盖世汽车1月27日获悉，通用汽车于今日在底特律正式发布2025年全年财报。
财报显示，公司全年净收入为1,850亿美元，净利润达到27亿美元。调整后息税前利润为127亿美元，调整后汽车业务现金流为106亿美元，调整后摊薄后每股收益为10.6美元。
通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉在评价业绩时指出，公司依托长期积累的品牌力、产品组合与技术驱动的服务能力，配合严谨的运营管理，持续收获了稳健充沛的现金流。她表示，这一模式具备长期可持续性，支持公司持续投资于业务与人才，保持健康的资产负债表，并回馈股东。
在美国市场，通用汽车2025年总销量继续保持领先地位，旗下四大品牌均实现销量与市场份额的同步提升，其中凯迪拉克品牌取得了近十年最佳销售业绩。
核心业务板块表现稳固：全尺寸皮卡凭借雪佛兰Silverado和GMC Sierra连续第六年蝉联细分市场冠军；全尺寸SUV的销量领先优势已持续51年。电动化方面，公司全年电动车销量位居美国市场第二，凯迪拉克品牌凭借VISTIQ、锐歌等车型组成的豪华电动阵容，巩固了在该领域的竞争力。公司下一代整车智能架构预计将于2028年推出。
图片来源：通用汽车
在中国市场，通用汽车已连续五个季度实现盈利，业务复苏态势稳固。通过严谨的生产与库存管理，以及贴合市场需求的产品策略，公司为在华长期盈利发展奠定了基础。
2025年，通用汽车在华实现零售销量与市场份额的同比双增长。其中，新能源车型销量接近100万辆，占总销量比重过半，销量与渗透率均创历史新高。公司执行“油电并进”战略，拥有国际整车企业中最为多元的新能源产品线。
本土创新与合作进一步加速。别克高端新能源子品牌“至境”的首款SUV车型至境E7将于今年第一季度上市，该车型基于本土研发的“逍遥”超级融合架构打造，并搭载别克与Momenta联合开发的“逍遥智行”辅助驾驶系统。
根据规划，2026年通用汽车在华推出的所有新产品都将提供新能源车型选择。
对于2026年，通用汽车给出积极展望：净利润预计在103亿至117亿美元之间，调整后息税前利润预计为130亿至150亿美元，调整后摊薄后每股收益预计在11至13美元之间，调整后汽车业务现金流预计在90亿至110亿美元之间。
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