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港股智能驾驶概念股盘初走强
2025/12/23
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盖世汽车讯 12月22日早盘,港股市场上智能驾驶相关概念股表现强势。其中,小马智行 - W(02026.HK)涨幅显著,超过了6%。此外,浙江世宝(01057.HK)、禾赛 - W(02525.HK)、小鹏汽车(09868.HK)、佑驾创新(02431.HK)等多只个股也纷纷跟涨。从消息层面来看,这波上涨行情或许与一则重要消息有关。重庆正式发布了国内首块L3级自动驾驶专用正式号牌。这一举措具有重要的行业意义,标志着自动驾驶领域在实际应用方面又迈出了关键一步。L3级自动驾驶意味着车辆在特定环境和条件下能够实现高度自动化的驾驶操作,极大地提升了驾驶的安全性和便利性。重庆此次发放L3级自动驾驶专用号牌,不仅为相关企业的技术测试和应用提供了更广阔的空间,也为整个智能驾驶行业的发展注入了新的动力。
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加征关税后中国品牌欧洲汽车销量逆势大增
2025/12/23
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盖世汽车讯尽管欧盟对中国电动车加征关税,但中国品牌在欧洲汽车市场表现出色。加征关税一年后,销量逆势大涨93%,2025年预计突破70万辆。中国车企凭借成本优势和产品结构调整,不仅扩大整车出口,还将电池、智能网联等核心供应链嵌入欧洲体系。像宁德时代、远景动力等已在欧建厂,亿咖通、德赛西威等智能供应商也进入奔驰、大众等核心采购名单。中企正从‘卖车’迈向‘输出造车体系’,展现出强大的市场竞争力和发展潜力。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
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极星汽车再获3亿美元融资
2025/12/23
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盖世汽车讯 据外媒消息,极星汽车在与控股股东吉利签订6亿美元贷款协议后,近日又获得3亿美元新融资。这家电动汽车制造商长期处于烧钱状态,面临巨额亏损、现金流紧张以及债权人压力增大等难题,此次融资为其带来新的资金动力。最新这笔投资由西班牙对外银行和法国外贸银行平均出资。极星首席执行官Michael Lohscheller称,该融资会大幅改善公司现金流,助力优化资产负债表,为极星争取到更多缓冲时间。此前,极星刚与吉利旗下全资子公司达成新信贷协议,获得最高6亿美元定期贷款,同时该子公司还同意将极星约3亿美元债务转为股权。尽管采用“轻资产”商业模式,但极星自成立累计亏损约80亿美元。它是沃尔沃汽车集团子品牌,浙江吉利控股集团持有多数股份。自2022年上市后,极星市值近乎归零,今年股价又跌60%。Lohscheller去年上任后,推动公司重建财务稳健性,把销售模式转为传统经销商模式,严格控制成本。然而,关税壁垒、美国市场需求低迷、主力车型量产计划推迟等,仍阻碍公司扭亏。极星最新季度财报显示,汽车销量虽有回升,但亏损进一步扩大。极星首席财务官Jean - Francois Mady今年11月曾表示,公司不能再依赖银行债务融资,未来需筹集更多股权资本。
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理想汽车与国航跨界合作
2025/12/23
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盖世汽车讯 理想汽车官方发布消息,近期理想汽车和中国国际航空达成了“航空 + 车企”的跨界合作,双方携手探索航空服务和汽车出行的融合模式。从即日起至 2026 年 6 月 30 日,理想汽车为即将成为车主的凤凰知音会员准备了惊喜福利。要是通过此次活动成为理想新车主,在购车后的 3 年内,每行驶 1 公里,就会积累 1 凤凰知音非定级里程。不过每年最多累积 20,000 里程,3 年累计最高可达 60,000 里程。另外,前 1000 位符合条件的会员,还将获赠 1 年期的凤凰知音金卡会籍。若想参与该活动,具体流程如下:首先打开中国国航 APP,然后进入“尊享购车”理想汽车专区;接着完成预约试驾信息登记,成为理想汽车新线索用户;最后,留资后定购任意理想车型,便可解锁对应权益。需要注意的是,新线索用户指的是此前没有在任何理想汽车官方渠道留下联系信息,也未到店体验过的用户,最终是否符合以系统确认为准。
