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2026年汽车市场

2025/12/18

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盖世汽车讯 2026年的汽车市场走向众说纷纭，有人看好其稳中向好，也有机构预测销量下滑。在这悲观与乐观的分歧背后，更值得思考的是汽车市场“好”的定义。对于车企，越卖越少或越卖越亏并非向好；对于消费者，车企偷工减料换来的豪华也不是好；而车圈打工人则担忧活儿多钱少的日子是否会更糟。临近2025年底，中国汽车市场宣传数据亮眼，新能源渗透率、自主品牌占比等都有显著提升。但近期政策中潜藏着两组反差导向。一是“鼓励消费与规范营销”，国家鼓励消费，为购车换车消费者提供政策支持，同时市场监管总局禁止“低价倾销”。二是“强化出口与规范出口”，2026年汽车出口占比有望提升，但面临诸多挑战，海关简化流程，又严控新车以二手车名义出口。中国汽车行业销售利润率下跌，车企陷入“赔本赚吆喝”怪圈。政策的“振”与“抑”是推动产业从“规模扩张”向“质量提升”转型的精准调控。扩大内需与出口走出去相互促进，政策加强管控，保障研产销服良性循环。2026年汽车行业将迎来分化。头部企业如比亚迪、吉利、长安等有望稳中有进；欧盟和美国政策变化，多元路径大型车企韧性更强；腰部企业需精准定位；华为生态战略冲击行业，新势力面临挑战。中国汽车发展离不开政策、资本和市场。2026年，告别低价狂欢的车市，追求实在才是消费者和从业者期待的“好市场”。大型汽车集团和找到“量、价、利”平衡点的车企更有可能坚持到下一程。
海目星圆柱电池量产线交付

2025/12/18

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盖世汽车讯近日，海目星自主研发的圆柱电池量产线完成批量出货，陆续交付给多家头部电池制造与整车厂商。该产线经过严格测试，各项性能指标超预期，顺利通过厂内 FAT 验收，这标志着海目星圆柱电池装备获得行业权威认可，进一步巩固了其在全球锂电智造领域的领先地位。本次交付的产线，涵盖了同侧极耳大圆柱、双侧全极耳大圆柱、全极耳小圆柱等主流及前沿技术工艺设备，能充分满足多元化的市场需求。当下，在锂电池朝着高能量密度、高功率、高安全、长寿命快速发展的背景下，大圆柱电池凭借高适配性和高安全性等优势，成为多领域应用的主流选择，其应用场景不断拓展到新兴领域。然而，大圆柱电池的规模化生产在制造端面临诸多挑战。一方面，生产工艺门槛高，同侧极耳作为下一代高性能圆柱电池的技术方向，对激光工艺控制能力要求极高；另一方面，量产平衡难度大，要在提高制造效率的同时保障高良率，对整线装备的精度、可靠性及智能化水平提出了极高要求。面对这些挑战，海目星依托在核心工艺上的深厚积累，实现了从极耳成型到焊接封装的全流程技术突破。公司打造的圆柱电池量产解决方案具有制造效率高、焊接精度优两大核心特点。此外，海目星还开发了在线全检系统，确保产品零风险流出。在同侧极耳工艺上，海目星攻克了四大核心难点，实现整线综合良率达标，单工位效率达到 150ppm，助力客户降本增效。对于难度较低的工艺路线，海目星也能确保高效、高品质量产落地。目前，海目星已形成“先发 + 全栈”的双重优势，可针对不同应用场景提供多元化的圆柱电池整线解决方案。此次圆柱量产线的成功出货，见证了海目星的研发实力，也是“激光 + 自动化”赋能锂电智造升级的成功实践。未来，海目星将持续推动圆柱电池制造迈向新阶段。
11月HEV批发8.7万辆

