快讯_看汽车行业实时热点话题资讯-盖世汽车

前三季度柳州市新能源汽车产销两旺

2025/11/24

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯根据上汽通用五菱、东风柳汽、广西汽车集团等企业发布的产销数据，前三季度，柳州市新能源汽车产销量分别完成73.2万辆、70.6万辆，同比增长68.8%、67.8%。其中，产量完成73.2万辆，同比增长68.8%；销量完成70.6万辆，同比增长67.8%。今年1-9月，新能源汽车累计产销量也分别达到73.2万辆、70.6万辆，同比实现显著增长。新能源汽车产业的蓬勃发展，为柳州市汽车产业的转型升级注入了强大动力。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2025汽车流通行业困境与机遇并存

2025/11/24

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯 2025年，我国汽车市场在政策支持下，乘用车零售持续增长，新能源汽车渗透率创新高。然而，市场“增量不增收、增收不增利”特征加剧，汽车流通行业面临严峻挑战。在2025中国汽车流通行业年会暨博览会上，协会相关人士指出，当前汽车市场虽竞争残酷但仍能增长，证明了经销商渠道的重要价值。但汽车流通行业呈现“冰火两重天”态势。一方面，零售端火热，1 - 10月乘用车和新能源车零售量均有显著增长；另一方面，流通端寒意逼人，4S店退网数量增加，经销商亏损比例上升，价格倒挂和库存压力巨大。行业问题的根源在于多方面。传统“以产定销”方式未根本改变，产业链商业合作和供应链体系难以适应市场发展。针对经销商危机，中国汽车流通协会积极参与整治工作，提出相关建议并获支持。协会还推动退出条款标准化制定，以重构和谐厂商关系。二手车市场则机遇与挑战并存。交易量和交易额有望创新高，但也面临销量增速下降、交易价格下滑、行业变革等挑战。不过，行业转型升级趋势明显，服务与品牌并进，新能源二手车和出口前景广阔。此外，为帮助经销商解决投资决策难题，中国汽车流通协会发布“汽车经销商渠道投资发展品牌分级指数”。该指数构建了立体化评估体系，从多维度评估品牌健康度，设立五级分类为经销商提供决策参考，并将实施动态更新机制，助力流通生态高质量发展。
IAR与普华基础软件签署合作协议

2025/11/24

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

2025年11月19日，IAR与普华基础软件正式签署战略合作协议。此次合作依托IAR的嵌入式技术与普华基础软件的车用操作系统技术，通过本土化生态协作，赋能中国汽车电子产业。双方将围绕智能网联汽车核心控制域，为中国客户提供高可靠性开发工具与基础软件平台。IAR与普华基础软件合作基础深厚，曾共同推动汽车功能安全标准发展，且前期合作项目技术方案成功落地。未来，双方将深化技术融合，为国内企业提供全流程解决方案。此次合作还重点支持普华基础软件的开源小满项目，IAR为其提供全流程技术支撑，构建协同发展模式，加速本土开源项目产业化。双方将持续深化战略协同，服务终端客户，助力中国汽车电子企业发展。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
保险业为新能源汽车产业发展增添新动能

2025/11/24

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯汽车产业的转型变革，对产业链及相关行业的协同创新提出了更高要求。11月18日，在中国汽车报社主办的相关论坛上，中国平安财产保险股份有限公司党委副书记石合群指出，保险业可赋能新能源汽车高质量发展，推动产业链优化整合，助中国汽车产业在智能化、全球化进程中稳步前行。保险能加持车企提升车辆安全，降低事故发生率，未来将继续为产业创新发展增添新动能。当前，汽车产业面临全球化、智能化与绿色化趋势交融带来的竞争，机遇与挑战并存。汽车智能化带来责任认定难、系统风险高、数据安全隐患等挑战，电动化进程中也存在性能衰减争议、热失控威胁、残值评估难等问题，新能源汽车出海还需应对不同市场的差异。保险作为“稳定器”，能为汽车产业链各环节提供保障，理赔数据可反哺车企。中国平安首创辅助驾驶责任保险，研发智能定责模型，为众多主流厂商提供保障，还构建全方位风险防护体系。在海外服务网络建设方面，推动当地头部保险企业助力企业本地化发展。中国平安致力于提供全生命周期风险解决方案，解决海外保险难题。其“鹰眼”系统覆盖全球140多个国家，为出海车企提供风险保障。展望“十五五”，新能源汽车产业将迈向更高质量发展阶段。保险业需主动适应变化，与产业链各方协同发展，共建海外服务生态，发挥“减震器”和“稳定器”功能。中国平安将继续发挥优势，为新能源汽车发展保驾护航，共写产业发展新篇章。
广汽集团车展透露变革与合作新动态

