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一汽红旗明年将推华为方案车型

2025/11/21

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盖世汽车讯在华为乾堃生态大会上，华为确认一汽红旗已达成合作。据悉，一汽红旗明年将推出采用华为全栈解决方案的车型，涵盖乾堃智驾、鸿蒙座舱等功能。合作率先围绕‘红旗9系’，该系列有H9、E-HS9等多种动力车型。此前，一汽解放、一汽奥迪已与华为有合作成果，北汽等车企也早已和华为合作，此次一汽红旗加入，标志着最后一家与华为合作的央国企车企落定。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，一汽红旗旗下拥有E-LS、E-QM5、EH7等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
10月菲律宾新车销量略增

2025/11/21

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盖世汽车讯2025年10月，菲律宾新车销量略有增加，但近几个月市场增长速度放缓。今年前10个月，该国新车总销量从去年同期的384,310辆小幅降至383,424辆。经济增速下滑、家庭支出放缓以及多场强台风的影响，都是市场增长乏力的因素。分车型来看，商用车销量同比增长8%，对市场形成支撑；乘用车销量则同比大跌23%。从车企表现来看，丰田汽车前10个月销量同比增长3.8%，三菱、福特、日产汽车销量有所下降，铃木汽车销量同比增长9%。动力类型方面，前10个月电气化车型销量达24,265辆。此前，CAMPI预计2025年菲律宾汽车总销量将达50万辆，随着天气状况好转，最后两个月销量有望回升。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
文远知行获瑞士纯无人牌照

2025/11/21

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盖世汽车讯，11月20日，文远知行迎来重大突破，宣布旗下自动驾驶出租车Robotaxi正式获得瑞士联邦公路局颁发的纯无人牌照，获准在苏黎世州弗尔塔尔地区公共道路上开展纯无人运营。这也是瑞士颁发的首张纯无人Robotaxi牌照。文远知行成为全球唯一旗下产品同时拥有瑞士、中国等八国自动驾驶牌照的科技公司，这是其全球化战略布局的又一重要里程碑。iamo试点项目由瑞士公共交通实验室牵头，旨在探索自动驾驶车辆与公共交通系统的整合。该项目运营区域约110公里，沿途设有约460个停靠点，最高时速可达80公里/小时。在此之前，文远知行及其合作伙伴已与当地驾校合作，开展了由安全员随车的自动驾驶测试，覆盖弗尔塔尔多个区域。之后，还将启动纯无人驾驶测试，由瑞士最大的私营巴士运营商Eurobus进行远程监测。文远知行计划于2026年上半年正式向瑞士公众开放Robotaxi纯无人运营服务，并逐步把自动驾驶小巴Robobus纳入运营车队，打造瑞士首个混合自动驾驶车队。自2025年6月起，文远知行自动驾驶小巴就为苏黎世机场员工提供接驳服务，10月还启动了自动驾驶小巴后排安全员及远程驾驶舱的操作培训。此次获得纯无人牌照，标志着文远知行在瑞士的业务布局进一步深化。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
法雷奥温岭工厂扩建项目投产

2025/11/20

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2025年11月18日，法雷奥宣布其温岭工厂扩建项目正式落成并投入生产。新厂房引入了法雷奥在中国的首条雨刮胶条挤出线，增设雨刮后电机和摄像头雷达清洗装置生产线等。此次扩建项目车间总建筑面积达16,200平方米，采用了行业领先的恒温恒湿胶条车间、光伏发电、智能立体仓库与全自动物流运输系统。新设备不仅能满足新能源汽车与智能驾驶汽车市场的高端需求，还将推动国内汽车视觉安全与清洁系统迈向新的发展阶段。法雷奥是一家百年高科技公司，在多个领域技术领先。自1994年进入中国，法雷奥中国已成为集团最大的单一国家，业务广泛。此次温岭工厂的扩建，彰显了法雷奥的实力，也体现了其对中国市场的重视。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
新能源车险有望理性回归

