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楚能新能源成立，欲接手威马工厂入局造车

2025/11/18

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盖世汽车讯，楚能新能源显示，2021年8月该公司成立。楚能新能源主营业务为新能源储能电池、动力电池、能源管理系统的研发与制造。其几大项目资金来自恒信汽车创始人代德明自有资金，恒信汽车实力强劲。2025年8月27日，楚能新能源与零一汽车合作推出“小满好运来”纯电动重卡。目前，楚能新能源有意接手威马星晖工厂，加速造车步伐。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
Flyme Auto合作车型10月销量同比增200%

2025/11/18

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盖世汽车讯，11月17日，魅族宣布，FlymeAuto合作车型10月单月销量表现出色，超过19.5万辆，同比增长达200%，且连续多月单月新增突破10万。累计来看，FlymeAuto合作车型销量已突破191.3万辆。FlymeAuto是星纪魅族面向汽车行业打造的车载人机交互软件，2023年3月发布，功能丰富。2023年11月推出“无界智行开放平台”，车企可灵活接入。今年8月，FlymeAuto2.0推出，集成星睿AI大模型等。在海外市场，搭载FlymeAuto的汽车已出口至多个地区，2025年第一季度登陆多个市场。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
安波福武汉新工厂项目公布进展，持续深耕中国市场

2025/11/18

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盖世汽车讯安波福显示，近日，安波福电气系统武汉法人公司成立，项目总用地面积约103亩，预计2026年下半年投产。该公司经营范围包括汽车线束研发和高压、低压线束生产销售，将承接武汉本地业务并辐射中部。安波福电气系统有限公司是领先的汽车线束供应商，产品丰富。此次扩大在汉投资，彰显其对中国汽车市场的信心。新项目落成后，将服务本地及中部客户，与在华其他基地协同。安波福表示将持续加大在华投入，助力中国汽车产业发展。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
智己LS9将亮相广州车展

2025/11/18

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盖世汽车讯，在即将开幕的2025广州车展上，智己LS9将正式亮相。智己LS9外观采用家族式设计风格，整体造型方正大气，线条简练。其长宽高为5279/2000/1806mm，轴距达3160mm，定位大型SUV。车内内饰豪华，配备了27.1英寸5KMiniLED屏、15.6英寸3KMiniLED副驾娱乐屏、21.5英寸4K后排娱乐屏以及25扬声器B&O音响系统。智能驾驶方面，该车表现出色，车机搭载智己IMOS智能交互系统和高通8295芯片，还搭载Momenta基于英伟达Thor芯片的智驾方案，包含一颗520线激光雷达、12颗高清摄像头与12颗超声波雷达等，支持高速/城区领航辅助驾驶。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2025年10月国内新能源汽车销量降、均价降

2025/11/18

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盖世汽车讯日前，相关机构发布了2025年10月国内新能源汽车产销量。10月新能源汽车新车销量降幅达11%，前10个月产销量分别完成1301.5万辆和1294.3万辆，同比分别增长33.1%和32.7%。虽然10月销量下滑，但整个乘用车市场新车销量都下降，新能源汽车渗透率超50%，仍比燃油车卖得多。从价格看，国内新能源汽车新车均价从2023年的18.4万降至2025年10月的15.6万。不过，这主要是因为动力电池等核心成本下降。总体而言，新能源汽车仍处于快速发展阶段，虽会遭遇困难，但不影响其成为汽车行业的支柱和未来。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
1-9月中国电气化市场格局分析

2025/11/18

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盖世汽车讯据盖世汽车研究院数据，2025年1-9月，中国电气化核心零部件市场竞争格局渐趋明朗，头部集聚与车企自主化布局推动行业发展。在动力电池领域，宁德时代和弗迪电池形成“双雄主导”，二者共占超67%的市场份额。在电池PACK、BMS细分市场，弗迪电池均以超30%的份额居首，与宁德时代构成头部双强。弗迪系企业表现亮眼，在驱动电机、电机控制器等多个核心环节领先，展现全产业链整合优势。功率器件市场本土企业主导，比亚迪半导体领衔；多合一主驱系统等领域车企自供趋势明显，零跑汽车等车企系供应商上榜。整体上，核心零部件市场集中度高，头部企业靠技术迭代和规模化交付构建壁垒，中腰部企业在细分赛道差异化竞争。车企自主化布局深化，重构供应链，促进行业集中化与多元化发展。从各细分市场装机量排行来看，动力电池市场“头部集中、梯队分明”，宁德时代和弗迪电池“双雄”领先，前五大厂商占82%份额。电池PACK市场，弗迪电池和宁德时代头部地位稳固，车企自制PACK趋势加深。BMS领域集中度高，弗迪电池居首，整车厂自供优势显著。驱动电机市场“一家领跑，多强竞合”，弗迪动力领先，中腰部企业竞争激烈。电机控制器市场车企自制超半数，弗迪动力居首，蔚来动力等车企系供应商上榜，体现自主化布局深入。总体而言，技术迭代和规模化交付能力是供应商核心竞争力，中小厂商需差异化突破，方能在市场竞争中获得发展空间。
美汽车巨头发声

