快讯_看汽车行业实时热点话题资讯-盖世汽车

魏建军回应车企与用户沟通问题

2025/12/17

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盖世汽车讯在长城欧拉5上市发布会现场问答环节，有人向长城董事长魏建军提问：“在行业标准不断规范的过程中，车企应怎样加强与用户的沟通，让用户在购车或用车时充分知情，排除潜在风险？”魏建军回应表示，当下车企执行的国家标准是底线、最低标准，让用户知情是其权利。车企不能被动等待标准，要主动出击，因为车企了解用户需求，应尽早行动，不能等出事后才有所反应。车企有责任和能力去深入调研，真正为用户考虑，为用户提供准确、适用的技术和产品。同时，要向用户解释好专业技术和功能，提示相关风险。他指出，当前汽车行业存在浮躁现象，部分企业忽悠用户、华而不实、过度渲染夸张，给市场造成了不良影响。因此，长城把内部技术评估体系作为基础管理，这是必修课。对于法律强制要求的，长城会严格做到；法律未规定但关乎用户用车安全和核心利益的，长城也会自律执行。最后，魏建军承诺，用户在使用长城产品过程中，若在质量和技术方面遇到问题，可在他微博、抖音等平台评论区直接反馈，长城会接受用户意见，并安排专门队伍收集宝贵建议。
合肥奥托立夫新方向盘工厂开业

2025/12/17

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盖世汽车讯据奥托立夫最新消息，12月16日，合肥奥托立夫汽车安全系统有限公司新工厂正式开业。该工厂专注于方向盘生产，是奥托立夫在华的第二家方向盘专业生产基地，肩负着提升全球供应能力、引领行业未来发展的重任。回顾项目进程，2024年3月13日，奥托立夫与安徽合肥就该工厂项目完成签约，选址在合肥市肥西县。此工厂规划为年产数百万件产品的方向盘智能工厂，占地约80亩。作为奥托立夫在合肥的首个工厂，项目规划时就明确采用先进生产工艺和设备，推进数字化、智能化技术应用，并按绿色工厂标准建设。企业官方最新披露显示，工厂已实施多项智能化举措。引入数字化管理模式，搭建全流程在线监控系统，能实时采集生产数据，实现产品质量全程可追溯和异常预警；生产车间采用“单向流”精益布局，优化从注塑到组装的工艺流程，缩短生产周期；通过智能化立库与AGV自动导引车协同作业，提高仓储利用率和物流效率。在环保方面，工厂设计融入环保理念。厂房屋面预留分布式光伏发电接口，为后续使用清洁能源创造条件；厂内配备污水处理与回用系统，实现生产废水循环利用；主体建筑采用预制钢结构，既减少建材消耗、缩短施工周期，又降低建筑全生命周期的碳足迹。
魏牌蓝山智能进阶版将上市

2025/12/17

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盖世汽车讯12月22日，魏牌蓝山智能进阶版正式上市。此前新车推出了预订政策，2000元可抵8000元购车尾款，还有3000元选装基金。外观上，它延续现款设计风格，封闭式前格栅搭配分体式灯组和夸张导流槽，辨识度高。车尾贯穿式尾灯与“小蓝灯”结合，丰富了层次感，车身尺寸保持不变。智能化方面，它是行业首款搭载VLA大模型的六座插混SUV，全车27个智慧传感器，搭配NVIDIADRIVEThor-U芯片，算力冗余提升176%，还搭载CPMaster辅助驾驶系统，支持自然语言交互。魏牌此次推出的蓝山智能进阶版在智能化领域表现亮眼，值得期待。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
汽车智能化供应商扎堆赴港IPO

