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理想汽车多款新车海外上市

2025/12/18

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盖世汽车讯近日，理想汽车海外业务拓展迎来关键进展。继布局乌兹别克斯坦后，理想汽车成功登陆埃及、哈萨克斯坦和阿塞拜疆市场，完成了横跨中亚、高加索地区及非洲的核心市场布局，全球化进程进入实质阶段。此次海外上市，理想汽车推出理想L9、理想L7、理想L6三款主力车型，满足当地豪华市场需求。为确保用户体验一致，品牌为海外用户提供官方质保、专业售后及OTA技术升级服务。自2025年10月起，理想汽车海外拓展提速，短时间内完成四个国际市场的渠道搭建与产品落地。在全球化布局上，研发端在德美设研发中心；渠道端构建标准化海外销售与售后体系；产品端提前规划，2026年新品研发考虑海外法规适配，提升全球竞争力。理想汽车国际业务负责人称，这些市场启动是海外发展重要一步，要通过本地合作提供一致体验。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
捷尼赛思召回483辆G90

2025/12/18

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盖世汽车讯捷尼赛思决定在北美地区召回483辆G90旗舰轿车。此次召回的原因是，这款车所使用的萨维尔银车漆中含有大量铝粉。这些铝粉产生的反射信号会对毫米波雷达造成干扰，进而致使车辆在没有障碍物的环境下突然自动刹车。发现问题后，该品牌迅速采取措施，已经暂停了这款车漆的订单。为了解决这一问题，品牌会对相关车辆更换前保险杠横梁组件。业内专业人士指出，金属漆以及含有金属成分的车衣都容易对雷达性能产生影响。为了提升雷达的兼容性，目前多家汽车企业和涂料生产厂商正在积极研发低反射率的材料。这不仅是为了解决当前可能出现的问题，也是为了未来汽车的智能化和安全性发展奠定基础。
极星汽车获吉利最高6亿美元贷款

2025/12/18

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盖世汽车讯据外媒消息，12月16日瑞典极星汽车宣布，已和其控股股东中国吉利控股集团签订了一份最高达6亿美元的贷款协议。当下全球电动汽车市场需求不振，该公司身陷资金短缺的困境。极星汽车发言人称，这笔股东贷款将通过吉利在瑞典的子公司发放，属于“次级贷款”，不计入极星55亿美元的债务契约限额。同时，发言人透露公司正积极寻求更多股权融资。极星汽车声明显示，这笔贷款中最后3亿美元的拨付，需根据其未来流动性需求，并在获得贷款方同意后才能执行。和很多新兴电动汽车企业相同，极星为扩大经营规模投入大量资金，在资金流动性和债务水平管控上挑战不断。长期以来，极星存在违反部分债务契约的风险，为此公司多次和贷款人协商修订条款，与债权人达成协议调整部分契约内容，以保证全年遵守契约约定。今年6月，极星曾从主要股东PSD Investment获得2亿美元股权融资，该投资机构由吉利控股集团创始人李书福掌控，目前持有极星汽车44%的股份，本次交易完成后，其持股比例将达66%。值得一提的是，除极星汽车外，吉利控股旗下还有沃尔沃汽车、路特斯等多个汽车品牌。
众泰拟处置股份偿还历史债务

2025/12/18

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盖世汽车讯众泰汽车发布一则公告，透露公司计划处置不超过3%的股份，以此来偿还过往遗留的债务。公告显示，公司打算在破产企业财产处置专用账户解除司法冻结之日，也就是2025年12月9日起的三个月内，采用集中竞价和大宗交易这两种方式，处置不超过公司股份总数3%的股票，数量上不超过1.51亿股。其中，通过集中竞价交易处置的股份不超过公司股份总数的1%，而通过大宗交易方式处置的股份不超过2%。依据相关规定，此次处置账户部分剩余偿债股票时，大宗交易的受让方需遵守六个月内不得减持其所受让股票的规定，并且处置所得资金计划用于偿还历史遗留债务。媒体报道指出，截至2025年一季度末，众泰汽车的负债率达到了96.10%，财务压力巨大。今年9月，有记者实地探访众泰汽车位于璧山区众泰路1号的江南汽车重庆分公司厂区，发现那里已沦为零件坟场，这也从侧面反映出众泰汽车目前面临的困境。
小米SU7换代明年二季度上市，涨价2万