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东风汽车全力攻关2027年全固态电池量产
2025/12/23
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盖世汽车讯东风汽车官方发布消息,其研发团队已成功开发出半固态电池产品,正全力攻关面向2027年量产的全固态电池技术。东风汽车固态电池以半固态量产为核心、全固态加速攻关。核心产品350Wh/kg半固态电池,具有高能量密度、高安全与宽温域适配的特点,目标是支撑整车续航突破1000公里。目前,东风已建成0.2GWh固态电池中试线,形成了自主可控供应链。早在2022年,东风就获得了国内首款固态电池乘用车公告(东风E70),今年还在奕派、纳米车型开展装车试验。此外,东风还将开展快充型350Wh/kg全固态电池开发,将于2027年12月中试搭载应用,同时开展能量密度500Wh/kg的硫化物全固态电池预研。东风汽车新一代全自主高比能固态电池性能优越,在-30℃的极寒环境下,能量保持率仍高达72%以上,远超普通液态三元电池,还成功通过了170℃热箱安全试验,远超国标要求。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
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启境猎装轿跑2026年6月将上市
2025/12/23
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盖世汽车讯2026年6月,启境汽车首款车型将正式上市并开启交付。这款车是‘三百万’级的猎装轿跑,拥有百万颜值、百万驾控、百万智能。在智能化方面,该车搭载华为乾崑智驾ADS高速L3*有条件自动驾驶技术架构。启境汽车这款新车型的推出,值得市场期待。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
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2025年末中国MPV市场变革
2025/12/23
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盖世汽车讯 到2025年末,中国MPV市场正在经历一场由电动化和智能化推动的深刻变革。五菱、小鹏、别克、岚图、腾势等众多汽车品牌纷纷推出新车型,这些车型的价格跨度较大,从7万元到上百万元不等,动力类型也十分丰富,包括纯电动、增程式、插电混动以及传统燃油动力。以往传统的“金字塔”型市场结构,正在逐渐转变为多元竞争的“动态竞技场”。现在的MPV产品定位不再单一,而是融合了家庭出行、商务接待以及个人驾驶等多方面的需求。其中,腾势D9的交付量成功突破30万辆,这一标志性事件宣告新能源MPV已经成为市场主流。在当前的市场环境下,技术水平、生态体系以及场景化体验等方面,成为了各品牌竞争的核心要素。MPV赛道正日益成为自主品牌突破品牌发展瓶颈、抢占高端市场份额的关键战场。自主品牌有望凭借在新能源MPV领域的创新和发展,提升品牌形象,在高端市场中占据一席之地。
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旧金山停电Waymo自动驾驶停摆
2025/12/23
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盖世汽车讯 旧金山突发大规模停电事故,导致当地红绿灯系统失效。这一突发状况让Waymo的自动驾驶车辆陷入困境,由于无法识别信号灯,这些车辆集体“罢工”。它们纷纷原地开启双闪,停在道路上,进而引发了严重的交通混乱。事故发生后,Waymo公司随即暂停了当地的服务。在此情况下,特斯拉抓住机会展开反击。马斯克对外宣称,停电并未对特斯拉的无人出租车造成影响。他着重强调,特斯拉的完全自动驾驶能力(FSD)已经过专门训练,能够应对像断电这样的异常场景。业内人士分析指出,Waymo的自动驾驶技术较为依赖规则和高精地图。在正常情况下,这种技术或许能提供稳定的服务,但在类似停电这样的突发CornerCase中,其短板就暴露无遗。相比之下,特斯拉基于人工智能的方案展现出了更强的泛化能力,能够更好地适应各种复杂和意外的路况,这也为自动驾驶技术的发展提供了新的思考方向。
