• 盖世汽车产业大数据
  • 采购项目
  • 配套企业库
  • 销量查询
  • 盖世汽车社区
  • 盖世大学堂
  • 盖亚系统
  • 盖世汽车APP
  • 余承东:2025年入L3时代,鸿蒙智行明年推12款新车
    2025/12/11
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    在央视的直播活动里,华为智能汽车解决方案BU CEO余承东发表重要观点。他指出,到2025年,汽车行业将正式迈入L3/L3+自动驾驶时代,而到了2027年,L4级自动驾驶有望成为现实。余承东还透露了鸿蒙智行接下来的发展规划。鸿蒙智行会进一步深化和奇瑞、江汽、北汽、赛力斯、上汽这五家车企的合作。按照计划,明年鸿蒙智行至少会推出12款新车型,以此来完善“五界”产品矩阵。同时,还会推进归一化平台、标准化服务以及充电网络的共同建设。与此同时,各合作车企也纷纷公布了自家新车型的相关计划以及市场的进展情况,展现出汽车行业积极向上的发展态势。
  • 原材料涨价致锂电产品提价,行业竞争格局或重塑
    2025/12/11
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    人民财讯12月11日消息,12月9日,国内锂电池制造商德加能源发布通知。因上游原材料价格不断攀升,电池生产成本增加,公司决定自12月16日起,将旗下电池系列产品售价提高15%。同日,孚能科技也向市场透露,公司正在与客户协商涨价事宜,部分产品已实现价格上调。该公司还指出,“目前部分原材料价格上涨,加上市场需求持续扩大,锂电池价格上涨是行业的趋势”。随着产业链价格的传导,行业头部企业正加快通过长期协议锁定上游产能和供应链,以巩固规模和成本优势。一位头部电池企业的高管在谈及近期行业变化时感慨:“抢产能就是抢未来!”今年下半年以来,从上游的正极材料、电解液、铜箔,到终端的电芯与储能系统,一场以“锁量”为核心的订单潮席卷了整个产业链。产能紧张、价格大幅上涨已成为常态。与此同时,行业龙头企业正通过技术迭代和全球化布局,开拓新的市场,抢占技术高地。业内人士预计,在储能需求爆发和全球能源转型的双重机遇下,中国锂电企业凭借技术和产能优势,将进一步提升在全球产业中的话语权,重塑全球产业竞争格局。
  • 奇瑞艾瑞泽8 PRO 400T上市,13.29万元起
    2025/12/11
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    12月10日,奇瑞艾瑞泽8PRO400T车型正式上市。其官方指导价14.79万元,抢先惊喜价13.29万元,还推出了丰富的上市礼遇。外观上,新车的专属“竞速套装”将功能与运动美学完美融合。内饰采用黑红撞色搭配曜黑运动穹顶,营造出强烈的运动氛围与豪华质感。智能化方面,它配备了2.5K分辨率的15.6英寸超清大屏等,还搭载了L2+级智能驾驶辅助系统。动力上,鲲鹏动力400T发动机与高效7速湿式双离合变速箱的组合,让车辆性能出色。前麦弗逊+后多连杆的独立悬架组合,以及优异的制动距离,实现了精准的驾控。奇瑞艾瑞泽8家族一直与用户深度共创,收获了45万家庭的信赖,未来也将继续与用户共赴新程。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示,奇瑞旗下拥有03、多米、大圣等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
  • 江苏“十四五”规划建议:多举措持续提振消费
    2025/12/11
