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比亚迪海豚累计销量达百万辆

2025/12/03

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盖世汽车讯根据比亚迪发布的产销数据，截至今年12月，比亚迪海豚累计销量达百万辆。上市仅四年，海豚就成为海洋网第三款破百万销量车型，也是最快突破百万的A0级轿车。海豚的成功离不开海洋网的支持，海洋网成熟的渠道体系、强大的产品矩阵和高效的服务商业体系，为海豚提供了有力支撑。同时，海豚精准的产品定位，击中了年轻群体对“第一辆车”的期待，成为“人人都爱的国民小车”。此外，海豚持续进化的产品力，使其始终保持领先，每次升级都是对既有产品力的重写。海豚不仅达成百万销量成就，还重塑了A0级市场乃至国内汽车市场的竞争规则，成为行业变革中的“长期赢家”。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
前10个月中国进口车销量同比降30%

2025/12/03

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盖世汽车讯2025年前10个月，中国汽车进口市场持续下滑，进口总量仅40万辆，同比大幅下降30%。这一情况是自2014年进口车达到143万辆峰值后持续调整的结果，若剔除2017年的持平，平行进口车销量实际为连续7年下滑。从进口来源看，市场结构正在调整，美国汽车进口量断崖式下跌。新能源进口市场表现惨淡，2025年1-10月新能源汽车进口量缩水三分之二。豪华品牌中，除雷克萨斯外主流豪华品牌基本下滑，超豪华车品牌和非豪华进口车品牌进口量也下滑明显。中国汽车进口市场正面临结构性挑战，国产汽车的竞争让进口车昔日增长模式难以为继。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
10月乘用车区域市场：“两新”补贴利好新能源车

2025/12/03

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盖世汽车讯 12月1日，乘联分会发布了2025年10月乘用车区域市场流向分析。分析显示，今年多数地区实施的“两新”补贴政策在扶贫和公平性方面表现出色，经济型汽车从补贴中获益颇多。随着国家大力推进报废更新和以旧换新补贴政策，新能源汽车相较于燃油车具备了更显著的补贴优势。中低端新能源汽车价格相对亲民，在补贴力度较为均衡的情况下，消费者的购买积极性得到了有效激发。这种补贴政策不仅有助于推动新能源汽车的普及，也体现了政策在促进汽车市场健康发展、保障公平性以及扶贫方面的积极作用。对于消费者而言，补贴降低了购车成本，使得更多人有能力选择新能源汽车；对于汽车市场来说，这也有助于优化市场结构，推动行业向新能源方向转型。
一汽红旗全新HS6 PHEV上市

2025/12/03

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盖世汽车讯，12月12日，一汽红旗全新红旗HS6PHEV正式上市。该车此前已开启预售，预售价区间为17.88万-22.88万元。外观上，它采用家族化风格，前脸标志性镀铬装饰条和红旗logo搭配全新矩阵式大灯组，更显简洁年轻化。车长4925mm、轴距2925mm，定位五座中大型SUV，还提供无边框玻璃。内饰方面，中控与副驾驶的双联屏采用深浅撞色设计，内置8295P芯片，具备一定智驾辅助能力。动力上，新车采用1.5T插混动力，有两驱和四驱版，配备两种电池，纯电续航有148km、248km和228km。这款车能否撼动新势力的市场份额，值得期待。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2025年11月沃尔沃新能源汽车销量大增

2025/12/03

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盖世汽车讯12月2日，沃尔沃公布2025年11月中国大陆市场销量。当月售出新车14,236辆，环比增长2.76%，1-11月累计销量突破133,103辆。全新XC70成增长核心驱动力，11月单月销5,354辆，环比增94%，上市两月成销冠，累计销量达9,211辆。在其带动下，11月沃尔沃新能源车型销量达6,095辆，占当月总销量43%，较去年同期升30个百分点。‘豪华SUV双子星’XC60与全新XC70延续热销，11月双车合计销超9,000台。业内认为，全新XC70破局与新能源销量激增，体现沃尔沃对市场需求的精准把握。随着年底消费旺季到来，若有购车礼遇，增长态势有望持续，助力全年业绩冲刺。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
北汽集团与北汽制造商标之争

