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广汽自建试车场：重资产投入背后的品质坚守

2026/03/24

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盖世汽车讯饭桌上，同行质疑花几十亿自建试车场是否“奢侈”，来韶关参加广汽南方试验场启用仪式时，我也有同样的疑惑。业内大型试验场多由独立第三方投资，主机厂多为“租客”，而广汽是南方试验场唯一的整车厂投资方。在行业竞争激烈的当下，为何要耗费巨资啃这块硬骨头呢？答案就在其难度之中。南方试验场是用现代工程意志“雕刻”出的特殊地形。它地势最“险”，北高南低，最大落差达150米；土方最“巨”，2800万立方米的挖填总量创国内之最；标准最“苛”，动态广场要求毫米级平整，高速环道平顺性超越最高等级公路。更重要的是，它是国内首个融合“地面 + 低空”立体测试的大型综合场。当下车市“内卷”严重，去年新车发布数量创新高，今年车企新品计划依旧“激进”，但新车质量却下滑。工信部新修订的准入审查要求，提高了可靠性验证里程等标准，旨在防范质量与安全隐患。广汽自建试验场是应对这一考题的“最优解”。它能让广汽将核心测试能力握在手中，与研发节奏深度配合，为新能源汽车、智能驾驶定制测试场景。从风洞、实验室到8600亩的综合实战场，广汽构建了一体化研发验证链。这看似重资产、慢动作的布局，实则为竞争注入了“确定性”。当其他车企为测试档期发愁时，广汽能凭借自主、严苛的验证体系保障品质、高效研发。这不仅是合规之举，更是赢得信任的战略根基。在消费者看重安全与可靠性的今天，广汽在“速度”与“质量”间找到平衡，为中国汽车产业突围提供了底气，用长期主义的“重”炼就穿越周期的“轻”，行稳致远。
宝马下一代i5将转向专属纯电架构

2026/03/24

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盖世汽车讯近日有外媒报道，宝马下一代i5将不再与现有5系共享平台，而是转向专属纯电架构。过去，宝马采用“油电共享”策略，虽能降低成本、减轻“油改电”对电动化车型的不良影响，但也使全动力类型产品无法做到极致。这一代宝马5系就因该策略受到诸多批评，如车内空间未随尺寸增加而提升、操控性打折等。若下一代i5“单飞”，燃油5系也有望不再妥协。不过，技术分离后，设计与命名体系的“分”与“合”成了新难题。宝马虽表示新世代设计语言将覆盖新车，但审美是否“电动化”存在争议。奔驰的“折中”方案说明，油电在设计和产品定义上的平衡并不好拿捏，目前尚无标准答案。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
成本上涨冲击汽车市场，车企如何破局？

2026/03/24

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盖世汽车讯成本上涨给汽车产品终端带来沉重压力，涨价担忧在汽车市场蔓延。近日，奇瑞星途ET5210激光雷达智尊版涨价5000元，极氪新款007GT或也将涨价。多家车企跃跃欲试上调价格，“以价换量”时代或将终结。车规级存储芯片市场供应紧张、碳酸锂等原材料价格飙涨，推高了汽车制造成本。自2025年下半年起，DRAM、DDR5等核心芯片价格涨幅高达150%至300%。车规级存储芯片涨价主要是结构性问题，源于汽车产业与人工智能产业对芯片产能的资源争夺。AI数据中心对高带宽内存需求大增，汽车企业在资源争夺中处于劣势。同时，存储芯片巨头偏向增加DDR5产能，压缩DDR4产能，个别海外芯片贸易商囤积居奇，也导致内存芯片涨价。此外，铜价等汽车重要原材料价格也大幅上涨。此轮汽车芯片、原材料价格上涨短期内难以缓解。国际经济形势变化、地缘政治博弈、供应链体系调整等因素，使得价格上涨可能持续2 - 3年。车规级内存芯片供应偏紧局面起码贯穿2026年，甚至可能延续至2028年。碳酸锂价格也因海外因素上涨，对新能源汽车单车成本造成冲击。原材料涨价对整车企业影响全面。成本上升打破车企生产惯性，挤压盈利能力，使“价格战”难以持续。不过，今年车市大概率不会出现大面积涨价潮。终端市场涨价有延迟，车企可能内部消化成本，且整车价格上涨会抑制低端车型刚需消费。此外，车规级芯片供应不足可能引发新车延迟交付。虽然车价上涨可能会削弱汽车终端市场消费，但价格并非唯一决定因素。促消费政策将在一定程度上抵消新车适度涨价的影响。汽车企业可从短期、中期、长期应对成本上涨难题。短期控制成本、稳定供应链；中期技术创新、优化配置；长期产业链整合、拓展海外市场，从价格竞争转向价值竞争，推动行业健康发展。
2025年新加坡汽车销量增长

