盖世汽车讯 若仅听信网络上的声音，你可能会认为新款本田 Prelude 是对车迷心中所有珍视理念的一种冒犯。这款车被认为定价过高、动力不足，未能提供与车尾标志相称的产品实力。
然而，实际购车者的亲身感受显然更为重要。本田 Prelude 在 2026 年前两个月已售出 515 辆。考虑到一月和二月通常是汽车销售的淡季，这一开局意味着 Prelude 有望迎来一个强劲的销售年份。
在二月份，本田 Prelude 的销量甚至超过了其主要"竞争对手"之一斯巴鲁 BRZ。本田售出 299 辆 Prelude，而斯巴鲁 BRZ 的销量为 277 辆。值得注意的是，截至今年前两个月，两款车型的累计销量恰好均为 515 辆。另一款备受车迷青睐的车型马自达 MX-5 Miata 则以微弱优势领先 Prelude，该车二月销量为 330 辆，年初至今累计销量达 725 辆。
丰田 GR86 的二月销量数据尚未公布，但它很可能是同类车型中的销量冠军。该车一月份已售出 711 辆。
诚然，这些数字本身并不算大，但本田表示，Prelude 的销量完全符合预期。该公司在美国市场的目标是每月销售 300 至 400 辆。
随着天气逐渐转暖，Prelude 的销售势头将如何增长，值得关注。预计其销量将继续攀升，本田实现全年 4000 辆的销售目标应无悬念。
Motor1 试驾体验：在亲身试驾 Prelude 后，可以确认这是一款驾驶乐趣十足的机器。诚然，其定价感觉略高，我们也认同未来推出 Si 版本将为 Prelude 车系增添吸引力。但不可否认的是，这款车在出色的日常驾驶性能与足以保持趣味的运动感之间取得了极佳平衡。因此，真正愿意为此买单的消费者对 Prelude 产生兴趣并不令人意外——这与网络上关于该车将遭遇销售惨败的论调截然相反。
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