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智己IM6登陆新西兰

2025/11/25

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盖世汽车讯11月24日消息智己汽车旗下IM6（智己LS6海外版）正式登陆新西兰。此车起售价为66,900新西兰元，折合人民币约26.7万元，预计12月交付。IM6定位中大型智能豪华电动车，为适配新西兰当地用户出行需求，搭载了“灵蜥数字底盘”与智慧四轮转向系统，兼顾车辆灵活性与操控稳定性。智能化配置上，它搭载IMAD智能辅助驾驶系统，“一键AI代驾”可辅助窄路通行与泊车，“雨夜模式”能提升环境感知能力。动力方面，超长续航搭配800V超快充技术，化解跨州旅行里程焦虑。近期，智己汽车还进入了以色列市场，未来将继续推进全球市场拓展，为全球用户提供高品质出行体验。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
《欧洲电池协议》助力欧洲电池产业复兴

2025/11/25

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盖世汽车讯日前，欧洲先进可充电电池与锂电池协会（RECHARGE）和欧洲电池伙伴关系协会（BEPA）联合发布了意义重大的战略报告《欧洲电池协议》。该倡议期望欧洲各国携手合作，打造一个具备全球竞争力、可持续且具社会包容性的电池生态系统，为欧洲产业复兴筑牢根基，助力实现气候目标，保障战略自主。此报告由RECHARGE和BEPA共同撰写，为欧洲电池产业的未来描绘了统一愿景与行动路线。《欧洲电池协议》明确发展方向、促进各层级协作，旨在让欧洲在可持续电池领域占据全球领先地位，推动产业复兴和气候治理，保障技术主权。当前，欧洲电池行业处在关键节点。虽然欧洲具备雄厚的科研和产业基础以及世界级专业技术，但与中美两国的竞争力差距在不断拉大。中美通过大规模政府投资和战略产业协同推动行业发展。若不采取集体行动，欧洲可能失去对支撑多领域转型的价值链的掌控权。《欧洲电池协议》呼吁制定协调一致的产业战略，围绕创新、生产、采购、保障四大核心支柱，并以覆盖范围、规模效应、推进速度与可持续性四大原则为指导，助力欧洲将愿景转化为产业实力。在欧洲本土创新方面，需强化研究与创新体系，创新要覆盖整个价值链。拟议中的BATT4EU 2.0合作关系将构建完整创新链条。欧洲本土生产存在产业规模化短板，协议建议建立基于产出的生产支持机制，提供定向资本支出支持，部署资金并利用欧盟竞争力基金。“采购欧洲电池”是战略产业政策，通过在政策工具中嵌入相关要求和机制，确保公共投资转化为本地就业和韧性供应链。保障欧洲产业安全方面，要保护产业免受不公平竞争和过度依赖风险，强化相关审查和措施，建立战略伙伴关系，提供激励政策，在低碳等电池生产领域占据领先地位。
赛力斯问界M6明年二季度上市

2025/11/25

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盖世汽车讯赛力斯问界M6计划于明年二季度上市，主打25万元家用SUV市场。其动力形式与问界其他车型相同，会同时推出增程版和纯电版。有消息表明，问界M6不会取代问界M5，未来问界M5仍会持续迭代。目前，问界旗下有M5、M7、M8、M9四款车型在售，覆盖20-60万元的家用及豪华SUV市场。其中问界M9曾是销量和营收担当，但今年改款后销量未超去年同期，10月销量回落。在20-30万元市场，问界M5表现一般。全新M7换代上市后价格上涨，为问界M6留出了价格空间。在鸿蒙智行阵营中，问界是销量基盘，问界M6在中端市场的表现将影响鸿蒙智行全年销量。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
长城超豪车BG品牌临近登场