2025/11/24

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯在2025广州车展上，广汽集团透露了一系列变革与合作动态。总经理閤先庆指出，过去两年市场表现欠佳，需将研发体系从工程师思维转向用户思维。集团董事长冯兴亚表示重构了‘造好车’的流程，实现业务效率和市场反应速度提升。此轮流程变革聚焦自主品牌，2026年计划推出9款新车型。同时，广汽集团一边整合‘后台’资源，一边强化‘前台’品牌差异化。在合作方面，广汽与华为深度合作，启境品牌亮相，昊铂A800搭载华为系统；还与京东、宁德时代等合作，推出埃安UTsuper并带入电池租用模式。此外，广汽在补能网络建设上也有进展，还与多家企业构建AI智能生态链。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
蔚来高管评大电池增程车

2025/11/24

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯今年，大电池增程车因续航媲美纯电车、补能似燃油车，成为市场新热点。智己LS9、零跑D19、小鹏X9等纯电续航超400公里的增程车纷纷亮相。而蔚来是目前唯一坚持“纯电+换电”路线的新能源车企。面对大电池增程车的攻势，蔚来高级副总裁、乐道汽车总裁沈斐并不认同。在2025广州车展上，他表示现在做大电池增程车逻辑上站不住脚。首先，从电动汽车补能设施看，与五六年前相比，全国公共充电桩数量增长5至10倍，充电已很便捷，此时堆砌电池容量并非合理选择。乐道产品体验负责人俞斌指出，如今推大电池增程车的车企吃了“时间差”的亏，很多车企在2022年立项，当时充换电设施不完善，增程解决了用户顾虑，但现在其产品差异反映的是三年前的行业判断。其次，沈斐认为增程系统“鸡肋”。有友商称增程用户一年烧油场景可能仅三次，花大价钱让车带增程系统，用户体验不佳且利用率低。而且，增程器和油箱增加了车的重量、成本，还占据空间，大电池增程车会减少车内空间，相比之下，乐道车型在能耗和空间上更具优势。在电池安全方面，沈斐表示换电模式更易保障安全。换电站能让电池每次更换时做特殊检查，其配置的摄像头和智能化算法能识别电池包毫米级刮伤。除大电池增程车，燃油车也借智能化反攻。上汽大众、奇瑞、广汽丰田、吉利等车企都对燃油车进行智能化升级。俞斌认为，中国市场会逐步转向纯电，但特定市场中“电池+增程器”方案无法在成本上替代燃油车，特殊场景下传统燃油车仍有存在必要，总体而言纯电将成主流。目前，乐道汽车有L90和L60两款SUV车型，广州车展上乐道限量发售999台L90黑骑士特别版。沈斐透露，原计划今年发布的L80因L90销量超预期而推迟发布，具体时间还在评估。
车联天下等多方合作

2025/11/24

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯当下，打破智能座舱与智能驾驶的硬件隔阂，达成硬件集成与软件协同，让二者“共用一套大脑和感官”，突破“功能割裂”，舱驾融合趋势已成为汽车行业的共识，也是智能化竞争焦点之一。而将其真正量产应用，对车企及相关供应链企业的体系与协同能力提出了更高要求。11月22日，车联天下联合极狐汽车、高通技术公司、卓驭科技在广州举办“舱驾融合媒体体验日”活动。活动中，车联天下宣布AL - A1舱驾融合域控制器实现业内首次“智舱 + 智驾”单芯片融合计算架构的全球首发量产落地。该方案基于高通骁龙8775打造，有144 TOPS的AI算力与跨域协同处理能力，在整车中承担中央计算平台角色，能集中处理语音、视频、导航与智能辅助驾驶等功能，在极狐全新阿尔法T5上首次量产搭载。活动现场，各方参与者分享了对舱驾融合趋势的看法。车联天下创始人杨泓泽称这是新的里程碑，融合能提升数据效率等。极狐汽车阿尔法T5产品总监李力华表示极狐全新阿尔法T5坚守核心，搭载全球首发方案，是15万价位内首个搭载城区NOA的SUV。卓驭科技舱驾融合产品总监柳兔宝指出舱驾融合是汽车电子EEA架构发展的必然，卓驭实现了技术创新与降本。高通技术公司产品总监赵翊捷认为舱驾融合推动行业走向“能力融合”。在极狐全新阿尔法T5的智能化架构中，各方共同打造高效协同的舱驾融合体系。在该架构支撑下，极狐全新阿尔法T5成为首款将城市NOA功能下探至15万元级别的SUV，推动舱驾融合技术从概念走向量产。车联天下作为汽车智能领域领军企业，坚定拥抱“舱驾融合”趋势。2025年以来，其在三大产品线成果不断，正通过战略布局推动全球智能网联汽车技术的拓展与落地。
2025广州车展，广汽传祺发布向往车系新定位

