小智一周要闻 | 优必选收购锋龙股份；维他动力机器狗1小时订单破千

本周具身智能、辅助驾驶领域大事如下：

优必选拟以16.65亿元收购锋龙股份

12月24日，港股“人形机器人第一股”优必选（9880.HK）发布重磅公告，拟通过“协议转让+要约收购”的组合方式，以16.65亿元总价拿下A股上市公司锋龙股份（002931.SZ）43%的股份，实现对后者的绝对控股。

图片来源：优必选

根据优必选与锋龙股份双方披露的公告，此次收购方案采取了“两步走”策略，确保控制权稳定落地。第一步为协议转让，优必选将从锋龙股份控股股东浙江诚锋投资有限公司手中，受让6552.99万股无限售流通股，占锋龙股份总股本的29.99%，对应转让价款11.61亿元，每股转让价格为17.72元。

第二步为部分要约收购，在协议转让完成后，优必选将向锋龙股份除自身以外的全体股东发起要约，拟收购2845万股股份，占公司总股本的13.02%，要约价格与协议转让价格一致，均为17.72元/股。

值得注意的是，该定价较锋龙股份12月17日停牌前的收盘价19.68元折让10%，既降低了优必选的收购成本，也为要约收购的顺利推进预留了空间。

为进一步保障控制权的稳定获取，交易双方设置了明确的保障机制。转让方已作出不可撤销承诺，将合计持有的2842.76万股股份（占总股本13.01%）有效申报预受要约，且在要约完成前放弃该部分股份对应的表决权。

这意味着此次收购完成后，优必选将直接持有锋龙股份43%的股份。同时，据锋龙股份公告，该公司控股股东将由诚锋投资变更为优必选，实际控制人将由董剑刚变更为周剑。

小智点评：优必选通过资本手段快速获取A股上市公司平台，凸显了机器人行业对资金和资源整合的迫切需求。

维他动力机器狗开售，预售价9988元

12月23日，维他动力首款智能伴随机器人——大头BoBo智能机器狗，正式发布并开启预售，定价12988元，创始权益价9988元，定金为298元，首批产品预计2026年3月起按顺序交付。

图片来源：维他动力

与此前市场上主流的四足机器狗不同，大头BoBo最大的亮点是，通过本体智能、空间智能与Agent智能，真正实现了自主移动和智能交互，而无需遥控操作。

为实现全地形可靠、稳定地运行，大头BoBo在头部同时搭载了360° 激光雷达、360° UWB 超宽带定位、空间四麦克风阵列、以及双目深度感知摄像头，并且支持头部左右上下两自由度转动，进一步扩大感知范围。

与出色感知能力相匹配的，是高达128TOPS的端侧AI算力，这使大头BoBo不需要依赖网络，即可实时进行环境理解和感知。支持这一强大计算能力的，是地瓜机器人的S100P。

据维他动力联合创始人赵哲伦透露，大头BoBo计划于2026年1月启动公测，至3月提供约500台公测名额；3月起开启预定锁单，进入批量交付阶段，将按锁单顺序交付。据京东数据显示，大头BoBo开启预售仅52分钟订单即突破1000台！

小智点评：近万元定价的机器狗迅速斩获千单预订，背后是消费者对智能伴侣的期待与AI硬件商业化落地的试探。

三星电子旗下哈曼以18亿美元收购采埃孚ADAS业务

12月23日，三星电子宣布，其子公司哈曼国际（Harman International）已达成协议，将以15亿欧元（约合17.7亿美元）收购德国汽车零部件供应商采埃孚集团的高级驾驶辅助系统（ADAS）业务。

根据该协议，采埃孚将ADAS业务，包括计算解决方案、智能摄像头、雷达技术和ADAS软件功能出售给哈曼。底盘电子元件和用于被动安全技术的电子元件业务则仍将保留在采埃孚集团，另外，采埃孚也将持续推进商用车领域的驾驶辅助及自动驾驶业务。

三星电子公司表示，此项收购将助力哈曼国际获得前视车载摄像头、高级驾驶辅助系统控制器等相关技术与产品，标志着哈曼正式全面进军高速增长的高级驾驶辅助系统市场。三星透露，本次收购交易预计将于2026年内完成。据悉，3750名采埃孚员工将在交易完成后转岗到哈曼。

当前，采埃孚正面临投资回报率下滑、利息支出增加的双重压力，这也是其此前计划裁员数千人的重要原因。

小智点评：三星在汽车电子领域再落重子，但消化传统巨头的业务与技术包袱，远比支付18亿美元更为复杂。

“杭州六小龙”之一，云深处启动IPO辅导

12月24日，据证监会IPO辅导公示系统显示，杭州云深处科技股份有限公司（以下简称“云深处”）已经向浙江证监局提交IPO辅导备案，辅导券商为中信建投。

图片来源：云深处

在此之前，云深处已于11月初完成股改，更名为“杭州云深处科技股份有限公司”，企业类型从“其他有限责任公司”变更为“其他股份有限公司(非上市)”。

云深处成立于2017年11月，与宇树科技、游戏科学、强脑科技、深度求索、群核科技合称为“杭州六小龙”。据悉，云深处科技也是继群核科技、宇树科技之后，最新一家启动IPO流程的“杭州六小龙”企业。