2025/12/16

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盖世汽车讯近期，车联天下、驭势科技等多家汽车智能化供应商陆续向港股递交上市申请。今年以来，已有10余家该领域企业赴港IPO，部分已成功上市，更多企业在积极递表。如车联天下聚焦智能座舱域控制器及舱驾融合技术；斑马智行致力于提升车载交互体验；魔视智能专注智能驾驶解决方案等。车夫咨询合伙人曹广平表示，需求持续增长、新技术迭代为供应商提供了发展空间和差异化竞争机会。但这些企业上市之路并不好走。一方面，港股上市制度对未盈利科技公司友好，融资效率高，吸引了众多企业；另一方面，客观上企业面临诸多困境。部分企业并非首次递表，如驭势科技此前招股书失效后再次递表，其近3年半累计亏损超8亿，现金储备仅够维持约15个月运营。这种“现金流悬河”现象在初创公司中并非个例。此外，企业还存在持续亏损、资金压力大、“造血”能力不足等问题，技术路线快速迭代也增加了风险。同时，国内新能源汽车渗透率增速放缓，车企“内卷”使零部件供应商利润承压。当前资本市场审核逻辑已转向看重商业落地和盈利能力。头部企业尚有空间，大量中小型供应商则深陷困境。以福瑞泰克为例，其面临赛道竞争激烈、技术迭代压力大、与车企绑定的利弊等问题。而且港股上市难度增加，中国证监会国际部备案审批、多次递表记录等都是隐形门槛。IPO并非终点，可持续商业模式才是关键。已上市头部企业仍面临盈利压力，行业还需探索从技术供应商到服务运营商的转变。市场竞争残酷，供应商面临成本控制、盈利难题以及政策法规不确定性。成功上市只是进入更残酷赛道的入场券，企业最终要靠核心技术、盈利能力与商业模式立足。这场赴港IPO本质是残酷筛选，未来能留下的将是具备核心技术、审慎经营且与客户共同成长的企业。
广州发布规划纲要，加快构建新型电力系统

2025/12/16

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盖世汽车讯广州市人民政府于15日公布了《美丽广州建设规划纲要（2025—2035年）》。该纲要明确提出要加快构建新型电力系统。在提升电力系统调节能力方面，将统筹推进相关工作，加强对用电需求侧的管理。逐步把公共建筑、电动汽车充换电设施、新型储能以及虚拟电厂等灵活调节资源纳入其中。对于新型储能项目，鼓励并规范发电侧、电网侧、用户侧储能以及独立储能等各类项目的示范应用和规模化推广，同时推进国家新型储能创新中心的建设。在电网建设上，加快构建适应新能源发展和消纳的智能电网，推动电网数字化转型和数字电网的建设。促进大数据、人工智能、区块链等技术与电力系统深度融合，以此支撑清洁能源的消纳。此外，积极推进全国首批车网互动规模化应用试点城市的建设，促进车网协同互动。还会加快拓展新型电力系统的应用场景，致力于打造广州超大型城市新型电力系统示范区。
VinFast印尼苏邦电动汽车工厂落成

2025/12/16

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盖世汽车讯 12月15日，越南电动汽车制造商VinFast在印尼西爪哇省苏邦举办了电动汽车工厂的落成典礼。这座位于苏邦的VinFast工厂占地面积达171公顷，该工厂的投资将分阶段进行，总体投资预计会超过10亿美元。其中，第一阶段的投资就超过了3亿美元。在产能方面，工厂第一阶段的设计年产能为5万辆。并且，其具备未来扩展产能的潜力，后续产能可提升至35万辆，以此来满足印尼国内市场以及出口的需求。
多家企业固态电池中试进展显著

2025/12/16

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盖世汽车讯近期固态电池产业工程化进程加速。多家企业在固态电池研发和中试方面取得显著进展。吉利旗下绿色智行积极开展固态电池电芯研发物料采购招标和项目建设，为规模化生产做准备。广汽集团建成首条大容量全固态电池中试产线，朝着2026年全固态电池搭载昊铂车型的目标迈进。国轩高科全固态电池中试线已投产，下线电芯良品率达90%，并推进2GWh量产线设计。欣旺达发布‘欣·碧霄’聚合物全固态电池，计划年底建成0.2GWh中试线。亿纬锂能‘龙泉二号’10Ah全固态电池成功下线。孚能科技硫化物全固态电池中试线预计年底建成。当升科技固态电解质产品在头部客户进入批量验证阶段，此前已实现20吨级以上批量供货。新宙邦参股的新源邦建立全体系固态电解质材料平台，产品客户反馈良好，已实现百吨级量产和销售。固态电池作为下一代电池技术的主流选择之一，具备高安全、高能量密度等优势，能满足多个领域的需求。不过，中试验证仍面临固-固界面接触、硫化物电解质稳定性等问题，不同技术路线也带来设备兼容性等挑战。随着中试验证的深入，积累的工艺数据和材料配方将为固态电池未来产业化提供有力支撑。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
日本储能市场升温，国际巨头竞逐新蓝海

