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Stellantis危机四伏

2025/11/04

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盖世汽车讯在汽车行业，CEO退役后说前司“坏话”的情况并不鲜见，但直接称老东家“可能解散”的却不多。不久前，Stellantis集团前首席执行官唐唯实在个人回忆录中提及“Stellantis可能面临解体”，引发外界广泛关注。在他看来，集团内部法国、意大利和美国三方势力的脆弱平衡难以长久维持。他还推测，未来可能出现中国制造商竞购其欧洲业务，美国收回对克莱斯勒、Jeep等北美品牌控制权的局面。平心而论，这番言论更像是一记警钟，揭示了该汽车巨头当下的危机。Stellantis正深陷经营困境。2025年上半年财报显示，集团营收仅743亿欧元，同比下滑13%，净利润从去年同期的56亿欧元骤降至净亏损23亿欧元，全球总销量同比下滑8%至269万辆。在中国市场，其份额已萎缩至不足0.3%，电动车销量占比极低。唐唯实推行的“轻资产”模式导致广汽菲克破产，而这背后是Stellantis作为“重组家庭”的整合难题。集团由意大利 - 美国公司与法国公司合并而成，内部协调挑战巨大，全球汽车变革风暴更让问题雪上加霜。面对困境，新管理层做出艰难抉择。今年7月，集团终止氢能发展计划，多数品牌未完成电动化转型目标。唐唯实的预言虽有其局限性，但Stellantis的发展问题不容忽视。一旦解体，其多米诺效应将冲击中国市场，与它有关的车企如零跑将面临诸多难题。Stellantis持有零跑20%股权归属、“零跑国际”合作框架重组等问题，都充满不确定性。不过，Stellantis并未坐以待毙。新领导班子积极求变，在北美投资130亿美元推出新车和提高产能，在欧洲关停工厂减产降库存。在中国，与东风、奇瑞等车企的接触带来新机遇。新任CEO崇尚“以人为本”的管理理念，或许能增强集团凝聚力。对于零跑而言，变局既是考验也是机遇，需做好应对准备，同时发挥自身新能源技术和产业链优势。
上汽集团2025年第三季度财报净利润同比暴涨

2025/11/04

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盖世汽车讯近日，上汽集团发布了2025年第三季度财报。单季度净利润20.8亿元，同比暴涨644.9%。前三季度累计扣非净利润达到71.2亿元，而2024年全年扣非净利润亏损54.09亿元。利润增长离不开销量支撑，前三季度上汽集团累计批售整车319.3万辆，同比增长20.5%。不过，销量回暖背后存在一系列体系变革。此外，上汽集团目前拥有超319亿元的经营性现金流储备，年初至今增长70.88%，为未来发展提供了充足资金。同时，前三季度期间费用率同比下降2.29个百分点，销售和财务费用减少，研发费用增长，体现出公司内部运营效率优化，成本控制有效。上汽集团在技术上采取了‘开放’与‘反哺’战略。2025年2月与华为合作打造‘尚界’，并在合资板块实现技术反哺，如上汽通用新车型产品定义由中方主导。目前，上汽初步完成增长引擎切换，自主品牌成销量主力，新能源车占比约34%，合资品牌也找到利润支撑点。不过，在新能源与海外市场竞争激烈的情况下，上汽距离重回巅峰仍有距离，如何平衡技术与市场仍是待解难题。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
德国拟对插混车设充电义务

2025/11/04

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盖世汽车讯据报道，德国汽车行业协会近期提议，针对插电式混合动力车引入“定期充电义务”。若车主长期仅使用燃油发动机，不进行电池充电，未来车辆可能自动降低动力输出。德国汽车工业协会主席希尔德加德・穆勒称，德国市场上不少插电混合车型实际如同“油车挂电池”，车主很少充电或使用电动模式，致使其二氧化碳排放水平与传统燃油车相近。环保组织“交通与环境”研究发现，插电式混合动力车实际二氧化碳排放量几乎是官方测试值的五倍。穆勒提议构建一个系统，要求插电式混合动力汽车在一定距离内定期充电，不充电的车辆发动机性能将下降，以此促进电动驾驶。此建议在德国汽车产业界和政策圈引发广泛关注，毕竟插混车型在欧洲新车市场占比近四成，且增长速度超纯电车型。同时，欧盟计划2035年起停售全新燃油车，仅允许纯电动车上牌。德国汽车产业警告，执行过快、基础设施跟不上会损害其竞争力，多位州长明确表示2035年燃油车禁售需“过渡期”。德国车企提出的“充电义务＋限速”方案是一种折中策略，既承认混动车普遍存在，又试图提升其实用电动比例。不过，这也意味着购买插混车型的车主未来将面临更多责任与限制，如负责充电、接受厂商软件或车辆系统限制，若少充电可能动力下降、续航减少，影响售后价值。
一汽红旗PP40动力电池正式量产

