10月29日，卓驭科技在珠海正式发布商用车技术品牌“卓驭磐行”，并公布与徐工汽车、陕汽集团、中国重汽、一汽解放、福田汽车、东风商用车及宇通客车七家企业的合作进展，覆盖重卡、客车、轻卡等车型。
图片来源：卓驭
其中，搭载卓驭磐行PDS 4的陕汽德龙X5000已于今年6月量产，目前数百辆车投入快递干线运营。徐工汉境新能源重卡计划年底交付，中国重汽汕德卡、东风天龙KH等车型预计年底量产，福田欧曼银河5也计划于年底推出。
技术方面，卓驭将乘用车智能驾驶模型迁移至商用车，结合超过30亿公里的乘用车驾驶数据积累及4亿帧重卡专属数据，通过场景增强和车辆动力学适配，开发重卡高速NOA功能。
此次发布的磐行分为PDS 4和PDS 5两个版本。前者主要面向重卡干线物流，后者基于原生多模态基础模型，计划进一步支持客车、轻卡及VAN等车型的高速和城区NOA。
卓驭还披露，其AI强化学习节油算法实测节油率为4.5%—7.5%。按企业测算，单车每年可节省油费约2万至3万元，有望实现辅助驾驶系统一年回本。
值得注意的是，卓驭早在今年北京车展期间便已公布商用车合作布局。此次发布会进一步明确了技术方案及量产进展。不过，七家品牌合作涉及车型定点、量产、交付等不同阶段，后续实际装车规模及运营表现仍有待观察。
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