【国际快讯】沃尔沃汽车Q3营业利润转负；奥迪将斥资40亿美元在美国新建一家工厂；奇瑞汽车考虑在加拿大建立本土生产基地

聚焦·传统车企新动向

奇瑞汽车考虑在加拿大建立本土生产基地

据彭博社报道，奇瑞汽车计划明年登陆加拿大市场，同时正在积极评估当地本土化建厂的可行性。如果建厂计划落地，奇瑞将在美国北部边境建立生产基地。

奇瑞汽车计划使出口车辆的50%由海外工厂制造

奇瑞汽车执行副总裁张贵兵日前在一场活动中表示，到今年年底，其出口车辆中超过一半将由海外工厂制造，明年这一比例将上升至60%，到2030年将达到70%。

沃尔沃汽车Q3营业利润转负

10月23日，沃尔沃汽车披露2026年第三季度业绩：营收669亿瑞典克朗，同比下滑22.6%；营业利润从上年同期的盈利64亿克朗转为亏损56亿克朗，息税前利润率跌至-8.4%。

沃尔沃汽车宣布全球裁员2500人

沃尔沃汽车日前宣布将在全球范围内结构性裁减约2500个岗位，约占其全球员工总数的6%，其中约2000人位于瑞典本土，将通过终止顾问合同、自然减员和有针对性的员工离职补偿方案等方式推进。

奥迪将斥资40亿美元在美国新建一家工厂

奥迪正加大在美国市场的布局，计划建设品牌在美国的首座整车工厂。这家德国豪华车企将在佐治亚州投入高达40亿美元新建工厂，创造 4500 个就业岗位，作为北美业务大规模扩张计划的一环。工厂将于明年动工，设计年产能 20 万辆。

比亚迪计划将巴西工厂产能提高一倍

中国电动汽车制造商比亚迪正寻求获得许可，将其在巴西的工厂年产能翻倍至60万辆，因为其新的冲压、焊接和涂装设施即将完工。比亚迪巴西分公司还计划在2027年前，使当地零部件采购率达到50%。

大众汽车工会威胁罢工，要求撤回工资冻结

据路透社报道，大众汽车工会日前发出明确警告，如果大众不在10月底前撤回终止劳资协议的通知，将从明年1月起发起大规模罢工。而这场劳资纠纷的核心，是大众近期终止了与德国员工的几乎所有工资协议，并将工时、假日薪酬等长期劳动标准推倒重来。

捷豹路虎在美国召回约9.4万辆汽车

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）日前表示，捷豹路虎将召回93,997辆在美国销售的车辆，原因是车辆后视摄像头图像可能无法在显示屏上显示。

聚焦·智能化

Stellantis联合Wayve、英伟达推进法国自动驾驶生态

日前，Stellantis、英国自动驾驶技术公司Wayve、NVIDIA及法国政府宣布开展合作，推动自动驾驶技术在法国的开发与部署。其中，Stellantis提供面向L4级自动驾驶的车辆平台与工程能力；Wayve提供AI驾驶系统；英伟达提供计算、传感器及安全相关技术架构。

百度在伦敦街头测试自动驾驶出租车

美国网约车公司 Lyft 旗下的 FreeNow 与百度旗下自动驾驶出行服务平台 Apollo Go 于日前在伦敦展示了百度的 RT6 自动驾驶汽车，并表示希望于2027年在当地推出无人驾驶出租车服务。两家公司已于今年夏季在伦敦启动车辆测试，测试车辆配备安全员。双方希望明年在当地投入完全无人驾驶的车辆，并计划于2027年正式开展商业运营。

聚焦·电动化

比亚迪与Gentari在马来西亚合作快速充电基础设施

比亚迪正与马来西亚国家石油公司（Petronas）旗下的清洁能源子公司Gentari合作，共同开发快速充电基础设施，以助力该国加快电动汽车充电网络的建设。

聚焦·产经

特朗普在密歇根州拉票，自夸振兴汽车业

特朗普表示，他即将前往密歇根州参加竞选集合，还宣称在他的推动下，美国汽车行业迎来史上最好时期，全美多地新建、扩建工厂，密歇根州表现突出。