2026/03/24

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盖世汽车讯新加坡汽车市场虽拥车成本高，但消费热度不减。2025年，新加坡新车注册量达52678辆，较2024年增长22.4%，其中纯电动车注册23684辆，占比45%，首次超过油电混合车型。到2025年末，纯电动车保有量占总车保有量的7.4%。新加坡实行拥车证制度，车辆总量受限，新增需求在存量更替中竞争，COE价格成市场温度计。2026年3月，A组和B组拥车证价格分别报111890新元和115568新元。政策为电动车打开空间，上调A组电动车最大功率门槛，并提供购置补贴。保时捷和比亚迪等车企积极布局新加坡市场。保时捷将在新加坡打造体验中心，2025年新车注册量高于2024年；比亚迪进入新加坡三年后，2025年前四个月销量占当地市场约20%，超过丰田。新加坡汽车市场电动化趋势明显，消费者购车考量正从传统燃油车转向电动车。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2026年2月中国汽车市场销量同比下滑

2026/03/24

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盖世汽车讯2026年2月，中国汽车市场表现不佳，整体销量出现下滑。国内市场各细分领域，如乘用车、新能源乘用车、商用车等，同环比均呈现下降态势。其中，国内乘用车市场单月销量不足百万辆，轿车份额大幅下滑，SUV份额有所增长，MPV份额微升。新能源乘用车市场中，纯电车型占据主导。商用车市场受春节假期等因素影响，同环比均超20%下降。不过，汽车出口表现亮眼，2月出口67.2万辆，同比增长52.4%，新能源汽车出口同比更是超1倍增长。1-2月，中国汽车市场整体销量同比减少40万辆，国内市场下滑明显。面对市场下行压力，车企主动调整经营策略，有望随着政策和活动的推动，市场逐步回暖。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
丰田美国市场“冰火两重天”

2026/03/24

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盖世汽车讯一边是产品卖到断货，一边是销量大幅下滑，丰田在美国正面临“冰火两重天”的局面。3月23日，丰田宣布向肯塔基州和印第安纳州的工厂投资10亿美元。此举一是为了增产三款新电动车，二是提升“卖疯了”的大汉兰达的产量。从数据对比来看，丰田两款车型呈现出不同的命运。一款是畅销的三排座SUV，另一款则是刚上市就卖断货的新车型。这10亿美元的投资主要投向两个工厂。肯塔基州工厂获得8亿美元，将生产首款基于电动车平台的丰田汉兰达（电动版），为斯巴鲁生产一款尺寸相近的电动车，开发一款计划2027年底上市的三排座电动SUV，扩大凯美瑞和RAV4的本地产量，部分凯美瑞还将改为右舵出口日本。印第安纳州工厂获得2亿美元，用于升级生产线，增产大汉兰达和西耶纳。2027款丰田汉兰达纯电版将于今年秋季进入各大经销商展厅，其电池将由丰田在北卡罗来纳州投资139亿美元的巨型电池基地提供。经销商对大汉兰达增产的消息十分欣喜，因为这款车根本不愁销路。而电动版汉兰达的推出则像是一场豪赌，消费者是否会为三排座电动SUV买单，目前尚无定论。丰田的策略很明确，既不放弃燃油车，也积极推进电动车发展，试图两条腿走路。在燃油版汉兰达销量腰斩的情况下，用电动版接棒；在大汉兰达卖断货的刺激下，加大增产力度。在一收一放之间，丰田正在美国市场完成产品线的“新陈代谢”。大汉兰达卖断货，汉兰达销量跌38%；10亿美元砸向美国市场，油车电车两手抓，丰田的“冰火两重天”正是当下汽车市场的缩影。燃油车市场逐渐退潮，而谁能在电动化浪潮中打造出“爆款”，谁就能笑到最后。
丰田拟提升美国工厂电动车及混动产能

