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地平线：城区智驾普惠10万车型

2025/12/09

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盖世汽车讯 2025年地平线技术生态大会上，地平线创始人兼CEO余凯博士立下两个Flag：城区辅助驾驶将普惠到10万元国民车型，未来3 - 5年将实现城区辅助驾驶千万量产。这意味着“全民智驾”目标升级为“全民城区智驾”，辅助驾驶行业将迎来剧变。在100分钟演讲中，余凯从最新量产上车的HSD讲到核心商业模式，还剧透了未来将发布的征程7系列芯片，预计和特斯拉AI5同步推出，以实现中国辅助驾驶芯片的赶超。此外，地平线宣布开源具身智能领域的小脑、大脑两个模型，推动消费级机器人量产和行业进步。地平线的商业模式并非只卖芯片。从征程2到征程5时代，它通过销售SoC、算法授权及硬件参考设计，实现中国品牌车型芯片的国产替代。上个月推出的基于征程6P芯片的HSD辅助驾驶方案，激活量表现优秀。之后，地平线开启HSD Together算法服务模式，为合作伙伴提供基座模型授权、算法适配工程和咨询服务以及SaaS模式的开发平台，能降低合作伙伴成本。基于单征程6M芯片，城区辅助驾驶将进入10万元国民车型，未来3 - 5年将实现千万量产。与此同时，地平线发布第四代BPU黎曼架构，将全系搭载于征程7系列。该架构优化算法和架构，提升算子硬件利用率，性能提升显著，某些指标超越摩尔定律。余凯宣布征程7系列将与特斯拉AI5同步推出。在地瓜机器人方面，地平线已成为中国最大的消费类机器人计算平台。余凯宣布具身智能小脑基座模型HoloMotion、具身智能大脑基座模型HoloBrain正式开源，展示了其在运动智能和长时序任务处理上的能力。从城区辅助驾驶普惠、征程7对标特斯拉AI5，到具身智能模型开源，地平线正从“加速赶路”转变为行业核心，预示着智能汽车和具身智能行业的无限潜力。
零跑汽车11月出口创新高

2025/12/09

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盖世汽车讯零跑汽车展现出强劲的发展态势。在海外市场，零跑进步显著，出海一年多海外门店超800家，11月单月出口订单达1.5万台，2025年1-11月累计出口53685台。其产品矩阵丰富，C11系列成绩出色，C系列升级800伏高压平台。B01车型用自研软件降低成本。零跑凭借全域自研技术和创新出海模式，成为行业黑马，未来发展值得期待。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，零跑汽车旗下拥有B01、B10、C01等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
新能源汽车“双失控”风险防控技术体系建成应用

2025/12/09

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盖世汽车讯今日，市场监管总局发文称，我国新能源汽车“双失控”风险防控技术体系已建成并投入使用。近期，针对新能源汽车热失控和速度失控这一行业难题，市场监管总局集结国内科研优势力量，构建起该防控技术体系。在“双失控”事故深度调查技术上，创新提出“双痕迹”融合的新能源汽车热失控致因分析方法，突破传统局限，能准确锁定事故原因，还形成了相关调查技术与规范。目前，该技术已用于48起火灾事故和30起突然失控事故调查，提升了事故原因判定的准确性与权威性。“双失控”缺陷判定技术包括两方面。一是“数―证”结合的新能源汽车火灾缺陷判定方法，为9起火灾缺陷调查提供证据与依据，使调查效能提升214%，推动召回缺陷车辆18.8万辆，还填补了火灾缺陷标准化分析方法空白；二是行业首创“人―域”耦合的突然失控缺陷判定技术，支撑3起缺陷调查，督促召回车辆112.5万辆，预计避免事故1272例，并制定相关国家标准。“线上预警 + 线下检测”一体化风险防控机制，能精准识别并提前干预潜在高风险车辆，已成功预警处置103辆高火灾风险车辆，避免经济损失1545万元。行业首创的检测方案及开发的线下检测装置，填补了动力电池安全检测领域空白，实现一定销售业绩。“新能源汽车智慧监管云平台”采用算法集和模型库结合模式，在多方面发挥重要作用，已完成部分车企和车辆的数据接入与监测预警，提升了事故鉴定等能力，降低二次事故风险。
俄罗斯豪车突发锁死，国内市场受影响几何？