2025/12/18

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盖世汽车讯据知名汽车博主消息，小米SU7换代车型将于明年第二季度上市。目前在售的小米SU7售21.59万元起，换代后价格将上涨2万，达到23.59万元。在售的SU7虽已上市近2年，但依旧畅销。不过，当下竞争激烈，技术迭代快，换代升级很有必要。其换代核心升级点之一是将改进目前落后的400V架构。辅助驾驶能力也会进一步完善，随着系统升级值得期待。动力方面大概率维持现有版本，标准和Pro版搭载后驱单电机，Pro版续航有望超850公里；Max版搭载双电机，零百加速2.78秒，还会在智能座舱等方面进行升级优化。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
欧盟拟扩大碳边境税征收范围

2025/12/18

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盖世汽车讯路透社12月16日获悉的草案文件表明，欧盟打算把碳边境税的征收范围拓展至汽车零部件、冰箱、洗衣机等品类，这一举措意在堵住欧盟长期忧虑的政策漏洞，防止外国制造商逃避气候成本相关支出。欧盟委员会提案草案指出，此次扩围是碳边境调节机制（CBAM）的重大升级。据悉，欧盟计划从明年1月起，对进口钢铁、水泥等碳排放较高的产品，依据生产环节的碳排放量进行征税。草案还明确，此次提案将扩大碳边境调节机制的覆盖范围，以化解钢铁、铝制品产业链下游产品面临的碳泄漏风险。按照草案规划，桥梁用建筑产品、电力变压器、电缆以及农业机械设备等也会被纳入征税清单。欧盟选定新增征税品类，主要是依据这些产品面临的“碳泄漏风险”，即相关产业为避开欧盟严苛的气候政策，将生产基地迁出欧洲的潜在可能。欧盟碳边境税的核心目标是保护欧洲本土产业，使其免受低价、高排放进口产品冲击，同时推动全球制造商转向更清洁的生产模式。但现行政策已遭到中国、印度和南非等多个贸易伙伴批评，他们认为该政策对新兴经济体的产业不公平。此外，路透社获取的另一份草案显示，欧盟计划在2028 - 2029年间，将碳边境税税收收入的25%用于补贴欧洲本土制造商，以抵消其因进口产品碳边境税承担的额外成本。欧盟预计到2030年，碳边境税将带来约24.7亿美元的税收收入。草案规定，欧洲本土产业只有投资改善自身生产碳足迹，才有资格获得此项补贴。不过，草案未明确专项资金是否定向扶持出口企业，部分欧盟官员担心对出口商提供退税或补贴可能违反世贸组织规则，而欧盟强调其碳边境调节机制完全符合相关规定。欧盟委员会发言人拒绝对草案置评，且表示在正式发布前，草案内容仍可能调整。
法拉第未来将向阿联酋交付FX Super One

2025/12/18

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盖世汽车讯，12月17日，法拉第未来宣布将于12月22日向阿联酋拉斯海马创新城交付FX Super One，持续推进其在中东市场的交付进程。此前，10月28日，FX与拉斯海马创新城签署战略合作协议，共同加速区域EAI和智能出行生态体系的建设。FF在拉斯海马设有区域生产及运营中心，为区域市场交付与业务拓展提供本地化支撑，且年内计划进行2期扩建。11月27日，FF在阿联酋完成FX Super One的全球首次交付。此外，FF在人才布局上也强化了中东市场的团队力量，11月7日任命Shahryar Oveissi担任高级战略顾问，助力公司在中东等市场的发展。FF正通过多种方式深耕中东地区，加速构建新能源汽车生态版图。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
欧洲汽车零部件供应商因竞争加剧计划裁员

2025/12/18

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盖世汽车讯近期，欧洲汽车零部件供应商面临着巨大的挑战。受市场需求疲软、生产基地迁移以及中国竞争加剧等因素影响，已裁员数千人。德国的大型供应商动作明显，采埃孚计划削减7600名员工，博世集团更是打算裁员1.3万人，中小型供应商也在酝酿大规模裁员。市场分析显示，中国汽车品牌在欧洲市场的销量增长迅猛，10月中国车企份额已达6.8%，较去年翻倍。同时，大量中国低成本零部件涌入。在此背景下，欧洲供应商呼吁欧盟出台保护措施，以应对当前的困境。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
一汽丰田宣布兰兆彬任企划部部长

2025/12/18

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盖世汽车讯2025年12月18日，一汽丰田宣布重要人事调动。兰兆彬接替赵东，担任企划部部长，赵东则调任客户服务部。兰兆彬是一汽丰田的老员工，任职超10年，曾担任华北区域销售总监、公关总监等职。赵东长期在一汽集团体系内工作，早期在一汽轿车任职，后担任过一汽马自达销售公司副总经理等职，2022年转任一汽丰田汽车销售公司企划部部长。此次人事变动或为一汽丰田的发展注入新的活力。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
奔驰拟关停墨西哥工厂