2025/12/16

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盖世汽车讯今年以来，日本储能市场热度持续攀升，呈现出高速增长的态势。这一现象吸引了全球众多储能巨头纷纷入局，像宁德时代、比亚迪、国轩高科、瑞浦兰钧、阳光电源、天合储能、科陆电子、特斯拉、LG新能源、三星SDI等企业都参与其中。近日，多家企业接连在日本斩获储能订单。科陆电子位于日本爱知县的2MW/8MWh独立储能电站项目正式投入运营，并参与当地电网一次调频服务。该项目从设备到站到并网仅用时一周，采用了科陆电子的10英尺集装箱全液冷储能系统Aqua - C2.5Smini，搭配自研组串式液冷PCS，这也是其在日本落地的首个交直流一体电网侧储能项目。宁德时代与丸红株式会社旗下子公司丸红电力零售、Sun Village签署协议，将在日本联合开发总规模2.4GWh的电网级储能项目。此前，宁德时代已和AI.net LLC签署1GWh储能系统供应协议，向TAOKE ENERGY交付300MWh电池产品，还在技术层面与AI.net LLC深入合作。此外，特斯拉与日本金融服务集团欧力士合作打造548MWh的滋贺县储能电站；国轩高科提供3.42MWh液冷储能系统的宫古岛第二发电所大型储能电站投入运营；瑞浦兰钧携手阪和兴业株式会社布局日本市场；天合储能与日本汤浅商社株式会达成500MWh供应协议；阳光电源为Hexa Energy的四个项目提供600MWh PowerTitan 2.0系统。韩国LG新能源、三星SDI等也在加速渗透日本市场。日本储能市场火热，源于能源转型压力和特殊电网结构。日本政府推动绿色转型，可再生能源大规模接入加剧电网波动，为此推出补贴计划，完善电力市场机制。行业机构预测，2030年日本储能市场规模将达数千亿日元，装机规模也将大幅增长。不过，储能企业进军日本市场也面临诸多挑战，如严格认证标准、高昂部署成本、本土品牌竞争和有限长期市场容量等。未来，企业的本土化合作能力、技术适配性与持续服务将更为关键。
云图控股完善磷酸铁产业链

2025/12/16

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盖世汽车讯近日，云图控股在接受投资机构调研时称，公司已构建起完整的磷酸铁产业链布局。当下，其磷酸铁年产能达5万吨，还配套有上游15万吨精制磷酸和30万吨折纯湿法磷酸原料产能，可稳定供应锂电池正极材料所需前驱体。该公司运用铁法制备磷酸铁工艺，具备成本优势，能保证产品稳定性与高品质，现已和蜂巢能源、当升蜀道、中创新航等建立合作。未来，公司会强化与优质客户的战略合作，推动新能源材料业务持续发展。在上游资源方面，云图控股在四川雷波县拥有三宗磷矿资源，总量约5.49亿吨，各项目正有序推进。阿居洛呷磷矿290万吨/年采选工程进展良好，牛牛寨东段磷矿400万吨/年采选工程在建设中，牛牛寨西段磷矿处于“探转采”阶段。公司表示，项目建成后将用自采磷矿石生产多种产品，保障供应并降低成本。业内机构统计显示，2024 - 2026年我国磷矿石需求呈增长态势，新兴领域需求是主要增量。动力及储能电池带动磷化工产业链向好，机构预计2025、2026年动储对磷矿石需求增量大。云图控股在湖北宜城加速推进磷化工绿色循环产业项目（一期），拟建设15万吨纯铁法磷酸铁等产能，目前60万吨硫磺制酸已投产，其他项目审批在推进。此项目有助于公司延伸产业链，扩大市场影响力。业内估算，磷源占磷酸铁成本约45%，拥有产能和资源的磷化工一体化企业优势明显，更利于拉动业绩。
2025年传统二线豪华品牌在中国市场溃败

2025/12/16

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盖世汽车讯2025年中国豪华车市场竞争规则生变，传统二线豪华品牌面临全方位溃败。从销量看，多数品牌下跌，如凯迪拉克1-11月累计销量91814辆，同比降9.3%；林肯1-11月累计销量33216辆，同比下滑30.1%；路虎1-11月累计销量11137辆，同比跌44.1%；英菲尼迪1-11月仅售1386辆，同比下跌35.0%。一方面，一线豪华品牌降维打击，消费者更倾向品牌溢价高的一线品牌；另一方面，国产高端品牌崛起，在30万元以上新能源乘用车市场，中国品牌占比超八成。此外，二线豪华品牌自身竞争力弱，新能源转型滞后，燃油产品难敌新能源，电动车配置和智能化体验也不如国产新势力。若不变革，二线豪华品牌被淘汰只是时间问题。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2026年车市：成本上涨