2026/03/24

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盖世汽车讯 3月23日丰田汽车公司对外宣称，打算向美国工厂投入10亿美元以提高产能，为北美市场制造纯电动汽车和混合动力汽车。此次投资是丰田去年11月宣布的追加至多100亿美元美国本土投资计划的一部分。目前，丰田新增产能的具体规模以及这笔投资的落地时间还未公布。据悉，丰田会向其位于肯塔基州的整车装配厂投资8亿美元，扩大纯电动和混合动力汽车的生产能力。这笔投资将为该厂在2028年投产一款全新纯电动车型做好铺垫，第二款新车是一款三排座大型运动型多用途汽车（SUV）。在混动车型方面，丰田将提高凯美瑞轿车和RAV4紧凑型SUV的生产产能。同时，丰田还会向印第安纳州工厂投资2亿美元，增加Grand Highlander混动版SUV的产能。丰田汽车北美公司首席运营官马克・坦普林在声明中提到：“丰田在美国的投资是从长远考虑的，这与我们‘在销售地生产、在生产地采购’的经营理念相符。”此前，丰田公布了为期五年的美国投资计划第一阶段内容，投入9.12亿美元用于扩大混合动力汽车新一代发动机及其他零部件的生产。而本次第二阶段投资，重点在于提升整车制造产能。尽管受美国特朗普政府调整汽车行业相关政策的影响，美国纯电动汽车市场需求有所下降，但丰田表示，公司仍会长期坚持在美国进行汽车电气化相关投资。美国总统特朗普一直向日本及丰田汽车公司施压，要求将更多产能转移至美国，并且已对进口汽车及零部件加征惩罚性关税。
2026年1-2月前十SUV车企销量达133.4万辆

2026/03/24

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盖世汽车讯根据销量排名前十位的SUV生产企业海外市场汽车销量数据显示，2026年1-2月，中国销量排名前十位的SUV生产企业总销量达133.4万辆，占SUV销售总量的64.5%。在这十家企业中，除小米汽车同期没有数据外，特斯拉、上汽股份和广汽丰田销量呈不同程度增长，其他企业销量呈不同程度下降。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
印度汽车制造业受天然气供应冲击

2026/03/24

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盖世汽车讯中东战事的外溢效应正通过天然气供应链传导至印度汽车制造业。据盖世汽车消息，近期中东地区冲突升级，致使天然气供应趋紧，印度主要汽车制造商及零部件供应商已出现运营受阻的初步迹象。包括马鲁蒂铃木、塔塔汽车和马恒达等在内的多家企业，其部分零部件供应商因“气荒”面临生产压力。据二十多名行业高管透露，塔塔汽车与马恒达旗下部分工厂的产能利用率降至正常水平以下，且这一供应端的波动正逐渐向整车制造环节传导。作为马恒达的供应商之一，印度铝工业公司上周向客户发出“不可抗力”通知，预警天然气短缺可能导致供货中断，这被业内视作供应链风险升级的信号。目前，多家零部件企业正密切监测天然气库存及分配情况，以评估后续生产计划的稳定性。印度汽车工业高度依赖天然气，将其作为熔炼、热处理等关键工序的能源支撑。若本轮供应紧张状况持续发酵，未来数周内可能会对整车排产节奏造成进一步制约。
中国稀土管制下，全球汽车工业面临关键抉择