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    人民财讯12月11日消息,中共江苏省委发布关于制定江苏省国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议,其中着重提出持续提振消费的多项举措。首先要深入开展提振消费专项行动,培育一批专业的消费龙头企业。同时,要综合促进就业、增加收入、稳定预期,合理提升公共服务支出在财政支出中的占比,以此增强居民的消费能力。在商品消费方面,推动其扩容升级,尤其要持续推动汽车、家电家居、智能终端等领域的消费。对于服务消费,要优化供给,激发“文化+”“旅游+”“体育+”等消费活力,壮大数字消费、绿色消费、健康消费等新型消费。此外,要拓展首发、首店、首秀、首展、首映等新的消费场景,支持赛事、演艺、夜间经济等消费新业态发展,积极探索即时零售、虚拟直播、票根经济、数字文旅等消费新模式。在城市消费布局上,要稳步建设多层级消费中心城市,支持建设特色消费集聚区,高质量打造区域中心商圈。最后,完善促进消费的机制,清理消费领域不合理的限制措施,落实带薪错峰休假制度,强化消费者权益保护,营造诚信、公平、便捷、安全的消费环境。
  • 中国汽车“出海”成果显著,但挑战与机遇并存
    2025/12/11
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    数据表明,今年前10个月中国汽车出口同比增长22%,超越去年全年出口量,今年出口再创佳绩几成定局。不过,汽车“出海”在快速发展时也存在隐忧。麦肯锡中国区汽车咨询业务负责人管鸣宇称,中国车企“出海”热潮中,成功的只是少数,当前仍处于探索的起步阶段。我国汽车“出海”获得阶段性成效,得益于过去对电动化趋势的精确判断和以速度取胜的策略。中国汽车产业历经多年发展,从早期引进技术、消化吸收,到如今自主研发、创新突破,尤其在新能源与智能网联领域发展迅速,位居世界前列,拥有完整的新能源汽车产业链与供应链,为出口连续两年世界第一奠定基础。在出口布局上,中国汽车出口市场逐渐扩大,从东南亚拓展至欧洲、中东、非洲、南美等地区,海外市场份额逐步提升,成为全球汽车市场的重要力量。然而,面对复杂多变的国际市场,中国汽车“出海”面临诸多挑战。外部方面,全球贸易保护主义升温,部分市场政策壁垒与合规门槛提高,如欧盟的反补贴调查、关税调整及《新电池法》等新规,加拿大相关政策也对中国车企造成影响;技术认证成为新的非关税壁垒,中国车企需重构数据管理系统并应对复杂认证流程。不同国家和地区在功能需求、使用习惯、文化背景等方面存在差异,中国品牌需进行适配调整。内部来看,部分中国车企“出海”处于产品出口阶段,缺乏完善的全球化战略与海外布局规划,管理经验不足。部分车企依赖低价策略,品牌溢价能力弱,出口产品利润率与跨国品牌差距大。海外本地化营销与服务体系有待提升,售后服务网点覆盖率低,制约品牌在海外的发展。此外,中国汽车“出海”还需加快国际化复合型人才的培养与引进,加强海外知识产权布局。“十四五”期间中国汽车“出海”开局良好,未来要以全球视野和战略眼光,构建成熟的全球化运营与管理体系,实现从本土到跨国再到全球化公司的转变。
  • 优必选超0.5亿合作,Walker S2助力产业智能化升级
    2025/12/11
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    优必选科技近期宣布与国内领先AI大模型公司达成重要合作,签订了总金额超0.5亿元人民币的人形机器人销售合同。核心交付产品是全球首款具备自主换电能力的工业人形机器人Walker S2,所有产品将在2025年内交付完毕。此次合作并非简单的硬件采购,而是深度的技术协同与生态共建。按照协议,优必选不仅会提供Walker S2机器人硬件,还会开放核心数据接口与底层技术能力,全力支持合作方将自研AI大模型与机器人本体集成并进行二次开发。双方会分阶段推进技术交付与支持,共同攻克基础运动控制、多模态感知、高级任务规划等关键技术难题,旨在解决具身智能与复杂大模型整合的行业困境,挖掘人形机器人在多样复杂场景下的应用潜力,为产业智能化升级提供新的技术模式。作为合作核心产品,Walker S2在产业化方面已取得关键进展。该机器人于11月中旬开始量产与交付,首批数百台设备已应用于汽车制造、智能制造、智慧物流、具身智能数据中心等产业一线。其搭载的全球首创热插拔自主换电系统,能实现3分钟极速自主换电和7×24小时不间断作业,依靠双电池动力平衡、标准化电池仓快换、双臂协同精准换电三大核心技术,保障工业场景的连续生产与安全运行。目前,Walker S2月产能已超300台,全年预计交付超500台,产能可满足市场订单需求。值得注意的是,此订单的落地反映出优必选Walker系列机器人市场认可度不断提高。据此前数据,2025年以来该系列人形机器人订单总额达13亿元,彰显了其在工业级人形机器人领域的领先地位。优必选科技相关负责人称,公司以“具身智能+垂直模型+数据”为核心,持续构建开放技术生态,加速人形机器人与各类AI模型融合,推动产品在更多实际场景规模化落地,为行业打造“永不停机的新质生产力”奠定基础。