2025/11/18

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盖世汽车讯据央视新闻消息，福特汽车公司总裁兼CEO吉姆・法利近期向美国当地媒体透露，美国正面临技能工人严重匮乏的状况。对此，特斯拉CEO马斯克于16日在社交媒体上也予以回应，承认美国的确缺少既能够又愿意从事挑战性体力劳动的人员。吉姆・法利指出，美国技能工人短缺问题十分严峻。即便福特公司为机械师岗位提供高达12万美元（约合人民币85万元）的年薪，这几乎是美国工人平均工资的两倍，仍有5000个岗位无人填补。他强调，这一现象给美国敲响了警钟，工人短缺并非福特汽车独有困境，而是全美体力劳动岗位的普遍现状。法利还提到，美国有超100万个关键岗位空缺，涉及紧急服务、卡车运输、水管工、电工等多个领域，形势不容乐观。尽管特朗普政府曾以推动制造业回归美国为经济政策核心，但工厂空缺职位与求职人数之间仍存在巨大差距。德勤会计师事务所等机构2024年的研究显示，在受访的200家美国制造业公司中，超半数将招聘和留住员工视为当前最大难题。法利认为，制造业工人短缺问题反映出美国职业教育和技能培训体系存在缺陷。
何小鹏谈小鹏人形机器人

2025/11/18

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盖世汽车讯小鹏汽车公布三季度财报后，在财报电话会议上，何小鹏谈及小鹏人形机器人Iron的业务进展。何小鹏称，做机器人希望做到高度拟人，有肌肉和皮肤，这样人们才敢拥抱它，此前的机器人无人敢抱。发布会上展示的是第七代机器人，第八代将实现量产。在成本和价格方面，小鹏第六、七代机器人的物料成本颇高。不过，自今年上半年开启量产准备后，团队认为机器人最终成本会与汽车相近，销售价格也会趋于一致。此外，何小鹏指出，汽车软件占比为10% - 20%，而机器人软件占比一开始就达50%。软件训练费用及整体集成能力投入，如将四个SoC集成到超级域控以实现轻巧便宜，都是巨大挑战。基于此，小鹏期望未来推出面向不同领域、少量SKU的机器人，不会像汽车有众多SKU，并且努力让机器人价格合理，走进千家万户。值得一提的是，小鹏下个月将进入全新一代人形机器人量产的EP0阶段，未来十几个月会有序推进量产工作。
小鹏汽车第三季度财报营收达203.8亿元

2025/11/18

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盖世汽车讯小鹏汽车发布的第三季度财报成绩斐然。总营收首次突破200亿元，达到203.8亿元，显示出强大的市场竞争力。毛利率攀升至20.1%，标志着成本控制和产品溢价能力的双重提升。交付量方面，第三季度交付新车116007台，刷新季度交付纪录。研发投入上，第三季度高达24.3亿元，为企业创新发展奠定基础。基于良好态势，小鹏汽车对第四季度给出乐观指引，预计交付量在12.5万至13.2万台之间，总营收达215亿至230亿元，有望再创新高。这一系列数据表明，小鹏汽车正朝着盈利大步迈进，未来发展前景十分可观。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，小鹏汽车旗下拥有G3、G6、G7等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
新华社评新能源汽车乱象

2025/11/18

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盖世汽车讯近年来，我国新能源汽车行业发展态势良好，但行业乱象也不断出现。近日，新华社发布评论，提出“汽车行业浮夸风、巧嘴风当刹”。10月，我国新能源汽车销量在汽车新车总销量中的占比达51.6%，首次过半，成绩斐然。不过，产销繁荣的背后，隐忧逐渐显现。部分车企陷入“重营销轻研发、重概念轻实用”的竞争怪圈，发布会变成专业术语和夸张话术的展示舞台，零部件命名追求“武侠风格”，普通技术被过度神秘化，配置名称复杂难记，被网友吐槽为“语言腐败”。更有一些车企采用“拉踩同行”“阴阳友商”等方式吸引眼球，认为“黑红也是红，有流量就成功”，使消费者在大量营销信息中落入陷阱。“浮夸风、巧嘴风”还影响到销售数据，部分车企热衷发布“几分钟破万”等亮眼成绩，甚至出现“订单注水”现象，短周期的数据榜单沦为营销工具，干扰消费者判断，加剧行业内耗。今年9月，工信部等部门联合开展汽车行业网络乱象专项整治，重点打击夸大与虚假宣传，这是对这类乱象的及时应对。新华社强调，“浮夸”换不来好口碑，“巧嘴”体现不出硬实力。车企若只注重营销包装而忽视核心技术研发，终将在市场竞争中暴露不足。行业高质量发展需依靠安全可靠的品质、持续创新的能力和真诚务实的服务。只有让技术回归本质，以产品实力说话，中国汽车产业才能实现由大到强的转变，在全球市场稳健前行。
2025上半年日本七大车企因美关税利润下滑