2026/03/24

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盖世汽车讯 2026年3月14日，在东京，日本经济产业大臣赤泽亮与美国内政部长伯格姆举行了两国首次针对关键矿产的部长级非公开会议。据日本政府相关人士透露，双方达成共识，将加强合作，推动包括稀土在内的关键矿产供应链“多元化”。伯格姆强调关键矿产在日常生活中不可或缺，赤泽亮则提及过度依赖部分地区或技术存在风险，显然，两国此举针对中国之意明显。2025年，中国两次升级稀土出口管制，构建了覆盖全产业链的管控体系。4月4日，7类中重稀土相关物项被纳入出口管制；10月9日，又新增5种中重稀土元素，同时稀土生产加工设备及相关技术也被纳入，还首次建立“域外管辖”机制。虽10月初公告在中美吉隆坡磋商后暂停执行，但4月的7类中重稀土出口管制至今仍生效。中国掌控着全球约90%的稀土加工产能。丰田北美采购副总裁曾估算，若最坏情况发生，中国能让日本汽车行业在两个月内停摆。如今半年过去，储备渐少，新供应源未现，外界猜测受影响国家寻找替代方案最快需三到五年。2025年10月中国升级稀土出口管制后，海外汽车业界反应强烈。恐慌从供应链上游传导至整车厂，企业纷纷“疯狂囤货”，但从公告发布到货物抵达生产线有近两个月空窗期。早在2025年年中，稀土供应链紧张就已显现，福特、铃木等车企生产线受影响，印度汽车零部件制造商稀土磁铁库存也面临耗尽危机。稀土能让汽车行业停摆，是因为汽车众多关键零部件都依赖稀土永磁体。普通燃油车和新能源汽车都大量使用稀土，且新能源汽车稀土用量呈指数级增长。中国控制着全球约90%的稀土金属合金和磁铁产能，稀土磁材因物理特性难以替代。中国对稀土资源的控制力体现在全产业链。尽管美国是第二大稀土矿生产国，但采出的矿仍需运往中国精炼。中国在稀土开采、冶炼、精密加工等环节技术领先，形成“全产业链霸权”。海外车企寻找替代方案面临性能、成本、时间三重困境。面对中国稀土出口管制，各国采取联合行动。日美计划共同开发南鸟岛近海稀土资源；美国与多国签署关键矿产框架协议，投入资金用于海外矿产勘探；欧洲效仿日本模式，推动建立机构确保关键原材料供应；澳大利亚Lynas公司用长期协议锁定市场；同时，回收稀土元素的项目也在开展。中国则通过技术升级应对。中国稀土产业正从控制资源转向控制技术，推动现有需求升级和未来需求占位。在现有需求上，新能源汽车仍是稀土主要应用场景，含铈钕铁硼技术突破降低成本；未来，具身智能机器人、低空经济等新兴赛道对稀土需求将增加。此外，中国的管制工具箱已构建完成，无论全球汽车供应链如何重构，都难以绕过中国规则。从“世界稀土仓库”到“全球稀土技术中心”，中国战略定位发生根本变化，全球汽车工业面临严峻挑战。
华晨宝马及宝马中国召回部分车

2026/03/24

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盖世汽车讯日前，华晨宝马汽车有限公司和宝马（中国）汽车贸易有限公司依据《缺陷汽车产品召回管理条例》及其实施办法，向国家市场监督管理总局提交了召回计划备案。首先是华晨宝马汽车有限公司，召回编号为S2026M0032V，自即日起，召回生产日期在2023年12月5日至2025年4月12日的部分国产5系汽车，数量达133849台。其次是宝马（中国）汽车贸易有限公司，召回编号为S2026M0033V，自即日起，召回生产日期从2023年10月17日至2025年4月8日的部分进口5系汽车，共8978台；生产日期从2022年6月9日至2025年4月3日的部分进口7系汽车，共计36527台；生产日期从2024年7月4日至2025年4月2日的部分进口M5汽车，共计173台。本次召回车辆存在前排座舱空调线束排线不当的问题，售后更换空气滤清器滤芯时，可能致使前排座舱空调线束受损。极端情况下，线束可能短路，有起火风险。华晨宝马和宝马中国将免费对召回范围内车辆的前排座舱空调线束进行检查并重新固定，如有损坏则予以更换。部分之前已完成维修的车辆，无需再次维修。两家公司将通过挂号信、互联驾驶消息等方式通知相关用户。
上汽大众ID. ERA 9X亮相，开启新能源双线作战

2026/03/23

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盖世汽车讯2026年3月16日，上汽大众举办ID.ERA技术发布会，旗下首款增程旗舰SUV——ID.ERA9X正式亮相。该车在动力方面，搭载基于EA211深度研发的增程专用发动机，以世界顶级内燃机为基石进行系统集成，具备高效、静谧、恒劲的特点。在智能化上，牵手Momenta首发R7大模型，智驾‘大脑’与整车域控制器深度融合。内饰设计注重用户视线切换的轻松感，零重力座椅提供全方位保护。此外，奥迪与上汽合作的AUDI品牌也有新进展，首款车型E5Sportback已上市，E7X将于2026北京车展首发，第三款车型规划2027年推出。上汽大众与大众汽车集团在新能源领域形成双线作战格局，全面覆盖不同细分市场。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
宾利宣布裁员275人以应对市场挑战