2025/12/16

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盖世汽车讯 2026年的车市充满变数，价格既难大涨也难大跌，且比往年更难预测。从涨价因素来看，上游成本进入调整周期。全球铜价再创新高，12月7日，沪铜单周涨幅超6%，逼近9.30万元/吨，伦敦金属交易所的铜期货价格也创下历史新高。此外，金、银价格上涨，动力电池关键金属钴自今年10月至今涨幅超15%。新能源车动力电池也释放成本上调信号，12月2日湿法隔膜产品价格上浮，12月13日磷酸铁锂电池相关产品加工费预计上调。同时，内存全球性价格上涨，理想汽车供应链副总裁孟庆鹏称2026年汽车行业将面临存储芯片供应危机，满足率可能不到50%。另一方面，降价可能性降低。12月12日，国家市场监督管理总局就《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》公开征求意见，比亚迪、零跑、小鹏等车企纷纷响应，该指南要点是禁止亏本卖车，对企业价格管理和促销等提出新要求。在此背景下，车价不乱动有三种可能：一是实现全局技术创新，如比亚迪将推进中央域控全面下放，升级E/E电子电气架构，若成功可减少传统组件数量、摊薄成本、提升车辆性能。此外，背靠大型汽车集团深度合作及自研自产的企业也能控制成本。二是在海外市场赚取更多利润，目前头部车企海外单车利润高于国内，奇瑞、长安等深耕欧洲车市已取得不错成绩。三是贴合新一轮政策，2026年以旧换新补贴继续，如奇瑞在置换补贴政策上表现出色。总体而言，2026年汽车市场新车价格新低出现概率降低，新趋势或为增配但不涨价，如比亚迪新车型及理想L9等预计升级换代时会增配但不明显涨价。
11月全国乘用车零售222.5万辆

2025/12/16

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盖世汽车讯近日，各大车企发布11月销量快报，国内车市竞争格局渐明。据乘联分会数据，11月全国乘用车零售222.5万辆，同比下降8.1%，环比下降1.1%；今年累计零售2148.3万辆，同比增长6.1%，市场分化明显。部分车企表现不一，比亚迪11月销量48.0186万辆，今年1-11月累计突破418万辆；赛力斯11月销量5.5203万辆，1-11月累计41.1288万辆；长安汽车11月销量28.4197万辆，今年前11个月累计265.8199万辆。而小鹏汽车11月交付环比下滑，广汽11月销量同比下降。在竞争加剧下，车企多通过智能化升级等方式寻找增长曲线。新能源车市场表现相对韧性，11月零售132.1万辆，同比增长4.2%，环比增长3%，渗透率达59.3%。乘联分会判断12月新能源车零售将维持较强态势，但展望2026年，车市增长压力显著加大。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2026年汽车行业对经济科技作用将更突出

2025/12/16

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盖世汽车讯 12月16日，车百会理事长张永伟称，此前一段时间，汽车行业为稳定经济发挥了良好的支撑功效。展望2026年，汽车行业在国民经济发展和科技创新领域的作用会更为凸显。具体而言，汽车产业会成为人工智能、新一代通讯等新技术进行规模化应用的场景之一，对科技创新的带动作用十分明显。在全球竞争层面，有越来越多的跨国车企开始主动采用中国的智能驾驶方案。在未来五年，中国的智能驾驶方案有望成为全球性的方案。
黑芝麻智能推出SesameX助力机器人成长

2025/12/16

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盖世汽车讯，在2025年12月15日，全球机器人产业加速发展，传统架构瓶颈显现之时，黑芝麻智能推出了SesameX多维具身智能计算平台。该平台在设计初期就聚焦‘可成长性’，通过引入统一的计算结构、任务表达方式和执行调度机制，为机器人架构的持续演进奠定基础。SesameX是一个开放、可扩展、可量产的机器人智能计算底座，能让机器人从‘可运行’迈向‘可成长’，支持其能力随时间不断提升。在工程层面，它为机器人提供了从‘任务执行型’向‘认知理解型’再到‘全脑协同型’演进的现实路径。其用途在于助力机器人从单点能力展示走向长期商业化落地。此外，黑芝麻智能还提出‘全脑智能’作为机器人计算平台的长期设计目标。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
欧盟推进E级车新标准