  • 12月多款新车上市,各有亮点值得关注
    2025/12/11
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    12月车市热闹非凡,多款关注度高的新车上市。东风日产N6于12月1日正式上市,限时权益价9.19万起,性价比极高。它外观时尚,内饰舒适,轴距达2815mm,后排空间宽敞。动力上搭载1.5升插混系统,纯电续航长,亏电油耗低,智能配置丰富。丰田新款卡罗拉12月全新登场,尺寸加大,轴距达2750mm,后排空间提升。外观运动,内饰科技感足,新增2.0L版本,全系标配辅助驾驶。坦克300极地版是越野爱好者的福音,此前预订火热。它能在-35℃低温启动,外观辨识度高,配置强大,动力有两种选择。岚图追光L于12月10日上市,作为加长版中大型插混轿车,豪华感和科技感十足。轴距达3010mm,后排舒适,内饰换装大屏,搭载鸿蒙座舱,辅助驾驶和动力性能都很出色。这些新车各具特色,为消费者提供了更多选择。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
  • 大众集团计划在印度裁员2300人
    2025/12/11
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    盖世汽车讯12月10日路透社报道,大众集团宣布为其印度两家工厂的全体2300名员工提供提前退休方案。大众集团这两家工厂位于印度西部的马哈拉施特拉邦。此次大众集团裁员是多方面原因导致的。一方面,大众集团力求突破发展瓶颈,在印度这个全球第三大汽车市场实现增长,但其在印度市场经营二十余年,份额仅为2%,且面临印度高达14亿美元的税务追缴要求。另一方面,工厂产能利用率不足,为了优化人力配置,使其与当前业务需求相匹配,保障未来能够持续支付具有竞争力的薪资,同时确保工厂正常运营,大众集团推出了该计划。此外,该提前退休计划是应工会要求推出,属于自愿参与性质。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示,大众集团旗下拥有A-COSe、A3、A4L等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
  • 2025年中国汽车消费:政策驱动,市场焕新
    2025/12/11
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    编前:今年以来,汽车产业平稳增长,各领域亮点频现。新能源汽车产销量大增,与燃油车分庭抗礼;促消费政策精准发力,激活市场活力;智能汽车发展迅猛,技术多样。岁末之际,《中国汽车报》推出“车经济新方位”栏目,展示汽车领域的亮点成就。今年,一系列政策落地,汽车消费潜力强劲,成为拉动消费、稳定经济的关键力量。促汽车消费政策不断加码,从以旧换新到贷款支持,从新车市场到二手车流通,全方位激活消费。中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡表示,在政策推动下,今年汽车消费成绩显著,全年产销量有望创新高。国家精准施策,打出政策“组合拳”。以旧换新是今年车市关键词,国家和地方补贴力度大。加力扩围的以旧换新政策,将更多车辆纳入补贴范围,效果显著。前11个月,汽车以旧换新超1120万辆,占总销量超1/3。此外,金融贴息等举措降低消费门槛,激发市场活力。同时,针对发展中的问题,8部门出台改革试点通知,体现政策向精细化、场景化、生态化发展。