2025/11/24

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯在新能源汽车市场竞争关键节点，用户需求发生转变。11月21日，在2025广州车展上，广汽传祺正式发布向往车系新定位——“无里程焦虑的新能源车系”，标志其新能源事业进入新阶段。传祺向往自2024年3月发布后，推出多款车型，形成SUV与MPV布局。其核心定位是“无焦虑的美好生活”，让用户无续航等困扰。该系列具备高品质、长续航、高保值三大核心价值。例如，向往S9动力强，多种模式切换平顺。此外，向往车系还成为多项赛事和活动的官方指定用车。广州车展发布的向往2.0新定位，将PHEV车型并入向往系列，并计划明年推出新MPV车型，满足不同用户需求，为用户带来更多价值，也为中国品牌新能源转型提供借鉴。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
Melexis推出车规级MLX90382

2025/11/24

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯，2025年11月21日，全球微电子工程公司Melexis正式推出MLX90382车规级版本。该产品借助迈来芯最新的Triaxis®三轴技术开发，集成了霍尔磁前端、模数转换器等。它具备14位分辨率、卓越的抗杂散磁场干扰能力和零延迟特性，转速最高可达200k e - RPM，360°抗杂散磁场干扰能力达4kA/m。车规级MLX90382支持在轴和离轴两种安装方式，有多种输出接口，提供QFN24和TSSOP16两种封装形式，还通过了AEC - Q100（0级）认证，工作温度范围为 - 40℃至150℃。此产品适用于电动助力转向、动力制动、主动悬架等汽车电机控制系统，满足汽车行业向线控技术及全数字反馈架构的转型需求。迈来芯是一家跨国企业，自1989年在比利时成立以来，员工总数超过2000人，遍布全球12个国家，专注于汽车市场并积极开拓新兴市场。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
北汽集团宣布任命罗伟基为首席设计官

2025/11/24

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯2025年，北汽集团宣布任命罗伟基为首席设计官。罗伟基拥有丰富的汽车设计经验，曾在莲花、奥迪、奔驰等多家国际车企任职，在雷诺任职期间推出‘人生阶段’设计哲学，助力雷诺提升品牌形象和销量。目前北汽集团产销及营收长期依赖合资业务，自主乘用车业务及新能源占比低。2024年3月，张建勇出任北汽集团董事长，提出‘三年跃升行动’计划，目标到2027年整车销量达300万辆，自主品牌达200万辆，自主乘用车实现100万辆，新能源占比超70%。罗伟基的加入，有望从集团层面统一设计规划，助力北汽实现目标。2025年1-5月，极狐销量分别为6017辆、5088辆、13018辆、7364辆以及13509辆；2024年极狐总销量仅为8万辆，北京越野全年销量18万辆，离目标差距较大。明后年是‘三年跃升行动’的关键两年，罗伟基主导的车型将陆续亮相，他面临把握中国消费者口味并落地执行、推动北汽自主品牌焕新升级等挑战。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
广汽集团布局具身智能机器人

2025/11/24

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯近日，广汽集团在互动平台透露其在具身智能机器人领域的进展。该公司已推出多款机器人产品，包括第二代载人轮足机器人GoMove、服务机器人GoSide、第三代人形机器人GoMate以及第四代人形机器人GoMate Mini。在应用方面，2025年上半年，这些机器人将在康养和安防场景开展示范应用。年内，广汽集团计划在广州设立全球首个具身智能人形机器人示范区。从发展规划来看，2026年广汽集团将完成商业模式验证，2027年启动大规模量产。该集团有着明确的目标，力争到2030年让机器人产业链产值突破10亿元。这一系列举措显示出广汽集团在具身智能机器人领域的积极布局和长远规划，有望在未来的机器人市场中占据一席之地。
车企与家电跨界合作