2025/11/04

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盖世汽车讯近日，一汽红旗宣布其红旗・鸿鹄混动平台PP40动力电池正式进入量产阶段。PP40电池在安全性能上表现卓越，采用刚性弹性体耦合多维分区阻隔密封结构，构建了IP68+级防水绝缘屏障，抗碰撞挤压性能远超国标要求。同时，双重隔热设计和快速排气组合，确保单个电芯失效时也不会出现热扩散和起火现象。此外，多维度耦合云端预警系统能提前捕捉潜在隐患。在快充技术方面，PP40电池通过优化设计和工艺，大幅提升了电芯电荷传输效率，常温下充电时间可缩短至14分钟以内，补能速度媲美传统燃油车加油。目前，一汽红旗暂未公布该电池的搭载车型。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，一汽红旗旗下拥有E-LS、E-QM5、EH7等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
安森美第三季度营收与利润超华尔街预期

2025/11/04

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盖世汽车讯芯片制造商安森美公布的第三季度财报成绩亮眼，营收与利润均超出华尔街预期。这一佳绩得益于当下的人工智能热潮，使得该公司用于数据中心的芯片需求大幅增长。尽管欧洲和北美地区电动汽车需求疲软，汽车客户对其碳化硅芯片的采购态度趋于谨慎，但安森美用于人工智能数据中心的功耗管理产品仍实现了增长。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
老字号与车企齐发力

2025/11/04

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盖世汽车讯前些年，“Z世代”一词在圈子里流行起来，它代表着年轻一代，意味着当下年轻人已成为消费市场的主力军，正所谓“得Z世代可得天下”。各行各业都在争夺Z世代群体，不少“老字号”品牌更是费尽心思地焕新品牌形象，注入年轻的时代气息。像故宫推出新文创、全聚德成立零食研究所、茅台推出茅台冰淇淋等，还有些老字号直接推出全新子品牌。同仁堂有着三百多年历史，是金字招牌且曾为御药供奉。但如今的年轻人热衷于朋克养生，追求健康的同时更看重方便、潮流与社交属性，鲜少主动去抓苦药。同仁堂洞察到这一点，推出“知嘛健康”子品牌，启用新标识，打造类似星巴克的线下体验店，主打草本咖啡、中药茶饮，如“熬夜水”“枸杞拿铁”等，既满足年轻人的猎奇心理，又结合了同仁堂的中医药传统，迅速打开年轻市场。茅台历史悠久，可追溯到唐宋时期。它一方面坚守传统酿造工艺，另一方面在产品和形象上进行现代化转变，迎合年轻人的社交文化。早在上世纪90年代就推出茅台王子酒，如今又凭借茅台冰淇淋等产品刷爆朋友圈。车企也纷纷启用子品牌迎合年轻市场。东风汽车历史底蕴深厚，没有死守经典“双飞燕”LOGO，而是推出岚图、猛士、奕派科技等子品牌，并设计独立标识。岚图定位高端智能电动，其LOGO富有文化内涵；猛士定位豪华电动越野，车标展现硬核时尚；奕派面向大众科技电动市场，车标赋予新寓意。长安等老牌车企也有类似操作。这些经典品牌的商业逻辑体现了“守正”与“创新”的重要性。“守正”是守住根本和核心价值，“创新”是跟上时代步伐。想要基业长青，就必须在坚守核心价值的同时勇于创新，用新形象、新产品赢得新一代消费者的心，这就是“老字号”在新时代的“守正创新”生存法则。
NHTSA调查特斯拉车门把手缺陷