2025/11/25

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盖世汽车讯近日，长城汽车有了新动作，其超豪车BG品牌距正式登场更近一步。长城汽车控股招标中心发布了长城超豪车BG呼叫中心项目，招标一套完整的客户互动中心外包服务，以支持超豪BG在中国的品牌战略。此前报道显示，长城汽车对该项目极为重视，董事长魏建军亲自担任新品牌董事长。新品牌车型规划可能包括超跑、轿车等，定位高于长城现有五大品牌。并且，新品牌将使用长城自研的4.0TV8发动机，动力级别堪称国产顶级。结合此前照片和近期信息，首车很可能是超跑车型，还搭载4.0T双涡轮V8发动机，预计将对标法拉利、兰博基尼等超跑品牌。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
法雷奥斩获两项传感器清洁项目

2025/11/25

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盖世汽车讯 11月24日，法雷奥宣布成功拿下中国整车制造商（OEM）客户的两项开创性传感器清洁项目。这是法雷奥发展的重要转折点，其先进传感器清洁技术首次应用于中国本土汽车制造商。随着先进驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶技术的进步，汽车行业正加速迈向自动化与智能化。一系列精密传感器，如摄像头、激光雷达、雷达等，是这些技术的核心，为车辆安全运行提供关键数据。然而，污垢、灰尘、雨水、积雪和昆虫等环境因素，会严重影响传感器精度，带来安全隐患。为解决这一问题，法雷奥投入大量资金，研发出尖端传感器清洁系统，确保传感器在各种驾驶条件下都能保持最佳性能。法雷奥雨刮系统亚太区总裁John Chen称，这些项目有望成为传感器清洁领域未来合作与拓展的范例。随着自动驾驶的普及，对高效传感器清洁解决方案的需求会不断增加。法雷奥凭借成熟技术、创新产品和全球布局，已做好把握增长机遇的准备。在中国市场的成功，体现了法雷奥的战略眼光，也表明其提升车辆安全和驾驶体验的坚定决心。这不仅巩固了法雷奥在雨刷系统的领先地位，还确立了其作为塑造未来出行关键伙伴的地位。此次合作并非偶然。自1994年进入中国市场，法雷奥坚持“扎根中国、服务中国”，持续投资扩大本地化生产布局。截至2025年4月，法雷奥在中国有27个生产基地、13个研发中心，超18000名员工（含4500名工程师），与行业领军企业和新势力车企建立了稳固合作。2024年，法雷奥在华业务超60%订单来自中国主机厂客户，中国市场以17%的销售份额成为集团全球最大单一国家市场。
理想汽车产品线负责人回应为何不搞终身质保

2025/11/25

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盖世汽车讯日前，有网友在网络上提问，为何理想汽车没有终身质保，仅提供8年16万公里的质保政策。对此，理想汽车产品线负责人汤靖@老汤哥Tango作出回应。他表示，自己个人并不认可终身质保，尽管之前理想ONE曾推行过该政策。汤靖进一步解释称，所有无限的保障，前提是企业能永远存续，但没有哪家公司能确保自己长久发展。从哲学角度来说，未来只能证伪而无法证实，企业无法证明自己能一直“存活”。他还举例，自己买健身半年卡时，都会担心商家能否撑过半年，更不敢买三年卡。据悉，理想汽车仅为首款车型理想ONE推出过终身质保政策。不过在2021年6月，理想取消了首任车主的终身质保政策，将其调整为三电系统（动力电池、驱动电机及电机控制器）和增程系统终身质保。目前，理想汽车官网显示，在售的理想车型提供5年或10万公里的整车质保、8年或16万公里的三电系统质保，以及质保期内7x24小时免费道路救援等服务。
全球首款单芯片舱驾融合域控制器量产

2025/11/24

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盖世汽车讯 11月22日，于广州举办的“舱驾融合媒体体验日”活动中，车联天下携手极狐汽车、高通技术公司、卓驭科技共同宣布，全球首款基于单芯片的高性能舱驾融合域控制器正式量产落地，并首次应用于极狐全新阿尔法T5车型。这一举措意味着智能汽车电子架构正式进入“中央计算”新阶段，也为15万级SUV市场带来了前所未有的高阶智能驾驶感受。车联天下AL - A1舱驾融合域控制器作为本次体验日的技术核心，是基于高通骁龙8775平台打造的，拥有144 TOPS的AI算力，首次在单一芯片上达成了智能座舱与智能驾驶系统的深度融合及协同调度。车联天下创始人、CEO杨泓泽在分享时强调：“舱驾融合并非可选项，而是智能汽车发展的必然走向。从8155到8775，我们实现了从域控制到中央计算的关键跨越。”在实际道路体验里，极狐阿尔法T5展示的城市NOA、高速NOA、跨层记忆泊车等全场景智驾功能表现出色。令人印象深刻的是，系统介入自然，车机与智驾响应同步，车内人员能切实感受到技术融合带来的体验升级。
长春卓骏团队研究POE空气纤维用于汽车座椅