在核心业务上，云深处主要聚焦四足机器人、人形机器人及相关核心零部件的研发、生产及销售。目前，云深处科技已经构建了“感知-决策-执行”全链路技术体系，包括多模态环境感知、跨场景具身导航、AI驱动的感控融合运动控制等，并先后推出了轮足复合的四足机器人山猫M20、人形机器人DR01和DR02、具身导航系统DeepVLA1.0等多款产品。

其中云深处的四足机器人业务，已覆盖国内34个省级行政区、海外44个国家和地区，在电力巡检、应急消防、安防巡逻、工业运维、教育科研、文娱体验等领域行业场景应用落地。

小智点评：“杭州六小龙”接连冲刺资本市场，预示机器人赛道正从技术研发转向规模扩张。

宁波华翔联手大寰机器人，布局六自由度灵巧手

12月22日，宁波华翔(002048.SZ)发布公告称，其子公司华翔启源与大寰机器人已签订《战略合作协议》，双方拟在通用人形机器人灵巧手的研发、制造和销售等领域加强合作。

具体而言，华翔启源与大寰机器人将围绕华翔启源及其客户机器人产品需求的特定六自由度灵巧手产品，开展相关开发和量产合作。其中，大寰机器人主要负责产品设计及开发验证，华翔启源主要负责灵巧手方案确认、量产组装及客户销售。

图片来源： 大寰机器人

作为宁波华翔旗下专注于智能机器人业务的子公司，华翔启源于2025年6月正式成立。依托宁波华翔深厚的智能制造底蕴、大规模精密制造经验、稳定的品控体系，以及服务全球主机厂的供应链管理能力，华翔启源核心业务聚焦智能机器人制造。

在此之前，华翔启源已与智元机器人达成深度合作，并获其VAP（增值合伙人）授权。不仅如此，华翔启源位于上海临港的智慧工厂还于7月1日启动量产，主要负责智元机器人“远征系列”全尺寸双足机器人的关节模组与整机总成装配，并已按计划稳定交付。

通过本次与大寰机器人的战略合作，华翔启源将进一步深化机器人产业链建设，加快实现“硬件制造解决方案服务商”的愿景目标。

小智点评：此次宁波华翔与大寰机器人的联手，是传统制造业龙头向智能机器人核心零部件领域延伸的关键一步。

奔驰正式入股千里科技，系第五大股东

12月24日，千里科技公告，梅赛德斯-奔驰（上海）数字技术有限公司（以下简称“奔驰数字技术”）已完成股权过户登记。奔驰数字技术通过协议转让方式，以每股为9.87元人民币交易价格，获得力帆控股持有的135633002股股份（占公司总股本的 3.00%），成为千里科技第五大股东。

千里科技由力帆科技改名而来，主要围绕“AI+车”核心战略，拓展智能辅助驾驶与智能座舱两大核心业务板块，公司主要股东之一是浙江吉利控股集团。其中在智能驾驶领域，千里科技还联合吉利专门成立了合资公司——千里智驾，新公司里千里科技、吉利控股、迈驰三方各占股30%，路特斯持股5%，股权穿透下来，吉利的持股比例超过60%。

目前，千里智驾已于6月正式发布了面向 L2+级的智能辅助驾驶解决方案——千里智驾1.0。据千里科技联席总裁王军此前介绍，"千里智驾1.0"解决方案，分为基础版、专业版和旗舰版三大类别，其中最低标配100TOPS 以上算力，旗舰版方案则搭载了高达 700TOPS 的行业顶级算力平台，可实现多场景自主决策与复杂交互、车位到车位等核心功能。

此外，千里科技正在冲刺港股上市。10月17日，千里科技发布公告称，已向港交所递交主板上市的申请。若完成港交所IPO，千里科技将形成“A+H”股的格局。

小智点评：传统豪华车巨头入股吉利系智能驾驶公司，与其说是技术押注，不如看作在智能化转型中的一次精准“生态卡位”。

芯擎科技高阶辅助驾驶芯片“星辰一号”正式量产

12月25日，芯擎科技宣布，其于去年底自研发布的7纳米高阶辅助驾驶芯片“星辰一号”（AD1000）和“星辰一号Lite”（AD800）已实现量产，目前正与车企等生态伙伴推进合作。

图片来源：芯擎科技

据企业官方资料，“星辰一号”采用多核异构架构，集成高性能CPU、GPU以及专为神经网络计算优化的NPU核心，单颗芯片AI算力峰值高达512TOPS，通过多芯片协同方案可实现最高2048TOPS的算力输出。同时，芯片内置ASIL-D最高等级功能安全岛，在功能安全、数据安全与技术前瞻性方面实现多维突破。

该芯片具备强大的平台化支撑能力，既可全面覆盖传统 CNN 类算法，又原生支持 Transformer 类算法，支持单核到多核灵活扩展，多核架构可实现单模型高效运行与多模型物理并行计算的双重模式。

同时该芯片专门针对BEV感知、端到端、VLA、世界模型等主流及下一代算法进行了硬件级优化，能够高效支持复杂的城市领航辅助驾驶（城市NOA）功能，为车企实现L2级辅助驾驶至L3级有条件自动驾驶提供了坚实的硬件基础。

小智点评：国产高端智驾芯片加入战局，但能否在英伟达等巨头垄断下突围仍需市场检验。