2025/11/04

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盖世汽车讯据彭博社消息，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）正在调查美国电动汽车制造商特斯拉部分车门把手是否存在缺陷。自调查启动后，NHTSA收到更多车主投诉，称车辆电池故障后无法正常进出。10月27日，NHTSA在致特斯拉的信中提及这些新增投诉，此信件与9月中旬启动的调查相关。特斯拉畅销车型Model Y的车主反馈，受车辆低压电池问题影响，车外门把手会失效，多起案例中还导致儿童被锁车内。该调查始于彭博社曝光一系列事故之后，此前有多起因特斯拉车辆电池断电或碰撞后车门无法打开，造成人员伤亡的事件。特斯拉设计主管曾表示公司正改进车门把手。对于NHTSA的问询，特斯拉发言人未立即回应。NHTSA要求特斯拉提供2021年款Model Y及“同类车型”相关资料，“同类车型”包括2017 - 2022年款Model 3轿车和2020、2022年款Model Y SUV。还要求说明相关消费者投诉数量、涉及事故报告数量，以及车门操作故障相关诉讼及仲裁程序信息。NHTSA于9月15日启动缺陷调查，依据最早可追溯至2023年7月的9起投诉。调查启动10天内又收到7起投诉，如加州一位车主和儿子被困车内30分钟，佛罗里达一位车主儿子被锁车内，需求救。9月26日最新一起投诉涉及8个月大婴儿被困约30分钟，最后警方砸窗救出，婴儿生命体征异常。NHTSA要求特斯拉在12月10日前提交回应。
10月比亚迪销量创新高

2025/11/04

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盖世汽车讯，刚刚进入11月，国内汽车厂商公布了10月销量数据。10月比亚迪新能源汽车单月销量达44.17万辆，创年内新高。虽被上汽集团“力压”，但比亚迪在10月至11月初好消息不断。方程豹品牌10月单月销量3.1万辆，方程豹钛7单月销量突破2万辆，成为品牌跃升依托。腾势N8L上市三天收获1071辆成绩，有望带领腾势品牌腾飞。财务方面，今年第三季度比亚迪实现营收1949.9亿元，净利润78.2亿元，环比增长23%，毛利率环比上升1.6个百分点。前三季度营收达5662.7亿元，同比增长13%，研发费用437.5亿元，同比大增31%。持续的研发投入带来硬核技术，如仰望U7搭载的2.0T水平对置发动机获“中国心”2025年度十佳奖项。尽管丢掉车企集团名头，但从多维度看，比亚迪持续大步向前，高研发投入正改变新能源汽车市场和技术格局。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
新势力前10月销量：小鹏提前达标

2025/11/04

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盖世汽车讯易车榜公布新势力品牌前10月销量及目标完成率。在新势力销量前十二阵营中，仅小鹏、零跑、小米有望达成全年目标。小鹏汽车今年目标35万辆，前十月已达355209辆，提前两月完成目标。零跑全年目标50万辆，前十月累计465805辆，完成率93.2%，10月突破7万台月销纪录，是今年新势力销冠。小米汽车目标35万辆，已交付306184辆，完成率87.5%，因产能交付受限，后续产能提升销量或有突破。第四至十二名未达83.3%目标线，达成全年目标较难。不过，智己、岚图、蔚来等虽难达标，但品牌销量增长可观。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
9月中国品牌乘用车销量达2004260辆

2025/11/04

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根据盖世汽车研究院数据，2025年9月，中国自主品牌汽车表现出色，总销量达2,004,260辆，同比增长17.87%，环比增长13.89%。从销量榜单来看，比亚迪以355,774辆的成绩稳居榜首，奇瑞、银河分别位列第二、第三。前五品牌合计销量超82万辆，头部集中效应明显。榜单中后段的品牌也凭借自身优势实现了稳步增长。这表明自主品牌的竞争已转向综合能力的较量。新能源与智能化的双重驱动，让自主车企形成了明显优势，正从“规模扩张”迈向“价值提升”。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
韩国新规：停车场装太阳能顶棚