地方积极跟进,开展各具特色的促消费活动。各地出台补贴政策,如四川、重庆、江苏等地。车企也推出“企业版补贴”,降低消费者购车成本,推动新能源汽车消费向“企业主导、以用户为中心”转变。在政策驱动下,各地掀起购车热潮。山东、合肥、河南等地汽车消费成绩亮眼,新能源汽车增长迅速。1 - 10月,我国汽车销量和新能源汽车销量均有显著增长。近日,6部门印发《实施方案》,开启新一轮汽车消费改革。增强供需适配是核心,智能网联新能源汽车成为重点赛道。该方案是促消费政策的“升级版”,体现长期主义,有助于构建汽车产业新体系,推动汽车消费成为经济增长的重要引擎。
  • 梅赛德斯 - 奔驰长轴距E级上市,42.99万元起
    2025/12/11
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    盖世汽车讯,梅赛德斯-奔驰长轴距E级正式上市,为中大型豪华轿车树立了新的价值标准。其新增E260L经典版车型,将豪华入门门槛拉至42.99万元。外观上,不同版本各具特色。E300L豪华版的“璀璨星环格栅”,光影律动尽显豪华;E300L时尚/时尚运动版的运动套件与细节设计,既保留优雅又增添活力。内饰部分,E300L豪华版配备柏林之声音响、黑色岑木饰板与64色环绕氛围灯,营造出极致的豪华质感;E260L系列标配5G车联网与高通骁龙8295P芯片,确保智能座舱流畅。智能化方面表现卓越,智能驾驶实现“阶梯式全覆盖”,除入门版外全系导航辅助驾驶;智能座舱标配5G车联网与高通骁龙8295P芯片,定制的高德导航支持“可见即可说”自然交互。动力上,E260L4MATIC版本配备全时四驱系统,提升湿滑路面抓地力。梅赛德斯-奔驰长轴距E级以精准的产品策略,满足了不同用户的需求,成为豪华车市场的明智之选。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
  • 滴滴启动车载AED志愿服务
    2025/12/10
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    盖世汽车讯 近日,滴滴携手中国红十字基金会、深圳壹基金公益基金会,正式开启“滴滴车载AED志愿服务”。该服务面向持有救护员证、救援能力较强的网约车司机志愿者,为他们的运营车辆配备车载AED。目前,全国有8个城市的240辆车参与到车载AED试运营中。在遇到心脏骤停等紧急状况时,这一举措能为抢救生命争取到“黄金4分钟”。滴滴车载AED志愿服务致力于搭建“人+设备+技术”的保障体系。在人员保障上,依托“滴滴公益救援”的专业培训资源,司机志愿者可获得急救技能复训、设备定期巡检与维护更新等持续支持,让在关键时刻出手帮忙的司机师傅们更有信心。在参与试运营的八个城市,此项目与各地专业民间救援队伍实现了志愿者服务联动,其中包括北京军红救援队、深圳公益救援队、山西天龙救援队、中国红十字(青海)赈济救援队、武汉黄鹤应急救援队、南昌红十字雄鹰救援队、成都永安救援中心和陕西泾阳红十字救援队。各地网约车司机志愿者代表还在AED授予仪式上合影留念。
  • 吉利董事长李书福精准预测中国汽车市场
    2025/12/10
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    盖世汽车讯日前,一段吉利董事长李书福20多年前的采访视频曝光。视频中,李书福对中国汽车市场发展变化做出预测,他希望让中国人一年收入能买一辆轿车,并指出汽车行业正大幅变化,全球汽车工业出现重组、兼并等情况。事实证明,他的预测十分准确。2001年中国加入WTO时,全年汽车产量仅233.44万辆,到2024年已达3128.2万辆,成为全球第一。如今,不少轿车底价降至5万元以下,国人一年收入能负担起一辆车。吉利作为民营车企,在2008年完成对沃尔沃的跨国收购,实现技术和业绩跃迁。2024年,吉利全年销量达217.7万辆,创下历史新高,已成为中国汽车的龙头车企。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
  • 理想郎咸朋回应VLA模型质疑