2025/11/24

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯近日，深圳腾势新能源与美的旗下高端AI科技家电品牌科慕达成战略合作，腾势N8L用户可在车内控制家电、在家远程操控车辆。几乎同时，阿维塔科技与海尔旗下卡泰驰控股合作，在多方向展开联合创新。今年以来，车企与家电企业联手布局“人车家”业务成趋势。比亚迪与美的、长安汽车与海尔、美的与蔚来等都有合作动作。此前，华为、小米也早有相关布局。随着合作深入，智能汽车功能被进一步激活，“人车家”生态场景有望拓展。双向控制成标配，场景自动化也能实现。以比亚迪与美的合作为例，在“车控家”“家控车”方面都有便捷操作，还能实现场景自动触发等。技术驱动是“人车家”生态落地的关键。超宽带数字融合技术和操作系统底层打通是重要支撑。但该生态发展面临多重挑战，技术与标准壁垒、安全隐患、场景体验肤浅、商业模式不清晰等问题亟待解决。在万物互联背景下，各方都想融入“人车家”生态。未来产业格局将呈“分层竞争”态势，用户体验将向主动智能升级，车辆与家居设备的能源协同也受关注。市场研究显示，具备生态整合能力的企业将占据较大新增收入。“人车家”生态走向成熟商业实践，其未来需行业各方开放协作，攻克难题。
11月智能网联汽车领域大事梳理与点评

2025/11/24

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯 11月，智能网联汽车领域精彩纷呈，诸多事件值得关注。11月2日，第十五届全运会火炬传递在广州、深圳、香港、澳门四地开启，广州站加入无人驾驶车接力环节，这是全运会历史上首次由无人驾驶车参与火炬传递，展现了我国自动驾驶的实力与信心。11月3日，特斯拉完成AI5芯片设计评审，后续AI6、AI7、AI8也将推出，AI5量产上车将助力其辅助驾驶跃升。同日，萝卜快跑周单量超25万单且全为无人订单，还获得阿布扎比全无人商业化运营许可，在自动驾驶领域发展迅速。当地时间11月3日，Waymo宣布2026年在美多地推无人驾驶出租车服务，11月12日开放高速路段付费运营，标志行业迈向全场景规模化商业运营。11月4日消息，日本计划到2030财年实现一万辆L4级自动驾驶车辆规模，有望加快其自动驾驶产业发展。11月5日，小鹏汽车宣布2026年推三款Robotaxi车型并试运营，加速高阶自动驾驶商业化。同日，保时捷透露中国本土研发的车载娱乐系统2026年上车，凸显中国市场话语权。11月6日，小马智行港股挂牌上市，是2025年全球自动驾驶行业规模最大IPO。11月5日，大众汽车集团宣布在中国自研系统级芯片，强化本土智驾研发能力。11月7日，深圳推动全市道路向智能网联汽车开放，为全国道路开放探路。11月6日，DeepWay向港交所递表，若上市将推动公路货运无人驾驶发展。11月6日，阿维塔与海尔卡泰驰合作，深化车家生态合作。11月9日消息，中国组合驾驶辅助技术国际领先，市场渗透率达62.58%。11月7日，引望李文广预计2026 - 2028年不同等级智能驾驶规模商用。11月15日，《汽车数据出境安全评估方法》团体标准发布，筑牢数据安全基石。11月18日，国产汽车芯片认证审查技术体系突破，保障供应链安全。同日，广汽昊铂获120公里/小时“L3级特定场景自动驾驶道路测试”牌照，助力高级别自动驾驶商业化。
小鹏汽车Q3营收203.8亿

2025/11/24

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯近日，小鹏汽车发布了2025年第三季度财报。数据显示，该季度总收入达20.38亿元，同比增长101.8%，展现出强劲的增长态势。不过，仍存在一定亏损，普通股股东应占净亏损为3.8亿元，但相较于2024年同期的18.1亿元，亏损幅度大幅收窄79%。在销量方面，第三季度总交付量为11.6万辆，同比增长149.3%，表现十分亮眼。对于2025年第四季度，公司也给出了乐观预期，预计汽车交付量在12.5万至13.2万辆之间，总收入介于215亿元至230亿元。此外，在2025年广州国际汽车展览会上，小鹏汽车董事长宣布迎来第100万辆整车下线，下线车型为小鹏X9超级增程。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，小鹏汽车旗下拥有G3、G6、G7等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
汽车芯片产业变革与启示