2025/12/09

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盖世汽车讯众所周知，因俄乌关系不睦，几年前众多欧美车企撤离俄罗斯市场，其空出的份额被国内车企产品填补。对于国内车企而言，俄罗斯市场曾是难啃的骨头，如今市场“自动真空”，让它们十分欣喜。不过，俄罗斯的一些有钱人受到了影响，他们手中的欧美豪车出现了问题。11月28日，俄罗斯爆发大规模保时捷突发锁死事件，多地出现保时捷汽车故障，数百辆通过第三方渠道进口的保时捷因卫星安全系统异常触发防盗锁死功能，车辆无法启动。不仅是保时捷，部分奔驰、奥迪和大众车型也受波及。此次故障是车辆搭载的VTS模块接收错误卫星定位信号所致，莫斯科、克拉斯诺达尔等城市受灾严重。自2022年起，保时捷等厂商已退出俄罗斯市场，这些车辆多为平行进口。故障发生后，车主们十分紧张，因无官方渠道维修“解锁”。该故障属厂商预装安全系统问题，需拆卸防盗系统控制单元并重启车机解决。不少人猜测，欧洲车企可能动用技术手段远程锁死车辆，以阻断俄罗斯人购买欧美豪车的途径。对此，有人担心国内的合资和海外车企生产的汽车也会遭遇类似情况。但实际上，除少量平行进口车型搭载VTS车辆追踪系统外，国内生产或进口的大量车型不搭载该系统，基本不会被远程锁死发动机、刹车、方向盘等。国内车企的相关技术与VTS系统原理不同，不会影响车主对动力系统的绝对控制。海外车型加装VTS防盗系统有其现实意义，欧美一些地区汽车偷盗现象严重。但在国内，汽车被盗是罕见的新闻事件，我们对VTS系统无需求，且官方进口或国内生产的车型基本不会出现突然锁死无法打火的情况。
前11个月日系车在日进口量同比增19%

2025/12/09

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盖世汽车讯尽管日元持续疲软，但本田、铃木等日本车企借助印度低廉劳动力构建成本竞争型生产模式，让2025年日本进口海外生产的日系汽车销量有望创新高。2025年前11个月，日本进口海外生产的日系乘用车及商用车销量同比增长19%，达102,332辆，全年销量预计将超1995年的纪录。本田自2024年起从印度进口WR-V紧凑型SUV，前11个月在日进口汽车销量达35,043辆；铃木2024年10月起进口印度生产的FronxSUV等车型，同期在日进口汽车销量同比暴涨约800%，达39,009辆。印度劳动力成本约为日本的五分之一，且产能和技术水平不断提升。此外，美国产日系汽车进口量也可能增加，日本汽车产业或需进行国内生产模式改革。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
10月中国新能源汽车出口表现出色

2025/12/09

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盖世汽车讯乘联分会公布的最新数据显示了中国汽车出口的良好态势。2025年1-10月，中国汽车出口达646万辆，同比增速22%；10月单月出口82.1万辆，同比增长40%，环比增长9%。新能源汽车方面表现尤为突出，2025年1-10月出口量265万辆，同比增长54%；10月出口32.8万辆，同比增长65%。从出口国家来看，2025年10月中国汽车出口总量前10的国家中，俄罗斯、墨西哥等名列前茅，且部分国家较同期增量显著，如墨西哥、巴西、英国、阿尔及利亚和阿联酋等。这些数据充分体现了中国汽车在国际市场上的竞争力不断增强。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
斯特兰蒂斯将美推菲亚特纯电微型车

2025/12/09

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盖世汽车讯克莱斯勒的母公司斯特兰蒂斯（Stellantis）对外宣布，计划在美国市场推出一款名为菲亚特Topolino的纯电动微型“汽车”。关于这款车的更多详细信息，将会在明年公布。据斯特兰蒂斯介绍，“Topolino”在意大利语里的意思是“小老鼠”。这款车的最高时速大概为每小时45公里，一次充电能够行驶75公里。值得一提的是，上周美国总统特朗普下达命令，允许在美国进行微型汽车的生产和驾驶，这或许为菲亚特Topolino进入美国市场创造了有利条件。
分析师：现代汽车AI举措或提振估值

