南非2025年插电混动车型销量暴涨280%，中国品牌市场份额提升

盖世汽车讯 插电混动车型目前是南非市场增长最快的细分领域。2025年南非乘用车市场插电混动（PHEV）销量达2,808辆，较2024年的738辆同比飙升280%。2025年南非新车总销量为596,818辆，同比增长16%，这意味着插电混动车型市场份额已达0.47%。过去几年，非插电混动车型（HEV）在南非市场更受欢迎，插电混动则表现平平，但如今趋势正在转变——2025年混动车型销量同比下降6%（2024年13,552辆→2025年12,751辆）。

插电混动在南非的崛起，主要得益于更多具备长纯电续航且价格亲民的车型上市，尤其来自中国品牌。从销量前五的插电混动车型来看，长城汽车哈弗H6 PHEV以448辆位居榜首。值得注意的是，其插电混动版本销量已接近混动版本（512辆）。这一转变趋势更为明显的是：2024年未推出PHEV版本时，哈弗H6 HEV销量为741辆；若2025年未推出PHEV版本，HEV版本销量本可能突破950辆，如今其中大部分份额已转移至PHEV版本。这强烈表明南非消费者开始青睐插电车型，不过相比纯电动车，他们更倾向于选择插电混动。续航焦虑和价格或是主要因素，目前多数纯电车型售价仍远高于畅销插电混动车型。

丰田虽拥有可应对市场转变的优质插电混动车型，却未能把握此机遇。2024年丰田RAV4 HEV销量为761辆，2025年增至906辆，其增长轨迹与哈弗H6 HEV在未推出PHEV版本时的预期路径高度相似。若丰田在南非有意加强RAV4 PHEV的营销推广，2025年完全可能实现超500辆的销量。然而与长城汽车的积极策略相反，丰田对插电混动持保守态度，导致RAV4 PHEV销量从2024年的10辆进一步跌至2025年仅5辆。考虑到丰田品牌在南非的整体号召力，其RAV4车型在2026年或存在200倍的增长空间。

再看插电混动销量前五榜单：奇瑞瑞虎7 PHEV以419辆位居第二；奇瑞集团旗下捷途J7 PHEV以317辆位列第三；宝马X3 PHEV以289辆排名第四；奇瑞旗下欧萌达C9 PHEV以218辆跻身第五。可见奇瑞正大力拓展南非插电混动市场，这也呼应了2025年更多中国品牌进军南非的主题。

比亚迪虽在南非市场推出多款车型，却未出现在榜单中。目前在豪登省等地已能常见比亚迪鲨鱼、海狮06等车型，说明其插电混动车型已有销售，但比亚迪尚未公布具体销量数据。2026年值得关注的品牌是吉利，该品牌近期已在南非推出多款车型，市场表现值得期待。

（配图说明：欧萌达C7 SHS插电混动版搭载18.4千瓦时磷酸铁锂电池，使用40千瓦快充可在20分钟内实现30%-80%充电，使用6.6千瓦充电器则需160分钟完成25%-100%充电。