2025/12/18

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盖世汽车讯近期，工信部第402批《道路机动车辆生产企业及产品公告》引发关注，一批国产燃油畅销车纷纷申报HEV车型。这显示国内车企在经历纯电与插电混动热潮后，又重回“油电混合”赛道。HEV车型无需外接充电，通过发动机运转和能量回收为电池充电，具有显著优势。它在堵车或低速行驶时靠电机驱动，安静平顺，高速行驶时发动机高效工作，实现“越堵越省油”，如吉利星瑞HEV油耗低至3.98L/100km。此外，它没有续航焦虑，加油即可；驾驶体验好，比油车舒服；技术成熟，保养成本与普通油车相当。不过，HEV也存在短板，动力系统复杂，购车成本较高，且政策待遇不佳，不能享受新能源车的相关优惠。车企重新布局HEV车型，是基于政策、市场和技术等多方面因素的考量。政策调整促使车企丰富技术路线，降低对单一政策红利的依赖；市场上有部分消费者因充电不便、担心电池安全等原因，对省油的HEV有需求；技术进步使国产车企打破日系垄断，降低了成本。乘联会数据显示，11月份普通混合动力乘用车（HEV）批发量达到8.7万辆，潜力巨大。综合来看，2026年HEV市场有望显著增长，但成为市场主导仍面临挑战。其价格有望随着自主品牌入局而降低，在充电不便的地区有较大吸引力，但在“双碳”目标下，政策长期倾向零排放技术，HEV在限购城市的发展受限，且面临新能源车的激烈竞争。对于消费者而言，是否选择HEV需根据自身条件决定。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
比亚迪第1500万辆新能源车下线

2025/12/18

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盖世汽车讯比亚迪汽车的产量再上新台阶。集团第1500万辆新能源汽车下线仪式在济南工厂举行，下线车型为腾势N8L，而且该车还是自身第15000辆量产下线车，迎来了“双里程碑”的重要历史时刻。比亚迪身为全球新能源汽车的领军者，其销量里程碑不仅是企业发展壮大的有力见证，更是中国汽车工业崛起的生动体现。早在2008年，比亚迪就推出了首款新能源车型F3DM。直至2021年5月19日，才实现首个百万量产，这一过程耗费了13年之久。但自那时起，比亚迪开启了迅速崛起之路，势不可挡。达成百万量产和交付所需的时间不断缩短。去年11月18日，第1000万辆新能源车正式下线，距离突破百万纪念过去了3年多。仅仅13个月后，第1500万辆就完成下线。照此速度推算，明年有望达成2000万的量产规模，足以在全球范围内脱颖而出。此次下线的第15000辆腾势N8L是一款家用六座SUV，它标配易三方、天神之眼B、云辇 - A智能空气悬架，产品实力强劲，在30万价位区间具有相当不错的竞争力，持续畅销便是有力证明。
奥迪全新A4纯电车型预计2028年面世

2025/12/18

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盖世汽车讯近日有消息称，已在海外被全新奥迪A5取代的奥迪A4，将以纯电轿车身份回归。据悉，奥迪已启动全新一代A4电动车型研发工作。结合信息推测，新车将采用大众集团可扩展系统平台，预计2027年底完成推出，2028年正式面世，大概率成为品牌入门级电动轿车。外观上，全新奥迪A4有独特设计，前大灯组常规样式，下部格栅开口大、主格栅小，前翼子板方正，车尾是纤细尾灯造型，兼具家族辨识度与运动感。动力方面，该车基于大众集团可扩展系统平台打造，大概率配备双电机驱动系统，提供全轮驱动能力，电动机总马力预计在400至500Ps之间。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
宾利纯电动SUV曝光

2025/12/18

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盖世汽车讯，日前，宾利纯电动SUV曝光了更多间谍照片。该车计划于2026年年中全球推出，2027年第二季度交付。外观上，它延续了家族设计基因，线条流畅且富有运动感，不过掀背形状略显臃肿。两侧均设有充电盖板，设计与保时捷部分车型一致。内饰方面，延续大众集团顶级技术，中控台保留带框架的大型数字仪表板。该车还展现出良好的低温能耗管理能力。动力上，搭载双电机四轮驱动系统，性能强劲，续航表现也不错，还支持快速充电。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2025中国汽车市场“割裂”