2025/11/24

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在全球气候危机和资源循环需求的大背景下，长春卓骏汽车技术研发有限公司的团队积极开展研究，致力于寻找汽车座椅缓冲材料的新方案。他们以POE基空气纤维为研究对象，制备了9组不同表观密度和厚度的对比样品，并参照相关标准开展了多项测试。POE空气纤维是一种新型的三维网状结构热塑性弹性体，由改性聚烯烃弹性体制成。研究发现，该材料在可回收性、VOCs及湿热稳定性方面表现突出，硬度和密度能满足座椅设计要求，但在回弹性和耐热变形性上与传统PUR泡沫存在差距。其力学性能与表观密度正相关，可通过调控密度和纤维空间结构来设计性能。在舒适性方面，该材料压力分布性能更优。未来，团队计划从材料改性、结构创新和工艺优化等方面推进技术突破，为汽车座椅材料的低碳化发展提供新路径。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
前三季度柳州市新能源汽车产销两旺

2025/11/24

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盖世汽车讯根据上汽通用五菱、东风柳汽、广西汽车集团等企业发布的产销数据，前三季度，柳州市新能源汽车产销量分别完成73.2万辆、70.6万辆，同比增长68.8%、67.8%。其中，产量完成73.2万辆，同比增长68.8%；销量完成70.6万辆，同比增长67.8%。今年1-9月，新能源汽车累计产销量也分别达到73.2万辆、70.6万辆，同比实现显著增长。新能源汽车产业的蓬勃发展，为柳州市汽车产业的转型升级注入了强大动力。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2025汽车流通行业困境与机遇并存

2025/11/24

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盖世汽车讯 2025年，我国汽车市场在政策支持下，乘用车零售持续增长，新能源汽车渗透率创新高。然而，市场“增量不增收、增收不增利”特征加剧，汽车流通行业面临严峻挑战。在2025中国汽车流通行业年会暨博览会上，协会相关人士指出，当前汽车市场虽竞争残酷但仍能增长，证明了经销商渠道的重要价值。但汽车流通行业呈现“冰火两重天”态势。一方面，零售端火热，1 - 10月乘用车和新能源车零售量均有显著增长；另一方面，流通端寒意逼人，4S店退网数量增加，经销商亏损比例上升，价格倒挂和库存压力巨大。行业问题的根源在于多方面。传统“以产定销”方式未根本改变，产业链商业合作和供应链体系难以适应市场发展。针对经销商危机，中国汽车流通协会积极参与整治工作，提出相关建议并获支持。协会还推动退出条款标准化制定，以重构和谐厂商关系。二手车市场则机遇与挑战并存。交易量和交易额有望创新高，但也面临销量增速下降、交易价格下滑、行业变革等挑战。不过，行业转型升级趋势明显，服务与品牌并进，新能源二手车和出口前景广阔。此外，为帮助经销商解决投资决策难题，中国汽车流通协会发布“汽车经销商渠道投资发展品牌分级指数”。该指数构建了立体化评估体系，从多维度评估品牌健康度，设立五级分类为经销商提供决策参考，并将实施动态更新机制，助力流通生态高质量发展。
IAR与普华基础软件签署合作协议