2025/12/03

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盖世汽车讯今年10月，在一座模拟越野场景的钢架上，一辆方盒子造型的SUV翻车“四脚朝天”，由此揭开了“两个北汽”的纷争。这辆212越野车车顶着地后，A柱严重变形，其安全性遭到众多质疑。由于212越野车前身是北汽制造212，不少人将该车的安全问题归咎于现在的北汽集团，特别是旗下的“北京越野”品牌，让北汽集团十分被动。北汽集团迅速发布澄清声明，指出翻滚的车型是山东魏桥212，并非北汽集团制造，希望公众谨慎区分。到了11月，北汽集团又发出声明，称已收到法院关于某车企不正当竞争的一审胜诉判决。法院认定该企业使用“北汽”及相关字样损害了北汽集团利益，构成不正当竞争，判定其停止使用含“北汽”字样的企业简称，公开登报消除影响，并向北汽集团支付经济损失与维权开支。虽声明未点明，但大家都知道指向“北汽制造”或山东魏桥。然而，几天后北京汽车制造厂有限公司声明，已收到一审判决书，但不服判决且判决未生效，已依法上诉。这意味着这场纷争远未结束。通过“天眼查”可知，北京汽车制造厂有限公司持有部分“北汽”商标权，还在2021年注册过“北汽越野”。本质上，北汽集团和北京汽车制造厂有限公司都拥有部分“北汽”商标权，想通过法律实现“排他性”和“唯一性”难度很大。作为曾经同属一家的车企，双方都继承了部分历史存量权利。如今，北汽集团不想让另一个“北汽”享用其品牌价值，也不想因产品问题背锅；而北京汽车制造厂有限公司认为自己是“正统北汽”分支，有权使用相关简称。未来很长时间，二者或许会在这场历史遗留问题中持续“相爱相杀”，北汽集团想通过法律将北汽制造彻底“赶出”北汽序列，恐怕没那么容易。
中国电池厂挤压韩厂市场份额

2025/12/03

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盖世汽车讯在全球电动车生产热度不断攀升的当下，中国电池厂家发展势头极为迅猛，韩国电池厂的市场份额则持续遭到挤压。依据韩国研调机构SNE Research的最新报告，面对中国厂商的强劲攻势，韩系电池三大巨头LG能源解决方案、三星SDI与SK On的市场占有率进一步被瓜分。今年前十个月，这三家企业在全球的合计市占率仅为16%，相较于2024年同期减少了3.5个百分点。其中，从LG化学分拆出来的LG能源解决方案，2025年前十月的电池使用量达到86.5GWh，与去年同期相比增长了12.8%，在全球排名维持在第三位。从SK Innovation分拆、专门从事电池业务的SK On，前十月电池使用量为37.7GWh，年增长率为19.3%，不过排名从去年同期的第五名下滑至第六名。三星SDI的电池使用量则出现了4.6%的年降幅，降至25.1GWh，名次排在第八位。与之形成鲜明对比的是，中国的宁德时代稳坐全球电池市场霸主之位，前十月电池使用量高达355.2GWh，年增长率为36.6%，展现出了稳定的领先优势。比亚迪位居第二，前十月电池使用量为157.9GWh，年增长率为36.1%。韩媒分析指出，中国电池厂能够快速拓展市场版图，一方面得益于庞大的内需市场，另一方面，中国长期投入大量资金进行扶持，使得中国电池厂商得以构建产业竞争力，与韩国电池厂的差距不断拉大。
特斯拉FSD欧洲获批遇阻

2025/12/03

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盖世汽车讯据外媒消息，特斯拉在推动驾驶辅助系统于欧洲获批一事上，与合作的监管机构产生了分歧。荷兰相关机构对特斯拉在社交平台X发布的信息予以否认。此次矛盾的核心是特斯拉的“全自动驾驶（FSD）”系统。该系统在美国面向消费者开放已有数年，但欧洲监管部门至今未批准其在当地使用。特斯拉官方账号在社交平台X发文称，推动FSD在欧洲获批的“主要渠道”是荷兰车辆认证与注册局（RDW），还宣称RDW“已承诺于2026年2月授予荷兰国家层面的批准”，然而RDW发布声明否认了这一说法。RDW表示，虽预计特斯拉有望明年2月演示FSD系统，但并未承诺批准其落地。马斯克多次对FSD在欧洲的监管审批流程表示不满。今年11月初，他在特斯拉年度股东大会上希望欧洲消费者向监管机构施压以推动FSD获批。会后，特斯拉更新了FSD安全数据，却遭专家质疑其有效性。近日，特斯拉欧洲官方账号在社交平台X发布RDW联系方式链接，鼓动网友就所谓“批准决定”向RDW表达感谢，这引起了RDW的不满。RDW恳请大家不要再就此联系他们，称这会占用客服时间且对审批推进无影响。目前，RDW正联合自动驾驶系统验证领域的领先力量，研究处理特斯拉这类豁免申请的评估工作。华威大学安全自主研究领域负责人Siddartha Khastgir表示，审批流程若还在完善，特斯拉FSD系统明年2月获批并投入使用基本不可能。他还指出，自动驾驶系统审批需保障公众安全，其权威性源于独立性与严谨性，外界施压不应损害审批的严谨性。
英伟达与新思科技拓展合作