2025/12/16

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盖世汽车讯为解决新车价格飙升问题，欧盟正推进针对城市型超小型汽车的全新监管体系。其核心是引入“E级车（E car）”这一新车型分类，放宽部分原本对乘用车强制的安全规格，以重振专注城市出行的低价新车市场。近期欧盟市场新车价格普涨，原因在于各类高端安全装备被强制安装，如自动紧急制动、车道保持辅助等系统。这些装备虽提升了安全性，但应用于小型车时大幅推高了价格，削弱了小型车作为城市交通工具的原有功能，促使欧盟探讨调整监管政策。自美国对日本轻自动车在美国合法化方案表现出兴趣后，欧盟此次相关讨论备受关注。E级车很可能采用类似日本轻自动车的监管模式，对车辆尺寸和输出功率设严格上限。为提升E级车吸引力，欧盟还在探讨配套税收优惠政策。尽管E级车部分安全规格缩减，安全性低于普通乘用车，但相比雪铁龙ami等四轮自行车或中国产超小型电动车，其安全标准仍较高。E级车需通过正式碰撞测试，车身刚性与普通车辆相近，但部分主动安全系统大概率不在强制要求范围内。通过这些调整，欧盟目标是让E级车价格较现有小型车降低10%至20%。市场关注哪些车型能符合标准，雷诺5 E - Tech、小型电动车Twingo等被提及，但可能超出标准限制。业内认为达契亚发布的Hipster概念车最能体现E级车发展方向。该车主打城市行驶，售价预计控制在1.5万欧元以内，与欧盟目标价格区间吻合。E级车大概率会以专属平台打造全新车型。欧盟此举旨在将监管趋势调整为贴合实际城市出行需求，若标准确定，欧洲小型车市场有望迎来新转折。
特斯拉Q3财报业绩不佳

2025/12/16

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盖世汽车讯，特斯拉今年10月发布的第三季度财报让投资者失望。虽然该季度汽车销量创下历史新高，但成本不断攀升侵蚀了业绩。这一销量激增，主要是消费者赶在9月底7,500美元联邦电动汽车税收抵免政策到期前集中购车所致。分析师预计，特斯拉后续季度的销量将显著放缓。福特首席执行官称，随着特朗普政府出台利好燃油车的政策，电动汽车在美国市场的份额将下降。知名投资人也批评特斯拉股票“估值过高”。今年以来，特斯拉基本面恶化，全球销量增长乏力，利润预期下调，监管审查日益严格。尽管如此，交易员们看好特斯拉的人工智能业务，多家机构上调了该公司的股票评级与目标价。不过，也有分析师认为特斯拉股价已处于泡沫区据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，特斯拉旗下拥有Model3、ModelY、ModelYL车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
福特调整战略

2025/12/16

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盖世汽车讯近日，福特汽车进行了重大战略调整。12月15日消息显示，此次战略调整将产生约195亿美元支出，主要计入今年第四季度特殊支出项目。尽管有这笔支出，福特仍上调了2025年财务预期，息税前利润从“60亿至65亿”美元提升到“约70亿美元”，这得益于主营业务表现强劲和成本优化。福特大幅缩减电动汽车规划，将生产重心转向混合动力与燃油汽车。投产不足四年的F-150Lightning电动皮卡将停产，原计划在田纳西州投产的下一代Lightning车型改为增程式并转至密歇根州组装。田纳西州工厂2029年将生产燃油动力卡车，俄亥俄州工厂取消电动厢式货车项目，2029年转产燃油与混合动力厢式货车。此外，福特还计划将部分电池产能转向储能领域，预计最快明年收窄Modele业务亏损，2029年实现盈利。同时，福特在就业和产能布局上也有新动作，如在肯塔基州电池工厂新增岗位、终止与SKOn的合作等，还将面向数据中心等客户开展新储能业务。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
年终车市放量热潮

