盖世汽车讯 据外媒报道，受英国最大的车企捷豹路虎遭遇网络攻击、新贸易关税落地及工厂结构调整多重因素拖累，2025年英国汽车产量大幅下滑，该国汽车行业迎来近一代人以来最艰难的一年。英国汽车制造商与贸易商协会（SMMT）1月28日发布的最新数据显示，2025年英国汽车总产量同比下跌15.5%，至764,715辆。
其中，乘用汽车产量同比下降8%，至717,371 辆；商用车产量大幅下跌62.3%，仅为47,344辆。塔塔汽车旗下的捷豹路虎，因去年9月遭遇网络攻击，其英国工厂暂停生产六周，这家英国豪华车生产商因此蒙受数亿英镑损失，直至10月才恢复生产。
图片来源：路虎汽车
英国汽车制造商与贸易商协会首席执行官迈克・霍斯（Mike Hawes ）表示：“2025 年是英国汽车制造业一代人以来最艰难的一年。”他还称，行业复苏前景取决于 “能源成本降低、避免新增贸易壁垒，以及培育健康且可持续的本土市场”。
不过该协会指出，去年年末行业已现回暖迹象：12月英国乘用车产量同比增长 17.7%，终结了连续四个月下滑的态势。
从动力类型来看，2025年英国纯电动、插电式混动及油电混动车型的产量同比增长8.3%，达298,813辆，占汽车总产量的比例升至41.7%，创下历史新高，标志着英国汽车行业的电动化转型取得实质性进展。
英国汽车制造商与贸易商协会预计，2026年桑德兰（Sunderland）工厂新一代量产纯电车型正式投产，且英国全国范围内计划推出7款全新纯电车型，将推动行业产量回升，乘用车产量也有望同比增长超10%，至约79万辆。该协会还表示，若新车型上市计划顺利推进，到2027年英国轻型汽车产量将突破100万辆。
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