2025/12/18

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盖世汽车讯用“割裂”形容2025年下半年中国汽车市场再合适不过。一方面，车企发布会热闹非凡，新车不断上市；另一方面，消费者下了定金后，却陷入漫长的“订单排产中”等待。这种“有市无货”的尴尬并非网红车独有，产能充足的车企也面临“交不出车”的困境，如理想i6。这一局面的根源在于上游供应链堵塞。从部分动力电池企业涨价，到宁德时代排产计划排到2026年二季度，再到芯片市场的供应危机，都凸显了问题的严重性。与三年特殊时期不同，这次的芯片荒和电池荒竟是价格战所致。目前，中高端新能源市场普遍交付延迟。理想i6订单超7万辆，但交付缓慢，9月仅交付404辆，10月不到6000辆，原因是电池供应问题。蔚来ES8累计订单突破7万台，提车周期约5 - 6个月，甚至要等到2026年4月，主要因芯片短缺。享界S9T、极氪9X等热门车型也面临类似问题。车企为解决提车难，需补贴消费者，还推出购置税补贴措施。而供应端却很“傲慢”，部分二线动力电池企业涨价，宁德时代产能被疯抢，芯片短缺问题也十分严峻。拉长时间线，价格战使供应链出现“结构性坍缩”。电池领域，低端产能过剩，高端产能不足，商用车和储能行业的发展又加剧了电池争夺。芯片领域，AI芯片高利润挤压了车规级芯片的生存空间。对于汽车行业来说，2025年的“交付难”或许只是开始，2026年上半年供应短缺大概率延续。持续数年的价格战可能走向终结，车企未来的生存不仅取决于价格，更取决于上下游能否健康发展。
广州规划纲要：推动汽车等行业节能

2025/12/18

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盖世汽车讯 12月15日，广州市人民政府官网发布通知，印发《美丽广州建设规划纲要（2025 - 2035年）》。此纲要提出，要积极推动石化化工、钢铁、水泥、汽车等行业运用先进工艺与技术开展节能改造工作。加快设备和产品的更新换代升级，促使石化等行业尽早实现碳排放达峰。在汽车领域，广州积极推进全国首批车网互动规模化应用试点城市的建设，促进车辆与电网之间的协同互动。大力扶持新能源汽车的发展，加快城市公共服务车辆的电动化进程，包括公务车、出租车、物流配送车、环卫车等。此外，还会持续扩大氢能源建筑废弃物运输车辆的示范应用规模，以此推动城市交通的绿色转型，为美丽广州建设助力。
11月鸿蒙智行交付量突破8万辆

2025/12/18

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盖世汽车讯，据赛力斯集团董事长披露的数据，11月鸿蒙智行全系交付量表现出色，突破8万辆，达81864辆，同比增长89.61%。其中，问界单月交付新车51706辆，占整体月销量的63.16%。目前问界全系累计交付已突破90万辆，鸿蒙智行43个月累计交付也达到了100万辆。从车型定位来看，问界定位高端科技豪华，覆盖20万-50万元主流高端市场；智界受众圈层较窄，市场渗透慢；享界S9T开辟小众赛道；尊界受市场容量限制销量低；尚界主打性价比，瞄准入门级SUV市场。在11月的交付中，问界一家独大，其余四界合计交付约30158辆。这一数据反映出鸿蒙智行各品牌发展态势并不均衡，未来如何让其他品牌复刻问界的成功路径，是鸿蒙智行面临的挑战。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
NTT集团布局日本自动驾驶车辆运营