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smart精灵#6 EHD预计上市
2025/12/22
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盖世汽车讯smart品牌预计将推出新车型精灵#6EHD。这款车尺寸相当可观,长宽高分别为4906×1922×1508mm,轴距长达2926mm,直接迈入中型轿车行列。在外观上,它采用全新设计风格,整体较为圆润,成功将优雅与运动相融合。前脸的贯穿式熏黑灯组线条流畅,辨识度极高,下方大尺寸进气格栅与两侧进气口装饰形成分层布局。车身侧面的笔直腰线搭配溜背车顶,既保证了高速行驶稳定性,又兼顾了后排头部空间。车尾的贯穿式熏黑尾灯等设计,让运动氛围升级。内饰大概率延续极简豪华风格,储物空间和舒适性配置值得期待。动力方面,它搭载基于吉利雷神电混2.0技术的EHD超级电混系统,综合功率达320kW,还提供两种电池组,对应不同的纯电续航里程。对于追求个性,又兼顾家庭需求与低使用成本的消费者来说,这款车极具吸引力。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
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宁波华翔子公司与大寰机器人达成合作
2025/12/22
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12月22日消息,宁波华翔启源科技有限公司与深圳市大寰机器人科技有限公司签订了《战略合作协议》。双方计划在通用人形机器人灵巧手的研发、制造和销售等领域展开合作。宁波华翔启源科技有限公司是宁波华翔的子公司,此次合作有望整合双方优势资源,在机器人相关领域取得新的突破,为行业发展注入新动力。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
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磷酸铁锂行业成本明晰
2025/12/22
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盖世汽车讯 近两年来,磷酸铁锂材料市场价格竞争激烈,企业盈利普遍面临压力。近期,中国化学与物理电源行业协会铁锂材料分会发布了《磷酸铁锂材料行业成本研究》。该报告以磷酸铁锂产业头部7家企业的审计数据为样本,针对2025年1 - 9月一次烧结工艺、压实密度2.4 - 2.55g/cm³的磷酸铁锂材料,运用平均法与市场份额加权法,算出行业平均成本区间在15714.8元/吨 - 16439.3元/吨(未税价格)。协会倡议将此成本区间作为报价参考,避免低价倾销,还建议企业加强技术创新,谨慎扩张产能。磷酸铁锂头部企业湖南裕能认为,这对遏制行业非理性低价竞争、推动行业可持续高质量发展意义重大。进入12月,多家磷酸铁锂正极材料生产商纷纷提价,涨幅在2000 - 3000元/吨。湖南裕能表示,提价是因产品供不应求,特别是新产品供需矛盾突出,加上部分原材料价格上涨。公司与客户积极协商,已取得良好效果。湖南裕能的CN - 5系列、YN - 9系列等新产品,符合储能电池大电芯发展趋势和动力电池快充需求,今年出货占比快速提升。在扩产计划上,湖南裕能会根据市场情况谨慎布局。尽管一季度是行业淡季,但受益于2025年下半年储能市场需求增长,有望为2026年一季度需求提供支撑。市场拓展方面,宁德时代和比亚迪是其核心战略客户,合作不断加深。公司还推动客户多元化,拓展优质客户,其他客户销量也有增长,客户分布更稳健。上游原材料布局上,湖南裕能取得黄家坡磷矿采矿权证后,有序推进矿山建设,进展顺利,2025年四季度已陆续出矿,达产还需经历爬坡期。
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欧盟放宽“禁燃令”
2025/12/22
