盖世汽车讯 印尼工业部长阿古斯·古米旺·卡尔塔萨斯米塔透露了针对电动摩托车和电动汽车的激励方案。他表示，该方案的实施模式将与之前推行的政策大致相似。
工业部长在巴厘岛巴东县接受采访时说：“预计后续的模式与之前我们对电动汽车提供激励、对电动摩托车提供购买补贴时的模式不会有太大差异。”
图片来源：奇瑞
财政部长普拉巴约·尤迪·萨德瓦此前透露，电动汽车补贴将从今年开始实施。第一阶段，电动摩托车和电动汽车将各获得10万辆的配额。
电动摩托车的补贴金额为500万印尼盾（约合人民币2250元），而电动汽车的补贴金额尚未详细说明。普拉巴约表示，更详细的公告将由工业部长和经济统筹部长发布。
据悉，此前电动摩托车购买者须通过名为SISAPIRa的政府平台进行申请。该平台全称为“两轮电动车购买补贴信息系统”，旨在通过经销商和制造商向公众发放补贴。
而对于电动汽车，在上一个激励期内，消费者直接在授权经销商处购买即可，支付给经销商的价格已直接扣除了增值税激励。
尽管具体实施机制尚未出台，政府正在对最有效的方案进行深入评估。财政部长普拉巴约在5月5日的新闻发布会上表示：“政府承担的增值税有100%的，也有40%的，具体方案仍在研究中。”
普拉巴约进一步说明，补贴机制将根据所使用电池技术的类型进行区分。“主要针对纯电动汽车，而非混合动力。基于镍的电池和非镍基电池的补贴方案会有所不同。具体细节将由工业部长公布。”
对基于镍的电动汽车提供更大补贴的决定，是基于国家工业下游化的重大战略。印尼拥有丰富的镍储量，希望确保这些自然资源在国内实现最大限度的增值。
“之所以给镍基电池更大的补贴，是为了让我们的电池能够被使用，”普拉巴约解释说。
财政部长确认，政府将在今年内实施电动汽车补贴计划。该计划目标于2026年6月初开始运行。
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