2025/12/09

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盖世汽车讯三星分析师Esther Yim和Hyunzi Kim在报告中指出，现代汽车可能会因其在人工智能方面的举措而让公司估值得到提升。他们认为，这家韩国汽车制造企业已开启向人工智能科技公司的转变进程。这一转变始于上周现代汽车在日本一场国际机器人博览会上推出的自主移动机器人平台MobED。这些分析师预测，到2026年，现代汽车将发布第三代人形机器人，并且会实现用于自动驾驶的软件定义汽车的量产。此外，他们还提到，现代汽车计划打造一个人工智能数据中心。早在11月，该公司就已同意从英伟达购入50,000个Blackwell图形处理器。
赛力斯2024财年营收暴涨扭亏为盈

2025/12/09

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盖世汽车讯赛力斯集团在与华为合作后发展势头迅猛。2022-2024年，其收入分别达340.56亿、357.89亿和1451.13亿。2023年还处于亏损状态，但到2024财年，营收同比暴涨约305.47%，成功扭亏为盈，净利润达59.46亿元，经营毛利润超越比亚迪、吉利等国产车龙头。赛力斯推出的问界系列车型表现出色，M5、M7、M8、M9等车型销量火爆，创造了新势力车型现象级销售纪录。其中，问界M7、M8、M9更是成为各自细分市场的豪华品牌销冠车型。如今赛力斯A股和港股市值均突破2000亿元/港元，展现出强大的市场竞争力。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
汽车行业利润空心化严峻

2025/12/09

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盖世汽车讯乘联分会指出，当下汽车行业利润空心化问题极为严峻，上游环节对利润的截流情况十分严重。各地积极推动“两新”政策的落地实施，在释放内需活力方面成效显著。消费品以旧换新政策不断加力扩围，效果明显。然而，汽车行业在效益改善方面却明显落后于其他消费品领域。随着国家反内卷工作的持续推进，有色金属矿采选业利润率超过30%，上游钢铁行业利润大幅提升，电池行业也收获了丰厚的利润。同时，智能驾驶带来的高成本，也使得汽车行业利润进一步收缩。与之形成鲜明对比的是，产业链上游企业的利润状况相当不错。综上所述，汽车行业目前面临着利润空心化的困境，需要采取有效措施来改善现状，提升行业整体效益。
年末多地出台汽车消费补贴举措

2025/12/09

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盖世汽车讯随着年末的临近，不少地区都推出了汽车消费补贴政策。12月8日，2025年沈阳市冬季汽车消费补贴活动正式启动，此次活动发放的汽车消费补贴总额高达5000万元。12月5日，青岛市发布了《“青岛暖冬”新车首保消费补贴活动实施细则》，继续发放新车首次投保的消费补贴，其中单车最高补贴额度能达到8000元。据悉，在12月份开展汽车消费补贴的地区，除了沈阳市和青岛市，还有钦州市、杭州市等。以钦州市为例，当地设置了三个补贴档次，计划发放超过700份补贴名额。想要享受补贴的购车者，需要在活动期间按照活动规则，在钦州市参与活动的汽车销售企业购买乘用车新车，而且不限制购车人的户籍以及车辆挂牌地区。
利元亨布局固态电池装备

2025/12/09

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盖世汽车讯12月8日，利元亨因在固态电池核心装备领域的重要布局，盘中股价一度涨停。固态电池产业化进程加速，设备需求从实验室走向生产线，带动相关企业发展。利元亨与Quintus签署战略合作协议，聚焦固态电池等静压装备的联合开发与创新。此前10月底，利元亨还与中原特钢签约共建联合实验室。利元亨已成功打通全固态电池全线量产工艺，具备全体系设备适配能力，今年7月已实现某头部企业全固态电池整线设备交付。国内方面，国轩高科、广汽集团等车企在固态电池研发上也有进展。此外，除利元亨外，国内多家装备企业及国际企业也在积极布局固态电池设备领域。固态电池设备需求崛起，标志行业进入工程化攻坚期，但设备性能、成本及与材料体系的匹配等问题仍待解决，设备企业的竞争已然打响。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
新势力车企黄金时代或已过去？