2025/12/16

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盖世汽车讯临近年末，各大车企为推动车市掀起放量热潮，使出购置税兜底、新车优惠等多种促销手段。与往年相比，今年车市放量势头更猛，政策是核心驱动力。2026 年新能源汽车购置税政策将调整，车企促销与地方消费券叠加，刺激消费者加速购车。进入 12 月，车市充满“促销热”和“冲量战”。多数车企承诺，今年年底前完成大定并锁定配置的用户，若因非自身原因 2026 年开票交付，可享跨年购置税差额补贴。如广汽集团、小鹏、上汽 MG、深蓝汽车等都推出相关政策。自 11 月起，购置税兜底就成车企锁定订单的核心手段，近 20 家车企为年内锁单消费者补贴购置税。同时，多地也在促汽车消费。四川发放消费券，湖南举办促销活动，广东佛山发放消费券，金融机构推出低息贷款方案。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树认为，年末车市有望延续增长，四季度销量将大幅同比增长。近期新车大量上市，推动市场热度，提升新能源汽车占比，加速行业转型。新车呈现全品类覆盖与细分市场深耕并行的特点，且融入更多前沿科技元素，还搭载半固态电池，缓解了消费者的里程和充电焦虑。新技术成新车卖点，全固态电池是未来方向。目前部分车企年度销量目标完成率不高，12 月车企与经销商全力冲刺，预计市场需求和销量环比上升。车市热销有助于车企缓解目标压力、清理库存，推动产业升级。车企通过“促销透明化＋终身质保”等建立品牌信任，服务体系升级也增强了消费者信心。不过，车市繁荣提前释放部分需求，明年同比增长面临压力。2026 年新能源汽车购置税减半，车市增长挑战大。若车企依赖传统促销，年初可能销量下滑。但我国车市有长期需求韧性，置换需求将稳定市场。未来，车企要实现车市“软着陆”，需精准定位与技术突围，借助多品牌战略和全球化布局增强竞争力。2026 年是汽车市场从“政策驱动”向“市场驱动”转型的关键时期，企业要回归理性，专注技术创新和用户服务，实现可持续发展。
通用汽车部分车型推原生Apple Music

2025/12/16

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盖世汽车讯通用汽车对外宣布，将在2025年及以后生产的部分凯迪拉克和雪佛兰车型中，搭载原生Apple Music应用。该应用支持杜比全景声空间音频，能为用户带来更优质的音乐体验。自2025年开始，通用汽车旗下的所有新车型都会把这项音频流服务作为标准配置。并且，用户还能享受长达八年的免费使用期。这一举措意义非凡，它是通用汽车在逐步放弃苹果CarPlay之后，与苹果在车载娱乐领域展开深度合作的新动作。通过这种合作，通用汽车希望能为消费者提供更丰富、更优质的车载娱乐选择，在竞争激烈的汽车市场中占据更有利的位置，同时也进一步加强了与科技巨头苹果的联系，为未来双方的更多合作打下基础。
中国汽车协同“出海”

2025/12/16

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盖世汽车讯中国汽车行业“出海”之路历经风雨，如今站在新的十字路口，如何更稳健、高效地走向全球成了紧迫问题。12月5日，孚能科技获广汽埃安两款欧洲版车型电池系统定点，双方协同“出海”模式从理念走向实践，为新能源汽车产业链全球化布局开辟新路径。2023年起，中国汽车出口量全球领先，电动化、智能化技术优势为“出海”提供支撑。但海外市场贸易与技术壁垒增多，东南亚部分国家对本地零部件配套比例有要求，欧洲也不断抬高准入门槛。与跨国巨头相比，中国汽车产业链在海外面临整合能力、生产效能和品牌认知等差距，销售与售后网络不完善，“低质低价”印象制约竞争力。这些都增加了“出海”成本，削弱市场地位。全球汽车产业竞争是产业链、生态圈的比拼，构建车企＋零部件供应商协同“出海”体系成为生存必需。它能整合资源、降低成本、提升终端体验，形成合力扭转海外认知。目前中国汽车“出海”处于初级阶段，企业各自为战，难以应对贸易壁垒和市场风险，还造成资源内耗。整零协同“出海”是突破瓶颈的必然路径，双方在全链条深度协作，构建“出海”共同体，保障供应、降低成本，推动汽车从成本优势向价值协同演进。从市场实践看，协同“出海”是效率与安全的“双重保险”。如孚能科技与广汽埃安合作，共建本地产能稳定供应，降低风险。未来汽车产业竞争是产业链综合较量，中国汽车企业要超越“单点出海”思维，构建产业生态。协同“出海”是务实应答和战略升维，是中国汽车做强的必由之路。