2025/11/18

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盖世汽车讯，据日经中文网消息，2025年上半年，丰田、本田等日本七大车企因美国关税遭受重创，合计损失营业利润1.5万亿日元，同比降幅达27.2%，这是2020年疫情后首次集体利润下滑。利润下滑的主要原因在于美国关税的长期影响，且日本车企暂无有效抵御措施。此外，日系车企还面临诸多困境，日元兑美元汇率下跌、芯片供应不稳定、中国市场份额被自主品牌挤压以及自身电动化转型缓慢等问题。在七家车企中，马自达和斯巴鲁受关税影响最大。马自达今年4-9月因关税利润下跌约971亿日元；斯巴鲁虽年初新车型带动销量增长，但关税影响高达1544亿日元，近乎抵消售车利润。业内人士认为，日系车企破局关键在于突破‘美国市场依赖+转型滞后’，15%关税下调只是暂时喘息，完成转型才是走出困境的根本。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
公安部新规征求意见

2025/11/17

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盖世汽车讯近日，“公安部新规：零百加速不少于5秒”的标题刷屏网络。实际上，这是正在征求意见的国家强制标准《机动车运行安全技术条件》中的要求，该标准由公安部组织起草，上一版本于2017年制定，如今为适应汽车电动化和智能化的发展，需与时俱进进行修订。此次标准修订，在乘用车领域主要是为电动汽车和辅助驾驶使用打补丁。“零百加速不小于5秒”完整表述是“乘用车每次上电/点火后（发动机自动启停除外），应处于百公里加速时间不小于5s的默认工作状态”，即上电或点火后可调整加速时间。此外，标准还对新能源汽车和辅助驾驶提出诸多要求。在电驱动方面，一是增加A型电力再生式制动系统要求，规范“单踏板”模式应用，将电动车能量回收上限设定在0.8m/s，避免驾驶员仅靠单踏板刹停车辆；二是增加踏板误踩加速抑制功能；三是要求汽车行驶速度超10km/h时，驾驶人侧显示屏关闭娱乐影像播放和游戏功能；四是明确新能源汽车动力电池安全要求。辅助驾驶方面，标准提出五大修订要求，包括增加组合驾驶辅助系统激活和退出条件、驾驶人手部和视线脱离检测要求、限定授权驾驶人开启功能要求、驾驶人与系统人机交互要求以及说明书说明要求。还有一些表面不针对新能源、智能汽车，实则因它们而起的修订。如零百加速限制、事故车门解锁及保留机械解锁把手、“油门刹车一起踩”只响应刹车、新能源汽车可通过OBD诊断接口读取数据、防止“挂错档”等。此次标准修订从交通安全角度出发，尽可能完善规则。但标准设定需兼顾交通安全管理考量与汽车技术、产品发展普及，在发展和安全中找到平衡。该标准预计2026年底正式实施。
蜂巢能源半固态电池量产进程加速

2025/11/17

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盖世汽车讯2025年11月，在第十届动力电池应用国际峰会上，蜂巢能源董事长兼CEO杨红新指出半固态技术是解决三元电池热稳定性难题的关键。固态电池采用固态电解质，大幅降低热失控风险，触发温度提升至350℃以上，燃烧风险降低90%。蜂巢能源已建成2.3GWh半固态电池专用产线，完成第一代270Wh/kg方形电芯开发，即将C样批量试制。该产品已获欧洲知名品牌电动汽车订单，还成功定点央企eVTOL项目。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
四部门规范二手车出口