2025/11/20

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盖世汽车讯随着三季度偿付能力报告的陆续公布，财险公司车均保费情况浮出水面。据《金融时报》记者不完全统计，截至目前，67家财险公司披露了今年前三季度车均保费，最高达5700元，最低为850元。绝大多数险企车均保费集中在1000元至3000元，占比达74.7%，这体现了车险市场在充分竞争下的结构性平衡。车均保费的变化不仅反映了险企的风险管控能力，还与行业发展趋势紧密相连。业内普遍认为，新能源车险是未来决定行业价格走势的关键因素。随着政策引导下定价机制的优化、新能源车维修成本的降低、险企风控技术的升级以及市场规模效应的显现，车均保费有望进一步回归合理区间。记者统计发现，前三季度67家财险公司车均保费均值为2079元，中位数为1836.89元，整体呈现明显的结构分化。28家险企车均保费高于行业均值，其中12家在3000元及以上，现代财险以5700元居首。6家险企车均保费低于1000元，都邦财险最低，仅850元。大部分财险公司车均保费在1000元至3000元之间。与2024年同期相比，25家保费同比增长，3家不变，36家下降。业内人士指出，车均保费受车辆类型、用途、价值等多种因素影响，同一家险企的车均保费也会逐年变化。对于消费者而言，车均保费并非越低越好，车均保费低的险企多为区域性或专业化经营，业务场景集中、区域覆盖有限，议价能力弱，消费者应关注其理赔效率和服务水平。值得注意的是，车均保费排名靠前的现代财险、比亚迪财险等以新能源车险为核心业务，保费显著高于行业均值。目前新能源汽车保有量不断增加，新能源车险成为保费增长的核心驱动力，但保费偏高问题不容忽视。新能源车核心部件成本和维修费用高，出险率也高，导致保险公司面临“承保亏损”困境。不过，政策层面已出台相关指导意见，推动行业提质增效。实践中，头部险企已实现新能源车险盈利。业内分析认为，新能源车险盈利拐点尚需时间，但随着各方面条件的改善，其盈利空间有望扩大，车均保费也将理性回归。
启境品牌将发布，有望重塑高端新能源汽车格局

2025/11/20

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盖世汽车讯 11月20日，启境品牌将在华为乾崑生态大会上正式亮相。这一由华为与广汽联合打造的高端新能源汽车品牌，以年轻科技的形象强势进军智能新能源汽车市场。该品牌由华为创始人任正非亲自把关，锁定“年轻、科技”赛道，其能为年轻消费者带来怎样的新智驾体验，备受瞩目。任正非对启境“年轻化、科技感”的定位，使其备受关注。毕竟，年轻人是当下汽车消费的主力军。华为与广汽联手进入这一竞争激烈的赛道，启境的竞争力成为各方关注焦点。作为智能新能源汽车重要的I/TC供应商，华为推出的华为乾崑智能汽车解决方案备受青睐，引领着智能汽车应用。华为作为消费电子龙头，对年轻消费者需求洞察深刻，这种洞察将融入启境的设计开发。启境品牌系列智能化新车型由华为与启境全球联合研发，双方深度协同，其产品的年轻化和科技感令人期待。华为轮值董事长徐直军期望启境开创新局，打造高端智能品牌。启境将在发布时应用最新的华为乾崑技术，这为其带来科技基因。华为乾崑研发投入巨大，智驾搭载量可观，是颇具实力的智驾方案，也将成为启境的智能底座。启境还引入华为IPD和IPMS全流程体系，广汽与华为协同贯穿各环节，让产品更贴合用户需求。自2024年底双方签署深化合作协议，启境即将发布，其造车速度惊人。华为与广汽采用“嵌入式协作”回应品质质疑。双方合署办公，华为团队深度参与全链条，打破合作惯例，建立协同机制。同时，启境采用AI工厂高效生产模式，提升制造智能化水平。启境品牌凭借综合优势，有望重塑高端新能源汽车竞争格局，其未来表现值得期待。
宁德时代百亿减持风波