2025/12/18

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12月17日，日本电信巨头NTT集团宣布成立NTT Mobility子公司，负责自动驾驶车辆的部署与运营。该集团计划2030年左右在日本全国部署超1000辆自动驾驶巴士与乘用车，以此推动自动驾驶技术的规模化应用，缓解日本老龄化社会的驾驶员短缺问题。NTT Mobility计划2028年前在日本全国运营L4级自动驾驶固定路线巴士，后续还会推出按需定制的车型。其采用由四家初创企业研发的自动驾驶软硬件集成套件。不过，自动驾驶车辆成本是现阶段主要障碍，车企也未准备好量产专用车辆。此外，NTT集团还计划开发集成监控平台，提升行驶安全性。在日本，驾驶员短缺问题严峻，而自动驾驶发展落后于中美。近年来，日本车企加大研发投入，如日产与Wayve合作，Turing与电装合作并与多家车企洽谈研发完全自动驾驶车辆。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
Jeep全球高层访武汉

2025/12/18

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盖世汽车讯神龙汽车官微昨日发布《Jeep全球高层到访武汉》一文，释放出不同寻常的信号。Jeep退出中国市场已有一段时间，尽管部分车型仍以进口方式在中国销售，但规模较小。此次Jeep全球高层突然到访，意义深远。文章显示，到访的高管有Jeep全球产品负责人马修・奈奎斯特和全球销售和战略负责人斯科特・杜什尼基。他们参观了武汉的智能网联汽车测试场，还与相关技术及市场团队深入交流。中国在电动化技术领域的快速迭代能力和高效产业化水平，给参访团留下深刻印象。交流使双方达成更多共识。基于对东风公司质量管控、成本优化和市场快速响应等能力的认可，以及对“在中国，为全球”战略理念的认同，双方表示将深化战略协同，共同探索品牌共建、渠道拓展和用户社群运营等领域的合作机会。种种迹象表明，Jeep有望和神龙汽车达成合作，重返中国市场。Jeep作为纯正美系汽车品牌，专注于硬派越野、SUV及皮卡制造。1983年，它与北京汽车制造厂合作成立北京吉普汽车有限公司，这是中国汽车行业第一家合资企业，2005年合作终止。2010年，广汽集团与菲亚特集团成立广汽菲亚特，2014年公司更名为广汽菲克，成为Jeep国产化核心载体，其推出的国产车型曾畅销一时。但因股东战略分歧、产品定位失误等问题，2022年双方终止合作，广汽菲克申请破产清算。
理想汽车多款新车海外上市

2025/12/18

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盖世汽车讯近日，理想汽车海外业务拓展迎来关键进展。继布局乌兹别克斯坦后，理想汽车成功登陆埃及、哈萨克斯坦和阿塞拜疆市场，完成了横跨中亚、高加索地区及非洲的核心市场布局，全球化进程进入实质阶段。此次海外上市，理想汽车推出理想L9、理想L7、理想L6三款主力车型，满足当地豪华市场需求。为确保用户体验一致，品牌为海外用户提供官方质保、专业售后及OTA技术升级服务。自2025年10月起，理想汽车海外拓展提速，短时间内完成四个国际市场的渠道搭建与产品落地。在全球化布局上，研发端在德美设研发中心；渠道端构建标准化海外销售与售后体系；产品端提前规划，2026年新品研发考虑海外法规适配，提升全球竞争力。理想汽车国际业务负责人称，这些市场启动是海外发展重要一步，要通过本地合作提供一致体验。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
捷尼赛思召回483辆G90