2025/12/03

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12月1日，英伟达与新思科技宣布拓展战略合作伙伴关系。当前，各行业研发团队面临诸多工程挑战，此次合作整合双方优势，旨在助力研发工作。英伟达向新思科技普通股投资20亿美元。合作包含多项核心举措，如加速新思科技应用程序、推进智能体AI工程等。双方合作不具排他性，将继续与更广泛生态系统合作。英伟达是AI与加速计算领域领军企业，新思科技提供全流程工程解决方案。此次合作有望重塑工程与设计的未来形态，为各行业带来变革。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
英伟达发布多款开源AI模型拓展研究边界

2025/12/03

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12月1日，英伟达发布多款开源人工智能（AI）模型，展现了其在AI领域的强大实力和创新精神。此次发布的模型包括面向自动驾驶汽车的Alpamayo - R1和面向机器人技术与仿真领域的Cosmos工具。Alpamayo - R1能借助最新‘推理’技术，加速自动驾驶汽车研发。它属于‘视觉 - 语言 - 动作’AI模型，可将路况转化为自然语言描述，让车辆在规划路线时‘自言自语’。此外，Cosmos平台提供了一套物理AI开发工具集。在数字领域，英伟达升级了Nemotron工具包，推出多说话人自动语音识别等模型。英伟达凭借芯片成为AI研发的核心支撑，还设有软件研究部门发布AI开源代码。全球开发者和研究人员已开始测试这些模型，英伟达生态合作伙伴也将其应用于相关项目，持续推动开源AI发展。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
鸿蒙智行尊界S800延续补贴

2025/12/03

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盖世汽车讯鸿蒙智行尊界S800已正式上市。该车上市175天大定订单突破1.8万台，11月单月交付超2000台，连续三月登顶70万级以上豪华车销量榜首。随着订单增加，产能压力增大。为保障用户权益，在2025年12月31日23:59前大定锁单，因非用户原因未在2025年内到店交付且2026年开票交车的用户，可享至高15000元跨年购置税补贴。尊界汽车会按国家政策为符合条件用户提供购车尾款现金减免或补贴。此外，尊界品牌产品矩阵将快速扩容，2026年将推出SUV和MPV车型，均有标轴、长轴版本，尊界S800还会新增高定版，形成6款车型布局，覆盖更多细分需求，巩固高端市场地位。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
宁德时代换电站春节前后争取全运营

2025/12/03

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盖世汽车讯 12月2日，在广汽、宁德时代、京东三方联合举办的埃安UT super用户恳谈会上，宁德时代透露，今年规划建设的1000座换电站，争取在春节前后全部实现通电并投入运营，同时会同步推进明年站点规划以及区域服务的优化。宁德时代换电业务首席技术官张凯此前公布了换电业务的具体战略。他表示，换电业务将分两阶段推进，先聚焦ToB市场，再拓展至ToC市场。对于换电服务来说，ToB市场目前需求明确且成熟，而ToC市场则是快速获取消费者反馈、建立品牌认知的关键。在ToC业务方面，宁德时代推出了多种按需选择的换电套餐，以满足用户的多样化需求。张凯还透露，宁德时代巧克力换电站今年目标是建设1000个，到10月份已接近完成，基本覆盖全国三分之二的城市，用户在10公里左右就能找到换电站。到2030年，宁德时代的目标是将换电站数量提升至1万 - 2万个，最终计划建成3万个站，届时换电将像加油一样便捷。
中国车企全球化角色转变