    2025/12/10
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    盖世汽车讯 12月10日,理想汽车自动驾驶研发高级副总裁郎咸朋在社交平台发文,回应宇树科技创始人王兴兴对VLA模型的质疑。郎咸朋称,今年8月便关注到王兴兴对VLA的担忧,当时未回应,一是理想VLA司机大模型未正式发布,二是公司对具身机器人行业还在密切关注。他指出与王兴兴观点的差异,王兴兴认为模型架构更重要,而他觉得模型关键要与具身智能系统适配,且数据起决定性作用。从9月VLA正式发布到12月6日OTA 8.1推送,经过两个多月实践,他有两点心得:VLA是自动驾驶最佳模型方案,具身智能比拼的是整体系统能力。郎咸朋认为,在自动驾驶领域脱离海量真实数据谈模型架构不切实际,理想坚持VLA,是因拥有数百万辆车构建的数据闭环,能在当前算力下让驾驶水平接近人类。在具身智能方面,他表示要做好自动驾驶,需将其作为完整的具身智能系统,各部分研发时相互配合。在机器人领域获取数据难,但对建立数据闭环能力的车企并非难题。此外,郎咸朋提到理想汽车CEO李想认为,未来五到十年具身机器人核心有汽车类和人形类两种形态,理想的VLA将服务于现在的汽车产品和未来的汽车类具身机器人。此前,王兴兴在世界机器人大会上对VLA模型架构表示怀疑,认为其在真实世界交互中数据采集质量和数量不足,模型需升级优化。VLA模型是能让机器“看得懂、听得懂、能动起来”的AI模型。
  • 巴西街头“中国绿”渐多
    2025/12/10
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    盖世汽车讯 在热情洋溢的南美巴西,街头的“中国绿”越来越常见。中国车企与巴西市场携手共进,正开启一段崭新篇章。这种合作将在绿色出行领域留下浓墨重彩的一笔。中国在新能源汽车等绿色出行技术方面积累了丰富经验,通过与巴西市场的融合,能为当地带来更环保、更高效的出行选择,助力巴西加快迈向绿色出行时代。从产业升级角度看,中国车企的进入,能为巴西汽车产业注入新的活力和技术,推动当地汽车产业在生产工艺、技术研发等方面不断提升,实现产业的转型升级。双方的合作也是互利共赢的典范。中国车企可以借助巴西广阔的市场,进一步拓展海外业务,提升自身的国际影响力。而巴西市场则能借助中国的智慧和方案,完善自身的汽车产业体系。可以预见,在这片南美热土上,中国车企与巴西市场必将书写出更多关于绿色出行、产业升级与互利共赢的精彩故事。
  • 小鹏AI虚假视频案侦破
    2025/12/10
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    盖世汽车讯 小鹏汽车法务部发布消息,11月28日,小鹏汽车针对有人利用AI技术制作虚假视频一事向公安机关报案。如今,该案件成功侦破,涉案的男子李某被公安机关给予治安拘留10日的处罚。小鹏汽车对公安机关公正执法表示感谢,也对社会各界对该事件的关注予以致谢。同时强调,会坚决维护企业的正当权益,对于任何通过违法手段损害品牌声誉、扰乱社会秩序的行为,都将借助法律途径进行严肃追责,携手营造一个风清气正、守法有序的网络环境。此前有报道,小鹏汽车法务部曾指出,部分账号在社交媒体和私域渠道恶意传播利用AI技术生成的、以小鹏汽车广州车展展台为背景的虚假低俗色情视频,还借此炒作负面话题,诋毁小鹏汽车的品牌和产品。这类行为严重违背公序良俗,污染网络生态,侵犯了小鹏汽车的合法权益,触碰了法律红线。小鹏汽车在车展中并未邀请任何模特和演艺人员,并且一直坚决抵制、反对用不良内容进行宣传。对于这种滥用AI技术、恶意抹黑公司形象的违法行为,小鹏汽车表示强烈谴责,会坚决追究到底。当时,公司就已全面固定相关证据并正式报警,随后公安机关介入调查。
  • 智能驾驶赛道洗牌
    2025/12/10
