乡制造的进步。该车小巧却承载能力强、续航长。今年9月，尚元智行与九识智能合作推出联合品牌，凭借核心技术覆盖全链条。桐乡区位优越，到上海、杭州高铁用时短，世界互联网大会乌镇峰会赋予其“数字基因”。当地以系统思维推进产业创新，打造“智能驾驶试验室”，超100公里测试道路贯穿全域，多元场景落地。同时构建算力双引擎，完善产业生态。良好创新环境助力企业成长。2017年落户的福瑞泰克智能系统有限公司已成智能驾驶头部企业，今年上半年产值大增。区域协作也推动桐乡融入长三角产业生态。桐乡市副市长表示，当地将智能网联汽车作为县域经济发展重要引擎。随着创新要素集聚，桐乡正走出特色县域经济发展之路，向产业新高地迈进。
安波福2025年Q3财报创纪录

2025/11/03

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盖世汽车讯，安波福公司公布了2025年第三季度财务业绩，成绩创纪录。其营业额同比增长7%，达到52亿美元。基于此强劲表现，公司上调了2025年全年业绩展望。第三季度，按美国通用会计准则计算，公司营业额为52亿美元，同比增长7%，不过净亏损为3.55亿美元。前三季度，按美国通用会计准则计算，营业额为152亿美元，同比增长3%，净利润为2700万美元。安波福董事会主席兼首席执行官凯文•克拉克称，本季度再次实现创纪录财务业绩，彰显了产品组合竞争优势和运营能力。团队正全力推进电气分配系统业务拆分工作，进展顺利，会在11月18日投资者日上分享更多信息。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！