2025/11/24

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2025年11月19日，IAR与普华基础软件正式签署战略合作协议。此次合作依托IAR的嵌入式技术与普华基础软件的车用操作系统技术，通过本土化生态协作，赋能中国汽车电子产业。双方将围绕智能网联汽车核心控制域，为中国客户提供高可靠性开发工具与基础软件平台。IAR与普华基础软件合作基础深厚，曾共同推动汽车功能安全标准发展，且前期合作项目技术方案成功落地。未来，双方将深化技术融合，为国内企业提供全流程解决方案。此次合作还重点支持普华基础软件的开源小满项目，IAR为其提供全流程技术支撑，构建协同发展模式，加速本土开源项目产业化。双方将持续深化战略协同，服务终端客户，助力中国汽车电子企业发展。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
保险业为新能源汽车产业发展增添新动能

2025/11/24

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盖世汽车讯汽车产业的转型变革，对产业链及相关行业的协同创新提出了更高要求。11月18日，在中国汽车报社主办的相关论坛上，中国平安财产保险股份有限公司党委副书记石合群指出，保险业可赋能新能源汽车高质量发展，推动产业链优化整合，助中国汽车产业在智能化、全球化进程中稳步前行。保险能加持车企提升车辆安全，降低事故发生率，未来将继续为产业创新发展增添新动能。当前，汽车产业面临全球化、智能化与绿色化趋势交融带来的竞争，机遇与挑战并存。汽车智能化带来责任认定难、系统风险高、数据安全隐患等挑战，电动化进程中也存在性能衰减争议、热失控威胁、残值评估难等问题，新能源汽车出海还需应对不同市场的差异。保险作为“稳定器”，能为汽车产业链各环节提供保障，理赔数据可反哺车企。中国平安首创辅助驾驶责任保险，研发智能定责模型，为众多主流厂商提供保障，还构建全方位风险防护体系。在海外服务网络建设方面，推动当地头部保险企业助力企业本地化发展。中国平安致力于提供全生命周期风险解决方案，解决海外保险难题。其“鹰眼”系统覆盖全球140多个国家，为出海车企提供风险保障。展望“十五五”，新能源汽车产业将迈向更高质量发展阶段。保险业需主动适应变化，与产业链各方协同发展，共建海外服务生态，发挥“减震器”和“稳定器”功能。中国平安将继续发挥优势，为新能源汽车发展保驾护航，共写产业发展新篇章。
广汽集团车展透露变革与合作新动态

2025/11/24

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盖世汽车讯在2025广州车展上，广汽集团透露了一系列变革与合作动态。总经理閤先庆指出，过去两年市场表现欠佳，需将研发体系从工程师思维转向用户思维。集团董事长冯兴亚表示重构了‘造好车’的流程，实现业务效率和市场反应速度提升。此轮流程变革聚焦自主品牌，2026年计划推出9款新车型。同时，广汽集团一边整合‘后台’资源，一边强化‘前台’品牌差异化。在合作方面，广汽与华为深度合作，启境品牌亮相，昊铂A800搭载华为系统；还与京东、宁德时代等合作，推出埃安UTsuper并带入电池租用模式。此外，广汽在补能网络建设上也有进展，还与多家企业构建AI智能生态链。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
蔚来高管评大电池增程车

2025/11/24

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盖世汽车讯今年，大电池增程车因续航媲美纯电车、补能似燃油车，成为市场新热点。智己LS9、零跑D19、小鹏X9等纯电续航超400公里的增程车纷纷亮相。而蔚来是目前唯一坚持“纯电+换电”路线的新能源车企。面对大电池增程车的攻势，蔚来高级副总裁、乐道汽车总裁沈斐并不认同。在2025广州车展上，他表示现在做大电池增程车逻辑上站不住脚。首先，从电动汽车补能设施看，与五六年前相比，全国公共充电桩数量增长5至10倍，充电已很便捷，此时堆砌电池容量并非合理选择。乐道产品体验负责人俞斌指出，如今推大电池增程车的车企吃了“时间差”的亏，很多车企在2022年立项，当时充换电设施不完善，增程解决了用户顾虑，但现在其产品差异反映的是三年前的行业判断。其次，沈斐认为增程系统“鸡肋”。有友商称增程用户一年烧油场景可能仅三次，花大价钱让车带增程系统，用户体验不佳且利用率低。而且，增程器和油箱增加了车的重量、成本，还占据空间，大电池增程车会减少车内空间，相比之下，乐道车型在能耗和空间上更具优势。在电池安全方面，沈斐表示换电模式更易保障安全。换电站能让电池每次更换时做特殊检查，其配置的摄像头和智能化算法能识别电池包毫米级刮伤。除大电池增程车，燃油车也借智能化反攻。上汽大众、奇瑞、广汽丰田、吉利等车企都对燃油车进行智能化升级。俞斌认为，中国市场会逐步转向纯电，但特定市场中“电池+增程器”方案无法在成本上替代燃油车，特殊场景下传统燃油车仍有存在必要，总体而言纯电将成主流。目前，乐道汽车有L90和L60两款SUV车型，广州车展上乐道限量发售999台L90黑骑士特别版。沈斐透露，原计划今年发布的L80因L90销量超预期而推迟发布，具体时间还在评估。
车联天下等多方合作