2025/11/20

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盖世汽车讯在资本市场里，股东减持是常见现象，但像宁德时代这样引发千亿市值波动的情况却不多。一场A股史上最大规模的询价减持，让万亿“宁王”备受关注。宁德时代创始人之一黄世霖欲减持套现超170亿，引发其单日市值一度蒸发千亿。11月13日，宁德时代A、H股股价大涨，A股涨幅超7.5%。然而，11月14日晚，公司公告称股东黄世霖因资金需求，拟询价转让4563.24万股，占总股本1%。消息一出，市场反应强烈。其股价在突破400元/股后，于11月17日迅速跌破该关口，市值蒸发超千亿。当晚公司再发公告，确定转让价376.12元/股，较14日收盘价折价约6.9%。此次询价转让收到55份有效报价单，认购倍数达3.2倍，股份获全额认购，受让方为16家机构。即便减持完成，黄世霖仍持9.21%股权，为第三大股东。为平息市场担忧，宁德时代强调此次转让不属二级市场减持，受让方为机构投资者，且6个月内不得转让。虽短期股价承压，但不少投资者视其为买入机会。分析认为，这优化了股东结构，稳定了股价。经过两日下跌后，11月19日宁德时代股价企稳回升。尽管遭遇减持，宁德时代基本面稳固。2025年前三季度，营收2830.72亿，同比增9.28%；归母净利润490.34亿，同比增35.56%。第三季度营收、利润均创新高。1 - 10月，其动力电池装车量和市场份额居首。虽装车量同比下滑，但不影响前景。它在多技术路线推进，与海博思创锁定长单，储能合作成第二增长曲线。黄世霖的减持如试金石，测试出宁德时代的价值成色，其未来令人期待。
鸿蒙智行2026款享界S9上市

2025/11/20

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盖世汽车讯11月20日，鸿蒙智行2026款享界S9正式上市，为消费者带来了新的选择。该车共推出4款配置车型，售价区间为30.98-36.98万元。外观上，虽变化不大但豪华感十足，车头、车身尺寸、尾灯等都有细微调整。内饰用料高级，人机交互体验升级，座椅配置丰富。动力方面，提供增程和纯电两种版本，续航表现出色。智能化上，华为乾崑智驾ADS4支持车位到车位辅助。总体而言，新款享界S9在科技、豪华、舒适方面表现出色，能否获得市场青睐，让我们拭目以待。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
意法半导体发布新AI模型库加速嵌入式AI开发

2025/11/20

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2025年11月19日，意法半导体发布新的人工智能模型，并增强对STM32 AI模型库的支持。此次模型库扩容，模型数量从30个增加到60个，总数超140个，拥有业内最大的现成MCU模型家族。意法半导体通过增加模型种类、完善框架支持、提供全流程方案等方式开发新模型库。新模型库不仅新增对PyTorch模型的原生支持，还能通过压缩和子字节量化提高嵌入式AI执行效率。其用途广泛，可加快嵌入式人工智能应用开发，帮助在边缘设备部署相关应用，还能助力设计人员创建低功耗模型。意法半导体作为全球排名前列的半导体公司，十多年来在边缘人工智能研发创新上处于市场前沿，其人工智能工具每年支持超16万个项目。此次发布新模型库，进一步巩固了其在嵌入式人工智能领域的地位。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
理想汽车质量风波