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盖世汽车讯 在欧洲车企的欢呼声中,汽车产业危机并未消除。12月16日,欧盟委员会公布提案,对原定于2035年实施的“禁燃令”作出实质性修改,将新车二氧化碳减排目标从“相较2021年水平减少100%”调整为减少90%。这一举措虽让欧洲车企叫好,却也暴露了欧盟委员会向现实的妥协。欧洲汽车市场电动化进程远不及预期。据欧洲汽车制造商协会(ACEA)数据,截至2025年10月,欧盟纯电动汽车新车市场份额达16.4%,较2024年同期有所增长,但与实现减排目标所需增速相比,仍显迟缓。同时,汽车产业陷入“增产不增收”甚至亏损困境,德国汽车业在2025年经历“裁员潮”,盈利能力问题加剧产业矛盾。在此危机下,欧盟委员会被迫妥协,毕竟1360万人的就业更为重要。深入剖析新提案,“放宽”并非放弃零排放,而是多方妥协的过渡方案。从100%减排降至90%,这相差的10%对燃油车意义不大,要实现对应的12g/km碳排放,仅靠现有内燃机技术几乎不可能。此外,欧盟还堵住插混车型出路,剩余10%燃油额度生产条件严苛,且碳排放压力从乘用车转移到商用车和公务领域。不过,欧洲车企也有喘息机会。提案引入“碳积分银行”制度,将碳排放考核改为2025 - 2027年三年平均值,2030 - 2032年同样适用,减轻了车企年度目标,大众集团成为最大受益者。同时,“超级积分”机制鼓励小型电动车,但仅限欧盟生产的汽车。欧盟虽提供18亿欧元扶持本土电池制造商,但欧洲汽车电动化仍绕不开中国。如雷诺Twingo电动版,研发依靠中国技术,生产采用中国零部件,成本降低、周期缩短。欧盟放宽“禁燃令”是基于现实的权衡,却未触及欧洲汽车工业衰落本质。真正的复兴需在电动化和智能化赛道重塑核心竞争力,放宽禁令只是缓刑,最终胜负还得靠自身实力。
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本田2027财年将推电动N-Box
2025/12/22
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盖世汽车讯 据日本媒体消息,本田汽车打算在2027财年左右,于日本市场推出旗下N - Box微型车的电动版本。这一举措有望推动日本国内发展缓慢的电动汽车普及进程。本田N - Box微型车于2011年首次登场,是日本市场销量最佳的车型。2024年其销量超过20万辆,超过丰田卡罗拉,连续三年成为日本市场销量冠军。该车凭借宽敞的车内空间和实惠的价格(起售价约170万日元,折合1.1万美元),上市后累计销量突破300万辆。当前,电动版N - Box车型的续航里程和定价还在最终确定中。除了电动版,本田还会继续销售燃油版N - Box车型。微型车是日本特有的汽车标准,其尺寸要求为宽度不超1.48米、长度不超3.4米、高度不超2米。在日本市场,电动微型车不仅可享受购置补贴,还能和燃油微型车享受同等税收优惠,相比大尺寸车型,税负明显更低。虽然电动汽车在日本新车销量中占比仅约2%,在发达经济体中处于较低水平,但电动微型车正逐渐开拓市场。2024年,日产Sakura与三菱eK X两款电动微型车的销量,占日本电动汽车总销量的40%以上。电动汽车续航有限的特点,刚好契合以城市代步为主的微型车使用场景。目前,日本电动微型车市场竞争日益激烈。中国头部电动汽车制造商比亚迪,将比本田早一年,于明年夏季在日本推出一款专门对标空间宽敞的N - Box的电动微型车。铃木汽车也计划在2026财年或更晚些时候推出电动微型车。
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禾赛科技与美团无人机合作
2025/12/22
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盖世汽车讯 禾赛科技对外公布,已与美团无人机达成了战略合作。与此同时,禾赛的第二代纯固态感知定位激光雷达FTX,正式获得了美团无人机的量产定点。这一合作意义重大,对于禾赛科技而言,意味着其在激光雷达领域的技术和产品得到了行业内的认可,能够借助美团无人机的平台进一步拓展市场。而对于美团无人机来说,禾赛的FTX激光雷达或许能为其提供更精准的感知定位能力,有助于提升美团无人机在配送等业务场景中的安全性和效率。此次合作也反映出当下科技企业之间加强协同,以实现技术与应用深度融合的趋势,未来双方或许还会在更多方面展开合作,共同推动无人机相关产业的发展。