2025/12/18

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盖世汽车讯据海外媒体消息，德国汽车制造商梅赛德斯 - 奔驰打算逐步关闭其位于墨西哥的制造工厂。随着现款GLB车型停止生产，奔驰将结束在墨西哥阿瓜斯卡连特斯州COMPAS工厂的整车生产工作。奔驰的一位发言人透露，配备燃油发动机的紧凑型GLB跨界车预计在2026年5月停产。这也表明梅赛德斯 - 奔驰与日本日产汽车之间的最后一项整车制造合作宣告结束，日产此前也在这家墨西哥工厂进行生产。《美国汽车新闻》今年3月曾报道，两家车企计划明年解散这座占地237万平方英尺的合资工厂。作为品牌整体产品战略的一部分，奔驰正在对其全球生产布局作出调整。目前，阿瓜斯卡连特斯工厂的未来走向尚不明确。该发言人表示，各相关方正在评估COMPAS工厂的潜在发展方案，同时已为员工制定了社会保障计划。COMPAS工厂现有约800名员工，此前除了生产奔驰车型，还制造日产旗下豪华品牌英菲尼迪的QX50和QX55两款跨界车。日产已于今年11月底停止在该工厂的生产，部分原因是美国自今年4月起对进口汽车加征25%的关税，对其造成了冲击。COMPAS合资项目于2015年启动，曾是奔驰与雷诺 - 日产联盟合作的重要基础。这座由奔驰和日产共同投资约10亿欧元建设的工厂于2018年投产，年产能达23万辆，初始设计员工规模为3600人。不过，该工厂投产以来从未满负荷运转，多年来一直处于评估阶段。奔驰近期推出了新一代GLB车型，新车基于MMA平台打造，有纯电动版和混合动力版两种。据悉，新车都将在奔驰位于匈牙利凯奇凯梅特的工厂生产。搭载EQ技术的纯电动版GLB计划2026年春季上市，混合动力版同年晚些时候推出。
何小鹏谈机器人与AI泡沫

2025/12/17

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盖世汽车讯 12月17日，小鹏汽车董事长何小鹏在朋友圈就机器人和AI泡沫议题发表了看法。他提出，在机器人领域，人形机器人未来会成为巨头之间的竞争战场。而各类专用机器人则会吸引众多不同领域的参与者，并且这些入局者会有大量获得成功的机会。对于当下备受关注的AI泡沫问题，何小鹏持有不同观点。他认为目前并不存在所谓的AI泡沫，相反，未来AI市场蕴含着巨大的发展机遇。这一观点表明他对AI行业的长期发展充满信心，相信随着技术的不断进步和应用场景的拓展，AI将在各个领域发挥重要作用，创造出更多的价值和可能性。
华为终端有限公司发生工商变更

2025/12/17

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盖世汽车讯近日，华为终端有限公司进行了工商变更，高层人事出现重大调整。郭平卸任董事长，由余承东接任，孟晚舟、徐直军等也卸任董事，同时多位高管发生变动。华为终端有限公司成立于2012年11月，法定代表人为魏承敏，注册资本6.06亿人民币，业务广泛，涵盖通信及电子产品等的开发、生产与销售，并提供相关技术咨询和售后服务。其由华为终端（深圳）有限公司全资持股。此次工商变更或许会给华为终端有限公司带来新的发展机遇和方向。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
欧汽协评欧盟汽车计划

2025/12/17

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盖世汽车讯欧洲汽车制造商协会指出，欧盟委员会推出的汽车一揽子计划，为修订轿车和厢式货车的二氧化碳法规开启了重要的第一步。该协会认为，此计划迈出的这一步，意在打造一条更务实、更具灵活性的路径，让脱碳目标与竞争力、韧性目标相契合。不过，该计划还需要更果断的举措，来推动未来几年的行业转型。行业组织ACEA总干事Sigrid de Vries表示，周二提出的提案，正确认识到要让绿色转型成功，就需要更大的灵活性和技术中立性。她还提到，接下来会对该计划展开研究，并与共同立法者合作，必要时对提案进行严格审查并强化。
11月中国品牌部分MPV车型销量情况

2025/12/17

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盖世汽车讯国内MPV市场11月的销量排行榜正式公布。从部分中国品牌车型来看，魏牌高山11月销量达到10416辆，登顶11月MPV销量榜；岚图梦想家11月销量9027辆，位居第二。此外，星光730新能源11月销量5090辆，别克GL8新能源11月销量4440辆，腾势D911月销量4141辆，传祺M811月销量3824辆，星光730燃油版11月销量3017辆。总体而言，11月国内MPV市场竞争激烈，新能源化转型加速，PHEV车型市占率提升，各车型竞争焦点发生转移，未来消费者将有更多元化选择。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
佛瑞亚海拉获高分辨率雷达量产订单

