电车资源从河南省政府办公厅近日印发《河南省电动汽车充电基础设施建设运营管理暂行办法》（简称《办法》）获悉，河南已确立“省级部署、三级应用、多网融合”建设原则，持续开展县域充换电设施补短板试点，稳步推进充电站“县县全覆盖”和充电桩“乡乡全覆盖”。
电车资源认为，《办法》的实施，为推动河南全省电动汽车充电网络建设按下“加速键”。
一方面，《办法》对不同场景的充电设施建设进行了精细划分：居民区以慢充为主、快充为辅；高速公路服务区、公共停车场以快充为主；县乡农村地区则采用快慢结合模式。另一方面，河南将基于交通流量、人口密度和电动汽车保有量等数据，合理预测充电需求，持续开展县域充换电设施补短板试点，稳步推进充电站“县县全覆盖”和充电桩“乡乡全覆盖”。
此外，据交通运输部官网披露数据，目前河南省高速公路服务区已实现充电基础设施全覆盖。截至5月，已开通运营的183对高速公路服务区共建设充电桩3304个、充电车位3923个，其中超充桩368个，覆盖京港澳、连霍等高速公路的47对重点服务区，单桩最大充电功率可达600千瓦。在此基础上，河南将进一步优化高速公路服务区充电基础设施的布局规划，重点提升节假日等高峰时段的充电保障水平，为新能源车主提供更加便捷高效的充电服务。
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