盖世汽车讯 据外媒报道，越南电动汽车制造商VinFast近日在菲律宾市场正式强化其电池租赁服务，作为降低电动汽车购置门槛的核心举措。该服务通过将电池所有权与整车分离，显著降低用户初始购车支出，相关价格调整已于近期公司活动中公布。
图片来源：VinFast
根据更新后的定价方案，入门级车型VF 3含电池售价为74.5万菲律宾比索（约合13,300美元），采用电池租赁模式后车价降至59万比索（约10,500美元），降幅达15.5万比索；VF 5 Plus含电池售价109.9万比索（19,600美元），电池租赁模式下为94.9万比索（16,900美元）；VF 6 Eco由149.9万比索（26,700美元）降至124.9万比索（22,300美元）；VF 7 Eco含电池售价176万比索（31,400美元），电池租赁模式为143万比索（25,500美元）；旗舰车型VF 9 Plus含电池售价539万比索（96,200美元），电池租赁模式下为384.5万比索（68,700美元），价差达154.5万比索。
电池租赁服务按月收取费用，涵盖电池维护及更换。该模式将电池定义为一项持续服务，而非随车辆贬值的资产，相应维护与更换责任由制造商承担。
VinFast亚太区副总裁Toti Zara表示，电池租赁并非新设模式，而是基于企业在其他市场运营经验优化形成的方案。“我们持续探索推动电动汽车在菲律宾普及的路径”，Zara在早前活动中称，“该订阅计划与公司的残值保障计划一样，旨在扩大消费者覆盖范围，提升车辆可负担性。”
VinFast指出，剥离电池成本可直接应对电动汽车推广中的两大现实障碍：高初始购置成本与长期电池性能不确定性。电池租赁服务与残值保障计划协同运作，前者降低购车门槛，后者增强二手车流通信心，共同提升全周期用车成本的可预期性。
当前菲律宾电动汽车市场对价格高度敏感，尽管电动化兴趣持续上升，但终端用户仍普遍关注初始支出。行业观察认为，在充电设施与政策激励逐步完善的同时，缓解“标价冲击”仍是快速扩大潜在用户群的有效路径之一。
VinFast未就本次调整透露其他变动，但公司管理层确认，电池租赁服务将继续作为其在菲律宾推进电动汽车规模化应用的关键战略支柱。
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