2025/12/17

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国际汽车零部件供应商佛瑞亚海拉获得了高分辨率雷达传感器的量产订单，订单金额达数亿欧元，将于2028年年中为一家全球高端制造商量产。该高分辨率雷达ForWave7HD是其ForWave7雷达产品家族的重要成员，研发在德国总部进行，基于模块化和可扩展平台设计。它具备高分辨率和众多发射接收通道，能可靠探测小物体，角分辨率小于1°，可清晰分辨间距极近的物体，探测范围达400米。它是SAE 2 + 级和3级智能辅助驾驶系统的核心技术，能提升目标分辨能力，保障系统安全运行。佛瑞亚海拉最初以24GHz后视角雷达立足市场，后实现77GHz雷达量产，今年秋季第1亿个雷达传感器下线。此次获得订单，进一步丰富了其产品矩阵，巩固了市场地位，也将推动自动驾驶技术发展。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
近期汽车行业人事变动、技术成果及销量动态

2025/12/17

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盖世汽车讯近日，赛力斯集团发布非执行董事变更公告。公司收到东风汽车集团关于尤峥、杨彦鼎职务任免的函，尤峥因工作调整辞去赛力斯第五届董事会非执行董事职务，其未持有公司股份，公司对其贡献表示感谢。同时，董事会同意提名杨彦鼎为非执行董事候选人。赛力斯与东风汽车集团关系密切，东风占股21.68%，此次尤峥辞任或预示东风有大动作。12月12日，国家市场监督管理总局起草《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》并公开征求意见。该指南聚焦细化生产企业价格规范、明确销售企业价格要求、引导建立内部合规制度。北汽、比亚迪等多家车企已声明积极响应，推动行业高质量发展。当下“价格战”争论激烈，合规指南的出台旨在促进市场健康发展，但无序“内卷”能否停止仍待观察。奇瑞汽车携手河钢集团首发联合开发的汽车用超高强韧2400MPa热成形钢板。该成果强度提升显著，能增强抗冲击能力；可带来更薄规格，利于整车减重；兼具韧性与可成形性，缓解高强材料加工难题。此成果使中国汽车材料在超高强区间实现重要跃升，凸显汽车安全仍应是车企关注重点，不过让市场认可技术突破成果是更大挑战。12月9日，宝马集团宣布董事长齐普策明年5月卸任，结束35年宝马生涯。继任者米兰·诺德科沃奇目前负责生产部门，经验丰富。宝马此次高管更迭延续内部晋升传统，反映其对制造效率和供应链把控的重视，未来如何平衡电动投入与燃油车利润是新掌门的核心挑战。最新销售数据显示，乐道L90在11月交付5970台，相比此前连续三月月销过万，销量“腰斩”。受此影响，蔚来11月总交付量环比下跌近10%。乐道销量波动频繁，此次下滑对处于爬坡期的乐道是警示。
英飞凌推出先进微控制器

2025/12/17

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2025年12月17日，英飞凌科技股份公司推出了面向电动汽车高压锂离子电池管理系统的先进微控制器PSOC™ 4 HVPA - SPM 1.0。该微控制器具有高精度、安全性与灵活编程能力，能支持区域架构及其向软件定义汽车的转型。PSOC™ HVPA - SPM 1.0采用高度集成设计，可高精度监测电流、电压及温度，符合功能安全标准，内置处理器能加速数据处理并减轻ECU负载，还支持区域架构。为发挥其影响力，英飞凌与Munich Electrification合作推出高性价比的电池管理系统解决方案，加速开发并降低成本。这一创新系统提升了安全性，推动了新一代电动汽车开发，支持全球向可持续电动出行转型。英飞凌是全球功率系统和物联网领域的半导体领导者，在中国也有广泛业务和深入合作。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
无稀土电机技术竞赛悄然开启