2025/11/04

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盖世汽车讯韩国近期修订的《新再生能源开发、利用及扩散促进法实施令》提出新要求。从本月开始，所有新建的、拥有80个及以上停车位的停车场，不管是公共的还是私人的，都必须安装太阳能顶棚和充电车棚。而现有的停车场也需在3 - 5年内完成改造，具体的过渡时间由地方政府确定。修正案还给出了详细的技术规范。太阳能顶棚采用模块化钢结构或铝合金支架，要符合韩国KS C IEC 62548 - 2022标准，能抵抗≥60m/s（216km/h）的台风风速，承受≥1.4kN/m²的积雪荷载。优先选用高效单晶或TOPCon双面组件，发电效率要≥22%，并且要配套储能设备（如锂电池）来提高自用率。同时集成物联网监控系统，实时监测发电量、设备状态和充电需求，以优化能源分配。单个车位的改造成本约为3.5万 - 5.5万韩元（约合人民币190 - 300元），一个100车位的停车场总投资在350万 - 550万韩元左右，年发电量可达100 - 150kWh/车位。按照韩国现行电价（约120韩元/kWh）计算，投资回收期约为5 - 8年，若有政府补贴，回收期可缩短至3 - 5年。这一举措意在推动可再生能源的发展，通过利用停车场的闲置空间，扩大可再生能源发电规模，预计全国年发电量可达数太瓦时（TWh），减少数百万吨碳排放。此外，太阳能顶棚还能遮挡暴雨、积雪和烈日，降低车内温度，延长内饰寿命，在车辆停放时提供充电服务，还能创造太阳能设备制造、安装维护等领域的就业机会，促进光伏与建筑行业协同发展。
航盛华东高端智能制造基地开业

2025/11/03

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10月28日，航盛集团华东高端智能制造基地在江苏常熟开业。该基地定位高端，承载四大核心功能，是航盛战略布局的关键。它不仅是航盛自身战略升级的重要一步，更有助于其从传统汽车电子硬件供应商向科技型企业转型。航盛集团深耕汽车电子领域32年，一直坚守多项核心原则。在海外市场拓展方面，航盛以日系客户为基础，先以泰国为‘桥头堡’，目标2030年海外业务占比达30%，华东基地将为其‘高质量出海’提供有力支持。这一基地的开业，不仅是航盛新征程的起点，也体现了中国汽车电子产业向高质量、全球化发展的决心。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
特来电发布10kV中压4MW超充方案，创充电基建新标杆

2025/11/03

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盖世汽车讯 10月31日，特来电正式推出全球首套10kV中压4MW一体化全矩阵超充解决方案。在充电箱变领域，达成全球首个单体4MW超大容量功率池；充电终端方面，实现双枪4MW、单枪2MW充电，仅需10分钟就能为一辆重卡充满电，达成“油电同速”。特来电副总裁、首席科学家穆晓鹏称，该方案运用新一代充电箱变，搭载全球首个单体4MW超大容量功率池，配合全矩阵智能调度算法，有效解决车型功率离散化难题。实测显示，系统功率利用率最大可提升超30%。最新的兆瓦级液冷终端，单枪最高充电功率达2MW，双枪可达4MW。其创新的浸没式散热与湍流设计，使枪线温升降低10%，散热效率提升15%，能耗降低30%，打造出安全节能的超充系统。该方案适用于高速服务区、物流枢纽等大功率补能场景。搭载此系统的场站，日均运能较传统场站预计提升1.7倍，投资回收周期缩短40%，树立了充电基础设施建设与运营新标杆。该方案采用中压接入架构，支持6kV - 35kV灵活接入，通过“一次施工、一次接入、一次上线”模式，将传统建站周期缩至3 - 7天。充配电一体化设计“一舱顶四舱”，节省占地超43%，降低投资成本。同时，采用模块化架构设计，内置光伏、储能、V2G标准化接口，支持绿电消纳与多元盈利，确保与未来技术演进兼容。此外，全新一代兆瓦超充通过结构创新与车规级制造标准，打造本质安全系统。通过箱变内置传感器与采样点，结合AI算法，实现7×24小时智能诊断与预测性维护，提前48小时预警风险，系统可用率达99.9%，让场站运营进入“主动护航”新阶段。业内人士认为，该超充站发布突破行业兆瓦超充功率极限，实现充电站效率最大化，缩短投资回收周期。
日产计划全球裁员2万人以缓解财务压力