2026/03/23

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盖世汽车讯3月，宾利宣布裁员多达275人，占其总员工的6%，这一决定由首席执行官弗兰克·斯特芬·瓦利泽宣布。宾利全球员工约4000人，核心团队位于英国克鲁工厂，此次裁员涉及行政办公岗位，生产制造环节员工不受影响。裁员是宾利为维系竞争力而推行的全面成本管控举措。2025年宾利身处‘极具挑战性的全球市场环境’，特朗普关税政策冲击美国销量，中国市场也面临挑战，英国汽车行业产量跌至70年来最低水平。尽管宾利销量仅同比下降4.8%，克鲁工厂连续七年盈利，但仍做出裁员决定。未来，宾利将推迟2035年全面电动化目标，取消五款待推出电动汽车中的四款，仅保留2027年亮相的‘城市SUV’。不过，宾利并未彻底放弃电动化转型，下一款电动汽车推出时间不会早于2030年，且明年将推出一款纯电SUV入局豪华城市SUV细分市场。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
固态电池量产加速

2026/03/23

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盖世汽车讯今年固态电池产业发展有诸多进展。3月，智动力旗下智圣能源与遂宁市大英县签约，硫化锂生产基地(一期)项目落地，规划2026-2030年逐步扩大产能。硫化物全固态电池因超高能量密度和高安全性，成为行业主流技术路线，硫化锂作为其核心材料备受关注。天赐材料、恩捷股份等多家企业也在积极推进硫化锂相关项目。比亚迪、长安、吉利等车企加速全固态电池装车测试，宁德时代、亿纬锂能等电池巨头全面布局。随着固态电池量产进程加速，硫化锂市场需求将爆发式增长。目前国内硫化锂厂商多处于中试线规模，主流工艺有固相法、气相法、液相法，各有优劣。未来硫化锂工艺路线将趋同，能兼顾大规模生产和低成本优势的技术方案有望胜出。谁率先突破规模化量产瓶颈，谁就能掌握固态电池产业商业化进程的话语权。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
新能源汽车零部件项目落户锡山羊尖镇

2026/03/23

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盖世汽车讯 3月20日，新能源汽车动力电池热管理核心零部件研发及生产总部项目正式签约，落户锡山区羊尖镇。区委常委、常务副区长徐涵明参加了此次签约活动。该项目落地后，将进一步完善锡山区新能源汽车产业链，为区域高端装备制造产业集群的高质量发展增添新动力。据悉，新项目规划用地约29亩，容积率约2.28，总建筑规模约34000平方米，总投资达5.6亿元，其中固定资产投资4.3亿元。项目建成投产后，预计年产动力电池液冷板280万件、动力电池盖板887万件、动力电池硅胶塞3.2亿件，年营业收入约5亿元，年纳税额约4000万元，亩均纳税超100万元，能实现经济效益与产业带动效应双提升。此项目投资方是无锡润倍科技有限公司，该企业在锡山发展多年，专注于动力电池液冷模组硅胶密封件生产及加工，实力强劲。公司拥有国内领先、自主设计的全自动喷涂生产线，核心工艺获特斯拉技术指导，已达特斯拉核心供应商标准。其主营产品液冷模组是新能源汽车动力电池热管理系统核心零部件，包括液冷板和盖板，客户涵盖特斯拉、大众、吉利等行业头部企业，是多家世界500强企业的核心供应商。无锡润倍科技有限公司负责人称，此次签约是企业深耕锡山的新起点，锡山区良好的产业生态和营商环境，让企业坚定了做强总部经济、深耕新能源领域的信心。羊尖镇负责人表示，后续将以专班模式推进项目建设，做好服务保障，助力项目早日投产见效。近年来，锡山区聚焦“四新四强”产业集群和“3+N”未来产业，新能源汽车精密零部件产业集群已入选省级中小企业特色产业集群，产业根基不断夯实，高质量发展态势持续向好。
铃木收购固态电池厂，布局高性能电动化

2026/03/23

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盖世汽车讯2026年三月，铃木正式宣布将全面收购日本知名的全固态锂离子电池公司Kanadevia，交易预计在7月1日正式生效。固态电池具有高能量密度、极速充电和高安全性等优势，它用固体电解质替代液体，从根源上消除了起火隐患，还能在相同体积下使续航翻倍、充电时间大幅缩短。被收购的Kanadevia自2006年起就专注于固态电池领域，其技术已应用于航天和工业设备，产品能在极大温差下稳定运行。目前铃木在两轮电动领域表现平平，但此次收购显示其致力于发展次世代动力技术，而非仅依赖现有锂电池方案。虽然现在还不能确定何时能看到搭载固态电池的铃木电动重机，但这表明铃木未放弃高性能市场，有望通过掌握核心电池技术抢占先机。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
零跑汽车欧洲创新中心开业