2025/12/17

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盖世汽车讯在全球应对气候变化和能源转型的大环境中，汽车产业正掀起一场电动化革命。各国政府通过推出禁售燃油车时间表、加大充电设施投资以及给予电动汽车购买补贴等举措，推动新能源汽车的市场渗透率不断提高。不过，随着地缘政治局势变化和供应链安全问题受到更多关注，欧美汽车制造商开始重新审视电动驱动系统的核心——电机技术，特别是其对稀土元素的依赖。近年来，欧美车企加快了无稀土或低稀土电机技术的研发与应用，旨在降低对单一供应链的依赖。与此同时，中国电动汽车制造商凭借完善的产业链布局和市场先发优势，不断扩大在全球的影响力，一场围绕技术路线、供应链韧性和市场竞争的全球格局正在逐渐形成。在技术竞赛方面，宝马早在2011年就启动了无稀土电机技术的研发。其“电流激励同步电机”已应用于iX等车型，该技术用电流激励的绕组替代传统稀土永磁体，减少了对钕等稀土材料的依赖。虽面临挑战，但工程师通过一系列改进，使这类电机在日常驾驶常用速度范围内性能出色，新一代无稀土电机将搭载于明年夏季登陆美国市场的iX3 SUV车型。通用汽车采取“供应链多元化”与“技术去稀土化”并行的双轨策略。一方面与美国MP Materials公司签订长期稀土供应协议，建立中国以外的供应链闭环；另一方面推进“设计去稀土”工程，不过具体技术路线图未详细公开。这种策略虽增强了供应链稳定性，但可能带来成本压力。加州初创公司Conifer探索不同技术路径，开发兼容铁氧体和稀土磁铁的轴向磁通电机，首批产品面向两轮领域，计划未来推广到四轮汽车市场，但面临可靠性、成本效益和扩大制造规模等挑战。在基础材料层面，科研人员在寻找稀土永磁替代品，铁镍合金“四钛矿”受关注，美国东北大学团队取得进展，但该技术仍处早期，未来更可能作为补充而非完全替代稀土磁体。中国主导全球稀土供应链，国内车企广泛采用高性能稀土永磁同步电机。面对全球技术路线多元化趋势，中国车企需巩固现有供应链优势，关注无稀土技术发展，布局相关研发与合作，以保持电动驱动领域的综合竞争力。毕竟，电动化竞争是多方面能力的综合较量。
中兴微电子与ETAS合作

2025/12/17

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盖世汽车讯近日，中兴微电子与全球领先的汽车软件与服务提供商ETAS宣布，中兴微电子车规级中央计算芯片“撼域”M1和ETAS的AUTOSAR基础软件解决方案全面适配。这为行业带来了即插即用、满足ASIL - D最高功能安全等级的软硬件一体化方案。“撼域”M1为中央集成架构塑造了高性能芯片底座。它是中兴微电子面向新一代智能汽车电子电气架构设计的多域融合高速连接芯片，具备高算力、大存储、大带宽与高安全的特点。其性能卓越，搭载30K DMIPS算力引擎，集成超20MB片上存储，支持万兆以太组网与多网高效转发，实现报文微秒级转发，降低CPU负载；响应迅速，支持中央控制器极速启动；采用多核架构，为多域任务并行处理提供支撑；深度支持SOA架构，利于跨域融合控制与个性化场景开发；且已通过多项权威认证，构建了“三位一体”安全保障体系。为发挥“撼域”M1硬件潜力，中兴微电子自主研发了“撼域”M1 Software Package，包括遵循标准的MCAL、提供定制化驱动的CDD以及负责安全机制的STL。基于“撼域”M1特性，此次适配完成了ETAS AUTOSAR解决方案核心功能栈的集成验证。联合方案具备多项关键能力，能提升客户开发效率和系统安全性，加速产品上市。这一合作是中国汽车芯片企业与全球顶级软件企业在功能安全领域协同的重要里程碑。双方将继续携手，为全球客户提供一站式软硬件解决方案，助力整车E/E架构向中央集成演进，推动控制器集成化和成本优化，构建汽车电子生态体系。
长城魏建军炮轰隐藏式门把手

2025/12/17

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盖世汽车讯 12月16日，在欧拉5上市发布会上，长城汽车董事长魏建军公开表达观点，直言隐藏式门把手存在诸多弊端。他重点指出，此设计在车辆发生碰撞后风险极大。一旦碰撞导致断电，车门就可能无法正常开启，严重威胁乘客人身安全。尽管从外观上看，隐藏式门把手确实增添了不少科技感，但其实际功能却不尽如人意。其所谓降风阻效果相当有限，相反却带来了一系列的负面问题。它会让车辆额外增重8公斤，还会降低车辆的密封性，而且在使用过程中很容易产生异响。经过一系列严格测试后，长城汽车做出重要决定。未来旗下的所有车型都将放弃隐藏式门把手，重新回归到传统物理门把手的设计。长城汽车表示，这样做的目的在于优先保障车辆的安全性和可靠性，为消费者提供更加安心、实用的交通工具。