马自达发布2026款Scrum轻型商用车

盖世汽车讯  小型商用车虽鲜少成为行业焦点，但在日本市场，这类车型是日常商业活动的重要工具。近日，马自达对其微型卡车Scrum进行了小幅改款。作为铃木Carry和日产Clipper Cab-over轻卡的姊妹车型，Scrum在外观设计和技术配置上同步更新。

据马自达官方介绍，新车前脸设计较老款更具"硬朗感"。具体改动包括采用内部熏黑处理的细长造型头灯、经过更新的进气格栅以及微调的前保险杠。这些设计元素均与铃木和日产的对应车型保持一致，外观上的主要区别仅在于车头标识。

该车型的其他车身部分基本延续了已上市超过十年的老款设计。马自达为Scrum卡车增加了新的车身颜色选项——金属灰（Moss Gray Metallic），该配色此前已在Scrum Van Buster上提供。车身形式方面，Scrum卡车仅提供单排驾驶室低车顶版本。

内饰部分基本延续原有设计。仪表台采用硬质塑料，全车保留实体控制按键，未标配信息娱乐屏幕。高配版Scrum Truck KX车型配备镀铬空调出风口及中控台上方的钢琴黑饰板，并可选装7英寸或8英寸信息娱乐系统。

为符合现行法规，Scrum卡车将基础安全功能列为标配。新增的核心配置是双传感器制动支持II系统，这是一套碰撞缓解制动系统，旨在提升对行人、骑行者、摩托车及其他车辆的识别能力，降低车辆在密集路口和狭窄城市道路行驶时发生低速事故的风险。

此外，该车还配备了低速前进制动支持系统、前后驻车传感器以及交通信号灯起步提醒功能。车道偏离预防和交通标志识别功能也得到增强。

Scrum卡车仍采用轻自动车（Kei Car）的标准技术架构，基于梯形车架底盘，搭载一台中置的658cc三缸发动机，最大输出功率为50马力（37千瓦），峰值扭矩59牛·米。

该动力系统的设计目标并非追求加速性能，而是满足实用工况需求，最大有效载荷为350公斤。传动系统方面，提供后轮驱动和可切换四轮驱动版本可选，匹配五速手动变速箱或四速自动变速箱。

2026款马自达Scrum卡车已在日本市场开启预订。入门版两驱手动挡车型起售价为1,127,600日元（约合8,000美元）；顶配KX四驱自动挡车型售价为1,634,600日元（约合10,700美元）。

从定价策略看，马自达Scrum入门版价格低于与其机械结构相同的铃木Carry和日产Clipper，在三款同平台车型中起售价最低。但与大发Hijet卡车相比，其价格仍处于更高区间。