2025/11/24

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯在全球汽车芯片讨论热度持续攀升时，近日外媒报道，日本宣布向芯片公司Rapidus注资1000亿日元（约合人民币46亿元），此举意义深远。近年来，汽车芯片历经“芯荒”、算力升级及地区因素影响，状况特殊。随着英伟达、三星等跨国巨头在先进制程芯片上快速发展，日本芯片产业也在积极追赶，期望未来反超。Rapidus是日本高端芯片公司，2022年8月由软银、丰田汽车等8家日本大公司共同成立。2024年6月，它与IBM确立了2nm世代半导体芯片封装量产技术合作伙伴关系，还将共同开发芯粒先进封装量产技术。2025年2月，日本政府修订相关法律支持Rapidus等芯片企业加快下一代芯片量产。当地舆论认为，日本政府此次注资是“芯片立国”战略的关键一步，是日本半导体产业重振的重大抉择。Rapidus计划2027年量产2nm芯片，为实现此目标，日本政府给予多方面支持，包括资金注入、政策扶持，还以北海道工厂资产入股。外界分析，日本急于投资芯片产业有多重原因。全球汽车芯片短缺对日本汽车业冲击巨大，2021年芯片荒让丰田、日产等车企减产。为应对供应链风险，日本注资Rapidus实现高端芯片本土化生产，强化对核心产能的控制，保障汽车产业关键芯片供应。丰田等车企与Rapidus合作形成“整车 + 芯片”的垂直协作模式，引发日本汽车产业供应链变革，实现产业链上下游深度融合。外媒指出，日本注资Rapidus是政府引导与市场机制深度耦合的典型案例。Rapidus选择“单晶圆制程 + 定制化芯片”的差异化技术路径，聚焦AI、车规等细分市场，避免与巨头正面竞争。其“小而精”“小而快”的发展模式启示企业，在车规级芯片先进制程追赶中，结合本土产业优势，找准细分市场突破更具实际意义。
新能源车险：机遇与挑战并存

2025/11/24

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯截至今年三季度末，我国在保新能源汽车突破4000万辆，新能源车险成为刚需，吸引众多企业入局。在2025金融街论坛年会中欧保险创新论坛上，新能源车险是热议话题。论坛公布的数据显示，我国承保新能源汽车超4000万辆，预计今年保费达2000亿元左右，增速超30％，这意味着一个价值千亿元级的赛道正在崛起。然而，当前新能源车险面临诸多问题。2024年整体承保呈亏损状态，产品定价与风险水平差异显著。新能源车险车均风险成本是燃油车的2.2倍左右，但保费仅是燃油车险的1.7倍，无法覆盖风险成本。原因主要有两方面：一是出险率高，营运车和新车占比较大；二是理赔金额高，维修门槛高、配件供应链封闭。从中短期看，随着车龄上升和营运车饱和，风险率将受抑制，车险费率会逐渐平稳或下降。但长期而言，仍存在诸多不确定性。随着新能源汽车出口增长，国外也面临同样问题。为解决这些问题，各方提出了不同建议。大众汽车集团售后总监柯睿思认为应推动透明化与标准化理赔机制；中保研通过与国际交流，借鉴欧洲模式，已初步建立国内新车风险测试方案与保险应用基础。此外，数据与AI被视为解题良方。银保信建议加快基础数据标准化建设等；太保财险通过产品创新、构建专家风险定价模型等应对挑战。在营运车保险方面，“车险好投保”平台将燃油营运车纳入体系，为破解新能源营运车险难题奠定基础。但新能源营运车赔付率高，保险上线不会一蹴而就，关键在于与车企达成深度数据合作。专家们也提出了观点。陈岭认为大数据、人工智能有助于破解保险难题，可提升定价精准性、解决精算模型迭代问题等。杨兴兵指出新能源汽车保险面临系统性挑战，破局需“技术驱动”与“制度创新”两条腿走路，借鉴欧洲经验，建立开放透明的协作生态。
张立：半导体产业迎变革