2025/12/18

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盖世汽车讯捷尼赛思决定在北美地区召回483辆G90旗舰轿车。此次召回的原因是，这款车所使用的萨维尔银车漆中含有大量铝粉。这些铝粉产生的反射信号会对毫米波雷达造成干扰，进而致使车辆在没有障碍物的环境下突然自动刹车。发现问题后，该品牌迅速采取措施，已经暂停了这款车漆的订单。为了解决这一问题，品牌会对相关车辆更换前保险杠横梁组件。业内专业人士指出，金属漆以及含有金属成分的车衣都容易对雷达性能产生影响。为了提升雷达的兼容性，目前多家汽车企业和涂料生产厂商正在积极研发低反射率的材料。这不仅是为了解决当前可能出现的问题，也是为了未来汽车的智能化和安全性发展奠定基础。
极星汽车获吉利最高6亿美元贷款

2025/12/18

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盖世汽车讯据外媒消息，12月16日瑞典极星汽车宣布，已和其控股股东中国吉利控股集团签订了一份最高达6亿美元的贷款协议。当下全球电动汽车市场需求不振，该公司身陷资金短缺的困境。极星汽车发言人称，这笔股东贷款将通过吉利在瑞典的子公司发放，属于“次级贷款”，不计入极星55亿美元的债务契约限额。同时，发言人透露公司正积极寻求更多股权融资。极星汽车声明显示，这笔贷款中最后3亿美元的拨付，需根据其未来流动性需求，并在获得贷款方同意后才能执行。和很多新兴电动汽车企业相同，极星为扩大经营规模投入大量资金，在资金流动性和债务水平管控上挑战不断。长期以来，极星存在违反部分债务契约的风险，为此公司多次和贷款人协商修订条款，与债权人达成协议调整部分契约内容，以保证全年遵守契约约定。今年6月，极星曾从主要股东PSD Investment获得2亿美元股权融资，该投资机构由吉利控股集团创始人李书福掌控，目前持有极星汽车44%的股份，本次交易完成后，其持股比例将达66%。值得一提的是，除极星汽车外，吉利控股旗下还有沃尔沃汽车、路特斯等多个汽车品牌。
众泰拟处置股份偿还历史债务

2025/12/18

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盖世汽车讯众泰汽车发布一则公告，透露公司计划处置不超过3%的股份，以此来偿还过往遗留的债务。公告显示，公司打算在破产企业财产处置专用账户解除司法冻结之日，也就是2025年12月9日起的三个月内，采用集中竞价和大宗交易这两种方式，处置不超过公司股份总数3%的股票，数量上不超过1.51亿股。其中，通过集中竞价交易处置的股份不超过公司股份总数的1%，而通过大宗交易方式处置的股份不超过2%。依据相关规定，此次处置账户部分剩余偿债股票时，大宗交易的受让方需遵守六个月内不得减持其所受让股票的规定，并且处置所得资金计划用于偿还历史遗留债务。媒体报道指出，截至2025年一季度末，众泰汽车的负债率达到了96.10%，财务压力巨大。今年9月，有记者实地探访众泰汽车位于璧山区众泰路1号的江南汽车重庆分公司厂区，发现那里已沦为零件坟场，这也从侧面反映出众泰汽车目前面临的困境。
小米SU7换代明年二季度上市，涨价2万

2025/12/18

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盖世汽车讯据知名汽车博主消息，小米SU7换代车型将于明年第二季度上市。目前在售的小米SU7售21.59万元起，换代后价格将上涨2万，达到23.59万元。在售的SU7虽已上市近2年，但依旧畅销。不过，当下竞争激烈，技术迭代快，换代升级很有必要。其换代核心升级点之一是将改进目前落后的400V架构。辅助驾驶能力也会进一步完善，随着系统升级值得期待。动力方面大概率维持现有版本，标准和Pro版搭载后驱单电机，Pro版续航有望超850公里；Max版搭载双电机，零百加速2.78秒，还会在智能座舱等方面进行升级优化。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
欧盟拟扩大碳边境税征收范围

