盖世汽车讯 雷诺集团已将印度金奈确定为其全球工程、制造和出口战略的中心。雷诺首席执行官弗朗索瓦·普罗沃斯特近日在该市进行了近一周的访问，这是他在发布公司2030年战略后最重要的国际行程之一。
普罗沃斯特3月中旬在巴黎公布了名为“未来就绪2030”的四支柱战略，印度在该蓝图中占据突出位置。雷诺不再将印度仅仅视为销售市场，而是将其定位为关键的研发、制造规模和出口枢纽，金奈正是这一愿景的核心支点。在雷诺运营的各市场中，仅印度一国就贡献了超过三分之一的行业总增量，使其成为该公司全球最具增长动力的市场之一。
图片来源：雷诺
此次重新聚焦标志着雷诺进入印度15年来的一个转折点。此前，雷诺凭借达斯特等紧凑型SUV车型在印度稳步积累增长势头，2021财年销量一度突破9.2万辆，市场份额升至约3.5%。但随后受疫情、俄乌战争等地缘政治冲击以及自身产品组合侧重于低价位车型等因素影响，在印销量较峰值减半，市场份额跌至不足1%。
在新任首席执行官普罗沃斯特的领导下，印度从边缘重回雷诺增长战略的核心。金奈附近的雷诺技术中心是该公司在法国以外最大的技术中心，拥有约6000名工程师。该中心还包括一个设计中心，正致力于开发雷诺集团入门级平台和模块化平台等关键架构，未来多款面向国内及国际市场的下一代车型将在此完成研发和工程化。
雷诺在金奈郊外的奥拉加达姆设有一座年产能达50万辆的制造基地，由近130家供应商支持。雷诺在买断联盟股份后已全资拥有该基地，除满足本地需求外，它还将作为车辆和零部件的关键出口枢纽，进一步将印度融入雷诺的全球价值链。
雷诺计划通过迄今为止最激进的产品更新周期，使印度跻身其全球前三大市场（目前印度位列前15大市场）。公司计划到2030年将产品阵容扩展至七款车型，涵盖多种动力总成和细分市场。目前雷诺在印度拥有超过350个销售网点和450多个服务中心。
在泰米尔纳德邦，随着福特汽车公司关闭其在该邦的制造业务，雷诺有望成为该地区下一股主要制造力量。金奈将成为其工程、制造和出口战略的锚点。
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