2025/11/20

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盖世汽车讯最近，理想汽车可谓风波不断。先是旗舰MPV MEGA被爆出冷却液渗漏有起火风险，接着2025款L系列新车又遭车主集体吐槽“下摆臂异响”。短短22天，理想汽车完成了从问题曝光、主动召回至内部追责的全流程，宣布对18名员工进行严厉问责，部分员工被开除，部分员工年终奖泡汤。这一系列操作让网友目不暇接，也让人不禁怀疑：理想是真心整改，还是在找替罪羊平息众怒？平心而论，理想的反应速度值得肯定。10月23日深夜，理想MEGA自燃视频在社交平台疯传，11月初，理想就主动召回1.14万辆2024款MEGA，11月14日，问责公告随即出炉，整个流程紧凑，没有推诿甩锅。然而，车主们更看重的是实际解决方案，毕竟花几十万买车，没人想天天担心安全问题和异响困扰。这两起质量事故，严重程度不容小觑。MEGA的起火隐患关乎生命安全，原因是同批次冷却液防腐能力不达标，腐蚀铝板导致渗漏。2025款L系列的下摆臂异响虽不致命，但极大影响驾驶体验，尽管官方称不影响安全，车主却并不买账。理想此次处罚力度很大，18人被问责。冷却液渗漏事件涉及材料技术、动力电池、研发质量和服务等多个部门；下摆臂异响问题则问责了智能底盘部门。不过，这种针对执行层的问责是否触及问题核心，值得商榷。汽车制造是系统工程，单一环节失误往往源于整体体系漏洞，将责任全推给技术人员，公正性存疑。理想给车主的补救方案较为实在，召回MEGA并更换相关部件，为L系列车主免费换衬套并提供延保。但开除18人就能解决问题吗？对车主来说，车修好后不再出问题、出厂前能排查毛病才是关键。真正的整改应落实为可监督的流程，如让车主APP提前预警故障、客服及时沟通、到店维修工单清晰等。两起事故根源在于产品验证不充分，反映出理想研发体系的缺陷，这也与理想“学华为”改革的不成功有关。2022年引入华为体系后出现“水土不服”，决策流程冗长、销售数据造假，2025年部分改革措施被放弃。如今，质量危机撞上销量滑坡，理想年销目标完成不到四成，想赢回车主信任并非易事。新势力造车难免出现质量问题，理想在22天内看似进行了整改，但能否成功，关键在于下次新车上市时能否避免验证不充分的低级错误。市场只认实力，不认态度。
商务部等多部门细化二手车出口政策

2025/11/20

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盖世汽车讯商务部发言人何咏前在20日的商务部例行新闻发布会上透露，商务部近期联合公安部、工业和信息化部、海关总署发布了《关于进一步加强二手车出口管理工作的通知》。此次发布的通知是在现有管理制度之上，根据当前行业高质量发展的需求，对相关政策进行的细化。接下来，商务部会和相关部门一起，指导各地落实该政策。其目标是推动二手车出口从单纯的“规模增长”转变为“价值增长”，从而为全球消费者提供更多样化、丰富的产品选择。
2025年10月韩国汽车出口额同比降10.5%

2025/11/20

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盖世汽车讯据韩国产业通商资源部公布，2025年10月韩国汽车出口出现下滑。与上年同期相比，出口额下降了10.5%，从去年的62亿美元降至55亿美元。此次下滑主要是因为秋夕节假期导致工作日减少。这一数据反映出节假日对韩国汽车出口业务产生了一定影响。后续韩国汽车出口市场的走向，还需关注其在工作日调整、市场策略等方面的举措。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
车企扎堆人形机器人

2025/11/20

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盖世汽车讯在小鹏的发布会现场，一台迈着“猫步”的银白色人形机器人成功吸引了众人目光。它虽不是首次亮相，但这次完整呈现的“拟人”特质，从步态到肢体语言都透露出一种“违和的真实”。这也让人察觉到，一条新赛道正在形成，车企不再局限于将智能融入汽车，而是尝试引入“新物种”。当下中国车市竞争激烈，各车企都在努力守住市场份额。然而，在价格战和技术战正酣时，越来越多车企却将资源投入到看似与汽车业无关的人形机器人领域。其实，这并非逃离汽车行业，而是一次集体的“升维”。早在小鹏之前，特斯拉就已将机器人置于战略核心。其 Optimus 不断迭代，展现出成为公司未来主线的决心。如今，众多新能源车企都有了自己的人形机器人计划，国内外二十余家车企已通过自研或投资布局该领域。这表明，车企看到的不是短期热点，而是一条未来必将爆发的技术曲线。智能汽车技术的“外溢效应”促使车企进入人形机器人赛道。智能电动车的发展让汽车逐渐成为行动机器人，车企攻克的诸多技术难题都可在人形机器人上复用。车企布局人形机器人，本质是为了争夺下一代智能终端的入口。未来，机器人若能真正进入家庭，其能力边界将不可限量。在新能源市场竞争日益趋同的当下，机器人提供了“高维突破”的新场景，不仅能延展车企技术优势，还会成为未来的增长引擎。从资本市场的反馈来看，机器人已不再是概念，而是实实在在的“势能”。目前，机器人行业发展态势良好，中国的人形机器人产业链已基本成型。车企此时入局，是因为它们意识到智能汽车只是预演，人形机器人才是下一场时代级竞争的入口。谁能率先实现量产，谁就可能拥有定义未来的资格。
极狐全新MPV将亮相广州车展