2026/03/23

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盖世汽车讯2026年3月20日，零跑汽车欧洲创新中心正式开业。该中心位于慕尼黑，是零跑海外首个创新中心，标志着品牌从产品出口迈向设计出海。其主要负责零跑全新设计语言迭代和未来车型概念设计，构建起全球化设计网络。开业现场，以零跑A10为例介绍了设计理念，该车将登陆近40个国家和地区。未来，零跑将以创新和设计为驱动，推进全球化布局，展现“中国智造”实力。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，零跑汽车旗下拥有B01、B10、C01等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
本田2025财年预计首现年度净亏损

2026/03/23

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盖世汽车讯本田预计在2025财年录得上市69年以来的首次年度净亏损，最高亏损额可能达6900亿日元（约合人民币299亿元）。这一巨大落差让全球投资者震惊，本田美股股价大跌，市值蒸发。为应对危机，本田高管带头降薪，还对全球战略进行大规模调整，预计产生2.5万亿日元的重组费用。在全球电动化浪潮中，本田表现不佳，全年全球电动车销量仅占总销量的1.8%。在中国市场，本田更是遭遇重创。2019-2020年巅峰时期，其在华年销量达162.7万辆，而到2025年降至64.5万辆，2026年前两个月销量继续下滑。本田的衰落主要是由于战略误判、产品老化和傲慢。它曾将资源押注在混动和氢能源路线，推出的纯电车型竞争力不足，且产品性价比低，不懂中国消费者需求。本田的巨亏为日系燃油车的黄金时代画上休止符，也给传统车企敲响了警钟。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
中西方车企对话：全球汽车产业规则制定权渐变

2026/03/23

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盖世汽车讯长城汽车董事长魏建军在内部会议中指出，中国与欧美日韩在汽车领域的差距依然巨大。而几乎与此同时，大众汽车集团CEO奥利弗·布鲁姆则表示要向中国学习产业规划、纪律性与执行力。这两种截然不同的表态，揭开了产业转型期的真实剖面，展现了新旧产业逻辑的正面碰撞。魏建军所说的差距，并非表面的配置，而是供应链抗风险韧性和全生命周期成本管控能力。从利润数据来看，2025财年丰田一家净利润远超中国18家上市乘用车企业总和，中国汽车行业利润率低至4.1%。此外，跨国巨头完善的全链路体系带来的用户信任，也是中国车企欠缺的软实力。不过，魏建军并非否定中国车企在新能源领域的领先，而是提醒行业莫浮躁。大众CEO布鲁姆向外学习，是因为大众深陷转型困境，在中国市场表现不佳。他想学的是创新节奏、成本控制与生态整合的新玩法。魏建军与布鲁姆的对话，预示着全球汽车迈入“新旧双轨”竞争时代。旧轨上，欧美日韩车企的品牌溢价和全链路体系能力是中国车企短期内难以逾越的；新轨中，中国新势力品牌的执行效率是布鲁姆想借鉴的。竞争已升维成体系与模式的较量，大众等跨国车企牵手中国车企，是新旧体系融合的必然选择。从话语权转移角度看，中国车企已占上风。此前合资时代外方垄断技术话语权，如今焦点转向中方对软件代码等的控制。汽车产业规则制定权正从传统巨头向中国慢慢转移，这一过程在双方相互学习与博弈中逐步推进。这两段隔空喊话，并非“谁领先谁落后”的排序，而是双轨并行，核心是规则制定权的博弈。旧秩序崩塌，新秩序重写，未来谁能在两条路径都做到极致，谁就能赢得竞争，中国车企已站在话语权转移的关键节点上。
2026年2月乘用车零售降25%

2026/03/23

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盖世汽车讯乘联会数据显示，2026年2月乘用车零售降25%，大幅低于批发降14%的降幅。由于以旧换新补贴暂停，1-2月零售回落。2月A00级轿车零售与经济型MPV零售较低，A0级轿车和高端SUV成零售主力，SUV中高端表现较强。不同级别乘用车市场走势分化明显，如A00级轿车批发和零售均大幅下降，A0级轿车批发有增长，A级轿车和SUV批发零售均下降，B级轿车批发零售下降，B级SUV批发零售有增长，MPV市场高增长转低增长。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！