2025/12/02

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盖世汽车讯汽车代工领域呈现新趋势。日前，广汽集团与全球知名代工厂商麦格纳宣布在欧洲开展整车生产合作。与此同时，吉利也在全球开启代工布局，国内银河系列租用上汽通用沈阳北盛工厂生产，在巴西则与雷诺合作，由雷诺巴西工厂代工新能源车型。这种“反向代工”不仅使代工主体换位，更标志着中国车企输出内涵从“体力”转向“脑力”。从时机而言，“反向代工”正当时。在全球汽车产业变革与格局重塑背景下，它成为中国车企国际化的重要途径。中国车企从技术输入方变为输出方，凭借新能源技术优势主导合作，重新配置生产与市场资源。这看似是借助外部资源满足产能需求，实则是中国汽车行业全球化输出从“体力”到“脑力”的关键跨越。“反向代工”背后是供需两侧的质变。供给侧，中国车企在电动化核心技术上实现领跑，如动力电池性能不断提升，积累的技术与经验成为输出价值的底气。需求侧，部分海外车企产能闲置，麦格纳格拉茨工厂、雷诺巴西工厂等都面临订单减少、成本增加问题。中国车企的“反向代工”带来新订单，缓解合作方压力，也为当地市场注入活力。从背景看，“反向代工”是应对贸易壁垒的破局之法。当下逆全球化和贸易保护主义使中国汽车出口受阻，海外建厂又面临诸多风险。“反向代工”能低成本、高效率规避壁垒，融入当地产业生态，如广汽与麦格纳的合作有望加速其欧洲市场布局。从行业现实看，“反向代工”是中国车企“出海”的更优解。它解决本地化生产等问题，推动合作从制造协同迈向生态共建，提升中国车企在全球产业链地位，创新全球汽车产业合作模式。“反向代工”不仅是战术选择，更是长期变革。中国车企在全球产业链中从追随者变为引领者，重新定义竞争规则，重塑全球汽车产业格局。
2025年11月中国品牌乘用车销量情况

2025/12/02

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盖世汽车讯根据中国汽车流通协会乘用车联席分会发布的最新一期产销数据。2025年11月，众多中国品牌乘用车表现各异。极石汽车交付1452台，北京现代销量达20001辆，零跑全系交付70327台等。今年1-11月，吉利累计销量278.78万辆，上汽集团销售整车410.8万辆，自主品牌累计销量达266.6万辆，比亚迪累计销售418.20万辆。不同车企在这个月各有亮点与挑战，如部分车企销量增长，部分则有所下滑。在市场竞争日益激烈的当下，各车企都在努力调整策略，以争取更好的市场份额。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
中国汽车产业发展趋势与挑战并存

2025/12/02

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盖世汽车讯 11月30日，广州国际车展收官。作为全年最后一场国际A级车展，其热度大不如前。从参展情况看，超豪华阵营“全面撤退”，现代、雪佛兰等知名品牌淡出，参展规模大幅缩减，但新能源车参展比例显著提高。组委会数据显示，今年展车共1085台，其中新能源车629台，占比达58%，而2024年和2023年新能源车占比分别为44%和41%。作为年底“收官战”，广州车展承担着众多车企年度发布重任，素有“风向标”之称。在行业整体“遇冷”背景下，车展折射出的行业趋势值得关注。传统车企发力成果显著。如广汽丰田铂智7以20多万元价格预期入局纯电轿车市场，它融合华为智能生态等，构建自身技术生态整合能力，还在安全设计上表现出色。长安马自达的EZ - 60也是积极求变之作，采用三国联合调校，进行大量测试，坚持“中国产即全球品”理念。华为与车企协同发展推动“合体进化”。华为举办乾崑生态大会，14家车企33款车为其生态背书，“五界多境”改变了中国汽车“单兵作战”格局，提升了车企产品力与供应链竞争力。新势力则面临盈利困境。小鹏汽车虽第100万辆整车下线，但仍未摆脱亏损；理想汽车出现季度亏损，创始人进行发展模式和赛道调整；蔚来也深陷“亏损漩涡”。在产业政策、技术创新和基础设施协同作用下，中国汽车聚链成势。新能源汽车渗透率过半，智能网联汽车发展机遇大。中国车企凭借敏锐洞察力等在汽车舞台发挥重要作用，中国也将从“制造支点”进阶为全球技术“策源地”。
2025年中国汽车市场多维度发展态势解析

2025/12/02

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盖世汽车讯 2025年中国汽车市场呈现出多维度的发展态势。汽车保有量持续增长，2024年已达3.5亿辆，预计2025年底突破3.7亿辆。不过，与全球主要国家相比，中国每千人汽车拥有量仍有增长空间。中国乘用车平均车龄为7.3年，且呈增长趋势，年均行驶里程约10,089公里，较2024年有所下降。这主要是因为二手车流通效率提升，新能源车续航和质量改善，以及城市居民交通模式的多样化。后市场方面，大部分品类销量同比下跌，齿轮油、蓄电池及氧传感器销量同比增长，控制臂与去年持平。品牌竞争格局分化明显，制动液、机油等品牌集中品类竞争加剧，齿轮油、冷却液等品牌分散品类集中度提升。机油市场中，96%的销量来自传统燃油车，国产品牌在传统燃油车和混动车型中的份额均在增长，在混动车型市场的份额和增速更高。乘用车轮胎市场，内外资品牌竞争加剧，传统油车领域国产品牌优势持续夯实，新能源车赛道外资品牌止跌回升。后市场各月台次同比下跌，但降幅已明显收窄。2025年，64%的门店进厂台次同比下滑，下沉市场中进厂台次同比增长的门店比例更高。基础保养“时长与里程双后移”，车辆保养频率下降，反映出车主保养规划更趋理性。精简业务需求的进厂台次占比持续提升，体现了车主消费需求的精准化。近2年，单车年均维保价值小幅下降，30万元以上高单价车型的年度维保价值仍然最高。车价20万以上车型所属品牌中，各品牌车主单车年均维保价值随车价等比例升高，同车价区间内不同品牌车主的维保价值差异显著。独立售后渠道中，新能源汽车进厂台次继续快速增长，不同动力类型的进厂台次占比结构趋于稳定。
四川启英新能源有限公司成立