2025/11/03

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盖世汽车讯日产汽车公司总裁宣布将进行裁员。此次裁员规模为全球2万人，同时会将全球制造业务从17个地点减少到10个地点。具体安排为，本财年内，墨西哥西瓦克工厂的生产将转移至阿瓜斯卡连特斯工厂；2028年3月前，日产位于日本国内的奥帕马旗舰工厂、追滨工厂生产线将陆续关停；日产车体湘南工厂也将在2027年3月前停止生产。裁员的主要原因是解决产能过剩问题，缓解日产自由现金流为负的财务压力。虽然文章未提及裁员消息宣布后日产股价变动情况，但此前在10月31日，日产因预计财年营业亏损等消息，股价在东京早盘暴跌6.1%，创下近两个月来最大单日跌幅，年内累计跌幅已超过27%。日产此次裁员举措，是其应对当前财务困境的重要手段，未来能否借此改善经营状况，仍有待观察。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，日产旗下拥有艾睿雅、阿图柯、D60/D60Plus等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
高德AutoSDK国际版助力中国车企出海导航升级

2025/11/03

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盖世汽车讯近年来，中国汽车产业全球化步伐明显加快。据中国汽车工业协会数据，2024年中国汽车出口量达585.9万辆，同比增长19.3%，稳坐全球第一宝座。然而，在汽车硬件大力拓展海外市场时，海外用户的车载导航体验却成了中国车企提升品牌软实力和用户满意度的一大难题。长期以来，车企在全球导航市场存在产品定义不灵活、体验一致性差、工程支持不足等状况，相关产品迭代慢，难以适应海外市场变化和用户反馈，也不符合中国车企高质量全球化的需求。为解决中国车企出海的痛点，11月3日，阿里巴巴旗下高德凭借国内市场的成功经验，正式发布AutoSDK国际版。该产品整合了定位、搜索、地图渲染等全链路在线导航能力，以及离线导航等核心数据应用功能，为中国汽车品牌在海外市场打造差异化竞争优势提供关键支持。目前，高德AutoSDK国际版覆盖全球超170个国家与地区，支持19种全球主流语言。它旨在把中国先进的智能出行体验带给全球用户，助力中国车企构建全球统一、灵活、高效的解决方案。具体提供了以下能力：一是灵活高效的模块化产品架构，延续“乐高”式设计理念，兼顾车企开发全球化导航应用和个性化产品设计需求；二是统一的核心产品体验，基于国内领先的导航体验，横向适配海外市场；三是强大的本土工程化支持，依托国内工程交付经验，与车企深度协作。近日，高德还与HERE达成合作，保障海外地图数据权威合规，同时积极构建海外基础服务能力。高德AutoSDK国际版的推出是中国汽车产业链核心技术全球化输出的重要标志，能帮助中国车企实现导航能力的“一站式”全球覆盖。此前，高德AutoSDK已积累丰富经验，如今国际版结合全球标准化方案，助力车企将成功经验复制到海外。未来，随着中国车企全球化加速，高德将不断提升全球服务能力，成为其可靠伙伴。
雷诺与吉利完成巴西合作项目，深化双方合作

2025/11/03

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盖世汽车讯雷诺集团和吉利成功完成了在巴西的合作项目，这一成果使得双方的合作关系得到了进一步的加强。此次合作项目的顺利完成，是双方在汽车领域携手共进的重要体现。它不仅展示了雷诺集团和吉利在资源整合、技术交流等方面的协同效应，也为双方未来在更多地区和领域开展合作奠定了坚实基础。通过此次合作，双方能够更好地发挥各自的优势，共同应对市场的挑战和机遇。可以预见，在未来，雷诺集团和吉利有望在全球汽车市场上开展更多富有成效的合作，为消费者带来更多优质的汽车产品和服务。
威马官宣好事将近，EX5和E5或将恢复量产

