上汽大众10月终端销量9.25万辆，多款智能化新车势能强劲

10月，中国车市在价格战与转型焦虑中持续震荡。在此境况下，上汽大众交出了一份相对稳健的答卷：单月终端销量9.25万辆，环比增长1.3%。其中，主力车型稳住基本盘优势，三季度“上新”的多款智能化油车势能强劲。

多品牌协同增长，上汽奥迪环比上升 19.3%

细分来看，大众品牌多款主力车型持续稳态热销，朗逸家族、帕萨特家族、途观家族在细分市场均名列前茅。其中，“国民家轿” 朗逸家族堪称 A 级燃油轿车市场的 “常青树”，10 月终端销量超 2.2 万辆。

帕萨特家族与途观家族表现同样强势，单月终端销量双双突破 1.9 万辆。值得关注的是，全新凌渡 L 凭借年轻化设计与智能化配置等，上市仅 2 个月便持续热销，带动凌渡家族 10 月销量突破 5000 辆，较去年同期增长 18.3%。

全新凌渡 L（图片来源：上汽大众）

上汽奥迪 10 月终端销量达 6800 辆，环比上升 19.3%，同比增长更是高达 126.7%，展现出爆发式增长态势。作为品牌明星车型，全新 A5L Sportback 自 8 月初上市以来热度持续攀升，截至 10 月底累计销量超 1.1 万辆。

图片来源：上汽奥迪

从上述可以看，上汽大众主力车型基盘稳固，各品牌均呈向上发力态势。尤其是上汽奥迪，品牌效应显现，叠加新车的给力，成为重要增长引擎。

油电同智见成效，新车增势强劲

上汽大众业绩的稳定增长离不开其“油电同进、油电同智”战略驱动。智能化无论对于燃油车还是电动车均是加分项，在此方面，上汽大众强化研发创新的同时，在新车上的科技配置亦不断加码。

大众品牌Pro家族凭借更可靠的驾驶辅助、更安心的人机共驾等智能化升级，市场表现卓越。数据显示，帕萨特、途观、途昂等主力车型市占率提升近 20%，燃油车整体市占率逆势增长至接近 9.0%，展现出强大的市场竞争力。

图片来源：上汽大众

Pro家族各车系持续扩大覆盖，今年1-10月，帕萨特、途观、途昂的Pro车型销量在家族中占比近1/4。其中，超1/3的途昂用户选择了途昂 Pro，充分印证了市场对智能化燃油车的认可。据了解，朗逸Pro将于11月上市。

朗逸Pro（图片来源：上汽大众）

豪华智慧性能轿车”全新上汽奥迪A5L Sportback自8月初上市以来，凭借卓越的产品实力，迅速点燃市场热情。豪华电动品牌AUDI首款战略车型奥迪 E5 Sportback也在火热交付中。

除了发力智能化外，上汽大众上新速度亦进一步加快。资料显示，2026年，上汽大众大众品牌将上市6款全新新能源车型，包括3款插电混动、2款增程、1款纯电；到2030年，将推出超20余款全新车型。上汽奥迪正在构建全场景豪华产品体系。未来两年，在燃油车领域，奥迪四环品牌将基于PPC平台推出多款搭载辅助驾驶功能的新车型；在新能源领域，AUDI品牌将持续扩充电动车型阵容，满足用户前瞻需求。

10月的稳健表现，彰显了上汽大众在转型期的战略定力。随着朗逸Pro等新品上市，以及2026年6款全新新能源车型的规划落地，将会为上汽大众销量增长带来新的助力。