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    盖世汽车讯 智能驾驶赛道正呈现冰火两重天的态势。一边是小马智行、文远知行成功登陆港股,卓驭科技(原大疆车载)获中国一汽超36亿元战略投资,投后估值超100亿元;另一边,毫末智行、禾多科技等企业却麻烦不断,毫末智行以“全体停工”落幕。在过去,智能辅助驾驶的“全栈自研”被车企视为战略高地,众多车企成立子公司深度研发。但如今,这些科技子公司商业化道路艰难。比如毫末智行,虽在长城部分车型上实现辅助驾驶量产,但城市NOA交付延迟,无图方案无法落地,长城无奈与其“分手”,转与元戎启行合作,还加快智驾布局,推出基于VLA辅助驾驶大模型的全新系统。上汽集团将旗下零束科技与研发总院整合,智驾团队合并办公;奇瑞汽车则解散大卓智能,并入新成立的“奇瑞智能化中心”。车企放弃自研,一方面是全栈自研投入高、周期长,技术风险和不确定因素多;另一方面,供应商方案性价比高、适配快,能助车企快速推新。目前国内坚持全栈自研的车企多为造车新势力。智能驾驶核心供应链迎来重构,华为、Momenta、地平线等供应商表现出色。不过,现在判断智驾“去自研化”为未来趋势还太早,很多车企采用第三方方案可能只是阶段性的,自研脚步未停。广汽、比亚迪等车企在与外部合作的同时,也组建自研团队,提升差异化竞争力。随着“全民智驾”浪潮兴起,“自研 + 合作”的混合模式渐成主流。传统车企结合自身优势与外部资源。智能驾驶赛道正处“洗牌期”,车企需在“自研”与“合作”间找到新平衡,在成本、效率与创新间取得优势,才能在竞争中笑到最后。
  • 奇瑞与河钢联合开发出2400MPa热成形钢板
    2025/12/10
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    2025年12月5日,奇瑞汽车携手河钢集团取得重大突破,成功开发出汽车用超高强韧2400MPa热成形钢板。这一成果使中国汽车材料在超高强区间实现重要跃升。热成形钢板作为汽车安全与轻量化的关键,此前行业主流材料强度集中在1300 - 1800MPa,而此次联合研发的2400MPa级热成形钢板,在保持成形性能和加工稳定性的同时,大幅提升了材料强度。相比传统材料,它强度提升显著、有减重潜力,还缓解了高强材料易脆难加工的难题。目前,该材料已在车门防撞梁测试验证,表现良好,具备量产成熟度,未来有望应用于更多关键结构。这不仅是科研成果落地,更是双方深度协同的阶段性成果。未来,双方将持续投入,推动中国汽车材料体系向“更安全、更轻量、更高性能”迈进,为全球汽车产业提供中国方案。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
  • 2025年新势力车企倒下
    2025/12/10
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    盖世汽车讯 2025年中国汽车市场变幻莫测,新势力赛道上,高合、极越、哪吒等曾被看好的品牌纷纷倒下,威马这类看似已无生机的品牌却能复活。价格战渐息,不少人盯上了这些“败者”的残余价值。刚倒下不久的高合、极越、哪吒等品牌的明星车型,在失去“娘家”庇护后,经二道贩子和闲鱼卖家之手焕发“第二春”,局部市场还出现“抢购”现象。《车壹条》调查发现,这些车企的残留车辆成了部分二手车商的新生意,灰色的“遗产”处理产业链已然形成。这些准新车和二手车价格十分诱人。极越01标准版价格降幅过半,长续航版本实际落地价更低;极越07不到15万就能买到。高合HiPhi X创始版六座车型原价68万,如今最低12万就能开走。哪吒汽车的主力车型价格也大幅下降,如哪吒L闪充Pro版本一年车龄二手车成交价低至5.68万。这些车销量红火,是因为新一代购车人观念转变,他们不再为品牌溢价买单,而是把车视为被低估的“电子产品”。但这种做法存在风险。从数据看,国内车主换车周期普遍较短,新能源车主更短。而且,这些车售后体系崩塌,4S店关停、技术人员流失,车机可能断网、OTA停更等。保险方面,主流保险公司采取“歧视性”政策,车损险要么拒保,要么保费暴涨。从行业角度看,这揭示了一个现实:如今造车门槛降低,“品牌”价值却更难捉摸。当消费者把汽车当一次性电子产品消费时,品牌的护城河还剩多少,又该如何重建,值得深思。
  • 贾跃亭“还钱回国”梦,是翻身还是噩梦开端?
