日产汽车发布2026财年上半年财报 营业利润扭亏为盈

盖世汽车讯 日产汽车11月11日发布2026财年上半年（4月1日至9月30日）财务报告。报告期内，该公司营业收入同比增长8.8%，营业利润实现扭亏为盈，但全球销量受中国市场等因素影响出现下滑。

图片来源：日产汽车

2026财年上半年，日产汽车营业收入为60,719亿7,200万日元，较上年同期的55,786亿8,700万日元增长8.8%。营业利润为800亿900万日元，上年同期为亏损276亿5,300万日元，营业利润率为1.3%。经常利润为359亿5,900万日元，上年同期亏损779亿3,000万日元。净亏损为397亿500万日元，较上年同期2,219亿2,100万日元的净亏损额收窄。

同期，日产汽车全球销量为141万辆，同比减少7万辆。分区域来看，日本和美国市场销量分别增长6.3%和5.5%。中东市场销量下降17.8%。中国市场销量下降15.0%，1月至9月期间累计降幅达31.5%。日产汽车首席财务官（CFO）ジョージ・レオンディス表示，中国市场整体需求下降及竞争加剧是销量下滑的主要因素。

尽管销量下滑，日产汽车主要财务指标改善。营业利润同比增加1,077亿日元。其中，经营重建计划“RE:Nissan”推进的制造成本改善带来1,273亿日元增收效应；汇率因素带来479亿日元增益；关税因素带来423亿日元增益；销售表现带来204亿日元增益。上述增益抵消了铝和铜等原材料价格上涨导致的699亿日元减益、261亿日元通胀减益以及304亿日元其他减益因素。

针对2026财年全年展望，日产汽车预计日本、北美和欧洲等主要市场销量将增加，但中国市场销量预计继续下滑。该公司将全年全球销量预期下调至297万辆至300万辆，降幅为4.8%至5.7%；全年产量预期下调至265万辆。得益于“RE:Nissan”推进的成本效率化以及将预期汇率从150日元/美元调整为157日元/美元，日产汽车维持了全年营业收入和营业利润等财务指标的预期。

在美国市场，日产汽车零售销量扩大，市场份额提升。Frontier、Pathfinder和Rogue销量分别增长36%、12%和31%。新型Rogue Hybrid已抵达美国各地展厅，其搭载的“e-POWER”（e-POWER）系统获得媒体积极反馈，并入选沃德十佳发动机及推进系统。在日本市场，7月上市的新型Elgrand累计订单达1.1万辆，6月上市的新型Kicks累计订单达2万辆，且高配车型比例超出预期。

针对中国市场，日产汽车实施三项对策：根据市场动向迅速调整燃油车生产与经销商库存；加速新能源车投放，扩大“NX8”等新能源车销售比例；扩大从中国出口，包括向墨西哥和菲律宾出口Frontier Pro和Navara Pro，向菲律宾出口Primer EV，计划向中南美投放N7和NX8，并考虑出口NX7插电式混合动力车型及Terrano Concept量产版。

日产汽车社长兼首席执行官イヴァン・エスピノーサ表示，“RE:Nissan”计划进展顺利，2026财年上半年削减成本1,100亿日元，自计划启动以来累计实现降本3,650亿日元。该公司计划在2027年2月发布新的商业计划，明确未来的重点发展方向。