2025/11/17

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盖世汽车讯 2025年11月14日，商务部、工业和信息化部、公安部、海关总署联合发布《关于进一步加强二手车出口管理工作的通知》，旨在规范汽车产业竞争秩序，推动我国二手车出口健康有序发展。自2019年我国开展二手车出口试点以来，随着政策不断优化，该行业规模持续扩大，成为汽车产业“走出去”的重要部分。然而，“零公里二手车”出口及虚假改装再出口等现象扰乱了市场秩序。针对这些问题，《通知》提出严控新车以二手车名义出口，自2026年1月1日起，申请出口距注册登记日期不满180天（含180天）的车辆，需补充提交生产企业出具的《售后维修服务确认书》，无法提供则不予发放出口许可证。同时，加强合规审查，严格改装车出口许可证申领条件。为保障管理工作有效实施，《通知》发布了《二手车出口不诚信行为负面清单》及《改装真实性证明材料清单》，要求各地加强信用评价体系建设，规范企业经营。商务部等部门将密切监测并共享异常情况，加大惩处力度。围绕《通知》，行业专家进行了解读。中国汽车流通协会副会长王都表示，出口二手车对国内市场有多重支撑，政策“正本清源”，让真正的二手车获得公平竞争空间。中汽信息科技（天津）有限公司副总工程师陈海峰认为，政策短期内会影响出口销量，但长期看企业转向真二手车后将快速增长，企业应积极转型。中国机电产品进出口商会汽车国际化专业委员会高级专家孙晓红指出，《通知》符合国际惯例，保障海外消费者利益，车企将按规定促进出口健康发展。对于企业调整业务方向和模式，王都建议从业务模式、服务能力、合规体系三方面转型；陈海峰提出企业要提升业务能力、对接车源、开拓海外渠道，行业组织要解决相关问题。总之，政策旨在规范出口，让中国二手车出口行稳致远。
雷军回应汽车安全质疑

2025/11/17

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盖世汽车讯一天之内，小米创始人雷军接连发布3条微博，聚焦汽车安全话题。在回复网友评论时，雷军称网上有人断章取义、歪曲抹黑，这番表态疑似是对外部质疑的直接回应。就在雷军回应汽车安全质疑当天，小米公关部总经理王化即将换岗的消息引发外界关注。记者此前从知情人士处获悉了该情况。王化身为小米公关的核心人物，多次在社交媒体为小米辟谣和回应问题，已然成为小米公关的“知名IP”。他此次岗位变动，或许会在一定程度上改变小米对外的宣传策略。资深互联网分析师丁道师指出，“小米的营销打法与雷军IP深度绑定，这是把双刃剑”。其好处是能借助网红企业家提升企业产品的整体知名度，但弊端也很明显，当负面事件发生时，雷军会首当其冲成为被追责的对象。当下，小米的负面舆情大多指向雷军本人。他认为，小米和雷军都应思考如何在企业品牌和企业家IP之间找到平衡。
广州汽车产业滑坡

2025/11/17

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盖世汽车讯广州汽车产业曾是经济发展的重要支柱，然而近年来却遭遇滑坡。2024年，广州汽车产量从全国第一跌至第三，同比下滑20%。广汽集团作为广州的重要车企，10月份销量同比下降8.1%，1-10月份累计销量同比下滑10.94%。广州汽车产业的滑坡，主要是由于新能源变革滞后，燃油车仍占据主导地位，而国内自主品牌在电动化与智能化的加持下市场占有率快速提升。此外，长期依赖合资品牌，也让广州汽车产业在面对市场变革时难以适应。不过，广州也在积极求变，发布了《关于加快培育发展未来产业的实施意见》，开启了未来产业的全盘谋划。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
新能源车购置税政策调整，年前买车更划算？

2025/11/17

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盖世汽车讯根据工信部等多部门联合发布的新政策，2026年1月1日至2027年12月31日，多年来实行的新能源车购置税全免政策将正式取消。明后年购买新能源车只能享受减半征收车辆购置税，每辆减税额不超过1.5万元。这样的政策调整看似突然，但从国内新能源汽车的发展态势来看，也是合乎情理的。中国汽车工业协会数据显示，今年前10个月，国内新能源汽车累计产销量超1300万辆，同比增长约33%，占比升至46.7%。10月份，新能源汽车渗透率首次突破50%，达到51.6%。这表明新能源汽车已成为国内汽车产业的主力军，像燃油车一样缴纳购置税是必然趋势。不过，国家给出了两年过渡期，将减半征收车辆购置税的时间截止到2027年底。目前距离2025年结束仅剩45天左右，正是车企年底冲销量的时候。为争取客户，许多车企公布了兜底明年购置税的政策，即今年订车但12月31日前未交付的车辆，明年用户应缴纳的一半购置税由车企承担。据不完全统计，已有17家汽车品牌推出购置税兜底政策，涵盖理想、蔚来等多数主流品牌。未出台政策的车企或许也在筹备，预计多数品牌会在12月前推出类似政策，以争抢年底订单。那么，现在买车还是明年买车更划算呢？以10万元车型为例，购置税10%，总购置税1万元，减半征收后明年用户购车成本增加5000元，对预算紧张的消费者有一定影响。对于20 - 30万元的车型，减半征收购置税影响更大。如25万元车型，购置税达1.25万元，可能使消费者降低预算或更换品牌。由此可见，作出兜底承诺的车企中，主力车型在20万元以上的最为紧张。如果购买10万元以下车型，影响较小，可按需选择购车时间；若购买10万元以上车型，建议年前下定，享受购置税兜底优惠。不过，明年汽车市场难以预测，技术进步和成本下降可能使明年购车更划算。“早买早享受，晚买享折扣”，想好就行动，不必后悔自己的选择。
一体化压铸：汽车技术革新背后的维修难题