2025/11/20

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盖世汽车讯近日，极狐全新MPV车型引发关注。据悉，这款车将在2025广州车展正式亮相。外观上，它基于BE22平台打造，采用了全新设计语言，将科技与豪华完美融合。车头部分，黑色多边形进气格栅搭配交织线条，配合贯穿式头灯，视觉冲击力十足。车身侧面线条流畅，镀铬饰条与多辐条涡扇式轮毂营造出豪华感。车尾的扰流板和贯穿式尾灯充满科技与运动风格，尾灯中部还配备了辅助驾驶“小蓝灯”。虽然内饰信息暂未公布，但动力方面，预测新车将提供纯电和增程两种形式。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
电动隐藏式车门把手

2025/11/20

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盖世汽车讯随着汽车系统电动化进程加快，电动隐藏式车门把手得到广泛应用。央视新闻《朝闻天下》报道，自某车企率先推出自动弹出式隐藏把手后，“高端电动车标配隐藏式把手”成为市场共识。当下车企热衷采用隐藏式把手，很大程度上是因为消费者追捧“科技感”。销售人员常将其作为卖点，宣传能“降风阻”、减少续航损失。然而，专家指出，通过对机械式和全隐藏式门把手的对比测试，发现其对整车阻力的影响微乎其微。此外，开车门包含“解锁”和“打开”两个步骤，能否顺利开门并非只取决于把手是否隐藏，还需关注是否有机械解锁装置。隐藏式门把手若只有电控开启方式，在严重交通事故中，一旦车辆断电或线路受损，把手可能无法弹出。部分车型省略机械解锁结构，会使救援人员难以快速破拆开门，错过最佳救援时机，存在安全隐患。专家强调，车门能否顺利开启，关键不仅在于把手样式，还需有碰撞后车门自动解锁、电源冗余备份等配套设计。今年9月，工业和信息化部就《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准公开征求意见。该标准将全面规范车门把手性能，提升安全水平，要求每个车门（尾门除外）配置有机械释放功能的外把手，事故后非碰撞侧车门能不借助工具开启；单个车门有多个带机械释放功能的内把手时，操作任一内把手可直接开门。
多家企业固态电池中试，量产仍存难题

2025/11/20

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盖世汽车讯11月20日消息，亿纬锂能、国轩高科等多家企业已迈入固态电池中试阶段。然而，固态电池从中试到量产的‘最后一公里’仍是资本市场关注焦点。中试环节作为连接实验室研发与规模化量产的关键，其推进质量直接决定固态电池产业化进程。目前，行业在材料、工艺、设备等方面仍面临多重技术难题与成本门槛。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
10月小米新能源汽车零售销量近5万辆

2025/11/20

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盖世汽车讯乘联会最新公布的数据显示，小米汽车10月份零售销量达到了48654辆，其中YU7的批发销量更是多达33662辆。小米汽车官宣第50万辆整车正式下产线，从开启交付到达成这一目标仅用1年8个月，速度远超传统车企。与新势力相比，小米从0到30万辆仅用15个月，领先优势明显。50万辆是新势力车企的“及格线”，达成此目标标志着小米晋升为“主流玩家”。此外，有消息称小米汽车明年将挑战100万的销量。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
Stellantis等车企接入特斯拉充电网络

