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2026年2月乘用车集团销量榜:吉利蝉联榜首,自主阵营持续领跑丨盖世汽车研究院

根据盖世汽车研究院数据,2026年2月中国汽车集团销量市场竞争格局继续保持高位角逐。吉利控股集团以224,342辆蝉联榜首,比亚迪汽车、奇瑞控股维持第二、三位位置,中国车企整体表现强势,合资车企则在激烈的市场切换中维持基本盘。

2026年2月乘用车集团销量榜:吉利蝉联榜首,自主阵营持续领跑丨盖世汽车研究院

盖世汽车研究院 “2026年2月乘用车集团销量排行榜” 的详细排名及销量表现如下:

第一位,吉利控股集团,2月销量224,342辆

第二位,比亚迪汽车,2月销量187,782辆

第三位,奇瑞控股,2月销量155,883辆

第四位,上汽集团,2月销量126,009辆

第五位,大众集团,2月销量111,774辆

第六位,长安汽车,2月销量93,279辆

第七位,丰田汽车,2月销量78,474辆

第八位,长城汽车,2月销量60,574辆

第九位,特斯拉汽车,2月销量58,599辆

第十位,通用汽车,2月销量36,449辆

2026年2月乘用车集团销量榜:吉利蝉联榜首,自主阵营持续领跑丨盖世汽车研究院

2026年2月乘用车集团销量榜单TOP10中,头部集团的体系化竞争优势持续显现。吉利控股集团以224,342辆的销量稳居榜首。尽管受春节假期影响,较1月(294,040辆)环比下滑约23.7%,但其整体销量规模仍保持领先;比亚迪汽车以187,782辆紧随其后,出口方面表现强劲;奇瑞控股以155,883辆位列第三,销量表现保持较好韧性。三大集团构成当前市场的第一梯队,规模优势与战略执行力成为其领先的核心支撑。

上汽集团、大众集团、长安汽车分别以126,009辆、111,774辆、93,279辆形成第二竞争梯队。三者销量差距相对有限,市场竞争尤为激烈。第三梯队方面,丰田汽车、长城汽车、特斯拉汽车及通用汽车销量分别为78,474辆、60,574辆、58,599辆和36,449辆。不同集团在电动化路径与产品周期上的节奏差异,成为影响排名的重要因素。

从行业趋势来看,2月乘用车销量整体受春节假期影响出现环比波动,属于典型季节性调整。与此同时,新能源仍是推动市场格局变化的核心变量。自主汽车集团凭借技术迭代速度、产品布局广度以及本土化供应链优势,正持续提升市场份额;而电动化转型进度与体系化运营能力,也将成为未来决定各大汽车集团竞争位次的关键因素。

2026年2月乘用车集团销量榜:吉利蝉联榜首,自主阵营持续领跑丨盖世汽车研究院

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本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202603/27I70451520C110.shtml

 
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