特斯拉启动‘Cell Giga Challenge’，邀初创企业助力柏林工厂4680电池量产

盖世汽车讯 特斯拉（Tesla）近日宣布启动“Cell Giga Challenge”（电池超级工厂挑战赛），向外部初创企业开放其位于德国勃兰登堡州格林海德（Grünheide）的Giga Berlin电池生产线，邀请后者在实际产线上试点新技术。该项目旨在加速4680电池单元的量产进程，目标是将该工厂的年产能提升至18吉瓦时（GWh），使其成为欧洲规模最大的电池生产设施之一。

该挑战赛由特斯拉与柏林-勃兰登堡初创企业平台JUNI合作开展。JUNI由UNITE gGmbH运营，并获得德国联邦经济事务和气候行动部及EXIST创业扶持计划支持。根据JUNI介绍，该项目面向“能够使电池制造更快、更好、更具可扩展性”的初创企业。特斯拉明确表示，重点关注材料、设备、运营、自动化和人工智能五大技术领域。

申请通道现已通过Submittable平台开放，截止日期为2026年7月24日，项目计划于2026年8月正式启动。整个流程分为五个阶段：在线提交申请、基于真实制造需求的筛选、首轮技术面试、面向特斯拉相关方的路演日，以及最终的试点合作讨论。表现最优的团队将有机会与特斯拉格林海德电池团队开展有偿试点项目。

特斯拉要求申请者证明其技术能在质量、速度、成本、安全或可扩展性方面“可量化地提升”，并视特斯拉为“客户与合作伙伴”。

此次挑战赛直接关联特斯拉在Giga Berlin的电池扩产计划。今年5月，特斯拉宣布追加投资2.5亿美元，将该工厂的电池年产能目标从8 GWh提升至18 GWh，使电池单元业务的累计投资额接近10亿欧元。特斯拉预计仅电池生产一项就将雇佣超过1,500名员工，产能将在2027年上半年逐步爬坡。按18 GWh产能计算，该工厂每年可为约25万至35万辆电动汽车提供电池。特斯拉计划在同一厂区同时生产电池单元和整车。

JUNI在宣传中提及“过去六个月内已宣布3.5亿美元投资”，该数字高于特斯拉5月确认的2.5亿美元，可能包含了此前对工厂的其他承诺。特斯拉并未单独公布过一笔3.5亿美元的投资。

4680电池项目长期以来是特斯拉制造环节中最具挑战性的部分。公司多次未能达成成本与良率目标，至今仍依赖LG新能源（LG Energy Solution）和松下（Panasonic）等外部供应商供应电池，同时推进自产电池。此次向初创企业开放生产线，被视为特斯拉承认其在规模化生产方面仍需外部技术支持。

分析指出，此举既可视为特斯拉推动开放式创新的战略举措——利用欧洲现成的高资本投入产线，从本地初创生态中获取增量改进；也可能反映出其内部4680量产仍存在实质性短板。值得注意的是，传统车企极少向种子期前的初创企业开放生产线，而特斯拉选择在曾面临地方政治与审批阻力的德国工厂实施此计划，显示出其对柏林作为制造创新枢纽的押注。该挑战赛的实际成效，将取决于2027年前是否有试点技术真正融入量产流程。