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魏牌迎新CEO赵永坡,发展前景引关注
2025/12/22
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盖世汽车讯,12月21日,赵永坡宣布担任魏牌CEO,魏牌迎来发展历史上第9位CEO。赵永坡是长城汽车内部深耕20年的技术老兵。2023年11月,他出任哈弗品牌总经理,从幕后技术岗走向台前。2024年哈弗品牌全年销量约70.6万辆,同比微跌1.3%;2025年前三季度销量达52.85万辆,同比增长12%。他接手哈弗后,提升了哈弗猛龙的销量。魏牌上一任CEO冯复之是跨界人才,曾主导长城直营渠道建设并更名,5月接手魏牌后市场表现良好。目前魏牌销量稳定在万辆以上,但除高山外缺少爆款车型。魏牌品牌定位和产品谱系不稳定,此前多位CEO任职时间短。赵永坡的到来,能否让魏牌彻底崛起,还是不久后成为上一任CEO,值得关注。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
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超2.75亿辆汽车搭载QNX软件,引领SDV时代
2025/12/22
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盖世汽车讯在软件定义汽车的时代浪潮下,QNX软件展现出强大的影响力。据全球领先市场研究机构CounterpointResearch数据,全球已有超2.75亿辆汽车搭载QNX软件,较2020年增长1亿辆。QNX提供广泛解决方案,涵盖确定性微内核实时操作系统、虚拟化技术等,深受宝马、博世等全球领先OEM和Tier1信赖。QNX总裁JohnWall表示,软件是现代出行核心,QNX将扩大影响力。上一财年,QNX的数字座舱云原生开发平台QNXCabin上市,并计划与Vector合作推基础性车辆软件平台,加速SDV开发。这一系列举措,使QNX在汽车行业的发展中扮演着愈发重要的角色。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
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2025汽车全球化报告
2025/12/22
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盖世汽车讯 12月19日,在2025中国汽车全球化与可持续发展论坛上,华汽研究院与罗兰贝格联合发布《中国汽车产业全球化报告2025—— 聚焦汽车供应链》。该报告围绕汽车产业全球化调研,为中国汽车产业全球化发展提供指引。罗兰贝格郑赟指出,报告聚焦三大核心话题:全球化窗口期过半,中国汽车产业整体表现;窗口期下半场,中国汽车如何保持领先;中国零部件企业如何助力产业加速全球化。报告显示,中国汽车全球化已至关键节点,虽成果显著,跻身全球主流阵营,但短期增长或放缓。预计到2030年,海外销量份额达15 - 20%,未来两年受海外库存等因素制约,增速会减缓。中国汽车若想持续领先,“产业链协同”与“深度本地化”是关键,需构建在地可持续经营模式,塑造品牌影响力。从历史看,汽车产业经历多轮全球化窗口期,2020 - 30年代新一轮窗口期,中国汽车在智能网联等领域迎来契机。如今赛程过半,中国汽车销量市占率与美系、韩系相当。罗兰贝格预测,2030年中国车企海外销量有望达750 - 1000万辆,份额占15%—20%,但未来两年或进入短暂平台期。市场竞争方面,中国车企要站稳脚跟,需稳固欧盟市场。中国汽车产业需加速迈向全球经营阶段,深度本地化是重点课题。目前,中国汽车产业正逐步向更高阶段迈进,但海外本地化率与其他梯队差距显著。中国零部件企业海外业务进步显著,产业国际化呈现新趋势。然而,盈利难题困扰企业,罗兰贝格调研显示,多数企业处于盈亏平衡甚至亏损状态。同时,零部件出海面临十大共性挑战,罗兰贝格提出“战略先行、体系抓牢、业务把准”原则,助力企业突破与可持续增长。
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2026年奇瑞多款新车来袭
2025/12/22