2025/12/08

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盖世汽车讯华为的快速扩张，本质反映出的是新势力车企的收缩。不同统计口径下，结果都指向这一趋势。按鸿蒙智行口径，11月其成为新势力销量冠军，交付8.19万辆，超过零跑、蔚小理等。若按华为乾崑伙伴品牌统计，11月总销量超18万辆。当前市场格局下，新势力车企难以再实现超100%的疯涨。蔚来10月同比增长92.6%，小鹏今年前11个月最高同比增长570%，但11月同比增速降至19%，理想11个月里仅4个月实现增长。随着老牌车企转变价值观，新势力在2026年的压力将进一步增大。新势力黄金时代过去的猜测，主要基于以下三点：一是2026年搭载华为技术的新车型及改款超100辆；二是主流新势力价格走势两极分化，理想在20 - 30万区间的主力销量受冲击；三是吉利、比亚迪等车企及跨国巨头智能技术反扑迅速，且凭借深厚底蕴易创新，如吉利、比亚迪规模效应显著，奔驰、宝马推出新技术。此外，在智能方面，新势力优势缩小。年末智驾辅助OTA更新中，新势力能力突破未达预期，而国产传统品牌智能驾驶辅助能力大幅提升。例如小鹏、理想、蔚来的更新，用户反馈难称惊艳。不过，新势力也有后手。蔚来发力换电网络，计划在2026年增投电池；理想靠充电、智能眼镜打造新护城河，将智能车控与智能眼镜融合。理想All in AI加速推进，蔚来体系作战，凭借多项技术和充换电网络取得竞争力。国产大厂在能力上已追平甚至反超新势力，但新势力仍有机会。市场淘汰赛才刚开始，接下来5 - 10年将完成洗牌，技术难以实现轻易平替，真正影响品牌命运的还是口碑、老车主和履约等基础市场规律。
2026年德国将保持全球第二大电动汽车生产国地位

2025/12/08

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盖世汽车讯德国汽车制造商协会VDA表示，到2026年，德国会继续维持其全球第二大电动汽车生产国的地位。在全球电动汽车蓬勃发展的大背景下，德国汽车产业凭借深厚的工业基础和强大的技术研发能力，在电动汽车领域持续发力。其传统汽车制造企业纷纷加大在电动化方面的投入，积极布局电动汽车的生产和研发。众多知名车企都在不断推出新的电动汽车车型，提升产品性能和品质，以满足市场需求。从电池技术到整车制造，德国企业都在努力提升自身竞争力。预计到2026年，尽管全球电动汽车市场竞争愈发激烈，但德国凭借其在技术、生产规模和产业配套等方面的优势，依然能够稳固其全球第二大电动汽车生产国的位置。这不仅对德国汽车产业的发展意义重大，也将对全球电动汽车产业的格局产生一定的影响。
2026年汽车4S店行业调整加剧