2025/11/24

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯 11月23日消息，中国半导体行业协会副理事长兼秘书长、中国电子信息产业发展研究院院长张立，在第二十二届中国国际半导体博览会（IC China 2025）开幕式上指出，受人工智能、具身智能、智能网联汽车、量子计算等市场推动，半导体产业正面临新一轮变革。这一变革对芯片的计算效能、能源效率和可靠性都有了更高标准。他强调，中国半导体产业需运用系统思维打造全链条创新生态，以应用为导向抓住产业变革的机会，通过开放合作拓展共赢空间。张立还提到，中国拥有超大规模的半导体市场，为全球半导体企业提供了丰富的应用场景和创新环境，不断为世界半导体产业发展增添信心和动力。“十四五”期间，我国半导体产业规模持续稳定增长，2024年全行业销售额突破1.8万亿元，在技术创新、产品供应、产业结构优化等方面均取得了积极成果。
三星电子宣布任命卢泰文为联席CEO

2025/11/24

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯11月21日，三星电子宣布移动体验部门代理主管卢泰文，被任命为三星电子联席CEO兼移动体验部门负责人，恢复了联席CEO的领导体制。卢泰文早在1997年就进入三星电子移动通信部门，从基层研发工程师逐步成长为核心高管。2018年他执掌智能手机业务，主导产品战略调整；2020年推动折叠屏手机发展；2025年经历代理主管后正式升任联席CEO。2025年第三季度，三星电子半导体业务营业利润同比大幅增长80%。三星电子在芯片业务上优势明显，与多家企业合作提升了市场影响力。此次卢泰文的任命，标志着三星迈入“终端+芯片”双轮驱动新时代，有望在汽车电子等领域取得更大成功，行业也期待其业务营收和利润再上新台阶。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
美国诺贝丽斯工厂再发火灾

2025/11/24

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯据外媒消息，11月20日，美国纽约州北部诺贝丽斯（Novelis）工厂发生四级警报火灾，随后消防员将火扑灭，但仍在现场监控。该工厂今年9月曾发生火灾，几周前诺贝丽斯还称预计恢复全面运营。诺贝丽斯官网公告显示，这场始于上午8点45分左右的火灾已被扑灭，工厂所有在岗员工安全撤离，未造成人员伤亡。当地多个消防部门赶赴现场，两个县的消防员也于上午晚些时候抵达。当地媒体报道，此次火灾发生在该工厂内今年9月曾受损的热轧机车间，也有报道称火灾源头是冷轧机区域，厂房顶部冒出大量黑色浓烟。事故发生前，福特汽车正与诺贝丽斯合作，计划最早下周重启工厂。11月19日，福特汽车首席财务官称推动工厂恢复生产工作“进展顺利”，预计工厂在感恩节前后或12月初重启，诺贝丽斯也曾预计12月全面重启该工厂。但此次火灾后，诺贝丽斯发言人称无法判断是否会延误此前火灾后的修复工作，福特汽车也在评估影响。据悉，9月火灾曾导致福特、Stellantis和日产汽车生产受阻，该工厂供应的铝合金板材约占美国汽车制造商所用总量的40%。福特此前估计，前次火灾使其今年调整后利润至多减少20亿美元，四季度产量至多减少10万辆，不过计划在2026年初弥补约一半产量损失。另外，该工厂10月10日曾因屋顶维修引发小范围火灾。截至11月20日下午12点35分，福特汽车股价下跌多达3.9%。
马斯克薪酬方案或使特斯拉利润承压

2025/11/24

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯路透社报道，特斯拉马斯克的薪酬方案给公司利润带来不确定性。若2018年薪酬方案诉讼上诉失败，未来两年公司利润或损失260亿美元，分摊到每个季度利润将减少32.5亿美元，过去25个季度中仅4个季度净利润超此数值。即使胜诉，若马斯克达成万亿美元薪酬方案业绩目标，未来十年利润仍可能被挤压。目前，特斯拉已因汽车销量下滑等面临利润下滑困境，马斯克薪酬无疑雪上加霜。不过，董事会称新方案有挑战性目标，若达成更高利润目标，薪酬占比会降低，但马斯克达成相对容易目标仍可获高额薪酬。此外，股票发行交易还会稀释其他股东投票权。对于置评请求，特斯拉董事会及马斯克均未回应。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，特斯拉旗下拥有Model3、ModelY、ModelYL车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！