2025/12/18

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盖世汽车讯路透社12月16日获悉的草案文件表明，欧盟打算把碳边境税的征收范围拓展至汽车零部件、冰箱、洗衣机等品类，这一举措意在堵住欧盟长期忧虑的政策漏洞，防止外国制造商逃避气候成本相关支出。欧盟委员会提案草案指出，此次扩围是碳边境调节机制（CBAM）的重大升级。据悉，欧盟计划从明年1月起，对进口钢铁、水泥等碳排放较高的产品，依据生产环节的碳排放量进行征税。草案还明确，此次提案将扩大碳边境调节机制的覆盖范围，以化解钢铁、铝制品产业链下游产品面临的碳泄漏风险。按照草案规划，桥梁用建筑产品、电力变压器、电缆以及农业机械设备等也会被纳入征税清单。欧盟选定新增征税品类，主要是依据这些产品面临的“碳泄漏风险”，即相关产业为避开欧盟严苛的气候政策，将生产基地迁出欧洲的潜在可能。欧盟碳边境税的核心目标是保护欧洲本土产业，使其免受低价、高排放进口产品冲击，同时推动全球制造商转向更清洁的生产模式。但现行政策已遭到中国、印度和南非等多个贸易伙伴批评，他们认为该政策对新兴经济体的产业不公平。此外，路透社获取的另一份草案显示，欧盟计划在2028 - 2029年间，将碳边境税税收收入的25%用于补贴欧洲本土制造商，以抵消其因进口产品碳边境税承担的额外成本。欧盟预计到2030年，碳边境税将带来约24.7亿美元的税收收入。草案规定，欧洲本土产业只有投资改善自身生产碳足迹，才有资格获得此项补贴。不过，草案未明确专项资金是否定向扶持出口企业，部分欧盟官员担心对出口商提供退税或补贴可能违反世贸组织规则，而欧盟强调其碳边境调节机制完全符合相关规定。欧盟委员会发言人拒绝对草案置评，且表示在正式发布前，草案内容仍可能调整。
法拉第未来将向阿联酋交付FX Super One

2025/12/18

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盖世汽车讯，12月17日，法拉第未来宣布将于12月22日向阿联酋拉斯海马创新城交付FX Super One，持续推进其在中东市场的交付进程。此前，10月28日，FX与拉斯海马创新城签署战略合作协议，共同加速区域EAI和智能出行生态体系的建设。FF在拉斯海马设有区域生产及运营中心，为区域市场交付与业务拓展提供本地化支撑，且年内计划进行2期扩建。11月27日，FF在阿联酋完成FX Super One的全球首次交付。此外，FF在人才布局上也强化了中东市场的团队力量，11月7日任命Shahryar Oveissi担任高级战略顾问，助力公司在中东等市场的发展。FF正通过多种方式深耕中东地区，加速构建新能源汽车生态版图。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
欧洲汽车零部件供应商因竞争加剧计划裁员

2025/12/18

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盖世汽车讯近期，欧洲汽车零部件供应商面临着巨大的挑战。受市场需求疲软、生产基地迁移以及中国竞争加剧等因素影响，已裁员数千人。德国的大型供应商动作明显，采埃孚计划削减7600名员工，博世集团更是打算裁员1.3万人，中小型供应商也在酝酿大规模裁员。市场分析显示，中国汽车品牌在欧洲市场的销量增长迅猛，10月中国车企份额已达6.8%，较去年翻倍。同时，大量中国低成本零部件涌入。在此背景下，欧洲供应商呼吁欧盟出台保护措施，以应对当前的困境。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
一汽丰田宣布兰兆彬任企划部部长

2025/12/18

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盖世汽车讯2025年12月18日，一汽丰田宣布重要人事调动。兰兆彬接替赵东，担任企划部部长，赵东则调任客户服务部。兰兆彬是一汽丰田的老员工，任职超10年，曾担任华北区域销售总监、公关总监等职。赵东长期在一汽集团体系内工作，早期在一汽轿车任职，后担任过一汽马自达销售公司副总经理等职，2022年转任一汽丰田汽车销售公司企划部部长。此次人事变动或为一汽丰田的发展注入新的活力。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！