2025/12/08

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盖世汽车讯过去“车企一声令下，经销商必须冲锋”的时代已过去，如今“车企泥菩萨过江，经销商自求多福”。11月20日，杭州西湖区人民法院裁定对宝利德控股集团旗下56家关联公司进行实质合并破产清算。这家2003年成立的浙江高端车经销商巨头，曾获多个高端品牌授权，但没扛过行业调整。今年宝利德集团被执行总金额超18亿，涉及大量诉讼和执行案件。破产管理人透露其问题早有苗头，但内部未重视。截至2025年8月底，宝利德资不抵债34亿。其管理混乱，虽有56家关联公司却财务不独立，清算时账目都难以理清。前财务人员称集团管理模式易拖垮公司。过度扩张和跨界投资也榨干了现金流，拿地建店、涉足房地产均失败，两次冲击A股IPO未成功成了压垮它的最后稻草。从2024年起，宝利德各地门店问题不断，品牌撤回授权，消费者售后无保障。当下，“盈利难”在汽车经销商与4S店中已成常态。2025年各类经销商普遍艰难，协会会长点明经销商正经受前所未有的考验。前三季度超半数经销商亏损，燃油车经销商亏损比例更高。价格倒挂严重，多数经销商卖车亏损。市场竞争大，销量目标完成率低，库存压力大。售后利润也大不如前。为了生存，4S店尝试多种办法。预计2026年4S店行业调整加剧。高端和自主品牌都在收缩渠道，退网数量会增加。政策方面，新能源汽车购置税政策变化，经销商库存压力增大，银行信贷收紧，资金链断裂风险放大。这与车企过去给经销商压库存等行为脱不了干系。有机构预测2026年4S店数量会减少，但新能源授权门店占比会提升。靠单一燃油品牌、压库存等方式生存的门店难以为继，经销商需向车企展现渠道价值，为用户提供优质服务，否则只能退网。正如业内人士所言，过去车企养经销商，未来得靠市场，能救自己的只有自己。
新政策助力汽车消费实现多维度增长

2025/12/08

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盖世汽车讯当下，促进汽车消费迎来新利好。11月27日，多部门在政策例行吹风会上介绍了促进消费的实施方案及相关政策，均提及汽车消费。“存量优化”“增量创造”“全链条扩大汽车消费”成为挖掘汽车消费潜力的关键方向。国内汽车市场已步入存量时代，存量优化是重要支点。截至2025年9月底，全国汽车保有量达3.6亿辆，大量汽车处于置换更新期。汽车以旧换新是存量优化核心，补贴向新能源汽车倾斜，推动消费绿色化、高端化。2024年，以旧换新带动汽车销售额9200多亿元。汽车后市场向“服务＋体验”模式转变，依托大数据的智能诊断系统提升故障预判准确率，新能源专属服务网络加速布局。汽车智能化升级提升存量车辆附加值，拉动“智能化硬件选装”等新模式消费，OTA远程升级覆盖超50％主流车型，提高二手车溢价率。增量创造开拓“汽车＋”生态消费新蓝海。汽车改装市场规模预计今年突破2000亿元，房车露营产业链带动万亿级消费场景经济。消费形态变革中，“Z世代”推动消费重心转变，汽车赛事经济带动衍生消费。全链条扩大汽车消费方面，政策“组合拳”破除障碍，基础设施建设升级，线上线下融合生态深化，汽车金融和保险提供保障。新政策指引汽车消费从存量深挖到增量创新，再到全链条扩大，实现从规模扩张到质量提升的转折。政策端与市场端合力，将提升消费规模，为汽车产业和“十五五”中国经济带来新动能和红利。
广汽集团全固态电池中试产线投产

2025/12/08

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盖世汽车讯近期，广汽集团宣布了固态电池的重要进展。其在广州番禺建设的全固态电池中试产线已建成投产，率先具备了60Ah以上车规级全固态电池规模量产条件，朝着2026年全固态电池装车搭载目标迈出关键一步。随着固态电池商用化进程启动，未来新能源汽车的发展有望迎来新的突破。对于消费者而言，固态电池可能带来更好的续航和安全性能。而对于车企来说，掌握固态电池技术将在市场竞争中占据优势。广汽集团此次的成果，也为国内固态电池的发展注入了新的动力。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
多方协同破动力电池产能吃紧难题