2025/11/20

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盖世汽车讯据外媒消息，Stellantis集团近期宣布采用北美充电标准，也就是特斯拉先前发布的电动汽车充电接口标准。旗下部分电动车型未来可使用北美、日本及韩国地区超2.8万个特斯拉超级充电桩。Stellantis表示，2026年起，旗下Jeep Wagoneer S、道奇Charger Daytona等北美市场电动车型会率先接入特斯拉超级充电网络。2026款Jeep Recon纯电版明年年初投产，也会被纳入适配车型名单，还有其他待公布的后续车型同样如此。到2027年，日本与韩国的Stellantis车主，能驾驶适配电动车型在当地数千个特斯拉超级充电桩站点充电。该集团还会进一步公布北美、日本和韩国地区旗下各品牌纯电动车型接入特斯拉充电网络的细则以及充电转接器的相关详情。Stellantis在声明中提到，此次与特斯拉合作体现了集团的发展战略，通过推出符合客户和市场需求的车型，为消费者提供了更多选择。这也助力用户更广泛地接入充电基础设施，让车主在纯电动车的充电方式、地点和时间上有更多自主选择。值得一提的是，Stellantis去年就宣布，从部分2026款北美车型开始，为旗下电动车配备与特斯拉相同的充电接口。而且它并非近期唯一接入特斯拉充电网络的品牌，数天前，大众加拿大分公司宣布，自11月18日起，加拿大地区大众ID.4电动跨界车与ID. Buzz电动厢式车车主，可通过大众认证适配器，使用特斯拉旗下2.5万个充电桩组成的快充网络。
法国高速电动汽车无线充电测试成功

2025/11/20

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盖世汽车讯，近日，据欧洲媒体报道，法国巴黎大区昂热维利耶市境内的A10高速公路成功进行了电动汽车“无线感应充电”测试，这为破解电动汽车“充电焦虑”“续航焦虑”提供了新的解决方案。该试验路段路面下预埋了能量传输网络，车辆驶过可实现无线充电，即使高速行驶也能稳定高效。法国还计划在全国大部分高速公路部署动态无线充电车道。这一技术不仅能降低车辆成本、提升能源利用效率，还能让商用车受益，提高运营效率。不过，该技术迈向大规模商业化应用仍面临技术瓶颈、成本高、电网负荷管理和道路改造等挑战。未来，超材料线圈技术、AI算法融合和分布式充电网络构建有望提升充电效率。行业机构预测，2025 - 2030年高端车型将推广无线充电，2035年后有望成主流补能方式，还将与可再生能源结合，助力“零碳出行”。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
大众保障芯片供应，部分车企仍受安世争端影响

2025/11/20

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盖世汽车讯据路透社消息，大众汽车集团旗下大众品牌负责人Thomas Schaefer称，大众汽车已保障了充足的芯片供应。而其他汽车制造商及供应商，受芯片制造商安世半导体相关贸易争端引发的供应短缺影响，仍在艰难应对。11月18日，Thomas Schaefer指出，大众汽车集团从新冠疫情后的芯片危机中积累了诸多经验。在一场行业活动间隙，被问及当前安世半导体芯片短缺问题时，他表示大众目前供应有保障。同日，汽车零部件供应商采埃孚与大众汽车集团一同表示，目前无需让员工休无薪假，且已确保未来一周的半导体供应。采埃孚发言人表示，得益于内部专项工作组努力，至少能满足下周中期前的半导体需求，本月底前无需采取无薪休假措施，但不排除之后实施的可能性。自荷兰政府9月底接管中资控股的安世半导体后，中荷就其控制权陷入角力。11月19日，荷兰经济事务部大臣Vincent Karremans称，与中国建设性会谈后，荷兰政府已暂停对安世半导体的干预措施。宝马集团欢迎这一公告后的“积极信号”，但指出局势仍不稳定。其发言人表示，各工厂生产继续，但形势有不确定性，欢迎政界积极信号，会持续关注事态发展。不过，11月18日，汽车零部件供应商博世集团称，虽安世半导体贸易争端缓和，但其三家生产基地仍面临生产中断问题，数千员工或被迫转入短时工作制或休无薪假。