2025/11/03

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盖世汽车讯 11月3日，威马汽车在官方公众号发布海报，称“好事将近，敬请期待”。今年9月有报道称，威马汽车曾发布《关于“新威马汽车”重组情况的说明》。依据2025年4月3日法院裁定批准的重整计划，深圳翔飞汽车销售有限公司已接管威马四家公司。目前，该公司正全力推动威马EX5和E5车型在温州基地快速恢复量产。此次威马发布“好事将近”的海报，不禁让人猜测是否与EX5和E5车型恢复量产相关。若这两款车型顺利复产，对于威马汽车而言，或许是其重回市场的一个重要契机，也能为消费者提供更多的选择。我们不妨拭目以待后续的发展。
2025年Q3上汽集团息税前利润同比大增

2025/11/03

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盖世汽车讯2025年10月，上汽集团公布了第三季度财报及10月销量数据。第三季度，其整车批售、营业总收入和净利润均实现大幅增长。1-10月，累计整车批售和终端零售也有显著提升。上汽集团本季度财报业绩上涨，主要得益于“新三驾马车”协同、技术投入进入收获期以及开放合作构建生态。自主品牌、新能源车和海外市场均表现出色，过去十年的技术投入开始量产收获，与多家企业的合作也取得了良好效果。在车型销量方面，10月自主品牌、新能源车、海外市场以及部分旗下车型都有不错的成绩。1-10月，各板块累计销量也呈现增长态势。上汽集团的成功转型和高质量增长，为汽车行业树立了典范。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，上汽集团旗下拥有510、530、630等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
宁德时代旗下时代骐骥红河新公司成立

2025/11/03

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盖世汽车讯近日，宁德时代旗下时代骐骥新能源科技（红河）有限公司正式成立，法定代表人为王梦怀，注册资本500万人民币。该公司经营范围广泛，涵盖新兴能源技术研发、新能源汽车换电设施销售等领域。股权穿透显示，它由宁德时代旗下时代骐骥绿能科技（昆明）有限公司全资持股，这意味着宁德时代在新能源领域的布局进一步拓展。此次新公司的成立，有望为新能源行业注入新的活力，推动相关技术的创新与发展。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
本田在中国电动化困境凸显

2025/11/03

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盖世汽车讯曾经在中国市场发展顺遂的本田，如今正遭遇前所未有的挑战。其精心打造的电动品牌“烨”系列，上市仅半年就不得不靠大幅降价来维持市场关注。近期，广汽本田发布P7促销信息，全系直降5万，最低仅售14.99万起，引发广泛关注，这也被视为本田向中国电动车价格体系“低头”的信号。调查发现，广汽本田和东风本田对本田烨系列首款车型采用了不同销售策略，凸显了烨品牌在中国市场推进的困境。东风本田S7优惠3万左右，还可叠加2万元置换补贴，但销售人员只卖现车，多为首批到店库存车，不接受新车预订，近乎甩货。而广汽本田对P7销售热情高，推出全系官方优惠5万元促销活动，到店还能谈更多优惠和补贴，车型预定较快，两周到1个月内可提车。两款车型上市半年就大幅降价，虽短期内能拉动销量，但伤害了品牌形象和早期购车用户，影响车型利润，难以持续，也会对后续烨系列车型产生不良影响。本田在中国的困境不止于烨系列。两家合资公司销量大幅下滑，经销商网络也在大幅收缩，车主能明显感觉到周围经销商减少，维修保养不便，店内冷清且服务质量下降。面对市场压力，本田在全球调整电动化战略，宣布强化智能化、加速混动化，放缓电动化步伐，将混动技术作为短期战略核心。但本田中国表示会按上海车展发布的战略，继续推进电动化、智能化发展。烨品牌是本田在中国电动化转型的重要抓手，其第二弹车型“GT”已在上海车展首秀，但东风本田烨GT原定今年上市却无明确消息，引发市场对本田电动化进程的担忧。此前东风本田S7频繁降价仍难卖，东风本田急于甩手。当其他日系品牌在新能源市场取得突破时，本田在电动化方面却进展缓慢。近期一款合资品牌电动SUV的成功，给本田烨品牌提供了示范。本田需拿出自我革新的魄力，降低后续车型价格，推进电动化转型。