2025/12/02

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盖世汽车讯近日，英杰电气旗下四川启英新能源有限公司正式成立。该公司经营范围广泛，涵盖电池制造与销售、充电桩销售、电动汽车充电基础设施运营以及新能源汽车换电设施销售等领域。股权穿透显示，该公司由英杰电气等共同持股。新公司的成立，有望在新能源领域开拓新的市场，为行业发展注入新的活力。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
中创新航与零跑合资基地开工

2025/12/02

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盖世汽车讯近日，中创新航与零跑科技合资的武义中凌新能源动力电池智能制造基地项目开工。该项目总投资75亿，注册资本10亿，预计2026年6月投产，达产后年产值超100亿。合资公司业务覆盖电池全产业链环节。截至2025年11月15日，零跑提前完成年度50万辆销售目标，预计全年超60万辆。11月全系交付量达70327台，同比增超75%。双方合作始于2021年，从供货到合资，体现新能源行业合作深化。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
特斯拉印度销量仅100多辆

2025/12/02

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盖世汽车讯，当地时间11月28日报道，自7月开放订单以来，特斯拉在印度仅卖出100多辆汽车。今年7月，特斯拉在孟买开出首家体验中心，开启ModelY预订，正式进军印度市场。然而，几个月过去，销量数据却不尽如人意。ModelY在印度定价高达598.9万卢比（约合6.7万美元），比美国市场高出近三成，这让绝大多数印度消费者难以承受。此外，印度的充电设施配套不足，目前仅有两座超级直流快充站，且交付节奏较慢，大量订单仍在排队。在印度电动车市场，本土品牌和中国品牌占据了大部分份额，特斯拉面临着激烈的竞争。不过，特斯拉计划在印度新增更多充电站点，未来其在印度市场的表现仍值得关注。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
小鹏X9超级增程首发华为发电机

2025/12/02

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盖世汽车讯 12月2日，小鹏汽车与华为于华为松山湖园区联合举办下一代增程发电机媒体技术分享会。双方宣布，小鹏X9超级增程全球首发华为DriveONE全栈高集成高压油冷发电机。该发电机是小鹏鲲鹏超级增程技术核心，以1.88kW/kg持续功率密度、≥92%工况发电效率及无感增程体验，树立“下一代增程”技术新标杆。传统增程系统无法满足下一代增程大七座性能指标，现有解决方案存在补能效率受限、纯电续航不足等痛点，且无现成发电机能满足严苛技术要求。在此背景下，小鹏联合华为攻坚，全球首发华为下一代增程发电机。华为DriveONE全栈高集成高压油冷发电机具备“强”与“静”特性。“强”体现在业内最高功率密度，持续发电功率密度达1.88kW/kg，搭配1.5T高效增程器，带来85kW最大发电功率。“静”则是通过精准主动停缸技术，启停噪音与振动降低超60%，软件配备去旋变控制策略，确保运行稳定平顺。联合研发中，双方攻克四大难题。一是解决布置空间问题，通过发电机与电控高集成度设计及前舱一体压铸技术，提升前舱空间利用率。二是实现更高效率，依托平台架构和能量管理体系，发电机工况发电效率≥92%，配合小鹏自研架构和模式，使小鹏X9超级增程综合续航达1602km。三是保证增程保电与动力体验一致性，发电机提供75kW持续发电功率，配合电驱实现150km/h巡航不亏电，亏电动力强。四是解决整车NVH匹配问题，通过自研技术和联合调校，使增程器启停振动总值降低60%，最终实现增程器介入噪音≤0.5dB。小鹏X9超级增程首发搭载该发电机，让“可油可电、无感增程”出行体验落地，推动行业进步，引领智能电动化时代。