2025/11/24

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盖世汽车讯当下，打破智能座舱与智能驾驶的硬件隔阂，达成硬件集成与软件协同，让二者“共用一套大脑和感官”，突破“功能割裂”，舱驾融合趋势已成为汽车行业的共识，也是智能化竞争焦点之一。而将其真正量产应用，对车企及相关供应链企业的体系与协同能力提出了更高要求。11月22日，车联天下联合极狐汽车、高通技术公司、卓驭科技在广州举办“舱驾融合媒体体验日”活动。活动中，车联天下宣布AL - A1舱驾融合域控制器实现业内首次“智舱 + 智驾”单芯片融合计算架构的全球首发量产落地。该方案基于高通骁龙8775打造，有144 TOPS的AI算力与跨域协同处理能力，在整车中承担中央计算平台角色，能集中处理语音、视频、导航与智能辅助驾驶等功能，在极狐全新阿尔法T5上首次量产搭载。活动现场，各方参与者分享了对舱驾融合趋势的看法。车联天下创始人杨泓泽称这是新的里程碑，融合能提升数据效率等。极狐汽车阿尔法T5产品总监李力华表示极狐全新阿尔法T5坚守核心，搭载全球首发方案，是15万价位内首个搭载城区NOA的SUV。卓驭科技舱驾融合产品总监柳兔宝指出舱驾融合是汽车电子EEA架构发展的必然，卓驭实现了技术创新与降本。高通技术公司产品总监赵翊捷认为舱驾融合推动行业走向“能力融合”。在极狐全新阿尔法T5的智能化架构中，各方共同打造高效协同的舱驾融合体系。在该架构支撑下，极狐全新阿尔法T5成为首款将城市NOA功能下探至15万元级别的SUV，推动舱驾融合技术从概念走向量产。车联天下作为汽车智能领域领军企业，坚定拥抱“舱驾融合”趋势。2025年以来，其在三大产品线成果不断，正通过战略布局推动全球智能网联汽车技术的拓展与落地。
2025广州车展，广汽传祺发布向往车系新定位

2025/11/24

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盖世汽车讯在新能源汽车市场竞争关键节点，用户需求发生转变。11月21日，在2025广州车展上，广汽传祺正式发布向往车系新定位——“无里程焦虑的新能源车系”，标志其新能源事业进入新阶段。传祺向往自2024年3月发布后，推出多款车型，形成SUV与MPV布局。其核心定位是“无焦虑的美好生活”，让用户无续航等困扰。该系列具备高品质、长续航、高保值三大核心价值。例如，向往S9动力强，多种模式切换平顺。此外，向往车系还成为多项赛事和活动的官方指定用车。广州车展发布的向往2.0新定位，将PHEV车型并入向往系列，并计划明年推出新MPV车型，满足不同用户需求，为用户带来更多价值，也为中国品牌新能源转型提供借鉴。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
Melexis推出车规级MLX90382