    2025/12/10
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    盖世汽车讯 “还钱回国”,对贾跃亭来说,远不止是能吃上首都机场的肯德基,更可能是新噩梦的开启。自2017年逃往美国,他“下周回国”的承诺成了大众熟知的烂梗,热度堪比当年“贾君鹏,你妈喊你回家吃饭”。不久前,他高调宣称已清偿百亿债务,预计2026年底回国,这场“回国连续剧”吊了观众八年胃口。在贾跃亭的世界里,“还债回国”和“量产下线”一样,充满魔幻现实主义色彩。近一个月,他动作频频,在纳斯达克演讲、时代广场录视频,让自己在大众视野中从“骗子”逐渐变成“悲情英雄”。2025年,贾跃亭有了新动作。FF接入特斯拉充电网络,FF官方称这将助力FX Super One交付,提升用户体验,贾跃亭也将其上升到战略合作。12月21日,FX Super one首批车将在美国工厂下线,它以CKD方式组装,类似魏牌高山零部件进口组装。贾跃亭借此搭建中国企业赴美桥梁战略。同时,贾跃亭在资本市场也有大动作。他实控纳斯达克上市公司AIXC,抛出FFAI加AIXC战略,包括智能汽车、Web3和RWA代币化等概念。他还设立第二个债务信托意在偿还国内债务,但有人认为这只是博眼球。然而,贾跃亭的回国之路并非坦途。2021年,乐视网因连续十年财务造假及欺诈发行,贾跃亭被处2.4亿元罚款。虽因造假时间问题可能避开新版《刑法》重判,但按老版《刑法》,他也难脱刑罚。所以,“还钱回国”对他而言或许是噩梦的开端。
  • 图达通港股上市
    2025/12/10
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    盖世汽车讯 图达通董事会主席鲍君威、首席技术官李义民等与全球投资者、合作伙伴及员工代表,共同见证了图达通以De - SPAC模式登陆港股这一里程碑时刻,它也成为港交所第三家通过该模式成功上市的企业。此次上市募集约10.3亿港元,彰显了资本市场对激光雷达赛道增长潜力的信心,也印证了图达通的实力。自2016年创立,图达通以“光绘全息世界,智予万物感知”为愿景,专注三维感知技术的创新与发展,旨在用科技增进人类安全。九年来,图达通在多地构建全球化研发网络,吸引顶尖人才攻克核心技术。同时,在多地建立车规级激光雷达制造基地和工程制造测试中心,借助中国供应链等优势,实现生产采购流程的精细管控,保障车规级激光雷达的量产与交付。图达通实现“1550nm + 905nm/940nm”双技术路线的迭代与量产,从车规级激光雷达的开拓者成为全场景智能机器的赋能者,构建起立体发展格局。在车载领域,它服务多类客户,扩大市场份额,其激光雷达方案应用于多款车型,并获得多家主机厂和相关公司定点订单。此外,它还将方案融入机器人、智慧城市等多元场景,是首批在汽车及非汽车方案有商业化记录的公司之一。据灼识咨询数据,全球激光雷达市场规模增长迅速。图达通上市为自身发展和行业资本化注入动力,推动赛道走向标准化等。上市是新起点,图达通联合创始人鲍君威指出激光雷达对物理世界AI至关重要。未来,图达通将秉持企业精神,用三维感知技术助力打造物理世界AI,建设美好世界。