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盖世汽车讯2026年将是奇瑞的产品大年,多款重磅新车值得期待。iCAR品牌的V27预计一季度上市,它弥补了V23的遗憾,轴距达2910mm,全系增程式动力,纯电续航210公里,还可能搭载猎鹰700智驾系统。后续还会有V25推出。智界品牌的智界V9计划2026年上市,鸿蒙生态与ADS智驾是其突出卖点。星途ES7GT猎装版在广州车展亮相,外观有冲击力,预计高性能四驱,3秒级加速,智驾表现出色。风云T9L是时尚中型SUV,C-DM插电混动,主销15万左右;风云A9预计上半年上市,有纯电和增程版,价格下探到十万出头。捷途F700量产版定位中大型皮卡,造型未来感十足,动力强劲。QQ3以可爱造型、全新纯电平台等吸引年轻人,预计售价10万以内。此外,2026款瑞虎9可能升级,还将推出瑞虎5Pro,主打性价比。众多新车中,你最期待哪一款呢?据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示,奇瑞旗下拥有03、多米、大圣等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
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丰田召回部分进口雷克萨斯UX汽车
2025/12/22
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盖世汽车讯 日前,丰田汽车(中国)投资有限公司依照《缺陷汽车产品召回管理条例》及其实施办法的规定,向国家市场监督管理总局提交了召回计划备案。召回编号为S2025M0192V,从即日起,召回2024年4月12日至7月26日生产的部分进口雷克萨斯UX汽车,总数达4辆。此次召回涉及的部分车辆,因OTA误推送程序,收音机总成内的程序被更新。这使得收音机总成与组合仪表之间无法正确处理数据信号,组合仪表内控制警告音的程序被改写,导致车辆无法发出未系安全带等警告音,存在一定安全隐患。为解决这一问题,丰田汽车(中国)投资有限公司将为召回范围内的车辆免费更换内置正确程序的收音机总成,以消除安全隐患。同时,丰田汽车(中国)投资有限公司会通过挂号信等方式,通知相关用户此次召回情况。雷克萨斯汽车用户可拨打雷克萨斯顾客服务中心电话:800 - 810 - 2772(座机)、400 - 810 - 2772(手机),获取召回相关信息。此外,还可登录市场监管总局召回中心网站www.samrdprc.org.cn,或关注微信公众号(SAMRDPRC),了解更多内容并反馈缺陷线索。
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重庆电动重卡超充生态大会成果丰硕
2025/12/22
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盖世汽车讯 12 月 19 日,“重庆市电动重卡超充生态大会(2025)”在重庆举行,主题为“共建兆瓦超充生态,共赢全电物流机遇”。大会期间,重庆市发布《全市电动超充重型货车大功率充电基础设施建设及推广应用工作方案(2026—2028 年)》,为电动重卡超充生态发展提供顶层设计。重庆市经济和信息化委员会党组成员、副主任涂兴永表示,重庆正打造智能网联新能源汽车之都,重卡商用车是重要部分。今年 1 - 10 月,全市商用车产量可观,目前营运货车保有量中电动重卡有一定数量。为解决电动重卡“续航焦虑”,相关部门从三方面推动超充生态发展。一是高起点谋划,出台方案,聚焦三大核心场景,到 2028 年建设超 100 座大功率充电站,构建运输网络。二是高标准建设,制定地方标准,规范建设与技术标准,鼓励应用大功率充电技术。三是高水平运营,依托大数据平台,统一品牌,提高服务水平。这形成了完整支持体系,提供政策保障。会上,首批 10 座采用华为超充解决方案的兆瓦级重卡超充站投入运营。重庆物流集团董事长曾勇表示将推进超充生态建设,布局上统筹规划,生态上创新服务模式。这 10 座超充站覆盖物流港口、高速干线和工业园区等场景。大会期间,重庆物流集团携手 11 家生态伙伴签署合作协议,共建超充“一张网”。庆铃集团交付 200 台搭载华为兆瓦级超充技术的重卡。华为数字能源推出全液冷兆瓦超充解决方案,提供技术支撑。重庆物流集团发布“华驭智联”平台,实现全链条数字化管理。此次大会标志着重庆在重卡电动化等方面迈入新阶段,未来各方将深化协同,助力重庆建设创新应用高地,为物流行业和城市发展提供支撑。