2025/11/24

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盖世汽车讯，2025年11月21日，全球微电子工程公司Melexis正式推出MLX90382车规级版本。该产品借助迈来芯最新的Triaxis®三轴技术开发，集成了霍尔磁前端、模数转换器等。它具备14位分辨率、卓越的抗杂散磁场干扰能力和零延迟特性，转速最高可达200k e - RPM，360°抗杂散磁场干扰能力达4kA/m。车规级MLX90382支持在轴和离轴两种安装方式，有多种输出接口，提供QFN24和TSSOP16两种封装形式，还通过了AEC - Q100（0级）认证，工作温度范围为 - 40℃至150℃。此产品适用于电动助力转向、动力制动、主动悬架等汽车电机控制系统，满足汽车行业向线控技术及全数字反馈架构的转型需求。迈来芯是一家跨国企业，自1989年在比利时成立以来，员工总数超过2000人，遍布全球12个国家，专注于汽车市场并积极开拓新兴市场。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
北汽集团宣布任命罗伟基为首席设计官

2025/11/24

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盖世汽车讯2025年，北汽集团宣布任命罗伟基为首席设计官。罗伟基拥有丰富的汽车设计经验，曾在莲花、奥迪、奔驰等多家国际车企任职，在雷诺任职期间推出‘人生阶段’设计哲学，助力雷诺提升品牌形象和销量。目前北汽集团产销及营收长期依赖合资业务，自主乘用车业务及新能源占比低。2024年3月，张建勇出任北汽集团董事长，提出‘三年跃升行动’计划，目标到2027年整车销量达300万辆，自主品牌达200万辆，自主乘用车实现100万辆，新能源占比超70%。罗伟基的加入，有望从集团层面统一设计规划，助力北汽实现目标。2025年1-5月，极狐销量分别为6017辆、5088辆、13018辆、7364辆以及13509辆；2024年极狐总销量仅为8万辆，北京越野全年销量18万辆，离目标差距较大。明后年是‘三年跃升行动’的关键两年，罗伟基主导的车型将陆续亮相，他面临把握中国消费者口味并落地执行、推动北汽自主品牌焕新升级等挑战。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
广汽集团布局具身智能机器人

2025/11/24

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盖世汽车讯近日，广汽集团在互动平台透露其在具身智能机器人领域的进展。该公司已推出多款机器人产品，包括第二代载人轮足机器人GoMove、服务机器人GoSide、第三代人形机器人GoMate以及第四代人形机器人GoMate Mini。在应用方面，2025年上半年，这些机器人将在康养和安防场景开展示范应用。年内，广汽集团计划在广州设立全球首个具身智能人形机器人示范区。从发展规划来看，2026年广汽集团将完成商业模式验证，2027年启动大规模量产。该集团有着明确的目标，力争到2030年让机器人产业链产值突破10亿元。这一系列举措显示出广汽集团在具身智能机器人领域的积极布局和长远规划，有望在未来的机器人市场中占据一席之地。
车企与家电跨界合作

2025/11/24

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盖世汽车讯近日，深圳腾势新能源与美的旗下高端AI科技家电品牌科慕达成战略合作，腾势N8L用户可在车内控制家电、在家远程操控车辆。几乎同时，阿维塔科技与海尔旗下卡泰驰控股合作，在多方向展开联合创新。今年以来，车企与家电企业联手布局“人车家”业务成趋势。比亚迪与美的、长安汽车与海尔、美的与蔚来等都有合作动作。此前，华为、小米也早有相关布局。随着合作深入，智能汽车功能被进一步激活，“人车家”生态场景有望拓展。双向控制成标配，场景自动化也能实现。以比亚迪与美的合作为例，在“车控家”“家控车”方面都有便捷操作，还能实现场景自动触发等。技术驱动是“人车家”生态落地的关键。超宽带数字融合技术和操作系统底层打通是重要支撑。但该生态发展面临多重挑战，技术与标准壁垒、安全隐患、场景体验肤浅、商业模式不清晰等问题亟待解决。在万物互联背景下，各方都想融入“人车家”生态。未来产业格局将呈“分层竞争”态势，用户体验将向主动智能升级，车辆与家居设备的能源协同也受关注。市场研究显示，具备生态整合能力的企业将占据较大新增收入。“人车家”生态走向成熟商业实践，其未来需行业各方开放协作，攻克难题。