2025/12/08

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盖世汽车讯动力电池产能紧张，背后是需求上升、技术更新、资源分配和国际竞争等多种因素共同作用的结果。要解决这一问题，不能只靠某一个环节，而是需要整车企业、电池企业、原材料企业和政府部门等多方协作，打造安全稳定的供应链生态。对于电池企业来说，精确的产能规划是关键。企业要建立日常的市场监测体系，依据新能源汽车和储能市场的发展走向，合理预估需求增长，防止过度或不足的产能扩张。同时，加大对柔性产能建设的投入，增强生产线对技术更新的适应能力，减少产能闲置的风险。在技术研发上，要专注于固态电池、钠离子电池等下一代技术，提前规划相关产能，占据未来市场优势。整车企业和电池企业的深度合作十分重要。目前，车企和电池厂的绑定合作模式已成为行业潮流，比亚迪与自身整车业务的协同、宁德时代与特斯拉的长期合作，都体现了这种模式的有效性。双方可以通过联合研发、长期协议、股权合作等方式，稳定供需关系，共同应对技术更新和市场变化。比如，车企提前向电池企业反馈车型规划和技术需求，帮助其精准规划产能；电池企业则结合车企需求进行技术研发，提高产品适配度。上游原材料产业的配套升级是基础。原材料企业要加快扩大产能，特别是锂、镍、钴等关键资源的开发，同时加强再生资源的回收利用，构建“原生＋再生”的资源保障体系，缓解资源限制。政府部门可以通过政策引导，支持原材料企业在国内加大勘探开发力度，鼓励企业参与全球资源布局，保障供应链安全。政府部门的政策调控和引导不可或缺。短期内，可优化购置税优惠政策的退出节奏，避免需求集中爆发，为产能释放留出时间；长期来看，要建立健全动力电池产业发展的长效机制，通过产业规划、技术标准、财税支持等政策，引导企业有序竞争、合理布局。针对储能与动力电池的产能竞争，可出台差异化扶持政策，鼓励电池企业建设专用储能产线，实现两类产品协同发展。动力电池是新能源汽车和储能产业的核心，其产能问题直接影响全球能源转型进程。当前的产能紧张，既是挑战也是机遇，它暴露了产业发展的结构性矛盾，也促使企业加快技术创新和模式升级。相信在多方共同努力下，动力电池产业将实现供需平衡，为新能源产业健康发展提供支撑，为全球“双碳”目标贡献中国力量。
1-10月中国对“一带一路”新能源车出口大增

2025/12/08

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盖世汽车讯据相关数据显示，2025年1-10月，中国出口到“一带一路”沿线国家的汽车商品成绩斐然。累计金额达1156.8亿美元，同比增长13.8%，占汽车商品出口总额的59.6%。其中，汽车整车出口441.4万辆，同比增长23.2%；新能源汽车出口表现尤为突出，出口量达141.8万辆，同比增长76.2%。这一数据充分显示了中国汽车在“一带一路”市场的强劲竞争力，特别是新能源汽车领域，增长势头迅猛，未来有望在该市场取得更优异的成绩。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
汽车行业营销乱象待治

2025/12/08

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盖世汽车讯京东“国民好车”首次交付就状况百出。自宣布与广汽、宁德时代联合造车，京东的入局备受市场关注。埃安UT super上市后，不少用户基于对京东的信任线上下单，其中三分之一是京东忠实用户，即便冒着当“小白鼠”的风险，也愿尝鲜。然而，新车交付不久，问题就暴露了。宣传展示图有天窗，但实际交付车辆不仅没天窗，还不支持选装。发布会上重点推广的399/月租电方案，前期未明确告知每月3000公里的里程限制，该关键信息以“小字”藏在京东购车二级页面，超出部分用户需按0.2元/公里付费。这让交付活动成了维权现场，不禁让人质疑，一向靠谱的京东在车圈咋变味儿了？作为汽车市场新玩家，京东想打响知名度，在“营销玩法”上有样学样。大批互联网企业入局汽车圈后，将吸睛营销理念带入，改变了车圈原本朴实的营销生态。这种“大字吸睛，小字免责”的广告模式起初被视为新鲜创意，因能引流而被车企效仿。如小米汽车、特斯拉等都曾有类似操作。这引发了汽车行业的信任危机，此前新能源汽车“虚标续航”乱象就是例证。不过，京东及时与用户沟通，解释问题并道歉，比避而不答的企业有担当。车企面对营销乱象很无奈，部分车企选择与浮夸风气“硬刚”，如北京现代副总经理痛批行业不良现象。其实，实事求是应是汽车营销底线。“小字注释”应是合理补充说明，而非规避责任的手段。像方便面、Apple Watch的小字使用，都是为避免消费者误解。汽车行业也有企业合理使用小字，如别克至境L7。若车企坦诚撰写产品说明，正确使用小字，就能避免营销争议，让消费者放心。