2025/11/17

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盖世汽车讯从智能座舱到智能驾驶，新能源车的“科技平权”令人瞩目。除了驾乘体验的改变，汽车生产制造环节也发生了质的变化，一体化压铸便是其中之一。近年来，该工艺凭借生产效率与成本控制优势，成为众多车企布局的核心技术。西部证券预测，其渗透率在2025年预计超10%，2030年超30%。一体化压铸是以高速高压将液态金属注入模具，一次成型大型车身结构件，替代传统冲压、焊接多零部件的生产模式。对车企而言，它缩短了车身底部结构生产时间；对消费者来说，车身焊点减少，刚度、安全性与耐久性增强。然而，技术红利尚未完全惠及消费者，“天价”维修账单引发热议。传统压铸技术生产单个零部件，损坏后更换对应部件即可，维修简单成本低；而一体化压铸将多个零部件集成，受损后维修难度指数级上升，“哪里损坏修哪里”原则不再适用。例如，北京张先生追尾阿维塔11，后防撞梁维修费用高达4280元；特斯拉车主维修估价近20万元；威马车主底盘破损维修报价10万等。数据显示，采用该技术的车型事故车维修成本均值是传统车型的3.8倍，工时费占比也大幅飙升。尽管一体化压铸在维修方面存在问题，但在生产效率、车辆性能与安全等方面优势显著。特斯拉Model Y采用该技术后，零部件减少、重量减轻、成本降低；小米汽车也高度认可该技术，认为其提升了生产效率与产品质量。不过，该技术重构了汽车维修体系底层逻辑，结构件受损后通常只能整体更换，加上智能驾驶传感器和电池包等因素，进一步推高了维修费用。一体化压铸车型“天价”维修账单的根源在于维修体系垄断、工艺与人员能力滞后。头部车企凭借专利壁垒掌控核心资源，配件与定价双重管控加剧维修高价，保险公司赔付成本最终转嫁给消费者。不过，行业也在探索改善之道，如宁德时代的“巧克力换电”方案。新能源车的后市场，还有很长的路要走。
吉利汽车2025年三季度财报营收892亿元

2025/11/17

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盖世汽车讯吉利汽车发布2025年三季度财报。2025年三季度，公司实现营业收入892亿元，环比增长15%，同比增长27%，单季收入创历史新高。核心归母净利润第三季度达39.6亿元，同比增长19%，前三季度累计达到106.2亿元，同比增长59%。前三季度市占率达10.2%，同比增长28.1%。截至2025年10月底，吉利汽车已实现年内销量247.7万辆，全年销量目标300万辆，完成率达82.6%。从这份财报可以看出，吉利汽车在2025年三季度表现出色，营收和利润都实现了显著增长，市场占有率也有所提升。后续，吉利汽车有望凭借良好的发展态势，继续在市场中取得优异成绩。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，吉利汽车旗下拥有001、007、007GT等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
工业机器人与汽车智造双向奔赴

2025/11/17

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在汽车制造领域，工业机器人与汽车智造正呈现“双向奔赴”的态势。今年以来，众多机器人企业推出新设备。如普罗宇宙发布“大白”2.0版等产品，其“大白”1.0版已在多个场景落地验证，2.0版全面升级。乐聚“夸父”机器人在一汽红旗工厂实现多机作业，攻克诸多难题。优必选与多家车企合作，其Walker S系列产品有核心技术突破。汽车行业对工业机器人需求大增，这些新设备能满足汽车制造高精度、高效率的要求，应用于零部件工厂的多个场景，还能实现人机协同，提升生产效率和质量。未来，汽车制造领域的机器人技术将朝着柔性化、智能化等方向发展，机器人也将从“制造工具”向“生态伙伴”演变，为汽车产业带来更多创新。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！